Наш полный обзор Пневмо Duster. Смотрим, ставим лайки) Вконтакте: goo.gl/a2FLpL KZbin: goo.gl/2iT0w0 Instagram: goo.gl/9DcPqB Би-Ноль: goo.gl/9Tmq2H
Пікірлер: 183
@lownelegal14027 жыл бұрын
Дастер получился бомбовый! Мужик ты лучший! Начинайте уже изготавливать собственные комплекты)) всем воздуха, без утечек)
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
Спасибо!
@user-im2um2yf6j7 жыл бұрын
Дневник Механика Молодца!!!Все просто СУПЕРРРРР!!!!!!
@_Eldar_Guseinov Жыл бұрын
Шеф, Вы проделали огромную работу - за это лайк! Но в итоге, при тест драйве машину так трясет безбожно, что возникает резонный вопрос: "А стоило ли ?" А мягкость можно было добиться установкой масляных амортизаторов.
@user-wf7ii1mw6t7 жыл бұрын
золотые руки у тебя и голова на плечах. подписка полюбому🖒😉
@user-ii7zd4qg5e6 жыл бұрын
Слов нет,одни положительные эмоции.Удачи в будущих доработках !!!!
@MrEldorado075 жыл бұрын
Этот канал - самая лучшая реклама Дастеру, которую я когда либо видел. Вспомнился мой серебристый друг, которым владел 3,5 года. Мужики пишите название видео на английском так будет больше просмотров в мире.
@user-vm9sh6ie5t5 жыл бұрын
Молодец мужик! Все аккуратно вышло.
@ggru19815 жыл бұрын
Я так понял, вся движуха из любви к искусству. ))) Зачёт, чо.
@user-et4yb1br4p3 жыл бұрын
Я не водитель. Но мужик молдец. Сделал универсальную машину. Молдец красавец!
@user-ot2sm4ri5e5 жыл бұрын
Безоговорочная победа, надо жить для себя и подстраивать под себя ,лучшая работа на ютюбе в отличие от многих говорунов.успехов в эксплуатации.
@opilkoman7 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием - спасибо .
@vicchoi9226 жыл бұрын
Скажите главное. По сравнению с пружинной подвеской пропали буханья на мелких неровностях? Сейчас стоят айронмэны, управление идеальное при большом клиренсе. И 180 по трассе и в глубоком снегу. Но задолбали буханья от мелковыщербленного асфальта, особенно спереди. И это при очень хорошей шумоизоляции. В принципе сделать пневму ничего сложного, судя по вашим чертежам. Но не услышал от вас про шумовой комфорт.
@vitaliisgarage4305 Жыл бұрын
Качество видео просто супер
@user-vl4xx7yv4c6 жыл бұрын
Скажите Рубены уступают пружинам по комфорту? Стоит ли их ставить на астру j?
@78KUM5 жыл бұрын
По вашей улыбке видно, УДАЛОСЬ !!! Поздравляю!
@user-bt6wq2md4g7 жыл бұрын
красавчик,👍 приятно смотреть,подписался
@user-zg7lk2gt9s7 жыл бұрын
Супер))) как всегда лайк)))) удачи и процветания каналу)))
@viktor5205 Жыл бұрын
Вы молодец! Руки золотые! Я откатал два Туарега, GP и NF , оба на пневме. Пользовался этой фишкой раз пять. Понял, что при моей эксплуатации, можно обойтись без пневмы. Сейчас GLE 350D на пружинах. Правда амортизаторы регулируемые. Если SPORT режим, то очень жёстко. Но по трассе как вкопанный. Мне кажется, что на пневме, подвеска жёсткая. Но это сугубо личное ощущение. Ещё есть Дастер, 1,3 вариатор. На ручке не достался, брал в конце мая прошлого года. Машина - песня! Потребительские качества супер! Как по живучести, ещё не понятно. Всем удачи!
@user-nc4ch6sv1m3 жыл бұрын
Рукастый мужик!!! Нет лучше автомобиля построенного под "себя"!!!
@MechanicsDiary3 жыл бұрын
Спасибо
@sergeysanych1227 жыл бұрын
Для полноты картины надо ещё амортизаторы перенастроить
@user-hf4yl7fw2v6 жыл бұрын
Дима, красава! Руки золотые! Молоток, так держать!!!!!
@MechanicsDiary6 жыл бұрын
Спасибо)
@kurtknispel24527 жыл бұрын
Молодец мужик!) Нечего никого слушать "Зачем и почему?", просто потому что нравится и потому что руки растут откуда надо! Повезло твоему сыну с таким нестареющим отцом!)
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
+Kurt Knispel спасибо!
@Pitbull-Garage27 күн бұрын
Подскажите с какого материала вытачивали новые переходники для стойки
@user-cx7jv2wk3r3 жыл бұрын
Молодец, rock n roll в душе это главное 🤘
@dvornick_967 жыл бұрын
Сам владею дастером. Мой тюнинг начался с 18-х колёс. Ваш дастер просто вышка, так держать! Очень хотел бы и себе такие "тюнячки"
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
Наш тоже так начался
@user-sv9iq4mr8y5 жыл бұрын
Молодец - мужик!Руки растут из правильеого места Увжуха и лайк.
@bagz17757 жыл бұрын
земляк красавчик !!! молодца !!! талант!!! продолжай дальше в том же духе !!!
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
Спасибо за понимание !
@Melaberg2 жыл бұрын
Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео или ответьте письменно, как решили вопрос с нагрузкой не равнозначной, при посадке пассажира сзади за водителем, присутствует крен ?
@RMax9115 жыл бұрын
Круто! Респект! Мечтаю о пневме на джетту 3.
@user-qj6sx3ox6d3 жыл бұрын
Круто, сделаю и себе на Рено Трафик. Спасибо это бомба
@Paci_Fist7 жыл бұрын
Судя по всему, стало жесче. На ямах видно как козлит. Получается, чем выше давление в подушках (авто выше), тем жестче подвеска, чем ниже давление в подушках (клиренс ниже), то подвеска будет мягче, так? По сути нужен обратный эффект, чем ниже, тем жестче, выше - мягче.
@MsapiLL4 жыл бұрын
Молодца!!! Слов нет, одни эмоции!!!
@user-nl3cu4cy6g4 жыл бұрын
большое спасибо, а выше стандартного клиренса поднять можно?
@gr2011543 жыл бұрын
Отлично смотрится. Я смотрю у вас там много переделок. Дисковые тормоза задние от чего поставили?
@user-lx7uj9ky6b3 жыл бұрын
У меня вопрос: сколько будет стоить турбонуть и поставить пневму на Дастер 2.0 2017 г.в. у Вас? Заранее благодарен Александр.
@user-hp5ze9vf5y5 жыл бұрын
Все очень понравилось, но вопрос, а как износ внутренней стороны резины? Это огромная проблема для всех дасеров.
@bagz17757 жыл бұрын
правильно сказал -не знаю зачем и для чего- !!! имхо просто для души !!!
@user-om4lx2ce9r5 жыл бұрын
Молодец ! рукастый мужик
@user-jv5bo8it7x5 жыл бұрын
удачи все просто супер класс .сделано для удовольствия .
@rauanbogdalin25777 жыл бұрын
Ты лучший
@user-ro2fg5zu3j7 жыл бұрын
Классно слов нет!!! хочу тоже поставить пневму на Люсиду
@AM26136 жыл бұрын
Огонь! Универсал обязан быть универсальным!)))
@neu20017 жыл бұрын
Может не трогать заднюю подвеску, оставить стоковую?
@user-je9bp5fy6b5 жыл бұрын
Механик - КРАСАВА! Молодец! Я так понимаю год прошел после тюнинга Дастера, сделай обзор по поломкам и ремонтам после года эксплуатации (по блокировке заднего дифференциала, подвеске, и как я понял тюнинг двигателя еще сделан).
@viktorshyvaev31057 жыл бұрын
привет. классно зделили. четко
@Aleks-wi4qt3 жыл бұрын
А как насчет сход развал? Я на 2 см проставки поставил. схождение и развал пришлось по новой выставлять. а тут такой перепад. резину сожрет быстро.
@andrerazum62795 жыл бұрын
Всё правильно сказал в конце!!! Нужно чем то заниматься, а не бухать и завидовать нормальным мужикам у которых руки и голова из правильных мест растут!
@Stepnoi256 жыл бұрын
Молодец мужик! Красава! У меня тоже дастер.
@dimaratnyh6367 Жыл бұрын
Молодец мужик! 😊👍
@user-tn3gx3uv6g6 жыл бұрын
отличный проект! прям впечатляет ! можно такую же на субаря запилить?
@user-wh7fu4ue7n6 жыл бұрын
100 лет счастливои жизни тебе мужык
@dairatik5 жыл бұрын
Проще было поставить стойки с изменяем клиренсом, установить на них сервопривод. Занизил, пружина сжалась, на трассе подвеска жёстче или наоборот разжал если надо в грязь. Амортизаторы с изменяющимся усилием тоже не проблема купить.
@vitold134 жыл бұрын
Да уж,не внедорожник,потому ,что каркас автомобиля слабый а так вообще ты реальный механик,всё что зделал не зря, да ещё и на 18 тапках я в а- уе это круто,огромный респект!
@Kriptocherdak3 жыл бұрын
Обьясните для чего обрезать саму подушку, пусть складывается, или я чего-то не понимаю?
@OspanovSerik2 ай бұрын
Супер!
@user-nz6de4yx3j6 жыл бұрын
Шатун это медведь)) а это называется парусность. Спасибо за ролики
@tehnmir73893 жыл бұрын
Мне понравился)
@1964zanuda7 жыл бұрын
Молодец - так держать. Удачи...
@MechanicsDiary7 жыл бұрын
Спасибо вам)
@KarakousiAbc4 жыл бұрын
Что за тапки(диски) и сколько стоят смотрятся бомба чёрные.
@user-sh7qb1yj6f7 жыл бұрын
моладец!!!! подписака давно,на сегодня лайт!!!
@nursultantursinbaev62402 жыл бұрын
Здравствуйте на опел вектра а можно поставить
@user-gm9pc7yz9n6 жыл бұрын
👍молодцом!
@user-qv9gd6jt9h6 жыл бұрын
РЕСПЕКТ!!!
@MaxHunter914 жыл бұрын
От чего стоят задние тормоза?
@user-fv8ij1vs1l10 ай бұрын
правильно сказал зачем вопрос ответ у каждого свой,но если нравиться занимайся делай свой автомобиль и этот мир лучше лайк и добра автору
@86RIE7 жыл бұрын
Круто!!! смотрю не нарадаюсь, сделал отличный универсальный автомобиль. то что и нужно. Дастер изначально универсальная машина, после доработки его возможности стали шире.
@vasiliyandrukhov39003 жыл бұрын
Класс! Хочу такой.
@hybridinnovate4 жыл бұрын
И смотрится зачетно
@RMax9115 жыл бұрын
Х5 на минималках. Всё здорово!
@user-et1zo6tm1e4 жыл бұрын
Красавцы!
@user-ce5tq6dm4c3 жыл бұрын
Мужик ты просто ағонь🔥🔥🔥
@oilmangaz6 жыл бұрын
Отличный вариант машины
@aidarsamatov4394 жыл бұрын
Брат чтота утебя левая передни диск кревой каказалос или нен провер
@user-it5wy9kj9y5 жыл бұрын
Молодец мужик,респект за работу.Побольше бы таких рукастых.И Россия станет номер 1 в мире,уже скоро , немного надо подождать.
@viktorshyvaev31057 жыл бұрын
классно
@serega54824 жыл бұрын
чувствуется гордость по тебе )
@user-zb9ng6gp7x6 жыл бұрын
Старость это состояние души
@user-qp3ov9gk4o5 жыл бұрын
Всем привет. Все таки комплект на заказ делаете?
@krillcov7 жыл бұрын
Дневник Механика. Ты Красавчик!!! И не надо не перед кем оправдываться. Просто чтоб было и все. Какая степень сжатия в итоге в цилиндрах получилась?
@user-wq4uo5kk2u5 жыл бұрын
А чем пневма лучше обычной
@user-xy7bb6mx1n5 жыл бұрын
Заебись , молорик !!!
@AndreyKasper7 жыл бұрын
Дима, привет! Оказывается я на твой канал подписан не был. Недоработку исправил, подписался ;)))