【DucatiパイクスピークRS】パニガーレ系エンジンを持つムルティーストラーダが発売【オマケ】パニガーレV4S 優良車両のご紹介あり

[@ozTAKUMI]

ひゆうずさん、お疲れ様です🙇‍♂️ パイクスピークRS、発表されちゃいましたね！ 最高にカッコいいです👍✨ しかもエンジンがパニガーレ系なんて😳 ぶっちゃけ凄く欲し〜いです😍 ですが、やっちゃんが買っちゃうでしょうから楽しみに待ってます🤣

[@hewesch]

お疲れ様でございます😆 今年は　この白と言いますか　赤と言いますか　セパレートカラーのパイクスピークが　カッコいいですよね〜 街中では　とても目立つと思います😊 バイクは　目立ってよし　走ってよし やっちゃん、、買うかな〜😆

[@sabrow-q1f]

はじめて投稿させていただきます。ひゆうずさんのKZbinを見るにつれ、どんどんDucatiに引き寄せられて、今にもRS買おうとしてる自分がいました（笑）注文したら報告しますね！

[@hewesch]

こんにちは😊 えっー💦 RS⁉️ 一番凄いバイク(ビックリ🫢) 個人的にはドゥカティの中で　パイクスピークが一番ゴージャスかつ美しいスタイルだと思っております☺️ 私のバイク計画は　ようやく折り返しに来ました まだまだ上を向いて走って行こう思いますので 宜しくお願い致します いつも有難うございます😊

[@世紀末覇者-b8t]

お疲れ様です てっきりヒューズさんの事だから予約入れてるのかと思った😁

[@hewesch]

お疲れ様でございます😆 私は狙っていきますのは　ドゥカティ⚫︎⚫︎を行こう思います RSもめちゃくちゃカッコいい〜

[@めめんちょ]

パニガーレサウンドのムルティになるんでしょうか。最高ですね。欲しい、、、

[@hewesch]

かなりの振動音と迫力がありそうですね〜😆　排熱も何処まで上がるでしょうか　なかなかレーシーなパイクスピークでカッコいいです

[@yasu.11]

お疲れ様です！ RSは非常に興味深いですねー 新しい物好きの私には 悩ましいバイクです😅 もう、新型の発表やめてーー！ ワールドプレミア、楽しみ通り越えて 辛くなってきました😭 パニガーレV4Sも めちゃくちゃ欲しいー ひゆうずさん、 ロト6の件発動です😤

[@hewesch]

お疲れ様でした‼️ およそ500万のパイク　一昔前前では　想像も出来ませんでした😆 真面目にロトくじ狙って行かないと💧 バイク欲が止まりませんが　ドゥカティ100周年に向けて　コツコツ貯金していきましょうね♪

[@nskzzz13kf82]

RS　発表されたのを見たときはしびれました☺ 悶々とした夜を過ごしましたが，パイクスピーク以上ストファイ＝RS と言う立ち位置で，メンテナンスサイクルを考えると長距離ツーリングも 考えてのらなあかんし．．. しかも乾式クラッチは重いし，低速では扱いにくいし ということでスルーしました っていうとかっこいいんですが，お値段でドン引き😅 やっぱりSSがいいぞー

[@hewesch]

いや〜　悩まれていると思いました😆 私も一瞬　購入を真面目に検討致しましたが　PPを売却した理由は 結局SSに乗る自分が好きな事を思い出しました笑 ただ、、今年のエピソードは　このRSがフィナーレでは無いと判断しております 昨年はラストにV4Rが出てきたんですよね つまり　2023年　エピソード6は　スーパースポーツだと　推測すれば、、 楽しみは　これからが本番です‼️😆

[@yukigunirider]

ヨーロッパのメーカーって付加価値の付け方が上手いっすよね！ 商売が上手と言うか。

[@hewesch]

おっしゃる通り　何故が日本では　このように行かないイメージがあります 安全、コスト、、なんと言いますか

[@kaori-house]

こんばんは(^^) これはまたかっこいい！！ 最近、バイクも車種が多すぎて覚えるのが大変😅 っていうか、、、、 値段がぁ😵 やっちゃん、SS怖いの意外😅

[@hewesch]

こんばんは😊 物価が高騰しているのか　バイクが高いのか　凄い時代になりました やっちゃんは　上手く運転するのですが SSは少し慣れがいるかもですね😆 ただ奥様よりは怖かっておりません💧

[@kenoh-ch]

お疲れ様です。パニガーレエンジンのアドベンチャーって・・・。ストファイともまた違うジャンルでしょうか。 まさに羊の皮を被ったバケモノですね。 見た目で判断すると軽くちぎられそうです(何時もちぎられてますがｗ)

[@hewesch]

お疲れ様でございます パニガーレv4と　ストリートファイターは　同系統エンジンですので 今回のRSは　化け物級なのは間違いないでしょうね〜 とりあえず後ろに付かれたら　私は道を全力で譲ると思います笑😆

[@Name_BearSurvivor]

今回のはパイクスピークではないですね。 エンジンをがっつり入れ替えて来ているあたり、BMWのM1000XRを意識しての対抗馬かと思っちゃいますね。 そしてラリーはいつ日本に入ってくるのでしょうか笑笑

[@hewesch]

おっしゃる通り　対BMW Mですよね〜 個人的には刺激的で大好きなスペックです ラリーは　まだなんですか‼️ あのバイクも乗ってみたいです😊

[@わんこ先生-m2y]

てことはムルティV4RSは、デスモに回帰？？？ ところでメンテナンスサイクル24,000km、60,000kmですか？😱 ウチのSCR.は90,000kmを超えてしまいました〜😅💦。

[@hewesch]

はい　その通りです 推奨メンテナンスなので保証等にも影響があるかもです でも細かい事は　あまり気にしないもので笑笑

[@kibunya123]

羽振りがいいお話ですね～、、、（笑） ドカもマーケットを楽して速いに振ってきましたね、BMWはどちらかと言うとクルーザー思考へ振って来てると思います。 戦略的にはドカは昔あったSTみたいなの出すのかも？楽して速いはやはりフルカウル、風防性が全然違いますから。 初代ムルティはかなり奇抜なデザインでしたし、SSは飽和状態になりかけて来てるので。 アクラが入ったV4はオブジェだったんでしょうね、カスタム込みで５００前後？でしょうし。

[@hewesch]

確かに この方向に進むドゥカティさんは　攻撃的な　勢いが御座いますよね〜 どちらと言いますと　攻めの方向性だと感じました(個人的には大好き) その中にも　ムルティー系の乗りやすさを選定とは　やはりレーサーレプリカの好きな方々にはハマるかもしれません この展示車両　新車時には　相当な価格だろうと思います アクラポビッチマフラーは　未だかつて手を出せておりません さすがに高級過ぎてビックリ🫢です

[@bochibochi-vespa]

今回は、買わないお話しだったんですね！😁

[@hewesch]

スマホよりバイクサイクルの方が早い私ですが　RSはグッと我慢して 次の目標に向けて頑張ります‼️😆