Durasi Noken as Vixion hasil Dial

[@manfu5257]

Nah ini baru informasi yang akurat & bisa dipertanggung jawabkan. Karena di internet rata2 pada nulis durasinya 260°, bahkan ada yang nulis durasi in 275° & ex 268°, ternyata semuanya itu menyesatkan 😀

[@zainulherik8079]

Mantap kmu bg, brtambah pahala bagi ilmu, Jaya Slalu ilmu buat konten❤❤❤❤❤❤

[@asepsarip5544]

Gk bosen maa bro,justru ini ilmu mas bro terimakasih🙏

[@muhamadridwan1503]

mksh bnyk info ny mas, sangat2 mmembantu 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@rafiulikhsan3428]

Trimakasih banyak bang🙏 Saya liat di artikel. Durasinya kisaran 250 lebih. Padahal cuman 217

[@hayabusa278]

Bang coba dial noken as standar njmx bang🙏🙏🙏

[@kasep_pisan]

Sangat mengedukasi, Thanks.

[@mhendra__]

Bang tanya ttg noken as T2 ama K1 . Itu karakternya bagaimana njih 🙏🏻 suwon bang.. bawah-atas dapat an yg mana antara dua itu 🙏🏻

[@-goodluck2539]

nitip, ditunggu mas

[@Hermanto_Ayong]

Ditunggu yg vva mau liat durasi ke2 in kira" beda brpa

[@antonkhadirov8273]

Tentu saya pilih noken 3c1. Aplikasi pada mx king karakter tarikan yg smoot dari bawah sampai atas ada misteri tersendiri pada terjaganya rpm hehe. Sukses berkarya terus kang konten mu isinya vitamin semua terimakasih banyak asupannya.

[@rafikaandrian8582]

Mx king saya pernah tk pasang noken vixi.kok kayak berat ya mas tarikanya?

[@antonkhadirov8273]

@@rafikaandrian8582 pakai final gir berapa? saya pakai final gir 43/14. Kl untuk selera saya sih enakan pakai 3c1 alasannya smoot dan ada peningkatan performanya.

[@rafikaandrian8582]

Brarti harus ganti final gear ya...hrus di urut gasnya..klo agak di paksa ngempos

[@antonkhadirov8273]

@@rafikaandrian8582 saran saya sih iya ganti final gir. Kl di mx king saya sih oke oke aja ga lemot ga ngempos juga. Waktu 3thn lalu saya ganti noken as,sekalian ganti stelan kamrat dan ganti kanvas kopling yamaha philipina. Gantinya di beres dan di dial juga sama mekanik beresnya. Setau saya turun mesin di beres waktu penggantian part2 itu.

[@asepsarip5544]

Ane jg pakai noken 3c1 di meking,,,alhasil tarikan bawah lemot rpm menengah sampai atas ngisi tp gk terlalu signifikan Solusinya setelah setting co 10 barulah karakter rpm menengah keatas panjang nafas nya ada tapi nya rpm bawah gk terlalu galak kaya noken ori 2pv

[@dennykomara6251]

Kalau buat vixion old full standar. Kira² noken yang pas seri apa T/S

[@ridwanrsaputra]

Mas, tolong dial durasi noken standar Gsx/Fufi

[@anangbuluck06]

Mass.. tampang sampean Mirip ro dulur ku,wong banyumas.

[@wayanalvin1047]

Mau tanya mas mtr saya vixion old mesin standar agar tarikan bawah lebih galak /enak itu paki noken as standar vixion /pki noken as mxking??mohon di bls

[@paksuharjo5467]

Terima kasih kembali

[@mikoprayoga1656]

Bang mau tanya ukuran setel kelep vixion old pakek noken as brt T2 berapa'' IN EX nya???

[@wellysugiarto5500]

Mas bro batas aman lift noken as vixion berapa mas bro kalau per klep, klep standar

[@overunder1204]

Bang. Vixion old noken t3 klep std untuk celah klep enaknya brpaan bang

[@dewa.priyayuda1929]

Bang coba dial noken R15v2 dan xabre..apakah ada bedanya??

[@waisalmaarif2551]

kalau blok vixion pakai noken brt t2 aman gak kang? dan setelan celah klepnya kira kira berapa? 🙏

[@andrysulas9987]

Kalok misalkan punya xabre sama mx king beda dmna mas tolong review

[@agusliatsihombing1885]

di tunggu Dial noken as satria fu mas 🙏🙏

[@jni546]

Bang gue mo nanya Noken 4t kan in membuka sblm langka intake Dan tertutup setelah langka intake Sdgkan yg diketahui udara dan bahan bakar terhisap keruang bakar krna kevakuman langka intake saja Lalu kenapa noken racing durasiny malah diperbesar lg Bknkah itu menambah sia sia saja? Lalu kenapa bisa jadi menambah power? Bknny yg nambah power sbnernya hanya dari liftnya saja? Yg jelas berperan dilangka intake Sdgkan durasi intake sebenernya tetep sama 0tma dan 0tmb

[@aawulaul1560]

Beda lah, pada kecepatan/ rpm tinggi udara yg masuk semakin sedikit Tapi jika durasi diperbesar, maka rpm tinggi bisa masuk lebih banyak udara (dibandingkan noken standar) Intinya durasi diperbesar itu pengaruhnya di rpm tinggi Itu juga yang menyebabkan noken std itu cocok di harian, karena kalau harian hanya dipakai di bawah 7 atau 8 ribu rpm

[@Suhaii]

Bagusan pakai brt t4 atau t3 mas ? Kalau buar vixion korek harian .

[@wong_motor]

T1 dan T3 untuk tenaga bawah menengah T2 dan T4 untuk power tengah atas

[@Suhaii]

@@wong_motor makasih banyak mas . Infonya jelas banget ☺️

[@Suhaii]

@@wong_motor gk salah beli lah kalau gtu yg T4 😁

[@sopiannoor6182]

@@wong_motor kalau yang brt t5 gimana mas ?

[@arifguse9807]

@@wong_motormohon di jawab ya bang? kalo untuk vixion saya udah ganti boring set n max noken as untuk tengah atas cocok t4 apa t2 bang? 🙏🙏🙏

[@muhamadfarikhin1648]

Saran noken buat mx new spek 62 head 22/19

[@aawulaul1560]

Seri R Lah

[@budishetiawan9912]

Bang, buat putaran atas, enak xtr 5.8 atau BRT T2 ya kira-kira kalau liat speknya

[@wong_motor]

Atas T2 atau T4 skalian

[@budishetiawan9912]

@@wong_motor siap, terimakasih bang

[@rafikaandrian8582]

Pernah pasang di mx king .kok berat ya?.kira2 perlu setting apa lagi?

[@Dasronn-eq5dx]

mas mohon dijawab,, apakah noken as vixion new dipasang di jupiter mx old pnp?🙏

[@wong_motor]

Pnp

[@sendidwiriski5796]

Klo nvl d pasang noken as vixuon old ngaru gk bg

[@pandianganpandiangan7802]

Bg saya mau nnya bg saya pasang noken as BRT2 ke Vixion saya mesin masi std modal noken as brt gk bisa lamsam putaran bawah brembes sauarany macam stelan basah apa2 y kira2 biar normal lgi.

[@wong_motor]

Suara memang jdi mendem bawah lebih loyo

[@BangTigor18]

Rencana mau bore up r15 v2 ke 62mm, kompresi yang cocok untuk harian touring berapa ya? Dengan klep, noken, ecu standar

[@wong_motor]

maksimal 12:1 biar minim resiko dan mesin ga terlalu panas. tapi klo ecu standar kompresi jangan lebih dari 11.5:1 karna ga bisa setting pengapian

[@BangTigor18]

@@wong_motor dapet 2 saran nih mas, mending 11:1 atau 10,5:1? Terimakasih

[@aawulaul1560]

@@BangTigor18 10.5

[@giginalamsyah3408]

Masss nggee jupiter mx new 5 speed pie mas aman?

[@yordangardia14]

Mas vixion 3C1 saya ganti noken R15 v1. itu apakah pengaruh? apa ada beda bukaan nya atau lifting nya? cuma perasaan saya setelah pakai punya R15, tenaga atasnya ngisi terus sampai red limit rpm

[@wong_motor]

Noken as nya sama. Beda setingan ecu saja

[@mp12chanel40]

Auto subscribe.. kang Bengkele Nang di sih kang alamate

[@khaerulanam7497]

Jalan KH Masykur Datar Kecamatan Warungpring kabupaten Pemalang.umahe persis kulon umahe nyg ngab

[@venusway666]

Mas pulsar 135 bisa gak di seting biar nambah topspeed nya biasa nya bisa 120an kmpj sekarang malah 100ankmpj

[@wong_motor]

wah disini gak ada motornya

[@venusway666]

@@wong_motor ditunggu mas klo ada hehehe

[@syahidubaeidillah7694]

Kalo dipasang plug n play ya om

[@valentinofison8159]

Mas bikin video noken uma r3

[@yonovj3062]

Kalo pakai noken as custom mas

[@belajarkreatif5549]

Klo mereek japan kw bukan bang

[@tonggoazharisilitonga6028]

Noken as vixion dengan r15 v2 apa kah sama bang

[@abdulmalikachmad5694]

Cobaa dil noken brt t 29 buat mx om 🙏🙏🙏

[@wong_motor]

kalo brt kan ada brosur keterangan durasinya

[@semrandy8390]

Nyimak

[@coolesstdspeed4884]

Maaf mas itu bukanya noken as mulai NVL ya?soalny saya punya 3c1 liftnya cuma kisaran 5+ GK sampe 6,karna saya baca" kalo old Vixion liftnya rendah tp durasi pnjang,kalo NVL lift tinggi tp durasi lbih rendah dari old Vixion,maaf kalo salah,coba mas kalo ada yg copotan lngsung dari old Vixion,,mksh dan mohon maaf sebelumnya 🙏🙏🙏

[@wong_motor]

hem. semua bebas berpendapat.

[@coolesstdspeed4884]

@@wong_motor maaf mas maksud saya,saya kn juga punya noken as copotan Vixion old, beli baru juga pernah,saya cek pake sketmat liftnya cuma kisaran 5+,nah saya tu pngen liat hasil hitungan sampean seberapa besar durasi nya,maaf Lo mas ini bukan soal beda pendapat atau sok menggurui 🙏🙏🙏,tp saya emang bener" request durasi noken as yg bener" old Vixion,mohon maaf sebelumnya kalo 🙏🙏

[@wong_motor]

@@coolesstdspeed4884 semoga anda faham. untuk mengukur lift noken as motor SOHC, ya salah satu caranya lewat dial. krn pelatuk klep itu ada perbandingan angkatnya. misal noken as punya lift 4mm, perbandingan angkat pelatuknya 1:5.. ketika dial ketemu lift aslinya 6mm. kecuali motor DOHC direct tappet seperti Satria FU, nah itu baru bisa ukur lift dri noken as nya langsung

[@coolesstdspeed4884]

@@wong_motor o iya mas maaf, berarti semua Vixion (old,new,dan advance)durasi & liftnya sama ato gmna mas?maaf bener" penasaran dan ingin tau soalnya 🙏🙏🙏

[@coolesstdspeed4884]

Mohon maaf kalo komen saya mengecewakan,intinya saya memang bener" msh penasaran,🙏🙏🙏🙏

[@tomytomy4012]

Yang awan jadi paham 🙏🙏

[@adingkelana3029]

Hadir bro

[@familyalchanel6694]

Alamat lengkap endi mas

[@ardianbeen4619]

Ada akun tokopedia mas ??

[@wong_motor]

ada

[@ardianbeen4619]

@@wong_motor apa mas

[@Zonk3317]

Maaf lur,bukannya stelan klep vixion standar pabrik itu in=0,15 out=0,18,kok di samakan dng stelan klep mx king ???

[@drslasarus7084]

Dial noken as r15 v3 gan

[@hasbiaraffi881]

D mn dpt hasil x 109

[@Hansippreborn]

Bang. UMA R3 bang

[@nanangdarussalam9172]

Dial noken as berete t4 bang

[@nanangdarussalam9172]

Jadi kenyatan mau dial t4 dan di pake

[@Igor944]

Kok malah tinggi lift ex ya

[@yusufwahyu26]

Dial noken as R15 vva mas