DUEL OF TITANS | KARTING LIFE SWEEPSTAKES | IAME super shifter vs TM kz10 | Castroponce Circuit

[@BojanLackovic]

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[@bcnpopnando7019]

Genial explicación para aquellos que estamos aprendiendo, muchas gracias por vuestros vídeos, son estupendos!👏👏👏

[@BojanLackovic]

gracias a ti por el apoyo 😁

[@yeahbaby7617]

1:58 Le entendí cagar y descagar JAJAJAJA ( Muy buen video )

[@TheGuimax]

Espectacular. Claro muy claro. Los destornilladores blanquean la idea. Gracias amigo hermano

[@BojanLackovic]

Me alegro que se entiende 😁 Un saludo

[@gregoriovinas9917]

Grandísimo video Bojan, enhorabuena tío. Fuerte abrazo!!

[@BojanLackovic]

Gracias Gregorio!

[@gorka4]

Gracias por estos videos Bojan!! Me encantan

[@BojanLackovic]

Me alegro 😁😁😁

[@raidracing9748]

Valla pasada!! Super rápidos!! Ánimo!!

[@BojanLackovic]

Es chulo si 😁 Gracias por el apoyo

[@matiasalejandrorodriguezga5133]

Que buenos videos , felicidades🎉.

[@javiervergara176]

que buena explicacion y calidad del video

[@BojanLackovic]

Buenas Javier, gracias por el apoyo!

[@santiagolezcano5054]

Bojan, son excelentes todos tus vídeos!!!! Podés hacer un vídeo explicando cómo funciona la caída de las ruedas delanteras?

[@BojanLackovic]

Buenas Santiago, gracias por el apoyo. Lo voy a tener en cuenta.

[@marcossignorile2260]

Muy bien la explicación del avance

[@gasi2456]

What websites do you go girl parts when you need them for the iame 175

[@chusomejide4857]

Bien explicado Bojan 👌🏼.tony sigue con las excéntricas de agujeros pero cada vez se ve más chasis con el otro tipo de regulación(el de estrías y tornillos laterales) . Saludos crack!

[@BojanLackovic]

Gracias 😁

[@cosmeginestar4698]

Gran explicación. Los karts que la mangueta es no disponen de excéntricas y solo disponemos de arandelas para digamos hacelo el tren delantero más ancho. Para " intentar " levantar rueda trasera cómo sería ? Ensanchar el tren delantero o cerrarlo ? Tampoco dispone mi chasis de barra plana. Gracias por su tiempo.

[@BojanLackovic]

Mas ancho mas palanca mas levanta 😁😁

[@cosmeginestar4698]

@@BojanLackovic pues sí toda la lógica. 👍

[@MrApmotos]

muito bem ! grandes kz

[@BojanLackovic]

Estos bichos vuelan 😁😁

[@borja.m.s2075]

Muy buena información!! Entonces los que somos más pesados tendríamos que cargarlo más de atrás no ?

[@BojanLackovic]

Gente mas pesada normalmente primero que necesita que hacer es endurecer el setup para que chasis no flexa tanto. También seria mejor un chasis con tubo de 32 en vez de 30. Partir de ahí hay que probar. Si te digo la verdad no lo se pero si necesito decir algo digo que hay que cargarlo mas.

[@raresandreitimar3178]

Buenas tardes acabo de ver el vídeo i me parece súper interesante me lo puedes explicar un. Poco con camber y caster ósea si pongo caster positivo o negativo! Gracias un saludo !!! Y felicidades por el vídeo

[@nacoleon18]

Hola! que opinas del iame? que es la diferencia del tm al iame 175?

[@BojanLackovic]

175 mucho mas bajos, como es menos apretado dura mas…175 es un pepino la verdad!

[@nacoleon18]

@@BojanLackovic gracias por tu respuesta! A qué te refieres con pepino? Haha

[@BojanLackovic]

Es la expresion que quiere decir que es la hostia el motor 😁

[@nacoleon18]

@@BojanLackovic bueno me quedo más tranquilo porque hoy me llega el mío! 🤩 Gracias otra vez

[@BojanLackovic]

a disfrutar 😁

[@jesustorregrosamoreno9803]

Reduces tù la marcha o él puede reducir automaticamente ?

[@BojanLackovic]

lo hago yo

[@marcelbaldauf5807]

what shifting system is it and where to buy?

[@BojanLackovic]

It called machatron and it is a germany company. Look it up on the web because i dont know exactly where you can buy it. Regards

[@diegoavalle5551]

Hola! Podrías explicar sobre puesta a punto de Karting? Es decir, que sucede cuando se achica o se agranda la Trocha delantera con los anillos (arandelas), qué pasa si se pone o se saca la barra delantera, cómo leer las gomas para saber si desliza o no, si conviene que la alineación este divergente o convergente (tome), el Caster, etc. Gracias!

[@BojanLackovic]

Hola Diego. Cada video intento explicar cosas sobre setup y que hacen. Es mucha informacion y en un video seria saturacion de datos 😁 Aparte lo que vale para toni igual no vale para crg pero es verdad que siempre hay un setup genwrico para todos. Un saludo

[@alejandrodelamatacenteno5355]

Pará un niño de 14 áños que kart aconsejas de cuanto

[@javiercremades4221]

Lo de la inclinación del tornillo de la mangueta se llama avance o caster en ingles

[@BojanLackovic]

Correcto, siempre cuando hablamos de la inclinacion hacia adelante y atras.

[@machinesracing2966]

Saludos des de Colombia parsero

[@BojanLackovic]

Saludos a Colombia 😁😁😁

[@ivanseda0638]

Buen videooo

[@BojanLackovic]

Gracias Ivan!

[@ivanseda0638]

Denada 🤗a ver si este finde nos vemos que el anterior no estuvistte😭😭

[@joseantoniopm3252]

y la excéntrica de abajo no se toca? cuándo se toca?

[@BojanLackovic]

si se toca si pero cuando quieres hacer un cambio mas grande o cambiar solo un parametro de setup. En tony cuando giras la excéntrica haces dos cosas en mismo tiempo; caida y carga. Imagina te que quieres solo descargar manteniendo la misma caida y tienes arriba flecha adelante y abajo la flecha atras. Lo que harias es girar la excentrica de arriba un punto hacia dentro y en la excentrica de abajo tambien un punto hacia dentro.

[@joseantoniopm3252]

@@BojanLackovic pero entonces lo ideal es sólo tocar la de arriba? Por cierto, no me queda claro entonces, para que levante la rueda de atrás (más agarre delantero) la excéntrica de arriba va hacia dentro / \ o van havia afuera \ / ???

[@BojanLackovic]

Si quieres levantar la rueda maximo posible necesitan que tener arriba flecha adelante y abajo flecha atras.

[@valentinorusso6714]

Crackk

[@BojanLackovic]

Gracias

[@titoc9122]

Buenas! Podrías explicar un día como ajustar en pista la carburación de un tillotson de grifos? Me tiene loco!! 🙈

[@BojanLackovic]

Hola Tito! Primero necesito que decir que no eres el único :) De estos carburadores no tengo mucha experiencia pero si no me acuerdo mal la base en Leon estaba en una vuelta abajo y una vuelta y 10 minutos de arriba. Partir de ahí es jugar. Muy importante es tener claro que el desarrollo que usas es adecuado y corresponde al circuito.

[@titoc9122]

@@BojanLackovic muchas gracias, justo voy con un iame 175cc super shifter como el de tu amigo pero con un tillotson... Veo que va finísimo el suyo a diferencia del mio... Provaré lo que me dices, un saludo y gas!!

[@BojanLackovic]

Mi consejo, empezar gordo y ir afinando. Si tienes problemas en bajos toca de bajosny si motor no estira tocar los altos.

[@titoc9122]

@@BojanLackovic más bien es en medios.. En el paso de curva va a tirones, luego a altas rpm perfecto. Al tener que hacer un paso de curva a altas rpm derrapa demasiado. También influye que no hace mucho que voy en kart.. Jejej En fin muchísimas gracias por los cosejos

[@BojanLackovic]

Por lo que dices ciera un poco de alta porque sinte entiendo bien va a tirones cuando mantienes acelerador, correcto? Si eso es asi baaja un poco alta

[@charlysanchez143]

Que tal, yo recién tengo un kz10 y lo del shifter me mola mucho me podrías decir marca y donde adquirir el que llevais montado?. Muy chulo el vídeo, ya sé porque me empuja de atrás en las curvas lentas el kart, muchas gracias !!!

[@BojanLackovic]

Buenas Charly, gracias por el apoyo. El cambio se llama mechatron y si quieres obtener mas informacion contacta con tienda karter and wings (info en facebook) y Carlos te va explicar todo sin compromiso. Ahora que tienes la informacion hay que probar y jugar 😁😁 Un saludo

[@charlysanchez143]

@@BojanLackovic gracias por contestar, estuve mirando por en de piezas etc y no había encontrado nada, genial, me pondré en contacto con el, y muy chulo el canal 👍.

[@cosmeginestar4698]

Super shifter F1 💪 Cuando dices " el primer toque de volante de atrás te suelta " Te refieres a derrapar parte trasera y hacer trompo porque agarra mucho de delante por exceso de grip en pista ?

[@BojanLackovic]

Lo que quiero decir es cuando inicio el giro la parte trasera empieza a deslicar. Puede pasar por dos causas: poco agarre, dirrecion demasiado rapida (caster demasiado cargado) Onviamente hay un milion de razones porque cosas pueden ocurir pero yo intento explicar las mas obvias 😁😁 Espero que te aclare alguna cosita 😁 Un saludo

[@cosmeginestar4698]

@@BojanLackovic Muchas gracias poco a poco voy entendiendo y aclarando todas mis dudas y supongo que también las de tus seguidores. Sigue así 👍💪

[@AlejandroRodriguez-vc5kt]

que circuito te gusta mas?

[@BojanLackovic]

Chiva por su dificultad. Castroponce es circuito donde empecé con este deporte y por eso lo tengo mucho cariño :)

[@adrianomarcandali]

Bojan,¿Qué récord hace tu DD2 en esa pista? ¿Cuántos segundos es un Shifter más rápido que DD2?

[@BojanLackovic]

Buenas Rafael! Si las condiciones son igualadas la diferencia en este circuito es sobre 1-1.5 sec.

[@BojanLackovic]

KARTINGLIFE baby :)

[@KPULDI]

Una persona pesada a partir de cuantos kg es?? Yo peso 84kg y mido 1,94 cm

[@BojanLackovic]

Buenas Puldi! En mundo de karting a la hora de competir, necesitas que cumplir el peso minimo. Los chasis estan hechos para que trabajan mejor en ese rango. Por ejemplo: para categoria dd2 el peso minimo, si no me equivoco, es 170kg. Kart pesa 95 kg lo que quiere decir que piloto para cumplir necesita que pesar con plomo o sin 75kg. El problema de estar mucho por encima es que relacion potenciabpeso es menor y que chasis no puede trabajar como debe, flexa de otra forma. Tu para altura que tienes no pesas mucho pero de todas formas para responder tu pregunta a partir de 85kg opino que kart empieza actuar diferente. Eres muy grande y los kart son chicitines 😁😁😁 Un saludo

[@srjnrwyn]

Alguna vez has probado un Formula 4 o similar?

[@BojanLackovic]

Hola Ramona! No TODAVIA no :) pero si que me gustaría probar un día.

[@srjnrwyn]

@@BojanLackovic Espero que cuando lo hagas puedas hacer video 😁😁