ну що не відео , що не огляд , то наче пісня солов`їна ) SRT&INFOCAR THE BE$T) всіх благ, СЛАВА ЗСУ!
@MaxPetHusk3 ай бұрын
Верхівка мото-інженері 🔥🔥🔥 Дай Бог всім українцям таких доходів, щоб дозволити собі подібні байки ✌
@rostyslavkozhushko58413 ай бұрын
Байки такого класу не для всіх! Не тільки в Україні але й у світі, навіть типу «в розвинутих» країнах як США і Канада ним володіють одиниці! Він дуже дорогий в обслуговуванні і експлуатації, типу якщо він ляже на бік і відлетить скажімо дзеркало с сенсорами то це десь 2-2.5 тис. долларів!
@MaxPetHusk3 ай бұрын
@@rostyslavkozhushko5841 розумію, ну хоч про бомж-версію можна помріяти))
@taraszderko57713 ай бұрын
Все ще вірю в можливість огляду на Індіан. В Києві є офіційний диллер
@qetuoadgjl3 ай бұрын
Особливо для мене цікаво чіф спорт. Я у минулому власник Victori CC. І дуже довіряю концерну Polaris
@gen1kk3 ай бұрын
Щоразу спостерігаю професійне зростання Дениса - дуже цікаві відоси і класний технічний рівень. Бажаю успіхів!
@AviMoto6503 ай бұрын
Найякісніший мотоканал ! Ну дуже круто і щиро !!
@igorost7953 ай бұрын
Чудовий огляд, чудовий мот. Але є питання. А будуть огляди на моти для звичайних людей? Ну там можна рубрики розбити типу "до 10к", "до 20к" і так далі. Бо україномовного контенту в ніші не б.в. але дешевих мотоциклів вкрай мало. Дякую!
@SumyRacingTeam23 ай бұрын
Все буде, але згодом
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Все буде) головне слідкуйте за каналом
@mityabu95273 ай бұрын
Неймовірна техніка! Був би в мене такий байк, мабуть і не одружувався, просто подорожував би по світу 😉
@Mr_Roman-3 ай бұрын
З власного досвиду. Подорожувати можна навіть на Версусе або на Штроме ціною 5к з китайськім кофром FXW за 30 баксів було б бажання та вільний час. А та публіка котра може собі дозволити байк за 30+k немає ні вільного часу, ні бажання, тому ці мультистради та інше, то просто іграшки для пацанів, щоб зустрітись та пафосно попити каву на Sokar на Дружбі ... все)))) ну може рази два за сезон дернуть по Набережній від Оболоні до Мегелану та назад)
@SumyRacingTeam23 ай бұрын
Злий ти, Ромка, при зустрічі розкажу. ;)
@ВолодимирБайдюк-х9е2 ай бұрын
@@SumyRacingTeam2, та ще й і заздрісний )
@barracuda25763 ай бұрын
Класна передача, красний ведучий, так тримати. Всім здоровя. Браво.
@barracuda25763 ай бұрын
@@Roman-ls2uo чому тецекашники ютюб дивляться? Марш в буду.
@DeniSchapo3 ай бұрын
Супер відос! Дякую що знайомити автомобіліста зі світом байків
@alexendrkaramazov73953 ай бұрын
дякую за україномовний контент. Дякую за крутий огляд. це краще навіть за англомовні огляди!
У хлопців дуже багато роботи, тому що мотоциклів безліч, а робити такий контент дуже не просто, але я надіюсь, что все буде, але згодом! Команді SRT наснаги та удачі!
@r0spry3 ай бұрын
Чудовий контент! Розгляньте можливість тесту огляду Honda NC750x на автоматі. Виглядає як чудовий перший байк не за всі гроші світу. Дякую
@diush26_132 ай бұрын
як власник такого скажу (і він у мене перший) - супер для початківця.
@Cassius27593 ай бұрын
Народний моцик) дякую. Буде змога, затестіть мотик року Апрілія Туарег)
@whiteman13273 ай бұрын
Тепер однозначно треба ще один тест Афріка твін. Цікаво що змінилося в сприйнятті коли чайник набув трохи досвіду і відповідний скіл.
@LowuserRider9890Ай бұрын
Я як раз придивляюсь до Африки ) справді, було б дуже корисно
@СергейХарченко-р5х3 ай бұрын
Класний мот. Технологічний, красивий. Я поглядаю в бік звичайної Мультистради. Значно дешевше, але функціоналу і мождивостей вистачить. Дякую за огляд, бо цей мот того вартий
@ЮрийМельниченко-б6ш3 ай бұрын
Дякую за огляд . Дуже чекаю огляд на Yamaha Tracer 9 GT+
@AxelF213 ай бұрын
Огляд клас 👍 Так, чекаємо огляд нового "гуся"!!!
@Power-vq8cp3 ай бұрын
Бляха муха. Сколько смотрел про этот мот, но то как вы его показали... Я в него влюбился. Чувствуется, что все делалось с душой. И мотоцикл, и этот тест драйв❤
@РомаПавлючик3 ай бұрын
Це крутезний тест!!!
@ms-fair3 ай бұрын
Мене не цікавить дукаті, але підпишусь заради українського контенту і гарного огляду.
@ВасильСтепанюк-й2э3 ай бұрын
Хай які вони там будуть круті,ті тур-ендури і інші,але всеодно я мрію про хороший круізер.
@rostislavyegorov1273 ай бұрын
Дуже дякую.
@motosekta4103 ай бұрын
Денис, дружеский совет, не облокачивайтесь на моциль всем весом с правой стороны( особенно на мотоцикл такого класса, который может съезжать с асфальта) . Если будет что то мягче асфальта( земля , плотный песок..) он может продавить под подножкой почву и вы его уроните на левый бок и словить и удержать будет невозможно
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Угу, опыт и геморрой приходят со временем. Или поставят под уклон вперед, подножка ибсь и сложилась и еще сам на него упал🤣. А его поднимать на мягком грунте полный ппц. Обычно начинают тянуть за руль вверх, а байк ползет, это ж не велик или ебрик, ой насмотрелся я такого) А самое смешное, на карбовых трасляпах или штормах начинают сразу заводить, а оно не заводится все хана дандулет сломался
@TargetLambda3 ай бұрын
Бросік, харош, зупинись, шо ти робиш? Не порівнюй із бубаріком))) Це щось неймовірне, дякую за розповідь.
@user-GS9992 ай бұрын
Про олинс только начал и сразу закончил)))😊
@kravr2213 ай бұрын
Ducati - це любов)
@Mr_Roman-3 ай бұрын
😉
@Motospeedua2 ай бұрын
файний огляд класного турендуро! Але 30+ ЄВРО! Є до чого прагнути)
@dmitrystepanov17143 ай бұрын
Дякую за огляд! 🤝 Тепер я точно знаю, що придбавши КТМ 1290 SAS, я зробив ідеальний вибір.😂
@yuriys.63523 ай бұрын
Слава Богу що ви нарешті перийшли на українську!!!
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Ден, ну що ти робиш... я ж Жене дав слово що зав'язав с мототехнікою. Провокатор... Не знаю як там Мультістада, але ж один раз я прокатнувся на старенькому Монстрі, трубчата рама, 2 котла, котел першій паралельно дорозі, баланс просто бомбезний, центр ваги десь під колінами 🥰 рулиться як лісапед, крутний момент 😬 з 2500 хватає так шо шлемак на скулах зависає😁
@tapsxn3 ай бұрын
Чудовий огляд, дуже би хотілось від вас побачити огляд Ducati Diavel чи Monster)
@president_mira3 ай бұрын
Монстр вже був
@Mr.Art7773 ай бұрын
Чудовий тест драйв! В мене версія V4S, кожного місяця взнаю якісь нові фішки котрі в ньому є. Цікаво у Rally максимальна швидкість 240км? Версія v4s 270+
@SumyRacingTeam23 ай бұрын
Ні, він може швидше
@pointUA3 ай бұрын
Це Феррарі в світі мото ... Тому і ціна ...
@oleksandrshkiliuk77863 ай бұрын
те саме хотів написати, їхав кілька днів тому в авто по місту, поруч їхав Діавель. Пішоходи голови ледь не поскручували, та і я теж ))і
@shkromyuk3 ай бұрын
Гарний VAG
@Йцукенгач3 ай бұрын
Так,фантастична машина.Мотик то любов
@viliage3 ай бұрын
УУУУУ топ! Підписався!
@yaroslavpavlukivskiy3893 ай бұрын
Сліпихзін) чудовий огляд...трохи чудовий мот...але це італійська макаронна дорога купа проблем
@РапидРапид-ф2г3 ай бұрын
Браво
@Power-vq8cp3 ай бұрын
Обзор топ. Мотоцикл топ. СРТ топ🎉
@grizli43453 ай бұрын
Індикація сліпих зін-марін-нін мені подобається більше. Це вже як фішка.
@vacbkachuvak3 ай бұрын
Підтримую. Зупинив відео, щоб поправити))
@cheprnoy3 ай бұрын
це самий топ на сьогодні і ктм1290
@ВіталійКаратник3 ай бұрын
Бажаю Здоров'я! Пан Денис рокажіть будь-ласка, як правильно вибрати одяг для тур ендуро, можливо ви можете щось порекомендувати або як правильно підійти до еквіпк за ознакою ціна так якість ?
@СанькаГрозный-з3р3 ай бұрын
Далі чекаємо на Тенеру 1200)
@qetuoadgjl3 ай бұрын
Вона знята з виробництва у 2015 начебто
@Alex-yd5nw3 ай бұрын
Мажоромот😎
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Есть у этого мотика конкурент Aprilia Caponord, мот назван в честь мыса Нордкап, север Норвегии. Ашот Сальвадор с Киева во Владивосток и обратно на таком гонял. Ашот тот что организовывал Тараску. Я ездил на ETV 1000 на старом, если он в идеале на нем можно "железную жопу" делать в легкую!!! Он легкий в управлении и вилка передняя с нормальным держаком, а не как на Трасляпах и иже с ним япами))) Кто в курсе тот поймет)
@Bradberry_3 ай бұрын
Протестуйте новий Ducati Diavel v4. Хочеться саме від вас огляд побачити, як «новачка», дякую
@m_camper2 ай бұрын
З оглядом нового гуся - скажіть будь ласка як там з потоком вітру на коліна на трасі на швидкості - чи не дує, бо чув шо кажуть що дує в коліна там 😢😢 тобто не достатній захисть від вітру, завузький бак, чи ше щось таке....
@andrejj19843 ай бұрын
Щодо великого ходу ручки газу то це не велика проблема тому що тримання пальців на щепленні і тормозі для повсякденного використання не потрібно робити. Це тримання прийшло з мото спорту і там це обумовлено необхідністю для швидкого використання.
@alexdrozd52003 ай бұрын
Взрослішаєте! ;)
@miguel-gb9mp3 ай бұрын
Клас
@Sap.i3 ай бұрын
Мені звісно подобається Ducati, але як людині яка хоче купити свій перший мот ціни звісно не підходять) Ви часом не будете тестувати новий Honda NX500? Для наших доріг ніби те що треба, та й для новачка ніби підходить.
@oleksandrudod-xr2nk2 ай бұрын
👍
@yaroslavstavytskyi65903 ай бұрын
Зробіть огляд на нові мотоцикли JAWA😁
@denisminkevich1703 ай бұрын
Прывітанне з Беларусі. Дэнчік, зрабі агляд на Дніпро МТ9.
@ЗильниченкоДима3 ай бұрын
Добрий день. Візьміть на тест драйв Хонду NC750x
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Як кажуть Італійці, якщо в тебе немає мотоцикла, або велосипеда, то з тобою щось не те)))))
@DmitriySolonina3 ай бұрын
Чекаэмо екскурсию в мотосалон Хонда і Ямаха ну і тест драйв .
@romandoroschenko57983 ай бұрын
Мултістрада то давня мрія
@ВиталийФедоренко-ы2й3 ай бұрын
До біса кльовий мотик!
@JawaYurij05553 ай бұрын
Дійсно класний мотоцикл. На багато кращій за попередника. Але все одно ні BMW…😁
@vtlbabiy3 ай бұрын
Хотілося щоб на Баварії взяли s1000xr
@OleksandrPohribnyi3 ай бұрын
А можна щось більш для початківців з бюджетного сегменту?
@avyua3 ай бұрын
чудовий мот
@МаксимГерасименко-ч9п3 ай бұрын
Що скажете про moto guzzi California 1400?в нас був офіциал до 2016 року
@sam_f1sher3 ай бұрын
Для тесту оффроудного Ducati потрібен Desert X
@creativechoice-dq9wz13 күн бұрын
Понятное дело что после таких мотоциклов как этот - старый харли не зайдет. Кстати автору он подходит, это ощущается через видео. В отличии от глайда.
@oleksiikurganovych71823 ай бұрын
А як він у міжрядді на невеликих швидкостях? Я сидів на ньому в салоні він мені здався якимось нереально важким, набагато важче за гуся(напевно це таки через високий центр ваги). Пс: Хотілося б подивитись огляд на Хонда Трансальп
@zolotoygarage3 ай бұрын
BMW R1300GS king of the ROAD !)
@SumyRacingTeam23 ай бұрын
Скоро буде
@zolotoygarage3 ай бұрын
@@SumyRacingTeam2дякую. Спочатку написав потім в кінці побачив. Можу свій для порівняння з тестовим поставити 🤝 в мене максимальна комплектація.
@володимиргабнюк2 ай бұрын
А як на v2 950 все зроблене та характеристики.
@michael_c2 ай бұрын
Super tenere можна протестувати
@mykhailoua3 ай бұрын
Аби чайник не розлетівся на шматки, краще так між рядами не пролітати. І взагалі, хтось один мочить, а потім всім моторейсерам влаштовують "науку" власники чотирьох колісного транспорту. Не підставляйте, будь ласка, інше двоколісне браття своєю неадекватною поведінкою на дорозі. В зовсім неадекватному випадку, спускайте пар на треку!
@kipelichvalera32773 ай бұрын
А головне, самому ж під сраку років, і таке робити на дорозі загального користування. Ото не їздили на двоколісному транспорту і не треба було починати. Або поїздити років з п'ять, щоб хоч яке небудь поняття було що до чого, а потім вже знімати обзори. Особисто на мото 17 років, катав на багатьох класах мотоциклів. Хоч років на 10-12 молодше за ведучого, але переглядаючи мотоконтент від СРТ - частіше за корисну інформацію, обзори доводять до сміху...
@SumyRacingTeam23 ай бұрын
Ну то і смійтеся на здоровʼя, наш досвідчений райдер, це ж дуже добре.
@mykhailoua3 ай бұрын
@@SumyRacingTeam2 В мене теж досвіду великого немає, бо здав на категорію тільки пару років назад, але вже бачив прикрі випадки. Це не критика поганої їзди, це заклики бути обережним, аби наша спільнота не втратила нашого поважного ведучого. Просто зробіть послугу - не робіть так більше. Задача не зняти круте відео, а повернутися додому цілим. Дякую. П.С. З радістю дивлюся всі мото і деякі авто відео(не вистачає часу) і хочеться дивитися далі... Вже самому цікаво, що пан Денис собі обере, бо мрію після війни теж поміняти на щось свій учбовий китайчик, ще й комплекція при хорошому настрої така сама як і в пана Дениса)
@mykhailoua3 ай бұрын
Я вже мовчу про самофейл з розміщенням на прев'ю доказів двократного перевищення швидкості, і по суті, кожен поважний поліцейський, учасник спільноти, має забрати права в автора мінімум на 5 років)
@Mr_Roman-3 ай бұрын
@@SumyRacingTeam2 Ден, ось тут я цього дядьку повністю підтримую! Першій сезон ти всього боїшся, другій думаєш що ти все розумієш, а на третій "море по коліна"! А знайдеться довбойоб на всратому пассаті, дід с вусами та цигаркою в зубах котрий в межрядке підставить тобі своє праве крило, щоб пірнути в дірку направо, а він ніколи падла не дивиться в праве дзеркало, і що тоді? Повір, я так декілька разів за 10 сезонів такого хапав, скажу більше, ще навмисно то роблять!!! В межрядке їдеш дивись в дзеркала коробок, їх морди повинні тебе бачити!!! Якщо в межрядку вже виліз, то швидкість 10км+ від потока якщо позаду якійсь, козел на стрітфайтері або спорті бездоковому жіркае своею 4х котловою жужалкою то пішов він на! нехай лізе в крайню праву полосу та збирає пилюгу на колеса. Бережи себе)))
@motosekta4103 ай бұрын
Колёса клёвые. Почему так все не делают, что бы спицы выходили наружу края обода, что бы можно было безкамерные шины ставить
@belyy65823 ай бұрын
Як у порівнянні з гусем?
@SumyRacingTeam23 ай бұрын
Гусь знімаємо (1300)
@nikonbugaichuk65963 ай бұрын
Зробіть огляд на kawasaki vulcan s
@German33703 ай бұрын
Цікавить побачити огляд сузукі gxr1000gx або gxr1000gt
@Richard-m4e5m3 ай бұрын
Сліпих зон?😡 Сліпих Зін, Марін і Нін!😁
@СергійКостейчук3 ай бұрын
17:22 так і ціна однокімнатної квартири в Білій Церкві…
@SashR3 ай бұрын
Крутий мот. Але 6.3 літра на 100км? Це забагато, прям дуже.
@ИгорьДверник2 ай бұрын
30 евро ну як, я теж в захваті...
@user-GS9992 ай бұрын
Почему не показал эндуро в эндуро природе?
@tonyclide2903 ай бұрын
Класна Катерина, ще й без десмотроніка
@Gosha6630513 ай бұрын
Купи SHOEI NEOTEC 3
@Kyiv3693 ай бұрын
За великий хронометраж 30хв максимум
@SirkoCycle3 ай бұрын
Та яке воно ендуро.. Нагадайте, яке октанове число бензику мені шукати на заправках далекої африки? 98? 100? Це не раллі, не ендуро і не трофі. Турист швидше за все.
@motosekta4103 ай бұрын
Кстати у Ducati нет высоких оборотов. Все японцы как то же ездят с 14000 оборотов
@Wessala3 ай бұрын
Бричка не для простих смертних,а для мажорні.
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Йобтель він знов у чорній мотоформі
@qwertylolman3 ай бұрын
це не турист, туристи на XTZ660 почались і КТМ 990 закінчились xD
@motosekta4103 ай бұрын
У меня Ducati и я его ненавижу. Стоит третий сезон для «мебели» , ездить не приятно
@blackivan07073 ай бұрын
Денисе ти акуратніше, ці мотоблохери гинуть як мухи, а нам так не хочеться втрачати такого крутого блогера.
@Andy-hp6ie3 ай бұрын
Коли ми вже прийдемо до цивілізації щоб за таке забирали права назавжди.
@КомерційнийВідділ-п8й3 ай бұрын
а що забирати права у нашій державі це щось означає)) та і за що, створіть нормальні автобани, або існуйте і далі у залупі де при владі держгниди від сільського голови до президента
@ivancherevko75413 ай бұрын
Як в воду перднув...
@olehkyvenko59103 ай бұрын
На цьому каналі сотні тисяч переглядвв і ведучий демонструє ровну зневагу до правил дорожнього руху. Він ними просто підтерся. Правила дорожньоро руху написані кров'ю. І він наголошує якже воно круто їхати 200 + км/год. Крім вас на дорозі є ще інші люди, життя і здоров'я виявляють під загрозою. Ганьба і дизлайк.
@user-GS9992 ай бұрын
DTC это не дукати трекшн контроль )))) чудики учите дальше мат часть
@EASYLIFEvlogg3 ай бұрын
Що за шолом?
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Якийсь з Scorpion
@Mr_Roman-3 ай бұрын
Походу Exo Combat II Black Matt разборний
@Коляалонсо3 ай бұрын
Під вечір в моєму місті кожен день є фото в новинах- уламки на дорозі і "чудо "в лікарні чі в моргу
@president_mira3 ай бұрын
Дуже дорогий мот, коштує більше за автівку так не повинно бути це маркетинг.