Axel le jour où il prend sa retraite c'est un morceau du patrimoine moto français qui va disparaître. Parait qu'il est aussi instructeur de voltige (🛫🛩️✈️. Un vrai bonhomme quoi. Prends ton temps maestro. Et merci pour cette présentation 🙏
@Motardebase.15 сағат бұрын
Je suis tellement pas en phase avec toutes ces améliorations! Merci pour la video
@Metallian1311 сағат бұрын
Cette Ducat' est juste sublime. Un grand merci pour cette vidéo !🙏
@krengerlaurent441112 сағат бұрын
De loin le meilleur journaliste moto, une vraie connaissance découlante d’une expérience hors norme🙏⛑️
@Rolixinho18 сағат бұрын
Ceci étant dit, merci pour la vidéo, très sympa, on comprend aussi qu'il est difficile de rester objectif dans des conditions pareil. Quel passionné ne serait pas comme un fou d'aller faire du circuit sur une bécane de pointe.
@marcomagarino25703 сағат бұрын
👏 belle année à toute l’équipe avec de belles motos
@ellibamc11 сағат бұрын
Toujours aussi bien expliqué techniquement , merci pour cette vidéo ;-)
@BarbeCute16 сағат бұрын
Bah ouais ! Sacrée évolution ! UNE DUCAT AVEC UN FREIN ARRIÈRE !!! ÇA c'est de l'innovation 🤣 💚🤍❤️🔥
@RaphaëlRobin-h2p13 сағат бұрын
Un frein rouge pour s’arrêter de nuit ! 😂
@jlm440012 сағат бұрын
C'est bien drôle autant de commentaires négatifs, surtout pour parler de l'aspect visuel... L'ambiance à bord est folle, le freinage incroyable, et pour le prix, beh quand tu compares avec l'augmentation du prix des voitures... Une yaris 116 cv 1,6 3 cylindres hybride a 27k... ahaha c'est plutôt ça la banane du siècle Bref tant mieux pour ceux qui on les moyens de s'offrir ce bijoux Et merci pour cet essai, on voit le sourire de gosse sur ton visage 😊 et ça fait bien plaisir
@philippealbergne548414 сағат бұрын
Bonjour et merci beaucoup pour la présentation de cette beauté 😍😍✌🏻
@ericm80216 сағат бұрын
Merci a vous pour cet essai
@LOICKCOLLIN17 сағат бұрын
Merci Axel de votre enthousiasme communicatif pour l'essai de ce missile magnifique . J'imagine que c'est à cause de cette beauté que vous avez renouvelé avec goût votre garde robe !:) Loick
@MichelAlainPoleti11 сағат бұрын
Sublime spécimen d'hyménoptère rouge avec le dard en position agressive, elle est d'une beauté violente aussi bien de profil de face de dos.
@christianrichard138316 сағат бұрын
Belle essai!!! Mais attention à la cantine😂
@floydjay17 сағат бұрын
Le retour de merlin cool❤❤❤ Bonne année meilleures vœux heureux de te revoir ✌️✌️✌️ Super test bravo 🎉🎉🎉comme d habitude 👍🏼👍🏼👍🏼
@supra7113011 сағат бұрын
Le système de freinage comme il est décrit me fait penser au CBS de Honda en plus moderne
@adeltayebpacha793212 сағат бұрын
Vas y répète après moi: Francesco Bagnaia (prononcé : Ba gna y’a) et pas Bagnagna ! 😂😂 Sinon, c’est comme d’hab: un super essai Merciiiiiii
@jujigatame782018 сағат бұрын
Un vrai bruit de scooter pour 215 CV :)
@VaArt4417 сағат бұрын
merci Axel, ça manquait tes essais
@xavierpernot98988 сағат бұрын
Que cette moto est belle et hors de porté pécuniaire. J irais voir mon concessionnaire pour l essayer.
@renardbleu179012 сағат бұрын
Axel, tu est trop beau dans ta combinaison
@philippeleh869917 сағат бұрын
Même pas un mot sur le confort passager et sur la bagagerie😂, sinon chouette bécane
@PatrickLLD9135016 сағат бұрын
C'est marrant ce freinage couplé, bon j'aurais préféré le voir chez guzzi avec une évolution de ce qu'ils avaient avant mais bon .. nan c'est cool ca peut être sympa
@sebbatman559715 сағат бұрын
Super Ducati a refait une VFR
@jefftiddu3132 сағат бұрын
Marcel : tu es très beau dans cette combi mais je préfère la Ducat' 😂
@LicensePlateHider15 сағат бұрын
Coool post! Check out our plate hider which is also a fender eliminator in one 🙂
@Rolixinho18 сағат бұрын
Alors bravo à ducati de garder la même perf et un visuel sylpa avec euro 5. Mais la question c'est pourquoi quelqu'un prendrai celle cie plutôt que le modèle d'avant qui est pour moi (ainsi que beaucoup d'autres) plus réussi esthétiquement, que de toute façon le centièmes de perfs gagnés, le commun des mortels s'en fou et surtout que le modèle d'avant (avec peu de kms) est maintenant bien moins cher ?
@jeremym21814 сағат бұрын
Pour avoir l’exclusivité d’avoir le dernier modèle tout simplement, la clientèle Ducati neuve est une clientèle aisée, ils peuvent se le permettre contrairement aux acheteurs d’occasions.
@slyfly8612 сағат бұрын
Les anciennes.vont baisser.en occasion t en mieux pour nous
@vrai2vrai93615 сағат бұрын
Plus je la vois plus je me demande si ça vaut vraiment le coup de me séparer de la 2024 ? J’arrive toujours pas à m’y faire 🤔 un nouvel écran ? Chauffe t’elle vraiment moins ?
@Autharite18 сағат бұрын
Elle déchire celle meule ! Le prix aussi déchire pas mal ! Bonne bourre à tous ✌️
@Abdoulken10 сағат бұрын
903em a liker malgre que je suis team s1000rr
@patricepetit29718 сағат бұрын
Ah force de faire des motos aux prix exorbitants un jour il pourrait prendre une bonne claque a ne plus vendre ce genre de moto.35000€ il plaisante
@laurentdupouy592313 сағат бұрын
Ducati se lance dans l aéronautique !!!🤣🤣🤣🤣...
@BartCordell19 сағат бұрын
Faudrait creuser le réservoir pour placer le bide. 😂
@benn743218 сағат бұрын
un peu de respect pour les pilotes arrondis stp 😂
@jonathanlegoéland-u9k18 сағат бұрын
Quoi ? à 290 à la sortie d'une chicane il y a quelques louvoiements de l'arrière ? Mais c'est quoi cette brèle ? Pour 34690 ? Non ça va pas être possible... Maintenant si elle parle forcément ça change tout ! 🙂
@cycliste255 сағат бұрын
C'est bien beau mais ça fait vite 40000 euros pour aller faire du track day, parce 34000 plus une paire de jante un poly une peinture toute simple et une ligne pour pas brûler le poly avec le cata et tu as claqué 40k avant même de rouler ^^
@corsaire19743519 сағат бұрын
Yes
@romualdvm561317 сағат бұрын
Bonne année Marcel PELLERIN !
@we_are_monaco11 сағат бұрын
👍
@Lechoixdansladate-113 сағат бұрын
😋🤗
@elzarbiman965714 сағат бұрын
Ducati a du s'inspirer d un requin marteau pour concevoir la façade avant sinon AXEL toujours au top , le meilleur meme.
@wrathbraaap169917 сағат бұрын
Ça a l'air possible d'enlever les moustaches devant, reste à savoir si quelqu'un fera un kit suppression comme la S1000RR mais qui ne soit pas abusé niveau tarif (300 dollars pour la BMW). Après faut surtout avoir l'envie et les moyens de l'acheter...
@fabbri449717 сағат бұрын
35000€ pour une destination circuit où on finit tôt ou tard sur le béret, si on veut progresser. (Mieux vaut un engin qu'on domine et qu'on apprend à régler, plutôt qu'un truc qui fait tout tout seul et fait rouler au dessus de ses pompes.) Il faut avoir les moyens ! Et sur la route ça ne sert à rien. What else ?
@kevinkamblock414710 сағат бұрын
Toutes les motos bougent à cet endroit là sur ce circuit il n’y a pas que les panigale …
@breizh298516 сағат бұрын
elle est belle mais 34000 balles🙄🙄 ca vas plus être des motards qui vont acheter ca mais des traders qui font de la moto...
@jeromesavard110218 сағат бұрын
Pompe à feu 😂
@well_209718 сағат бұрын
Magnifique à part les ailerons 🤮
@Skinii1316 сағат бұрын
@@well_2097 Grave.. Et la disparition du monobras 😭 mais sinon quelle pépite 😍
@niconzn14 сағат бұрын
Pareil. Magnifique. Mais pas fan des ailerons. Idem chez les autres marques.
@dominiqueguerin298616 сағат бұрын
Quelle est vilaine ! 😢
@gregory571213 сағат бұрын
Les haineux anti ducati parce qu’ils ont juste pas les moyens sont en PLS 🤣