Обзоры ТОП! Очень информативно, наглядно, без воды! Было бы здорово увидеть обзор и сравнение спустя год или пару тысяч пройденных км... так сказать, увидеть качество сквозь время
@Kerbusik Жыл бұрын
Пожалуй это лучший электровелосипед для города
@SuperVideoalex4 ай бұрын
Ждём именно Ваш обзор на складной электровелосипед ADO AIR Carbon
@galopom.po.krasotam2 ай бұрын
Как он едет против сильного ветра? Если ьез помощи педалей, какая будет скорость плюс минус?
@Ланка-э6ф7 ай бұрын
Как уберечься от взрывов электровелосипедов? Недавно в москве взорвался очередной электро велосипед, и он не стоял на зарядке
@dimekireev428 Жыл бұрын
Выдержит ли ADO 😅мальчика весом 110кг и насколько это может отразиться на скорости и износе деталей велосипеда?
@ivan..ivanov838 Жыл бұрын
Предельный вес для перевозки 90 кг. ВЫ САМИ КАК ДУМАЕТЕ ЧТО БУДЕТ С ПРЕВЫШЕНИЕ ВЕСА НА 20 КГ....Он и 90кг с трудом держит. ПОД ВАШИМ ВЕСОМ ОН СЛОМАЕТСЯ. КОЛЕСА ПОПЛЫВУТ НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ А 350 ВАТ МОТОР С ТРУДОМ ПОТЯНЕТ
@Виктор-ф9я4ъ8 ай бұрын
Выдержит но аккумулятор быстро сдохнет 😂 да вообще вот это дорого стоит 😂вам это надо
@Станислав-ы5в8 ай бұрын
Если взять обычный A20, то стоит гораздо дешевле чем AIR. Или стоит переплаты за Air?
@SlavGera72 Жыл бұрын
Было бы лучше ссылки на сайты в коментариях оставлять, а не просто название сайтов в описпнии под видео. Это на будущее, ну а в целом отличные обзоры.👍
@_dks_ Жыл бұрын
Ютуб не дает вставить ссылку в описание ролика. Пишет, что слишком мало видео на канале для этого.
@дмитрийзоря-в1зАй бұрын
За динамику, брал для города, так как гоняют 4х колесники 20км потолок дальше опасно
@reggiejonson6093 ай бұрын
Какой из велосипедов, учитывая разную их мощность и передаточное число, сможет взять более крутой подъем? Не подскажете?
@_dks_3 ай бұрын
На электротяге или смешанной тяге. то Ado, потому что он легче и мощнее. Если без электротяги. то Himo, потому что там можно выбрать первую скорость
@redmiman52svechnikov3310 ай бұрын
Свыше 250вт ПДД требует наличие прав. Поэтому у Химо ограничение не снимается.
@ЖекаЧе-р9з Жыл бұрын
Спасибо , Вам ! Если бы еще какой то амортизатор на заднюю часть поставили было бы вообще круто. А то переживаю , что будет жестко 😁 дороги не везде такие хорошие как у вас )
@redmiman52svechnikov3310 ай бұрын
А что мешает поставить Химо другую подножку?
@reggiejonson6094 ай бұрын
Ничего, я поставил какую-то итальянскую, регулируемую, удобнее стоковой.
@ramzes21144 ай бұрын
А у HIMO есть люфт скадного механизма почему-то у некоторых складных электрических велосипедов вроде новый а уже небольшой люфт 😮
@reggiejonson6094 ай бұрын
У меня нет такого. Три года в эксплуатации по покрытию не сказать, что хорошего.
@АндрейНикитин-о8з4 ай бұрын
Может якомуро комбо 20?
@77Yasic Жыл бұрын
Тормоза дисковые ?? Или колодочные, вибрейк ??
@_dks_ Жыл бұрын
Дисковые тормоза. У ADO гидравлические, у HIMO с тросиком
@fakinlmao9 ай бұрын
Во-первых, ADO в 2 раза дороже, чем HIMO. Сравнивать технику с такой огромной разницей в цене, по меньшей мере странно. Во-вторых, ADO имеет мотор 350 Вт, а следовательно для езды на нем нужны водительские права категории M. Барыги, торгующие китайской техникой, об этом всегда умалчивают, ставя своих незадачливых клиентов под удар законодательства. Велосипед ADO подойдет только тем, у кого уже есть водительские права, и кому остро необходим компактный складной велосипед для перевозки в багажнике автомобиля. Во всех остальных случаях выигрывает HIMO. Ну и если подумать, при наличии открытой категории М и 130 тысяч рублей в кармане, на рынке можно найти гораздо более интересные варианты электровелосипедов.
@_dks_9 ай бұрын
Вы это серьезно пишете? В нашей стране полиции абсолютно наплевать 250 или 350 ватт у вас мотор. 99% людей даже не поймут, что у вас вообще электрический велосипед, а не обычный. Создаете проблему, там, где ее нет.
@fakinlmao9 ай бұрын
@@_dks_ С таким подходом можно и на автомобиле ездить без прав. Зачем нужны все эти дурацкие законы, правила дорожного движения...
@Пётр-е6ч1з8 ай бұрын
@@_dks_ То что им "пока" плевать не обозначает что потому им не перестанет плевать, 2-3 резонансных случая и могут устроить тотальный гемор всем. У доставщиков вообще 400-500 ватт, и их не трогают, пока. Плюс 350 ватт это уже мопед. Химо в этом плане лучше, честный 250 ватт, велосипед, 25 км\ч для тротуаров более чем достаточно.
@theokratia11 ай бұрын
За такую цену АДО можно купить 3и kugoo подобных велосипеда.
@Константин-в3х2й Жыл бұрын
За обзор лайк. А вот попробовал зайти на сайт адо.....посмотреть характеристики, цены и плюнул....зануренный, сначала отправь данные....да пошли вы
@77Yasic Жыл бұрын
Жаль, что малый пробег. Всего 30 - 40км. А главное это пробег, а не скорость.
@_dks_ Жыл бұрын
не 30-40, если активно помогать ногами то можно от 60 км выжимать. Производитель заявляет до 80км, может и так можно при идеальных условиях, но у меня получается 60
@matveevpsy Жыл бұрын
Если купить нормальный шоссейник, то без всяких батарей можно 80 проехать. Зачем брать электро, чтобы активно помогать ногами🤔😂
@TeMbI42772 Жыл бұрын
@@matveevpsy Затем, что на с асистентом тебе будет намного легче крутить педали, ты тупо намного меньше устанешь за эти 60км, чем на шоссейнике.
@denitron74797 ай бұрын
Наверное коробка не нужна если вы живёте в равниной местности.
@LHGR72 Жыл бұрын
Где купить ADO A20 AIR?
@_dks_ Жыл бұрын
на авито или на оф сайте
@ОлегАнатольевич-с1с Жыл бұрын
Ado хороший вел, только цена в два раза выше чем у Himo! ADO нашёл на авито за 120 тысяч плюс доставка, а Himo на озоне за 62 тысячи. По факту ADO лучше по весу, динамике, тормозам и ремню, но цена решает, имхо!
@_dks_ Жыл бұрын
Прокатитесь на обоих и поймете что это того стоит. Почему-то у автомобилей и даже мобильных телефонов разных классов и брендов такая разница в цене никого не смущает, а у велосипедов смущает.
@ОлегАнатольевич-с1с Жыл бұрын
@@_dks_ Для меня нет разницы в классе между китайскими товарами! Потому что они все примерно одинакового качества! Поэтому я ADO и не купил, но и HIMO покупать не собираюсь! Если платить много, то за хорошую вещь! Нашёл Cube на 29 колёсах с элекрокомпонентами Bosch, за 177 тыс. вот он точно стоит этих денег!
@slavka1701zack Жыл бұрын
@@_dks_за эти деньги можно мопед купить
@ivan..ivanov838 Жыл бұрын
ТЕМ ЧЕЙ ВЕС БОЛЬШЕ 90 КГ ДАЖЕ НЕ СМОТРИТЕ. НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ У ВАС ПОПЛЫВУТ КОЛЕСА. А 350 ВАТ ДВИЖОК ВАС ЕЛЕ ПОТЯНЕТ. Кто весит до 70 кг это неплохой вариант.
@_dks_ Жыл бұрын
наверное замечание скорее для тех, кто тяжелее 100 кг. Мой вес 86 кг, ни намека на то что-то сейчас развалится нет.
@ivan..ivanov838 Жыл бұрын
@@_dks_ Не обманывайте. Я понимаю деньги за рекламу брать. Но не стоит перегибать палку. Вот так купит человек из вашего города. На кочке колеса 8 ками станут а рама треснет. Да еще этого детского по мощности моторчика не хватит. И ЧТО ТОГДА С ВАМИ БУДЕТ ПРИ ВСТРЕЧЕ....ЛУЧШЕ ПРОМОЛЧИТЕ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ПОЛЕЗНЕЕ.
@_dks_ Жыл бұрын
@@ivan..ivanov838 в чем обманывайте? В собственном весе? Я утверждаю что у меня такой вес, и я не чувствую, что что-то вот вот погнется. При этом я часто прыгаю с бордюров, а значит нагрузка еще больше в этот момент. То что при весе больше 100 кг уже не гарантирую, но 90кг вполне выдержит. Насчет мотора так вообще огромный запас по динамике. В Европе вообще все на 250w ездят и ничего.
@bikeonoor40064 ай бұрын
НЕ ПИШИ КАПСОМ ЧУДОВИЩЕ НЕРЗУМНОЕ😂
@redmiman52svechnikov3310 ай бұрын
Это ж не электричка а вел с электро приводом. С таким АКБ априори рассчитанным как ассистент. Когда АКБ здохнет/ просядет до невозможности 6 передач перед синглом дадут ощутимый профит. Дурацкая идея совместить подседел-с АКБ, когда рама пустая как барабан. Там АКБ в большей надёжности чем в подседеле.
@infatum93 ай бұрын
тоже заметил, что аккум в стойке седла идея не очень, т.к. рассматриваю идею ставить подпружиненную стойку под седло от Suntour.
@sergiomangostas44606 ай бұрын
коробка передач...рука лицо
@BI-GO Жыл бұрын
Походу адо универсальный вел... без люфтов и швов! 🤔 АДО - это чей производитель? Китай?
@_dks_ Жыл бұрын
Да, оба Китай. Кстати, у HIMO тоже хорошая сборка, люфты у меня были только в руле (механизм складывания часто раскручивался) и в педалях (наверное из-за коробки передач). Ну и у химо огромные заметные сварные швы.
@SlavGera72 Жыл бұрын
У них и уенник различается, как раз на все улучшалки.
@НАУми-ъ5ш10 ай бұрын
У серого руль по высоте не как а это плохо, белый куплю после завтра
@ТопПарк2 ай бұрын
Люди не покупайте АДО это полное гавно китайское я купил и так жалею ксяоми полное гавно как телефоны так и велосипеды даже телевизоры полное гавно люди непокупайте это дерьмо много критики прийдётся писать а сказать в крации нужно велик жосткий аккумулятор несоответствует даным делите всё на два заряжается 6-7 часов я взял АДО 20 ф + 500ват 33 км если ветер дует на тебя скорость падает до 15 педали крутятся тяжело куча замечаний я несог сдать так как мне ублюдок поцарапал раму на третий день
@ДмитрийМосковский-ъ9ъАй бұрын
Вот только пэээ не надо, мой вес 89 кг... Полëт нормальный45 км проехал, треть зарядаосталось, ехал и на кнопкн и с асистентом смешанно. Очень качественная модель. На моторе заклеил наклейкой маркировку 350 вт, на боку мотора сделал гравирлвку лазером 250 вт))) 😎😂
@ДмитрийМосковский-ъ9ъАй бұрын
Вот только пэээ не надо, мой вес 89 кг... Полëт нормальный45 км проехал, треть зарядаосталось, ехал и на кнопкн и с асистентом смешанно. Очень качественная модель. На моторе заклеил наклейкой маркировку 350 вт, на боку мотора сделал гравирлвку лазером 250 вт))) 😎😂