Heves ettik sürücü kursuna yazıldık.Almışken "A" sürücü belgesi olsun bir daha uğraşmayalım dedik.Yazıldıktan 20 gün sonra ilk sürüş eğitimine çağrıldım.Eğitim verecek hoca parkura MT-07 ile geldi.Motoru tanıttı (klasik) Sonra motor güçlü gaz vermeyelim siz şuradan bir dönün gelin dedi 😎 Özellikle durmak için ön freni kullanmam gerektiğini söyledi.Ne kadar da hafif dokunsam öne doğru esneme hep oldu ve dengemi bozdu.Neden ön fren dedi? Çünkü arka frenler çalışmıyor 😎Sonuç olarak 2 saatlik ilk dersimizde (hayatımda mobilet bile kullanmamış biri olarak) MT-07 ile parkuru tamamladım.Bunu yapabildiysem Zeki hocamın videoları sayesindedir.Sürüş esnasında Zeki hocanın komutlarını hatırlayarak pratik yapmış oldum.Kendisinden Allah razı olsun.Siz siz olun sürücü kursuna yazılmadan önce gidin eğitim yaptıkları parkurda eğitimi canlı izleyin öyle karar verin.Zeki hocama ve bizi kendisiyle tanıştıran "Advanture İstanbul" kanalına sonsuz teşekkürler...
@vaybe8974 Жыл бұрын
Hocam bilgiler cok güzel. katkı amaçlı yazıyorum. duracağımız esnada sol ayağımızı biraz daha öne atarak önce topuğumuzu yere koyup daha sonra ayak tarak kısmını indirirsek hem motoru daha güzel hissederiz ve ayağımız geride kalmaz. böylelikle daha iyi dengemizi sağlar motorumuzun tam manasıyla durduğunu hissederiz.saygılarımla…
@ruzgardeniz46733 жыл бұрын
Eğitim içeriği motor ve trafik kültürü olarak ülkemizde ön planda olmalı ürettiğiniz kaliteli içerikler için teşekkür ederim...👏
@Advistanbul3 жыл бұрын
Size de teşekkürler
@egemenf84102 жыл бұрын
Bu kanalda bu abim ve yargı dağıtan kardeşimiz başka elinize sağlık.
@muratalpay5994 Жыл бұрын
Hocam çok şey ögrendim sizden deniyorum her anlattıgınızı eksik olmayın..
@sefa52032 жыл бұрын
Muhteşem anlatım, çok naif ve güven veren bir tarzınız var, teşekkürler
@pilotkenanozturk3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam, bilginin zekatını vermek budur işte 😊🤙
@saitercan20952 жыл бұрын
dinlediğim ve gördüğüm en iyi anlatım olmuş çok teşekkür ederim
@erendemir8072 жыл бұрын
Gercekten anlattiginiz sorunlari tam anlamiyla yaşıyorum taktikleri deneyecegim teşekkürler hocam
@ceyhun22133 жыл бұрын
Zeki hocam sen yemek tarifi anlat yine dinlerim. Tek kelime ile harika bir anlatım tarzın var!
@hudayitas Жыл бұрын
Sevgili hocam, içeriklerinizi eğitimden sonra izlemek daha anlamlı hale geldi. Emeğinize sağlık, bu arada eğitimin ertesi gün rodaj bakımını yaptırdım ve gidon yükseltme aparatıda monte edildi. Keşke eğitim öncesi takılmış olsaymış dedim. Kendimi motora hakimiyet bakımından çok daha rahat hissediyorum. Selamlar👋
@cengizucar6185 Жыл бұрын
Böyle kaliteli hoca görmedim teşekkürler hocam
@alitulgar7999 Жыл бұрын
Çok güzel anlattınız emeğinize sağlık.
@cantacy Жыл бұрын
Harika bir video emeğinize sağlık Zeki hocam. O kadar eğitmen var ki şunu bilmiyor
@asimaydin22833 жыл бұрын
Merhaba Zeki hocam, hayırlı yayınlar.
@ibrahimkroglu54842 жыл бұрын
Aradığım bilgi buydu teşekkürler.
@sttrzdmr3 жыл бұрын
Emeğine sağlık Zeki Hocam.
@mutlu58383 жыл бұрын
Yapıyorsun bu işi zeki hocam. Eline emeğine, ağzına sağlık..
@durmuskandemir334 күн бұрын
Mükemmel bir kanal çok Mükemmel bilgiler var motorla ilgili
@kadriclskn3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık hocam söylediklerinizi bir bir uygulucam ve yüksek motor alabileceğimi anladım çok teşekkür ederim.
@muratonal73703 жыл бұрын
Çok değerli Zeki Hocam; sizin eğitim videolarınızdan çok şey öğreniyorum. Çok teşekkür ediyorum. Ankara'dan selamlar
@Advistanbul3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@TolgaK783 жыл бұрын
Forza'yı yeni aldığım zamanlar o "lolololoo!!" durumunu ben de tecrübe etmiştim, video için teşekkürler.
@ozdemiraltuntas Жыл бұрын
Mükemmel bir anlatımla mükemmel bir video olmuş. Diline sağlık Zeki hocam.
@hasannamal19043 жыл бұрын
En büyük sorunu, güzel bir şekilde anlattınız Selamlarımla 🌹🇹🇷
@safetyfirst16183 жыл бұрын
Değerli bilgileri, zamanlama da harika
@bugradilberoglu74323 жыл бұрын
Eğitimde öğretmiş olduğunuz bilgilerin fragmanı gibi olmuş. Harika video emeğinize sağlık hocam🙏🏻
@muhammedkuzyaka87103 жыл бұрын
Yine ilaç gibi video teşekkür ederiz.Ancak benim naçizane iki sorum var.Birincisi;diyelim ki ışıklarda bekliyoruz,sol ayağımızın yerde kalması için birinci vites ve debriyaj da mı kalmalıyız yoksa debriyaj bitmesin diye boşa alıp kalkarken ayak mı değiştirmeliyiz?İkincisi yokuşta beklerken de uygulamamız aynı mı olmalıdır?
@Advistanbul3 жыл бұрын
Işıklarda ve trafikte bekleme süresinin debriyaja olan yükü göz ardı edilebilecek kadar azdır. Daha uzun bekleyeceksek motoru stop edebiliriz. Evet yokuş kalkişlarında da şartlar zorlamadığı müddetçe arka frenle kalkılır
@muhammedsharr3 жыл бұрын
Küçük katkı ne demek hocam, o kadar çok kişiye o kadar çok dokunuyorsunuz ki hakkınız ödenmez❤️
Zeki hocam basit gözükse de cok degerli bilgiler Teşükkürler
@hakanerdem80755 ай бұрын
Teşekkürler hocam sağlıcakla kalın,izlemeye devam
@berkhasan07 Жыл бұрын
Zeki abi bazen seni sadece terapi olsun diye dinliyorum. Bilgiler için ayrıca teşekkür ederim 👍
@Advistanbul Жыл бұрын
Ne güzel,çok teşekkürler
@omerakbas83513 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık en faydalı bilgilerden biri bence
@MY.Motovlog Жыл бұрын
Zeki hocam gerçekten çok faydalı oluyor sizin eğitim videolarınız. Yeni videoları heyecanla bekliyoruz. Sayenizde yanlışları görüp düzeltiyoruz çok teşekkür ederiz
@ihsanbezcioglu55123 жыл бұрын
Çok teşekkürler, ağzınIza ve yüreğinize sağlık, mutlu yeni yıllar
@usluklazturk3 жыл бұрын
vitesi 1'e düşürünce sol ayağımı yere koyuyorum, sağ elim ile ön freni sıkıyorum.
@sevinckurtoglu45493 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık . Gerekli çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Bir de kalkış videosu çekermisiniz. Teşekkürler.
@sami_can3 жыл бұрын
Destansı anlatım ve bilgiler için teşekkürler...
@Advistanbul3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@TheTemurakin3 жыл бұрын
Bilgilendirme için teşekkür ederim Zeki hocam. Mevlam ilminizi arttırsın 👋
@xxxyyy52663 жыл бұрын
Zeki hocam emeğinize yüreğinize sağlık. Çok faydalı bir video olmuş. Ayrıca motorunuzda çok yakışıklıymış 😊👏👏👏
@Advistanbul3 жыл бұрын
Teşekkürler
@tunahanparlayuksel472911 ай бұрын
Hocam ağzınıza sağlık vermiş olduğunuz bilgiler için 😊
@ugraskaynarca6096 Жыл бұрын
Değerli bilgiler için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık 👏
@aliosmanerdem52323 жыл бұрын
Zeki Hocam merhaba Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler doğru bildiğimiz yanlışları öğrenmiş olduk Saygılar hocam
@juggler_tv10 ай бұрын
Teşekkürler Zeki hocam.
@atakanbarin43410 ай бұрын
harika anlatmışsınız çok teşekkürler
@anotherbrick553 жыл бұрын
Hocam özellikle ışıklar veya sıkışık trafik gibi uzun süreli duruşlarda boş vitese alıyorum. Ancak olası bir tehlike anında her an kalmak gerekebileceği için sol ayak pegde sağ ayak yerde oluyor. Boşa alıyorum çünkü Uzun süre 1. viteste beklemek hem eli yoruyor hem debriyaj balatasına zarar vereceği için bu şekilde yapıyorum. Doğrusu nedir
@Advistanbul3 жыл бұрын
Yorumlardaki benzer sorulara bakabilirsiniz.
@brokerbroker5754 Жыл бұрын
@@Advistanbul doğrudur yada değildir deseniz daha mantıklı değil mi
@Nuri_3410 ай бұрын
Bu video yu izledikten sonra,hangisi doğrudur diye mi soruyorsun valla çok ilginç.
@gkhnlts3 жыл бұрын
Çok net ve hap bilgiler.. Uzun videolardansa tek konu odaklı bu tür videolar çok daha faydalı.. Teşekkürler
@ozkangultekin3 жыл бұрын
Ağzınıza bilginize sağlık hocam. Hakkınız çok valla
@kudretc38673 жыл бұрын
emeğine sağlık hocam teşekkürler
@laik1turkseyyah3 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık .
@lacinyavuz7660 Жыл бұрын
ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
@SahinUsluu8 ай бұрын
Emeğinize sağllık hocam.
@12beygirgucu823 жыл бұрын
Seviliyorsun Zeki hocam, seni yeni bir video da görmekten ve bildiğimiz veya bilmediğimiz konular hakkında sayende bilgi pekiştirmek ve bilgi edinmekten mutluluk duyuyoruz, Kazasız belasız keyifli sürüş ve eğitimler, Adventure İstanbul ekibi olarak tekerinize taş değmesin.
@hamdikucukbayram18043 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık hocam, teşekkür ederiz :)
@onurbabacan-nt2dq3 жыл бұрын
Çok yararlı oldu hocam çok teşekkür ederim
@Advistanbul3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@cengizucar6185 Жыл бұрын
Sayende öğrendim teşekkür ederim hocam
@revenge74406 ай бұрын
Sol yere basar sağ ayak frende olur genelde skotur motorlar hariç
@gokmencesner46093 жыл бұрын
Benim adıma çok faydalı bir video oldu, emeğinize sağlık Hocam....
@Advistanbul3 жыл бұрын
Teşekkür ederim
@cetinden_iz3 жыл бұрын
Teşekkürler zeki hocam Allah razı olsun ✋🏻
@serdargelgor1889 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık.
@Bora_Y773 жыл бұрын
teşekkürler hocam
@busracengiz70163 жыл бұрын
teşekkür ederiz.
@ilhancagpar3 жыл бұрын
Güzel bilgiler için çok teşekkürler hocam 👍🏽😉
@Advistanbul3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim
@hayatigursoy15743 жыл бұрын
Çok faydalı bilgiler.
@33mayko Жыл бұрын
Hocam , 2 videomuzu izledim. İkisi de şahane. Teşekkürler. Artçılı duruş konusunu da işler misiniz. Boyum 178,Motorum 1200 gsa. Tek sürüşte sıkıntı yok. Artçılıda ayda bir motoru deviriyoruz.Ne yapsam düşüyoruz. Artçım 90 kilo,ben 70 kilo. Motor 270 kilo. DURAMIYORUZ HOCAM.
@@Advistanbul Hocam bu Özge'nin ayağını kim kaydırdı? Nuri yapmış gibi geliyor.
@Advistanbul3 жыл бұрын
Özge, bizim can Özgemiz olarak hayatımızdaki yerini koruyor. Tüm vaktini kendi mesleğinde geçirmek istedi.En doğal hakkı.
@gokhanturan41103 жыл бұрын
benim boyum 1.58 ve istesem de çift ayak basamıyorum zaten 😁 ama xt660 dahi kullandm 😁 motorumu üzerindeyken geri itemiyorum, inip geri çekip öyle biniyorum. çok eğlenceli oluyor 😂
@fatihbahadir6444 Жыл бұрын
Hocam teşekkürler.Çizmelerinizin marka modeli nedir, teşekkürler.
@timurbatmaz Жыл бұрын
Peki hocam soru: Artçılı sürüşte durum değişir mi ? Zira arkada hesapta olmayan ekstra bir ağırlık var daha var 😊
@Advistanbul Жыл бұрын
Değişmez, Artçı ya da oturuş pozisyonu hakkinda bilgilendirmekte fayda var: kzbin.info/www/bejne/mqmlqIhujZihmac
@yavzzazagl79658 ай бұрын
hocam ben ön freni hafif sıkarak hep sağ ayağımı yere bırakıp duruyorum. öbür türlü kaç kez arka freni kullanılıp sol ayağımı bırakınca dengem bozuluyor
@serdarsertdemir82653 жыл бұрын
Faydalı bilgileri güzel bir sunumla ifade etmişsiniz Zeki Hocam. Teşekkür ederim 🙏 Frenleme anında bakışlar nasıl olmalıyla ilgili ilave bir bilgi de verirseniz sevinirim.
@omerozsahin3 жыл бұрын
ani fren ise gözümüzü bakabildiğimiz en uzak noktaya dikmeliyiz. önümüze bakmamalıyız.
@cengizucar618510 ай бұрын
Herkes hoca da- Mustafa zeki özşahin hoca Türkiyenin en iyi hocası
@RideYourMind3 жыл бұрын
ben cok fazla lololololo yapiyorum hic farkedememistim demek ki sebebi on frenmis
@rafibarlak75083 жыл бұрын
Hocam gerçekten çok değerli bir video tamda benim yanlış yaptığımı anlatan bir video oldu ve benim için çok değerli paylaşımınız,bende yokuşlarda kalkarken zorlanıyorum takıntı haline geldi yokuşta araba durunca önümde eyvah diyorum,hilhooderla kalkınca sert kalkış oluyo arka frenle alışmaya calisiyorum
@33mayko Жыл бұрын
Hocam, yüksek motosikletle sol ayak üzerinde durunca, nasıl boşa alıyoruz? Hadi durmadan boşa aldık, kalkmak için nasıl bire takıyoruz? Sağ ayak prgte artık. Bir de sağ ayakla durmaya çalıştığımızda neden olmuyor? Yolun sağ tarafı hep alçak diye mi? Ön frenle durduğumuz için mi?,Motosikletin mühendisliği, sol ayak basacak şekilde mi yapılmış?
@Advistanbul Жыл бұрын
Madem yine 1 e takacaksiniz neden boşa alıyorsunuz? Arka fren sağ ayakta olduğu için sol ayakla duruyoruz.
@33mayko Жыл бұрын
@@Advistanbul Kırmızı ışıkta boşta beklemiyor muyuz?
@TheEminn263 жыл бұрын
eline sağlık hocam.
@kadirkurtcu81473 жыл бұрын
Adamsın hocam calisicam.
@oktaybaransel44404 ай бұрын
teşekkürler...
@ligarba-fusga3 жыл бұрын
scooter 'da 2 ayak koyabiliyorum, 2 ayağım boş çünkü ve motor alçak ama viteslilerde sol ayağımı koyuyorum
@barkinyapici9403 жыл бұрын
hocam size katılıyorum fakat inanın futbolu solak olarak oynayan biri olarak sağ ayağım destek ayağı olduğundan hem alışkanlık hem daha güçlü olduğundan hep sağ ayağımı kullanıyorum alışmam lazım biliyorum ama genede sağ ayak daha rahat oluyor ki motorum hafif değil f650 gs var
@TuncayOğuz-x2k Жыл бұрын
GT 250 var hocam dediğin gibi iki ayak kullanıyom bir iki kez durduğumda dengemi kaybedip düştüm dururken zorlaniyom dengeleyemiyom hep sağa dusuyom ve dururken hem ön hem arka fireni sıkıyorum
@yorgun065 ай бұрын
O zaman kesinlikle vites boşta durmamız gerekiyor
@MuratSevinc-o6b2 ай бұрын
Sola eğimli bir yolda sol ayağını koy bakalım ne oluyor
@fabbe.1984Ай бұрын
5:23 te cevabı var.
@osmanfatihozkaya013 жыл бұрын
990 ADV Nefis bir makina 👌
@yavuzakkus95487 ай бұрын
Düşük hızlarda arka fren, yüksek hızlarda ön ve arka fren. Peki yüksek hızda giderken ön ve arka frenle yavaşladığımda durma işlemi için ön freni bırakmalı mıyım? Duruş işlemi her zaman arka frenle mi gerçekleşmeli
@Advistanbul7 ай бұрын
Motosikletin ağırlığına göre değişmekle birlikte,genel olarak; Çift frenle yavaşlayıp,10 km nin altına düşünce arka frenle dururuz.
@denizmunin2608 Жыл бұрын
Sol ayağımızı yere koyduğumuz da (uzun beklemelerde bilhassa) motoru boşa almamış olmaz mıyız? sol elimiz hep debriyajda olacak diye ...
@Advistanbul Жыл бұрын
Uzun bekleyeceksek neden kontağı kapatıp park etmiyoruz?
@djhazeonofficial Жыл бұрын
Vites değiştirdiğim için sağ ayağımı yere koyma alışkanlığım var. Bu durum hiç zorluk yaşatmadı şimdiye kadar. Yine de sol ayağı koymaya alışmalı mıyızı Zeki Hocam?
@Advistanbul Жыл бұрын
Durma anında vites mi değiştiriyorsunuz? Neden?
@suatsahin459 Жыл бұрын
161 cm boyundayım. Motosikleti çok seviyorum. Ama kullanamıyorum. (Motofobim var). Hiç kullanmadım. Bana başlangıç için hangi motosikleti (ve ne) tavsiye edersiniz. Bu arada birçok videonuzu izledim. Şimdiden teşekkürler.
@Advistanbul Жыл бұрын
sele yüksekliği 78 cm nin altında olan küçük cc motorlarla başlamanız sizi daha çabuk geliştirir
@aysukiyi4 ай бұрын
Hocam ben 1.60 boyundayım 78 cm sele yüksekliği olan bir motor da iki ayağım ayak ucuyla değiyor ama sol ayak ile muhtemelen duruşlarım ve kalkışlarım çok kolay olacak teşekkürler 😊
@serifyildiz843 жыл бұрын
Selamlar hocam 🙋🏻♂️
@Advistanbul3 жыл бұрын
Merhaba Şerif Yıldız
@emrullahdag135110 ай бұрын
hocam vites solda olduğu için sağ koymak daha mantıkli degilmi kalkışta vites değişmesi gerekmicekmi hocam
@Advistanbul10 ай бұрын
Dururken vitesi hazırlasak nasıl olur?
@jdmspiritturkey2 жыл бұрын
soru 1. scooter için iki ayak koysak sorun olur mu? Soru 2. artçı olduğu zaman motorun ağırlığı doğal olarak artıyor tek ayak ile durmak bizi zorlamaz mı?
@Advistanbul2 жыл бұрын
Evet skuterde de tek ayak idealdir. Artçı olduğunda motor bir kaç santim alçalacağı için durmak daha da kolaylaşır
@Ozan_CEYLAN2 жыл бұрын
Hocam yorumlara baktım ama göremedim herhangi bir soru veya cevap.iki ayağımızı koyduğumuzda parmak ucunda durduğumuz motoru geri geri(motor üzerindeyken) nasıl ittirebiliriz
@Advistanbul2 жыл бұрын
Güvenli olan inip elle ittirmektir.Ayaklarla ittirerek geri geri sürmeyi tavsiye etmiyoruz.
@tayfun0302 жыл бұрын
Her zaman sol ayakla duruş ve sağ ayakla frenin kullanılır.
@hudayitas Жыл бұрын
👋👋
@ersin793 жыл бұрын
hocam sol ile dur diosunuz. sol ile durdugumuzda viteside bosami alalim ? yoksa 1. viteste debriyaj ile bekliyelimmi ? tsk ler.
@Advistanbul3 жыл бұрын
Sol ayak demek istediniz sanırım.Park etmeyip kısa süre sonra devam edeceksek 1.viteste bekleriz. Park edeceksek yine 1.viteste park ederiz.Motosiklet kamyon değildir.Gerekmedikce boşa alınmaz.
@ersin793 жыл бұрын
@@Advistanbul tsk ler hocam..
@hakanaladag1548 Жыл бұрын
Zeki hocam, artçılı sürüşlerde de tek ayak geçerli mi ?
@Advistanbul Жыл бұрын
Evet
@serkankaya70213 жыл бұрын
Hızlı gitmek çok kolay 👏👏👏👍👍👍
@emreturan19483 жыл бұрын
Zeki hoca diye yazılır, ADAM diye okunur 🔥🔥🔥❤❤❤
@TugbaKayaca10 ай бұрын
Hocam merhaba 158 boy yeterli mi motor sürebilmek için tek ayağımı yere koyarak duruyorum bende suan sürüş eğitimlerine gidiyorum a2 ehliyetteyim ileride kullanmak istediğim motorlar racing türler iki ayak değmese de ucu değse bile yeterli değil mi
@Advistanbul10 ай бұрын
Boyunuzla rahat sürebileceğiniz birçok motosiklet modeli mevcut