ДВА ЛУЧШИХ складных электровелосипеда Xiaomi HIMO Z20 vs. ADO A20 AIR | Сравнительный обзор

Сравниваю по каждому пункту популярный электрический велосипед HIMO Z20 от Xiaomi с новинкой 2023 года ADO AIR 20.
Кто же выиграет?
Официальные сайты:
www.himobikes.com
www.adobike.ru

[@SuperVideoalex]

Ждём именно Ваш обзор на складной электровелосипед ADO AIR Carbon

[@rolexDAV]

Обзоры ТОП! Очень информативно, наглядно, без воды! Было бы здорово увидеть обзор и сравнение спустя год или пару тысяч пройденных км... так сказать, увидеть качество сквозь время

[@reggiejonson609]

У меня тоже такой Himo, около 3-ех лет. Хочется что-то новенькое попробовать. Понравился ADO Air Carbon на англоязычных обзорах, но не понравилась его цена. Вот, смотрю какие есть еще модели в линейке данного производителя. Хочется чего-нибудь из складных вариантов, но легче 22 кг Z20.

[@Kerbusik]

Пожалуй это лучший электровелосипед для города

[@user-fm8qg1co2w]

Спасибо , Вам ! Если бы еще какой то амортизатор на заднюю часть поставили было бы вообще круто. А то переживаю , что будет жестко 😁 дороги не везде такие хорошие как у вас )

[@ramzes2114]

А у HIMO есть люфт скадного механизма почему-то у некоторых складных электрических велосипедов вроде новый а уже небольшой люфт 😮

[@reggiejonson609]

У меня нет такого. Три года в эксплуатации по покрытию не сказать, что хорошего.

[@user-em5ez7hb4k]

Если взять обычный A20, то стоит гораздо дешевле чем AIR. Или стоит переплаты за Air?

[@dimekireev428]

Выдержит ли ADO 😅мальчика весом 110кг и насколько это может отразиться на скорости и износе деталей велосипеда?

[@ivan..ivanov838]

Предельный вес для перевозки 90 кг. ВЫ САМИ КАК ДУМАЕТЕ ЧТО БУДЕТ С ПРЕВЫШЕНИЕ ВЕСА НА 20 КГ....Он и 90кг с трудом держит. ПОД ВАШИМ ВЕСОМ ОН СЛОМАЕТСЯ. КОЛЕСА ПОПЛЫВУТ НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ А 350 ВАТ МОТОР С ТРУДОМ ПОТЯНЕТ

[@user-kh7ee3nl2r]

Выдержит но аккумулятор быстро сдохнет 😂 да вообще вот это дорого стоит 😂вам это надо

[@denitron7479]

Наверное коробка не нужна если вы живёте в равниной местности.

[@SlavGera72]

Было бы лучше ссылки на сайты в коментариях оставлять, а не просто название сайтов в описпнии под видео. Это на будущее, ну а в целом отличные обзоры.👍

[@_dks_]

Ютуб не дает вставить ссылку в описание ролика. Пишет, что слишком мало видео на канале для этого.

[@user-bk2uo3ye6e]

Как уберечься от взрывов электровелосипедов? Недавно в москве взорвался очередной электро велосипед, и он не стоял на зарядке

[@user-mp6uf2pz7l]

Может якомуро комбо 20?

[@77Yasic]

Тормоза дисковые ?? Или колодочные, вибрейк ??

[@_dks_]

Дисковые тормоза. У ADO гидравлические, у HIMO с тросиком

[@redmiman52svechnikov33]

Свыше 250вт ПДД требует наличие прав. Поэтому у Химо ограничение не снимается.

[@theokratia]

За такую цену АДО можно купить 3и kugoo подобных велосипеда.

[@redmiman52svechnikov33]

А что мешает поставить Химо другую подножку?

[@reggiejonson609]

Ничего, я поставил какую-то итальянскую, регулируемую, удобнее стоковой.

[@77Yasic]

Жаль, что малый пробег. Всего 30 - 40км. А главное это пробег, а не скорость.

[@_dks_]

не 30-40, если активно помогать ногами то можно от 60 км выжимать. Производитель заявляет до 80км, может и так можно при идеальных условиях, но у меня получается 60

[@matveevpsy]

Если купить нормальный шоссейник, то без всяких батарей можно 80 проехать. Зачем брать электро, чтобы активно помогать ногами🤔😂

[@TeMbI42772]

@@matveevpsy Затем, что на с асистентом тебе будет намного легче крутить педали, ты тупо намного меньше устанешь за эти 60км, чем на шоссейнике.

[@user-dp8kk8qj3u]

За обзор лайк. А вот попробовал зайти на сайт адо.....посмотреть характеристики, цены и плюнул....зануренный, сначала отправь данные....да пошли вы

[@LHGR72]

Где купить ADO A20 AIR?

[@_dks_]

на авито или на оф сайте

[@user-lg4hd2eh1w]

Ado хороший вел, только цена в два раза выше чем у Himo! ADO нашёл на авито за 120 тысяч плюс доставка, а Himo на озоне за 62 тысячи. По факту ADO лучше по весу, динамике, тормозам и ремню, но цена решает, имхо!

[@_dks_]

Прокатитесь на обоих и поймете что это того стоит. Почему-то у автомобилей и даже мобильных телефонов разных классов и брендов такая разница в цене никого не смущает, а у велосипедов смущает.

[@user-lg4hd2eh1w]

@@_dks_ Для меня нет разницы в классе между китайскими товарами! Потому что они все примерно одинакового качества! Поэтому я ADO и не купил, но и HIMO покупать не собираюсь! Если платить много, то за хорошую вещь! Нашёл Cube на 29 колёсах с элекрокомпонентами Bosch, за 177 тыс. вот он точно стоит этих денег!

[@slavka1701zack]

​@@_dks_за эти деньги можно мопед купить

[@fakinlmao]

Во-первых, ADO в 2 раза дороже, чем HIMO. Сравнивать технику с такой огромной разницей в цене, по меньшей мере странно. Во-вторых, ADO имеет мотор 350 Вт, а следовательно для езды на нем нужны водительские права категории M. Барыги, торгующие китайской техникой, об этом всегда умалчивают, ставя своих незадачливых клиентов под удар законодательства. Велосипед ADO подойдет только тем, у кого уже есть водительские права, и кому остро необходим компактный складной велосипед для перевозки в багажнике автомобиля. Во всех остальных случаях выигрывает HIMO. Ну и если подумать, при наличии открытой категории М и 130 тысяч рублей в кармане, на рынке можно найти гораздо более интересные варианты электровелосипедов.

[@_dks_]

Вы это серьезно пишете? В нашей стране полиции абсолютно наплевать 250 или 350 ватт у вас мотор. 99% людей даже не поймут, что у вас вообще электрический велосипед, а не обычный. Создаете проблему, там, где ее нет.

[@fakinlmao]

@@_dks_ С таким подходом можно и на автомобиле ездить без прав. Зачем нужны все эти дурацкие законы, правила дорожного движения...

[@user-ck8yn9bv7g]

​@@_dks_ То что им "пока" плевать не обозначает что потому им не перестанет плевать, 2-3 резонансных случая и могут устроить тотальный гемор всем. У доставщиков вообще 400-500 ватт, и их не трогают, пока. Плюс 350 ватт это уже мопед. Химо в этом плане лучше, честный 250 ватт, велосипед, 25 км\ч для тротуаров более чем достаточно.

[@ivan..ivanov838]

ТЕМ ЧЕЙ ВЕС БОЛЬШЕ 90 КГ ДАЖЕ НЕ СМОТРИТЕ. НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ У ВАС ПОПЛЫВУТ КОЛЕСА. А 350 ВАТ ДВИЖОК ВАС ЕЛЕ ПОТЯНЕТ. Кто весит до 70 кг это неплохой вариант.

[@_dks_]

наверное замечание скорее для тех, кто тяжелее 100 кг. Мой вес 86 кг, ни намека на то что-то сейчас развалится нет.

[@ivan..ivanov838]

@@_dks_ Не обманывайте. Я понимаю деньги за рекламу брать. Но не стоит перегибать палку. Вот так купит человек из вашего города. На кочке колеса 8 ками станут а рама треснет. Да еще этого детского по мощности моторчика не хватит. И ЧТО ТОГДА С ВАМИ БУДЕТ ПРИ ВСТРЕЧЕ....ЛУЧШЕ ПРОМОЛЧИТЕ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ПОЛЕЗНЕЕ.

[@_dks_]

@@ivan..ivanov838 в чем обманывайте? В собственном весе? Я утверждаю что у меня такой вес, и я не чувствую, что что-то вот вот погнется. При этом я часто прыгаю с бордюров, а значит нагрузка еще больше в этот момент. То что при весе больше 100 кг уже не гарантирую, но 90кг вполне выдержит. Насчет мотора так вообще огромный запас по динамике. В Европе вообще все на 250w ездят и ничего.

[@bikeonoor4006]

НЕ ПИШИ КАПСОМ ЧУДОВИЩЕ НЕРЗУМНОЕ😂

[@redmiman52svechnikov33]

Это ж не электричка а вел с электро приводом. С таким АКБ априори рассчитанным как ассистент. Когда АКБ здохнет/ просядет до невозможности 6 передач перед синглом дадут ощутимый профит. Дурацкая идея совместить подседел-с АКБ, когда рама пустая как барабан. Там АКБ в большей надёжности чем в подседеле.

[@sergiomangostas4460]

коробка передач...рука лицо

[@user-wz3hg3st7m]

У серого руль по высоте не как а это плохо, белый куплю после завтра

[@BI-GO]

Походу адо универсальный вел... без люфтов и швов! 🤔 АДО - это чей производитель? Китай?

[@_dks_]

Да, оба Китай. Кстати, у HIMO тоже хорошая сборка, люфты у меня были только в руле (механизм складывания часто раскручивался) и в педалях (наверное из-за коробки передач). Ну и у химо огромные заметные сварные швы.

[@SlavGera72]

У них и уенник различается, как раз на все улучшалки.