Двигатель, инжектор, неадекватное поведение электронной заслонки при пуске

[@Ереке-х4о]

Ассалаумаглейкум какой город

[@IvanIvanov-zs3ou]

хотел бы узнать у кого было двигатель на холодное заводишь с первого раза не заводится ,когда температура доходить до 50 градусов двигатель глохнет доходить температура до70 градусов детонировать и глохнет

[@Slesar.]

какие ошибки при диагностике двигателя?

[@IvanIvanov-zs3ou]

@@Slesar. при диагностике нечего нечего не показывает

[@Slesar.]

@@IvanIvanov-zs3ou , тогда смотрите расширенный вариант диагностики, данные в реальном времени.

[@IvanIvanov-zs3ou]

@@Slesar. иногда заводишь двигатель нажимаем на газ начинает траить едешь перегазовку делаеш всё нормально едет Иногда

[@Slesar.]

@@IvanIvanov-zs3ou А почему не сделать самое простое, поочередно отключать цилиндры и определить в каком цилиндре пропуски зажигания, если троит, проверить свечи (если речь о бензин двигателе), адаптировать электронную заслонку, проверить топливный насос, проверить компрессию. Проверить адекватность данных с датчиков, проверить правильность данных топливных корректировок.

[@ТимКай-и5л]

А ничего что движочек в самой др.заслонке так сгорит? Ты же пальцем держишь заслонку а в этот момент через пластиковый редуктор моторчик стопорится благодаря тебе

[@Slesar.]

а вы уже знаете за какое время сгорает движок при блокировке? Пальцы не устанут так долго держать?

[@ТимКай-и5л]

@@Slesar. то что сечение провода в Эл.моторчике очень мало это я точно знаю, КЗ хоть оно и искусственно созданно в любом случае не самое лучшее решение для диагностики, у вас же мультиметр есть. 4 винтика открутить и мультиметр в помощь, там два вывода с эл.моторчика. Лень, матушка лень

[@Slesar.]

@@ТимКай-и5л , а разве это КЗ ?, неужели это сферический мотор в вакууме у которого нет внутреннего сопротивления эл. току?

[@Aleksandr_KZ]

Подскажите, у меня через раз на горячую не заводится, и раз по 10 - 15 за день когда двигатель на холостых оборотах поднимаются обороты до 1800 секунды на 4 - 5, потом сбрасываются, если нажать в этот момент на педаль газа - то сбросятся сразу.

[@Slesar.]

Вычитывание и разбор ошибок ЭБУ двигателя может дать намек в чем неисправность.

[@mersedesorion431]

Нашли неисправность?

[@ДмитрийМатюшков-ц5т]

У меня тоже самое на холостых! Нашли причину???

[@Aleksandr_KZ]

@@ДмитрийМатюшков-ц5т Нет, так и продал машину

[@berk773]

А что за треск в конце? Он должен быть?

[@Slesar.]

не знаю. много времени прошло.

[@yurbel1322]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@vagabund0778]

Там по звуку движка понятно,что он в печальном состоянии максимально,особенно грм!

[@Максим-о4т3ш]

У этого двс нет грм

[@vagabund0778]

@Максим-о4т3ш Придурок?🤣

[@СергейКарпенко-ф8н]

Привет.подскажи почему нагревается 90 и начинает дёргатся на холодную работает отлично.вчём причина подскажи пожалуйста.

[@Slesar.]

номер ошибки определяется сканером. описание ошибки можно найти в интернет.

[@eurisreuroset6159]

Лямбда-зонд скорей всего

[@Петр-г1г]

👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥

[@Patric063]

Вот ты душный, тебе надо к Эльдару с автоподбора, в команду к Олегу. 😅

[@Specialist_Impossible]

Сплав Розе в помощь, 20 минут и разъем снят, дедовский способ хорош только проводник герметиком зафиксировать от вибрации

[@Slesar.]

для этого у меня есть оловоотсос для демонтажа штырьевых паяных на плате. но в ролике вроде говорилось что этим заниматься было лениво.

[@Specialist_Impossible]

@@Slesar. оловоотсос поможет убрать олово, но могут остаться перемычки, не удобно выпаивать. Сплавом Розе смочил контакты, феном всю плату нагрел и вытащил разъем. Сплав при 100 градусах плавится, но потом надо будет плату вычистить медной оплеткой. А керамику на вход то повесили?

[@Slesar.]

@@Specialist_Impossible , я не против. кому что больше нравится... за керамику уже не помню, давно дело было...

[@vitek5502]

Простому водителю не понятно ваше видео

[@Slesar.]

простым водителям ехать на сервис и платить бабосы