Две копейки, две судьбы! Ваз 2101

[@GoodWin905]

Первую копейку надо было гнать дяде Васе в гаражи. Ее сделали бы тысяч за 15, плюс на жестянку тысяч 7-10. И покраска целиком тысяч 25-35. В пределах восьмидесяти вышла бы живая жига. Да, это не раставрация, но она была бы достойной копейкой, которая проездила бы еще лет 20. Вторая жига, конечно, достойный аппарат. Но надо давать шанс и старичкам, спасенным из рук нерадивых хозяев.

[@gerazol6766]

Приветы! Огромная просьба показать не только обзор готовой копейки, но и сам процесс реставрации, прям детально бы... Очч интересно, правда!

[@Kalash707]

Нет там реставрации. По видио понятно по этому.

[@АндрейСоветский-с2е]

Может не стоит её красить? У неё же хорошая краска.

[@igorsville_channel]

за что тогда деньги брать)

[@ВикторН-в3в]

согласен, родная краска больше цениться, можно полировкой и локальными ремонтами обойтись!

[@bond1390]

@@ВикторН-в3в Безусловно! Непонятно зачем красить, если она в родне. Можно ведь качественно отполировать и машина будет просто сверкать!

[@ВикторН-в3в]

@@bond1390 вопрос денег...на таком ремонте много не заработать, так то они могли и первую машину сделать но там работы много а по цене как покрасить эту.... бизнес однако!

[@musonchick]

чтото ине подсказывают что они и убитого шарика сделают и загонят,там главное чтобы доки были а машину сделают.

[@СтепанФранцузов-д6п]

Я думаю руль лёгкий, потому что стоят узенькие дубовые шины под которые и разрабатывалась рулевая система

[@russianturisto210]

Не один автомобиль не заслуживает металлоприемки, уж лучше как донор, ну или подросткам водить учиться, главное чтобы не дрифтили на ней))

[@red9615]

а зачем ее красить если она в родном цвете и краске да и выглядит отлично не замученная

[@ВладиславГрицай-щ6м]

Если есть возможность сделать лучше, наверное ей стоит воспользоваться...))

[@vladnikol1971]

Распорка под капотом работает на хороших машинах. У меня - работала норм.

[@bogumejlbno_ry6am527]

"Вашу" копейку и реставрировать не нужно))))

[@kameronaugustine3662]

i know Im randomly asking but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost my login password. I love any help you can give me.

[@kellenjaxtyn3487]

@Kameron Augustine Instablaster =)

[@kameronaugustine3662]

@Kellen Jaxtyn Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@kameronaugustine3662]

@Kellen Jaxtyn it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you saved my account!

[@kellenjaxtyn3487]

@Kameron Augustine No problem :)

[@maxsobolev8088]

коричневый салон и синий цвет - супер сочетание!

[@smok470]

На гнилой копейке с распоркой, надо срочно заварить редуктор! И валить на парковку Ашана!

[@МихаилСемикозов-р3р]

далее намотать на столб или поселить задний мост в овощном отделе ближайшего Ашана))

[@АлександрКоростелёв-ы4с]

Ребята либо с годом выпуска ошиблись живого экземпляра,либо на ней торпеда стоит не родная. Торпеда должна быть как на уставшей копейке если это 72-й год.

[@ИльяНСК-н7й]

В чём разница?

[@ВадимАнатольевич-ъ3с]

Спасибо. Самое главное, это честность и порядочность ваша. Во всей этой истории.

[@andrejchilow9776]

Копечька вторая супер прям как с завода,да в таком сохране их мало осталось да и цена чтоб не кусалась.

[@bond1390]

Ну да, можно было сразу заказчику отдавать. Вид у нее шикарный просто!

[@АйдарГалиев-щ5н]

Ох,какой интересный материал засняли,спасибо мужики,молодцы,очень интересно!Лёха,Юра покажите пожалуйста антроцитовую копеечку,ну и Лёха не забывай про 011!

[@Олег163-е6е]

Возможно,его главная ошибка,что он сразу не обратился к вам-кучу денег бы сэкономил,сохран у копейки из Н Н шикарный

[@Konstantinpvk]

Если в эту вторую копейку поставить растяжку под капотом, тоже будет впечатление о том что передок складываться начал. А лёгкий руль сделать на классике, не сложно, в нижние рычаги установить верхние шаровые, и вуаля лёгкий руль получен!

[@Eugene053]

меня их рассуждение касательно распорки тоже убило))

[@arrt6316]

@@Eugene053 согласен с вами

[@ТимурПопов-о2е]

Заготовка от ретрорембазы просто шикарна класс .

[@ВахаВахаа-т1у]

Ну что я могу сказать. Нет слов . Молодцы ребята. Салам с Ингушетии

[@VOVKaF.M]

Просто жесть.Две разные коп и такая судьба.Удачи вам парни! Я думаю ваш заказчик будет доволен.

[@RetroAvtoTaganrog]

У меня такая была 1972 года цвет очень хороший морская волна.

[@Володя1990год-ы2з]

1972 года копейка супер!!!

[@ОлегФомин-ч4л]

Вторая единичка как у моего отца была цвет такой же 1971года итальянка только на значке было написано Тольятти и торпеда была маленько другая,салон был коричневый ,теперь только с настольгией вспоминаю.👍

[@Askar_Birmuhammedov]

Алексей с Юриком живые легенды

[@Serokrylyy]

У меня такая же стоит в гараже, цвет Валентина. 1.2 1985г. Сказочная машина, люблю её.

[@SergeyPetrovichT]

Да её и красить то не надо. У неё видуха идеальная.

[@alex.yurkin]

Растяжка под капотом - не обязательно гнилье. Судя по высоким технологиям в салоне, автомобиль использовался в автоспорте между светофорами и на парковках, а растяжка в таком случае добавляет +100 к скорости и управляемости :).

[@МаксимМалахов-ш1ф]

У меня 73 в родной краске пробег 63 000 тыс не нарадуюсь копейка рулит

[@serega06011]

Разыграйте вторую копейку,только не на метал,их итак мало осталось!

[@ВиталийТ-г5й]

Кузов всему голова. Вы верно сказали про распорку. А этот нижегородец может стоит отполировать. "Независимый эксперт" красную копейку тоже где-то откопал в очень достойном сохране.

[@ДмитрийДурыманов-й4х]

Привет ребята спасибо от души за видео,просто супер вы творите по истинне чудеса👍👍👍

[@ДенисБочаров-й1п]

Здорово, Ретрорембаза!!! Респект Вам и уважуха!!! Родной цвет в норме. Красить смысла нет. Если с движком все норма и ходовой, то можно ее довести до ума!!!

[@АлексейВолков-х7д]

Ранняя итальянская 01 просто супер!

[@НиколайНиколай-ь8ь]

Вроде-как до 74-75гг. было очень хорошее качество, когда на ВАЗе,говорят,работали итальянские специалисты. Дальше у них там что-то не получилось и наши отправились в "одиночное плавание". С болтов "копеек" исчезает надпись "FIAT", а качество начинает снижаться как в материальном так и в моральном планах.Конечно, были модернизации но догнать зарубежный автопром так и не смогли. Если ошибаюсь, поправьте пожалуйста!

[@antonbobkov8262]

@@НиколайНиколай-ь8ь Да байки какие-то. Сами по себе италианские фиаты развалились на испытаниях, копейки были не порядок крепче. Позже их стали покупать за рубежом активнее, чем фиат, за что итальяны "обиделись" (вроде как судебные разбирательства были). То что Вы выше написали, не очень с этим уживается. На счет "догнать зарубежный автопром"... ну не знаю) За нивой в германии стояли в очереди, а японцы взяли ее в качестве основы для своего сузуки витаро. У нас почему-то принято все "свое" помоями поливать.

[@НиколайНиколай-ь8ь]

@@antonbobkov8262 Спасибо за поправку. Насколько я знаю "Нива"-единственный наш автомобиль, признанный за рубежом (те времена) Особенно в Японии. Но он начал выпускаться в конце 70-х, когда уже надо было двигать переднеприводные модели.Да и то "Нива" -авто не массовый(внедорожник). Историю его создания уже подзабыл, помню только она была очень тяжёлая.Вроде копировали с чего-то(могу ошибаться!)"Копейка"-тот же FIAT, только переделанный, порой не в лучшую сторону (тормоза например)Он уже морально устаревал. Но в 70-е это было ещё терпимо.И основной экспорт-в соцлагерь

[@darkdragon1054]

...сальники были синего цвета с надписью FIAT ,в конце девяностых принимал участие в капиталке подобной ,а с рулевой проблема именно у той была;- червяк просел в колонке ,но машина была отличная ,правда расхвостали её через пару недель и поменяли на тройку ,но это уже совсем другая история...

[@КрымскийМоряк-ш7г]

Красивая копеечка, и цена вполне нормальная. Ждем более подробное видео

[@ВладимирПопов-е5э]

Привет всем из Луганска!!! Парни отличный обзор интересно будет посмотреть на готовый результат этой машины. Вот как-то так)))

[@ЖеняКарцев-э3о]

Поднимали на подъёмник 1 вариант? Распорка- не повод приговаривать кузов.

[@gustav159rus]

Я тоже взял 2101 с распоркой советской. Но кузов везде живой, ни единой дырочки. Так что получается, что я хлам 40 летний взял?

[@СергейИс-ин]

У меня у соседа новая (относительно 40т) копейка,так он для жёсткости распорку поставил. И я поставил,но я правда стойки брызговиков сваркой уже усиливал.

[@HEKTO3]

На первой машине кнопка омывателя лобового стекла рядом в выключателем фар а на второй машине ее там нет

[@максимкабанов-ф8х]

Как тебе такой выключатель массы Илон Маск?!?!

[@петя777-ф6к]

Роскосмос скоро скопирует массу и выдаст как достижение

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Скорее всего она еще и мобильная, уносили домой чтоб не угнали. 😜

[@АлександрВДК]

Жига шикарная! Лучше ее не трогать...

[@Айдар-й8э]

Отец такую же продает. Правда 1984 г.в цвет синий

[@seregavolik4092]

Подарите её мне,моя гораздо хуже,но всё равно буду восстанавливать в память о дедушке.

[@sulik8752]

Красава! Я как мог восстановил ваз 2102 78 года. Instagram: vaz2102_aurora. можете посмотреть при желании

[@sergeyhaizenberg8580]

втарая жига уже на фоне той конфетка

[@MrAndrey8493]

Реставрация любая, всегда в большую цену обходится- по бюджету!

[@andrejchilow9776]

У самого такая же и цвет такой, правда вареная местами и крашенная уже порядком слоев 10,год 1971 держу так для души,продать её врят удастся за хорошие деньги не коллекционная,если только на зч или корчь дрифт.

[@НикитаБыстрянцев]

Спасибо за видео,узнал,что распорка при покупке жигулей вовсе не означает спорт😃

[@sasafarov]

эх, парни! какими же дедами мы становимся))

[@yuris6125]

Не дедами, а дiдами.

[@ВиталийТ-г5й]

Просто в наши молодые годы любое авто переживало несколько восстановлений из-за дефицита. Сегодня автомобиль становится чуть ли не в ранг расходников.

[@alexshakin3337]

Самую редкую копейку видел в Душанбе в 99-м году у командира зенитного дивизиона, который охранял наши самолеты. Номер двигателя был в первой десятке, кузов в первой двадцатке. Неоригинальное только лобовое стекло (разбили во время беспорядков). Сохранность на тот момент идеальная -- сухой климат

[@славный]

Удачи Вам ребята и крепкого здоровья))

[@200kilogramm]

Красавцы! Не упустили клиента.

[@Саняорловский-ы4о]

Не перестаю вами юдивляться,парни жирный лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@shatun1972]

Удачи в новом проекте!

[@nemestniy3174]

Читайте матчасть:рулевое классики тонкий механизм с кучей соединений. Лёгкостьт вращенич руля зависит от регулировки и состояния редуктора и маятника. Просто заменой всего подряд не решить, учитывая нынешнее качество запчастей

[@РоманПетракушин]

Крутое копьё 152! Спасибо за видео

[@coolchannel4147]

*_офис супер_*

[@ХОРОШИЙЧЕЛОВЕК-и1к6к]

Просто красавцы, удачи!

[@koybasa6141]

Тоже хочу раннюю копейку до 71-го года, с полумесяцами и клыками, как первое авто

[@КириллПашков-р2х]

Второй экземпляр супер!! Что вы собрались там реставрировать то?! Даже родная краска в идеале! Наоборот ее красить нельзя,в этом и ценность авто!! А первая копейка" не совсем труповая как по мне, довольно живая.. у нас в Харькове на Лоске кузовщины на них как грязи и люди переваривают..

[@АлександрКрафт-я9у]

Молодцы! 👍

[@stasy-fo]

Я бы помыл ее, если надо полировка и детали какие нужно поменять и все)

[@sergejgenov1610]

По моему, это самый удачный цвет копейки!

[@archibass7796]

Повезло заказчику!)))

[@ВадимАршинчиков]

Жаль машины такие, вроде бы вот только ходили по дорогам

[@ПавелПавел-к7д]

Молодцы. Первая машина.

[@vladislaulas]

Гараж 54, взял бы на реставрацию первую копейку с радостью...

[@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н]

Вы как всегда правы ребята

[@plaitv4832]

Просто класс

[@ОлегКузнецов-ь9ш]

Моя первая была такая 1977.васильковая и салон такой

[@АртёмМамонтов-ф5ш]

Поставьте на нее правильную красную эмблему

[@дим-р8п]

Убедительно так.

[@ЯрославПархачев-б3б]

Да вторая копейка конечно огонь по сравнению с первой!!!

[@РусланКрента]

Спасибо за ролики ! Покажите Опели кадетт ! гдето пару штук у вас есть

[@jekah1959]

Копейка лучшая из классики.

[@Vasyahumor]

Супер бомба

[@andrewmaxwell2533]

Мне кажется, она и так в отличном состоянии (я про 2-ю, разумеется). Может быть, в таком и оставить?

[@kurazhbombey]

Все правильно сделали, хотя заказчик мог толкнуть первый вариант и хотя бы 30,000-40,000 отбить назад

[@akulenok_tururu]

Что отбить? Перевоз + стоимость авто + ремонт. Не получится отбить. Только, если бесплатно ремонтировать.

[@Олег163-е6е]

Вряд ли,да и по времени неизвестно сколько займёт

[@kurazhbombey]

@@akulenok_tururu Перепродать ее еще раз

[@kurazhbombey]

@@Олег163-е6е это лучше чем подарить. Заказчик как то быстро сдался

[@akulenok_tururu]

Я понял. Чтобы отбить ее надо продать за 150000. А ее за 30 000 можно.

[@RetroAvtoTaganrog]

Ребята верно сказали для реставрации нужен хороший исходник а это цена от 80т

[@ZaRazvalEVROSOJUZA]

Советская символика воспринимается даже более сокрально чем церковная. Там где флаги, и символы прошлой эпохи..там, не обманут, не унизят, не нахамят !

[@RetroAvtoTaganrog]

Торпеда на 2 01 не родная а стоит от очень поздних Жигулей.

[@valdosoff7457]

тоже сразу в глаза бросилось, интересно если она в таком сохране за каким хреном ее меняли? хотя приборка правильная

[@СаввелийМетлин]

Ну , скорее всего есть смысл (из пепла) делать исторически ценные машины. А ля тройка с глухим фартуко, пятёрка 1980 и т.п

[@KnjazAleks]

Вторая конечно великолепна! У самого есть 2101, на нормальном ходу, но по кузову косяки... и вот думаю, есть ли смысл делать или проще другую поискать, т.к. классику хочу в любом случае

[@ndre-tre]

Машину ещё можно стартануть

[@MrAndrey8493]

Я думал, шо изначально это секретка- ну, где масса включалась. Любили же секретки, ставить! Краску лучше освежить по новой, а так машина достойна реставрации)

[@KvaND9802]

Ребят да забейте вы на " как там правильно заводить двигатель или запускать его" ! Говорите так как вам привычнее! И срать на тех кто в комментах пытается учить как правильно!)

[@KvaND9802]

Просто прицепиться к любой фразе и найти отговорку на нее ( заводят х*й за щеку, а запускают ракету в космос) всегда можно

[@ВалерийБондаренко-в1й]

молодцы Нет плохих слов у меня .

[@okaudirus3317]

Лайк Просмотр

[@Warjag7]

На Нижегородской машине торпедо меняное + нету кнопки омывателя . На ранних моделях насечки на торпедо частые .

[@СергейГайдукевич-е1п]

Класс машина добрый день уменя ваз 2101 1979 год сколько будит стойть его реставрация

[@Володя1990год-ы2з]

Щас 1 миллион!!!

[@Маквалн.Маквалн]

Вам надо оригинальные колпаки на ваз 2106

[@ДимаВладимирович-й3з]

Красавцы

[@dasalik]

Уважаемые, добрый день! В гараже стоит новый кузов ваз 2101 81г.в. сколько он может стоить?

[@СергейК-е5п]

От 5 до 100тр зависит от сохранности. В каком городе находится?

[@hoholqrmc44]

NU VI I BOLWIE MALACI . DAJ BOG VAM ZDOROVJA I USPEHOV .

[@seregavolik4092]

А во второй копейке торпеда далеко не 72 год,с виду вроде оригинал,но лучше оставить эту копеечку в родной краске.

[@RetroAvtoTaganrog]

Там торпеда 1982 года

[@Ся-Ся]

Да не только торпеда. Еще мелочи вроде эмблемы выдают, что машина сделана. Покрашена, похоже, целиком, цвет странный. Но в любом случае - экземпляр очень живой, цена адекватная. Можно и в полный оригинал сделать, можно и для летних поездок своим ходом.

[@RetroAvtoTaganrog]

@@Ся-Ся там много чего не родного и карты дверные закрыты низ там видно.

[@coolchannel4147]

*_видос супер_*

[@Dmitry-Maxinator]

Её бюджет лежит в чермеде 15.5 за кг.

[@ivanmamedov90]

Интересно что с забракованной машиной делать будете?

[@savvasavva6392]

У меня у тестя такаяже стоит в такомже состоянии может даже хуже хочет 150 « клиника»🤪

[@proba4327]

Слава Богу што на моей копейке нету труб под капотом

[@andybad8877]

А что у второй машины со стеклоомывателем? Кнопки на положенном месте не заметил. Распорку, кстати, в 90-х годах было модноставить даже на новые автомобили.

[@dmitriysamoylovich2059]

Копейка из Нижнего Новгорода похоже поздняя: у неё нет кнопки стеклоомывателя на панели. Значит ножной привод омывателя, а это конец 70х - начало 80х.

[@orsovolante3204]

Ножной раньше ручного был? Отец купил в1977 , новую , там была кнопка рядом с клавишами.

[@dmitriysamoylovich2059]

@@orsovolante3204 нет, ручной был раньше ножного. Ножной вначале появился на 2103 и 21011, а потом его перенесли на 2101 и 2102. Точный год не скажу, думаю что 1980 или около того. У моего дяди была 2102 1981 года выпуска с ножным омывателем.

[@orsovolante3204]

@@dmitriysamoylovich2059 Значит у них 152 копейка правильная?

[@dmitriysamoylovich2059]

@@orsovolante3204 конечно правильная, просто более поздняя. Было сказано что обе копейки начало 70х, но тогда у обеих машин был бы ручной омыватель.

[@orsovolante3204]

@@dmitriysamoylovich2059 Извини,объясни , на второй машине всё родное? Во тема на ночь глядя!

[@user-st2xs9hk6f]

Леха деловой: перезвоните бл

[@зДівчинка]

Фмиииииииииммяммииииииимииямиимиимииииииимииииияиииииииммммимииииииииииммммммммиииииииимммиииииииимммми

[@KiraFilipovich]

Все не могу в Беларуси найти именно такие рыжие карты передние, как на обеих машинах, может будете выставлять на продажу запчасти, которые не использовали?