Покатался на разных мотах, на 4-х стволке 600 кубов, на V-twin, 2 поршевых, на традиционном V-образном и на L-образном. Вот от ДВС Дукати я в восторге, пересел на Мультик после оппозита БМВ. Двигатель кажется бездонным, я получаю удовольствие каждый раз, когда еду на нём. Но не соглашусь со следующим: 1. Клевки приличные при торможении, у меня подвеска Ёлинс. 2. Тормоза далеко не квинтэссенция инженеров Брембо, мне их не хватает. Настроены чисто на спорт, в городе устаю от такой настройки. 3. Езжу в средней степени откручивания газа, в городе меньше 7 литров на 100км не бывает. 4. При росте 175 штатного не турингового ветровика не хватает. В целом мот супер, первый Дукат в моём опыте и очень полюбил его)
@rossomoto3 жыл бұрын
На Ёлинзах не ездил вроде, попробуйте обслужить вилку, возможно дело в этом. Про тормоза не понял, не хватает или перебор? Часто ставят дешевые или неправильные колодки, сильно влияет На расход влияет состояние мотоцикла, можно проверить разные датчики мотора и т.д.
@SuperGozya3 жыл бұрын
@@rossomoto Мотоцикл в идеальном состоянии, при покупке было 10 тысяч пробега. Вилку попробую обслужить, но не думаю, что что-то кардинально изменится, возможно параллевер меня избаловал. Про тормоза: ими надо активно работать, тормозят нормально, но лично мне не хватает комбинированной системы. Сделано это не просто так, а в угоду спортивных традиций. К тому же надо машинку продавливать сильней при активном торможении, тоже от такого отвык поле электронного усилителя тормозов в БМВ.
@AntonRodriges Жыл бұрын
Привет. Поделюсь своим мнением, если позволишь. У меня это первый в жизни Мот. Сейчас идёт второй сезон. Сравнить могу только с КТМами Адвенчерами на которых ездил много в эндуро школе. Ко второму сезону я пришел к выводу, что лично для меня и под мои цели мотоцикл просто отвратителен. Худшая покупка в моей жизни. И есть как раз масса претензий к двигателю. Итак, вот они: - отвратительные низы и как следствие 1-2-3 передачи. Ужасные вибрации, Мот дёргает на них, не едет вообще. - ужасная коробка. Про не переключающиеся 1-N-2 передачи не сказал только ленивый в своих обзорах. Найти нейтралку вообще анрил. - дорого ронять. Идиотские пластиковые гарды, на которые я купил ещё одни стальные. Плюс буквально 2 падения в грязи и у меня загорелась уже гирлянда лампочек - отвратительный для бездорожья: высокий ЦТ, баланс на переднее колесо, широкое переднее колесо, очень тяжёлый, падает плашмя - десма. Тут без комментариев - нулевая ликвидность на вторичке. Просто выброс денег. Продать невозможно. - отвратительный звук двигателя
@31rus712 жыл бұрын
Наконец-то адекватный обзор , без воды и мути!
@ВойтВячеслав3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно и информативно) снимай еще
@MotoKornilov3 жыл бұрын
приятно смотреть , всё по дело и оперативно.
@koprucha3 жыл бұрын
У меня MTS 1200 S GT 2013 года. Проблема с подвеской вылезала, проводок починил. Я бы еще добавил сюда умирающий подогрев ручек, который решается заменой нагревательных элементов на отечественные или китайские. И умирающий выжимной цилиндр сцепления, поставил тюненый, говорят живут дольше. Еще мне рассказывали о завоздушивании заднего тормоза, но у меня все норм. Ну и менять боковую свечу на вертикальном цилиндре, которая спрятана за рамой на 13-14 годах одно мучение. В остальном отличный мотоцикл, великолепен на асфальте и может преодолеть небольшое бездорожье. Езжу 2 года, доволен как слон. Обзор хороший, очень не хватало такого, когда себе выбирал.
@rossomoto3 жыл бұрын
Про умирающий цилиндр сцепления никогда не слышал. Воздушится иногда и передний и задний тормоз, но у меня было только с передним.
@alexferenets8691Ай бұрын
Класс, спасибо!
@GatsGriffith-j6o3 жыл бұрын
О,решил продолжить видео выпускать) Интересно смотреть и слушать! P.s. пожалел,что дукас продал, нужно было с ним побольше познакомиться)
@rossomoto3 жыл бұрын
Спасибо:) Могу помочь с покупкой
@GatsGriffith-j6o3 жыл бұрын
@@rossomoto Если я решу вернуться к дукасам,то только через тебя )
@ФёдорПакин3 жыл бұрын
Молодец. Интересный обзор, познавательно.
@ВоваВолошин-ж4ъ3 жыл бұрын
хороший обзор и интересный.Приятно слушать.
@МазайДед-г5к3 жыл бұрын
Классный толковый обзор
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Мультик хороший аппарат, как и все в принципе дукасы, возможно возьму себе когда нибудь подобный только посвежее с диодной фарой Пока сердечко у монстра
@Gream1568 ай бұрын
Спасибо. Классно рассказали. 😊
@АлександрМакедонский-п8с3 жыл бұрын
Посмотрел с кайфом, сам езжу на multistrada 1200s 2013 года, пробег 46 тыс, снимай ещё про мультик, про обслуживание и сервис
@constantineAV2 жыл бұрын
Добрый. раскажите с чем сталкивались в эксплуатации
@alexkols4482 жыл бұрын
За сколько такой можно сейчас купить, б.у?
@АлександрМакедонский-п8с Жыл бұрын
@@constantineAV обслуживание по регламенту, задний аморт потёк, перебирал. Тёк бензин из форсунки, замена резиновых колец. Особых проблем не было, мотом доволен, но есть нюансы и цены
@АлександрМакедонский-п8с Жыл бұрын
@@alexkols448 авто ру же есть) от 600 до 900
@mio3615 Жыл бұрын
@@alexkols448Авито открыть вера не позволяет?!
@kotvandal Жыл бұрын
Алексей, который шарит во всем кроме skyhook
@ДмитрийЛимонов-о1к11 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Dr_Stolz Жыл бұрын
где нейтраль у дукати между 5 и 6 аж с 2000 годов тянется )
@BarrBoss15612 күн бұрын
Стук передней вилки решается двумя шайбами за 20 рублей 00 копеек и установкой их на шток над пластиковым... Даже хз как назвать. Увидите при разборе как эта усохшая от масла дрять долбит в появившемся зазоре в 2 мм. Дилеры за это брали 25 тыщ давным давно.
@rossomoto12 күн бұрын
@@BarrBoss156 вилку надо полностью разбирать? 20₽ конечно вообще ни о чём
@rustamzalu82004 ай бұрын
Завтра забираю мультик спать не буду😂
@alekseikizima54733 жыл бұрын
Хорошая термуха ) У меня такая же )
@mynameishide2 жыл бұрын
Чо за фирма? Ща брубек кулер присматриваю на жару
@noklid380723 күн бұрын
Объективности в ролике маловато, после слов : "при падении ничего не страдает смотреть " - дальше не стал .... пластик и его крепления вылетают сразу , поворотники в ветрозащите рук, стоимость этого всего конь ? Прайс обслуживания десмодрома , стоимость удешевления на плече 2 года?
@Mihail_Korovkin2 жыл бұрын
На моём 950м (купил)), не нравится дальний гологен. Что-то можно придумать - заменить на диоды или фары поменять? Есть опыт?
@rossomoto2 жыл бұрын
К сожалению нет, на моей на дальний поставили светодиоды-светит так себе.
@Mike_SkyNET9 ай бұрын
Зачем тогда продал и купил такую же ??? Не очень понял это место
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
главная разница между рестом-дорестом, вылечили большую часть болячек, до рест с 1 свечей на цилиндр имеет некоторые неприятные болячки
@alexcustom77763 жыл бұрын
Большое спасибо за видео обзор! Купил свой мультик 2014 года выпуска с пробегом 38000 на аукционе в Японии, до 170 действительно развивает скорость очень бодро ,но после уже вяло.не знаю возможно в Японии ставят какой-то ограничетель вы случайно не в курсе ? Ещё была проблема в стуке пера передней вилки. он проявлялся когда вилка отрабатывала вверх, купил кит набор заменили но небольшой стук всё равно остался.Гуглил иностранные форумы- у людей часто встречаются эти проблеиы, ещё из минусов после покупки это нерабочий подогрев ручек .похоже нужно менять и это не из дешевых удовольствий. Светодиодный свет на 13-14 годах выпуска только ближний. В остальном всё хорошо, мотоцикл действительно дарит эмоции и я его полюбил, теперь если только буду менять то на более свежего мультика. Заразился Италией, он просто дьявол я его уже ревную к своей девушке ,так как она от него в восторге!
@rossomoto3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего мотоцикл из Японии задушен, обратитесь в сервис для раздушки(контакты у меня в описании под роликом). Стук елинзов устраняется с помощью проставок, не знаю почему остался, возможно сборка неправильная. Подогрев ручек еще одна болячка, часто неисправен, можно как вариант поставить отдельно ручки с подогревом. Дальний свет я практически не использую, поэтому не считаю это большим минусом, но мне мотоцикл достался со светодиодными лампами в дальнем свете-светит нормально.
@alexcustom77763 жыл бұрын
@@rossomoto с удовольствием бы обратился но живу в зажопенске и ближайший сервис где не бояться Ducati за 380 км от меня в Новосибирске. Очень жду от вас других видео про мультика, в Ютубе их не очень много.
@КапаГорюк2 жыл бұрын
На прямотоке он метелит существенно лучше чем на стоковом выхлопе
@rossomoto2 жыл бұрын
Допускаю что это может быть так же эффект плацебо =)
@КапаГорюк2 жыл бұрын
@@rossomoto в правильном варианте прямоточная выхлопная магистраль идёт в комплекте с другим воздушным фильтром и с другой прошивкой😁 и эффект там точно не плацебо. Правда стоит всё вместе не дёшево.
@fdrrv31912 жыл бұрын
Какой у вас рост? Если иметь ввиду ситуации на светофорах и в пробках - стоять ногами. И есть ли варианты по низкому сидению для роста 174?
@rossomoto2 жыл бұрын
186. Можно ездить и с меньшим ростом, есть техники, хотя не знаю насколько удобно это.
@olegblazevic47922 жыл бұрын
@@rossomoto ja 167 tak eto problema konkretnaja,pered perja vilki opustul a s zadom neznaju sto delat ili peresivat sidusku,ili mozet v samoe nizkoe polozenie stavit vrode kak na sport rezime navernoe samoe nizkoe tagda motik tbiordij stanovitsia
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Эвакуация есть в вашем перечне из салона трейд ин в гибдд и до гаража?
@rossomoto3 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть, звоните.
@МаксКовалышин2 жыл бұрын
Обзор по Aprilia Shiver 750 /900 не планируется?
@rossomoto2 жыл бұрын
Нет, но можем помочь с поиском:)
@МаксКовалышин2 жыл бұрын
@@rossomoto спасибо, но не ранее , чем через год, дом строю. Не до мотоцикла :-/
@ИгорьД-я7ъ2 жыл бұрын
Хороший обзор! То есть у МТС 1200 было всего 2 поколения (только один рестайлинг?) Хочу с R6 пересесть на мультистраду рестайлинговую; напрягает что у реста нет золотого цвета вилки - с ней мотоцикл намного красивее
@rossomoto2 жыл бұрын
с 10 по 14гг был 1 рестайлинг, да с 15г пошла с ДВТ(фазовращатели) с 18г пошла 1260
@rossomoto2 жыл бұрын
наверно красивее, дело вкуса =) в пленку может тогда имеет смысл, если настолько принципиально
@Mihail_Korovkin3 жыл бұрын
Про мультик 950 хочу))
@rossomoto3 жыл бұрын
Там по сути всё тоже, только чуть дешевле и слабее. И немного более внедорожный за счёт 19" переднего колеса
@constantineAV2 жыл бұрын
как на нем на дальняк с двойкой?
@rossomoto2 жыл бұрын
Не ездил с кем-либо, одному шикарно =) Вдвоем предполагаю хорош будет, он не маленький и мощный.
@constantineAV2 жыл бұрын
@@rossomoto мотик то потянет я думаю я скорее переживаю что бы двойка за 1000 км с ума не сошла. надо попробовать покататься на нем в сезон
@АлександрМакедонский-п8с Жыл бұрын
Отлично. Ездил с женой на таком из Москвы на Эльбрус. Проехал 4600км за 6 дней.
@Vyacheslav1200 Жыл бұрын
Данный мотоцикл , случайно не продаётся?)
@rossomoto Жыл бұрын
Нет, сам езжу)
@antonrudas76313 жыл бұрын
Где вы ценник нашли 30 000 на обслуживание ремней? сейчас только запчасти (ролик натяжные+ролики поддерживающие+ремни=8*2+5*3+8*2=42000) больше 40000
@rossomoto3 жыл бұрын
Знаю сервисы в которых вам ещё много чего лишнего припишут под соусом что это особенный мотоцикл и под угрозой попадания на деньги. Например смазать подшипники рулевой, ручку газа, хаб маятника и т.д. В каком вы сервисе обслуживались? Ps в описании обоих роликов есть рекомендуемые дукати сервисы.
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
"Десмосервис Москва" Ремни 14~ работа 6 монстер 821) При желании ремни можно найти подешевле
@vitalbrutal10953 жыл бұрын
ролики не 24 тыщи ходят, если их не перетягивать
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
@@vitalbrutal1095 ++
@СергейСоловьёв-х2т6 ай бұрын
Прекрасный мотоцикл, жаль только мотор - лотерея у этого поколения. И гарантию вам ни один подборщик на мотор не даст, увы и ах.
@timsabiroff6 ай бұрын
15:22 "когда рынок был просто безумный" (С) Эх... тогда он был еще адекватный
@gugiki3 жыл бұрын
Приветствую ! Оставь свои контакты, нужна помощь в выборе МТS1200
@rossomoto3 жыл бұрын
89772552345
@ОлегЧупров-б5я2 жыл бұрын
про коленвал забыл рассказать :)
@rossomoto2 жыл бұрын
Только подшипники кв умирали на доресте
@ОлегЧупров-б5я2 жыл бұрын
@@rossomoto из-за тяжелого маховика рвет левую цапфу, пофиксили после 15ого годана мультах, на дьяволах вроде в 16ом году, монстры 1200 не страдали с рождения, там изнначально маховик полегче, а цапфа потолще.
@rossomoto2 жыл бұрын
@@ОлегЧупров-б5я что то слышал про такое, но не считаю что это закономерность, поэтому не считаю болячкой :)
@@rossomoto esio xotel uznat nemnogo informacii,u menia nizkij rost,ploxo dostoju do zemli nogami,kak opustit pered ja dodumalsia ja podnial perednie perja vilki vverx do rulia,a vot kak naprimer opustit zadnicu niznaju,mozet stota podskazete posovetujute? Ili nuzno kakto peredelat sedenie ?ili kakto zadnij amortizator daze neznaju
@rossomoto2 жыл бұрын
@@olegblazevic4792 тут не подскажу
@VadimAnet2 жыл бұрын
Вообще не одобряю 140 км/ч в городе..
@vitalbrutal10953 жыл бұрын
немецкий дукати
@IvanKrasnodarov2 жыл бұрын
Никто нормально не обслужит его, а тем более не отремонтирует за пределами Москвы. Нафиг он тогда нужен, если при любой мелочи на трассе, мот поедет домой на эвакуаторе? Тут вам не Европа, хотя и там нихрена сразу не отремонтируют, зависнешь на неделю, а то и больше.
@rossomoto2 жыл бұрын
Готов поспорить. В больших городах есть неофициальные и официальные дукати сервисы. Сломаться в дороге может любой мотоцикл и отремонтировать японский мотоцикл тоже может быть проблемой. И откуда вообще информация что при малейшей поломке Мот не сможет ехать? Почти любая техника делается так, чтобы можно было ее использовать даже при поломке.
@IvanKrasnodarov Жыл бұрын
@@rossomotoсамому нравится Дукати, но когда приехал к официальному дилеру (неофициальных у нас нет), с целью пообщаться на счёт ТО и ремонта и диагностики перед покупкой, то скучающий мастер вылез из-за ноутбука и сказал, чтобы лучше я позвонил в Москву и там всё поспрашивал😂. Представляю, как они будут в мотор лезть и страшно становится. В каждом городе - стотысячнике есть сервис, который сможет починить электрику и механику на бу японце, но к Дукати мастер даже не подойдёт)
@AntonRodriges Жыл бұрын
Боже, купите кто-нибудь это говнище у меня. Продать не могу уже год
@Petr_Kos Жыл бұрын
Питсотмильёнов за него хочешь вот и покупать никто не хочет этот прекрасный мотоцикл 😊
@AntonRodriges Жыл бұрын
@@Petr_Kos скоро будет обзор, почему данный Мот редкостное гуано. От владельца )
@Petr_Kos Жыл бұрын
@@AntonRodriges тогда останусь на ямахе. Ну их этих итальянцев с англичанами 🤨
@volk16334 ай бұрын
@@AntonRodriges вечер добрый, обзор был уже почему не стоит покупать?
@AntonRodriges4 ай бұрын
@@volk1633 уххххх. Нет, обзора не было. Но в ближайшие дни приступлю к монтажу. На половину материал готов
@Goshadzy9855 Жыл бұрын
L образный движок. Вроде
@tendarussia87326 ай бұрын
привет. Подскажи, сейчас есть смысл брать 1200 мультика или лучше посмотреть в сторону 950&?
@andreykey62955 ай бұрын
если я не ошибаюсь у 950 нет десмодрома - это огромнейший плюс!