Bu kanalı Türkçeyi düzgün kullanması sebebiyle beğeniyorum. Bilginin Beyefendi ve hanımefendi kalitesiyle bulunduğu nadir kanallardan. Teşekkürler
@moto_bro816 ай бұрын
Zeki hocanın üyelere özel muhabbetine girmeden,ticari kaygıları bir köşeye bırakıp dostane bir şekilde tecrübe ve bilgilerini paylaşması ne hoş....sevgiler selamlar bilgiler için ayrica tesekkurler🧿
@cbr600ization6 ай бұрын
Bu Zeki hocanın Tükçe kullanımı ve üslubu Türkiye' de televizyonlara çıkıp bişeyler anlatmaya çalışan profesörlerin %99 'unda yok yemin ediyorum...Çok takdir ediyorum konuşma tarzını....Eski İstanbul beyfendileri gibi....
@fatihselcukerkek6 ай бұрын
Zeki hocam sayesinde 23 bin kilometrede 4 kez arka (2 kez de ön balata) değiştirdim. Bu bana düşük hızlarda dengeli sürüş olarak döndü, hem de göze hoş gelen bir sürüş imkanı sundu. Sistem %100 çalışıyor.
@Boru-Niyazii6 ай бұрын
Türkiye'de Zeki hocam gibi 100 tane hoca olsa hepimiz bir ömür motosiklete bineriz. Varol canım Zeki hocam 😊❤
@bilalcandi6 ай бұрын
Balata çok eskiyecek diye yorum yapanlar gelmeden hemen araya gireyim. 20 km ile giderken 2-3 saniye %50 oranda arka fren yaparken aşınacak olan balata miktarı ile 140-150 ile giderken yavaşlamak için yada durmak için %70-80 sıktığı balata miktarını bi düşünsünler. Sonra Zeki hocanın anlattığının aslında çok cüzi bir aşınma olduğunu anlarlar herhalde 👍
@acikela834 ай бұрын
Çok güzel, çok doğru ve yerinde bir konuya 10 dk.lık bir videoyla belki de izleyen ve bilmeyen bir çok motosiklet kullanıcısının yaptığı çok genel bir hatayı ortadan kaldırmasına vesile olmuş yine Zeki hocam👌Elinize, emeğinize sağlık❤
@Dragos.Gs.Adventure6 ай бұрын
Ben daha farkli bir detaya dikkat cekiyim, iki kisinin konusma uslubu ve Turkceyi kullanmasi gercekten takdire sayan... Berlinden Saygilar Sevgiler ❤
@husnuerbil92506 ай бұрын
Mükemmel bir bilgi.Gayet güzel anlaşıldı.Cok teşekkürler hocam
@MY.Motovlog6 ай бұрын
Bu değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz hocam. Sabaha kadar anlatsanız dinleriz ☺️
@erdiltopcu1496 ай бұрын
Ağzına sağlık sevgili hocam. Motorucunun mottosu bu olmalı zaten. "Ortalıkta kimse yokken yaptıklarınla, herkes varken takdir edilirsiniz. İyi motorcu trafiğe kapalı alandan çıkmayan boş vakitlerinde devamlı antrenman yapandır. Sonra trafiğe çıktığındaki rahatlık tarif edilemez. En profesyonel sporcular basketbol futbol devamlı antrenman halinde değil mi? Buradan pay biçelim. Motor binmek başlı başına bir spor. Bunu hiç unutmayalım. Ben ehliyeti aldım. Ne biliyim ileri sürüş kursuna da gittim bu iş tamam diyen devamında ara ara da olsa hiç kapalı alan antrenmanı yapmayan motorcu bir gün bir yerde mutlaka çuvallar Allah korusun. Yavaş sürme rallisi yapın kendi aranızda. Acayip zevkli ve eğlenceli😂
@serifyildiz846 ай бұрын
Hocam farkında olmadan, yıllarca küçük cc scooter kullanmaktan alışkanlık edinmişim. Tekrar hızlanmak, tekrar devir kazanmak zaman aldığı için gazı kesmeden deviri düşürmeden arka freni gazla beraber kullanırdım. Hızı bir miktar düşürür geçişimi yapar freni bırakır uzardım. Doğru bir şey yapıyormuşum. Sayenizde kendimi taktir ettim. Bilmeden de olsa doğru yapıyormuşum😅 🙋🏻♂️
@hakankuscu15366 ай бұрын
Bu değerli bilgileri paylaştığınız için çok teşekkür ederim bunu uygulayacağım
@MustafaBey876 ай бұрын
Çok güzel bir bilgi gerçekten araba gibi kullandığımı farkettim teşekkürler hocam.
@nuriozgur50576 ай бұрын
Bu ikili çok güzel oldu, tebrikler. Benzer içeriklerin devamını bekliyoruz ❤️💐
@mehmetaliemir30236 ай бұрын
Çok faydalı bir bilgi, teşekkür ederiz. Sevgiler🥰
@adiltutulmaz076 ай бұрын
Emeğinize sağlık hocam. Çok teşekkür ederim. Saygılar.
@s.tayfunergun6 ай бұрын
Teşekkürler Hocam. Hap bilgilerden birini daha izledik...
@cavitseker26076 ай бұрын
Zeki hocam teşekkürler 👍👍👍
@Gokkus326 ай бұрын
Teşekkürler; küçük gibi görünüp aslında önemli olan bilgiler için.
@hakankalac6 ай бұрын
Çok teşekkürler emeğimize sağlık. Selametle🖐
@kayhanklc36036 ай бұрын
Keyifle izledik sizi 🧿🧿 teşekkürler 🙏🏻
@calisaglam6 ай бұрын
Sn Öğretmenim teknik sürekli kullandığım bir teknik yalnız bir hususta daha çalışamıyor maalesef. Günümüz son teknolojik motorlarda özellikle kalkış esnası için geliştirilmiş olan motorun stop etmemesi için geliştirilmiş olan anti stole özellikli motorlarda örn. Yeni vstrom 800 örn. Tiger 900 ve 1200 motor belli bir devirsizliğe ulaştığında aslında ulaşamadan motor kendisi gaz veriyor. Tarifiniz üzere düşük süratli dik sürüşlerde bu sistem inanılmaz derece de ket vuruyor. Saygı, selam ve hürmetlerimle.
@ibrahimcelik37076 ай бұрын
Siz çok güzel bir ikilisiniz saygıdeğer hocalarım. Biz kullanıcılara vermiş olduğunuz bu güzel eğitici ve teorik bilgiler için teşekkürler. Emeğinize sağlık👏👏
ne güzel istediğini alabiliyorsun istediğin zaman bizim maaş ta aldığım gün bitiyor
@makkoch6 ай бұрын
@@omerworkout1154 gardaş, Brezilya'da sipariş verdim. Burdaki fiyatı 34 bin Real yani 7,300 bin dolar . Türkiye'de yaklaşık yüzde 80 DAHA PAHALI. Amerika'da 7 bin dolar. Türkiye'de ekonomi kötü , ayrıca her şey çok pahalı. Memleket saçma sapan bir yere dönmüş. Ama halk yine o adama oy verir.
@makkoch6 ай бұрын
@@omerworkout1154 yani zengin değilim. Emekçiyim. Allah yardımcınız olsun!
çok güzel bir motorsıklet çok guzel bır video olmuş
@MrFlamenco195 ай бұрын
Ağzına sağlık hocam...
@454545eren6 ай бұрын
Teşekkürler
@ugursimsek57056 ай бұрын
Özellikle araç aralarından geçerken arka frene basılıyken kullanmak çok pratik oluyor.
@Antika-w4s6 ай бұрын
Teşekkürler ❤❤❤hocam seviyoruz sizi saygılar
@hakanerdogdu49256 ай бұрын
aaa şeyma ablayla zeki hocayı bayadır yan yana görmemiştim, sevindim görünce 😊
@sinanaker32796 ай бұрын
Harikasınız.. Emeklerinize sağlık.. 👏🙏
@Kemal-A6 ай бұрын
yaşanmış olay: yavaşlatmak için arka freni kullanıyorsunuz, ihtiyaca göre biraz daha bastınız ve arka teker kitlenme limitlerine yaklaştı diyelim; o esnada ön frene dokunursanız ağırlık aktarımından dolayı arka freni sabit kuvvette tutsanız dahi arka teker kitlenir veya abs devreye girer. bu durumda ön fren kullanacaksanız şayet, arka freni biraz gevşetmeyi unutmayın.
@kerim._x14686 ай бұрын
gaz. verirken fren basmak sanzimani zorlamaz mı gaz götürmek isterken fren durduruyor ortada şanzıman kalıyor olan ona oluyor ?
@Advistanbul6 ай бұрын
İvmelenme veya motor freni sırasında şanzımana binen yük,arka frenin 5 saniyelik yavaşlatmasından kat kat fazla.
@NihatozturkOn66 ай бұрын
teşekkürler...
@hburaksahin6 ай бұрын
Suzuki dl650 de debriyaj yardımcısı var sorun oluyor. Sirkeliyor...
@metinaktan75513 ай бұрын
motorun ön arka lastik yönleri ters mi yoksa göz yanılması mı?
@Advistanbul3 ай бұрын
Fabrika lastiği
@hilkatgaribesi89996 ай бұрын
Bu sürüş tekniklerini bir sıraya koyup liste haline getirseniz iyi olmaz mı
@omeruygun90756 ай бұрын
hocam 125 lik bir scooter da da yapılır mı
@Advistanbul6 ай бұрын
Yapılır, Önce güvenli bir yerde deneyin.
@Sipsimm6 ай бұрын
Balatacılar bunu sevdi:D
@meowcycle6 ай бұрын
20 kilometre hızla giderken frene basınca yalpalayan adam bi zahmet motor kullanmasın. Acemiyken bu sihirli (!) yöntemi bana öğreten "hoca" sağolsun balataları kısa sürede elime aldım.
@sertanistaken6 ай бұрын
Hanımefendinin lastiklerinden birinin yönü ters mi ? Dişler aynı yönde değil gibi 🤔
@Advistanbul6 ай бұрын
Fabrika ters takmış olabilir
@ekeratakan6 ай бұрын
@@Advistanbulöyle bir şey olabilir mi hocam? Bu hem sürüş dinamikleri, hem de lastik ömürleri için tehlikeli / en azından yıpratıcı bir şey değil mi? Dava açsa kazanır valla.😮
@ermanduzarat5 ай бұрын
Gaz ve arka freni aynı anda birlikte kullanmak. Evet ..Yarım debriyaj ? Debriyaj yok mu ? Oysaki yavaş sürüş videosunda anlattıklarınıza göre , üçlü bir harmoni değil mi hocam ? ,Sabit gaz ,yarım debriyaj,ve arka freni de dozajlayarak hızı ayarlıyoruz.
@Advistanbul5 ай бұрын
Yavaş sürüş,insanın yürüme hızlarıdir. (5 km nin altı) Burada anlatılan teknik,daha üst hızlarda bir kaç saniyeliğine kullanılır.
@ermanduzarat5 ай бұрын
@@Advistanbul Geri dönüşünüz için teşekkür ederim hocam.👍 anladım.
@TayfunŞeker-o1x6 ай бұрын
BULUNDUĞUNUZ SEMT NERESI ACABA
@Advistanbul6 ай бұрын
Beykoz
@dincermetin6 ай бұрын
🎉
@hakanerdem80754 ай бұрын
❤
@frtna72976 ай бұрын
👏🧿
@asimaydin22836 ай бұрын
Merhaba canlar
@heisenberg81826 ай бұрын
Merhaba can
@BAYRAMDONMEZ16 ай бұрын
@@heisenberg8182merhaba canan
@Advistanbul6 ай бұрын
Merhaba Can Asım Kardeş
@Arrow00996 ай бұрын
Gazı birakmadan frene basin ??????????????? Yaradilisa ters cekmecenizi balata ile doldurun .
@Arrow00996 ай бұрын
Şaka gibi ,bunlari bilmeyenin motosikletin uzerinde ne isi var? Universitede alfabeyi anlatiyor.
@DiscoverOnTwoWheels5 ай бұрын
Zeki hocam 2007 Goldwing kullanıcısıyım. Şehir içinde debriyajsız arka fren kullanma yöntemi bu motorsiklet için de istina mıdır?
@Advistanbul5 ай бұрын
Goldwing 6 silindirli oluşu dolayısıyla çok yumuşak ve pürüzsüz bir tork haritasına sahiptir.. Rahatlıkla kullanabilirsiniz.
@DiscoverOnTwoWheels5 ай бұрын
@@Advistanbul Geri bildiriminiz için çok teşekkürler. 🙂 Sizin videolarınızı (Bana cevap yazanın Zeki Bey olduğunu varsayıyorum 😉) yeni keşfettim. Keyifle izliyorum ve yeni şeyler öğreniyorum.