Двигатель GM LS - Что делает его потрясающим? | Iconic Engines На Русском

[@ПавелМаслюк-д3т]

"Единственное что он не может, это поместится под капот Хонды Сивик" - "Окей, он и это может!" Крайне приятное и позновательное видео.

[@АнтонДьячков-о3щ]

В польше он в ниву залез и ездит в драге в харькове.

[@cin_username4584]

Знал про Small block и раньше, но не так детально и без истории. Спасибо за труд.

[@wolfbloody9880]

Есть же ещё Big Block.

[@Behruz120]

@@wolfbloody9880 биг блок просто по размерам больше

[@bigbear_84]

@@Behruz120 ты абсолютно не прав.

[@natpuapxnepuJI]

Всегда любил gm, бывает у них и дичь, но это гиганты. Спасибо за перевод, что не даёте деградировать

[@rickyteamsesh2299]

Дичь у дочерних компаний, настоящий GM это эталон американских автомобилей.

[@Behruz120]

@@rickyteamsesh2299 у каких

[@АндрейЭлектрик]

Есть небольшие неточности, но в 90% все верно. Самые не популярные распредвалы, для этих двигателей - это стоковые распредвалы, и неважно, от LS7 или LS2. Хроший распредвал стоит $250-300 и меняется за пару часов не специалистом. Мощность можно поднять на 100 лс. Соответственно, о экономии гарючего, речи уже нет. Сомые легко тюнинговые двигатели- это 3-я генерация LR4 (4,8л), LM7 (5,3л), LQ4 (6,0л с малой степенью сжатия)и LQ9 (6,0л с высокой степенью сжатия). У всех этих двигателей, на родных поршнях и шатунах, потенциал - 1000 лошадей. Вложешь $500- получишь 500 лошадей, влджешь $1000- получишь 1000 лошадей. Вложешь $10000-получишь 1500-2000 лошадей но это уже ручная сборка у таких как kzbin.info/www/bejne/bpe2lXeYiraEb5I

[@твойлюбимыйтеррорист]

мне нравится это рубрика, хочется больше видео про двигатели, это действительно познавательно

[@mydreamgarage1855]

ls - славный мотор! У меня ЛС2 в стоке и это уже куча эмоций!!!! Представляю что он може на компрессоре....

[@smetanka42]

Атмосферники наше всё!

[@Влад-в9щ7п]

Класс, большая работа! Надеюсь что следующее видео из этой серии будет про hemi

[@omka6915]

Отличное и познавательное видео! Спасибо большое! LS - прекрасное покоЛЕние смол-блоков!

[@remeslow]

Это великолепно! Впервые за много лет оставляю комментарий под видео. Команда канала - вы великолепны!

[@KeePeR_oF_SOULS_666]

15:42 Каждый день. Я предоставляю возможность послушать этот великолепный звук, при запуске движка, прохожим и соседям во дворе))))

[@napxlexn]

Достойно. Думаю будет хорошей идеей перевести и другие видео этого типа, ty

[@Jimmy-cq6hh]

Спасибо, за работу, прекрасный перевод и очень интересный обзор)!

[@intraxx88]

Оо, D4A, крутяк. У него хорошие видосы

[@Пендальф-р7ю]

Великолепно и доходчиво Все как мы любим Побольше таких видосов будет только в радость!

[@ИванИванович-б4у]

.ķ am so😊l

[@qualiachannel4566]

Про моторы интереснее чем просто про автомобили

[@kostyacheblakov]

Гениальный движок. И хороший выбор видео для перевода

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Аффигенная подача! Чёткий контент, простой, ясный , понятный, с юморком! Приятно смотреть! Спасибо за вашу работу!

[@metallalom]

видео просто бомба... Так сказать эра моторов от инженеров, а не маркетологов

[@свинорезик]

Спасибо за перевод видео, меня всегда интересовало за что так любят лс, хотя частично об этом я узнал от МСМ но всё равно спасибо за такое познавательное видео!

[@Саша-ф7п3у]

Американцы лайк. Простой двигатель и много возможностей.

[@mikknikls8356]

Опа, очередной годный канал в коллекцию для просмотра!) Спасибо за перевод!

[@ПавелЮровский-ь7г]

боже храни Америку, это прекрасно спасибо за перевод видео

[@lionsheart9406]

Лайк с ходу! Часто смотрю видео этого человека на англ, но на русском, очень даже хорошо! Благодарю тебя за этот перевод 🖐🏻☺️

[@ИгорьИгорь-д6ф]

Крайне хорошая подача материала.!!! Спасибо за труд.!!!!

[@lgor3488]

Казалось бы, архаичная конструкция, а до сих пор эти двигатели популярны. Да и надёжность, надо полагать, у них на высоте (если не перебарщивать с тюнингом).

[@IceBrain-q4p]

Блин, видос просто шикарный, спасибо большое!

[@dmwiktor]

Жаль, что с производства сняли. Очень крутой обзор. Спасибо.

[@RamzesITMO]

Огромное спасибо за перевод!

[@denismatjunin3786]

Круто. Не знал об этом двигателе.

[@osmankuligov]

отличный ролик, спасибо большое, продолжайте в том же духе) жду следующие ролики

[@ТимурГайнуллин-ы2ч]

Отличная работа! Давай ещё переводов.

[@CyberPunkRu1]

НАСТОЯЩАЯ Америка!!!!!!!

[@ЕвгенийПермяков-з1ц]

Класс! Спасибо за работу, Science Garage И спасибо за перевод!

[@РоманДомецкий]

классно и остроумно! спасиб за перевод

[@reacty1513]

Надеюсь про м60 и м62 будут видео, что с ними сделать интересного можно

[@MacintoshFedya]

Их можно выкинуть на помойку! Тебе хорошо промыли мозг маркетологи)

[@ZloyShaddar]

Вот это хорошо! Так надеюсь на следующие выпуски рубрики, что аж подписался)

[@fanatGM]

Красавчик! Грамотно рассказал)

[@VertexEdition0]

а ещё видео с этого канала будут? чёт мне даже ls себе захотелось, озвучка топ. правда слова "штанговый привод" если слово "нижневальный" больше подходит, хотя может это только для меня.

[@byMaliboo]

Я надеюсь, что будут. У него есть интересные ролики. Лично я хотел бы перевести ролик про ej, про k20 и про разновидности и принцип работы датчиков. Но у него ролики намного сложнее переводить, они длиннее. Над этим я неделю работал, из которых три дня только озвучивал. Сейчас science garage до нового года постараюсь завершить, там три ролика осталось. И мне не останется ничего кроме как переводить другие различные шоу.

[@chudik8698]

Спасибо что ты есть чел)

[@RussianBlueChrome]

спасибо за перевод, оказывается не знал о них вообще ничего

[@yuryleonov4567]

Всем доброго времени. Юлагодарю! "Лайк"!

[@k0d0ku]

Ну, мы не далеко ушли 22 год, на автовазе под капотом нивы все ещё бессмертный классический двигатель

[@СергейШуваев-ф4ш]

Ага)) который себя еле крутит. И из заявленных 87 hp 30 теряются на раздатке и карданах

[@CyberPunkRu1]

СРАВНИВАТЬ GM и ТАЗ? Вы-с Ума-СОШЛИ? К-ДоХтору-СРОЧНО!!! ЕЩЕб Соединенные ГОСУДАРСТВА Америки с ПУТИНской ПОМОЙКОЙ (КОЛОНИАЛЬНОЙ КВАЗИимперией-ОТдельной АНТИцивилизацией)-СРАВНИЛИ!!!

[@dreamerman7470]

@@СергейШуваев-ф4ш установи туда LS)

[@Peregar88]

Это чтоб не гоняли стрит рэйсеры всякие и правила не нарушали... 30 лошадей вполне хватит на повседнев

[@FH5ALL]

@@Peregar88 да, а лучше лошадь запрячь

[@СергійШ-о7ы]

Спасибо, очень интересно.

[@ottoscorzeni630]

А теперь ещё расскажи про Cammins 5.9

[@hardden913]

Спасибо! Хорошая работа! Интересный моторчик. Хороший повод подумать и сравнить с BMW.

[@ДартВоксхолл]

Оооо да в конце отличный рэп был😃😃😃😃

[@japanrustfarfareast3749]

Что точно хорошо в этом моторе-даже с водой вместо масла и тремя гнутыми шатунами эта скотина может проехать триста километров, потом заглохнуть из за окончания бензина, через час завестись,и после заправки проехать ещё сто пятьдесят километров до дома.Причем коленвал не лёг.Просто машина провалилась под лёд и простояла пол дня.В итоге конечно же ремонт,но по очень легкому бюджету.Короч,small block the rule!!!После этого случая на uz Toyota уже не так смотришь...

[@chelik_lv]

Узету до смолл блоков как до Китая, ибо тюнингопригодность, вес и прочие параметры идут в пользу смолл блоков чем нежели японцам.

[@huntertxomson2307]

Я даже захотел его купить

[@red_river]

Такие похвалы, как будто посмотрел про 2jz)

[@StaSuuu]

ВИДОСИК ПУШКААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@NHGEHEP]

Интересное видео. Отличное название для него было бы "извини, но ты живёшь в России"

[@Last_chance_zaz_chance]

Огонь. Давайте дальше.

[@МаксМакс-ф7й5ч]

Дело не в штангах, а в 2-х клапанах на цилиндр. По-настоящему прорывной мотор был бы верхневальный, 4-х клапанный мотор с системой VTEC. На низах он работал на 2х клапанах, а на верхах на 4. Полная пластичность. А если поставить фазовращатели, то он будет вокруг себя землю наматывать.

[@ilya_sochinskij]

Ох уж эта хонда...

[@АндрейЭлектрик]

Верхневальный двигатель будет в два раза дороже и сложнее. Вместо 1 цепи ГРМ, надо 2, или 3, куча шестеренок и тд. Зачем усложнять, этот движок и так разгоняют до 1000лс.

[@Езданагранифола]

Тут как раз таки доказали обратное, что 4 Клапана на цилиндр ему и не надо он 100 л..с с литра итак снимает

[@rammstein272]

Автор, было бы здорово увидеть больше видео от канала drivers 4 answers. Он ведь всю теорию разбирает и делает это более детально, как будто профессиональный инженер-конструктор. Как по мне, Maliboo создает более развлекательный контент.

[@byMaliboo]

@@rammstein272 да я б сам с кайфом его видео попереводил. Но с ним надо договориться У нас в прошлый раз не получилось, я когда ему этот ролик с ЛС показал мы сошлись на том, что он не кинет мне страйк если я больше ничего переводить не буду )))

[@rammstein272]

@@byMaliboo спасибо за ответ Жаль конечно и неожиданно что он отказался, приятный человек по манере общения

[@byMaliboo]

@@rammstein272 да он в целом прикольный тип, и быстро отвечает, не высокомерный. Просто он автор, это его контент, его можно понять.

[@SashaSpiwak]

Фантастическое видео!

[@MrMatteBeat]

Надеюсь на продолжение серии Икон на Русском! В оригинале смотрел всех, но ими далеко не со всеми возможно поделиться))

[@byMaliboo]

Ну все иконы я не переведу. Но думаю субу и хонду можно было бы ожидать. А вам какой эпизод из серии хотелось бы увидеть в переводе?

[@MrMatteBeat]

@@byMaliboo If we talk about best sounds ride, my pleasure to "galo 26" Lmao 🤣 But better like yours opinion - KEY TWONEY)

[@davidantonyan4908]

Вазовский восьмиклоп почти неизменный вот уже более полувека выпускается и я уверен что еще пол века он простоит на конвейере, вот это действительно икона 😁

[@Unikus777]

Сделали штанговый движок лучше остальных и отдали на слепое тестирование... Браво !!! 👏😆

[@baluis151]

Спасибо за видео)

[@ИльяКузнецов-т7д]

Браво!!!

[@НикитаПлешков-з1р]

Шикарная рубрика!!!

[@yuriynevazhno2542]

Спасибо за видео.

[@smok470]

Познавательно, спасибо.

[@luckij]

По настоящему народный двигатель

[@ARSSystems]

Отличный видос. И великолепный двигатель. На моем 590 000 пробега.

[@dolmat21093]

Спс за озвучку!

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

У меня L99 6.2. Система dod afm ужасно работает, ощущение вибраций и дерганий на любой скорости. Ещё есть непонятные пропуски зажигания без кодов ошибок, периодически колбасит двигатель. У них ещё слабые прокладки, ссутся постоянно, после присадки промывки потекло.. . А так все ок, звук шикарный, расход нормальный, надёжный

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

в дополнение скажу что перешёл на нижневальные двигатель убежав от обычных v6 и v8 с четырьмя ванусами и кучами цепей и сопутствующих механизмов. например на Ford mustang gt уже обычный движок верхневальный

[@ДмитрийФакухин]

@@DIABLO_4_Tester_Sacramento Долбаный ДОД убирается китом, а еще лучше вообще вал позлее и нормальные лифтеры, а не просто delete kit брать. Пихал LS в CUCV М1009, так что знаю о чем говорю:) А вообще мне более симпатичен у GM старый добрый 350 чугуниевый мотор. При правильном подходе - очень даже хорошая вещь, только тяжеловат, конечно. На каприсе у меня именно такой, старый, еще с раздельным сальником. А на ЛТД Вике у меня 351 F4TE, тоже хороший мотор, еще тех времен, когда не заморачивались, чтобы мотор развалился после гарантийного срока.

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

@@ДмитрийФакухин знаю прод delete kit только дороговато. Я взял Range Technologies примочку для obd разъёма, теперь постоянно v8, а когда надо и эконом режим есть. Меня больше течь масла напрягает, течёт откуда-то сверху никак не пойму откуда)

[@АртёмАльмов-л3и]

Давайте теперь про Coyote V8 5.0

[@low_hash]

Американцы большие люди

[@tequila0018]

черт возьми, там есть даже карбовый лс3. Мне срочно нужно 8,5 тысяч долларов что бы поставить его в жигули))

[@Behruz120]

Как бы ты не старался таз все равно развалится

[@tequila0018]

@@Behruz120 Хз, что у вас за стереотип. Я как бы не старался, развалить его не могу. Самое неубиваемое что только может быть. А у тех кто бережет оно сыпется.

[@Behruz120]

@@tequila0018 ну фиг знает, это хрень какая то тогда раз если бережно относишься оно ломается

[@tequila0018]

@@Behruz120 насилую как могу, педалирую, бросаю сцепление с 5-и тысяч на второй на асфальте, что бы пойти боком, летаю по ямам, а капот открываю только что бы омывайку подлить и иногда антифриз. все шикарно. Тачка живет, когда ты знаешь что с ней делать и как оно работает)

[@Behruz120]

@@tequila0018 ну понятно, главное вам нравится

[@АлександрПервый-г9р]

Работая на обычном СТО я взялся ремонтировать мотор Рено Мак из USA Там я познакомился мотором у которого 1сьеденой штанги с помощью рокера

[@anatoliyevseev498]

Очень крутой видос)

[@АндрейРр-р4г]

Вот бы такой в Газель!

[@mrsaint7486]

Раму скрутит)

[@KeePeR_oF_SOULS_666]

на газель отлично залетает движок 5vz от тойоты. V6. Это конечно не Америка. Но это самый лучший свап.

[@S.T.R.A.T.E.G.]

Вот почему я обожаю Карветы

[@sergeirumyantsev5299]

спасибо!

[@АлексейКарасев-г8о]

Чётко

[@abdullohbotirov6947]

В начале я подумал что эта Илья из littlebig 0:01

[@QWINF]

А ведь реально похож

[@CyberPunkRu1]

БЕСспорный Шедевр АМЕРИКАнского ДвигателеСтроения!!!

[@makatcustom9647]

Сделай про vq пожалуйста

[@matatamatata2032]

Это круто очень

[@low_hash]

Боже храни Америку

[@КурбанМагомедов-н3о]

А как он себя чувствует в дрифте, может ли он тягаться с wr-38 v6 по надёжности, я че спрашиваю то, в дрифте мало кто ездит на LS в дрифте, вот и подумал, может быть он уступает по весу.

[@byMaliboo]

В дрифте очень много кто ездит на LS. А вот на VR38 мало. Из тех кто у нас ездил на LS: Кристапс Блушс, Сергей Кабаргин, Евгений Ружейников, Борис Абрамов, Фёдор Дзежиц, Николас Бертанс, Антон Клямко, у Дениса Мигаля тоже есть бэха на LS. А на VR38 только Царь и опять же Каба

[@elwpoqerwituyvnu]

V8 LS😍😍😍😍

[@stefco4616]

Будет видео о двигателях других компаний , про 2JZ VTEC мы уже знаем (спасибо за перее Donuts)

[@stefco4616]

Просто интересно што есть у Синего Овала , ибо одно дело впихнуть LS в старый GM а другое свапнуть его в Мустанг 60x )

[@HEK3000]

ох уж эти drug рейсеры...

[@nikitach2000]

Это Прусикин?

[@strangledwithascarf6967]

Ты когда новую кастомную гитару сделаешь???

[@miramistin4770]

нивовский до сих пор выпускают)

[@zigandarov]

V8 🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍

[@Didar.Kussain]

👍👍👍

[@Соник2025]

Концовка 🔥😂

[@music_producer_vladtava]

Cool))

[@oskars1832]

Лошара этот мотор не выдержал современные требования. не то, что 8-клоп от автоваза, созданный еще в Триасе не претерпел никаких изменений и выпускается по наше время.

[@БогданХмельницький-ъ9ч]

Куди ставився цей двигун і де можна його купити

[@podushk]

в заз шанс

[@whatdidyouthinkk]

Наверное с 11 минуты он имеет ввиду не «дизайн» а «архитектуру».

[@zanuda9021]

Говорит эта легенда почти пол века выпускалась..... нива 4×4 по сути с 76 и по сей день выходит

[@Езданагранифола]

Только говном как в начале была так и осталась

[@ДмитрийПогонин-у5у]

6:40 естественно, что подхват двигателя важнее того, до каких максимальных оборотов он может раскрутиться! Кто вообще крутит движок более 5 тыс?!

[@podushk]

мамкины стритрейсеры ну и челы которые гоняют на треке

[@crazygringo739]

Забавно что лс сравнили с джоном синой))

[@SKAYLET]

Ну почему я живу в казахстане, у нас эти движки бешенных денег стоят

[@mequiet]

Это чо там миата на вэвосемь?