Дунайский экспресс Измаил-Одесса / Возвращение легенды

[@EverydayInUa]

Не хило было бы на Одесском вокзале навесы над платформами сделать. Там постоянно солнце, там невыносимо ожидать поезд или просто под палящим светом идти с чемоданами

[@VitaliySvideo]

С навесами не будет виден сам вокзал, а это важный момент когда вы на море

[@EverydayInUa]

@@VitaliySvideo Вообще маловажно в даном случае. Моря с вокзала не видно

[@youki3637]

Лучше не надо, пусть сохранит свою аутентичность! РЖД много исторических вокзалов обгадило серо-красным пластиком!

[@XIi_sSA]

Мне лично вполне себе комфортно

[@HfvkfGntad]

@@youki3637 есть такое... У Виннице такое есть, что выходишь на перрон и красоты вокзала не видать. Киев так же само, вокзал красивый, а с этим навесом красоту вокзала просто не увидеть. Укрытие хорошо сочетается со зданием вокзала во Львове, там оно красиво поистине!

[@OctavianLevintsa]

Помню, в 1988 году ехал дизелем в Измаил. Прибывали в полночь, пол вагона выпрыгивали через окна на противоположную сторону, чтобы их не замели погранцы, тогда была пограничная територия и если не было прописки, то могли долго продержать, выясняя, откуда-куда-зачем

[@ДмитрийДима-х3ы]

Правильно, пусть пользу приносит новый состав, спасибо большое за видео Олег, очень интересно!

[@СтепанДарган]

Дзякуй вялікі за відэа і агляды украінскай чыгункі ! Няхай пакрысе, з праблемамі але прыкладаеце намаганні па паляпшэнню стана цягнікоў і маршрутаў ! Усё атрымаецца ў Украіны.

[@СергійПоляруш-п3ф]

Такой же поезд курсирует на маршруте Коломыя-Киверцы уже пол года..Прикарпатский Експрес..Отличный поезд..Ездил на нем пару раз во Львов..

[@ОлексійАльошин-к6й]

Какая заполняемость поезда? Какие станции больше всего пользуются спросом?

[@ЕкатеринаМороз-г3з]

@@ОлексійАльошин-к6й Дело не только в заполняемости. Были во Франции. Альпы район Аннес. Горы, горы, горы и еще рас горы. Ездят там эллектрички 2-3 вагона примерно раз в15-20 минут. Загруженность примерно 20 человек за 50 минут дороги. Остановок тоже 10-12. О загруженности нет и речи. ДЛЯ людей. Есть южная часть. Марсель -БОРДО 5-6 часов езды . Ходят простые поезда не ТЖВ. Заполняемость максимум 20%. ДЛЯ людей, а не ЗАПОЛНЯЕМОСТЬ,

[@ОлексійАльошин-к6й]

@@ЕкатеринаМороз-г3з для людей это удобное расписание, а не ночной движ, там в Альпах они могут позволить себе возить воздух, у нас нет таких ресурсов

[@ukraine9132]

@@ОлексійАльошин-к6й есть ресурсы,никто в них не вкладывает просто

[@Dmitry_Bogdanov]

@@ЕкатеринаМороз-г3з Значит, там перевозки дотирует государство. Капитализм не заинтересован гонять полупустые вагоны.

[@user_97_Engineer]

Навіть якщо реалізація цього маршруту виявить помилки та прорахунки, все рівно таке є позитивом, бо помиляються всі. Успіху бесарабам!!!

[@РомаКравченко-о6ф]

Олег расскажите о железных дорогах Молдовы🇲🇩

[@OctavianLevintsa]

Нечего ему рассказывать, у нас фактически умерло пассажирское движение. Есть только поезд в Одессу и в Бухарест

[@dmitriinikolaev917]

@@OctavianLevintsa Всё настолько плохо?(

[@ВадимМакаров-м8и]

@@OctavianLevintsa И в Москву теперь нет поезда?

[@Dimi44s]

@@ВадимМакаров-м8и нету, как отменили с карантинными ограничениями, так и не восстановили до сих пор.

[@OctavianLevintsa]

@@ВадимМакаров-м8и нету, но обещают на Киев запустить скоро

[@Александр-ф2щ5ц]

Радует, когда на УЗ что то новое) Автору спасибо за ролик, очень интересно)

[@Dimi44s]

Благодарю за сюжет. Как мне кажется, график бы подкорректировать, особенно прибытие или следование по маршруту, городской транспорт ходит до 23:00. Я так понимаю расчёт на то, что будут пользоваться такси ))? Хорошо, что вспомнили об этом направлении, а про восстановление ж/д на Бессарабку (Молдова) не хотят они вспомнить ? Обещаний было море, до сих пор ничего не сделано...

[@Lipovodolinskiy]

Восстановление этой линии неправильно в смысле стратегии. И они это понимают

[@nutu6704]

Красиво обновили вокзал и платформы, хорошо умеют как знают что приедет начальство, интересно приедут и в Рахов встречать первый рейс поезда 5/6 Мариуполь-Рахов!? Приезжайте увидете какая короткая платформа никак УЗ не может удлинять,за это постоянно ограничения на продажу билетов по станции Рахов!

[@88Artem]

Странно, что на запуск пригородного дизель-поезда президент не приехал....

[@Lipovodolinskiy]

А должен был? То только в России губернатор открывает туалет в городском парке

[@mistym3579]

@@Lipovodolinskiy да-да, только в России. Помним

[@olegcitizen7220]

@@Lipovodolinskiy да-да, а ломающийся одновагоный киевский аэроэкспресс тоже губернатор из России приехал открывать?

[@Lipovodolinskiy]

@@olegcitizen7220 туалет с аэроэкспрессом сравнить это кем надо быть? И ничего уже там не ломается. И не все они одновагонные. Есть и двух и трех

[@88Artem]

@@Lipovodolinskiy Смешная шутка. Руководство ЖД, региона, куча зевак. И все это ради запуска 3-вагонного дизель-поезда со странным графиком движения...

[@АндрейПирус]

Время движения неудобное. Отправление из Одессы должно быть в пределах 18:00-20:00, прибытие в Измаил не позднее 00:00.Отправление из Измаила в пределах 03:00-4:00, с прибытием в Одессу не позднее 9:00.

[@olegcitizen7220]

Ну в 3-4 часа тоже такое отправление, неплох второй вариант, предложенный на странице

[@vladimirkazansky5517]

Вот придёте вы на вокзал в Измаиле в 4 утра в понедельник, купите билет без места, а пассажиров окажется больше, чем мест. Время отправления должно соответствовать работе общественного транспорта

[@Москва-ю3й]

Очень красивый и комфортный поезд.

[@runoflife87]

Случилось чудо, и магазин бензопил пропал из видео?

[@ZalizniMahistrali]

Спонсируйте канал и чудо продолжится

[@TheRus13]

@@ZalizniMahistrali УЗ пусть спонсирует, там наблюдательному совету столько бабла выделяют за безделье.

[@coolgirls6408]

Хирурги закончились

[@aleksanderberdianski9510]

Я сразу и не заметил) не привычно что без рекламы Днепр м)))

[@АндрейКривченков-ч1р]

@Deutscher Prinz 🤣

[@ЕвгенийЛалыкин-л8б]

Там надо делать электрификацию и пускать новые электрички

[@Lipovodolinskiy]

там абсолютно незаселенная территория. Для электрички нет пасспотока

[@Lipovodolinskiy]

@@УралСедой-я7ы а просторы Сибири-китайцами

[@olegsinoptic81]

Как бы потом не перебросили этот дизель на открытие иного "скоростного маршрута".

[@yarem4uk.r]

нет смысла

[@ДаніілШевченко-и9у]

Так и будет,скорее всего. Сделали на показ, а потом из-за времени не будет пассажиропотока, и его отменят. Расписание таким специально сделали, мне кажется

[@ОльгаКожемякина-щ7е]

Да, тащится долго! А сам ж/д вокзал в Измаиле?! Ни комнат отдыха, ни даже камеры хранения! Так было 4 года назад.

[@Bountyxandrew]

Но это пригородный поезд,а не региональный

[@vovixs.567]

Какие комнаты отдыха в тупике, куда до 2014 не было ни одного поезда из Киева и вообще из любых других областей, и пару раз в неделю из Одессы?

[@GregoryGrozdov]

Причёска у руководителя УЗ креативная. От него можно ожидать много нестандартных решений.

[@bridgetjones203]

Тоже отметила.постеснялась комментировать, все ж таки руководитель

[@ПэпаБомжиха]

Судите человека по причёске.🤨 Извините но это старческий маразм !!!!

[@GregoryGrozdov]

@@ПэпаБомжиха Почему маразм? Всё логично. Если он делает нестандартную причёску, то и в других областях может принимать нестандартные решения.

[@ПэпаБомжиха]

@@GregoryGrozdov На дворе 21 век, какая причёска человеку понравилась, такую он и будет делать и ходить с ней !!!! Я же говорю вы судите человека по причёске, это низко Григорий !!!!

[@GregoryGrozdov]

@@ПэпаБомжиха Почему низко? То, что человеку понравилось, может характеризовать внутренний мир человека. Этот человек готов отойти от стандартного мышления.

[@SlavaArduino123]

Я заметил Автомотрису на правой стороне от вокзала

[@RomanDneprUA]

Я тоже увидел.

[@viktorzuy1770]

Это начальника Одесской филии.

[@АбрамШварценгольд]

Это членовоз)

[@viktorzuy1770]

@@АбрамШварценгольд Никулин, нач. филии г.Одесса УЗ.

[@Иисус-Путь]

Супер!

[@Laci5991]

Наконец то ,ура !монополия бусов закончилась!!!

[@СергейБыков-р1ь]

Олег а выясните что этот поезд будет делать с 7 утра до 7 вечера ..дорогостоящий поезд будет эксплуатироваться всего на 50 процентов?Это практично?

[@КозінЄвген]

В теории его можно было бы пустить на Николаев/Херсон. Но этого конечно же никто делать не будет...

[@victorbaklanov3013]

@@КозінЄвген Пустите его в Питер или Москву и он битком будет забит,даже на крышу будут цепляться

[@goodsoup6162]

Пустили бы в этом временном промежутке его съездить к границе с Крымом до станции «Червоный Чабан» через Николаев и Херсон. Огромному количеству Крымчан такой маршрут очень требуется и был бы популярен.

[@ИванБ-ы2д]

Олег,наконецто хорошие новости!

[@314rock6]

Я из России, но с радостью смотрю ваши ролики) О, у вагона есть пневматический индикатор давления в ТЦ. Очень удобно и круто.

[@AlexGoldman777]

Одесса и есть историческая Россия, как и Измаил. Суворов этот город у турок отбил, под командованием князя Потемкина.

[@314rock6]

@@AlexGoldman777 спасибо, но я на этом канале не ради политоты, и уважаю суверенитет государства в существующих, современных реалиях.

[@AlexGoldman777]

@@314rock6 как одессит, я официально заявляю, что украинское недогосударство-недоразумение уважать не за что. И суверенитета в Украине нет.

[@sinalafu4633]

@@AlexGoldman777 если начать восстанавливать исторические территории, то вы сильно удивитесь тому, что останется. И да, Российская Империя и Российская Федерация - 2 абсолютно разных государства

[@AlexGoldman777]

@@sinalafu4633 Россия осталась Россией. А так да, от Украины тогда останется только кусок земли у Днепра. Всё остальное это Россия, Польша, Венгрия и Румыния. А вспомнив Богдана Хмельницкого, то тут вообще всё Россия. Как и должно быть.

[@stilzef]

Вау, дякую вам за те що робите такі круті відео!!! Дуже цікаво дивитись, надіюсь транспорт буде активно розвиватись в Україні!!! І все буде добре🥺❤️🇺🇦

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

Было б неплохо сделать ещё дизель поезд, ещё дополнительный рейс в сторону Березино от Арциза привязав к графику экспресса Одесса-Измаил или поезда Киев-Измаил

[@CP-cd7yd]

Необходимо конечно составить расписание поезда,чтобы поток пассажиров был как в час-пик.

[@Niverestvlad]

И ехать 25 км 2 часа до березино.

[@ДаніілШевченко-и9у]

Хотелось бы поверить, но верится с трудом. Будет чудом, если этот ДПКР-3 долго продержится, хотя мне кажется, что он тут не на долгую перспективу, со временем останется только Киев-Измаил

[@Lipovodolinskiy]

@@ДаніілШевченко-и9у думаю, это будет как с Шевченко-Черкассы. Пасспотока нет, и неоткуда ему взяться.

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@Lipovodolinskiy Да, и я о том же. Не знаю, сколько, может, месяц, может, несколько продлится показуха, а потом всё вернётся, как было, останется 145/146 "Дунай" Киев-Измаил, а этот куда-то в более востребованное место отправят.

[@alexandryaruskin7072]

Частный поезд.

[@простоя-ь7ч]

как всегда болтологии больше чем самого события

[@Lipovodolinskiy]

как и на любом канале.

[@nnmm4262]

Бог любит троицу)

[@viktorzuy1770]

Олег в УЗ опять негодное расписание на этот поезд. С Одессы норма, а назад нужно в часов 6-7 на Одессу.

[@kargeorge]

Поздравляю!!!

[@maloffpaul]

Что этот состав будет делать днём? Простаивать? Или может быть есть планы запустить его днём на Кишинёв?

[@АндрейКривченков-ч1р]

его же обслуживать нужно когда то

[@maloffpaul]

@@АндрейКривченков-ч1р если сгонять ещё днём на Кишенёв, остаётся ещё 4 часа в сутках на обслуживание

[@Peace_to_the_world]

@@maloffpaul а этого времени хватит для обеспечения бесперебойной работы единственного состава?

[@maloffpaul]

@@Peace_to_the_world а сколько надо?

[@Peace_to_the_world]

@@maloffpaul так я это и спросил!)

[@СергейМедведев-о3с]

Интересно !

[@user-kiy617]

Спасибо 🙏

[@aspi_man]

Маю тещу в Чернівцях - хотів би щоб з РІвного до Чернівців був прямий поїзд.))

[@markelka1]

Класс я в измаиле живу

[@Lipovodolinskiy]

Измаил надо делать областным центром

[@yarem4uk.r]

@@Lipovodolinskiy зачем ?

[@Lipovodolinskiy]

@@yarem4uk.r затем, что он отдаленный от Одессы, и ранее как раз был областным центром. Глядишь и транспорта там прибавится. С него сняли область только потому, что Румыния претендует на эти земли. Чтоб не было местного управления короче.

[@yarem4uk.r]

@@Lipovodolinskiy да смысла не вижу с децентрализацией это все и так можно организовать просто там места не самые заселеные

[@Lipovodolinskiy]

@@yarem4uk.r ну да, пустыня-пустыней, тут не поспоришь... И поезд посредине пустыни той едет

[@dt8696]

Класс

[@АлександрХолод-ц7ж]

Расскажите про поезд Одесса Кишинев

[@iscofy567]

а что там рассказывать? 3 вагона тягает тепловоз после того как молдавский д1 встал под забор

[@АлександрХолод-ц7ж]

@@iscofy567 сколько времени в пути есть ли смена локомотива!!

[@АлексейПопов-х5м7с]

Вот таких поездов не хватает в Тамбове

[@ДмитрийЕсин-в6в]

Ничосе глава правления Укрзализници моднявый какой...

[@euroreparatur4597]

Это номинал. Какой из него железнодорожник!?

[@ДмитрийЕсин-в6в]

@@euroreparatur4597 Ну какой... Из комика же целый президент получился, и ничо...

[@euroreparatur4597]

@@ДмитрийЕсин-в6в а получился? Хотя это вопрос риторический

[@olegcitizen7220]

на интеллигентного цыгана походит

[@vasyatorous7440]

Я живу возле Измаила, в селе Васильевка)

[@vladis33]

Спасибо за обзор. На соседнем пути этой же платформы стоит рельсовый автобус?

[@grinqwerty]

Pesa 610M. Является членовозом для руководства УЗ

[@maloffpaul]

@@grinqwerty и это его с Киева припёрли в Одессу специально?

[@yarem4uk.r]

@@maloffpaul Там новую схему финансирования применили это повод для пиара

[@пізда_москалю]

@@maloffpaul да

[@grinqwerty]

@@maloffpaul Это не его припёрли, это он припёр начальство на мероприятие. Или вы думали что они, имея возможность лететь по "зелёной улице" не хуже Интерсити+, своим ходом ездят?

[@Romzes985]

ОДЕСИТЫ ДОЛЖНЫ ВСЕ ПРОДУМАТЬ А ТАК КЛАСНО КОГДАТО И В Донецке был

[@iiii85]

Ему нужны остановки по станциям Кантемир, Каролино-Бугаз, Бугаз. И ценник снизить на малые расстояния

[@vovan298]

скорей всего не будет на бугазах

[@ДаніілШевченко-и9у]

Вряд-ли будет учтено мнение людей, так как он, по-моему, не на них ориентирован

[@Lipovodolinskiy]

@@ДаніілШевченко-и9у учтено мнение жителей Измаила. А до Бугаза и так электрички ходят

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@Lipovodolinskiy Ну, такое, не думаю, что измаильцам сильно интересен такой график. Учитывая, что ночью надо брать такси, этот поезд проигрывает и "Дунаю" Киев-Измаил, в котором сам плацкарт дешевле(160-170 против 190) и такси на него не надо брать, да и автобусам. Так что, не знаю, не знаю

[@Lipovodolinskiy]

@@ДаніілШевченко-и9у да не переживайте) на этот поезд все равно не будет пасспотока. Там хватит с головой и Киев-Измаил. Поездит месяца два

[@ПетрНаливайко-й4и]

Поезд очень похож на поезд Тарпан, который ездит на маршруте Одесса - Киев.

[@vovan298]

1 в 1 наверное из-за того что производитель один и тотже

[@olegcitizen7220]

из одного завода братья

[@konvitalik]

заснимете видео про поезд №122 Киев-Николаев "Старые купешки"?

[@SashaFeed]

Дотации из областных бюджетов делать проблематично, потому что эти бюджеты очень маленькие. Вряд ли такую схему распространят на всю страну.

[@yarem4uk.r]

даже часть уже хорошо

[@sergiy_serdiuk]

0-32 Очень позднее прибытие, нужно хотя бы 23-30 дето, а желательно 22-30.

[@vovan298]

сейчас прибытие уже в 22:36

[@sergiy_serdiuk]

@@vovan298 Прислушались к замечаниям прям)

[@АлександрВавин-о7д]

Всё это действительно радует, но запуск нового пригородного маршрута должен стать обычным рядовым событием без такой помпезности. Вот если этот маршрут хотя бы год продержится и местные жители не испоганят интерьер вагонов - тогда можно будет приглашать на торжество главу УЗ. )))

[@Peace_to_the_world]

Непонятна подводка Александра Камышина о том, что "жители других городов Украины, прибывая в Одессу смогут заехать посмотреть Измаил". Нет ответа на главный вопрос, зачем им туда ехать).

[@ДаніілШевченко-и9у]

Это вообще бред. Тут дело даже не в том, в чем смысл ехать, как в том, что все поезда в Одессу приезжают рано утром, а этот поезд отправляется на Измаил вечером. Так очевидно, что никто никогда ради этого не будет сидеть до вечера. Вот как раз таки на том же самом 145/146 Киев-Измаил туда можно доехать напрямую,прибыть утром, уехать вечером из Киева и Центральных областей. Зачем это делать - вопрос отдельный, но это реально будет в разы удобнее, чем на этом дизеле.

[@Vladius32itf]

Как в целом у Крюковского вагонзавода сейчас идёт производство новых дизель-поездов?

[@alexanderolnev5622]

3 штуки сдали в 21 году. Похоже с новым проектом будет так же как с автодорогами. До 28 года завод будет строить новые поезда.

[@esheneshen4689]

Шановний Олеже, скажіть, будь ласка, коли буде новий сюжет на україномовному каналі?

[@ZalizniMahistrali]

Незабаром

[@teuflzkiller3013]

Сам дизель поезд мне не знаком, внешне выглядит прилично, качество изготовления покажет время. Практика показывает, что срок эксплуотации до 40 лет. Интересно, что за мотор там, и управление.

[@grinqwerty]

Во всяком случае не шумит как РА-3. Двигателя Voith V2862T3.

[@_gtrwolf_]

оставноку по затоке не поставили? гениально)

[@vovan298]

По словам что бы не ездили люди из одессы до затоки только для измаила

[@MrJunk0]

может к сезону добавят. не добавят - напишем

[@ЮрійЧертков-с8ь]

И хорошо, а то в сезон весь состав набился бы курортниками до Затоки и в Измаил хрен бы кто добрался

[@slavslav2854]

Зачем, чтобы пляжники забили поезд до Затоки, а тем кто хотел из Одессы до Измаила доехать не осталось места? Для Затоки полно возможностей, это и электрички и поезд

[@ИванБ-ы2д]

Плохо , что каждый новый дизель поезд становится таким событием, что его призидент принимает, на поток надо ставить , но хоть так.

[@АлексейАлексеев-й3м]

и тут же надо торжественно подписать никчемную бумажку

[@serhiyvyhryst771]

Меморандум, аджента, 1000 ваксов - вот и всё, чем запомнится президентство Зеленского.

[@Lipovodolinskiy]

@@serhiyvyhryst771 и самому смешно, да?

[@ДаніілШевченко-и9у]

Хороший поезд, но, как житель Одессы, предпочитаю на этом участке "Дунай" Киев-Измаил. График намного более удобный, и на выбор СВ, купе, плацкарт

[@nutu6704]

Ну что свершилось! Поезд 25/26 Одесса-Рахов будет ежедневный билеты уже в продаже

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@nutu6704 Честно говоря, я ничего не понимаю. На их сайте написано, что поезд ходит через день до Франковска и через день в Рахов. Так же обнаружил служебное расписание поездов с 12 декабря. Там тоже написано, что через день в Рахов, через день в Ивано-Франковск. А продают действительно каждый день в Рахов. Странно...

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@nutu6704 Кстати, 107/108 там действительно нет. Отменили, значит, окончательно

[@nutu6704]

@@ДаніілШевченко-и9у нет он точно до Рахова,там на станции ведутся работы для отстоя составов,в Рахов на обед будут аж 4 пар поездов, такого никогда не было

[@nutu6704]

@@ДаніілШевченко-и9у он будет 107/108 дополнительный по дням когда будет пасспоток

[@АндрейМарченко-е2т]

А жд мост до войны41года через Дунай в Румынию был?

[@АндрейКольцов-о6е]

Поставте Балта Измаил. И будет круто

[@SHOMAS4416]

3:03 Появилась идея....

[@ДаниилМалый-э5и]

Не выгодно его туда пускать, там конташка до Белгорода-Днестр висит, нах там копить дизелем, еще и вдоль курортов

[@onxard]

Треба буде протестувати цей поїзд

[@sergiy2117]

Одесса-киев 1-2 клас нормально, но одеса измаил за счет первого класа будет не полностью заполнятся. Нужен третий клас и пару мест первого или второго класа, чтоб снизить цену. А так не оправдает надежд.

[@HfvkfGntad]

Согласен, или возвращать тот, что был 608/607 Одесса - Измаил (за номер не ручаюсь, точно не помню). А учитывая, что это ночь, можно было бы и спальный сделать. 2 - 3 класс не помешал бы, а тем более учесть, что студенты тоже передвигаются по ЖД, им это снизило б стоимость проезда. А так через полгода скажут, людей мало, - невыгодно, как это часто у нас бывает))

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@HfvkfGntad Да, скорее всего, из-за неудобного графика отменят его, потому что пассажиропотока не будет. Думаю, до Нового Года походит, а потом можно всего, что угодно ожидать, зная УЗ. Скорее всего, сделали на показ, а потом уберут на другой маршрут(Измаил-Одесса был 685/686 , если что)

[@МаксимПавлов-т7л]

Там нужно вагон с деревьяными лавками этим дикарям)

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@МаксимПавлов-т7л Поезд дальнего следования там в хорошем состоянии, но вот пригород убьют

[@vadim_2520]

при заявленной цене поезда на маршрут 60к и количестве мест в 170 как билет получился меньше 200грн? 353грн при полной загрузке это минимум.

[@alexanderolnev5622]

Скорее всего цена 60 тыщ за 2 направления. И в 22 году цены чуть поднимут.

[@LeonidAndronov]

По-хорошему, там нужен дизель-электропоезд

[@grifon5551]

а под кого рассчитан такой график движения?

[@ЕвфимЯковлевич]

Под продавцов брынзы на Привозе.

[@ДаніілШевченко-и9у]

Ни под кого, мне кажется, что специально сделали, чтоб убить пассажиропоток и отменить, как нерентабельный

[@valerakyrychenko1212]

Вот интересно... а вот если бы был поезд Одесса-Кишинев-Рени-Бухарест (или София, Бургас, Варна) это имело бы какой-то успех? И вообще, сугубо технически это реально?

[@OctavianLevintsa]

У нас в Молдове анонсировали переговоры с Одесской администрацией о разработке маршрута Одесса-Ясссы. Наверное, будет синхронизировано расписание Одесса-Кишинев и Кишинев-Яссы

[@valerakyrychenko1212]

@@OctavianLevintsa Это по этому, видимо, из Одессы через Кишинев на границу с Румынией разок съездил какой-то тестовый тур-поезд? Но на том участке в нормальное (по экономическим и эпидемическим показателям) время и так есть 2 пары поездов Кишинев-Бухарест. Я имел ввиду именно пасс.сообщение с украинской станцией Рени. Я помню когда-то давно кто-то в Украине фантазировал о дополнительной ж.д. ветке Измаил-Рени. Но там и денег небыло и местность крайне тяжело проходимая. Да и затребованость сомнительна. Я по этому и подумал про Одесса-Кишинев-Рени-Бухарест. Если б такой был, и если это сугубо физически возможно при минимальных (относительно) фин.вложениях, то и Рени с Украиной соединили бы и юг Молдовы и со всеми тремя странами ну и доп.удобства длятех, кто ездит из Кишинева в Одессу и Бухарест. Это я так... сугубо теоретически...

[@valerakyrychenko1212]

Кстати, никто не знает, за Рени в сторону Румынии как далеко широкая колея заходит? Ну и наоборот - в Рени или на территории Молдовы европейская до какого места? Чего-то не нашел этого нигде в сети.

[@ferrum12071]

@@valerakyrychenko1212 по карте железных дорог широкая колея из Рени идёт до станции Галац(Румыния).

[@valerakyrychenko1212]

@@ferrum12071 Ого!! ...опять таки из Галаца до Бухареста румынские прямые поезда едут всего 3 часа )))) ..правда, не известно в каком состоянии тот путь, конечно, но...

[@ВасяПетрович-ш4т]

Перон нужно было поднять снова по ступенькам поднимается

[@jens8_7]

Не переживайте, месяц поездит и уберут😂 у нас такая страна! Пока в карман не заберут деньги, не угомоняться))) вспомните мои слова и напишите спасибо😂

[@ДаніілШевченко-и9у]

Да это было понятно ещё до того, как его поставили. Думал, что всё на бумаге останется, а нет - таки поставили. Вот только, скорее всего, до Нового Года, а потом пойдёт на другой маршрут

[@of0655]

Отличный обзор!!! Жаль только "ушатают" его за пару месяцев(

[@exalosm]

не ушатают, гопники себя всегда ведут гораздо приличнее в приличной обстановке. Главное вовремя устранять всякие граффити и прочие фантики

[@of0655]

@@exalosm ,надо верить в это,но как показывает практика (ездил поездом в этом направлении, лет 20 точно), максимум 2-3 месяца,и финал)

[@olegcitizen7220]

@@exalosm камер разве нет в вагонах?

[@V_Radolov]

Если б в Румынию ехал было бы идеально, но так тоже хорошо, поезд комфортный и едет быстро

[@romich_rzduz]

Круто! Только мне кажется поездит он зиму, а потом его заменят на обычный поезд. ДПКр3 уберут на следующую церемонию, какого ни будь маршрута. )))

[@ДаніілШевченко-и9у]

Мне кажется, что поездит зиму, а потом не то, что поставят обычный, а вообще отменят. Будет только 145/146 Киев-Измаил

[@nutu6704]

@@ДаніілШевченко-и9у его перебросят в Карпатах

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@nutu6704 Вполне возможный вариант. По красоте он мне нравится, безусловно, так как люблю ездить в том направлении, но функционально он мне и не нужен: мне, как одесситу, главное, чтоб Киев-Измаил ходил исправно. Там можно с комфортом долететь, уже его даже ускорили, теперь 5,5 часов идёт. Думаю, что будет низкий пассажиропоток, потом, теоретически, могут укоротить до Белгорода, а потом отменят и вовсе, так было с Одессой-Измаилом в 2017 , а ездить продолжит Киев-Измаил. Вообще удивительно, что его туда поставили, хотя речь шла давно, но думал, что на уровне слухов останется. В прочем, мне кажется, что это чисто на показ сделано, для вида, а потом действительно заберут на более популярные направления.

[@nutu6704]

@@ДаніілШевченко-и9у поезд 26 Одесса-Рахов сказали изначально что будет ежедневный,но нет, будет через день до Рахова и через до Франковска,график поменяли и вагоны вроде, билеты стали намного дороже

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@nutu6704 Не понял немного. А при чем тут Одесса-Рахов к данному направлению? Или Вы просто к слову? Я так понимаю: вы имеете в виду, что ДПКР-3 заберут в Карпаты?

[@valerakyrychenko1212]

Мне почему то показалось, что днем этот состав будет работать на маршруте Одесса-Кишенев. Это, кстати, объяснило бы, почему в Измаил его заслали ночью.

[@ВадимМакаров-м8и]

На Молдавской дороге, этот состав через месяц на винтики и болтики разлетится.

[@iscofy567]

Одесса-Кишенев работал модернизированый молдавский Д1(D1M) но вроде он сломался и попросили УЗ организовать поезд из 3х вагонов который тягает тепловоз

[@OctavianLevintsa]

@@iscofy567 так и есть, я ездил на нем. 3 вагона и тепловоз тоже от УЗ, раньше в Кучурганах меняли наш тепловоз на украинский электровоз

[@yarem4uk.r]

@@ВадимМакаров-м8и ну эксплуатация то будет на уз

[@valerakyrychenko1212]

@@iscofy567 я еще слышал, что в прошлом году Молдовская ж.д. оказалась на грани банкротства. Может по этому и денег нет на ремонт дизеля. Как, кстати, ситуация сейчас? Что-то ездит (я вообще говорю, а не только об Одессе)?

[@Sergij1976]

Расписание очень неудобное, проще автобусом доехать.

[@gachimuchienjoyer]

@CROSSOVER 🏃 так поезд этот тоже дизельный как бы

[@slavslav2854]

@CROSSOVER 🏃 вы давно там ездили? Там дорогу сделали лет пять назад и сделали неплохо.

[@slavslav2854]

@@gachimuchienjoyer разница в поездах и автобусах колоссальна особенно на долгие маршруты, поезда удобнее в десятки раз. Но автотранспорт традиционно мобильней и ездит чаще

[@gachimuchienjoyer]

@@slavslav2854 это да

[@Lipovodolinskiy]

@@slavslav2854 на самом деле дорога на троечку. Саакашвили больше спиз...л, чем сделал.

[@ІгорТкаченко-г5г]

Якби такий пустили за маршрутом Гайворон - Вінниця.

[@КонстантинИванов-б5п3о]

раньше этот дизель одесса- измаил называли поездом в страну дураков

[@ДімаМанченко-д9ф]

А почему нет электрофикации когда она будет

[@slavslav2854]

Нет смысла на этом участке. Грузопоток и пассажиропоток мал, чтобы вкладывать деньги в столбы, подстанции, провода и т.д. Пока есть поважнее куда вкладывать

[@Alex-dc1jd]

Запускают обычный пригородный поезд, но и тут без митинга не обошлось. лучше бы график не меняли с тех пор для удобства людей. При этом трудно представить, чтобы тогда на такое событие приехал хотя бы начальник дороги или 1-й секретарь обкома.

[@Lipovodolinskiy]

Опять сравнение с великим и ужасным совком??

[@slavslav2854]

Вечно ноющие и живущие прошлым. С вами далеко не уедешь

[@iscofy567]

«Вот он, красавец!»: в Нижневартовске чиновники торжественно открыли биотуалет на Комсомольском озере

[@ЛилияКлыкова-ч4ф]

@@iscofy567 На хрена мені якийся "ніжнєвартавск"????

[@iscofy567]

@@ЛилияКлыкова-ч4ф а я тебе что то писала?

[@АбрамШварценгольд]

Расписание грустное. Туалет 🚽 Semvac быстро выйдет из строя. Он для ЕС нежный, а для нашего пригорода вообще одноразовый

[@Lipovodolinskiy]

Ничего, организуют сортир

[@youki3637]

Переставят с какого нибудь списанного советского вагона.

[@ИванПетров-ы6м5щ]

Трубу с педалью прикрутят, и вали добро на шпалы...

[@Lipovodolinskiy]

@@ИванПетров-ы6м5щ не вижу в этом ничего такого. Сотню лет так ездили

[@youki3637]

Вопрос сугубо утилитарный: какое качество сидений? В похожей внешне и внутри Ласточке отвратительные, через 1,5 часа задница становится квадратной!

[@ИванПетров-ы6м5щ]

В рижанке покатайтесь. Для сравнения

[@slavslav2854]

Тут как говориться "на вкус и цвет..." Мне удобно, а моему коллеге - нет.

[@bodich78]

Лично меня удивила раскраска вагонов. Она полностью (за исключением цвета и логотипа) копирует фирменный стиль РЖД. Неужели на Крюковском заводе не нашлось человека, который бы нашел другое цветовое решение? И властям как-то на.....ь, очень чувствуется; особенно по графику. Кстати, властям бы договориться с соседями и продлить маршрут в Кишинев. Ездили же когда-то дизеля за 3 часа? Нет, я понимаю, что людям - которым ехать - абсолютно до лампочки, чем и как раскрашено. Едет - и слава богу. Едет с комфортом - еще лучше. И все-таки...

[@ВладимирСеменов-й6ш9б]

Без пафоса никак. Совковые традиции безсмертны.

[@1983pleo]

это не пафос а работа с электоратом

[@Peace_to_the_world]

Как и постсоветская безграмотность!)

[@pavelusenko25]

Поезд купили ради двух 4,5 рейсов в день???

[@yarem4uk.r]

а сколько надо ?

[@pavelusenko25]

@@yarem4uk.r Должны ездить условно круглосуточно, а не 9 часов в день. Слишком расточительно.

[@yarem4uk.r]

@@pavelusenko25 Ну может быть его на Кишинев засунуть бы еще было бы неплохо но не уверен что возможно вписать в графиик такой движ

[@ОлексійМировський]

Чому потяг має клас приміського, а не регіонального, а ціна на проїзд є дорожчою, аніж на плацкарт Київ-Ізмаїл?

[@ДаніілШевченко-и9у]

Гарне питання, на кого він взагалі розрахований, адже мало того, що плацкарт в "Дунаї" грн на 30 дешевше, так ще й прибуття й відправлення таке, що не ходить міський транспорт, і в Ізмаїлі доведеться брати таксі, а це ще дорожче буде. Не знаю, скільки він так проживе взагалі

[@slavslav2854]

Эээ...Потому, что он не ездит между регионами?))

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@slavslav2854 По тому же самому маршруту раннее ходил Одесса-Измаил с номером 685/686 ( то есть был региональным). Так что, это - не ответ

[@slavslav2854]

@@ДаніілШевченко-и9у написал на скорую руку предыдущий ответ. Есть классификация поездов. Возможно по каким-то параметрам он не подходит под "региональный"

[@slavslav2854]

@@ДаніілШевченко-и9у вот нашел: Региональный поезд (PП) - дневной поезд регионального сообщения. Требования: маршрутная скорость до 70 км/час при допустимой скорости до 120 км/час, вагоны с местами для сидения 2 класса с уровнем сервиса «бизнес» и 3 класса по уровню сервиса «стандарт», при определении стоимости проезда учитывается доплата за комфорт/сервис.

[@ДОМ-п1о]

это не САПСАН и не СТРИЖ или ЛАСТОЧКА а обычный пригородный рабочий поезд

[@mistym3579]

Судя по салону, как раз что-то вроде "Ласточки", но на дизельном ходу

[@РостСергеев]

Максимум был летом в Белгород-Днестровском. Ради интереса катались на электричке крепость смотреть и на рынок пару раз из Затоки. Город производит впечатление глушайшей провинции. Всегда благодарю Господа нашего что не живу в украинском селе или райцентре. В большинстве из них жизненный путь как в анекдоте, Василь, хотів стати великим вченим, но спився у рідному селі!

[@ВитяМартышко]

вітя України Харків Миколаїв судова вишня 20 поїздом много води 🚆

[@АлексейСоколов-л8т]

Снаружи круто, но внутри кресло наверное с Богдана снято.

[@andrejtarantino4985]

На две недели. Потом или не выгодно, или поезд нужен на другом участке

[@ДаніілШевченко-и9у]

Две недели достаточно мало. Думаю, что до Нового года, а вот потом уже куда-то его пристороят, потому что пассажиропоток вряд-ли будет

[@QJPartner-zs4ku]

Возможно, для жителей Измаила цены нормальные, но ехать из Белгорода-Днестровского до Одессы за 140 грн -как-то дороговато, на мой взгляд

[@bridgetjones203]

Все равно поезд на киев приходит ночью в одессу и очень неудобно.

[@EverydayInUa]

А время следования этого дизеля реально очень плохое и неудобное( А на летнее время будут остановки в Затоке и Каролино-Бугазе?

[@slavslav2854]

Нет и не нужно. Этот поезд для других задач запущен. У курортников есть электрички и т.д.

[@vovan298]

@@slavslav2854 летом хорошая електричка была за 1.50ч вроде с БД-до одессы

[@ДаніілШевченко-и9у]

Он с таким графиком курортникам Затоки вообще не нужен, мне кажется, гораздо удобнее Киев-Измаил с утренним прибытием и вечерним отъездом

[@slavslav2854]

@@ДаніілШевченко-и9у правильно. Основная задача чтобы с Бессарабии могли спокойно доехать в центр сделать свои дела и назад. Думаю расписание не окончательное.

[@ДаніілШевченко-и9у]

@@slavslav2854 Честно говоря, вот как не крути, не верится мне, что в нём будет большой пассажиропоток. Что-то мне подсказывает, что больше будут маршрутками пользоваться. А ещё я так заметил, что люди оттуда имеют большую любовь ездить не по билетам, дают проводникам для экономии денег, и едут зайцами. В дизеле это будет проблематичнее. И главное, я не говорю, что это нормально. Просто такова реальность, как мне показалась за те разы, что я ездил в те места. Был случай, когда ехал в СВ Киев-Измаила, прохожу по коридору, а в купе(на 2 места) сидит 6 человек. Вот как-то так

[@georg404]

Грамотно снято, не показан весь поезд!! Думается, что это не поезд, а рельсовый автобус...

[@mistym3579]

Вообще-то это дизель-поезд. Хотя смотря где в Вашем восприятии проходит граница между дизель-поездом и рельсовым автобусом :)

[@du7924]

Зачем думать, на видео есть рельсовый автобус, попал в кадр. А об этом дизель-поезде вполне достаточно информации, чтоб не сомневаться

[@georg404]

@@mistym3579 ну в вашем восприятии, я понял между поездами например: Гребёнка-Драбово и Киев-Харьков граней нет вообще, и правда ведь какая разница, и там и там локомотив с вагонами... =)

[@georg404]

@@du7924 да, попал в конце. Увидел.

[@viktor_1939_]

зявилась новина що його пустять між львовом і чернівцями:

[@andriystoyanov723]

Жалко что вначале войны его убрали(

[@Tugus]

Все Зеленский, что за святой человек , это вам не Петя 5, которому были интересны только его карманы

[@ПавлоРязанцев]

Один рейс 60 тыс гривень. Что за бред? Этот поезд что, на орбиту Земли выходит во время рейса?

[@ДмитрийВячеславович-щ6э]

Всего три дизеля,шо так мало то???? Опять деньги украли чинуши? Мдаа😑

[@vovan298]

Ви про 3 вагони чи про 3 поїзда якщо про поїзди то їх будують

[@dalmatastrahanskiy5049]

В моём детстве, ходили красные дизель поезда на Измаил, переполненные и вонючие

[@vovixs.567]

С деревянными лавками?

[@grihany4]

Ага с Белгорода в Одессу за 140 грн не хотите? При том что маршрутка 80, а электричка 30. Откуда такая цена?