DVĚ DŮLEŽITÁ PRAVIDLA pro zachování životnosti motoru

Jak prodloužit životnost vašeho motoru a vybrat správný typ oleje aby jste svému miláčku dopřál to nejlepší
01:50 Vyráběl Mercedes lepší motory? Je to tak ?
02:40 Jaká je funkce oleje v motoru? A proč jsou tyto funkce potřebné? Jak to funguje?
09:30 Jaký motorový olej doporučujeme a proč?
10:33 Tabulka výběru motorového oleje a jak ji používat?
14:56 Proč je pro nové motory lepší řídký olej než hustý
19:18 Správné Interval výměny oleje
21:44 Proč někteří používají špatný olej? Vyplatí se šetřit?
25:33 Dříve motory běželi lépe s hustým olejem? Proč to tak nefunguje?
30:00 "Nalil jsem hustý olej a motor začal pracovat tišeji" - co vás čeká???
24:20 Přechod z hustého oleje na tekutý
FB: / service.mercedes.olomouc
INSTAGRAM: / servis_mercedes_cz
E-MAIL: [e-mail]
Dolany 9 ,Dolany u Olomouce, 783 16
Česká Republika
ISV Company s.r.o.
Tel:[phone]
Tel:[phone]
Русский Česky
#mercedesbenz #mercedesamg #autoservis #repasmotoru #olomouc #servis #motor #cesko #Mercedes #olej #motorovýolej

[@dansevcik4865]

Ahoj. Je fajn, že jsi natočil takového video! Pro mnohé lidi velmi poučné, přinejmenším zajímavé a dokážeš to polopaticky vysvětlit. A určitě by bylo fajn, kdybys v tom semtam pokračoval, dle tvých možností. Za mě tedy super!

[@stepanjencik4679]

presne , vic takovych diky

[@jurajkumpan-urbantimberser4128]

Pravidelne sledujem kazde tvoje video opravy motora, mam sice Hyundai Peugeot, ale vsecko si robim sam. Seš frajer, pokračuj dál. Mam rad majstru co dodrzuju technologicke postupy a utahovaci momenty. 👍

[@johnysilent330]

Velké díky, tenhle formát videí bude určitě sbírat samé palce, délka správná, v každém střihu se člověk jen a jen dozvídá fakta, bez zbytečné omáčky okolo, to mám ze všeho nejradši. Bohužel jsem v životě narážel jen na buď podvodné autoservisy, nebo na servisy, kde byli prostě leví a nevěděli, tak mě to dohnalo k pořízení zvedáku. Dělám si na našich firemních autech oleje, výfuky, brzdy a podvozek, pokud na to nejsou potřebné nějaké speciální přípravky. Pouze teď mám jistotu, že olej mám doopravdy vyměněný, a že je ho tam správné množství, filtr, atd...( jsem zastáncem tvrzení, ze 90% problémů uvnitř motoru a turba je způsobeno špatným měněním oleje) Páč jsem zažil i to, ze mechanici jen přehodí nálepku o provedené výměně oleje a olej tam nechají původní klidně 3x. Všem vysoce doporučuji, aby si po každé výměně oleje v servisu alespoň kápli z měrky na kapesník. Běžná praxe je i odsátí přes měrku trebas 3 litrů, dolití 3 litrů nového, naúčtování 9 litrů a šušplech ani nebyl dole😕 Mě by zajímalo každé video ohledně dělání běžných oprav. I detailní postupy při jednotlivých úkonech. Sice by si tim člověk částečně vzdělával konkurenci, ale zase ani já bych si netroufl trebas na rozvody nebo na práci na klikovce, takže z tohodle pohledu by vám zákazníků neubylo. Naopak, když člověk vidí, jak to děláte, a ze to doopravdy umíte, stejnak by to dal k vám. Nedivil bych se, kdyby vám tato videa přinesla mraky zákazníků navíc. Stejnak mám v plánu s OM651.924 ve 300000 km zajet k vám na rozvody a vnitřek 7G převodovky, i kdyby to mělo být jen preventivně bez nějakých projevů. Určitě by mě zajímal princip fungování 7G převodovky s hydromenicem, na yt sice videa jsou, ale spis v angličtině, ale vy o tom budete umět říct víc a pochopitelněji, páč to znáte do posledního šroubku. Dál by mě zajímal názor na aditiva při proplachu motoru od BG, stejně tak jako aditiva do nafty od BG. U mě je to jednoduché, mě zajímá všechno, kde někdo něco vysvětluje 😁 Klidně správné postupy při výměně i brzdovky u novějších aut, spousta lidí by ocenila spoustu věcí, které člověk jako vy může považovat za samozřejmost. Určitě v těchto videích pokračujte, díky moc!!

[@severinlang]

Zdravím, oceňuji váš zapal po věc. Kór jestli jsem to správně pochopil, se staráte o autě ve vaší firmě z vlastní vůle. Jsem automechanik a moc kolegů kde jsem pracoval tohle moc nezajímalo... To je celkem smutná pravda, taky rád poslouchám odborné videa. Aditiva od BG taky používám tak mě taky zajímá názor. Člověk se učí každý den.

[@milanjunkcz2948]

Přesně tak, mám kamaráda mechanika a vždy jsem přítomen a sleduji, jak málo času stačí na běžnou výměnu a kontrolu, v dnešní době najít spolehliveho člověka to je o štěstí

[@johnysilent330]

@@milanjunkcz2948 No, vymenit olej jde i rychleji, ale ja to na svých autech dělám tak, ze je nechám přes noc na zvedáku s vymontovanym vypoustakem. Nezda se to, ale ono trebas jeste pres noc vytece dalsiho pul litru právě toho nejcernejsiho a nejhnusnejsiho oleje. Je mi jasné, ze na tohle ale ani v poctivém servisu nemají čas. A to menim po 10000 km 5W 30 Shell Helix s proplachem od BG. Ted uz mam na základě tohodle videa koupeno 0W 30 🙂

[@johnysilent330]

@@severinlang Na jednu stranu z vlastní vůle, na druhou stranu mě bavi se ve věcech šťourat a zjišťovat, jak fungují, na třetí stranu me neskutečně těší, kdyz se mi podaří něco opravit, ale na ctvrtou stranu jsem k tomu byl jakoby i dohnán. Postupně vyplouvaly na povrch např i nevymenene, pouze v ultrazvukové lázni vykoupane součástky, ale nauctované nové. Ten pocit, ze si člověk něco vymění sám + ta jistota, ze to a to je nové na 100%. Nesnáším (asi jako každý) pocit, ze jsem byl okraden. A nic jiného to není. Automechanici jsou zlodějská sebranka, krade se (cti: uctujou se nesmyslné hodiny a součástky) snad nejvíc ze vsech odvětví. A jakmile zjistí, ze tomu trochu rozumíte a ptáte se na různé věci, tak pak prestanou brat telefon nebo tvrdí, ze jsou na dva měsíce zasekaní a je jim jasné, ze dva měsíce nebudete čekat a pojedete s tim nekam jinam. Jenze tam "jinde" se ukáže ještě o to vic, co udělali blbě, nebo nevymenili co řekli, protože samozřejmě ten novy servis rad poukáže na nedostatky toho predchoziho servisu. Jenze i ten novy servis neco dojebe, a tak to je furt dokola.

[@milanjunkcz2948]

@@johnysilent330 už i kdysi v seriálu: Arabela,někdo prohlásil: a loupežníci budou automechanici,,,,,mě kdysi vyměnili olej tak,že ho tam zapomeli prý najít,asi 3km jsem najel s vyplachovym olejem,rok 2006 , a motor měl zvláštní zvuk,jel jsem jinam a místo 6litru oleje vyteklo 3litry vyplachoveho,,,,,a zdůvodnili to tím: furt musí zvedat telefony,lidi volají,tak jsme zapomeli 🙋🙄🙄

[@rastislavgruber8569]

Presný popis, skvelé ☝️👏👏👏👍 Platí pre všetky nové motory. (Ja mám síce obyčajnú 1,5TSI 110kW 😅 od koncernu VW ale rovnako platí aj pri tomto motore...) Konečne sa niekto odborne naozaj podrobne vyjadril k olejom a hlavne zdôrazňujem aj funkciu odvodu tepla z piesta a iných častí motora v suvislosti s rôznou viskozitou. Ani pan Vaculík to takto presne nepopísal v svete motorů! Ďakujem a tleskám 👏👏👏👏

[@stefan_cz12]

Podrobně vysvětlené i označení olejů. Děkuji.

[@LukyisekCZ]

Perfektní video, konečně někdo. Každý přesně toto podceňuje a mě se každý diví, že měním na všech svých autech oleje tak často. Např. na svém W211 s OM648 měním olej 2x do roka (podzim, jaro) s tím, že najedu tak 15 az max 20 tis. za rok.

[@ondrejplacek1512]

Super. Urcite v tomto typu videi pokracujte. Skvele vysvetleno

[@bretislavelias9498]

Tohle video se mi líbilo, dává to hlavu a patu. A hlavně to není jenom papouškování něčeho z netu. Ale máte to evidentně i sám odzkoušené a to se počítá a Vám to věřím:). Pokud to bude možné tak prosím o pokračování i na další témata (chladící kapalina, kapalina do brzd, svíčky, brzdové destičky a atd...), které vám budou dávat smysl. Díky za rady.

[@mikamp3777]

Výborný informace, jako vždy je vidět zápal pro věc a snažíte se to podložit vlastními zkušenostmi. Díky za to.

[@tomassobota5619]

Děkuji za vysvětlení. Měním olej po 10tis, bohužel první majitel po 30tis a to i první výměnu po zajetí 😢 Holt taková je realita a ještě se s vámi budou hádat že dřívější výměna nemá smysl...

[@zdeneklukovsky1856]

Byť se taky živím autama nikdy není dost brzy dozvědět se nové/detailní informace. Diky moc a pokud budeš pokračovat budu velmi rád. Ahoj 👍

[@radoslavmichalkopera]

Toto video malo pre mňa veľkú hodnotu. Myslím, že pre našu planétu to malo neoceniteľnú hodnotu, lebo ja ako človek môžem fungovať s jednou vecou (v tomto prípade autom) oveľa dlhšie. Nie je nutná oprava, čím vzniká menej odpadu a ja ako človek tým zanechávam na tejto planéte menší odpad (menšia uhlíková stopa). Budem sa tešiť na ďalšie podobné videá, ktoré mi pomôžu predĺžiť životnosť čohokoľvek len aby som nemusel kupovať nejakú vec kvôli nejakej poruche, ktorej sa dalo zabrániť lepšou údržbou. Perfektné. Ďakujem.

[@domicars.presov]

Maximálne poučné a podložené informácie určite pokračuj v tvorbe ,Ďakujem

[@Colejek70]

Ahoj, parádní videa! Luxusní vysvětleno atd. Určitě pokračovat prosím

[@janmiklas6269]

Super video.....vzdy ma zaujimal nazor odbornika na pouzitie olejov v aute ..je to vyborna informacia len tak dalej..parada

[@jiribezouska788]

Ještě by bylo vhodné zmínit dulezitost vyberu oleji podle ACEA normy pro daného výrobce a motor. 0w-30 je jen hrubé značení. Neuda dpf, mazivosz, benzín diesel atd. Jinak pěkné video

[@pavellikavec9558]

Přesně, musí splňovat normu. Jiný nenalévám.

[@peterracko7253]

Výborné vysvetlenie, určite pokračovať.

[@milansteinbrucker995]

Díky za info👍

[@radim4013]

Ahoj, děláš opradu dobrá a poučná videa, a tenhle díl na olej - je fakt osvěta. Už se těším na chladící systém vozu. Pokračuj dále. Velké Díky. Ještě otázka: Jaký motor od Mercedesu, by jsi doporučil, chtěl mít - s ohledem na dlouhověkost a bezproblemovost. ? ( můžeš i rozvést - na benzínové 4,6,8 a naftové) Měj se.

[@Roman-yc2qv]

Super vysvětlení olejů , mám sice A6 ale předpokládám že tohle platí pro všechny motory , měním po 8-10 tis což najedu za rok , tak měním každé jaro abych jel na dovolenou s novým.

[@oorrbb]

Neni lepsi na zimu novej?

[@Roman-yc2qv]

@@oorrbb To nevím nejsem odborník na tohle ,ale dělám to takto když jedu 2 x 1000 km po sobě tak si myslím že se motor super propláchne . Pak už jen po moravě couračky.

[@zoli10]

Do MB C204 220CDI 125kW dávám už pátým rokem 5W30 Total Quartz,do oleje ještě přidávám Ceratec od Liqui Moly ,ostatně tento olej dávám do všech aut už léta a není se žádným motorem problém,u benzinových motorů zkracuji interval výměny na 8 až 10tisíc km max ! Zkoušel jsem 0W20,ale po 2000km šel ven z motoru,ani voda není tak řídká,jako tento typ oleje. 0W30 vyzkoušený nemám a myslím,že ani ho zkoušet nebudu,5W30 je ideální a navíc,jak jsem psal,dávám do něj ještě aditivum.

[@martinmana427]

Ano super👍 je to určite dôležite vedieť aky olej tam máme davať aby tie motori vydržali. Super👍👍👍👍👍👍👍

[@matejstahel5871]

Áno velká pravda, nedá sa nič dodať ale ludia su šelijaký a clovek nech uz robi hociako kvalitnú prácu tak sa nikdy všetkým nezavďačí ! Ja ako majitel w211 som váš fanušik hneď po pozretí nejakéko prvého videa som videl že ste velký odborník, kiež by vás bolo takých odborníkov a podstivých majstrov ktorý pracujú s autami viac!! Bohužial skôr natrafíte len na fušerov a skúšačov čo nemaju ani šajnu 🙂. Keď sa mi nedajbože stane niečo s motorom alebo prevodovkou určite auto pôjde k vám aj keď som zo Slovenska. Dúfam že vás nebudem potrebovať a budú mi stačit vaše videjka 😁. PS: Za kvalitu sa platí, veľa štastia prajem a rozumnych majitelov medveďov 🙂

[@radovanhanak1620]

Zdravím..Sleduji Vaše videa a opravdu super práce a jde vidět že rozumíte řemeslu..Bohužel v mnoha servisech tomu tak není..Ale k olejům..Mám starý motor 3UZ-FE, který je předem určen pro 5W30.. Je to japonský stroj a liju tam Eneos originál pro toyotu a lexus..Jednou ji neměli tak jsem dal 0W30 a nebylo to dobře..vyšší spotřeba oleje a podle mě byl až moc řídký..Podle mě už i tím že motor má přes 200tisíc ..Takže logicky vždy dodržet správnou viskozitu..Je ovšem zajímavé jakou paletu olejů mám doporučenou v servisní knize..Klidně mohu nalít i minerální a nemělo by se nic stát...Když jsme u té spotřeby a podobně...A myslím že tohle video je opravdu vypovídající a fundované ..Napadlo mě třeba udělat jiné ohledně toho karbonování motoru palivem a jak třeba ošetřit moto,r ohledně třeba aditiv do oleje,paliva atd...Tady je hodně zajímavé že co člověk to názor..Můj názor je a mám to odzkoušené..Po koupi velmi ojetého dýzlu, měl motor problém s cukáním a občasným nouzákem..1 rok jsem používal do nádrže speciální čističe ...Spotřeboval jsem 2 lahvičky VIF a 4 lahvičky speciálního čističe vstřiků.. A kupodivu u mě to má kladný výsledek..Motor funguje líp..Má i lepší výkon a hlavně přes STK prošel s kouřivostí 0,35.. kdy před použitím měl kolem 1,0?? Takže za mě ano..Ale přeci jen jsem laik a je možné že motor se zlepšil i tím že jsem ho vytáčel ..

[@martinrentka6653]

Tvoje videa su najlepsie! Aj v tomto videu - informacie podlozene testami a vlastnymi skusenostami. TOP!

[@schinkansen1658]

Ahoj vše dobře vysvětleno a zdůvodněno. Video je velmi přínosné pro všechny lidi kteří to myslí aspoň trochu vážně. Problém ale je v tom, zda když někde koupím olej dle specifikace, tak aby v obalu byl olej dle specifikace - jsme přeci v Česku s Polskem za zády :o))) A když už bylo řečeno že ani servis ( noname ani origo ) nezaručí že Vám tam nalijí to co by měli a naúčtují dražší olej ( a to jich takto dělá min. 50% ne-li víc ) , potom otázka je jak se k tomu staví různé ,,olejářské´´ firmy (chcete-li, překupníci, prodejci) , kterých je habakuk :o))) Jen 1 člověk z milionu si nechá udělat rozbor či zkoušku oleje pro určení jeho vlastností, typu.... :o) Ano, motor to pozná ale je jako ryba - nemluví :o) Další věcí je skutečnost, že pokud se toto pravidlo ( výměna v 8-10tis Km ) neřeší od úplně nového auta, potom si koupíte nakrásně leštěnku 2r starou s najetými 70tis Km ale ta 2ma předchozími výměnami po 30tis km , pro jistotu skoro vždy přetaženými o další 2-3 tis Km má už motor (a převodovku ) zlehka nakousnutou :o) Výrobce vozu, jak bylo řečeno, přesně s tímto právě počítá :o)))

[@eduardgaraj9976]

Ža mňa super. Ďakujem za komplexné vysvetlenie. Určite my to pomohlo sa zorientovať v tejto oblasti. A CLS 63 funguje skvelo. S pozdravom Edo. PS:Teším sa na ďalšie videá.

[@fujtajxl1]

Zdravím, zajímavý pohled na provoz "nových" motorů. Díky. Jediné co úplně nechápu je proč by měl být 5w30 a 0w30 být v něčem odlišný když je olej zahřátý. Za studena mají jinou viskozitu, ale za tepla mají stejnou viskozitu. Ale jinak interval 8000 na výměnu oleje je dobrý přístup

[@peterbrtanyi2901]

Určite veľmi zaujímavé video. Rád by som sa opýtal na názor, či je potrebné dbať aj na číslo normy (schválenie vyrobcu vozidla) na konkrétny olej alebo to nie je dôležité. Ďakujem.

[@Mirarty]

Vynikajuce video! Urcite by som uvital viac takychto videi. Zaujimal by ma vas nazor na EGR hlavne pri naftovych motoroch a jeho vplyv na zanasanie sania a vplyv na DPF regeneraciu. Je dobre ho odstranit alebo radsej nechat tak?

[@robertpeko]

egr jedna katastrofa v motore

[@MotorFlash7]

Pěkné video! Jakou viskozitu by jste doporučil pro starší motor M111 jen pro letní použití a vyšší zatížení motoru - sportovní jízdy. Děkuji velice, zdravím a super práce!

[@milanjunkcz2948]

Mám zkušenost z L.Moly Leichtlauft nebo jak se to píše, ,a motor benzín 2962ccm-300E typ 103... vydržel hodně 🙋

[@jirikovagaraz2391]

Dal bych tam 0W 30 vyzkouším na svém CLK W208 a pak dám vědět jinak na vás taky koukám a hodně mi vaše videa pomohly 😊 nejvim mě nadchla renovace palubní desky. Spec barvou 😁

[@MotorFlash7]

@@jirikovagaraz2391 To tam určitě nedávejte 🙂 to je moc řídký pro 208... tam je potřeba hustej olej. Díky za sledování! To jsem moc rád, že videa pomáhají ;-)

[@pavellikavec9558]

Informace zajímavé, jen to ééééé a ááááá opravdu dost tahá za uši.

[@61stivenrambo61]

Zdravým..čo by ste odporúčili pre motory stredne v obdobý rv96-00. Mam konkretne ny mysli motor OM602.982. Doposial tam davam 10W40, bolo by pre nieco vhodnesie? Dakujem

[@lubosbrezik6116]

Autoservis Mercedes Dolany sleduji již delší dobu, videa jsou super, pokud by bylo jen více jen těchto informací, tak jen budeme rádi. Je asi pravdou, že v autorizovaném servisu Mercedes tohle vůbec neřeší, tj. jestli použít 5W30 nebo 0W30. Chtěl bych od vás radu, mám úplně nový Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ rok výroby 2022, podle všeho je v motoru olej 5W30, jezdím s autem převážně krátké trasy do 30km/den což motoru určitě nesvědčí, tím vyměňovat olej po 25 000 km, nebo po dvou letech je pro motor za nějakou dobu jistá smrt a jelikož bych chtěl k vůli elektro autům tohle auto udržet bez větších oprav co nejdéle, 15 let a více, tak co mě doporučíte? Jezdit do servisu tam si jednou za dva roky nechat nalít jejich 5W30 po najetí 8000 km vylít a nalít tam 0W30?

[@dusankastak]

Velmi poučné video 👍 pán je borec

[@Giovany71ragazzo]

Zdravim..tyhle videa určitě jsou obrovským přínosem..je spousta lidí co si auta servisuji sami...tak tohle je pro ně cesta..Patřím mezi ně..a už ted vidím že jsem použil špatný olej...nenajezdil jsem na něj sice moc.. menil jsem jej cca..po 4 až 5 tisících..ale nepatřil tam..a asi na 3 válcích jsem pri vyměně svícek viděl větší množstvi karbonu. .navíc ten motor je již tak značně tepelně exponován nestandartním umístěním turbodmychadel

[@radoduch]

Nazdar. Moja skúsenosť zapečené krúžky. Nadstaviť piesty + - na jednu úroveń a zaliať z hora petrolejom. Ked petrolej pretečie, treba natočiť motor nechať poklepkať, kým sa nezohreje. A nechať petrolej zmiešaný s olejom kľudne niekoľko dní. Zopakovať štart , nechať zahriať motor. Potom všetko vypustiť vymeniť filter a naliať nový olej. Good luck.

[@nolife66666]

Ano to je, starý postup z traktorů, ale toto jsou výkonné, vysoce zatěžované motory. Jo a kdo na to má tak dlouho čekat? Radši rozebrat a udělat vše na plno.

[@martinkratochvil2214]

Super video a super vysvetlene tema olej👍👍😊

[@schytil1]

Perfektni video. Klobouk dolu.

[@isacchimller1319]

Taková to série videí by byla supr. Když už si prošel motorové oleje, tak by určitě bylo prospěšné udělat video o servisování automatické převodovky. Přeci jen dnes už je automat prakticky základ v nabídce, ale zároveň to není tak dávno, co automobilky vtloukaly lidem do hlav, že automaty jsou naprosto bezúdržbové s doživotní náplní. Auto po takové péči je pak hotová časovaná bomba.

[@alexandrajurinova1599]

Dobrý den, zajímal by mě váš názor na používání motorových olejů s nano přísadami. Děkuji

[@letnimedved]

Super video diky. Bylo by fajn to doplnit znicenych dilu nebo jen obrazky, aby to nebylo jen takove povidani.

[@martinjanovsky4144]

To jsem si taky říkal, že by bylo dobré. Ale na druhou stranu: viz jeho předchozí videa a naleznete odpověď😉...

[@MegaWatt_CZ]

Dobrý den, jaký máte názor na prostředek pro uvolnění karbonu tzv. flash/proplach motoru, který se dá půl hodiny před výměnou oleje, aby do oleje co se vyleva natahal borčus z motoru? Jinak super videa, profi poctiva práce. Až budu potřebovat generalku motoru, jedu za vámi 😅

[@JOSEF7011]

Díky za info, samozřejmě jsem nalil do OM 642.961 olej 5W40, protože jsem si ani nevšiml, že normu MB 229.31 a MB 229.51 je i olej viskozity 0W30 🤔. Tak příští výměnu už dám 0W30.

[@jurajkoprivnansky195]

Dobrý deň dakujem za fajn video.Otázka na prípravok do oleja napr. od L.M.ceratec. Vaše skúseností,alebo môžem niečo s daným prípravkom pokaziť?

[@nikdonema9272]

Velmi zajímavé. Mohu u přejít u atmosféry s minerálním olejem po proplachu na plnou syntetika, například 5W40? Richard 01.

[@octopuss5436]

Člověk by řekl, že o mazání ví "všechno" a přesto zjistí jak strašně zajímavé video sleduje, díky

[@Los.Stepan]

Z mě supr. Jen bych se zeptal jaky máte pohled na ruzné aditiva do olejů z reklam?

[@Petr92]

Ahoj, super video 👍😉 Osobně mám v příručce napsány dvě varianty 0w-20 a 5w30 pod jednou normou. A jelikož jezdím převážně dálnici(tkže v otáčkách), tak jsem si řekl, že tím 5w30 “jakoby hustčím” tomu pomůžu právem kvůli letním teplotám a teď vidim že teda asi ne, že to bylo špatný uvažovaní. Jinak tahle tématika videii super.

[@xmilanick]

Pekne vysvetlené 👍. Chce to viac takýchto videí

[@Piontekito]

ahoj, používam 5W-30, Skoda Superb 2010, 103kW...Možem teda použiť 0W-30?

[@tomasholub4645]

K té chemii a dekarbonizaci napr pistinich kroužků... Zkoušel jste i BG 109? Děkuji za odpověď

[@Roman.A.]

Ja to zkoušel na starém motoru M271.946,najeto 260xxxkm,vypustil jsem z motoru absolutní tmu a motor hodně ožil, takže za mě spokojenost

[@jannovak6806]

Tak teď se musím na něco zeptat: Mám M113.990ML 55 AMG KOMPRESSOR najeto 283 000 km a jezdím pouze po německé dálnici od 2015 doteď, často 650-750 km v noci a velmi rychle, třeba dvě hodiny jedu 230 a pak když musím zase tankovat plnou tak jedu 165 na 3000 otáček.. jezdím pouze na 10w60 celý rok,olej měním po 10 000 km a v převodovce s proplachem každých 50 000 km.Ted se občas rozsvítí: Signál hlavních katalyzátorů příliš nízký, známý mechanik říká že se olej spaluje v katalyzátorech... já myslím že jsou už prostě starej...teploty jsou určitě vysoké velmi.Spotreba oleje je při rychlé jízdě 1 litr na 1000 km a po takové cestě musím dolít litr vody do chladiče..Co Vy na to? Generální oprava motoru a rozvody mě určitě čekají... chtěl bych vyšší točivý moment i výkon, koukám pochopitelně na motor McLaren SLR....je stejný ale má o 150 koní více a prý nemá ostřejší vačky,jen lepší chlazení a jiný převod v kompresoru.Mate velmi příjemný hlas a projev,velmi profesionální přístup.

[@martinmorihladko]

super vysvetlenie urcite to neni zbytocna praca

[@branobalusik4662]

Ahoj super Video chcem sa opýtať mám 4 stovku 3 a polku by Turbo 2017 predpísané 5w40je aj pre tento motor vhodná 0w30 ??

[@fasciny]

Určitě parádní video :) diky!

[@michaelbolf8895]

Co servis,to názor. Moje Subaru H6 jezdí 5w50 už 240tis km a šlape jak hodinky. výměna oleje cca 10tis km. Alfa Romeo 159 ,motor 3,2jts najel v pohodě 170tis a stále jako nový. K motoru je třeba se i chovat, teplota vody není teplota oleje, a nové auta lžou o teplotě vody i tlaku oleje. viz hromada mrtvých motorů Porsche Cayenne. Vaše videa z oprav motorů jsou skvělé.

[@milanjunkcz2948]

Přesně tak, motor nechat zahřát a lepší delší trasy než popojíždění ve městě,,,,,

[@sdh5n134]

Super díl 🙏🏻 moc díky za fundovaný výklad. Opravdu to servis děla že vám tam dá jiný olej klidně Tesco a vy to ani nevíte a to i v autorizovaném servisu. Jsou to jen lidi co chtějí vydělat 😢

[@Hellbusdriver]

Zdravím, osobně jsem zažil zkušenost na voze Nissan Primera 2002 kdy majitel jezdil pouze do autorizovaného servisu a po záruční době dojel k nám na výměnu oleje a kontrolu vozu. Vypustil jsem pouze cca.2 litry oleje a zbytek tekl MAZUT 😭. Po dlouhém hledání olejového filtru (před přepážkou kabiny a nad poloosou) jsem našel "filtr" který byl k nerozeznání a řekl bych že ho snad i nikdo neměnil 😭 Vážně jsem žasnul a jsem rád když si auto dokážu udržovat sám. Praktiky některých jsou zarážející ale u autorizovaného servisu mě to vážně šokovalo 😉

[@martinluky70]

Ahoj, super video,,👍...

[@adamkuba7668]

Dobrý den, super videa a k dotazům viděl jsem v některém z vašich videí na můj motor om651 jste doporučovali dát místo elektronického omezovače tlaku mazání, který údajně výrobce dává kvůli emisím originál záslepka a zvýšit tlak oleje, jaká je to záslepka a je to vhodné dát do motoru který má najeto cca 215tis km? Budu rád pokud na toto téma natočíte video

[@jakublang6455]

Super ! Díky že točíte 🤗

[@zoli10]

Ahoj,plně s tebou ve všem souhlasím.Sám jsem mechanik a na svých autech měním olej 2x ročně,samozřejmě i s výplachy a následnými aditivy do oleje.

[@matejgavala]

Ahoj. Super vysvetlené ! Chcel by som sa opýtať aky maš názor na preplach motoru ale dekarbonizaciu pomocou chemie?

[@honza1asfalt]

Díky za toto pro mně velmi přínosné video.Mám ML500 W164.Už má větší spotřebu oleje.Také bych rád znal váš názor na zimní clonu chladiče. ( přední masky ) Jezdím často krátké trasy,kdy se motor nestihne ohřát na provozní teplotu.Ahoj Honza.

[@jachpriboy8989]

Absolútne kvitujem odbornosť a úroveň znalosti a vzájomných súvislosti v tejto problematike celkovo... 👍 Mechanikov ktori majú znalosti aj z tribotechniky a tribologie je asi ako nájsť ihlu v kope sena.

[@michaldano6687]

Odporúčate použitie preplachu pri výmene oleja,a to prípravok do oleja P1001 engine flush ?

[@josefsterba6904]

Super video, díky 😎 , určitě v tom pokračuj

[@Niker_YT_]

Výborne video jen tak dale, ale nezapomnel jste říct že když se jezdi na hustší olej a naleje se tam řídký olej tak ten řídký rozpustí karbon v motoru a ucpou se olejovy kanalky a zadre se motor? Děkuji za odpověď

[@petoj6]

Muzu se zeptat na Vas nazor na proplach / dekarbonizaci motoru pred vymenou oleje? Mam V250d, 0W-30 je OK i pro tyto motory?

[@snap_oversteer]

Super video, urcite v tom pokracujte.

[@jozefmarusinec84]

Super video

[@zolaus67]

Ďakujem za poučné video.. by ma ale zaujímalo čo si myslite že prečo aktuálne BMW predpisuje aj na výkonné motory z divízie M 5W-30 a nie 0W-30… podľa toho čo hovoríte vo videu mi vychádza že akoby BMW išlo proti životnosti svojich motorov…

[@Hellbusdriver]

Dobrý den, díky za super video 👍👍👍 Mám prosím dotaz, motor OM647.9xx v autě Jeep Grand Cherokee a používám olej 10W-40. Už má najeto necelých 200tisic kilometrů, doporučil by jste i v tomto případě po létech změnu oleje??? Na každý pád auto jezdí i v terénu ale většinou teda silnice. Olej měním sám každých 8-10tisic kilometrů. Samozřejmě chci aby motor vydržel co nejdéle 😉 Jaký máte na to názor? Stálo by to za změnu? Díky a s pozdravem Petr Novák

[@rogerholl7827]

Za mě super informace. Malý dotázek. Má smysl přidávat nějaká aditiva do oleje?

[@rastislavhirschner9847]

Zdravím super info. Chcel by som vedieť aký olej dáva značkový servis MB. A či ten interval výmeny je totożný aj na dieslových motoroch. Ďakujem

[@varanboy4900]

Ano víc takových videii

[@daliborpuchta1952]

Do M157 dávám výrobcem doporučený olej MB AMG 0W40. Je to tedy podle vás snad špatně? A mám lít 0W30? Pochybuji.

[@67vala]

Je to blbost...

[@mirek90_09]

Další skvěle video, těším se na další! 👌🏻👌🏻👌🏻

[@krishnarama2073]

Ono taky když namontuje nevhodný filtr nestačí u fitru aby pasoval zavit a obvod gumového těsnění. Plechovkové filtry mají funkční časti které jsou stavěny na určité tlaky. Olejový fitr muže zpomalit mazaní u studeného motoru. Problém je na světě. Není to jen o viskozitě SAE jedna bez druhe nemuže zajistit dlouhodobou životnost to je výkonostní třída ACEA evropská norma API: USA NORMA Dekarbonizovat kroužky jde bez rozebíraní vysoce aditivovaným motorovým olejem, organickým rozpouštedlem. Pouze to chce čas za půl roku to povolí kdo chce dříve musí si zaplatit rychlejší metodu . Utrazvuková čistička není potřeba chce to správné rozpouštedlo.

[@pavellikavec9558]

To by mne zajímalo, jakože nalít rozpouštědlo přes svíčky a pak počkat půl roku? Jinak na karbon v EGR se mi osvědčil prostředek na čištění skel krbových kamen.

[@zipoSVK]

Chcem sa opýtať čo poviete na motor M139? Myslím životnosť, údržba.

[@honzarezny]

no to je naprosto super video, možná by nebylo špatný natočit i jaký olej to klasik ,nebo prostě do veteránů 70.80.90.léta.Kde bych našel přímo na vás nějaký kontakt mail třeba? chtěl bych se na něco zeptat

[@milanjunkcz2948]

Jednoduché řešení: na který olej byl motor zkoušen - konstruován,,,, nějakou chvíli to trvá ale dá se to zjistit, jsou tabulky se specifikací

[@honzarezny]

@@milanjunkcz2948 v manuálu jsou specifikace 226.1 a 227.1, 226.1 jsem nenašel a 227.1 splnuje 10W30

[@jilkovimz]

Ahoj prosím o radu . Vlastním C200 s motorem om651 a doposavad sem dával 5w30 Shell c3 ect. Po shlédnutí videa bych chtěl přejít na 0w30 ale nevím kterou značku dle specifikace?

[@rostik6874]

Ahoj,tak zásadní problém je v tom,že výrobci přišli na to,že nejenom,že tě oškubou při nákupu auta,tak tě potřebují škubat dál na opravách.Takže vše se šidí,materiál není takový jaký by měl být,nebo se záměrně vše ztenčuje,materiálu se ubírá apod.Motorové oleje už nejsou zdaleka jaké bývaly že?mnohá syntetika se jenom tak tváří,je to napsáno na obalu a ve skutečnosti tomu tak není.Tomuto se říká novodobý zlodějský kapitalismus-bohužel.

[@radoslavmichalkopera]

Mám auto VOLVO rok výroby 1992. Päť válec, benzín bez turba 2430ccm. Najazdené 270 000km. Dávam doň pravidelne (10 000km) 5W40. Môžem tam vyskúšať dávať olej 0W30? Chcel by som aby mi motor vydržal čo najdlhšie. To auto bol môj sen. Som rád, že ho mám. Olej v prevodovke vymieňam raz za 5 rokov. Ročne najazdím asi 10 000 km.Ďakujem.

[@lumirondracek4741]

Jen tak dál, prosím !

[@88laco88]

Esteze som natrafil na toto video… Uz som planoval do Kia Ceed 1.5 tgdi vymenit ten 0w… olej za 5w-30… s tou istou myslienkou lepsieho mazania… Ostanem teda pri predpisanom oleji vyrobcom.

[@jiriprachar1145]

Hezký video. Jen by bylo dobré zmínit, že to neni jen o viskozitě. Ale svou roli hrajou i výkonnostní parametry co popisují normy ACEA / API. A dva oleje se stejnou SAE viskozitou můžou být hodně odlišné. A zase záleží na tom co předepisuje výrobce.

[@honzias]

Hezke video a budeme vsichni radi za dalsi. Jen jsem nepochopil tu nizsi teplotu a vyssi tlak, stejne jako 30% prace regulacniho ventilu. Je to takovy problem, kdyz ventil dela svou praci a reguluje? Jinak souhlas a diky. Budu se tesit na dalsi.

[@petrdufek4763]

Skvele video, tohle udělá málo kdo. Diky za Vás čas. Mohl bych poprosit jakou značku oleje dáváte a mate ji vyzkoušenou? Mám motor OM642.858 najeto 230k. Olej 5w-30 norma 229.52. měnim po 10tis, ale ať vím od jakého výrobce mám koupit a výměnu budu dělat do 8tis. Příště kupuji 0w-30!

[@TheEuronymos]

Ahoj, chtěl jsem se zeptat. Mám W212 E350 CDI 4MATIC r.v. 2011 OM642.8 auto je daily driver. Nájezd 320 000km Je drastický rozdíl mezi 0w30 a 5w40? Trasy dálnice, méně město. Teplota oleje 5w40 okolo 92 stupnu max. Olej měním co 10 000km

[@jota8022]

Ďakujem za super video. Mám octaviu 3 2015 diesel 2l davam tam castrol 5w30 mohol by som to zameniť za 0w30? Ďakujem.

[@petanek352]

Ano. Do tych motorov lejem olej origo VW a ten je 0w30

[@jota8022]

@@petanek352 Ďakujem.

[@vojtechstefan8045]

Ahoj, co si myslíš o BG dekarbonizaci a jejich přísad do oleje a nafty?

[@jiricica7424]

Dobrý den. Super video! Konečně jsem pochopil jak to vlastně funguje - děkuji za vysvětlení. Bohužel předpis výrobce je minimálně na facku! Kdo jiný by měl interval výměny zkrátit a prodloužit životnost a mít spokojeného zákazníka než právě výrobce? Svět se v prd - l obrátil.

[@Euroandj86]

11:25 V tomto čase tvrdíte ohledně viskózních klasifikací 0W-40, 5W-40 a 5W-50 - cituji Vás: ,,Můžete použít tyto oleje, ale musíte zkrátit servisní interval nebo interval výměny oleje o polovinu, protože delší dobu ten olej tam už nezvládne plnit svoje funkce a výrazně rychleji začne degradovat". Proč podle Vás začnou tyto oleje rychleji degradovat? Dle mého názoru jakožto člověka, co pracuje v jednom nejmenovaném autoservisu v Praze, oleje těchto klasifikací (0W-40, 5W-40 a 5W-50) mohou maximálně zaručit nepatrně menší mazací ochranu motoru při provozní teplotě než oleje 0W-30 a 5W-30 nebo naopak tyto oleje mohou zaručit lepší mazání motoru při provozu auta na limitu, např. na okruhu. S Mercedesy nemám zkušenosti, tak se ptám Vás jako odborníka na MB, ale jsou motory jiných automobilek, kde použití oleje s větším teplotním rozsahem než doporučuje výrobce eliminovalo jejich zadírání, zejména při provozu na limitu.

[@jahcymor9891]

podle konvencni tribologicky theorije olej vyssi vyskosity snese vyssi tlak (ceteris paribus). ty to povidas vobracene. mas k tomu konkretny poznatky?

[@F.1M1]

Ahoj. Mam staršy motor OM647. Mislim si, že je pre ten motor lepšie davať olej 5w40 229.5 . Prero že on je stsršy a ne ma DPF filter od výroby.

[@nikdonema9272]

Hloupý dotaz: měnil jsem olej 5w30 syntetický, před rokem,ujel necelé tři tisíce kilometrů, mám jej měnit ještě letos, kdy ujedu totéž po stokilometrových jízdách? Díky, Richard

[@autoservismercedes]

Dobrý den, rozhodně doporučuji vyměnit olej. I kdyby jste nejezdil vůbec stejně je potřeba jej vyměnit. Protože oleje jsou hydroskopické a tak do sebe tahaji vodu. Což je jeden z příčin degradace oleje.

[@zdeneklasak9593]

Fajne a pěkne, ale jak už tady kolega psal uvést typy motorů vs značení olejů a samozřejmě pokračovat v natáčení dík.

[@davidbednarik3312]

S63 5.5 litr biturbo 2015/16 předpokládám 0w30?? Dekuji za odpověď

[@autoservismercedes]

@@davidbednarik3312 Dobrý den, ano 0w30 každých 8000km, v případě možnosti i častěji

[@davidbednarik3312]

@@autoservismercedes:) auto jezdí občas ale pokud vyjede tak dostane pěkný zahul takže měním každých 5000km

[@davidbednarik3312]

Dočetl jsem se že můj motor trpí na zadrene válce a vytahane rozvody. Mám najeto 95 000 je nějaká prevence nebo jak se to dá ohlídat? Nechci Vás moc obtěžovat. Nejradši bych jezdil k Vám do servisu ale mám to přes 3/4 republiky

[@autoservismercedes]

@@davidbednarik3312Dobrý den, nejspíše máte motor m278, obecně pro prodloužení životnosti motoru je potřeba zkrátit interval výměny oleje na 8000km, jestli mate možnost tak i častěji a použití viskozity 0W30. A alespoň jednou za sezonu na jaře sundat chladiče a umyt je.

[@autoservismercedes]

@@davidbednarik3312 To je dobře protože když tomu pořadně šlapnete na plyn potom to drží nižší teplotu chladící kapaliny.

[@tomaskozel6445]

Mam Mercedes ML 320 CDI 2008.davam tam 5W30 takze pri najblizsej vymene mozem dat kludne 0W40?0W30?/menim kazdych 10 000km/vdaka