Dunlop roadsmart 3 SP - queste si che sono gomme da Touring

[@nikogloriacucci]

Ciao Tracerista sono possessore di Tracer700GT con 16000KM all attivo e ancora treno di gomme Pilot4 iniziali. A breve vorrei cambiarle e il mio gommista propeio oggi mi ha consigliato proprio queste Dunlop. Direi che dopo aver visto il tuo splendido video mi sono convinto assolutamente...ti tingrazio davvero.

[@IlTracerista]

figurati mi fa piacere perchè vedrai che non ti deluderanno 😉

[@lucaalessandrini3640]

Grazie per l’ottimo video e complimenti per il viaggio. Pensi di fare un test + recensione delle nuove roadsmart 4?

[@GuitarRock86]

Ciao! Ho una tracer 700 dopo aver avuto anni un K690 smc e aver fatto già col K il passaggio da diablo rosso alle sportsmart (un po' strane sul mono leggero ma decisamente buone). Ho al momento le pilot road 4 e vedendo la tua recensione penso punterò su queste. PS sul bagnato le sportsmart erano da farsi una sega, non esagero, mi son permesso di farci dei traversi in frenata. Se sono uguali sono eccellenti.

[@andreaverzicco1458]

Visto che ne provi tante quelle gomma touring trovi più adatta per viaggiare tanto sopratutto in due ? Io v Stromm 650

[@lorisbernasconi3229]

Andopero un cb 1300,in 17 anni di cb ho provato diversi tipi di copertone,poi Ho scelto la prima gamma delle roadsmart,fino alla terza generazione,semplicemente outstanding.

[@IlTracerista]

sono davvero una mega bomba !!!!

[@andreaverzicco1458]

Ma quindi si può fare anche un po’ di sterrato con queste gomme ? Penso che con le 4 si possa fare stessa cosa ?

[@viki3650]

Grazie del consiglio.. A breve dovrò cambiare i pneumatici della tracer che prendo oggi. Sono al 50% e non avevo idea su cosa montare..

[@IlTracerista]

Sono delle ottime gomme touring, come hai visto nel video ci ho fatto davvero di tutto e la cosa che più mi è piaciuta è che ho passato abbondantemente i 10.000 km, cosa che non avevo mai fatto :D

[@totemgabriotattooitaly90ga77]

.limpida Spiegazione e video al netto del succo. ho bisogno di Risposta da vostra preparazione..su vf c 750 honda 1983. sospensioni e ammortizzatori messi a nuovo..per strade asfaltate rovinate, sconnesse,sdrucciolevoli in centro curva e bordi,inevitabile per giri in romagna, tiene meglio una gomma tipo tassellata mista, comune alle maxi enduro,o gomme che montano da un pò su cafe race, o altro. di una gomma classica pura stradale? hai un paio di consigli? nome modello gomme? grazie infinite!

[@andreaverzicco1458]

Ciao per vstromm 650 guida molto soft ma per viaggi lunghi ,compreso autostrade tu la consigli? Consigli la sp o la normale ?grazie

[@IlTracerista]

Ciaooo, io mi ci sono trovato molto bene avendo fatto un viaggio così lungo e importante dato dal fatto anche che le temperature fossero molto elevate durante i tragitti autostrdali anche lunghi non ho sofferto del troppo spiattellamento della gomma e questo è un aspetto che mi è piaciuto molto oltre a tutti gli altri aspetti positivi che ti ho elencato nel video, secondo me va benissimo per quello che stai cercando ;)

[@cristianrino]

Ciao Tracerista.... Ho visto che prima di queste hai avuto le Road 5 quanti km sono durate? Un saluto da Innsbruck!

[@IlTracerista]

Ciao!!! 5000 km e sulle spalle erano letteralmente andate.. poi ho conosciuto Dunlop!!

[@stevedarkrider79]

Come vanno d'estate con 40 gradi, scivolano in piega o tengono bene? Sono indeciso tra queste e le michelin road 5 in quanto hanno spalle più lisce e mi sembrano più adatte all'uso estivo con guida allegra per i passi. Che mi consigli?

[@IlTracerista]

Queste sono le gomme che ho usato per tutto il Road To Marocco quindi sono state sottoposte davvero a tutto e per quanto riguarda la tua domanda sul caldo ti posso dire che han sempre tenuto un sacco, mi sono fatto passi come il Tizi'n Test o le Gole di Dades praticamente a bomba e mi sono divertito un sacco! Tenuta top con una durata chilometrica eccellente

[@MatteBoss24]

Ciao, ho una Tiger 1050, quindi una sport tourer e sono indeciso tra 2 gomme che conosci bene, queste Roadamart e le Mutant. Quale consiglieresti e perché? Quali sono quelle che regalano performance sportiveggianti migliori?

[@IlTracerista]

Ciao, sono due gomme ottime in un sacco di situazioni, però quando scegli la gomma devi valutare l'utilizzo per le quali andrai ad usarle; tra le due ti faccio un rapido confronto con i punti di forza: se mi dici che ti interessa un km maggiore allora vai di roadsmart, se ti interessa la tenuta sul bagnato allora Mutant, se ti interessa la tenuta tra le curve guidate in maniera sportiva, ti dico vanno bene tutte e due ma se cerchi solo quello ci sono altri prodotti; se vuoi farlo con queste se fa davvero tanto caldo tipo 40° meglio roadsmart, se fa anche freddo, ma freddo con le mutant non hai problemi ;) poi ripeto tutte e due vanno bene per fare tutto, devi solo valutare i punti di forza che ti interessano ;)

[@bobrasta123]

Ciao e grazie per il video! Premetto che sono un neofita per quanto riguarda i lunghi viaggi, che gomme mi consiglieresti per il mio multistrada 1260 considerando che viaggio in 2 con bauletto e valigie, esclusivamente su asfalto?

[@IlTracerista]

Ciao, grazie a te, comunque ti consiglierei di stare su una gomma turistica se viaggi in due e ti piace fare lunghi viaggi, altrimenti se prendi qualcosa di sportivo, magari ha quelle performance in più quando le porti al limite ma poi han di contro la resa chilometrica.. una gomma sportiva non farà mai i 10.000 km che ti può fare una gomma turistica, ovviamente la turistica per quanto possa andare bene tra le curve avrà un limite maggiore nella sportività rispetto ad una gomma sport.. comunque ti dico che con queste Roadsmart III ho raggiunto un tot. chilometrico mai raggiunto prima sulla Tracer senza rinunciare alla sportività, mi sono divertito un sacco nelle curve del Marocco e della Spagna nonostante io le abbia proprio maltrattate viste le condizioni in cui le ho portate mi hanno dato una gran bella soddisfazione!! non c'è la gomma giusta, c'è la gomma che si adatta meglio alle proprie esigenze, se fai tanta autostrada o comunque sei spesso carico e ti piace macinare chilometri io starei sul touring ;)

[@bobrasta123]

@@IlTracerista ho visto che ti sei divertito anche in curva nel video! Hihihi! Grazie mille per il consiglio!

[@andreaverzicco1458]

@@IlTracerista alla fine quanto km ci hai fatto prima di cambiarle ?

[@GianPaoloDoretti]

Pensi siano valide per fare l'Eroica in Toscana? Soprattutto i punti più impegnativi?

[@IlTracerista]

non ho mai fatto l'Eroica per cui non so come sia il percorso, ma sicuramente ti posso dire che per tutto il mio percorso in Marocco si sono rivelate molto valide, e come hai visto nel video siamo passati ovunque praticamente. essendo gomme touring non hanno mai riportato segni da sassi o cose simili, inoltre mi hanno dato una grandissima resa chilometrica, ne sono rimasto pienamente soddisfatto

[@beppecasafacile346]

Buongiorno volevo gentilmente un consiglio, ho una gs 1200 del 2010 e vorrei cambiare gli pneumatici, considerando che faccio un 90 perc di stradale e 10 strade di campagna, e considerando che mi piace tanto piegare, quale pneumatici mi consigliate? grazie e buona domenica

[@IlTracerista]

Ciao, durante il viaggio in Marocco che ho fatto con mio papà io ero equipaggianto con Dunlop Roadsmart III Sp su Tracer e lui su BMW GS con Dunlop Trailsmart max delle quali Dunlop ha presentato un modello ancora più innovativo, il Trailmax Meridian che è una gomma adatta sia per uso stradale che per strade bianche come faresti tu, ti lascio quì sotto il link al prodotto in modo che anche tu possa dare un occhio alle sue caratteristiche: www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/why-dunlop/trailmax_meridian.html Ciao e buona domenica anche a te ;)

[@LouisSeverino]

Ciao vorrei farti qualche domanda... il casco da cross non è scomodo? Per lunghi viaggia? Quando viaggi utilizzi qualche cuscino ?

[@IlTracerista]

Ciao, certo rispondo a tutto quello che vuoi ahahh Per quanto riguarda il casco da cross è una domanda che mi viene posta spesso.. abbiamo scelto quello per avere una comodità maggiore, essendo il posto molto caldo si prende un po' più di aria sulla faccia e nel caso basta sfilare la mascherina/occhiali per avere ancora più libertà.. questo perchè mi è capitato di fare la Corsica in moto dove faceva molto caldo, non tanto quando in Marocco e il continuo mettere togliere il casco mi aveva screpolato tutta la faccia tra sudore, caldo ecc. oltre il fatto che ad un certo punto sembrava di soffocare.. essendo che poi sei in giro per tutti quei giorni, in questo caso 21, abbiamo pensato che il casco da cross avrebbe ridotto questo spiacevole effetto e così infatti è stato.. l'unica cosa con uno "scaldacollo" di quelli leggeri bisogna coprirsi la punta del naso perchè con tutto quel sole si brucia nei primi due giorni minimo.. comunque un bavero favorisce anche il filtraggio dell'aria visto che molti posti erano molto polverosi.. la pecca se ti posso dire è nel caso in cui prendi acqua, non hai alcuna protezione, il casco si inzuppa e le gocce sul naso fanno male ajahahha però essendo stato un viaggio di questo tipo la probabilità di pioggia era molto bassa ed abbiamo deciso di giocare questo Jolly.. abbiamo preso acqua infatti, ma il caldo subito dopo ha risolto ogni cosa.. Per quanto riguarda l'aerodinamicità certo nel ritorno autostradale poi dalla spagna la paletta sopra non è aerodinamica come un casco integrale, ma con la giusta postura e giusta posizione del cupolino, che nel mio caso è praticamente inesistente, non ho avuto problemi.. Quando viaggio no non uso nessun cuscino e la sella è quella standard

[@LouisSeverino]

Ti ringrazio per la risposta! Sto preparando un viaggio di 2000km di 3 giorni... più consigli ho meglio è

[@IlTracerista]

Ma figurati, è un piacere, anzi se ti serve altro chiedi pure!! dove andrai in questo viaggio?

[@LouisSeverino]

Il Tracerista vorrei andare in Trentino, partendo da Napoli... girare tutti i laghi e se riesco passare qualche ora in austria. Però il tempo è a mio sfavore :( forse devo rinunciare

[@IlTracerista]

certo è un bel giro, però se posso consigliarti, il Trentino l'ho fatto anche io ma dovresti farlo in piena stagione estiva, ora la fa già freddino sai? Calcola che io l'ho fatto a fine giugno e sui passi non si arrivava nemmeno a 10 ° in certi tratti e faceva freddo nonostante ci fosse il sole (tipo sul passo falzarego, sella ecc.)

[@simoama8769]

Complimenti per l'ottima prova, riusciresti anche a valutarle per l'utilizzo invernale? si scaldano in fretta anche con il freddo? eventualmente consiglieresti anche altri modelli simili di altri marchi? grazie.

[@IlTracerista]

Grazie 1000 !!! Certo io le ho su tutt'ora e sto andando bene!! Le ho usate in giornate invernali nebbiose, umide e sono arrivato anche a -3 ma sono andato senza problemi, ero più frenato dalla nebbia che mi impossibilitava di vedere chiaro ahahha Hanno una resa chilometrica che non avevo mai visto sulla mia Tracer e la tenuta è molto buona, come puoi vedere nel video le ho anche abbastanza maltrattate e visto che ho passato i 10.000 km abbondantemente sono gia supercontento :) Non ho avuto problemi di riscaldamento, ovviamente se fa freddo e ci sono -3 con umidità nebbia ecc non mi metto a fare il tt tra le curve come se ci fossero 40 gradi e sole pieno, ma detto questo non ho avuto problemi di tenuta. Se ti interessa particolarmente l'utilizzo invernale Dunlop ha presentato poco fa le Mutant Crossover che sono M+S ;)

[@manuelscremin4673]

Ciao sono deciso di equipaggiare con queste gomme anche la mia tracer 900gt, avrei due domande, avevi la sp solo al posteriore?, sono consigliate le sp e no le standard per la tracer? grazie per i tuoi video

[@IlTracerista]

Ciao, no io avevo il completo SP sia anteriore che posteriore che è più consigliato per moto più sportive come naked e crossover ad alte prestazioni. Grazie a te ;)

[@andreaverzicco1458]

4600 km con questa gomma ? Pazzesco ! Sul v Stromm 650 la consiglieresti ?

[@IlTracerista]

4600 li fai altroche..ne ho fatti più di 10.000 e considerando le condizioni che hanno affrontato sono rimasto molto molto contento

[@danieletolomeo4439]

Io non le ho mai provate ma mi sento di consigliarti le Metzeler Roadtec 01 SE perchè sono F A N T A S T I C H E ! ! ! ! ! ! Cosa ne pensi della nuova Tracer 9GT che monta delle vecchissime Roadsmart II? Avrebbero dovuto montare le Roadsmart III SP. Ciao!

[@giampirex66]

👍👍👍 figata ste gomme!!

[@IlTracerista]

Sì Giampi davvero tanta roba, non le ho risparmiate a nulla.. e ce ne è ancora..mai raggiunte soglie del genere sulla Tracer ed a queste prestazioni poi

[@giampirex66]

👍👍👍

[@LaVoceFuoricampo]

Quanto sono durate? Che son fatte, d'amianto e plutonio?! 😮 🔝

[@IlTracerista]

sono infinite davvero ahahaha sono sugli 11.000 km ora e le ho ancora su, tengono, tengono sempre e durano un mucchio!!! Specifico che non mi sono mai risparmiato nel dare gas, nelle partenze ecc, ma loro ci sono sempre ;)

[@danieladueruote4941]

@@IlTracerista 11mila km ankio, e per niente finite!!!! 😃

[@IlTracerista]

@@danieladueruote4941 hai visto che roba? sono una cannonata davvero, io non avevo mai raggiunto traguardi simili con una certa manetta e un certo tipo di percorsi, sono contento che ti sia trovata molto molto bene anche te Daniela!! Inoltre mi confermi anche il buon feeling e la tenuta nei cambi di direzione e nelle curve? Io sono andato molto bene :)

[@Rasim.king03]

👍

[@IlTracerista]

grazie ;)

[@massimopallone5080]

Mi sarebbe piaciuto vedere come si comportano nel massimo della piega

[@IlTracerista]

è una gomma turistica e credimi io su passi come il Tizi n test vi davo di brutto essendo carico e non mi hanno mai deluso, certo se mi ricapita proviamo con il ginocchio a terra 😉😉😉

[@massimopallone5080]

@@IlTracerista ok

[@lucaduvia8544]

ciao anche io sulla tracer sono al terzo treno di gomme e mi trovo da dio io di media faccio 13000/14000km con il post e circa 20000km con l'anteriore. Non ho mai provato la versione sp

[@IlTracerista]

Ciao, anche io vista questa soglia chilometrica raggiungo ed a queste prestazioni, non avendole risparmiate a nulla sicuramente le monterò ancora e ancora!! C'è da fare i complimenti a Dunlop per l'ottimo lavoro svolto.. un dettaglio che mi è rimasto impresso tra l'altro è che nonostante tutta quell'autostrada non si sono spiattellate minimamente e la performance in piega è sempre eccellente, fin dai primi chilometri a tuttora ;)

[@untaleberto]

Sul leoncino 500 montavo le pirelli Angel st sono passato alle dunlop roadsmart 3 e mi hanno stravolto la moto per il feeling di guida e per la fiducia che mi danno con la guida sportiva ho montato le stesse gomme sulla Aprilia shiver 900 e vi dirò non ho paura di niente; asfalto umido? Pioggia? Buche? Depressioni? Polvere, sabbia ,? Niente io vado come un treno e la durata è davvero alta poi ripeto con queste gomme anche sui passi di montagna vado giù parecchio con la piega in moto e i cambi di direzione fulminei farò mooolta fatica a cambiare pneumatico

[@andreacucciaioni4266]

Ora ti faccio il controtest con le pirelli diablo rosso 2 xD Tempo un paio di settimane e faccio il viaggio con zavorrina e trittico di valigie ;) Sei su qualche forum per scriverti non sotto ogni video? Grandissimo come al solito e massima stima per il marocco, per il fuoristrada ignorante con la tracer siamo in 2 ;)

[@IlTracerista]

ahahahha va bene attendo il riscontro allora anche se io con quelle gomme quando avevo il VFR non ero riuscito a raggiungere un gran chilometraggio anzi, sono più sportive e meno touring, comunque fammi sapere magari a te durano di più ;) Sono ovunque ahahah ma scrivi pure sotto i video così rimane più vivo ancora il canale, mi piace molto rispondere quì su KZbin :D Grazie ancora per i complimenti per il Marocco, non c''è un giorno che non ricordi quel viaggio, un'esperienza indimenticabile sia per me che per mio papà Ahahahah sei andato di ignoranza anche tu sullo sterrato? come sei andato? ahahah io avevo una paura di stortare i cerchi

[@andreacucciaioni4266]

@@IlTracerista piano, morbido, evitando fossi e tentando di tenere il peso dietro nei limiti...comunque é caricata davanti, per ora ho 5k km e si comportano piuttosto bene. comunque ho il panico di schiantare la coppa dell'olio. Ci vuole tanta pazienza col motore della piccola su quei sterrati xD

[@IlTracerista]

certo certo anche io avevo paura di schiantare la coppa dell'olio in Marocco.. tantè che senza vergogna ti dico che ho fatto girare indietro mio papà due volte.. sai il GS è bello alto ma la Tracer e pure caricata non lo è molto.. le gomme stavano andando in maniera eccellente nonostante fossi su strade sterrate, il radiatore era protetto dai sassi con la griglia, ma ad un certo punto sono arrivato a dislivelli così grandi che avevo paura di toccare sotto, così ho dovuto farci invertire la rotta..non potevo rischiare di rimanere a piedi là in mezzo nel nulla su una montagna ahahh

[@andreacucciaioni4266]

@@IlTracerista assolutamente, vista poi la "smussata" col gs direi che ne puoi avere abbastanza di riparazioni in viaggio no? Anche io ho montato la griglia della Yamaha che si fissa con 4 viti ed ha un dito di saldatura, non sono esperto ma rispetto alla r&g mi sembrava molto ma molto più robusta. Comunque per toglierti una paranoia il tappo dell'olio motore, dal mio modello 2016, lo hanno messo davanti la coppa e non sotto per evitare lo strappo della testa della vite di spurgo. Non è tanto ma sapere di avere il fondo 1 cm più alto è una bella tranquillità mentale, almeno per me. Tornando in tema ruote, hai sentito opinioni riguardo le Michelin road 5? Esteticamente le adoro e anche sapere che Michelin stessa ha studiato un sistema che apra di più gli intagli della gomma mano a mano che si consuma, oltre al richiedere test per gomme usurate al 50% prima di omologarle, mi dà una certa sicurezza...però mi hai messo la scimmia delle Dunlop xD

[@IlTracerista]

ahahah la smussata con gs io ho preso la protezione radiatore su amazon,a circa 30 euro se non ricordo male, non era precisissima come viti perchè ho dovuto piegare leggermente le staffettine in alto, però alla fine è andata su, per quanto riguarda l'aggancio nella aprte inferiore ho messo un pezzettino di fil di ferro è l'ho fissata così, tanto non si vede ed alla fine fa ed ha fatto bene il suo lavoro salvando il radiatore da tutte le sassate del Marocco ;) certo l'avere il tappo dell'olio spostato in maniera da guadagnare un cm ulteriore non è un vantaggio da poco, ma comunque essendo carico e con grandi dislivelli avevo paura di toccare sotto comunque soprattutto in discesa quando le forcelle scendono un attimo prima di risalire. Io sono molto più contento di queste gomme, mi hanno montato quelle da te nominate ma le ho letteralmente disintegrate sulle spalle dopo 5000 km, per quanto riguarda il mio utilizzo e la mia guida non vanno bene, invece queste Dunlop mi hanno dato grandi soddisfazioni sotto tutti i punti di vista ;)

[@lucavaccarini3344]

Come t'ho scritto su Instagram le ho anch'io sulla tracer mt09 e mi trovo molto bene , ho fatto come te strade mulattiere sulla Liguria e non ho avuto alcun problema , poi in strada mi trovo meglio per la mia guida , avevo le diablo rosso 4 e per me erano troppo da strada , con queste vado decisamente bene

[@IlTracerista]

Viste le prestazioni che sono in grado di dare riescono a garantire un chilometraggio eccezionale.. e poi appunto nonostante le mulattiere ecc, e durante il viaggio le ho maltrattate..ma maltrattate e dal video si vede..loro come ti rispondono quando le guardi? come nuove!! gomme top!!! Io le rimonterò ancora e da quello che ho capito lo rifarai anche tu ahahah

[@armandov2424]

Io le ho "ereditate" nuove su un GSX 1000 K3, montate dal tipo e mai usate. Magari vanno bene su scooter o moto con 70cv, su una sportiva sono veramente uno schifo assurdo. Sull'umido sembra di stare sulla slitta di babbo natale e il posteriore scivola anche sull'asciutto. Unica nota positiva: non si consumano e non si "sbregano" nemmeno derapando come maiali.

[@mrdigia]

pulisci anche le spalle della gomma ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻😎

[@IlTracerista]

🤣le ho usate in touring non ho osato buttare giu il ginocchio da carico ahaha comunque tengono bene in piega e non si sbrandellano😜

[@mrdigia]

@@IlTracerista anche senza ginocchio le chiudi le gomme...

[@IlTracerista]

si certo le ho chiuse diverse volte e pure bene.. non qua perchè l'obbiettivo non era chiudere le gomme ma godersi il viaggio, piegando per quanto la moto carica lo permettesse..quando sono tornato ho ripreso a girare sui passi ed ora come sono le gomme sono chiuse 😉soprattutto dopo l'ultimo Mottarone ahahha

[@mrdigia]

@@IlTracerista ma dal video non sembrano cmq.. vabbè passa in ValTrebbia quando ritorna il caldo 😎✊🏻

[@sandrogallo76]

Al momento sulla mia Tracer o gli Avon ST Spirit.... Le consiglio a chi vuole fare veramente molti Km...... Una favola

[@IlTracerista]

Non ne ho mai sentito parlare, ma ad ora sulla mia Tracer questo Roadsmart III è la gomma che mi ha garantito più chilometraggio in assoluto, garantendo delle buone prestazioni, visto appunto che in Marocco l'ho portata ovunque :)