DUEL | HONDA AFRICA TWIN vs BMW R 1200 GS

[@soulieantoine]

Petit message pour remercier Motor Live, je regarde beaucoup d'essais motos de journalistes sur youtube et vraiment vos essais sont les mieux fait et les plus clairs. C'est toujours un plaisir de vous retrouver ! Ça fait un moment que je voulais vous le dire, continuez comme ça !

[@motorlive]

soulieantoine Merci !! Ça nous fait super plaisir 😊

[@1976versys]

Très bon comparo, détaillé et objectif..Personnellement j'ai craqué pour une Africa Twin dct et je ne regrette absolument pas mon choix ,car finalement quand on cherche un vrai Trail le choix est limité ..Les trails moderne sont plus des routières surélevées et la Honda est la seul à retourner aux fondamentaux ,"Go anywhere" qui disent et c'est vrai!!

[@hugofonteable]

Je trouve Eric hyper motivé sur les vidéos qu'il présente. Il est sympa et très dynamique. Super chaîne.

[@krefeyton]

Comparatif sympa et éclairant. Une remarque tout de même, Éric tu monopolises trop la parole et ton interlocuteur du coup passe surtout son temps à commenter ce que tu dis. Il faudrait rééquilibrer pour qu'il y ait >

[@rc2634]

super! genial! excellente façon de comparer les motos ça fait plaisir d'écouter le Monsieur Enduro félicitations

[@GalorOffroad]

Beaucoup de vérités qui ont été dites ^^ moto tout chemin d'un côté, tout terrain de l'autre, c'est bien résumé ;) On a un vrai trail dans l'âme avec l'AT et un semblant de Trail, plutôt une grande routière avec cette dernière déclinaison de la R1200GS. Les allemands ont clairement privilégié l'aspect routier voire sportif de la moto au détriment du reste... il y a un public pour ça, mais j'en fait pas parti :D

[@liveftride6961]

+GalorV6 je me demande si les autres constructeurs vont suivre. auront nous un retour des vrais trail sur le marché ?

[@GC-Passions]

+LiveFTRide yam en a un dans ses cartons ;) il devrait sortir en 2017 en 700cc

[@liveftride6961]

+eotiel oui j'ai suivi aussi l'info :) , mais j'attend de la voire la bécane lol

[@GC-Passions]

+LiveFTRide clairement, pour le moment on a juste vu un proto loin d'être finalisé ^^

[@Walane]

Très sympa ! Mais la 800GS se rapproche peut-être plus de l'Africa Twin plutôt que la 1200 non ?

[@TheGmodpower]

+Walane a 100 up tu nous fait une chanson ?

[@MDI_STUDIO]

Walane pourquoi pas un vlog en Afrique walane ? ^^

[@pascal7077]

Elle pue la race avec son moteur chinois la GS

[@piegeamorue4265]

@@pascal7077 Comment ça son moteur chinois ? Mdr développe stp si Tu peux

[@pascal7077]

@@piegeamorue4265 Les moteurs sont fabriqués en Chine

[@hub92120]

mdr sympa comme épisode très drôle votre délire des prénoms !!

[@gauthierchabot9289]

Bonjour. J'apprécie beaucoup la façon dont vous testez les motos et je voulais vous demander si vous pourriez tester la husqvarna 710 enduro ?

[@syor7471]

arretons avec husqvarna c'est une marque de tondeuses s'il vous plait

[@1bromo3ethylhexane]

Joli débat! J'aimerai juste savoir où ça a été tourné, quelqu'un a une idée?

[@TechnoBoomer]

Christophe, Thomas, Robert, Frédéric... c'est quoi ce délire sur avec les prénoms ! ?

[@Biro0k]

Merci les gars ! Bonne video elle m'a bien aidé !

[@frannro5203]

sérieusement? la 1200 gs pas un trail? En effet la GS standard avec ses pneus route n'est pas ce qu'on peut appeler un trail mais plutôt un trail GT. En revanche, si le comparo avait du être absolument équitable il aurait fallu la mettre à coté de la 1200 GSA, avec ses valises (en vrai alu et pas en plastique), ses crashbars, roues à rayons etc etc... Et la y'a plus aucun débat me semble t'il. Position en offroad, autonomie, freinage, comportement routier, suspensions... Tous ces secteurs sont pour la 12. Apres oui il y a le prix, mais le must est toujours plus cher. Quant aux commentaires sur les possesseurs de GS bobos, et bien je répondrais que, oui il y en a c'est une évidence, mais acheter une GS c'est aussi pour bcp et ce qui se saigne comme moi surtout une philosophie qui apporte ce qui se fait de mieux. ;)

[@jphguitres]

bravo j'aime bien l'idée du duel....merci... moi l'africa me conviendrait...

[@godfreytomlinson2282]

What are they saying? Which one is better?

[@kloppskalli]

both are better in what they do best, or better than the other :)

[@MrBossPepet]

Pourquoi pas le Tracer 09 Vs GS 800 ou tracer 07 vs GS 700 ?! Je suis très attiré par la GS 700 en A2, mais j'hésite encore

[@1976versys]

Boss Pepet Tout simplement ça ne serait pas un comparo équitable car les Tracer 900 ou 700 ne sont pas des trails , c'est juste les remplaçantes des Fazer avec 1 cm de débattement de suspension en plus , mais pas beaucoup de garde au sol avec la grosse marmite sous le moteur , donc entre ça et les roues de 17" , tu oublies le hors piste..C'est très polyvalent tant que tu restes sur du bitume mais la GS c'est pas la même philosophie ..Je me permet de te donner mon avis , car avant l'Africa Twin j'avais une Tracer 900 ✌️

[@olivier.1791]

Oui c'est bien dit l'AT fait rêver, les précédentes 1150/1200 gs avaient cette particularité aussi mais cette version LC est devenue bien trop routière bobo pour me faire rêver...

[@GhostAngelRiderShowB]

Merci pour tout ce que vous faite... Est ce que je peux acheter une GS et de temps en temps modifie les roue avec des (21", 18") pour faire du Offroad.

[@darylsummer1424]

What County?

[@maximefrancois3414]

La différence est-elle importante entre la BMW r1200gs et la 1200gs adventure?

[@sergioandre8759]

Une comparaison comique, la BMW GS 1200 n'as pas des rues tout térrain, pourquoi ne pas faire une comparaison avec la 1200 GS aventure? Honda AT est seulement comparable avec les «800» ou la KTM 1050 ...

[@vrobic]

5:38 "Je suis d'accord avec toi, là, François"...François ? :D

[@berniebgf]

English Subs?

[@morairacalpe91]

c'est tourner au alentours de cuge les pins ok coral et le castellet . 13 et 83

[@lucasarcelin4300]

en gros la conclusion c'est que la r1200 gs c'est un bon trail de route et l'africain twin et bien pour le off-road

[@mathieufleury6787]

Christophe, François, Christian? Mdr il faut choisir!!

[@NofishingNofish]

Atleast some english subtitles man!

[@lacix22]

The more senior guy is former rally driver, he is used to shift with pedal only, as many dirt bikes are like this

[@julien.iledere]

je suis propriétaire d'une F800GS qui est bien plus légère que la 1200gs. je suis vraiment ravi de cette 800 qui peut-être ressemble plus à un trail comme un africa twin.

[@rendy1985]

english subtitle please....

[@kloppskalli]

the GS makes more sense to me. if u live in Europe there is very little real offroad terrain to explore.. its gravel and dirt ROADS.. so the BMW is the winner. In other parts of the world the Honda might be the winner.

[@alaindegeeter5287]

le malheureux Eric il a eu le droit a tout les prénoms (Francois, Christophe, Hervé) mais de son propre aveux il avait oublier son prénom ... bien joué Marcel ^^

[@johanniwicki33]

regardez le gs trophy sur you tube vous verrez que ce n est pas une routière.... je ne pense pas que d autres marques ont déjà fais ça

[@whynot1because2]

Ça s'appelle le marketing et c'est pour les idiots mal finis mais ça marche bien apparemment

[@paulruffo3762]

Essaye la KTM 1290 super adventure R, et tu verras la différence....

[@ady-fly-online]

HONDA rules! New Africa Twin is my dream, but...no money!

[@togrid4816]

Il me fait bien marrer le journaliste, j'ai fait un voyage en Autriche de 11 jours 3500km en vstrom pas besoin de GS. La GS est une machine incroyable, la preuve je croisais 50% de GS en montagne. Par contre le prix est exorbitant, tous les motards gsistes que j'ai croisé avaient en général plus de 40 ans : portefeuille oblige.

[@thierrylefebvre8914]

J'adore l'africaine twin

[@thierrylefebvre8914]

Africa twin

[@faboutebeck5617]

On dirais que le journaliste a pris de la coke, j'aurais aimé plus entendre l’avis de la personne interrogé, qui à l'air de mieux connaitre sont sujet. Bref arrêtez de couper la parole...

[@liveftride6961]

je me demande si un comparatif avec la 800 GS adventure ne serait pas plus intéressant, BMW y a mit un esprit plus Off Road, et on y retrouve des caractéristique plus proche de l'AT que la 1200 GS. après j'ai vraiment une préférence pour le look de la honda

[@liveftride6961]

+Eric PHILIPPE la 1200 GS est la référence des maxi-trails en effet. Mais si on s'intéresse un peu à ce genre de machine on sait que la majorité des trails du marché sont plus proche de la routière que de la moto de OffRoad. Honda à clairement mit en avant la capacité et l'esprit OffRoad de sa nouvelle Africa Twin. Cette vidéo est très bien faite mais ne fait que nous conforté dans un avis qu'on avait déjà. Un comparatif de trail à réelle vocation OffRoad serait vraiment intéressant. Mais peu être manque t'il d'un public suffisamment large pour cela.

[@paul-andreguenette6310]

Au canada la bmw est 30000$ et la honda est 15000$ donc du simple au double !

[@leonardosalcuni5544]

Good........

[@69HotRabbit69]

la GS au canada fait 18000$ et l africa twin 16500$ ....

[@thomasmilani7241]

tu te sers pas de l'embrayage en enduro? XD

[@jimthompson717]

The Honda is a poor man's BMW-just like cars.

[@djdaddy2777]

J'ai remarquer que Alain appel Eric François au milieu de vidéo xD et Eric ne dit rien c'est drôle xD

[@GC-Passions]

Merci pour la vidéo je fais partie de la minorité qui va en offroad avec l'africa ;) mais une fois que j'ai mes crashs...

[@1976versys]

Salut , tu as commandé quoi comme crash bar? moi j'ai les Touratech en commande mais je ne sais pas quand ils seront disponible

[@1976versys]

Salut , tu as commandé quoi comme crash bar? moi j'ai les Touratech en commande mais je ne sais pas quand ils seront disponible

[@GC-Passions]

+1976versys j'ai commandé aussi ceux de Touratech, d'apres Touratech Belgique, je devrais les avoir fin du mois... mais bon a la base c'était mi mars ^^ sinon il y a holan aussi qui est pas mal, ce n'est pas de l'inox (enfin je ne pense pas) par contre la fixation du haut a l'air meilleure... si je n'ai pas mes crash début mai au max je passe chez Holan ^^ d'ailleurs ils font le haut avec une grille ça a une gueule terrible ;)

[@1976versys]

+eotiel Merci pour les infos ,je vais me renseigner sur cette marque. C'est vrai que je tiens vraiment à ce qu'elles soient en inox..le problème quand on achète une moto qui vient de sortir ,c'est qu'il faut attendre des mois pour avoir du choix dans les accessoires..Merci et bonne route(s) sur ton A.T ;)

[@1976versys]

+eotiel Merci pour les infos ,je vais me renseigner sur cette marque. C'est vrai que je tiens vraiment à ce qu'elles soient en inox..le problème quand on achète une moto qui vient de sortir ,c'est qu'il faut attendre des mois pour avoir du choix dans les accessoires..Merci et bonne route(s) sur ton A.T ;)

[@mariomotoadvvideos696]

why the french and german dont translate anything? hehehe

[@kloppskalli]

google translate + copy paste some comments helps

[@oliviergres3691]

salut les amis , j' ai failli craquer pour l' africa twin , mais bon , la chaîne et les pneus a chambre !!!! non merci , je reste donc chez bmw et ma 1200 gsa 2013

[@FirstMXmoviE]

La BM est un effet de mode. Une moto pour les bobos parisiens qui ne quitterons jamais la route voir meme...la ville ! L'Africa est un pur Trail, avec tous les avantages d'une moto Honda : facilité d'utilisation immédiate, qualité de fabrication, vrai performance en off-road. Allez bisous les bobos avec vos BM !

[@guiguilanguille6501]

L A tu devrais vraiment tester la bmw et le comportement et assez impressionnant je suis pas parisien lol la qualité des matériaux utilisés pour la bmw sont bien mieux que pour l’africa mais l’Africa niveau style gagne évidemment mais pas niv motorisation fiabilité. A et les deux mec sont des grosses tanches sur les motos c’est assez drôle.

[@playmowil5132]

@@guiguilanguille6501 BM plus fiable qu' Honda ? Merci pour l'info 😂

[@caseynorth4654]

@@playmowil5132 BM largement plus fiable qu'Honda !!! Honda est meilleurs en motoculture qu'en moto.....

[@playmowil5132]

@@caseynorth4654 merci d'avoir fait ma soirée. 🤣 BM n'ose même pas faire de tondeuse. Les moteurs prennent trop de tours. 😉

[@jeandupond7941]

@@playmowil5132 elles sont fiables les gs,si se n'est pas le cas site moi des forums ou des journaux voire même des youtubeur qui s'y connaissent qui ont trouvé des problèmes sur gs, aucune personne qui a eu une gs te dira que c'est pas fiable, en plus tu as un cardan donc tellement plus simple de le changer et surtout bien meilleur en longévité

[@1976versys]

Très bon comparo, détaillé et objectif..Personnellement j'ai craqué pour une Africa Twin dct et je ne regrette absolument pas mon choix ,car finalement quand on cherche un vrai Trail le choix est limité ..Les trails moderne sont plus des routières surélevées et la Honda est la seul à retourner aux fondamentaux ,"Go anywhere" qui disent et c'est vrai!!

[@GalorOffroad]

Les vraies concurrentes sont rares oui. Mais on peut quand même citer les KTM 1190 Adventure R, Triumph Tiger 800 XC et BMW F800GS Adventure :) Toutes de vrais Trail avec une personnalité, il faut vraiment que des journalistes en fassent le comparo, ce serait hyper intéressant.

[@1976versys]

+GalorV6 oui tu as raison ,un comparo vrai trail serait intéressant ;)