DUCATI DESMOSEDlCl Semakin Kencang Di Tikungan - V4 Desmodromic M0T0GP dan WSBK

[@maulanakrisna23]

Waktu di beberapa video sebelumnya, saya komen mengenai konten perbedaan konfigurasi mesin inline-4 dan V4 dengan flatplane atau crossplane secara lengkap dan di like sama abang, semoga nanti di tahun 2022 benar2 dibuatkan video nya, semangat trs bang 👍

[@wowoisworo8360]

Desmodromic memiliki hak paten yg tdk boleh ditiru. Aerofairing solusi terbaik utk membuatnya ttp melaju di cornering. Regulasi 2027 yg membatasi ukuran winglet dan mesin yg lbh kecil adalah cara Dorna utk menahan dominasinya, agar persaingan motogp kembali berimbang.

[@agmotorrad1649]

Desmo ga ada obat kencengnya 🔥

[@raisnauvalsabirah4360]

Sebenarnya Ducati udah bisa juara dunia sejak jamannya Dovizioso, tapi lawan mereka yang ngga ngotak kenceng nya

[@jajangkahyudin7849]

4:42 buset banyak bener 🤣

[@yaditanakmamaabah1656]

Predator winglet

[@wasabi3505]

Desmocedici keren sih bang, sangar apalagi warnnya yang didominasi hitam merah, jadi kesan garangnya keluar wkkw

[@aguzleo85]

lebih garang lagi, join PDIP

[@solehafandi1249]

Winglet swing arm ducati pernah di kasusin sama Davide Brivio, karena menambah part aero yg tidak menyatu dengan bodi itu illegal. Itu yg di bawah swing arm kalo ngga salah namanya deflector, fungsinya buat mecah air & pendingin ban (alibi ducati).😀

[@rizqiramadhan5111]

air scoop bukannya?

[@ibnuzaman7948]

dukati buat nikung ampe taun jebot jga ttp susah kcuali mesinya di ganti inline..pling nga rider tertentu yg bisa menjinakan mngkin mm bkln joa klo di dukati..

[@hilmanfirgiansyah9728]

Kayak teknisi saja lu...

[@sodik5454]

Uda cacat dia bkan jamanya lagi

[@donooetomo5213]

SUDAH SAATNYA .. SUDAH WAKTUNYA .. PIHAK DORNA PIHAK REGULATOR MEMBUAT DAN MENSAHKAN REGULASI BARU : UNTUK MENYAINGI DAN MENANDINGI AERO WINGLETNYA DUCATI DAN BIAR PERSAINGAN LEBIH FAIR DAN LEBIH MERATA DAN LEBIH SERU .. ADAPUN REGULASI YANG DIRUBAH : 1. PABRIKAN BEBAS MEMBUAT DAN MEMAKAI ECU-NYA MASING-MASING .. JADI SUDAH TIDAK ONE MADE ECU LAGI ( MM ) .. 2. PABRIKAN BEBAS MEMBUAT DAN MEMAKAI DUAL CLUTCH TRANSMISSION .. 3. PABRIKAN BAN LAIN JUGA DIHADIRKAN JADI BIAR BANYAK PILIHAN DAN BEBAS BERSAING .. TENTUNYA SEMUANYA TERSEBUT MASIH DALAM KORIDOR REGULASI MOTOGP DAN DIPUTUSKAN OLEH SEMUA PIHAK YANG TERKAIT DAN UTAMANYA SUDAH DISETUJUI OLEH SEMUA PABRIKAN ..

[@T4PLAYicikiwir]

masalah top speed ducati emang jagonya, thanks to desmodromic valve... kalau tanpa fairing ber winglet bisa sih tembus 370 km/jam bahkan lebih,orang rumornya power Ducati ini juga 300hp ++ tapi ya itu Ducati keliatan bagus sekarang ya sehabis penyeragaman ECU 🤣 kalau ECU boleh bebas mah ambyar Ducati

[@kawasakitheking4130]

Di sirkuit bnyk winglet aja udh 362,4, 360 bro Desmocedici gp21 kmaren di 800-900 di trek lurus sirkuit Losail, Mugello, klo tanpa winglet malahan mudah wheelie abis kluar tikungan, lambat di mid corner speed,dan start nya ketinggalan

[@NaMWoleS]

Kalo ECU gak di samakan kemungkinan Honda bakal gila-gilaan

[@kawasakitheking4130]

@@NaMWoleS yg ada MotoGP boring njir kek jaman Rossi, Marc, Pedrosa, Lorenzo dlu itu² aja didepan kadang Yamaha, Honda, Ducati, jdi Suzuki, KTM, Aprillia akan kesulitan sepanjang musim 😂, lebih baik jaman skrg Kecepatannya merata dan enak di tonton, Kecepatan MotoGP skrg malahan lebih kencang dri regulasi ECU in house, brigdestone tyre dlu yg kualitas nya lebih bagus dri Michelin

[@NaMWoleS]

@@kawasakitheking4130 iya sih.. tapi dampaknya Honda dan Yamaha mulai pada 2016 performanya menurun, mulai dari Yamaha selalu kekurangan/kelebihan grip ban dan Honda kekurangan tenaga tapi untungnya Honda punya si marq walaupun motornya buruk.

[@kawasakitheking4130]

@@NaMWoleS malahan 2016-2019 Marc jurdun berjuang mati matian sering crash cedera parah, smpe 2020 dia absen semusim dan comeback 2021 tpi pos 7 klasemen salut, di era Michelin ni yg konsisten selalu Marc dgn Honda RC213v, klo M1 udh nyaman di tangan El Diablo saat ini mulai menyatu walaupun Ducati 8 motor taun ni akan lebih menggila nti nya persaingan ketat

[@lostyoungster9698]

Gk perlu pertama yg penting setia

[@AwangAditya]

Ter uwuu sekali, thank you bro 😁

[@SMILE-zp7zw]

Ducati adalah team yg selalu berkembang untuk motornya, ga kek team sebelah yg manager nya bilang "DUCATI KURANG MAKSIMAL UNTUK PERKEMBANGAN MOTOR" buset dah enak bgt tuh mulut, kalo bukan karena pembalapnya yg jago ngendaliin motor, itu team bukan apa apa

[@JR_28]

Tim oren ?

[@SMILE-zp7zw]

@@JR_28 ya siapa lg

[@sarwanagustus6340]

Tapi susah juga mau jurdun. Hanya waktu 2007 ducati jurdun. Sampai sekarang nga pernah lagi.

[@wildanadila4457]

@@sarwanagustus6340 udah sekarang

[@hilmanfirgiansyah9728]

Ducati adalah Ferrari di motor...sama sama merah,sama sama kencang,dan sama sama Italia...

[@juledisudrajat7846]

sama" 1 grup perusahaan

[@yusufalfiyan2441]

@@juledisudrajat7846 beda ducati grup dg vw grup

[@yusufalfiyan2441]

lamborghini

[@hilmanfirgiansyah9728]

@@juledisudrajat7846 ngawur...yang satu grup dengan Ducati itu Lamborghini di VW Group...Ferrari sekarang sudah keluar dari FIAT Group dan sudah jadi perusahaan independen...

[@shrimpcat99]

Sama" puasa gelar

[@davidpurnawan5806]

Subscribe ah, penjelasanya asik ngga monoton,

[@iamvittz6282]

Bang request bahas perbedaan spek R1 versi 2015 sama R1 terbaru

[@eriknuub384]

Ducati sudah memperbaiki kekurangan mereka di tikungan👍jadi pertimbangan untuh tim yamaha

[@onepol251]

4:43 🤣🤣🤣 mirip ayam habis nyemplung di kali lg mengibas.

[@yudimahendra5307]

smgatt pecco 2022 rebut gelar juara dunia dri tangan fabio smngat 63

[@hendrixmuhammadzen2318]

Sering" bikin ngonten ya bang 👍

[@AwangAditya]

Pastinya bro

[@dsr9037]

Hanya motor Ducati yang tidak membosankan saat dipandang

[@Epepgameburik8bit]

Kalo produksi masal nya bagus

[@BenAffleck72]

Masih Mending Yamaha M1

[@sandy-xs6yx]

4:44 Yamaha langsung ketar-ketir

[@dieich]

Mantep bang inspirasi gue buat ngevlog *07

[@NaMWoleS]

Ducati kuat karna regulasi ECU yg di sama ratakan ibarat Ducati lagi masak dan yg lain lagi cari/buat bumbu 😂😂

[@n-gage16]

magneti mareli itu yamaha lo dulu gunakan masak nyalahin ducati 😂😂

[@alikantong-dg1yj]

Baru keluar goa ya bang abis bertapa ??? Tolol amat wkwk

[@general-petruk]

Kalo MotoGP yg good looking, Suzuki bang livery nya itu lo, mecing

[@hiroshipradana]

Bukan hanya livery nya aja bang. Desain motor suzuki juga paling keren, simple tapi karakternya kuat gk ribet kayak pabrikan lain.

[@general-petruk]

@@hiroshipradana Yap bro, apalagi di dukung knalpot sakura cabang duo

[@yusufalfiyan2441]

@@general-petruk akrapovic apa sakura kemalpot suzuki GSX RR

[@a.w.nafaranda9065]

@@yusufalfiyan2441 Akrapovic lah masa iya motogp pakek knalpot sakura whahahah

[@tiopratama8029]

@@a.w.nafaranda9065 tapi dovisiozo di petronas srt pake sakura

[@khasanimilitia_]

Bahas juga motor listrik ducati yang bakal turun diajang moto e

[@shrimpcat99]

Aku yo nduwe V 4. deltabox malah,,, Tapi tulisane LC4V

[@leviostayo7108]

Setuju ga sih klo mesin nya Ducati di rubah semaksimal mungkin dan para rider ducati latihan semaksimal mungkin juga, biar dapet hasil yg lebih memuaskan?

[@cuenkriyanto238]

Coba aj klo Yamaha, Honda,Suzuki kg pke ECU MAGNETI MARELLI ,Ducati ttp motor yg paling tertinggal performanya kecuali d trek lurus , karena apa ? Karena seblum Dorna sports melakukan evolusi besar2an tentang ECU yg d homologasi th 2015 ,fix Yamaha pun akhirnya hancur smpe sekarang ,pdhl sebelum itu Ducati hanyalah motor kencang di trek lurus, namun mengingat motor kompetitor sekarang selain top speed menurun jg corner speed pun mnurun d banding seblum pke ECU MAGNETI MARELLI.. Ducati motor yang pling TDK dpt bnyk masalah karena udh dr dulu smnjak mengembangkan Desmodromic udh pke ECU tsb...

[@kawasakitheking4130]

Lah...top speed skrg aja jauh lebih kencang dripada 2015 lalu, bahkan lap time jga bnyk dipecahkan era Michelin, ECU seragam saat ini, let's see taun ni bisa aja jauh lebih kencang

[@novisionpartyplanner8953]

Akhirnya dibahas juga

[@Gasaka]

Kalau orang ngikuti dunia motor walaupun gak terlalu mendalami dunia motor jika liat Ducati langsung pikirannya di performa mesinnya.

[@panjixeongt5569]

Semoga ducati bisa mnjdi lbih mndominasi kdpanx lgy

[@amuhnippriyantopriyanto6243]

Skrg sdh terbukti ducati jadi motor terbaik. Forza

[@natakusuma122]

4:43 apaan itu bang 😂 full winglet

[@odin1986]

bukan ducati yg tambah kenceng, tp mesin i4 gak sanggup menyelesaikan masalah aksel di tikungan dgn BAN SEKARANG. selalu wheelee melulu...akhirnya keuntungan i4 HILANG. kembalikan PABRIKAN BAN spek dulu.

[@iputuwirgayana5550]

Tikungan bukan masalah. Kencangnya pun bukan masalah. Masalah nya cuman satu..motogp sekarang cuman adu teknologi sensor..cuman manusia ngegas motor kencang yg di bantu sensor ini sensor itu..pebalap pebalap kacangan dan yg mahal nan manja...pebalap yg jual muka dan nama di media doang. MOTOGP LAYAK DI GANTI NAMANYA JADI MOTOVLOG PEBALAB . Lebih seru WSBK..lebih seru ISLE OF MAN TT. Karena murni mental dan skil balapnya sangat mumpuni dan entertain sejati. Balapan bukan sekedar kenceng cuy..tapi keindahan skil yg di padu kecerdasan...bukan robot yg di kendarai manusia manja kek motogp.MOTGP MENUJU SUNSET .

[@dennielang4304]

bang... bahas ttg moto e dong

[@rohmadnur4142]

Enaa bastianini dan v4 nya ducati adalah paket lengkap, sudah itu saja

[@eldiablo1374]

Lebih ngeri pecco di Jerez kmaren kalahin Fabio 😂 bnyk tikungan, trek lurus pendek grandslam loh dri FP qualifying race pecah semua rekor lap 😂

[@christopher_leonard24]

Yang membuat Ducati ramah di tikungan saat ini secara tidak langsung adalah masukan Valentino Rossi dimasa lampau yang tidak diikuti oleh fillipo preziosi semua hanya dicatat oleh manusia itu. Baru di era luigi dalligna masukan Rossi diikutin. Dulu Rossi sempat memberikan masukan kalo Ducati harus ubah sasis karena sasis nya terlalu kaku dan tidak fleksibel menurut Rossi. Maka dari itu saran utama Rossi ganti sasis. Apalagi skrg dipadu sama aerodinamika karya luigi dalligna makin jos makanya

[@muhamadihwanrh]

04:43 🤣

[@RidhoSaputraRidhoSaputra]

Sejarah nya kalo jaman GP500 Honda sudah pernah memakai winglet tapi karena zaman itu masih terlalu over power

[@dannyramdhan5533]

Dan sekarang Ducati sangat mengerikan 🔥🔥🔥

[@grafikapparel97]

Hmmm baru juga 1 race. Liat aja ke depan nya kalau mau liat progress di sirkuit sirkuit yg berbeda👍👍👍🙏

[@LingkungSeniSantriKalijaga]

Sudah juara dunia Luuuurs! Mantap

[@xav4_]

Team yg paling niat dan sering inovasi tapi sayang, jarang jurdun ya, terakhir stoner.

[@bosbaru4465]

Tidak mudah bro mengatasi mesin liar,yg profesional saja bilang sulit apalagi lu yg cuma bisa nyuruh Ducati jurdun😂

[@LingkungSeniSantriKalijaga]

Sekarang Pecco sdah juara dunia pakai desmosedici

[@aslantutflix3749]

Sudah juara dunia 2x nih bos, noh yang ono aja sampe kesengsem pengen nunggangin si desi juga

[@rzaultra165]

eropa berhasil merubah sistem, skrg memang era-nya magnetimaducatimarelli , jepang harus buat motor sesuai magnetimaducatimarelli , dan ducati adalah leader nya . segala kinerja motor wajib di program ke software dan ecu magnetimaducatimarelli , mau bermimpi membuat motor yg berbeda beda lagi kayak jaman dulu melampaui barat/eropa? hhhhhhhhhhhhhhhhh

[@indahindah5560]

Mantap admin,,,

[@Xzkagfuqorutmlknvcb]

Desmosedici GP24 lebih gila lagi 🤤

[@gado-gado3652]

Semoga bgnaya juara tahun ini

[@kharismarezasetiawan4179]

Tapi menurut saya tampang desmosedici gp ganteng dan kesan kuatnya keluar

[@san.1d]

True +livery nya warna gelap

[@adamasbro1717]

faktor Joki sangat pengaruh buat Jurdun,Cari rider yang Konsisten podium atau juara...

[@adjarmaulana1691]

Ducati musim ini merajai, Pecco juara dunia

[@PAKKUUN]

Raja trek lurus

[@abdurazzak9242]

Menit 8:20 bukannya ilustrasi VVA bang

[@wahyudiace5714]

Bahas 2 stroke yok😁

[@fikria1514]

4:44🤣🤣

[@putrijasmine593]

6:58 bigbang?! Crossplane gak sih

[@bismandtm_]

Kalo di GP lebih dikenal Big Bang

[@AwangAditya]

Bigbang itu sebutan umum, klo crossplane itu nama paten dari Yamaha #cmiiw

[@putrijasmine593]

Iya sih tapi enggak juga, karna biar sama2 inline 4 tapi bigbang dan crossplane berbeda banget, karna dari crankshaft dan firing order nya itu berbeda. Pada mesin bigbang inline 4 biasanya menggunakan flatplane crankshaft, konfigurasi firing ordernya 0 - 360, dimana selalu ada 2 piston meledak pada saat bersamaan. Sedangkan inline 4 crossplane crankshaft memiliki firing order 0 - 270 - 450 - 540. Gua gak tau apakah suzuki menggunakan sistem bigbang atau crossplane seperti yg digunakan yamaha. Tapi klo 2 sistem ini dianggap sama, gua sih enggak setuju ya

[@bismandtm_]

@@putrijasmine593 lah emg beda kah Crossplane ama Bigbang ? Perasaan sama aja sih firing ordernya karna banyak pabrikan lain yg PERNAH pake inline 4 Bigbang juga dan crankshaft nya pun mirip, mungkin cuma beda penyebutan. Kalo flatplane di GP disebut Screamer 🙏

[@solehafandi1249]

Firing order sama konfigurasi crankshaft itu beda.

[@pututnuradyo]

👍

[@donooetomo5213]

KALAU INGIN MENYAINGI .. KALAU INGIN MENGALAHKAN .. POWER MESIN DUCATI .. CARANYA ADALAH : 1. MENYEMPURNAKAN SISTEM KATUB PNEUMATIK DAN MEMBUATNYA LEBIH CANGGIH LAGI 2. MENCIPTAKAN DAN MEMAKAI TEKNOLOGI PENGGERAK KATUB YANG BARU UNTUK MENGALAHKAN KATUB DESMOSEDICI BUSYETT .. DAHH .. ..

[@alexlee5867]

Klo di liat ducati cuman di untungkan regulasi baru so klo mau liat motor buat juara ya ducati tpi klo ridernya blm Krna klo di liat2 rider ducati terlalu bergantung dgn speed motor dan arah pengembangan motor

[@taufikn2855]

4:44 🤭

[@ashka4457]

Ngakak anjir sumpah😂😂 mlah di edit full winglet. + efeck baaa

[@langit1997]

4:44 😂

[@AwangAditya]

Sharingan aktif 😂

[@wahyujelek9840]

Siapa bilang kalau Ducati itu jelek di MotoGP Ducati itu paling keren dari pada Yamaha sama Honda 🤣🤣🤣

[@sarjanakopi]

Motor motogp bukannya bisa sampe top speed 400 lebih ya bang kalo di lurusan panjang

[@kawasakitheking4130]

Kan udh lama bro... Pirro bilang .. antara 1-1,5 km aja udh tembus mah mudah bgt, skrg pun udh 362,4 di 800 meter trek lurus nya .. apalagi di modifikasi khusus drag tanpa regulasi, bebas set up nya, upgrade HP

[@panjixeongt5569]

Kencang tpi kok jrang jurdun trakhir stoner puasa gelar tpi saya salut ducati trus berenovasi mengeluarkan tegnologi canggih nya beda dengan yamaha lebih simple perangkat ny tpi yamaha slalu mendominasi trus simple tpi semakin di depan

[@farhanramadhan7119]

Bg bangun bg

[@agusdharma925]

Baw😀😀

[@farhanhadyan8032]

DesmoDovi✨

[@ownerram4788]

Dari dulu2 sdh pakai klep desmodromic, skrng aj baru ramai krn dh sering juara, biasa marketing.. besok2 giliran suzuki yg juara, jd rame deh jualan nya.. hmmm

[@hilmanfirgiansyah9728]

Musim kemarin Suzuki sudah Jurdun...

[@yusufalfiyan2441]

@@hilmanfirgiansyah9728 dan penjualanya tetap engak naik naik tuh masih ngendog aja

[@ilhamhasan2911]

Mau sebanyak apapun kumis di motor Ducati, tidak akan pernah bisa menyamai cornering Speed Yamaha dan Suzuki. Dan mau sebanyak apapun insinyur Suzuki dan Yamaha berinovasi, mustahil menandingi top speed Ducati dan Honda. Semua motor punya karakter masing masing, kecuali Aprilia dan KTM yang masih amburadul.

[@kurniawanindra3786]

4:44 kira kira down force nya berapa ton bang terus cara naik motornya gimana😂😂

[@AbdulAzis-tt3fy]

Stoner judrdun pake mesin 800 cc bukan 1000 cc

[@ujangsupriatna1966]

Lihat motor Ducati sekarang tampilannya makin aneh kayak motor alien dari planet lain

[@faridaariani4250]

Bang musiknya jgn ikutin IQ7

[@nurfitriyani8821]

Bukane ducati L4 ya min,lgian karang ducati dah bisa belok jg min g kek yg udah2 tu buktinya si pecco melesat

[@opponetwork6866]

kalah jugk sgn markes yg sring jatuh

[@fajarrizqi8092]

Misal ada peraturan baru, moto gp tidak boleh pake winglet. Coba tebak siapa yg paling klabakan...

[@setyopramono9587]

Marq psty snang bila menaiki nya😭😭😭😭😭

[@setyopramono9587]

Kasih aj spek lama psty girang dia😱😱😱😱

[@hairilar5296]

Braaaa

[@harfizanbs9249]

winglet,holeshot,topspeed...rider...if stoner in this era...ducati will be a WORLD CHAMPION...Ducati now...have all...but they dont have the rider.inline4,v4...doesnt matter...why all peoples believe v4 is more power??hahaha...

[@harfizanbs9249]

ya kenceng amat loh 1)yamaha m1... 2)aprilia rsgp... 3)ducati gp22...

[@fiko1943]

Basi

[@gnaujdep7810]

2023 jadi Ducati cap

[@rotanizebual8763]

Tunggu kawasaki masuk lagi di motogp

[@wildanadila4457]

Kawansapi gk bakal masuk lgi

[@hendrianaprasetia3871]

Ducati motor paling susah dijinakkan

[@mongkalmodang3208]

Hnya vr46 yang mmpu kalahkan

[@ameliaajh4217]

Ban nya abis loyo deh

[@AdoringFan....]

Ducati Cup kwkwkwk

[@supriyantosetiyawan3136]

🤣🤣🤣 hahha Rossi bilang ,,enggx pp anjim

[@jesselingard9365]

Dovizioso auto nyesel pindah ke Yamaha

[@Ferdii6789]

Kurang goodlooking matamu

[@AwangAditya]

Nah gitu dong ngegas

[@Ferdii6789]

@@AwangAditya canda ngegas

[@BenAffleck72]

Masih Mending Yamaha M1

[@m.rizkiramadan493]

kata siapa ga good looking.. mataa muu

[@AwangAditya]

Nah gitu dong ngegas

[@abdulmalik-fx1ve]

njierr😂

[@sansansan8623]

Lama lama Kya f1

[@MumuCoverOfficial]

Raja trek lurus