Двигатель Днепр 1700сс - Сборка

[@АлександрНовоточин-т4р]

6.17 радиальное биение маховика жесть, .... Моменты затяжки от фонаря. В общем работа впечатляющая. Дайте этот ДВС Четоделу, а значит народу, на обзор!!!

[@francuz7128]

Четодел тоже не недолго делает,ломается постоянно.

[@red-baron4669]

Чето делу полностью согласен

[@froogstar-qx1pv]

У него реклама дольше полезной инфы

[@АртёмЯкушенок-э8о]

@@froogstar-qx1pv лучше Евгению быковскому на обзор отправить

[@Navr_ig]

Это просто фаска так нарезана, вот и кажется что бьет

[@word_drow3842]

Спасибо за видео! Двигатель выглядит внушительно. Но процесс сборки оставляет за собой массу вопросов (запрессовка подшипников на холодную, не показан момент установки поршневых пальцев, регулировка зазоров клапанов без инструмента, затяжка резьбовых соединений без динамоментрического инструмента). Это показывает культуру сборки и в моей потенциально покупательской голове оставляет осадок того, что мотор опять же одноразовый, его собрали, а дальше что? Как его обслуживать если посадки разбиты ещё при сборке, а резьбы недотянуты или перетянуты? В общем, много вопросов. Коллектив завода - молодцы. Ребята делают хорошее дело, но продавать пока не умеете. Идите, пожалуйста, на диалог с нами. А пока у нас больше вопросов, чем желания купить двигатель.

[@arturfrik]

Согласен!

[@landygm]

У меня тоже крутился вопрос: «да что тут черт возьми происходит???» желание снять подробное красивое видео конечно похвально, но, бл@дь, найдите кого-нибудь кто хоть раз это делал, ну или потренируйте его за кадром). Рыжий мужик на видео: без обид, говорю как есть.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Да уж показать "правильную" сборку по инструкции было бы полезней,а то ведь и подростки и дети с Вас пример возьмут .

[@surf9730]

Кской динамик, это же уралмотор)), там всё с колена

[@АлександрБугай-с6ъ]

@@surf9730 У нового Урала ,уже не с"колена" и.....фигак 2 года гарантии без ограничения пробега!Совпадение? Не думаю

[@АлександрШумчук]

У меня токое чуство что механик между дублями хуячит по палтосику водки под прилавком, с каждым кадром морда все краснеет и краснет)))

[@romanrymarchuk6806]

😂

[@ромачеремуш-с2б]

Без полтосика не сабиреш

[@ПавелПавлов-е3э]

Точняк полтос тема! Слышите как дышит когда собирает мотор,пыхтит конкретно пар пускает. Если серёзно конечно дорого всё это удовольствие,простому человеку тяжело будет преобрести такой двигатель.У самого МТ 11 в деревне тягаю тяжести не помернве на нём.лучше чем днепр с его низами ничего нет. Прёт как танк. По две тонны на прицепе... Конечно нагрузки большие,но куда деваться когда надо. Выручает очень сильно меня и не подводит!

[@romanrymarchuk6806]

@@ПавелПавлов-е3э у меня отцовский МТ 10-36, пользуюсь только на выходных, зимой стоит в гараже, отец рукавом вытирает 😂уже 39 лет, пробег 14 тыс.

[@konstantinzhuravlev8772]

Ага. А любимое занятие при сборке- "проверять плавность и отсутствие закусываний" в каждом дубле туда-сюда шатуны теребонькает))

[@АдильКапашев]

Завод "Поршень", дайте Чётоделу мотор 1700

[@НикитаБондаренко-м7ц]

Лол я тоже от него.

[@stasmichenko2195]

Даже два матора

[@ЮляТронь-с6р]

Уже Саня договорился так что ждём скоро он будет у него на обзоре✊

[@alexandrbaytimirov5498]

И мне тоже , а лучше две штуки .. : )

[@МихаилБойко-э8ц]

Не давайте .он его оттюненгует и он сломается.

[@МаксимРумянцев-д4я]

Все от руки и наглас, спец)

[@СергейКомпаниец-к7у]

Как собиралось молотком так и собираеться, даже динометрический ключь не положили на стол . Сервис !!!

[@ВикторАлексеев-о7н]

Я тоже хотел об этом сказать.

[@ДонДжонсон-н2б]

@@ВикторАлексеев-о7н про ключЬЬЬЬЬЬ?)))))

[@ВенСинков]

@@ДонДжонсон-н2б ага, динометрический. Динозавров который мерит.

[@saberiooo]

Вы когда в футбол играете тоже динамометрическим ключем пользуетесь?)

[@kotborka]

Как была дерёвня,так и осталась))

[@Отехнике-м7и]

Ээээ ребят, а где динамка, момент с которым и чего затягивается? Лайк за двигатель, но культура механика, и исполнение-садись кол!

[@s.e.9389]

У опытного механика руки динамометрчические

[@pavelzhenkin4621]

@@s.e.9389 просто он пыхтит на "отсечке"))

[@ИгорьЛысенко-ы8с]

Чайники, ключ вам подавай. Резьбовой закрепитель человек использует.

[@Novgorod53]

Палец конечно в шатун сам вставился )

[@reddevil8840]

Конечно сам, механик же ВОЛШЕБНИК 😂😂😂😂😂

[@ЕвгенийЗайцев-л8п]

По вай фай

[@wladsch6660]

Это же элементарно, показывать не обязательно))

[@ДоброжелательЯ-б6к]

Собираем на холодную и на сухую,не забывайте.😉

[@sergeykarnauhov5796]

А за прокладку под цилиндром, её автору особенный привет. )))

[@freeriders8079]

Спасибо ребята что не только делаете такой уникальный мотор но и делаете нормальные запчасти для других)

[@psp1881]

Как и где преобрести двигатель или комплектующие X-1700 ?????

[@1NukeSTER1]

Один вопрос: а где, собственно Днепр? Картер так-то ураловский.

[@wp217]

И коленвал

[@Sergey_Twerskoy]

Ход поршня у Урала вроде меньше

[@Леонид-ь9р]

На урале цилиндры крепились по другому

[@1NukeSTER1]

@@Леонид-ь9р воткнуть днепровские шпильки крепления горшков большого ума не надо, а блок - ураловский. Начиная с установки КВ, кончая принципом работы масляного насоса

[@Леонид-ь9р]

@@1NukeSTER1 а днепры щас вообще производят новые?

[@mileyko80]

Сделать новый маховик и оставить пружины и ещё эта вставка второй диск как-то не то.почему не взять лепестковую пружину,один диск? И маслорадиатор тоже не помешал бы

[@nomadraidrrs.1075]

несмотря на мой отрицательный комментария но я двумя руками Приветствую вашу работу желаю всего самого лучшего через 10 -15 лет эволюции у вас будет хороший совершенный оппозитный двигатель

[@Dinasdas]

вот все хорошо, и двигатель в порошок закатали, и крышечки, все отлично, но ребята, ну изготовте вы гидравлический красивый шланг с штуцерами, а не это позорище с хомутами.

[@МихаилАнтонов-п8ш]

Сборная солянка .Картер хоть и ураловский но головка копия Днепр .Способ крепления цилиндра и головки к блоку как на Днепре , на длинных шпильках . Так что нечего спорить чего больше Днепра или Урала .

[@greendnipro2585]

Читая коменты хотел тоже самое написать.Полностью согласен с тобой))

[@pivar71]

Всё отлично! Беспокоит один вопрос -где динамометрический ключ ? На глаз как-то не айс. Красавы,так держать !

[@ТимурАбдурахманов-о2ц]

Тоже про орал с сапуна утятницы и отсутствие Динамо метрического ключа беспокоит

[@Alex_Gryzunov]

@@ТимурАбдурахманов-о2ц маховик динамометрическим ключем затягивал.

[@Dmitry_M.]

Алексей Грызунов два удлинителя и длинная головка вместо ручки = динамометрический ключ, орнул.

[@АлександрОлолошев]

С языка снял

[@ильяКалинин-р4ш]

это днепр,какой ключ

[@maksgarage]

100 000 за зиму ,дааааааа,может за 10 зим ,?или за 20 зим ,в 100000 я никогда не поверю ,тем более не на вкладышах

[@a.g.7457]

МАКС ГАРАЖ Макс... про 100 тыс за зиму конечно перебор, если он на стенде сутками только не молотил... но завод ИМЗ на свой М-73 если мне не изменяет память вроде как раз 100 тыс и давал ... ну а там КВ не на вкладышах

[@maksgarage]

@@a.g.7457 100 тысяч кв урал волк может пройти по трассе и хорошем бензине ,и везении

[@РамзанТайсумов-ц8к]

Дальнобойщики на фурах за год столько гоняют.

[@technohouse4956]

Чёт мало верится)) не на каждой машине за год можно проехать))

[@garryeast7791]

Спец однако, момент затяжки наверно чует сердцем.

[@deadhead432]

Так блок же Ураловский?

[@kiraizuru2957]

основа ураловская взята но походу собственная разработка ибо горшок в 800кубов в родные шпильки врядли станет))

[@артём-нс1]

Слегка изменённый.

[@Mutant-ninzj]

и коленвал тоже

[@артём-нс1]

@@Mutant-ninzj здесь ход поршня 88мм,у обычного Урала наверное меньше (не знаю).

[@G7Z-e8c]

Так там всё ураловское,только цилиндры и головы от Днепра

[@veaceslavpotlog1027]

Пожалуйста,отвечайте на вопросы которые люди вам пишут. Спасибо

[@technohouse4956]

В 2030м будет 1800!!! С ещё большим оребрением и качественнее краска!!!))

[@АлександрНовиков-б9п6р]

Эт мы могем, растачивать старое. Че там ща на авито, можно яву 6й ремонт купить😅😅

[@РождённыйвСССР-ж7б]

раз на втором диске сцепления нет шлицевой для первичного вала то я не вижу в нем смысла так как он получается просто как проставка для поджатие пружин а не для передачи крутящего момента

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

Внушительно конечно, но ждём испытаний, как он будет ходить в плане тепловых нагрузок, особливо в городе.

[@АлександрНотов-в4щ]

50%урал,25%днепр,25%доработки,не плохо, себе такой хочу

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

"За холодное время года более СТА тысяч километров"??? Может - десяти?

[@set-set]

Зимы в Волгограде не было и испытательные стенды на что.

[@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ]

@@set-set Это же сколько топлива он съел за сто тысяч? Личных денег на ветер?

[@set-set]

@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ у меня ежемесячно на топливо уходит порядка 7-9т., что с того? А тут байк. Это их проблема, они сами в эту телегу впреглись. За сезон конечно вряд-ли намотали, а за два вполне может быть.

[@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ]

@@set-set Байк 1700сс, это не шутка сколько он ест на сотню, а здесь 100.000 км указано, за холодное время, это 20 000 км за месяц, при цене топлива ? вот я и 🤔

[@set-set]

@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ не все что говорят можно принимать за чистую монету. Я всё это мимо ушей.

[@vasiliysukhorukov6422]

Новейшие технологии !!! Поршневой палец в этом двигатели не используется. И вес двигателя меньше, и расход топлива меньше (нет трения в пальце поршня) , и расход масла меньше. Просто класс! Офигеть!

[@Владимиркранштэйн]

корзина на шпонке, слабовато вроде бы,для такого обьёма . при небольшом увеличении мощности в урале,по 2-3 корзины за сезон,меняли

[@АртемСоловьёв-ш9л]

Дайте пожалуйста двигатель Сане Чудоделу

[@НиколайВергунов]

А где выезд то Днепра ? Когда видео то будет ? Хотелось бы увидеть как прёт !

[@muciona3941]

В СССР где-то с 1960 году кроссовики поднимали мощность УРАЛА до 60 л.с. без нитры, наддува и больших затрат. Немного увеличивали кубатуру, одно L образное кольцо на поршень, клапана самолетные , толкатели из титана, тарелки клап. из бронзы, всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание. В СССР все эти детали мог взять любой бесплатно, за деньги купить было трудно обычные запчасти для личного авто. Кто жил в это время тот знает.

[@ВладимирФилин-щ3ь]

"всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание" ну да ведь человеческое время потраченное на работу ничего не стоит да и делов то иметь токарный )))

[@paranoidviceversa3664]

Ребята, серьезно, ставьте уже на поток. Очень хочется купить такой двигатель. На каком сайте записаться в очередь на покупку?)

[@The.First.Object]

Думаю цена не маленькая в районе 100 тысяч рублей

[@ЛенинУльянов-у7п]

@@The.First.Object агас мечтай во сне тристо тысяч не хотите за этот кусок говна древнего

[@Введітьназву-ю3и]

@@ЛенинУльянов-у7п это ты про себя?)

[@ЛенинУльянов-у7п]

@@Введітьназву-ю3и это про тебя дубина

[@Введітьназву-ю3и]

@@ЛенинУльянов-у7п ясно, всё таки ты про себя)

[@КубКубич]

Давно ждал продолжения подожду запуска...

[@mrandrei7567]

Дайте Чётаделу 1700!!!!

[@entoni2007]

Бля на дворе 21-й век !!!и не исполтзовать динамометрический ключь при зборке движка это жостко!!!)))

[@ivanhoevaliant2986]

Уважаемые заводчане "Поршня"!, дайте Четоделу 1.7 с возвратом)

[@hanterhanter627]

Без единой капли герметика!!!Это вам не иномарка!!!Бог в помощь!!!Чувак гениальный механик!!!😂😂😂

[@ИванИванов-ю9к2ь]

Похмелите мастера, у него жуткий отходняк)

[@technohouse4956]

Он с будунища! Красный весь, крехтит)) дали бы шкалик бахнуть

[@Nikolai-os5bq]

Хорошее видео хоть кто то пытается что то делать,это лучше чем ничего

[@ЕвгенийЧуйкин-б1п]

Ок люто, мотор крут, а коробка, мост, до 100 и стандарт не плохо дует

[@ДенисСуханов-г6е]

С этим движком минитрактор по моему будет очень хорош. При разработке дополнительных установок, в виде перфоратора, щетки для подмитания пешеходных дорожек, уборки снега с тех же дорожек, очистки парков от листвы и мусора, в общем можно под многое приспособить. Военное багги на трёх человек из этого движка для специальных контртеррористических операций. Движки Урала и Днепра насколько я помню просты в техническом ремонте и обслуживании. Топливо используют низкого качества.

[@tuxoiduser]

А почему "Двигатель Днепр" то? Что там в движке от Днепра? Картер ураловский, все остальное самодельное, где Днепр то?

[@Alex34m]

Головки от днепра стоят

[@andrejwulfert3011]

Потому что они хотят поставить этот двигатель на Днепр МТ16 🤣🤣🤣

[@Бутербродский-к1э]

Коленвал, центрифуги

[@tuxoiduser]

@@Бутербродский-к1э ты где центрифугу там увидел?

[@Бутербродский-к1э]

@@tuxoiduser да

[@МаксимБажин-и5т]

Теперь движок ещё и красивый получается,даже круче немецкого прародителя.

[@manon9095]

Ребята молодцы так держать . Можно узнать стоимость такого мотора?

[@ВасяПупкин-ы9ъ]

Очень хочется комплект для установки в свой картер и инструкцию по инстоляции

[@_man1377]

Насос с классики надо ставить и форсунки чтоб поршня охлаждать, ато сковородки по 110мм сильно греют😁😁😁😁аж сюда слышу масло подгорает🤣🤣🤣🤣

[@kolomenski79]

и масляный радиатор.

[@_man1377]

@@kolomenski79 два.

[@ИльяМаксимов-г9к]

Бедный слесарь! Дайте ему хотя бы отоспаться!😂

[@АлександрБабич-ю8е]

Блин, допилите немного движок и будет классный авиационный, для малой авиации, вего-то надо, максимально облегчить и поставить редуктор. Утрите уже на конец нос Ротаксу! По адекватной цене, отбоя от заказов не будет и за рубеж тоже! ТХ уже отличные, только вес и редуктор! Успехов вам!!!

[@ВикторБорисов-о7ъ]

А мне все понравилось, поршни огонь, хотелось бы увидеть его в работе, а-то что динамометрического ключа не используется так он там не нужен, только если головки притянуть, но и их всю жизнь руками затягивали😱

[@КрасныйУрал]

Найдите в контакте Волжский мотоцикл, там есть прайс и все что они делают

[@ВикторДнепр]

Это ураловский двигатель а не днепровский!-и где центрифуга увеличенная???

[@ВПКШурави]

ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!!

[@cfghiyrssfbjh]

Мдаа я в детстве соберал эти движки и ремонт делал,тока кольцы с поршня я с отвёрткой прижимал😄

[@egorfo1096]

Это картер Урала. Какой же это Днепр?

[@АлександрОрищин-ч3е]

Ну барани, что один, что другой, как крепятся целиндри у урала и как у мт? А головки тоже ураловские?

[@АртемМартынов-у2и]

Первый раз слышу про такую кубатуру на днепре 1700сс что то новое !!!

[@АлексейРоманов-ы3ш]

На такой объем мне кажется маловато ребрение цилиндра, тут водянка нужна, перегрев будет

[@АртурСерофимов]

Какая взаимосвязь между объемом двигателя и перегревом? Ерунду пишите.

[@ВитяМуха-с6э]

@@АртурСерофимов объём больше, значит больше пятно контакта/трения, значит больше и тепла

[@ОлександрОлександр-э5в]

@@АртурСерофимов плюс больше топлива - больше тепла .

[@АртурСерофимов]

@@ВитяМуха-с6э ерунду пишешь, читай теорию ДВС, даже спорить не буду.

[@SanekSanek-rg1ut]

@@АртурСерофимов ну да,совсем разницы нет))))

[@hunterprofi]

Как человек который перепробовал разные модефикации Днепр и отправил на тот свет 4 мотоцикла износив все детали в ноль. Могу сказать респект ребятам. Продумали систему. Свой металолом наверно сдам на металл.

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

А сцепление как без первичного вала собрали? Коробку потом как ставить???? Даже на видео видно что диск не по центру, а вы болты на клей посадили еще....

[@axe22rus]

Никогда этот мотор не пройдёт 100000 км. Обратите внимание на цилиндр в районе верхней привалочной плоскости, непосредственно у каналов пушродов. Там толщина тела цилиндра - пара миллиметров. Температура в этом месте будет во время работы выше на 40-50 градусов, чем по остальному телу цилиндров. После глушения мотора, в силу релаксационных деформаций, в этом месте будет происходить коробление прокладки головки цилиндров, что приведёт после нескольких десятков циклов, или даже НЕСКОЛЬКИХ циклов нагрева/охлаждения к неминуемому прогару прокладки. Это из явного. Из второстепенного - я один увидел биение маховика в пределах двух миллиметров? Ещё - динамометрический инструмент где? Сверхточный пальцометр не считается. Почему подшипники осаживаются на холодную?

[@ДПОІЛ]

Завод "Поршень" дайте Сане Чётодел на испытания и обзор двигатель Х-1700

[@zov9300]

Удивительно,он ещё и работает

[@РоманОвчаренко-р9в]

Как можно по путать двигатель Урала и Днепра

[@vitalijdandorfer9264]

Дайте такой двигатель Сане Чётоделу он проведёт отличные испытание и вам реклама и через него у вас будут заказывать если конечно двигатель себя хорошо покажет а если нет так саня его доработает и заставит себя хорошо показать😉✌

[@АлександрЯценко-ц3ы]

1:48 Или этот мужик очень сильный, либо натяга в посадочном месте под пдшипник нет.

[@dmitriynovikov9032]

Скорее всего второй вариант 😣

[@ХуйлоВВ-п1х]

Это какое-то фуфло

[@МориВовк]

Ребят вам респект за работу, но кроме вас, наверное ни кто больше этого не повторит, материально это не оправдано

[@miig9074]

Верным путём идёте товарищи!

[@Dmitriy.K-x1e]

С учётом мелкосерийности всего производства 200000 может и адекватная цена. Интересно другое, за 100000 км пробега какое обслуживание было? Просто замена масла и регулировка клапанов? что с зазором в ГРМ, посадочными местами подшипников в двигателе, направляющими в головках? В общем интересует дефектовка после такого пробега, соответствие цены и качества так сказать.

[@Toni-ch]

Сомнительно чтоб они картер из нормальных сплавов делали. Всё ожидаемо - пластилин.

[@С1ммм]

двигатель BMW R1200 это движение вперёд.а у вас уничтожитель бензина.как он будет охлаждаться.ему надо пропеллер спереди.

[@kondrat74biker_90]

Да похрен на бензин, главно пер как танк!))

[@lehamedak]

Вещь. Но хотелось бы чуть подробнее про масло систему. Мысль про маслонасос Днепр поддерживаю (была в комментариях) И цена вопроса безусловно очень очень интересует. Ребята красавы!!!!!

[@suslikovoalexii8546]

И ни хрена не понятно палец поршневой куда делся при установке поршней в цилиндр?

[@raitshots]

Один из самых долговечных двигателей для мотоциклов в России. Их много в том порядке, в котором они работают.

[@МихаилДолженко-г9э]

Уважаемый Завод "Поршень" дайте пожалуйста четоделу 1700 мотор !!!!!!!!!!

[@ВладимирВикторов-ю1м]

Дай знаете чем и где подавился?

[@МихаилДолженко-г9э]

@@ВладимирВикторов-ю1м ты пьян? Сам подумай, что написал!

[@ВладимирВикторов-ю1м]

@@МихаилДолженко-г9э Расширяйте кругозор, а не попрошайничайте.

[@ЗалибекГаджиев]

Норм аппарат и норм собирает человек все будет работать !!!!после дотошной сборки всегда что-нибудь ломается поверьте,а так все норм !!!

[@ГеоргийГеоргий-и9ъ]

А кто нибудь заметил как использовался первичный вал К.П. при установке сцепления.

[@alexandrbond3625]

Да ну нафиг это надо)

[@ВикторЕ-о3к]

На сколько я помню у Днепра была проблема со смазкой, вал постоянно задирало, а у вас насос тот же. И эта трубка спереди снизу, с дороги съезжать не собираетесь? Сцепление тоже не впечатлило, оно кстати и родное не плохо работало, тросик задалбывал, а так нормально, кстати я как то решил проблему , легчайшее было, люди офигивали.

[@nikh8150]

Интересно, каким моментом мастер затягивал все гайки и болты? Видимо у него есть мастерское чувство ньютонов...)))

[@Krazmyshleniyou]

В свои 17 лет у меня была Планета 3, Юпитер 5 , Днепр - 9 , всё затягивал от руки , через отвёртку. Мотоциклы ездили прекрасно.

[@metrolog573]

Интересный двигатель, без поршневых пальцев и стопорных колец. Наше будущее.

[@АлександрПетрович-е7о]

ДАЁШ ЧЁТОДЕЛУ 1700CC ПЛИЗ

[@РоманМаринин-ц7ы]

Делать такой мотор на дохлячем прессованном коленвале - идея провальная. Мотор сильно задушен, но тогда смысл этого объёма, если его невозможно реализовать? Без коленвала на вкладышах и водянки это всего-лишь понты Но труд проделан огромный, за это респект!

[@НиколайСырых]

Есть ещё одна идея, поставить маслонасос от Днепра

[@crazy5623]

Инновации так и плещут...

[@НиколайСырых]

@@crazy5623 все форумы, все видео, все что можно сделать с этим двигателем (такого типа) я уже все знаю.

[@НиколайСырых]

@@crazy5623 но не поставить элементарное на этот двигатель это глупо( дорабатывать нужно полностью) этот насос (днепровский) поставить можно и в гараже с помощью палки и ссаных тряпок, но не сделать это на производстве... Закрадывается сомнение

[@crazy5623]

@@НиколайСырых Они практикуют установку самодельных высокопроизводительных насосов. Видимо, лень было его вкорячивать, либо решили, что и стокового хватит, масло под давлением особо не к чему подводить...

[@НиколайСырых]

Коленвал им судья)))

[@sakenaidar3544]

Чётодел вам рекламу сделал. Вам просмотры повысил. Дайте ему этот двигатель. Он с ним чётосделает!👍)

[@user-CEKA4]

Доработает и соберет нормально ,а не как на видео .

[@teseromems7376]

Сколько на серийном моторе будет мощность и крутящий момент? Интересно.

[@kucigal8993]

kzbin.info/www/bejne/hKrcf4CIecl6nNU

[@bandereal]

Александр Соколов и к чему ты это скинул?

[@сон-р2э]

Сколько стоит новым первой комплектации двигатель с кпп

[@Viktor35]

Я так в детстве собирал....😁

[@smirnov1977]

прошёл год. а в ответ тишина)))

[@РождённыйвСССР-ж7б]

что то мало верится что двигатель прошел сто тысяч так как на стоковых двигателях к 20 000 30 000 тыс дохнут коренные 207 подшипники а тут такой объем и пробег 100 000 как? и ещё может я чего то не понимаю но зачем нужна шторка с датчиком холла если стоит реперный диск сдатчиком коленвала разве не он определяет момент подачи искры ?

[@олегкравец-ы5ь]

я думаю что в качестве датчика распреда , и фазированного впрыска

[@AlexRuso77]

надеюсь ваш новый Волк будет похож на новый БМВ Р18...но можно и лучше. успехов!

[@nikitalaut3045]

Сане четоделу подгон сделайте этого мотора

[@nikolayk9261]

Ну наконец, то додумались убрать вкладыши с Днепра и поставить подшипники!)

[@Makc01region]

4:33 динамометрический просто огонь... -динамометрический ключ? -не,не слышал!

[@СергейТычинский-л9ц]

А оно что такой за зверь такой???

[@rafawawrzyk6355]

BRAVO. 👍 super wideo . Pozdrawiam serdecznie z Polski.

[@Вента-н3ж]

Мужики! Ставьте на поток! Я беру 2 стразу)

[@paranoidviceversa3664]

И я!

[@КрасныйУрал]

200000 рублей стоит

[@chevaliercognac8757]

@@КрасныйУрал Только двигатель? Или весь мотоцикл.

[@chevaliercognac8757]

@@КрасныйУрал И с коробкой? А сколько передач.

[@КрасныйУрал]

@@chevaliercognac8757 двигатель, посмотрел цены 250тыс руб

[@ДмитрийСмаилов-ъ4ю]

А ветераны завода БМВ в Баварии смотрят и ностальгируют по пятидесяти годам

[@НиколайСырых]

Есть предложение, раз вы взяли урал за основу, может есть вариант поставить туда цепь грм? Идея не новая.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Потребуется другой распредвал ,но его то при таких возможностях сделать не проблема

[@НиколайСырых]

@@АлександрБугай-с6ъ на ютубе где-то есть видео где умельцы это уже реализовали.

[@ЛеонідСкороход-о6р]

На заводе Днепр мотоцикл надо было покупать собранный в первой половине смены, во второй половине смены собирали молотками, все были в хлам.

[@yokebuk333]

Герметик ) наверно фиксатор?

[@АлександрКузнецов-л8к9х]

Какое красивое изделия получить молодцы класс

[@НиколайСырых]

Доброго времени суток, сколько стоить такой двигатель? Сколько вы будете работать (запчасти будут нужны).

[@ЛенинУльянов-у7п]

Триста тысяч рублей можно проходить мимо этого гггггг древнего

[@ДоброжелательЯ-б6к]

@@ЛенинУльянов-у7п за 300тр можно непрохой мот купить.

[@omomus]

@@ДоброжелательЯ-б6к За эти бабки можно мотор БМВ взять от гуся со всей обвязкой. Или просто японца купить.

[@АртёмБородаев-ф7ю]

У меня братик купил их коленвал с ходом 88 мм, остальное сам делал, поршни 85 мм, головы от Волка. Получилось сильно дешевле. Надеюсь в этот сезон он уже поедет в новой конфигурации.

[@34amru]

Здравствуйте. Первый двигатель да, был за 300К. Сейчас технологию упростили и снижаем стоимость. На сегодня этот двигатель оценивается в 200К-250К в зависимости от навесного. Но нам нужно еще проверить новые цилиндры летом, в жару. Так что с этим двигателем пока тайм-аут.

[@РомаЛиходей]

Мотор такого плана нужно было снять с производства лет 20 назад. Судя по цене нового мота, лучше купить дачу, и худо- бедно мот и тачку японские, останется на жизнь, покатушки и расходники