Самый длинный маршрут в Украине - Поезд Мариуполь-Рахов

[@aleksandrbondarenko8089]

оказывается, если сделать нормальное расписание и добавить поезда, то пассажиропоток увеличивается

[@flali1979]

опять же, кто это сказал, и почему так? Пассажиропоток увеличивается или уменьшается по разным причинам. Ясное дело, что банальное увеличение поездов на том или ином направлении, ничего не даст. Точно также и Рахова это касается. Почему в Рахов стали больше ездить? Да, потому, что в Крым ездить практически перестали.

[@oneone1682]

@@flali1979 Крым с Карпатами не надо сравнивать. Во-первых, Крым - это прежде всего летний сезон на море, Карпаты - зимний горнолыжный. Совсем разный набор опций для досуга, климат и природа сильно отличаются.

[@vovixs.567]

@@flali1979 причем тут Крым? Вместо Крыма поехали в Одессу, Геническ, Бердянск, Херсон и т. д., а также на заграничные моря. Возможно, с этим связано какое-то увеличение пассажиропотока на Львов, Киев и другие города с аэропортами, м.б. еще Ужгород и Черновцы немного (но это капля в море). "Рахов" (вся линия от Яремче) пользуется ТАКОЙ популярностью благодаря развитию Буковеля, но главное - туда вообще в кои веки додумались хоть один поезд из Киева запустить и оказалось, что это более чем востребовано. Как и поезда Лисичанск - Ужгород, Запорожье - Ужгород и т. п.

[@rozumovskyy]

@@flali1979 Зима-зима... Казалось бы причем тут отдых в Крыму и Карпаты? Вы вообще дружите с логикой? Похоже, что нет. Те, кто летом ездил на море в Крым, продолжает ездить на море - выбор, слава Богу, есть. А популярность Карпат, особенно зимой, это заслуга курорта Буковель и развития ряда менее крупных (типа Драгобрат, Славское, Поляна, Свалява Яремче).

[@FunSektor]

да ладно, не рассказывай :D

[@василийказань]

Сюжет-приятное дополнение к тому,что мне вчера прислали из Карпат-сказочная зима.Спасибо.

[@savvy-pasha]

А мне нравятся рундуки на нижних полках, пока спишь ниуто к багажу не доберется

[@ЕвгенияЧёрная-р5ц]

Новые вагоны это отличная новость! Спасибо

[@flali1979]

собственно, вагонов 2000х годов выпуска на УЗ довольно много. И два раза доводилось проехаться в крюковских вагонах. Другое дело, что впервые за много лет, начинают обновление вагонного парка массово.

[@sashasuslin3285]

Плацкартные -- Днепропетровский КВР.

[@Andrew-em8pu]

Почему СВ в три раза (бывает и более) дороже от купе? Там же нет никакого сервиса, кроме заправленной бельём полки и дешёвой минеральной воды… Логичнее выкупить обычное купе, которое будет стоить в этом поезде 4020 грн, чем покупать одно место в СВ за 3726 грн и ехать с кем-то.

[@Peace_to_the_world]

а площадь вагона?

[@Andrew-em8pu]

@@Peace_to_the_world разве она существенно отличается?

[@Peace_to_the_world]

@@Andrew-em8pu в купе и СВ площадь близка, а кол-во пассажиров 4 и 2. Соответственно пассажиры СВ оплачивают больше из-за большей занимаемой площади и объёма вагона, воздуха, комфорта в расчёте на каждого.

[@ИлонаМаскина]

Добре!

[@lehoslav1]

Все это как будто теперь из другой вселенной =(

[@Peace_to_the_world]

а я верю, что спустя время сообщение наладят.

[@vladis33]

Благодарю за сюжет. Хорошо, что идет развитие железнодорожного сообщения в карпатском регионе.

[@Недоэтого]

Венгры знают им надо

[@KyivTolik]

@@Недоэтого Сейчас пойду на Первый канал и тоже высрусь, как ты здесь.

[@Недоэтого]

@@KyivTolik какой первый канал? Та иди, кто те не дает

[@Недоэтого]

@@KyivTolik просто тебе дурачку не нравится когда вашу альтернативную реальность рушат. Банальные вещи вы принимаете за развитие. Это и есть признак полной деградации

[@KyivTolik]

@@Недоэтого Ты насрал сотню быдляческих комментариев, а здесь попытался сойти за умного? Не получилось.

[@ДмитрийДима-х3ы]

Красота! Олег, спасибо большое за видео!

[@ДмитрийЛапин-п5щ]

Хорошие новости, рад, что железные дороги Украины развиваются!

[@СергейЧернов-у8б]

ка,к уничтожив производство? Закупая воюя колёсные б/у пары у страны - агрессора для раздолбанивания своей колеи,тоесть ж/д пути для роздабливания дальнейшего подвижного состава? Cколько современных а не 60-годов тепловозов по признанию укрвласти есть у Украины есть? Не 0 ?

[@Недоэтого]

Развиваются?😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Недоэтого]

@@СергейЧернов-у8б про ахрэссора я надеюсь сарказм?

[@Недоэтого]

@@СергейЧернов-у8б открою тайну ,електрика гсм и газ тоже от ахрэссора

[@ЮрийМуковоз-г6ф]

@@Недоэтого опять ты, кремлебот? Пшёл отседова!

[@НиколайЮрчиков-ъ7з]

Приятно посмотреть!Вагончики новые блестящие!👍

[@ВладимирБлюм-ц3с]

Смотрю в 2024 году- кто мог подумать- Мариуполя нет, одни руины! А ведь люди жили, и никому не мешали

[@Andrey_Sever]

Мариуполь есть. Да, есть ещё разрушенные дома, есть уже восстановленные, есть и новостройки. В мае откроют новый спорткомплекс имени Валерия Харламова, в сентябре откроют филиал Нахимовского училища. Во второй половине этого года должны начать строительство нового автовокзала.

[@sookollovv]

​@@Andrey_Sever самое главное, что всё восстанавливается

[@fubik2108]

​@@Andrey_Severтолько тысячи убитых мариупольцев не вернёшь. А дома новые настроить не сложно. И спорткомплексы.

[@killer-for-huilo]

​@@Andrey_Severживотные)

[@f.gabella]

Прикольно в Рахове встречают. Помню как меня в крыму встречали, по поезду шла тетка что сдает свою квартиру и орала "че вы сюда претесь то, без денег".🤣

[@vovixs.567]

Крым зажрался еще тогда, но в поездах таких теток не припомню. Это какой поезд был вообще?

[@mistym3579]

А я помню, как там в поездах ходили и "икру" продавали :)

[@f.gabella]

@@vovixs.567 это на конечной станции, когда заходит много местных, предлагая свои халупы в аренду, вроде феодосия, давно это было,я в коктебель ездил еще студентом)

[@iscofy567]

мне с того направления только мелитопольская черешня запомнилась на обратном пути, ну и сиваш ранним утром

[@KyivTolik]

Наш поїзд Севастополь -- Херсон -- Київ у 2013 якісь підростки під Джанкоєм камінням обкидали, дитину в купе склом поранили. Можливо, етнічні роми...

[@saffeks]

Симпатично! Такая расцветка состава радует глаз. Немного напрягают локомотивы. Олег! Может посвятишь один выпуск тепловозам! Как УЗ обеспечивается тягой для пассажирских поездов?

[@pixe1man]

Дякую, чудовий матеріал!

[@ЭдуардКиев]

Супер.

[@Vlad_Volya]

Спасибо Олег за интересный сюжет, у этого региона большие перспективы, железная дорога увеличивает его потенциал, и от этого в плюсе все

[@ПлужникРуслан-б4э]

А вагончики прелесть ))))

[@ЮрийМуковоз-г6ф]

Молодці Українська залізниця, нові маршрути це реальний рух вперед! Дякую!

[@Недоэтого]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@romakarnad7544]

С советскими поездами?

[@sinalafu4633]

а немытых корёжит))

[@romakarnad7544]

@@sinalafu4633 декоммунизаторов?

[@conceyullena]

Like 107 beautiful video, greetings 🚂👍🙋‍♂️

[@Zurich567]

очень радует появление новых вагонов и маршрутов,но вот неа фоне стремительного развития направления в Рахов Ворохту,попасть в такой город как Чернигов еще одно великое наследие Украины практически невозможно....Туда не ходит ничего областной центр отрезанный от укрзализныци и Украины

[@СергейЧернов-у8б]

Почему укрзализница не может работать себе в убыток?

[@cat-youtuber1801]

@@СергейЧернов-у8б Укрзалізниця з часів свого створення була збитковою

[@oksanaradwanska3810]

Как это ничего не ходит? С какого региона Украины Вы хотите в Чернигов доехать?

[@Zurich567]

@@oksanaradwanska3810 С Харькова что ходит?Только через Киев крюк в 400 км делать ....прямого ничего нет,раньше ходил поезд Харьков-Санкт-Петербург...Теперь его нет

[@flali1979]

ну, допустим, Чернигов всегда был проблемным. Например, помню, ехал в 90х поездом Львов-Чернигов, примечательно, кстати, что в нём был сидячий вагон вместо общего, но не в этом суть. Из Киева в Чернигов он ехал не заполненным даже наполовину.

[@sergyarg235]

Спасибо за хорошее видео и позитив

[@HfvkfGntad]

Как хорошо, что в УЗ идёт прогресс в развитии пассажирского сообщения, во всех направлениях. Наконец-то в пассажирской кампании УЗ взялись за ум! Надеюсь, что так пойдёт и дальше😊

[@СергейЧернов-у8б]

На какие деньги если она убыточна без России? Если свой выпуск колесных пар давно уничтожен и закупка возможна только типа у страны агрессора? И часто закупая б/у для не раздолбанивания своих путей? Можно создать супер поезд но если он ходит по раздолбанным путям, которые раздабливают колесные пары? ,

[@mamanmy806]

Скажите спасибо нынешней власти за деолигархизацию, благодаря которой забирают у Ахметки миллиарды на развитие ЖД!!!!

[@Недоэтого]

@@СергейЧернов-у8б почитайте коменты, они до сих пор верят в свою пропаганду. Неизлечимы

[@Hansalicious]

@@Недоэтого неизлечимы от чего?

[@Недоэтого]

@@Hansalicious от промывки мозга. Можно верить в относительно качественное вранье. Но когда верят в предельно тупое разводилово - это ли не признак неизлечимости?

[@valentyn3253]

Радует прогресс пассажирского подразделения УЗ, спасибо за репортаж

[@СтасИванов-п9в]

Украинцы до чего же вас довели, что вы радуетесь вот этому.Это же элементарный минимум комфорта.

[@vovixs.567]

@@СтасИванов-п9в Чья бы корова мычала. Влезли в Украину, наделали 15 тыс. трупов и еще что-то вещаете. Идите лучше на кремль с коктейлями.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@СтасИванов-п9в Они другого не видели

[@seregatime1036]

@@vovixs.567 а может он из польши а не с рашки

[@СтасИванов-п9в]

@@vovixs.567 А за чем мне идти на Кремль с коктейлями,трупы у вас в стране и разруха тоже у вас.А до 2014г у вас все было в смысле хорошо.

[@ОлегДзом]

Дякуємо, Олеже за чудовий сюжет із відкриття нового маршруту із Маріуполя в Карпати. Вдвічі приємніше, що нарешті реформа "Укрзалізниці" дісталася й відновлення вокзальної споруди в рідному Татарові.

[@romakarnad7544]

Тебя радуют совковые поезда ?

[@romakarnad7544]

@Сергей Сергеев ГДР это соцлагерь? Чего украинские за 30 лет не сделать, руки из жопы?

[@romakarnad7544]

@Сергей Сергеев ой брехло, про какой ты Харьков пишешь, где это у нас новые вагоны бегают? Есть только один состав крюковский, остальные сделаны в России или в СССР

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@Сергей Сергеев В Киеве точно бегают столетние номерные вагоны.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@Сергей Сергеев В Киеве ходят вагоны метро 60-80 х годов, которые давным давно должны быть списаны. Позорище

[@yakovrudchuk6581]

Отрадно видеть работу "Пассажирской компании". Надеюсь, этот поезд будет востребован.

[@OnThe100]

Куда денешся из подводной лодки? Самолетом дорого. Автобусом - неудобно сидеть 20 часов.

[@oneone1682]

@@OnThe100 а что, в Мариуполь и в туристические города украинских Карпат летают самолеты? ближайшие аэропорты к конечным точкам этого поезда - Запорожье и Ивано-Франковск/Львов, но до и от них еще надо добраться. В итоге по времени выйдет почти как этот поезд, еще и с кучей пересадок

[@yakovrudchuk6581]

@@OnThe100 Карпаты лично мне не интересны. Транзитный потенциал этого поезда(с моей точки зрения) невелик. Вот потому и говорю - надеюсь, поезд будет востребован. И хочется думать, что его запуск продиктован экономическими соображениями - на политику у Укрзализныци тупо нет денег.

[@vovixs.567]

@@yakovrudchuk6581 Транзитный потенциал этого поезда огромен, учитывая, что он соединяет Запорожье, Днепр и Львов. Причем во Львов прибывает в 5 утра - днепряне раньше жаловались, что не могут оттуда уехать или улететь за границу с утра без ночевки (на то время существовал только медленный 41). Кстати, я и через Рахов когда-то ехал аж из Греции, но это особая история:)

[@yakovrudchuk6581]

@@vovixs.567 я мариуполец, транзит из Запорожья во Львов мне без надобности. Если он велик - поезд стоило запускать оттуда. Или из Днепра. А не тянуть маршрут до Мариуполя.

[@ToriValois]

Вижу новое видео Олега - не глядя ставлю лайк👍🏻

[@flali1979]

но, к сожалению, при всём уважении к Олегу, он тут схитрил. ))) Как и другие, обычно, хитрят. Не стал обозревать плацкарты. И тут напрашивается вариант - как бы, плацкарты неплохие, ибо после КВР. Но, судя по цене билета в плацкарт данного поезда - явно, вагоны, не очень по состоянию.

[@ToriValois]

@@flali1979 а именно мне зачем об этом говорить?

[@Peace_to_the_world]

@@ToriValois слегка приземлить в реальность иногда полезно!)

[@ToriValois]

@@Peace_to_the_world что?

[@Peace_to_the_world]

@@ToriValois видеть разные стороны жизни.

[@PortraitOfTheLady]

Кроме Буковели есть ещё и другие близлежащие поселки, гораздо красивее и доступнее по цене, например Яблуниця. Было бы хорошо, чтобы Шатл из Татарова доезжал не только в Буковель, а дальше ехал по новой дороге через Яблуницю. Дорога займёт дополнительные 15 минут, зато какое удобство для тех, кто едет на отдых в Яблуницю без машины.

[@ШумелкаМышь-ю3э]

Буковель вне конкуренции!

[@KyivTolik]

Хто УЗ танцює, той і вирішує, хто куди поїде

[@ZalizniMahistrali]

Если из других курортов организуют свой транспорт, то поедут в Яблуницю и дальше

[@PortraitOfTheLady]

@@ZalizniMahistrali так он уже организован, речь идёт о том чтобы использовать с умом тот ресурс который уже работает.

[@PortraitOfTheLady]

@@ШумелкаМышь-ю3э если бы давали возможность любым желающим инвесторам вкладывать, работали над их привлечением, то была бы здоровая конкуренция и это хорошо для развития края. А когда нет конкуренции, тогда и сервис соответствующий и цены. В той же Яблунице 9 подъемников оставшихся со времен совка. Земли попродавали по кусочкам и получили полное "занедбання". Работал один подъёмник Коза, а в этом году и он под вопросом, так как т.н. владельцы земли стали выкручивать руки арендатору.

[@Uguva-pluguva]

новые направления это хорошо

[@ИннаДобровольская-о7д]

Я обратила внимание, что тарифы в Украине очень демократичные, поездку на поезде могут позволить себе слои населения, чего не скажешь о тарифах ржд! Так держать, дорогие украинцы, мы за вас держим кулачки!

[@ПтичкаСиничка-е3д]

И зарплаты тоже очень демократичные. До 14 года в Украину мы ездили и чувствовали себя миллионерами там)

[@Вадим-г7ч3э]

@@ПтичкаСиничка-е3д сейчас зарплаты уже не особо отличаются от российских, средння 500 долларов, в России всего лишь чуть больше, года через 3 думаю вообще обгоним. А по минимальной зп уже давно обогнали и Россию и Беларусь

[@ПтичкаСиничка-е3д]

@@Вадим-г7ч3э ну зп в России растут вместе с инфляцией... так что в чем то ты прав.

[@ГалинаТуманова-ч4у]

Смешны ваши рассуждения Инна! Ещё и "кулачки держим..." - это, с чего бы? Наглость, ложь и туберкулёз соседней страны Украины, у меня не находят НИКАКОГО понимания!

[@ГалинаТуманова-ч4у]

И да! Мариуполь - Рахов пусть себе ходит и Олегу творческих успехов.

[@Благаявесть-о6к]

Супер!!!

[@xolodezzz]

Какая красотень!!!!

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

1:38 впервые на канале показана Белая Церковь

[@sashasuslin3285]

Красота-то какая!!!

[@jackhorobets6746]

В новогоднюю ночь подниму тост за поезд 2022-го года Луганск - Рахов. )

[@KyivTolik]

А я от і не знаю. Якщо УЗ, то ОК, аби не РЖД...

[@KyivTolik]

@@юрийкосачев-э1э Чувак, хочешь кататься между Москвой и Ростовом со скоростью 330 км/ч? Но это будут, например, поезда TGV, а в московских школах в лучших традициях Франции будет только один язык преподавания - государственный французский. ХочЕшь?.. Русский будет звучать в кремлёвском дворце, когда к приезду президента Франции в Москву будут давать концерт фольклорных коллективов из сельскИх провинций Восточных территорий.

[@МихаилСветлов-п1э]

Луганск-Рахов? Может лучше Луганск - Владивосток?

[@benkobo5315]

@@МихаилСветлов-п1э Был уже Луганск Нерюнгри, ведь шахты Украинского Донбасса вы разграбили, как до этого разграбили Восточный Донбасс Ростовской области.

[@jackhorobets6746]

@@МихаилСветлов-п1э Отличная идея - лайк и подписка ). Как одноразовая акция для опочленцев и их самок с выводками да товарными вагонами для уголя - хоть картину пиши. )))

[@БогданДавыденко-й5м]

Вроде региональный экспресс планируют запустить из Харькова в Попасную

[@yarem4uk.r]

завтра поедет

[@benkobo5315]

уже. Когда-нибудь он и в Белгород будет заезжать.

[@yarem4uk.r]

@@benkobo5315 нескоро да и до Белгорода есть кс.

[@НінаНовікова-в2х]

Да поезд очень удобный я имела возможность ехать на нём 13 декабря с ИВАНО ФРАНКОВСКА до ДНЕПРА в купе все удобства маршрут скоростной спасибо большое за хорошее обслуживание теперь удобно мне ездить к внукам на ПРИКАРПАТЬЕ

[@benkobo5315]

Может хоть через эти туристические поезда, которые и летом будут востребованы, дойдет, что давно пора от Львова и Тернополя до Черновцов и Рахова все электрифицировать.

[@vovixs.567]

Там еще бы отстроить две кратчайшие разрушенные линии на ИФ.

[@benkobo5315]

@@vovixs.567 о каких двух линиях речь и откуда?

[@vovixs.567]

@@benkobo5315 Підвисоке - Галич и Бучач - ИФ

[@vovixs.567]

Два кратчайших пути из Киева через Тернопольщину

[@benkobo5315]

@@vovixs.567 Они уже давно заброшены, да смысл их заново строить, если для ускорения можно пускать по Тернополь Ходоров + электрификация участков

[@СергейЯрема-г3ъ]

настроение: выкупить 4 места в купе и ехать сутки через всю страну, смотря в окно

[@СветланаОтраднова-е1д]

Поехали вместе

[@mamanmy806]

Аналогично!!!

[@JanDy69]

Этим летом в Мариуполь*

[@404Negative]

@@JanDy69 что этим летом в мариуполь ? приехал уже ?

[@ИринаЛиствянская]

хороший поезд, через всю Украину идёт, я бы с удовольствием прокатилась с востока на запад! Интересно, а как в западной части Украины относятся к приезжим из восточной, из Мариуполя в частности? Я слышала, что немножко недолюбливают, так ли это?

[@Недоэтого]

Недолюбливают тех к кому с оружием пришли.

[@KyivTolik]

@@Недоэтого Василий, вали отсюда.

[@vovixs.567]

Ну блин, ГДЕ вы берете этот бред про Запад Украины на третьем десятке 21 века? С давних пор это стабильно самый безопасный и гостеприимный регион! Неужели у вас совсем нет знакомых, которые ездили во Львов, Ужгород или ИФ? Это Донбасс, к сожалению, стабильно сначала в криминальные новости попадал, а потом в военные. А Запад - это тишь да гладь! Если, конечно, какому-то идиоту не взбредет в голову разгуливать там с российским флагом или в футболке с путиным. И то его скорее санитары упакуют, чем копы.

[@Nino04n]

Люди везде разние

[@rozumovskyy]

Ирина, ко всем относятся прекрасно! Открою вам секрет: в том же Буковеле (село Поляниця) сейчас держат мини-отели многие переселенцы с востока Украины. Мы в прошлом году снимали дом - оказалось, что хозяева из Донецка. Говорили с ними. Живут в Карпатах и радуются чистому воздуху и миру с новыми соседями. Меньше смотрите российские каналы - и приезжайте на отдых в Карпаты!

[@iscofy567]

заблокуйте АНАТОЛИЙ КОРАБЛЕВ нащо вiн людей провокує

[@ВикторКарелов-м6б]

ээээх, промазал я... хотел встретить новый год в самом длинном регулярном поезде страны, взял Ужгород-Лисичанск, а тут его ввели. Печалька(((

[@mistym3579]

Так сдать тот билет и купить на этот поезд. Не? :)

[@АндрейКольцов-о6е]

Классный план 👍

[@ВикторКарелов-м6б]

@@mistym3579 если бы все было так просто. Я сильно много на возврате билетов потеряю, ибо там маршрут: Николаев - Одесса Одесса - Ужгород Ужгород - Лисичанск Лисичанск - Константиновка (автобусом) Константиновка - Синельниково 2 (Хз как но надо попасть на другой вокзал за 26 минут) Синельниково 1 - Мариуполь Мариуполь - Николаев

[@vadymv4669]

@@ВикторКарелов-м6б смело конечно, но я порадую в паре моментов: от Лисичанска до Констахи автобус проезжает через 3 блок-поста, где все мужчины на выход и к окошку на проверку. Такая поездка может растянуться и на полдня. По Синельниково 26 минут мало на пересадку, даже если это такси, вдруг поезд чуть опоздает и за все деньги не успеешь. И главное там таксистам не показывать, что спешишь (наглые :) ), хотя в принципе если готов расстаться с 200 грн, то доставят в любом случае. Удачи)

[@ВикторКарелов-м6б]

@@vadymv4669 блок-посты вообще не пугают, ибо знаем, плавали. А вот 26 минут это проблема, хоть и на моей пямяти 92й опаздывал только 1 раз

[@АскольдГречушный]

Спасибо очень информативно

[@ДмитроГамлій]

На своём опыте можем сказать, Карпатский туристический регион стремительно развивается! С женой ехали на 057 (Киев-Ворохта) с Киева. Быстро и комфортно!)

[@volodymyrkutia7610]

А колись Рахів не міг добитись навіть одного потяга у цьому напрямку, завжди розповідали що немає рухомого складу.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Ну здесь заложена идея трансукраинского поезда. Это такой выпендрёж. Поэтому сразу и вагоны нашлись. Сами знаете, когда власти чего то надо, то она мертвого поднимет.

[@mmiro]

А його й досі немає. Сказованно десятки потягів, а запущено одиниці. От вам і вивільнений рухомий склад...

[@vladis33]

Я помню в Фейсбук была группа в поддержку нового маршрута Киев - Рахов и как его ждали и сколько было проведено работы. Я тоже мечтал про этот маршрут, а потом из Харькова добавили поезд. Следом и другие.

[@rozumovskyy]

@@ЕленаРыжова-т1щ "Выпендрёж"... Что ж вы ищете во всем негатив? Есть спрос - появилось и предложение. Есть надежда, что в новом руководстве УЗ появились адекватные реформаторы.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@rozumovskyy УЗ это грузовая дорога, а не пассажирская. Поэтому в первую очередь реформы должны касаться грузового движения. А там в первую очередь проблемы с тягой. А запуск такого поезда... это пустить пыль в глаза.

[@SHOMAS4416]

Маршрутная скорость высокая! , а на каких станциях производят экипировку водой, биотуалеты откачивают?

[@sashasuslin3285]

По Днепру, Запорожью, Львову и Ивано-Франковску могут.

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

@@sashasuslin3285 Есть ещё технические, которые в графике не указываются.

[@igorgavrilov8140]

Хороший обзор!

[@vovixs.567]

Пора забанить этого "кораблева", пусть идет строить корабли в порт Анадырь.

[@KyivTolik]

Усіх мудаків на фіг забанити.

[@СергейМедведев-о3с]

Интересно !

[@wideolink]

Top!

[@пользовательБондаренко]

Олеже, дякую за відео. Дуже цікаво. А будете знімати огляд на регіональний експрес #887/888 сполученням Харків-Попасна-Харків?

[@ZalizniMahistrali]

Так, буду знімати

[@alexandrcherneckyi5193]

Радует что появляются новые вагоны и поезда!!! Маршрутки назвали шатлами)))

[@AUTORUS]

так это же для туристов

[@ZalizniMahistrali]

Микроавтобусы забирают пассажиров с поезда и едут без остановок в Буковель. Поэтому, в категорию "маршруток" они не вписываются

[@1983pleo]

@@ZalizniMahistrali маршрутки всегда маршрутки маленькие неудобные(20 посадочных мест а ещё багаж у кого-то даже лыжи, доски) 7 маршруток это 3 полноценных автобуса с удобным размещением пассажиров и багажа, а также это снижение плотности трафика за счёт меньшего количества тс

[@олена-ф6я]

А вы считаете лучше огроменный автобус и стоит набирает людей по 2 часа? Нет уж ни надо Да и дорога до Бука узкая

[@1983pleo]

@@олена-ф6я зачем набирать? маршрут от жд вокзала до курорта нужно только расписание под график поездов это будет + в развитие курорта

[@kook1974]

Вопрос , а что по питанию ? Двадцать восемь часов - это многовато . Могли бы вагон - бистро хотя бы обновить из старого вагона - буфета.

[@flali1979]

вообще, в таких экспрессах, включаются, иногда, сидячки с буфетом. Почему в этот состав ничего не включили, не совсем понятно.

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

На каждой станции есть люди торгующие в том числе и едой, проблем никаких.

[@kook1974]

@@ИнкогнитоНеважно-т8о Две минуты стоит поезд и нужно бежать высунув язык искать беляш ? Мы живём уже в 21 веке , и Украина це - Эвропа !

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

@@kook1974 На крупных станциях, при смене локомотива, стоянка 20 минут

[@kook1974]

@@ИнкогнитоНеважно-т8о Взять Днепр , Запорожье то же Львов и Киев - вы сильно много купите еды на перроне и в самом вокзале ? Если УЗ предлагает услуги и это инклюзивный состав , то все вопросы должны быть проработаны , а так получается , что новый костюм , но при этом грязная рубашка и старое нижнее бельё.

[@ysevruk]

Боты задерживаются, давайте я за них напишу. "Рад за украинцев, и наше сотрудничество. Хорошо что россия помогает вам. Получилось отремонтировать российские вагоны за деньги россии, тащит их российский тепловоз, которым управляет русскоговорящий машинист. Ну и не забывайте, что дышите российским воздухом, ведь какой-то процент его выделяют сибирские деревья. Рад что пользуетесь российским снегом для сьемки видео. Привет всем из москвы"

[@AAAFFF]

забыл дописать что надо вернуть 10 украденных электровозов и сало покупать российское

[@1983pleo]

А без этого вам не живётся? Только повод ищете полаяться….

[@ysevruk]

@@pattayez это же шутка)

[@pattayez]

@@ysevruk пардон тогда. Я на твою фамилию среагировал!

[@ЯрославЗуев-щ4ь]

Вагоны купе новые Крюков, плацкарт Ваш Тверской!

[@morchur]

Самый длинный маршрут БЧ это Брест-Полоцк. Идёт всего 16 часов

[@niqolas]

если из Смоленска в Брест или Белосток запустить то будет еще длиннее.

[@vovixs.567]

@@niqolas Белосток, к счастью, не РБ:)

[@АндрейАлексеенко-о7э]

как только хорошие новости так количество коментариев в 10 раз падает

[@stepandemchenko8713]

Российские боты как мухи на говно на негатив слетаются. Просто не верю что обычному российскому обывателю есть дело до железных дорог чужой для него страны...

[@ОлексійМировський]

50 грн до Буковелі з Татарова ..... там ціна проїзду рейсовими автобусами 15-20 грн

[@scantol4257]

Олежка ти з самих Перших Проїхався на Прискореному Нічному Єкпресі Марік -Рахов ,це дуже похвально і здорово що ти побачив Буковель .Молодчина.

[@arnoldt1982]

А тягового состава то хватит на 9 ПДСов, а то всю жизнь на Рахов ходил один львовский поезд, когда на львовке было за 300 двойных "машек", теперь при 50 живых локомотивах хотят десятки поездов

[@AAAFFF]

Если запустили значит есть чем тягать

[@flali1979]

знаете, это очень спорный вопрос! Очень много чего зависит и от организации процесса обслуживания поездов локомотивами. Например. При СССР, на Украине, было предостаточно (!) пассажирских электровозов. Но, как ни странно, довольно часто, при СССР пассажирские поезда ездили под грузовыми электровозами! А почему так? Причины неизвестны, но, думаю, это было связано с электрификацией многих участков абы как. Например, даже Львов-Шепетовка-Киев при советах была на электротяге по принципу "абы сделать", по причине чего, эта ветка не была электрифицирована полностью. И, конечно, очень часто, было выгодно использовать локомотивы, которые на текущий момент были свободны.

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

@@flali1979 Вы не совсем правы, грузовые локомотив цепляли потому, что количество вагонов было больше, чем пассажирка машина могла тянуть, соблюдая график движения. А грузопотоки не сравнить тогда, и сейчас.

[@valentinromanchenko7295]

Вагони нові а локомотивам мабуть мінімум років 50..

[@НикитаДемидов-ц1г]

Самый длинный маршрут сегодня в Украине это Ужгород Лисичанск больше 30-ти часов

[@vovixs.567]

это по времени, но по расстоянию короче т. к. это обычный дешманский поезд с кучей остановок

[@com.543]

від Азова до Карпат тепер рукою подати)))

[@niqolas]

так, скоро від Азова і до Балтики протягнуть, до Данціга, наприклад.

[@СентЛуис-я4р]

А де курсують ті локомотиви зі США ???

[@Ghost_RV01]

Отличный поезд, отличный выпуск, отличная съемка, отличная атмосфера!!!

[@ИванБ-ы2д]

Новая станция это хорошо, обратил внимание туалет уличный. Конечно не био кобинка, но не думаю , что очень теплая. Могли бы в здании вокзала под туалет место найти, а в уличном не думаю , что очень тепло.

[@Вадим-г7ч3э]

этот вокзал в ближайшее время буду реконструировать

[@КаналЗаброшен-ы7ф]

Ура!😀

[@kirpichev27]

Приятно видеть новые вагоны!!!!!!! Жаль обстановка не очень и ситуация в ближайшие 50 лет не изменится. Очень хотелось бы покататься в Карпатах

[@vovixs.567]

Вы россиянин? Эмигрируйте в третью страну, желательно европейскую, и катайтесь:)

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@vovixs.567 Для того, что бы кататься на лыжах надо эмигрировать? Это у Вас шутки такие?

[@vovixs.567]

@@ЕленаРыжова-т1щ Эмигрировать, чтобы получить гражданство европейской страны и безвизовый въезд в Украину. А для РФ так или иначе придется визовый ввести.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@vovixs.567 Ха ха ха. Это цирк конечно. Поймите я ничего не имею против Карпат, но я там все детство провела. По уровню сервиса это убожество. Туда надо приплачивать ,что бы люди ехали. В мире полно курортов, где тебя оближут, где лучше сами горы. Куда можно прилететь на самолете. И никто не будет на тебя волком смотреть. И прочая и прочая и прочая. И визы, это только несколько лишних монет. Вообще не о чём.

[@vovixs.567]

@@ЕленаРыжова-т1щ Какое отношение имеет ваше детство к современному курорту Буковель? 20 лет я назад тоже в тех краях за 5 грн ночевал. Я лично совсем не фанат этого пафосного места, но туда даже саудиты ездят, у которых хватает и денег и сервиса на выбор. Без виз. Прямыми рейсами прилетают во Львов и ездят по стране. И облизывать меня не надо. В вашем воображении только либо облизывают, либо волком смотрят? (Интересно где это так? Может быть в Сочи, но точно не в Карпатах с их гостеприимством.)

[@АлександрХолод-ц7ж]

Украина молодцы не сидите на одном месте обновляете подвижной состав

[@сашаадулов]

98% ВАГОНОВ СТАРШЕ 30 ЛЕТ!!!

[@Shot.p68]

Сердце радуется хорошим вестям с Украины. А то, как тепло встречали на Западе страны первый поезд с Юго-Востока, способствует единению Украины.Ещё бы кадровых "братьев-добровольцев" выгнать с ОРДНО...

[@deepstate5372]

ты давай вали из Одессы и Харькова...Это русская земля

[@sinalafu4633]

@@deepstate5372 если начнём восстанавливать настоящие русские земли - ты первым начнёшь хрюкать, чтоб вернули, как всё было. С Сибирью, КЁНИГСБЕРГОМ, Курилами готов распрощаться?

[@АлексейДамиров-о9п]

А видео про Слобожанский экспресс будет?

[@ZalizniMahistrali]

будет

[@АлексейДамиров-о9п]

@@ZalizniMahistrali спасибо, посмотрел👍

[@sergeyplishan]

А я ведь не был в Карпатах ни разу. Я из Славянска.

[@Poltava_Train]

Радует глаз что УЗ взялась за ум и теперь качество пасс вагонов стает лучше

[@ЯрославЗуев-щ4ь]

В УЗ ? А ВР, уряд и АП президента и Минтранс? денег нет то есть и мозгов, государство 8 год грабит УЗ двумя незаконными налогами на 310 млн.$ в год это акциз и земля (3+4,7=7,7 млрд.грн.) вот деньги 30% на вагоны, 30 % на тягу, и 40% на КС 25 кв. и ремонт путей!

[@flali1979]

@@ЯрославЗуев-щ4ь но есть нюанс. Кому УЗ принадлежит? Тоже кому-то из представителей власти. ))) То есть, кто кого грабит? Грабят они сами себя. Второе. Дикая ситуация с коррупцией на УЗ. И потому, думаю, сложилось вот такое, что: "Вы уклоняетесь от уплаты налогов? Тогда введем против вас новый налог, чтобы хоть как-то отбить то, что вы нам должны".

[@vladimirvladimir7563]

Так до Ясині чи до Ворохти?

[@Sermaksimov76]

Добрый! Львов - Бахмут, поезд 114 Л. Интересно было бы посмотреть сюжет об этом скоростном маршруте ))

[@flali1979]

опять же, "скоростной" потому, что крюк большой делает, а не едет из Львова в Киев по прямой.

[@MstrTape]

Вот хорошо что форточки оставили, РЖД во отличие от УЗ любят в душегубках людей возить. И не надо про кондиционеры, они не на всех перегонах работают, так как требуют кучу электричества. Потому что руководство и подрядчики РЖД не любят людей а любят только деньги

[@ГалинаТуманова-ч4у]

Вы так уверенно события и по Киеву коммент. и за РЖД знаете, что не понятно - где вы компетенты на самом деле 😊

[@SashaFeed]

Смешно. Это на каких перегонах "кондиционеры не работают"? 🙂

[@benkobo5315]

@@SashaFeed ездил недавно Белгород Москва Белгород в ласточке, духотища ад. Что туда что обратно. На мой вопрос какого хрена у вас тут с вентиляцией мне ответили, что это из-за экономии, либо поезд ездит так либо никак, завод по гарантии делать ничего не хочет.

[@MstrTape]

@@SashaFeed не смешно ! там где тепловозная тяга или нет подключения к питанию электровоза

[@MstrTape]

@@ГалинаТуманова-ч4у да, есть основания

[@ВладПетров-я4ь]

Наконец-то приличный поезд в УЗ.Интересный маршрут.

[@pribaltico]

Молодцы! Берегите Украину от русского мира. Павел из Москвы.

[@resztkk]

Не уберегли

[@Andrey_Sever]

"Берегите Украину от русского мира." Сберечь Украину можно было только за счёт мира с Россией. Отказ Украины от мира привёл к войне, в которой Украина погибает.

[@ДмитрийТрехлебов-э8д]

Вот теперь виден прогресс с железной дорогой в Украине хоть что-то делают в Украине! Это прогресс а не регресс в Украине! Очень радует! 👍👍👍👍👍👍👍👍🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄

[@P.S.Sani4]

И тебе не влом было это писать?

[@Недоэтого]

🤣🤣🤣

[@vladkolumbet1681]

олег, а где реклама днипро м?)

[@TrainzER2]

Очень хочу съездить на Украину, но с этой поганой войной...

[@АндрейКалинин-е2щ5н]

Что с войной?

[@Виталий-з6ы]

Отличные новости, только жаль что поезд Николаев - Рахов сменил направление и не едет через Шепетовку и Кривин

[@АлексЧерноф]

Зі Львова до Франківська гарні краєвиди.

[@АлександрСухин-ю3с]

Каково смотреть это видео сейчас, когда от Мариуполя осталось только название на карте?...

[@Andrey_Sever]

"от Мариуполя осталось только название на карте?" Прошёл год - Мариуполь восстанавливается, идёт ремонт и реконструкция вокзала, возможно в следующем году в Мариуполь опять будут ходить пассажирские поезда. Правда, уже российские. 30.10.23

[@АлександрСухин-ю3с]

@@Andrey_Sever А не лучше было не убивать тысячи людей и не равнять город с землёй чем теперь всё восстанавливать? Здания можно восстановить или построить новые. А тысячи жизней кто восстановит? И что поезда российские будут ходить ещё не факт. Война не закончена.

[@Andrey_Sever]

@@АлександрСухин-ю3с "А не лучше было не убивать тысячи людей" Конечно было бы гораздо лучше обойтись без войны и гибели людей. Жаль что Зеленский думал иначе и не выполнил своё предвыборное обещание.

[@АлександрСухин-ю3с]

@@Andrey_Sever А разве Зеленский объявил и начал так называемую СВО?

[@Andrey_Sever]

@@АлександрСухин-ю3с СВО началась после того как Зеленский отказался от Минских соглашений.

[@orestslobodian]

Могли би ви зняти програму про поїзд Київ-Куп'янськ?

[@vittoriorussolini7150]

1:25 "вагон купе 1005 грн" - так шо - получаеЦЦа шо Зеленского тысячи не хватит??!!! Вот как так можно было тупонуть и 5 гривен не учесть в таком политическом моменте??!!! ))

[@HfvkfGntad]

Едьте в плацкарте😃

[@SHOMAS4416]

Получается в Рахове он всего час стоит? проводникам даже толком вагон не убрать не точто немного отдохнуть.

[@kook1974]

Через пол года в середине будет как в хлеву . Состав должен обслуживаться должным образом и держать марку , коль из него сделали фирменный поезд .

[@pattayez]

А как в РФ проводники отдыхают-убирают вагоны, если в пути следования по нескольку раз весь вагон может выйти и заново зайти? ...Любопытно в каком режиме проводники УЗ работают и сколько зарабатывают.

[@vovixs.567]

@@pattayez На РФ могут поучиться у Китая - там даже постель не меняют.

[@rozumovskyy]

Не нагнетайте. При желании можно всё успеть. Тем более к конечной станции состав приходит практически пустой. Уборку мусора можно сделать, например, на перегоне после Татарова, после которого в вагоне остаются считанные пассажиры.

[@АэлитаПопович]

Ну да!💜💜💜Из Квасов или Ясиней - до Драгобрата уже недалеко!💜💜💜

[@ОльгаТерновская-в7д]

И как долго ходил этот поезд?

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

Он и сейчас ходит, по укороченному маршруту

[@HfvkfGntad]

Он сейчас ездит маршрутом Ясиня - Запорожье

[@Welashi_Prihod]

Просто трансукраинская магистраль

[@СлаваУкраїні-п8ц]

@@УралСедой-я7ы Иди отсюда лапотник, тут водки нет!

[@ДімаМанченко-д9ф]

Пожалуйста вмонтируйте розетки в пригородные поезда Харьков зачепиловка и Днепр Краноград

[@kharlamovvanya709]

СВ это люкс?

[@sashasuslin3285]

СВ это СВ. Но в Украине сейчас их называют "люкс".

[@ДмитрийДмитрий-п6н]

Новые вагоны~тянет старющий тепловоз.Где нормальная тяга?

[@АндрейКольцов-о6е]

На грузовиках Трайденты работают 😂

[@Недоэтого]

Нету. Alstom еще не списал у себя ничего

[@webiuss]

Молодцы! Не забросили!

[@Технічнапідтримка]

А как он от Белки до Льовова идет? Через какие станции?

[@sashasuslin3285]

А он там без остановок идёт. Кажись, через Шепетовку.

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

Через Бердичев, Шепетовку, не заезжая в Казатин

[@sashasuslin3285]

@@ЕвгенийВасилишин-б7е, через Казатин 2.

[@straus8998]

сколько в Крюково сделали вагонов за 20-21й годы?

[@rozumovskyy]

Бот, завод находится в Кременчуге. Лучше пойди бахни "боярышника" - тебе эта тема явно ближе))

[@mistym3579]

Если Вы про депо Крюково Октябрьской ж.д., то нисколько, т.к. это депо, а не завод ;)

[@Siberian42rus]

Этот день войдет в историю 😄

[@sinalafu4633]

войдёт день в историю, когда смехдержавец не хрюкнет в комментах в омеригнаском ютубе))

[@UROfficial1452previu]

СПАСИБО ЗАТО, ЧТО ПОКАЗАЛЕ ВОКЗАЛ МОЕГО ГОРАДА

[@ToriValois]

Жаль, что орфографический словарь здесь не показали 🤷🏻‍♀️

[@pattayez]

@@ToriValois Обучение русскому языку, как языку врага, в украинских школах разве не запрещено?

[@UROfficial1452previu]

@@pattayez а хіба не заборонено¿

[@ToriValois]

@@pattayez это вы у меня спрашиваете?) Я говорю на русском и пишу на нем. И глупо бы это выглядело, если б были такие нелепые ошибки, как тут. Да и это был не суржик, такое впечатление, что ребенок писал или стёб какой-то

[@vovixs.567]

@@pattayez Зачем школы, когда есть ютуб:)

[@alexandrpotalakha2360]

не справедливо. почему пускают до Ворохты а не до Рахова? ведь в Ясинях есть Драгобрат

[@tryexceptions1025]

кого пускают до Ворохты?

[@vovixs.567]

1) Потому что Рахов не резиновый (станция и линия до нее). Там никогда столько поездов не было, и все они должны где-то размещаться или разминаться друг с другом. Хотя ходят слухи, что будут что-то делать с продолжением линии за Раховом на Румынию, куда можно в принципе еще 1-2 поезда загнать. Также можно пустить 55/56 и 57/58 в общий оборот, если сделать их одинаковыми. 2) Потому что большинство едет все же в Буковель или Ворохту. 3) Вообще этот дизель следовало бы пустить не из Львова, где куча проходящих поездов, а из Черновцов, например, где голяк.

[@mikhailmakarov4007]

Через Жмеринку, Хмельницкий и Тернополь?

[@vovixs.567]

Нет, северным ходом без остановок, после БЦ через 6 часов сразу Львов.

[@mikhailmakarov4007]

@@vovixs.567 локобригада не устает?

[@benkobo5315]

@@mikhailmakarov4007 она же LOСO ))

[@sashasuslin3285]

@@mikhailmakarov4007, бригада по Казатину вроде меняется.

[@ЕвгенийВасилишин-б7е]

@@vovixs.567 Бердичев ещё есть

[@OnThe100]

Кактой-то совсем скромный СВ. Чего не скажешь о его стоимости.

[@AlexX_Mrpl]

всё, что нужно для комфорта там есть, разве что ненужные неработающие "телевизоры" убрали, или ещё минет в стоимость входить должен?

[@OnThe100]

@@AlexX_Mrpl Посмотрите СВ от РЖД - почувствуете разницу. Я не про люксовые варианты.

[@AlexX_Mrpl]

@@OnThe100 вот где где, но что там на россии происходит меня меньше всего волнует

[@Недоэтого]

@@AlexX_Mrpl меньше всего волнует? А ресурсами пользуешься. Лицемерные трусы

[@Недоэтого]

@@OnThe100 не разрушай его маня-мирок