DUEL | YAMAHA MT-07 vs KAWASAKI ER6 - Choix difficile !

[@DeadEmot]

Test très complet c'est vraiment le top du top ! J'ai un vrai coup de cœur pour cette MT-07 peut être seulement la forme de son réservoir que je n'aime pas trop ..

[@jean-philippectx3548]

Les deux motos qui me tentent le plus. J'ai passé le permis sur un er6-n de 2013, soit la même version que celui présenté en vidéo. Je trouve vraiment l'er6-n très agréable, bon ça tape en bas régime, mais ce lifting lui donnant un look plus ramassé est très agréable à l'oeil. Mais le MT-07, un vrai coup de coeur, enfin j'ai eu le coup de foudre pour le MT-09, mais commençant le gros cube (pas bridé car je suis vieux :P) c'était un peu to much ;) je vais essayé ce petit MT-07 sans tarder, je pense que si il vient à me décevoir mon choix ira au vert mais je crois que c'est Yam qui va m'avoir. En tout cas il est vrai qu'en bicylindre sympathique pour les jeunes motard(e)s c'est top d'avoir deux beaux modèles comme ça à disposition ! En tout cas bonne vidéo !

[@HoM3r17]

Reste le successeur du SV650 n (le Gladius) mais je ne le trouve pas très beau, et elle est loin d'égaler les deux autres sur beaucoup de points c'est dommage, un peu de concurrence sur ce domaine ca ne ferait pas de mal ... en tout cas je ne suis pas décu de ma MT, meme bridée (bon on arrive vite en butée de poignée avec la cale, mais c'est pour notre bien :) )

[@Jessy--]

Très bon duel ! Merci pour cette comparaison :)

[@tylerdurden9108]

En gros, la mt07 est : 1) Plus puissante 2) plus coupleuse 3) freinage plus mordant 4) plus légére de 27kg 5) moin chère 6) plus "agressif" visuellement 7) consomme moin 8) compteur avec plus "d'option"... Y'a pas a dire , le choix est vite fait :p

[@KawasakiZ-fq3ts]

D'accord avec sauf sur le visuelle elle est dégueulasse par rapport à la er6

[@fabricepatey298]

La ER6N coute 6 499 avec abs, alors que la MT-07 est à 6 699 avec abs, donc non, pas moins chère.

[@DamzFR]

Les goûts et les couleurs...Moi l'ER6 je trouve juste le phare avant horrible, et ne parlons pas du dashboard...

[@KawasakiZ-fq3ts]

+DamDam ouais ta raison mais moi personnellement je trouve son phare avant magnifique alors que la mt... Le phare rond c'est dégueulasse

[@erwanndegrave2894]

Kawasaki Z300 on en a un autre au choix quand on l'achète

[@MrKiddoMoto]

Beau duel... Sachant que les moto-écoles vont majoritairement s'équiper avec ces bécanes, je me dis que ça doit être bien sympa de passer le permis A de nos jours !

[@floversysrideraddict4312]

tout à fait d'accord, ça doit être rigolo le plateau en mt.

[@arax9133]

Très bon comparatif. C'est bien de faire écouter les son des 2 moteurs mais les pot d'origine sont souvent très médiocre dans ce domaine. Un propriétaire qui achète un pot devra donc s'attendre à un gros changement de son parfois totalement différent de celui d'origine

[@Olivier33400]

Merci pour la vidéo :) Rhaaaaaaa j'aime bien les deux et j'hésite vraiment ! je voulais la ER6n mais après avoir essayé la MT-07 j'avoue que j'hésite, les routes vers chez moi sont pas du tout en bonne état et je me dis que l'ER6n serait plus appréciable sur ce type de route... faut voir.

[@polofunk76000]

Le temps a écrit l’histoire… la Mt a tué toutes ses concurrentes

[@motorlive]

@Julien M. Jeune permis = c'est le permis qui est jeune, pas le conducteur.cqfd.

[@mickaelribeiro9391]

Très bon commentaire et essais , j'ai essayé les 2 motos et je préfère la MT07 entre les 2 , l'ER6 je trouve qu'il vibre pas mal le Twin , après chacun ces préférence je critique pas . Ceci dit la MT a ces défauts notamment la suspension arrière qui pompe trop , le sélecteur de vitesse pas terrible mais en mettant un coup de gaz elle s'enclenche mieux , surtout pour trouver le Neutre . Ceci dit les 2 sont d’excellente moto ces vrai que le MT tabasse assez rapidement quand tu monte dans les tours . Gaz a tous les motards et si vous hésitez rien de mieux que d'allez les essayés .

[@tcijo]

eveni dont understand a word, i love this channel

[@sampreece9657]

These translations are spot on: "An oscillating arm banana" "His recipe traced a fiery character" "to make the round back in a few tens of miles it starts to pull severely on the moon" "d & # 39; & # 39 also c; is that & # 39; water is finally sees very few shots in the retro"

[@C4H10N4O2]

I used to complain a lot about those oscillating arm bananas. Now they've fixed the problem, but a bit too late.

[@alainremi267]

Merci pour ton comparatif: Je ne peux m'empécher de penser que Kawasaki a "pompé" son inspiration de suspension latérale sur le prototype de la Yamaha MT03 660cc présenté en 2003 au salon de Paris & dont la vente a commencé en 2005 en même temps que la première version de la Kawa ER6. Ceci dit, étant le très heureux propriétaire d'une Yam MT03 de 2010, je reconnais néanmoins que la suspension "latérale" est un peu zarbi d'un point de vue "engineering". Je considère la suspension centrale sous le siège passager comme une solution infiniment plus logique & ce n'est pas pour rien qu'on la retrouve de plus en plus sur plein de motos diverses & variées :)

[@F4TPH0B1C]

J'aime bien ma ER6N 2011 moi :3

[@Mangalex28]

"Sur autoroute, c'est comme là qu'elles sont le plus appréciable"... il a son permis moto le monsieur qui parle? Il a déjà fait de l'autoroute en roadster?...

[@motorlive]

Mangalex28 Alors si on prend toute la phrase depuis le début et son contexte... : "...On aura l'occasion de les essayer EN VILLE, sur ROUTE mais aussi sur AUTOROUTE car c'est là qu'elles sont le plus appréciable..." = c'est pour les voir en action par rapport au fait qu'elles soient en statique au début de la vidéo, et qu'il parle d'aller les tester... et que c'est en roulant que c'est plus appréciable CQFD. C'est pourtant pas très compliqué à comprendre pourtant : / et en plus à partir de 6:11 vous avez la partie sur autoroute ou l'on explique bien qu'elles ne sont pas fait pour cela, à cause de la protection et de la selle notamment... c'est bien de critiquer mais faut bien regarder avant quand-même. Bref.

[@Mangalex28]

MOTOR LIVE Je sais pas, je n'ai pas un diplôme de journaliste moto youtube mais moi, hein oui moi, j'aurais dit "et aussi sur autoroute, même si ce n'est pas là qu'on apprécie vraiment les roadster"... fin bon, je dis ça, je dis rien, excusez vos "auditeurs" d'être débile. Pensez à faire preuve de professionnalisme dans votre réponse, ça aide à la crédibilité accessoirement.

[@motorlive]

Mangalex28 Bonsoir, on se permet juste de vous expliquer ce que vous aviez l'air de ne pas avoir compris... ; ) et juste pour finir de répondre à votre question initiale oui tous nos essayeurs ont le permis moto : )

[@m600]

+Mangalex28 La tournure de la phrase est alambiquée, ils n’évoquent pas du tout l'esthétique avant de sortir leur phrase avec une introduction du style "elles sont jolies MAIS c'est sur blablabla....". J'ai tiqué sur la même chose que toi. Bref, pas important. Je veux une MT. Now.

[@Mangalex28]

ta gueule :)

[@loicgauron5003]

Merci pour la vidéo! C'est quoi le titre de la musique svp?

[@13Ohfan68]

Je n'ai pas essayé la Kawa. En revanche je suis fort étonné des commentaires à propos de la boîte de vitesse car autant sur ma motot achetée neuve que sur les modèles que j'avais essayés avant son achat, la boite a toujouts été d'une douceur et précision incroyable. A l'image de mon ancienne triumph, voir mieux. Le critique des journalistes sont donc comme souvent à relativiser. Rien ne vaut un essai.

[@roczen863]

c'est quoi la musique au debut ?

[@CazaouiFrance]

ils sont tous pros.bravo!

[@gabriellahughes3966]

THAT'S VERY KIND0 HOW DO YOU DR? VANISH BLESS WHAT'S HAPPENING.0

[@arabelle..a8258]

J'apprends sur la MT 07 et franchement je l'aime bien 👍 elle est belle , nerveuse et maniable

[@Nisotovski]

English subtitles please!!!

[@sachalesueur3150]

Ivan Nisotovski no

[@pinoukifechi2732]

No

[@alexandrev7958]

C'est pas le même prix les deux en même temps. Quitte à prendre une première moto qui a des chances de tomber dû au manque d'expérience, autant prendre la moins chère des deux.

[@jeancharlesmiche3698]

Ha ha ha, Reeko tout jeune avec des cheveux 🤣

[@simplefact4u]

would be great to have English version too.

[@luciano864]

ce sont des motos pour le permis A2?

[@AniitaDofusRetro]

2Die4 Albania yep

[@jeremymt0730]

er6n ça claque à bas régime (j'ai passé mon permis sur une 2012), la mt 07 est nettement plus souple en bas, et la différence de poids se ressent directe.

[@pcffonseca]

Seria bom adicionar legenda em Português, pois a legenda automática do google fica muito ruim.

[@PichusTrianun]

So, Which one is better? Seem like 07 ...??

[@Lineircy]

il se passe ou le test ? on dirait fontainebleau surtout dans les premières minutes :o

[@bebewtv6739]

c’est a Fontainebleau 😁

[@donkisot2022]

Sous-titre anglais s'il vous plaît

[@anthonycrr1586]

Motor live vous touchez des sous de kawasaki ou quoi ? Déjà préféré la Z 1000 à la 1290 Superduke c'était marrant mais là... Ils font quoi dans la vie les essayeur ?

[@motorlive]

Back Country Oui Kawasaki nous paye, d'ailleurs nous appartenons à Kawasaki, et nous hésitons à changer notre nom par KawaLive et passer le logo en vert, vous en pensez quoi ?

[@anthonycrr1586]

MOTOR LIVE ça serai beaucoup plus pragmatique en effet.

[@motorlive]

Certes, mais que faire quand c'est Honda ou Yamaha qui nous paye... On change de nom à chaque comparo ? Pragmatique mais pas très pratique... Ou p-e que cela s'appel juste avoir un avis, comme le notre, comme le votre que vous le partagiez ou pas, accepter que l'autre est avis different, c'est de l'ouverture d'esprit...

[@Mangalex28]

Back Country Préférer la Z1000 a la superduke 1290? Euh... oui pourquoi pas? KTM faut aimer franchement... et puis, je connais un mec en superduke, il a participé a des courses de drag, il se faisait bouffer par les 600... a chaque changement de rapport, la superduke lève la roue avant, t'es obligé de lacher les gazs... super moto! Sans parler de l'aspect jouet de KTM...

[@antoine9034]

L'er6 est mille fois mieux !!

[@PorschinBob]

Passage des vitesses pénible sur la Yam. Question de rodage ?

[@thomasreaud7964]

Coté look, y a pas photo, je préfère largement la ER6

[@HoM3r17]

Seulement pour la TDF pour ma part, pour le reste je trouve justement que la MT se démarque des autres motos, quand l'ER-6 est plus un classique des lignes kawa ;)

[@spackjarrow1598]

La Er6N c'est vraiment une bécane pour se traîner la bite, force à la MT07 qui reste encore dominante sur le marché Français

[@ninizarora3104]

Rolala tu peux rouler en 1290 et te la traîner autant qun cb 500 sans déconner c'est quoi cette façon de penser surtout que les suspate du mt ta l'impression de conduire avec des suspate de 2cv tou sa pour te mettre une moquette en guise de selle ya aucune logique

[@sergenatici9512]

La mt n'aime pas être malmené c'est blague ou quoi?

[@eyadragoo7443]

Non pas vraiment, quand tu roules fort avec la mt07 les suspension font la gueule

[@MiniKodjo]

pinaise il avait des cheveux à l'époque!!

[@MaxJuniorWCX]

Mt plus fun plus design ca depend des gouts , je la trouve vraiment pas belle :/ .. on dirais une mobylette mdrr.. enfin bref la er6n beaucoup plus agressive puis sur circuit pas photo

[@alexisbabulik2751]

yamaha mt 07

[@christophemetraux6506]

chateau de fontainebleau ;)

[@Ed_dream]

+christophe metraux haha ouai j'ai tout de suite reconnu fontainebleau avec le lac sur la droite...

[@MojoS16]

Victoire écrasante mama 😂

[@romainuchiwa]

Les "expert Moto" de chez motor live... le mec en même pas une minute tu comprend que c'est de la merde "Sur autoroute, c'est comme là qu'elles sont le plus appréciable" XD , arretez votre chaine hein faire des tests de grille pain plutôt hein