Двигатель Днепр 1700сс - Сборка

Процесс сборки двигателя X-1700 для мотоцикла Днепр МТ и ему подобных производства Волжского завода "Поршень".

[@МаксимРумянцев-д4я]

Все от руки и наглас, спец)

[@word_drow3842]

Спасибо за видео! Двигатель выглядит внушительно. Но процесс сборки оставляет за собой массу вопросов (запрессовка подшипников на холодную, не показан момент установки поршневых пальцев, регулировка зазоров клапанов без инструмента, затяжка резьбовых соединений без динамоментрического инструмента). Это показывает культуру сборки и в моей потенциально покупательской голове оставляет осадок того, что мотор опять же одноразовый, его собрали, а дальше что? Как его обслуживать если посадки разбиты ещё при сборке, а резьбы недотянуты или перетянуты? В общем, много вопросов. Коллектив завода - молодцы. Ребята делают хорошее дело, но продавать пока не умеете. Идите, пожалуйста, на диалог с нами. А пока у нас больше вопросов, чем желания купить двигатель.

[@arturfrik]

Согласен!

[@landygm]

У меня тоже крутился вопрос: «да что тут черт возьми происходит???» желание снять подробное красивое видео конечно похвально, но, бл@дь, найдите кого-нибудь кто хоть раз это делал, ну или потренируйте его за кадром). Рыжий мужик на видео: без обид, говорю как есть.

[@АлександрБугай-с6ъ]

Да уж показать "правильную" сборку по инструкции было бы полезней,а то ведь и подростки и дети с Вас пример возьмут .

[@surf9730]

Кской динамик, это же уралмотор)), там всё с колена

[@АлександрБугай-с6ъ]

@@surf9730 У нового Урала ,уже не с"колена" и.....фигак 2 года гарантии без ограничения пробега!Совпадение? Не думаю

[@АлександрНовоточин-т4р]

6.17 радиальное биение маховика жесть, .... Моменты затяжки от фонаря. В общем работа впечатляющая. Дайте этот ДВС Четоделу, а значит народу, на обзор!!!

[@francuz7128]

Четодел тоже не недолго делает,ломается постоянно.

[@red-baron4669]

Чето делу полностью согласен

[@froogstar-qx1pv]

У него реклама дольше полезной инфы

[@АртёмЯкушенок-э8о]

@@froogstar-qx1pv лучше Евгению быковскому на обзор отправить

[@lec050505]

Это просто фаска так нарезана, вот и кажется что бьет

[@АлександрНотов-в4щ]

50%урал,25%днепр,25%доработки,не плохо, себе такой хочу

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

"За холодное время года более СТА тысяч километров"??? Может - десяти?

[@set-set]

Зимы в Волгограде не было и испытательные стенды на что.

[@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ]

@@set-set Это же сколько топлива он съел за сто тысяч? Личных денег на ветер?

[@set-set]

@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ у меня ежемесячно на топливо уходит порядка 7-9т., что с того? А тут байк. Это их проблема, они сами в эту телегу впреглись. За сезон конечно вряд-ли намотали, а за два вполне может быть.

[@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ]

@@set-set Байк 1700сс, это не шутка сколько он ест на сотню, а здесь 100.000 км указано, за холодное время, это 20 000 км за месяц, при цене топлива ? вот я и 🤔

[@set-set]

@@ПРИЗНАКИРАЗУМНОЙЖИЗНИ не все что говорят можно принимать за чистую монету. Я всё это мимо ушей.

[@АлександрБабич-ю8е]

Блин, допилите немного движок и будет классный авиационный, для малой авиации, вего-то надо, максимально облегчить и поставить редуктор. Утрите уже на конец нос Ротаксу! По адекватной цене, отбоя от заказов не будет и за рубеж тоже! ТХ уже отличные, только вес и редуктор! Успехов вам!!!

[@Viktor35]

Я так в детстве собирал....😁

[@hunterprofi]

Как человек который перепробовал разные модефикации Днепр и отправил на тот свет 4 мотоцикла износив все детали в ноль. Могу сказать респект ребятам. Продумали систему. Свой металолом наверно сдам на металл.

[@_man1377]

Насос с классики надо ставить и форсунки чтоб поршня охлаждать, ато сковородки по 110мм сильно греют😁😁😁😁аж сюда слышу масло подгорает🤣🤣🤣🤣

[@kolomenski79]

и масляный радиатор.

[@_man1377]

@@kolomenski79 два.

[@nikolayk9261]

Ну наконец, то додумались убрать вкладыши с Днепра и поставить подшипники!)

[@ВладимирОсинцев-т5ь]

Ну вы крутые!!!

[@vitokarleone7057]

Это уже не Днепр,это ВМВ Волгоград Мотор Верке!🤣🤣🤣🤣

[@ИльдарШайхитдинов-з2х]

Круто!молодцы!

[@NICOLAS85.]

Лучше бы занимались выпуском запчастей на мотоциклы Урал и Днепр.

[@34amru]

Обращайтесь, и на Урал и на Днепр запчасти есть. Смотрите на сайте.

[@NICOLAS85.]

@@34amru ссылку дайте?

[@НикитаЛозбичев-л6щ]

Дайте чётоделу 1700

[@ВасяПупкин-ц9я2я]

Здравствуйте, почему не показали как пальцы в поршни запрессовывали? Подойдет ли этот мотор на стандартную раму? Цена такого двигателя?

[@StemDeath]

А где тут Днепр? Двигатель то Уральский.

[@osvaldorodriguez6110]

У вас есть магазин запчастей в Интернете. И вы отправляете в США. У меня есть 650-кубовый мотоцикл 1966 года выпуска, и я хочу улучшить его с точки зрения двигателя.

[@ЕвлампийГадский]

привод грм цепной бы, сказка бы была!

[@ДонДжонсон-н2б]

прикол в том что как не крути этот движок останется ОДИИН навеки

[@Sergey_Sergeiivih]

Поршневая я так понимаю без пальцев работает

[@ТахирЗакиров-ч9я]

БывШИЙ ВОЕННЫЙ МОТОЦИКЛИСТ ГЕРМАНИИ

[@user-aleksander_russia]

Динометрия? Не не слышал! 😂

[@chrisplace9773]

What pistons are used for the conversion. Lada ?

[@davidoff1727]

Ну так шо уже ? Когда мотор можно купить ?

[@ВикторДементьев-ю8с]

2 клапана на цилиндр? Вы что угораете? Вся форсировка заканчивается на головка, пока не придумают 4 клапана на цилиндр!

[@motopodborekb]

Заблуждение. Если мотор выше 7000 не крутится, никакая 4х клапанная головка не нужна. Это не спортивный мотор.

[@kolomenski79]

ты ничего не понимаешь. сказано же: "высокофорсированный". написанному верить. 😂

[@КротЪ]

На экспериментальном днепровском двигателе 1000 куб. было 4 клапана на цилиндр

[@ВикторДементьев-ю8с]

@@КротЪ так и должно быть, квадрациклы тоже не спортивные но на всех 4 клапана н цилиндр

[@AlexWoodRu]

Сделайте клапана с гидрокомпенсаторами, вот это ВЕЩЬ будет

[@Ramulus2009]

Ну и слово "Стоковый". Хоть и большинству понятно, но неужели оно лучше слова "заводской"? "сток" - это склад, что подразумевает заводской склад деталей ;)

[@Feniksssss]

А на нем калинвал типа как Урала идёт без вкладышей ?

[@POMAHJIUTBNHOB]

А 207 подшипники сдюжат?

[@quq_CCCP]

Интересно а зачем Днепру 1700 кубиков, так плохо едет и не тянет? Техникой не владел, у деда был, но че-то не припомню чтобы не хватало мощности, с колёсами и спицами были проблемы...

[@АлександрВолчков-б1ы]

Когда будет произведён двс V образный 90 градусов?.

[@KOhEBHUK7]

Голос коментатора невыносимо в моно слушать!

[@АлександрШумчук]

У меня токое чуство что механик между дублями хуячит по палтосику водки под прилавком, с каждым кадром морда все краснеет и краснет)))

[@romanrymarchuk6806]

😂

[@ромачеремуш-с2б]

Без полтосика не сабиреш

[@ПавелПавлов-е3э]

Точняк полтос тема! Слышите как дышит когда собирает мотор,пыхтит конкретно пар пускает. Если серёзно конечно дорого всё это удовольствие,простому человеку тяжело будет преобрести такой двигатель.У самого МТ 11 в деревне тягаю тяжести не помернве на нём.лучше чем днепр с его низами ничего нет. Прёт как танк. По две тонны на прицепе... Конечно нагрузки большие,но куда деваться когда надо. Выручает очень сильно меня и не подводит!

[@romanrymarchuk6806]

@@ПавелПавлов-е3э у меня отцовский МТ 10-36, пользуюсь только на выходных, зимой стоит в гараже, отец рукавом вытирает 😂уже 39 лет, пробег 14 тыс.

[@konstantinzhuravlev8772]

Ага. А любимое занятие при сборке- "проверять плавность и отсутствие закусываний" в каждом дубле туда-сюда шатуны теребонькает))

[@1NukeSTER1]

Один вопрос: а где, собственно Днепр? Картер так-то ураловский.

[@wp217]

И коленвал

[@Sergey_Twerskoy]

Ход поршня у Урала вроде меньше

[@Леонид-ь9р]

На урале цилиндры крепились по другому

[@1NukeSTER1]

@@Леонид-ь9р воткнуть днепровские шпильки крепления горшков большого ума не надо, а блок - ураловский. Начиная с установки КВ, кончая принципом работы масляного насоса

[@Леонид-ь9р]

@@1NukeSTER1 а днепры щас вообще производят новые?

[@АдильКапашев]

Завод "Поршень", дайте Чётоделу мотор 1700

[@НикитаБондаренко-м7ц]

Лол я тоже от него.

[@stasmichenko2195]

Даже два матора

[@ЮляТронь-с6р]

Уже Саня договорился так что ждём скоро он будет у него на обзоре✊

[@alexandrbaytimirov5498]

И мне тоже , а лучше две штуки .. : )

[@МихаилБойко-э8ц]

Не давайте .он его оттюненгует и он сломается.

[@Отехнике-м7и]

Ээээ ребят, а где динамка, момент с которым и чего затягивается? Лайк за двигатель, но культура механика, и исполнение-садись кол!

[@s.e.9389]

У опытного механика руки динамометрчические

[@pavelzhenkin4621]

@@s.e.9389 просто он пыхтит на "отсечке"))

[@ИгорьЛысенко-ы8с]

Чайники, ключ вам подавай. Резьбовой закрепитель человек использует.

[@Novgorod53]

Палец конечно в шатун сам вставился )

[@reddevil8840]

Конечно сам, механик же ВОЛШЕБНИК 😂😂😂😂😂

[@ЕвгенийЗайцев-л8п]

По вай фай

[@wladsch6660]

Это же элементарно, показывать не обязательно))

[@psp1881]

Как и где преобрести двигатель или комплектующие X-1700 ?????

[@ИванИванов-ю9к2ь]

Похмелите мастера, у него жуткий отходняк)

[@technohouse4956]

Он с будунища! Красный весь, крехтит)) дали бы шкалик бахнуть

[@ДоброжелательЯ-б6к]

Собираем на холодную и на сухую,не забывайте.😉

[@egorfo1096]

Это картер Урала. Какой же это Днепр?

[@Dinasdas]

вот все хорошо, и двигатель в порошок закатали, и крышечки, все отлично, но ребята, ну изготовте вы гидравлический красивый шланг с штуцерами, а не это позорище с хомутами.

[@С1ммм]

двигатель BMW R1200 это движение вперёд.а у вас уничтожитель бензина.как он будет охлаждаться.ему надо пропеллер спереди.

[@kondrat74biker_90]

Да похрен на бензин, главно пер как танк!))

[@АртемСоловьёв-ш9л]

Дайте пожалуйста двигатель Сане Чудоделу

[@mrandrei7567]

Дайте Чётаделу 1700!!!!

[@maksgarage]

100 000 за зиму ,дааааааа,может за 10 зим ,?или за 20 зим ,в 100000 я никогда не поверю ,тем более не на вкладышах

[@a.g.7457]

МАКС ГАРАЖ Макс... про 100 тыс за зиму конечно перебор, если он на стенде сутками только не молотил... но завод ИМЗ на свой М-73 если мне не изменяет память вроде как раз 100 тыс и давал ... ну а там КВ не на вкладышах

[@maksgarage]

@@a.g.7457 100 тысяч кв урал волк может пройти по трассе и хорошем бензине ,и везении

[@РамзанТайсумов-ц8к]

Дальнобойщики на фурах за год столько гоняют.

[@technohouse4956]

Чёт мало верится)) не на каждой машине за год можно проехать))

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

А сцепление как без первичного вала собрали? Коробку потом как ставить???? Даже на видео видно что диск не по центру, а вы болты на клей посадили еще....

[@ВикторДнепр]

Это ураловский двигатель а не днепровский!-и где центрифуга увеличенная???

[@АлександрПетрович-е7о]

ДАЁШ ЧЁТОДЕЛУ 1700CC ПЛИЗ

[@ВПКШурави]

ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!!

[@wadimchlopov3504]

А пальцы в поршня сами запругнули????:D

[@СергейТычинский-л9ц]

😀😀😀😀🙄😘😣🤫😫😓

[@РоманОвчаренко-р9в]

Как можно по путать двигатель Урала и Днепра

[@sergeipanikxin2177]

Дайте Чё то делу 1,7

[@МихаилДолженко-г9э]

Уважаемый Завод "Поршень" дайте пожалуйста четоделу 1700 мотор !!!!!!!!!!

[@ВладимирВикторов-ю1м]

Дай знаете чем и где подавился?

[@МихаилДолженко-г9э]

@@ВладимирВикторов-ю1м ты пьян? Сам подумай, что написал!

[@ВладимирВикторов-ю1м]

@@МихаилДолженко-г9э Расширяйте кругозор, а не попрошайничайте.

[@veaceslavpotlog1027]

Пожалуйста,отвечайте на вопросы которые люди вам пишут. Спасибо

[@glebharapov5167]

Сборка под молоток без нагрева !!! Это не Днепор а Урал !!!!

[@ivanhoevaliant2986]

Уважаемые заводчане "Поршня"!, дайте Четоделу 1.7 с возвратом)

[@mileyko80]

Сделать новый маховик и оставить пружины и ещё эта вставка второй диск как-то не то.почему не взять лепестковую пружину,один диск? И маслорадиатор тоже не помешал бы

[@deadhead8379]

Так блок же Ураловский?

[@kiraizuru2957]

основа ураловская взята но походу собственная разработка ибо горшок в 800кубов в родные шпильки врядли станет))

[@_.-art-._]

Слегка изменённый.

[@gangsta-free-lancer]

и коленвал тоже

[@_.-art-._]

@@gangsta-free-lancer здесь ход поршня 88мм,у обычного Урала наверное меньше (не знаю).

[@Джучи-сынмеркита]

Так там всё ураловское,только цилиндры и головы от Днепра

[@АндрейГетманский-к4ъ]

Дайте четоделу на обзор 1700

[@paranoidviceversa3664]

Ребята, серьезно, ставьте уже на поток. Очень хочется купить такой двигатель. На каком сайте записаться в очередь на покупку?)

[@The.First.Object]

Думаю цена не маленькая в районе 100 тысяч рублей

[@ЛенинУльянов-у7п]

@@The.First.Object агас мечтай во сне тристо тысяч не хотите за этот кусок говна древнего

[@Введітьназву-ю3и]

@@ЛенинУльянов-у7п это ты про себя?)

[@ЛенинУльянов-у7п]

@@Введітьназву-ю3и это про тебя дубина

[@Введітьназву-ю3и]

@@ЛенинУльянов-у7п ясно, всё таки ты про себя)

[@axe22rus]

Никогда этот мотор не пройдёт 100000 км. Обратите внимание на цилиндр в районе верхней привалочной плоскости, непосредственно у каналов пушродов. Там толщина тела цилиндра - пара миллиметров. Температура в этом месте будет во время работы выше на 40-50 градусов, чем по остальному телу цилиндров. После глушения мотора, в силу релаксационных деформаций, в этом месте будет происходить коробление прокладки головки цилиндров, что приведёт после нескольких десятков циклов, или даже НЕСКОЛЬКИХ циклов нагрева/охлаждения к неминуемому прогару прокладки. Это из явного. Из второстепенного - я один увидел биение маховика в пределах двух миллиметров? Ещё - динамометрический инструмент где? Сверхточный пальцометр не считается. Почему подшипники осаживаются на холодную?

[@ДПОІЛ]

Завод "Поршень" дайте Сане Чётодел на испытания и обзор двигатель Х-1700

[@AleksandrMikheev]

*Даже пацаны которым лет по 25, моторы в сарайках сбираю, пользуются динамиметрическим ключом и киянкой вместо молотка.😀* *Не увидел как пальцы пресуютя, как подшипники просаживаются. Я предпологаю что так же, как и переднюю опору коленвала, МОЛОТКОМ! ОТРУКИ! НАГЛАЗОК!*

[@nikitalaut3045]

Сане четоделу подгон сделайте этого мотора

[@nikh8150]

Интересно, каким моментом мастер затягивал все гайки и болты? Видимо у него есть мастерское чувство ньютонов...)))

[@Krazmyshleniyou]

В свои 17 лет у меня была Планета 3, Юпитер 5 , Днепр - 9 , всё затягивал от руки , через отвёртку. Мотоциклы ездили прекрасно.

[@dbmofficial4]

1700 четоделу!

[@Владимиркранштэйн]

корзина на шпонке, слабовато вроде бы,для такого обьёма . при небольшом увеличении мощности в урале,по 2-3 корзины за сезон,меняли

[@pivar71]

Всё отлично! Беспокоит один вопрос -где динамометрический ключ ? На глаз как-то не айс. Красавы,так держать !

[@ТимурАбдурахманов-о2ц]

Тоже про орал с сапуна утятницы и отсутствие Динамо метрического ключа беспокоит

[@Alex_Gryzunov]

@@ТимурАбдурахманов-о2ц маховик динамометрическим ключем затягивал.

[@Dmitry_M.]

Алексей Грызунов два удлинителя и длинная головка вместо ручки = динамометрический ключ, орнул.

[@АлександрОлолошев]

С языка снял

[@ильяКалинин-р4ш]

это днепр,какой ключ

[@manon9095]

Ребята молодцы так держать . Можно узнать стоимость такого мотора?

[@timurgazcustom7256]

Ребята здравия вам. Четодел у нужен мотор 1700 дайте его ему пожалуйста. Ведь помножится во всех трудах!!!!!

[@technohouse4956]

В 2030м будет 1800!!! С ещё большим оребрением и качественнее краска!!!))

[@АлександрНовиков-б9п6р]

Эт мы могем, растачивать старое. Че там ща на авито, можно яву 6й ремонт купить😅😅

[@РоманМаринин-ц7ы]

Делать такой мотор на дохлячем прессованном коленвале - идея провальная. Мотор сильно задушен, но тогда смысл этого объёма, если его невозможно реализовать? Без коленвала на вкладышах и водянки это всего-лишь понты Но труд проделан огромный, за это респект!

[@kostiantyn.shevchuk]

Сколенновстанци не доганяють, що скрєпная родина-мама и назва заводПоршень не зробить з бмв 20-х прошлого сторіччя, сучасне BMW. Хоть как ви нє садітєсь, а в музиканти не годітесь

[@tuxoiduser]

А почему "Двигатель Днепр" то? Что там в движке от Днепра? Картер ураловский, все остальное самодельное, где Днепр то?

[@Alex34m]

Головки от днепра стоят

[@andrejwulfert3011]

Потому что они хотят поставить этот двигатель на Днепр МТ16 🤣🤣🤣

[@Бутербродский-к1э]

Коленвал, центрифуги

[@tuxoiduser]

@@Бутербродский-к1э ты где центрифугу там увидел?

[@Бутербродский-к1э]

@@tuxoiduser да

[@suslikovoalexii8546]

И ни хрена не понятно палец поршневой куда делся при установке поршней в цилиндр?

[@СаняГаценбиллер]

Какие 100 тыс пробега?! просто детали увеличены под обьем поршневой он еще меньше пройдет, это 100% наебка.

[@alekseyalekseev1213]

Ты ясновидящий?

[@technohouse4956]

Завод с 9и координатными станками такой шляпой занимается!!! Похоже бухает не только механик который мотор собирает))

[@бабай-ж3м]

У Вас узел- маховик сцепление венец, сел с радиальным биением. или это норм для такого мотора?

[@МихаилАнтонов-п8ш]

Сборная солянка .Картер хоть и ураловский но головка копия Днепр .Способ крепления цилиндра и головки к блоку как на Днепре , на длинных шпильках . Так что нечего спорить чего больше Днепра или Урала .

[@greendnipro2585]

Читая коменты хотел тоже самое написать.Полностью согласен с тобой))

[@АлександрЯценко-ц3ы]

1:48 Или этот мужик очень сильный, либо натяга в посадочном месте под пдшипник нет.

[@dmitriynovikov9032]

Скорее всего второй вариант 😣

[@ХуйлоВВ-п1х]

Это какое-то фуфло

[@bogdankononenko1007]

Видео ни о чём. Человек которого не интересуют опозиты смотреть его не будет. А у человека искушонног этими моторами останется масса вопросов и отвращение к культуре топорной сборки ( где предварительные прогревы при посадках, почему головки и картер грязные, моменты затяжек и зазоры на глазок....). Я как ярый опозитчик разочарован. Плюс только за идеи.

[@Nimble_65]

Идеи не новы. Просто доработаны, в книгах описано давно, тот_же Мемзелев.

[@sergeykarnauhov5796]

А за прокладку под цилиндром, её автору особенный привет. )))

[@СергейКомпаниец-к7у]

Как собиралось молотком так и собираеться, даже динометрический ключь не положили на стол . Сервис !!!

[@ВикторАлексеев-о7н]

Я тоже хотел об этом сказать.

[@ДонДжонсон-н2б]

@@ВикторАлексеев-о7н про ключЬЬЬЬЬЬ?)))))

[@ВенСинков]

@@ДонДжонсон-н2б ага, динометрический. Динозавров который мерит.

[@saberiooo]

Вы когда в футбол играете тоже динамометрическим ключем пользуетесь?)

[@kotborka]

Как была дерёвня,так и осталась))

[@НиколайВергунов]

А где выезд то Днепра ? Когда видео то будет ? Хотелось бы увидеть как прёт !

[@tarusaonline]

Вроде уралючий мотор причём тут Днепр ?

[@freeriders8079]

Спасибо ребята что не только делаете такой уникальный мотор но и делаете нормальные запчасти для других)

[@ГеоргийГеоргий-и9ъ]

А кто нибудь заметил как использовался первичный вал К.П. при установке сцепления.

[@alexandrbond3625]

Да ну нафиг это надо)

[@КорягаКорягаич]

как понять: за холодное время пробег составил 100000км? за одну зиму? всего то 100тыс км? я по миллиону км за месяц проезжаю в таком случае

[@Toni-ch]

Сомнительно что они гоняли сменами как раньше заводы испытывали.

[@НиколайСырых]

Есть ещё одна идея, поставить маслонасос от Днепра

[@crazy5623]

Инновации так и плещут...

[@НиколайСырых]

@@crazy5623 все форумы, все видео, все что можно сделать с этим двигателем (такого типа) я уже все знаю.

[@НиколайСырых]

@@crazy5623 но не поставить элементарное на этот двигатель это глупо( дорабатывать нужно полностью) этот насос (днепровский) поставить можно и в гараже с помощью палки и ссаных тряпок, но не сделать это на производстве... Закрадывается сомнение

[@crazy5623]

@@НиколайСырых Они практикуют установку самодельных высокопроизводительных насосов. Видимо, лень было его вкорячивать, либо решили, что и стокового хватит, масло под давлением особо не к чему подводить...

[@НиколайСырых]

Коленвал им судья)))

[@АлександрПоцелуйко-к6в]

Внушительно конечно, но ждём испытаний, как он будет ходить в плане тепловых нагрузок, особливо в городе.

[@mrgreen193]

это называется точность исполнения деталей?? да там даже на видео видно как диск бьёт 1-1,5мм !!! какие могут быть испытания??? вы в своём уме?

[@ЖекаХарьковский-ь7е]

Видели б это японцы...))))

[@ИванНиколаев-л2т]

Четоделу его уже отправьте kzbin.info/www/bejne/Y6eWpKJ5ZcRpoLc

[@entoni2007]

Бля на дворе 21-й век !!!и не исполтзовать динамометрический ключь при зборке движка это жостко!!!)))

[@АлексейРоманов-ы3ш]

На такой объем мне кажется маловато ребрение цилиндра, тут водянка нужна, перегрев будет

[@АртурСерофимов]

Какая взаимосвязь между объемом двигателя и перегревом? Ерунду пишите.

[@ВитяМуха-с6э]

@@АртурСерофимов объём больше, значит больше пятно контакта/трения, значит больше и тепла

[@ОлександрОлександр-э5в]

@@АртурСерофимов плюс больше топлива - больше тепла .

[@АртурСерофимов]

@@ВитяМуха-с6э ерунду пишешь, читай теорию ДВС, даже спорить не буду.

[@SanekSanek-rg1ut]

@@АртурСерофимов ну да,совсем разницы нет))))

[@ВасилийШамков-л2й]

А где Днепр? Коленвал, картер...

[@cfghiyrssfbjh]

Мдаа я в детстве соберал эти движки и ремонт делал,тока кольцы с поршня я с отвёрткой прижимал😄

[@ВячеславЕрхов]

Дайте мотор!!!, и Четоделу тоже один плиииз!!!