Турбины не швицер а чешки на нём К27-145. На швицерах выхлоп только на 6 шпилек. А здесь универсальные (под колена на 4 и на 6 шпилек) , зелёный шильдик то это чешка евро 2. Лучшие моторы это с цельнолитым картером маховика, не как на видео двойной с паразиткой. Если возникнет необходимость демонтировать привод ТНВД, то снимай коробас и половинь мотор. Неудачная конструкция.
@РостиславКонаков-л9я6 жыл бұрын
если все узлы данного агрегата работают правильно-это очень неплохой мотор!
@АлександрПуличев-ы6ц10 ай бұрын
На двс есть беда. После присоединения кпп начинает бежать масло между кожухом маховика и блоком. Ставил проклодки разной толщины. Положительного результата не заметил
@ЛенарЗиганшин-ь5м3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста после картер маховика что приклепен к блоку двс его называют ещё гетарой а по книжном словам как назвать
@user-rr5et2zj3m56 Жыл бұрын
Сколько стоит сегодня новый и после как ремонта мотор камаз евро 4 , 5 ? Камон рейл .
@ippolitbelorusskij7663 Жыл бұрын
Вопрос возможно глупый, и многие поржут, возможно какой нибудь из ваших ДВС установить на газон некст, я понимаю что камазовский ДВС тяжелее, но при условии усиления передней подвески??
@МартиМакфлай-ы6й Жыл бұрын
Дорогой этот мотор весит в заправленном состоянии 928 кг....
@ЮрийКурдюков-о7с4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько стоит мотор Евро 3 под электронную педаль 1-ой комплектации?
@ildardvinskii51774 жыл бұрын
А если у меня стоит электро магнитная муфта.ее заменить на вязко муфту можно поставить или какие-то переделки надо делать.поставил себе новую взборе электро магнитную муфту при включения ее издает странный шорох .руками кручешь нечто негде не издает звука нечто неболтаеться.устал искать этот шорох.отчего может быть.может подскажете заранее благодарю
@ИгорьЛатышев-ъ5ю3 жыл бұрын
Могу предположить, что пробуксовки идёт, у меня вискомуфты 15 лет, работает нормально, я думаю что она лучше, плавнее включается и меньше нагрузок на шлицевой вал чем электрическая, там резкая нагрузка, это моё предположение.
@Ворон-ч7н4 жыл бұрын
мотор хорош
@amkk19776 жыл бұрын
Лучше бы вы надежность повысили бы чем мучать этот блок который рассчитан на 210лс. Или же новый мотор разработали с нуля
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Тогда цена дико прыгнет. Новый мотор с нуля это новые штампы, новые станки, новые технологии. Проще "купить" мотор, либо купить лицензию на мотор. Камаз сейчас выпускает по лицензии каменс, а с этого года еще и либхер.
@ВалентинаВостокова-я2и4 жыл бұрын
Сколько стоить будет 740.30?
@НабережночелнинскийЗаводДвигат4 жыл бұрын
Добрый день, по стоимости двигателей, условиям поставки, позвоните на бесплатный номер: 8-800 234-71-16 или напишите в WhatsApp: +7-906-110-34-10, телефоны в Набережных Челнах: (8552) 47-57-68 (8552) 47-56-58
@pavellazarenko56956 жыл бұрын
ТНВД- он,а не оно!
@СаидСаидов-д3ф4 жыл бұрын
Ховнище редкостное!!!
@ЧамсулвараБигишиев4 жыл бұрын
Напищите стоимость 🤔
@НабережночелнинскийЗаводДвигат4 жыл бұрын
Добрый день, по стоимости двигателей, условиям поставки, позвоните на бесплатный номер: 8-800 234-71-16 или напишите в WhatsApp: +7-906-110-34-10, телефоны в Набережных Челнах: (8552) 47-57-68 (8552) 47-56-58
@ЕвгенийДанилин3 жыл бұрын
НЕТ И НЕ БУДЕТ ТАМ 260 ))))) ЯЗДА НЕ ВЫДАСТ 260 . БОШ ДАСТ ...
@КуанышСадуакасов-и4ъ6 жыл бұрын
Евро2 - 740.62 и 740.50 тнвд язда сколько стоит в тенге?????
@НабережночелнинскийЗаводДвигат6 жыл бұрын
62 стоит 4 034 937,1 , страница товара: kamdizel.ru/dvigateli-kamaz/74062-1000400/ . 50 стоит 3 614 394,36 , страница товара: kamdizel.ru/dvigateli-kamaz/74050-1000400/ . Доставка 1 двигателя до вас примерно: 113660,2 тенге.
@retuixgjhfetuhggh82495 жыл бұрын
Цена какая
@НабережночелнинскийЗаводДвигат4 жыл бұрын
Добрый день, по стоимости двигателей, условиям поставки, позвоните на бесплатный номер: 8-800 234-71-16 или напишите в WhatsApp: +7-906-110-34-10, телефоны в Набережных Челнах: (8552) 47-57-68 (8552) 47-56-58
@佐藤洋史-m4j5 жыл бұрын
格好良いなー
@nurzhanizbassarov67935 жыл бұрын
Это не 260
@loglift30274 жыл бұрын
Говно моторы. Ямз лучше намного. У этих гильзы лопают. Вклыдыши быстро изнашиваются. В общем доисторичесское говно.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю3 жыл бұрын
Ничего там не лопаются и не изнашивается, 15 лет таскаю фуру, один раз менял поршневую и вкладыши через 300-400 тыс, не пиши ерунду, гильзы у меня ни разу не лопались, а так если какой то дифект, то и на твоём ямз они как орехи лопаются.
@loglift30273 жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю это еденичные случаи.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
Так то у этого мотора корни ЯМЗ. Он раньше назывался ЯМЗ-740))) на счет лопнутых гильз, много причин. И у ЯМЗовских тоже бывает. То наддув завышен, то температура высокая, бывает наоборот низкая температура и поршень подымает цилиндр.
@loglift30273 жыл бұрын
@@user-6x6truck вообще корни он берет со старого американского мотора. А ямз 740 он назывался потому что собирали его некоторое время в Ярославле,тк в набережных Челнах на заводе случился пожар
@user-6x6truck3 жыл бұрын
@@loglift3027 то, что он имеет корни от интернешнла верно. А все остальное не верно. Пожар был в 93, а ЯМЗ-740 появился в конце 50х годов.