2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Александр-р6е7ф 2 күн бұрын
❤❤❤❤
@АндрейАлексеев-ч3ч 6 күн бұрын
херню он несет. С-образная рама просто дешевле. рама за 5 лет не сможет прогнить до дыр, а там и гарантия кончится, а на покупателя б\у производителю плевать
@palsinkh856 8 күн бұрын
Пардоньте! Дизельные энфильды клепали индусы и серийно,не самопал какой-то
@Сеньор_Вишенка 9 күн бұрын
Теперь я знаю.
@Митрич-ж6г 9 күн бұрын
За счёт чего, синтетическое масло можно использовать дольше ?! Потом движки копиталить.. ЛОЖ ! 7-8 т.км или раз в год, среднего качества моторного масла, Этого вполне достаточно.
@Митрич-ж6г 12 күн бұрын
В связи с чем, ьлядь синтетическое масло может использоваться дольше ?! Его действие только в очень низких или высоких температурах и температуры.
@СергейИльин-ь4у 15 күн бұрын
в дизеле самовоспламенение происходит при температуре воздуха в камере сгорания в момент сжатия от +2 град до любой другой ++ но при температуре в камере сгорания в момент сжатия выше +150 градусов идет резкое понижение КПД дизеля. при температуре в камере сгорания в момент сжатия выше 600 градусов цельсия происходит воспламенение топлива от высокой температуры и дизель входит в аварийный режим (разнос) он перестает быть дизелем и начинает работать по калоризаторному циклу - при этом режиме кпд опускается не выше 8-12 %
@sergeilosev1416 16 күн бұрын
уууввааа татататат
@ShahmirzoevNurmuhammad 22 күн бұрын
Разве наклонив v-образный движок на 90 градусов он не станет опозитным?
@FANTOM_9913 22 күн бұрын
Та самая городская псих больница номер 5, где пятеро друзей разбудили зло
@ottoscorzeni630 26 күн бұрын
А теперь ещё расскажи про Cammins 5.9
@georggiz2888 Ай бұрын
Самоделок полно
@Андрей-й3н2е Ай бұрын
Почему используют? Чтобы хоть как-то оправдать стоимость) Точнее говоря использовали. С 2025 и v4 и v2 ушли от этой бесполезной и очень дорогой системы. Очевидно потому что уже не влезали в эконормы, а значит система была ещё и менее эффективна. Зато теперь моторы значительно легче и ТО стоит не 100к, а также межсервисный интервал вырос с 12/24 или 15/30 ( первая цифра пробега- регулировки и стоит тысяч 30+, вторая обслуживание и стоит тысяч 70+ и это цифры на 2024 год наверное по минимуму) до 60 тысяч с простой регулировкой клапанов, которая разумеется будет стоить меньше. Мощности эта система в общем-то не даёт, только головную боль. Собственно если зайти на авто.ру фактически все дуки стоят с пробегом около сервисного.
@inferno1464 Ай бұрын
Всё с точностью наоборот
@ЕвгенийКамышкин Ай бұрын
Я балдею с людей. Какой-то чел. проехал здесь по ушам , никаких фактов и все о о о ничьяк, аплодисменты. Бараны , а вы в курсе, что авиация по сей день использует только минеральные масла. А советская и российская авиация летают лишь на МС20. Верьте бараны каждому встречному..
@anderbear9195 Ай бұрын
Этанол можно делать не только из кукурузы, но и из почти любой органики, любых отходов, разница только в грибах которые будут перерабатывать и в подборе энзимов
@ЕгорВолошин-у9э Ай бұрын
❤❤❤
@ЕгорВолошин-у9э Ай бұрын
😊😊😊
@ЕгорВолошин-у9э Ай бұрын
Спасибо што скозал
@НеНуждаюсьВПсевдонимах Ай бұрын
Доброго здоровья всем любителям закиси азота!
@Paraplanerist87 Ай бұрын
Информация в видео для кого ?для людей которые вчера с автомобилем познакомились ?я думал сейчас будет рассказ как z пайп собрать и рассчитать или что то из подобного
@RoQurWaVe Ай бұрын
Футы футы футы, понял спс
@ИванИванов-ь2н7е Ай бұрын
Это просто обрисовка концепции - типа как было бы, если бы фривалв был...но его нет и не будет😅
@Gasser-t1p Ай бұрын
Я смотрел фильм с озвучкой в которой сказаи «Второй JZ» а не как в этих примерах
@delfin7 Ай бұрын
А как же буханка 😮
@RED-DYNASTY Ай бұрын
До этого видео я думал что с моими знаниями ч смогу сделать изи тбнинг но оказывается с моими знаниями машина бахнет перед тем как заведется 😂
@RED-DYNASTY Ай бұрын
Ну как сказать опыт я ходил на секцию картинга 5 лет и на моем картинге Интер 120-160 мотор располагается справа от тебя фактически средний моторный. Проявляется особенность данной компоновки у нас была обычная трасса круглая когда ты ездишь против часовой то все ок мотор помогает поворачиваться а когда ездишь по часовой то тогда на много сложнее и не достаток поварачевоимасти
@True_Harley Ай бұрын
У меня есть интересные обзоры на редкие Харлеи youtube.com/@true_harley?si=ZBRV3w3z4d0Y2LYb
@True_Harley Ай бұрын
Обзор у меня на канале в профиле
@MikeNCHK Ай бұрын
Давно увидел эту тему, в теории звучит все супер. Но если немного подуматьс точки зрения физики и двигателе строения, начинаешь понимать почему это пока еще не пошло в серию. Самое первое это зависание клапана, скорее всего есть ряд проблем с работой на высоких оборотах. Как минимум требуется ряд огромных калибровок, а с учетом износа механических частей, все калибровку сразу уезжают. Так же огромное энергопотребление от электромагнитов повышаюшееся с оборотами, возможно сводящее на нет дополнтиельное кпд появившееся с этой системой. А самое главное надежность. любые электромагнитные катушки, особенно большой мощности не обладают огромным ресурсом в милиарды циклов.
@zagiraburgegulova9638 Ай бұрын
Я фанат Jz
@АндрейКлючников-я9н Ай бұрын
непосредственный впрыск + велвтроник на 90% делает то же самое и используется в бмв с начала нулевых)
@АлексейНесмеянов-ъ6у Ай бұрын
настолько прорывная технология, что ни одна компания не взялась производить авто на водороде.
@AirisP Ай бұрын
Вообще-то Toyota и Hyundai производит автомобили на водороде, но технология действительна больше мертва чем жива. Радужнее прогнозы о том, что излишки электроэнергию из возобновляемых источников будет использоваться для производства водорода, на данный момент не оправдались. Из-за сложности хранение водорода почти нет никакого рынка водорода, что снижает интерес бизнеса вкладывать деньги в его производства на продажу. А так как водород по сути является лишь одним из способов аккумуляции другой энергии, то тут уж надо считать на сколько такой способ вообще экономически оправдан.
@АлексейНесмеянов-ъ6у Ай бұрын
@@AirisP автомобили в медицинских для отрасли количествах действительно производили. Не знаю, как сейчас именно.. Не решён вопрос не только хранения, но и стоимости.затраты на получение водорода из воды превышают экономический эффект от обратного процесса. тут тоже полный тупик. если технологии позволят получать электроэнергию настолько дёшево, что расщеплять воду станет выгодно, то возникнет вопрос - А ЗАЧЕМ расщеплять воду и зачем этот водород, если проще ездить на электродвигателях? ну а у тех также не решён пока вопрос с хранением. возить с собой такие огромные батарейки - не слишком выгодно, а также возникает страшная проблема для экологии .... как в результате утилизации батарей, так и в результате добычи материала и производства батарей. Проблем больше чем выгод.
@___-lh4jj Ай бұрын
Идея крутая, вот только не дай бог электроника поймает глюк и у вас встреча клапана с поршнем
@luckij Ай бұрын
По настоящему народный двигатель
@bmwmercedes458 2 ай бұрын
У меня была Креста 90й кузов, свапнута на 1GZ gte не убиваемые двигателя,
@Nikita_Bro96 2 ай бұрын
Хэмильтон преследует Мазепина... Видимо дела у Льюиса совсем плохи
@ДенисДавыденко-з4у 2 ай бұрын
Спасибо! Хоть какие-то ориентиры появились в попытке понять эти слова.
@enrewardronkhall8340 2 ай бұрын
лучший привод - полный, по определению
@starley1978 2 ай бұрын
Вам стоит переводить вот этого мужичка. В отличие от Donut и B2B он намного более информативен, ибо моторист. При этом мужичок вполне харизматичен.
@byMaliboo 2 ай бұрын
@@starley1978 о каком мужичке речь? Вы наверное забыли прикрепить ссылку Либо напишите название канала
@starley1978 2 ай бұрын
@@byMaliboo www.youtube.com/@d4a
@3638_ 2 ай бұрын
Усатый гонщик тут уже
@Androidussus 2 ай бұрын
У двигатель и есть двухрядный?
@usamaben1403 2 ай бұрын
как по мне, звук Дукати самый ужасный из байков конкурентнов. Хз как он может нравится
@argishtipoghosyan1512 2 ай бұрын
Настолько просто сделан этот Hilux что даже смешно.
@Sumario88 2 ай бұрын
Скажу честно: не люболю переводы, потому что почти всегда они теряют всё: и суть и шутки и тд. Но этот канал смотрю.
@akeboshi6260 2 ай бұрын
Ого вставки от топгира 😅
@bmwmercedes458 2 ай бұрын
Гениальный мотор, гений мог только придумать
@GameOver-kx7vb 2 ай бұрын
Спасибо за перевод
@GameOver-kx7vb 2 ай бұрын
Бро, спасибо. Продолжай переводы
@bobmaks839 2 ай бұрын
Не нужно раскручивать движок до таких оборотов. Нужно придумать КПП с набором передаточных отношений, обеспечивающих нужный диапазон оборотов колёс при приемлемых и наиболее оптимальных оборотах двигателя.