CUIDADO COM A ORELHADA NA SUSPENSÃO, ENTENDA COMO ELA FUNCIONA - DURVALCARECA

Feeelhos aquela dica luxxxo para vocês de suspensão, cuidado com os setups feitos por quem não tem noção ou conhecimento para. Entenda como ela funciona e como ter uma moto linear que é muito melhor que uma moto muito dura ou muito mole.
Vídeos que já fiz sobre o tema:
• DICAS sobre SUSPENSÃO ...
• DICAS sobre SUSPENSÃO ...
• DICAS sobre SUSPENSÃO ...
• Aprovado 10W na suspen...
Espero que gostem.
#dicadepilotagem #ridesafe #setup
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[@durvalcareca]

Feeeeelhos tamo de volta an, Pega essa diga de suspa auuu. Tamo together total

[@FullSpeedBrasil]

Sucesso! Bom retorno, e ótimo vídeo. Aula... Obrigado... abç... auuuuu heheh

[@tonyteixeira7146]

Melhoras Durva.

[@cafecomgasoliina]

Quando voltar 100% faz umas análises de farol, assuntos de montinho... faz falta feelho... Boa recuperação... abraço

[@kavik_ofc]

Mano Durva! Vai com calma ERMAO! Pense na sua saluteee man! Mas que foda que ta de volta! Ducareeeelhus!

[@thalesotelles]

AMEM PAI, AGORA SÓ ADIANTO, SAÚDE E PAZ FEELHO

[@leticiakelly3249]

Quando você não entende merda nenhuma de moto mas assiste os vídeos pq o cara é foda, é isso aí. Abraaaaçs 🙏

[@capoarthur]

Então para você começar a entender de moto só falta um pulo! xD

[@LEANDR0ST3]

Pqp, assisti isso de graça, sou privilegiado.... Obrigado Durval tu é o cara

[@BizeRD135]

Caraca, que aula irmão, esse é mais um daqueles presentes que você dá pra gente. Tem que tirar o chapel. Vamo junto sempre. Forte abraço.

[@marcoantoniogodinho9828]

Mestre Chico vc é demais e não adianta insistir em não te chamar de Mestre, pq depois dessa aula, pra mim vc ganhou esse título. Aprendi nesse vídeo que após meus quarenta anos de moto, ainda preciso aprender muito. Valeu Mestre Chico.

[@alessandros3719]

Brother sua autoestima é contagiante irmão !!! Tmj. Fica com Deus !!

[@NandoSouza-wz2mi]

Tô tentando ajusta suspensão da minha twister(carburada)... Eu ando muito bem... Mas to percebendo que ta acontecendo umas coisas quando inclina a moto. Mas se vídeo me esclareceu muita coisa. Vlw irmão

[@37054010]

Esse negócio de moto que não cabe no piloto e frescura filho depois que você tirou o pé do chão e colocou na pedaleira segura na mão de Deus e na dúvida acelera, segue titio durvalino que geral passa de ano valeu pelas suas dicas cada vez aprendendo mais e mais.

[@joaoitalo5666]

Mas é claro que eu dou muito valor nesse conteúdo luxo feeeeeeelho eu tenho uma fz 250 e nunca mexi na pré carga dela hoje já vou chegar em casa e regular. Tamo together

[@lippi1396]

Como esse vídeo não merece um like?! Os feeelhooos que assistiram e não deixaram like, vacilaram aaann. Tchuguéda!

[@iangostoso14]

mais que excelente video muito bom mesmo. Quem foi na garagem vê se a moto tava reguladinha? deixa um like.

[@juniorcosta690]

Show de bola curso de preparação de amortecedores grátis!

[@mayconjunior2569]

Parabéns 👏 hoje tivemos uma aula resumida em poucos minutos ! Sucesso você merece ....

[@ls9983]

Uma vez coloquei Motul 15w na minha 125cc 😣 pra nunca mais ficou duro pra porrra... Fui alternando e hoje utilizo o Motul 7,5w ficou perfeito.

[@lucasqueiroz4075]

100 newtons equivale a 10kg, Durval. A força em newton nada mais é do que a Forca multiplicado pela gravidade (geralmente arredondada para 10m/s^2), se sua suspensao fizesse força de 100kg ela teria 1000 newtons. Fica essa correçao ae Feeeelho, abç

[@gustavohenrique5503]

Caramba tem um xerokis times aqui

[@evilzinabyssranger5695]

Tb vi essa, ele deve ter esquecido, acontece. Tchuguédah

[@bendet2rodas114]

Puts mais uma puta aula sobre suspensão, os exemplos são os melhores.

[@fernandomoll7554]

Vídeo luxxx passa rápidinho, forte abraço, cuide-se precisamos de vc.

[@parreira136]

Orra feeelho, ensinai-nos ! Licenciatura motociclistica On. Parabéns pela recuperação e grato pelo conteúdo luxx. Togetha

[@egasalan4108]

Muitos acham que colocar o capacete e virar a chave os tornam pilotos. Eu achava isso e não é atoa que tive mais de 20 batidas e tombos..kk Moto é uma paixão e por isso é importante saber os cuidados que devemos tomar.. Aprendo muito com os videos.. Valeu irmão

[@estyle125]

Vlw Durval pela excelente aula,ainda mais pq sou leigo em ajuste de suspensão. Comprei uma MRX 230 motard,e ela tem suspensão invertida na dianteira e a gás na traseira com uma infinidade de ajustes. Preciso do contato de profissionais da sua confiança pra dar uma geral e fazer o setup dela pra mim. Peso 72 sem equipamentos e a moto pesa 97 a seco.

[@rafaelmiott7037]

100N é igual a 1000Kg...ótimo vídeo durvaa

[@felipealvesstankunas7015]

Acho que tu esqueceu umas vírgulas XD 100N equivale a 10,00kgf 1 kgf = 1 kg = 9.81 N

[@Guiza15]

Agradeça a Deus por ter sido tudo bem !!! Bom retorno

[@gonza8263]

Sensacional... Participei do Workshop e indico para todos participarem... Dar Hora DC.... tmj...

[@durvalcareca]

Meu garotooooo auuuuu obrigado

[@felipef.t.9174]

Pirulito race, lembro até hj😂😂😂 Vc é um mito Chico!!!

[@diversaocomemillyeerick1515]

Tenho uma Yamaha 125 cc ,mas oque já aprendi com esse cara não está escrito,ele muito bom ,tenho amigos que vão pra pista com motos 600 cc e não tem idéia fique estão fazendo , não sabem nada da moto,já avisei DC neles,só agradeço por compartilhar seus conhecimentos e pela diversão ,we are tegether.

[@Biulaz]

Chico Loko, minha magrela ficou muito melhor depois de ajustar o SAG. Muito thanks, hermano!!

[@NoniLevinson]

De todos os seus vídeos que já assisti, esse é o melhor! Show!!!

[@aleatoriosshorts8810]

Aeee o tio Durva tomou uma bronca da Patroa 😂😂😂🤣🤫😂😂 é nozessss felhooooo 🤛🏻

[@papafox40]

Quem sabe, sabe. Parabéns, feeeeeelho - pra mim, um dos melhores vídeos do canal!

[@electrofibars]

Diz o ditado que, quem sabe, consegue explicar de um jeito fácil.. vídeo muito informativo.. parabéns por compartilhar seu conhecimento.

[@AndersonOliveira-lo3cv]

Regra n1 DC. Obedeça sempre a Dona Onça. Kkkkk Isso aí meu Caro sempre Luxo sua dicas. Tmj

[@carbononordeste3380]

Twoguêdá pentacampeão! O cara não tem freio! Muito bom ver os seus vídeos de volta, já estava revendo vídeo de inclinação e pneu de anos atrás na falta de novos

[@andersondiniz9664]

Top Durval, espero q esteja bem e valeu as dicas!

[@galerinha]

vc abre o yt pra dar uma relaxada e ganha uma aula de mecanica... Vlw pelos ensinamentos mestre! tmj

[@cenobite2123]

Durval, vc é o Mestre Yoda das motos. Puta dica foooooda essa! Obrigado brother!

[@rbrugin]

"Gente que faz fezes na moto". Tive que pausar o vídeo pra rir... kkkkkk, muito bom. Parabéns, ótimas dicas! Abraços

[@gustavomacarini3918]

Video como sempre Luxo mas o workshop foi outro nível!!!

[@Vulto166]

Antes de ver esse vídeo eu vi um cara aqui no yt recomendando apertar toda a pré carga da mola. Agora com entendimento, vejo que isso é um crime. Valeu pelas dicas Durval. Provavelmente me salvou de uma queda.

[@eguibertoandrade466]

Feeeeeeeeeeeelhooo! Let's together! Excelente vídeo! 25 minutos e 29 segundos de puro conhecimento! Me esclareceu muitas duvidas com relação a suspensão! Boa ideia deixar os vídeos rolando de fundo! Seria bacana marcar outros vídeos já publicados no canal relacionados a suspensão. No mais melhoras, saúde e sucesso sempre! Don't follow me, because is very dangerous. In Chico We Trust.

[@maxluduvico666]

boa felho, belo video. To de olho nesses recursos. To com uma tenere 250, mais conhecida como lander traveca e o bagulho é master alto p/ eu com meus 1,69. Ia mexer na pré carga do amortecedor, mas parei e pensei em casos como os que tu comentou. Resolvi comprar o kitzinho de rebaixamento que existe na internet, mas peguei o menos agressive, ou seja, o que baixa menos no link da suspa. Joguei as bengalas 2,5cm mais pra cima e dei o down na traseira, ficou bom. Mas tenho que me ligar, a ciclistica mudou. Ganhamos de um lado, perdemos de outro. Com cuidado, continuemos, felho. Abraço.

[@gustavohack4715]

Parabéns pelo video feeeelho! só um detalhe, 100 Newtons é aproximado a 10 kg não 100, Sucesso!

[@MarcosVinicius-ef1pm]

Poha Chico , que aula foi essa. Tirou muitas dúvidas minha. Está de parabéns, luxoooo total auuuu. Abraço

[@brasileiro2250]

Só os melhores entende isso e as dicas e top mais mastigado que isso tem que fazer faculdade valeu time

[@guilhermemontenegro8067]

Absurdo esse video com 3,5k de curtidas. Muito bom e explicativo. Bora curtir essa aula feeeeelhos...

[@glauberpereira9210]

A parte do tá cágado é a melhor!! Hahahahahahahaha mas o vídeo é luxo.

[@cesarrodrigues1518]

Durval parabéns bom vídeo... Acompanho desde que tenho mota e sigo muitas das tuas dicas! Continua assim...quando vens a Portugal?

[@LucasAlexandrePontoAcesso]

Ótima dica... Estou juntando a grana pra minha sonhada zx10. Assim que comprar irei regular minha pré carga. E quero fazer um curso de pilotagem com você. 🙏

[@paulocesarvetorazo]

Excelente vídeo , parabéns pela sua recuperação de saúde fica com Deus .

[@fabiomateus328]

O Durval passa umas dicas da hora tem um certo conhecimento na pilotagem mas como humorista manda bem Kkkkkk

[@diegodourado959]

Caralho, bixo! Tu merece no mínimo 1 milhão de inscritos! Só vídeo foda!!

[@Foxleojy]

Ei vc tem que fazer exame de urina pra ver se vc tem oligofrenia fenilpiruvica é tem hipoxia cerebral crônica. O cara que merece bilhões de inscrito o salvador da pátria meu nome é Enéas! kkk Esse sim despertou essa nação gada

[@amoscarella]

Seu bom humor é top!!! Valeu pelo video!!!

[@thalesotelles]

KKKKKKKKKK Q FIGURA, TOP AS DICAS, PILOTA E SABE DEMAIS! ABRAÇO MAN , LIKE

[@osmartakashi]

Maravilha de vídeo!

[@todavezquevcleroscomentari4784]

Pra mim a suspensao tem que ser macia! Mesmo as esportivas... o dia que vc passa naqueles calombos do asfalto de caminhao nunca mais quer suspensao dura Quanto a sua aula top chicao!!!

[@venanss5270]

Explicação excelente peloblacknight Felho!

[@FelipeFS101]

Mano, que vídeo foda caralho, muito obrigado Durval pelas dicas luxxxx. Continuar com essas dicas maravilhosas que evita a gente a morrer! Vlw

[@39897161]

O pequeninito problema de não conseguir ajustar o SAG pro peso do piloto aconteceu comigo. A suspa traseira da minha Comet GT 650 R que estava usando para fazer track days (após fazer o curso de pilotagem na XMOTOX sob vossa tutela) não batia a medida de jeito nenhum. Estava no mais mole e precisava amolecer ainda mais. No início, tentei fazer milagre, e adaptei a suspensão traseira da BMW S1000RR nela. A adaptação não ficou 100% inicialmente porque na Comet ela é montada com links (o que diminui a força da mola em comparação a montagem dela atuando direto na balança tal como ela é montada originalmente na S1000 RR). A montagem nos links e na posição vertical fez com que a mola ficasse muito mole pra mim. E não há ajuste que resolva quando a mola não está adequada pro seu peso. Mesmo assim insisti e comprei uma mola mais dura pra traseira. No início pareceu ficar muito bom. A motoca ficou mais estável, melhorou a tração, e ela ficou mais firme no geral. Mas, na hora de usar na pista, no track, percebi que, na verdade, a suspa traseira ficou mais firme que a dianteira de sorte que as duas não estava mais "mais falando a mesma língua". Antes era a traseira que parecia muito dura, agora era a frente que parecia mais mole que a traseira. Enfim, como podem perceber, uma verdadeira novela. Até dava pra tentar achar uma mola mais dura para a frente, mas, já estava gastando tanto dinheiro pra deixar ela no jeito pra pista que já não estava mais valendo a pena. Resolvi voltar a Comet GT 650 R de volta pra rua e botar a minha Daytona 675 R pra pista. Com toda dor no coração e medo do mundo. De fato, quando vc começa a querer frear mais forte e acelerar mais forte, vai ficando cada vez mais necessário uma suspensão melhor, com mais ajustes (principalmente pra controlar a velocidade de retorno das molas quando elas voltam, pois andando em pista a moto está sempre esmagando as molas quando freia tudo ou acelera tudo, e se a mola da traseira voltar pra posição inicial muito rápido numa frenagem forte, a traseira fica com tendencia a "rabear"). Eu ia fazer o SAG da Daytona e ajustar o hidráulico na pista, mas ai veio a pandemia... e travou tudo os tracks rsrsrsr.

[@Lmanomendigo]

Excelente trabalho!

[@matheusabadi371]

Tamo junto Durva! Mais um vídeo de muito conteúdo!

[@andrebarbosa6406]

Bom retorno Durval .tamo junto mestre dos mestres

[@hiilde]

VIDEO FOOODA!! Parabens! Vou ver como ta minha motoca logo logo.. nunca tinha entendido direito como calcula esse SAG

[@RenanMT07]

Que beleza de vídeo . Estava no grupo das MTs ontem tentando explicar isso para uns caras lá . Mas tem cara que é teimoso igual uma mula . Já compartilhei lá para ver se conseguem adquirir informação antes de sair falando bobagem. Valewww durva

[@murilocruz916]

Minha hornet fica pulando a trazeira o devo fazer

[@windsor4804]

Caralho Durval....passei pela mesma cirurgia, minha barriga parece a cara do boneco Chucky.... Toda retalhada... Melhoras total together total an...vai q vai cachorro 😂😂😂😂

[@MrNegoD]

Essas informações de graça ? Valeu feleeeoooooo twogueder

[@anakarina937]

Amo demais esses vídeos! 😍😍😍

[@oswaldoalmeida6267]

Ainda bem que vc está melhor !!!! Abraço e muita saúde pra vc !!!

[@edsonpablocs]

"Epa!" Kkk esse cara é louco! Kkk

[@GabrielGarcia-uo1bu]

Chico... Mais um vídeo LUXO, muito obrigado e parabéns pelo trabalho!!

[@moacirboy2002]

Durval meu bom, me identifico muto com você. Ja passei por tudo que você passou desde a cirurgia de apendice até o acidente só que eu fiquei invalido. O ano que vem eu vou fazer o curso ai com você, abraço

[@durvalcareca]

Porra meu irmão, vamos para cima, enquanto o cérebro e o coração funcionar ninguém é inválido tamo together👊

[@prado1665]

Mermão... Que aula, mestre! Que aula!!! In Chico, we trust

[@rolapedra408]

Percebi o ABS acionando toda hora em função da pré-carga tb. Valeu pela dica.

[@rodrigoqueiroz6163]

Você é bom hein! Parabéns pela aula show! !👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alexandreferreira4962]

Parabéns pelo Penta Durva ! Vídeo mto bom!

[@ivanildosantosdearaujo7155]

Parabéns pela sua recuperação feelho, sucesso, e let's together !!!

[@ricpage]

Videeeeoooo fodaaaa !!! Aeee....luxo felho. Bora fazer esse workshop aqui em Jundiaí.

[@vilmarramos9869]

Boas dicas Durvalindo, mas estou sentindo falta dos videos sobre manutenção. forte abrax e bom domingo

[@franklinantero784]

Mano show viu comprei uma fazer 250 com 34 km e tava me jogando nas alturas eu e o passageiro vou levar no mecânico. obrigado mano parabéns

[@hevertonmartins6298]

Durva, saúde! Tu é monstro! togheda totalis

[@reisfea]

Feeeeeeelho, tamu tuguédá!!!! Seus vídeos fazem falta...tico!!!

[@Lopes.Emerson_71]

Chegando agora no canal. Muito obrigado pelo video. Tenho uma GS 500, adoro a moto. Tenho problemas com minha suspensão, pois ando com garupa pesada e a suspa nao ajuda. Valeu!!!

[@diegowbaumann]

Toooop, material super completo.

[@krempb]

Show de video! Melhoras ai, Chico

[@vinismello]

Fala chicooooo sou aqui de sp, gostaria de fazer uma aula e consultoria com vc... tenho 1.96 e 120kg uso uma Lander 13 e estou com dificuldades... grande abraço

[@tomilho69]

Obrigado por cada dicas! Coloco em prática todos os dias e sempre estou melhorando ;)

[@VitorSantos-jh3gj]

Aquele moro vlog luxo.

[@wagnao9833]

Top as dicas antes de mexer na minha vim pesquisar like

[@matheusbueno3112]

Bom retorno irmão, together.

[@valmirnoberto9049]

Eh pa. Kkkkkkkkk. Video luxo. Melhoras na recuperaçao.

[@Junio1911]

Obrigado pela aula durvas.

[@igoragri]

Parabéns Durval. Sempre dando show nas dicas. Sou teu fã. Abraço

[@joaorafaelbiomedico]

PQP, QUE AULA!!!

[@milesfernandomoraes4466]

Cara, muito top o assunto! Parabéns pela qualidade da palestra! Obrigado!

[@Sergio76criptotrader]

Você é foda costurado.

[@henriquesouza7014]

baita conteudo manow voce e foda!!! salva a gente. cade o durval responde?

[@tiagosoho476]

Top a aula.. Fera... Tu é muito loko mano ..melhras saúde

[@edevallins238]

melhor vídeo de suspensão

[@perciaobikes1555]

Eu vou pegar essa mini 675...hahahahaha que bom que ta bem mano,é isso ai bola pra frente !! abraços

[@enryunto8087]

Valeu Durval, peguei a motoca ontem uma z1000 0km, o bagulho é muito duro nem minha 150cc é dura assim, até tentei empurrar a traseira e a frente dela e aparentemente nao mexeu nada, achei estranho n mexer mas achei que era porque nao tava colocando força suficiente... mas depois de ver você fazendo muito menos força e a moto descendo bonitinho ja deu pra perceber q nao ta luxo a minha kkkk, vou arrumar amanha

[@claudiofarias4559]

Parabéns deu uma aula

[@lisiasdonatti387]

Vídeo top de mais cara!! Abraço feelho tamo together.