Zkušenosti s aditivy do oleje Metabond: "Tohle mi ušetřilo dost peněz na autě!" říkají Egmont Garage

Nákup na: www.metabondcz.com
Facebook: / metabond.ceska.republika

[@barry2148]

Za mě blbost dávat. Lepší vymenit olej dřive třeba místo 30k na 15k a máte jistotu, že máte olej v cajku. Než tam lít drahé přípravky a nevíte co to může udělat (koukněte na Vaculíka)

[@petertomasovic5150]

Oki....a teraz si pozri video s Vaculíkem,čo on si myslí o aditívach do oleja

[@user-hw6ho8bc5q]

Moc děkuji ...

[@miroslavmajicek8986]

Ahoj. Hmmm. Zajímavé. Má cenu to dát do Ford fíkus 1,6 benzín 74kw 2009 ? A Volvo 2004 2,4 D. 5D. 120 kW ? Bez DPF ? Dávám ten klasický... Co mají všichni v autoservisu... Kluci. Díky ..

[@Daniusss]

Ano ,ten test byl pěkný ,nejdřív jenom olej a pak střih a přidání metabondu v podstatě 1 : 1 , zase střih a následně ukázka jak při použití metabondu je razantně menší opotřebení než u samotného oleje. Měla by ta část videa(testu) být celá a ne prostříhaná. Už teď tomu nevěřím.

[@mirre83ify]

to určite 😀

[@Tostotoktedasij]

Používám český Ekolube, stačí 1x na 50 000km a pohoda.

[@petrklier6611]

Jaký metabond bych měl použít do motorky z roku 1984 (honda cbx 750, 4válec, dohc, 10w40)? Žere totiž trochu oleje tak nevím jestli přípravek pro moto nebo pro veterány :D díky

[@metabondceskarepublika]

Dobrý den! Pro motocykly máme dva produkty Metabond 4T pro motorový olej (speciální produkt pro motocyklový olej) Pokud olej spotřebováváte, doporučuji také před výměnou oleje motor umýt pomocí CL poroduktu. Doporučil bych také naše aditivum do benzínu Megalene, které u motocyklů ještě s plechovými nádržemi odstraňuje vodu z paliva, pomáhá v boji proti Bio části, zvyšuje oktanové číslo o několik bodů (zlepšuje detonaci paliva) a čistí spalovací komoru. Přikládám odkazy na výrobky: 4T: www.metabondcz.com/prisady-do-motoru/metabond-4T-motocykl CL: www.metabondcz.com/prisady-do-motoru/metabond-CL-cistic-motoru Megalene: www.metabondcz.com/prisady-do-paliva/metabond-megalene-plus-aditivum-do-benzinu

[@mirre83ify]

žádnej to je to co uděláš nejlíp

[@rudy5028]

Zdravím, ked tie pripravky su tak dobré myslím že by vyrobcovia olejov by tiez pouzivali do olejov alebo do niektorých vyrobkov, a este objednáte a čo vam pošlú myslím či to nieje riedene alebo je tam len neaky olej???

[@robertpeko]

nie výrobca ti odporučí čo mu nákaze koncern a nič viac a tomu slepo veria predĺžené výmeny olejov a potom.po 5 rokoch sa zisťuje ako to tomu neprospieva

[@romanbystriansky1086]

Zdravím vás,aký Metabond je vhodný do Jeep Wranler 4,0 L benzín.?Olej som už menil,použil som Valvoline racing 20W-50.

[@barry2148]

Žádný

[@martinchutic2539]

Myslíte že výrobci motorových olejů nemají peníze na vývoj svých olejů? Proč to není součástí už motorových olejů?

[@erikgalishin]

Doteraz neverím, že egmont garage toto propaguje.. musí byt asi dost zúfalý.. plus na ociach mu je normalne vidno, že mu je chujovo jak to hovorí,.. nuž reklama je mocná defka

[@kamilwaloszek7773]

Metabond dobrá věc mám fabii rs a fakt co řekl je pravda nemůžu si vynachválit vždy dám do oleje Metabond ....vždy

[@alesdrlik3315]

Je toto aditivum vhodné i pro starší PD motory s DPF filtrem?

[@metabondceskarepublika]

Dobrý den, samozřejmě 🙂

[@servisak]

Přidáním jakékoli látky do oleje ztrácí olej svoji normu, kdyby tomu tak nebylo, byl by už dávno na trhu olej obsahující tato aditiva. Oleje musí přesně odpovídat normě, jakákoli odchylka jenom v poměru aditiv má za následek ztrátu normy výrobce, API i ACEA. Kupujte olej příslušné normy a nic jiného řešit nemusíte.

[@petervallo5673]

@@servisak Svätá pravda.

[@mirre83ify]

ne nic tam krome oleje nepatri

[@mirre83ify]

@@metabondceskarepublika ani nevis jak PD motor funguje ty vole

[@ChinukMara]

To bych mohl rovnou vynechat olej a nalít do motoru pouze tuto kouzelnou vodičku když je to takovej zázrak - budu mít hned 100koní navíc a spotřeba klesne o 3litry na sto.

[@mirre83ify]

jen uplnej negramot tyhle kraviny pouziva

[@matouvacektv7473]

dobry den chcem sa opytat aky metabond by som mal pouzit do passat b6 2006rocnik 2.0tdi

[@barry2148]

Žádný

[@andrejtemny3027]

Ja používam Liqui moly,mám MB E350, W211 4matic automat, benzín, 290000km,keď je teplý motor,bolo slabé klepkanie,po použití aditiva priamo do motora,sa zvuk zlepšil aj keď ako píšem, nebolo to klepanie strašné. Druhé auto mám Scenic RX4 1.9 DCi 330000km,aditivum do nafty proti dymyvosti,zatiaľ spokojný ale tiež idem dávať aditiva priamo do motora. No ak by som mal nové, zánovné autá, z menším nájazdom, menil olej každý rok alebo max do 15000km ,aditiva by som použil iba do paliva,do motora nie.

[@yakuzayakuza3076]

Zdravim. Mam otazku.Když mam tak 4000km najeto na oleji mohu Metabond dát i tak.Nebo snad jen když je olej novy

[@metabondceskarepublika]

Dobré ráno! Obvykle doporučujeme do 3 000 km, ale pokud vyměníte olej do 15 000 km, můžete Metabond ještě použít. Příště také doporučujeme před výměnou oleje provést dekarbonizaci motoru, a to naším přípravkem s názvem CL.

[@yakuzayakuza3076]

@@metabondceskarepublika Zdravím.No sobotu sem ten Metabond spirit řízl do motoru podle instrukci.Audi A6 C7 3,0tdi 180kw.Audinka má na hrbu už 360000.Trochu už začala pozvolna rachtat ne moc.Dávám olej Petro Canada.No musím říct že motor je opravdu tichý po tom spiritu.I ten start ráno byl super.Auto zmrzlé přec noc u domu.Určitě zkusím i to dekarbo motoru.Děkuji za odpověd

[@igorfakla2869]

Metabond používam už dlhé roky. Je to bomba. Pred tým som menil 30 000 olej po 15 000 až 20 000 Odkedy dávam Metabond chodím na výmenu normáláne po 30 000 a všetko je ok. Passat má 300 000 a motor ide ako hodinky.

[@matus6999]

Mna by zaujimalo preco toto nepouzivaju vyrobcovia aut a preco doslova podobne aditiva zakazuju? Dost casto nove auta maju problemy s rozvodami piestami atd toto by malo tomu teoreticky pomoct ale opak je pravdou nikto to neodporuca.

[@servisak]

Přidáním jakékoli látky do oleje ztrácí olej svoji normu, kdyby tomu tak nebylo, byl by už dávno na trhu olej obsahující tato aditiva. Oleje musí přesně odpovídat normě, jakákoli odchylka jenom v poměru aditiv má za následek ztrátu normy výrobce, API i ACEA.

[@kubko45]

boha to je komedia nahrievanie SPIRITU ale asi je to z dovodu ze pri teplote 20°c je to ako smalec

[@user-vz8ve9le2b]

Kravina 😅

[@SmarthPhonesCz]

Radši metabond nebo nanotech?

[@metabondceskarepublika]

Dobré ráno! Tuto volbu necháváme na vás :-) Pokud si však chcete vybrat produkt nejnovější generace na bázi ESTER a se skutečnými účinky potvrzenými univerzitami (VSCHT), doporučujeme vám naše produkty Metabond.

[@skelnavata]

zakazat tě

[@bambibambi1844]

Za mně blbost, tam dávat aditiva,vyčistí to usazeniny které těsní motor,a bude problém :)

[@jurajsevcik4328]

BG je za polovicnu cenu a tiez splni ucel ako Metabond

[@hrmododo5117]

v servise menia olej na max.

[@smiech5758]

v reale to znamena ze pokial kupi aj sitny olej a doplnim metabond.tak som vyhral a spravil dost,pre svoj motor.

[@r.n.8657]

vypadá to jako Ceratec. Podobné adetivum

[@anylvaccineskillbabies8120]

ceratec je humus, pouzivaj radsej Militec-1 a Wynns Super Friction Proofing

[@servisak]

Takže výrobce motoru stanový normu pro olej do motoru, já koupím olej splňující tuto normu a pak jej naředím něčím neschváleným, tudíž budu mít olej bez potřebné normy...

[@anylvaccineskillbabies8120]

neboj sa oleju ani motoru sa nic nestane, davam aditiva do oleja už roky a nemal som nikdy problem s motorom.

[@servisak]

@@anylvaccineskillbabies8120 To je sice možné, ale oleje splňující nějaké normy mají předepsané složení, jakákoli přísada / kontaminace jinou látkou má za následek, že dojde ke ztrátě této normy, protože tato látka není předepsaná normou, kdyby byla, pak už jí olej obsahuje. Míchání oleje není jako domácí vaření, aby si každý upravoval recepturu podle chuti, ale má jasně daná specifika a normy. To je důvod, proč výrobci olejů tyto látky nepřidávají do olejů, protože pak by na obalu nemohla být norma konkrétního výrobce, nebo norma API, či ACEA. I změna poměru aditiv v oleji znamená, že olej přijde o konkrétní normu.

[@SmarthPhonesCz]

Tyto vyrobky jsou ale testovány s oleji na zlepseni a zdokonaleni tohoto oleje. Oleje neobsahuji tyto aditiva protoze by vysly na moc penez. Nektere znacky oleju nabizi i drazsi varianty s aditivy. ​@@servisak Uvedom si, že výrobci vyrábí oleje tak, aby motor nevydržel miliony kilometrů ale tak, aby sloužil ale aby si člověk i sem tam nechal opravit auto a výrobci v automobilovém prumyslu tak mohli pořád vydelavat. Takže pořád jde olej zlepšit a motorový prostor lépe ochránit před třením atd...

[@erikgalishin]

​@@servisak múdro, veľmi mudro.

[@erikjankovic7963]

A najdoverihodnejsie na tom je,ze maju pozitivne skusenosti s vlastnymi produktami...😊

[@Frank51482]

Stačí si poslechnout, jaký negativní vliv na DPF mají různé protioděrové přísady.: kzbin.info/www/bejne/l2bOpJSehNWnjdU&ab_channel=MichalFleischhans

[@jzflmr6089]

Zaplatená reklama/ su lepsie značky a za lepšiu cenu, skade prišiel ten matabond za dvojnásobne ceny

[@kubko45]

komedia v priamom prenose

[@vosamrsk]

Jak říká Vaculík ve svém videu o aditivech do motoru, je to blbost, nikdo neví, co to s motorem udělá a kdyby to bylo super, tak to výrobci testují a doporučují. Očividně žádná automobilka toto nedoporučuje a že o má nějaký atest z ČVUT, neznamená, že to je super pro motory. Zvažoval jsem to pořídit, ale něco si o tom načetl, než koupím a zjištuji, že nic nedávat do motoru. Stejně tak jako čištění motoru od úsad chemickou cestou... nikdo neví, zda se časem nezacpou kanálky a zadře se motor. Když čistit úsady, tak jedině mechanicky/ručně. Dávám jen aditiva do nafty a kupuji naftu zásadně bez BIO

[@karelrio8139]

Podvod a tahání peněz z lidí.

[@pavelondrusek6435]

pokud koupím kvalitní olej a pravidelně ho měním,tak není potřeba nalévat tyto sračky. pajero 2,5 td koupeno s nájezdem 200tis, aktualní nájezd 450tis, olej nedolévám,vydrží do výměny.

[@lukasf.9890]

asi tak .... olej menit po 10 tisic km a ziadne aditivim netreba ... toto je len odrb teda niekto zase chce zarobit :)

[@anylvaccineskillbabies8120]

Pajero 2.5l ma asi 100k/73kW, cize malý výkon na taky objem, mal som 2,8l a 177k, po facelifte mal ten motor potom 200k, na novom aute mam 2.2l a 200k. Ja davam aditiva pri kazdej vymene, nie je to take drahe a nezadrem motor, ani ked my vytecie olej. Vyskusaj Militec-1, stoji ako liter oleja a nalejes ho cely pri vymene.

[@ZbynekStekl]

přesně kvalitní olej a správná specifikace pro motor je základ a žádná aditivace už není potřeba. Už jen proto že ty oleje mají většinou složky pro další ochranu už v sobě. Plus neznám nikoho kdo dělá motory a k motoru který dělal řekne že tam musím dávat nějaká aditiva.. Jsou to jen zbytečně vyhozené peníze ale zase si nakapsuje hromada řadových mechaniků kteří točí něco na YT :D

[@kubko45]

ano presne tak menit 10000 km .....

[@ferdinandbrablenec5332]

...uvidíme se na vrakáči...

[@RGPinger]

za minutu sa ten priamovstrek fakt ohreje. Asi čím menej oleja, tým teplejší motor

[@bledochcerny5391]

Prodejci a výrobci nemají zájem aby to vydrželo vectnot

[@frantisekdammer627]

Ahoj ja menim co 10000 tisic. Muze to fungovat, to nevim. Jen ta cena je masakr. Kdyz se vo auto clovek stara pravidelne, melo by vydrzet 100 tisic km.

[@radimblaha2989]

Blbost.