Я не говорю по-русски, но мне очень нравится смотреть ваши потрясающие работы :) Надеюсь, что правильно, я воспользовался переводчиком.
@customtruck24034 жыл бұрын
всё верно
@ЮрийСоколов-р9я4 жыл бұрын
Your translator is a very good !)
@Maikl_0064 жыл бұрын
Правильно
@SanyaShults4 жыл бұрын
I subscribed to Your channel just because I'm watching this one!!!!Sorry about my English....
@Тео-я6ш4 жыл бұрын
Ваш переводчик пишет грамотнее, чем большинство носителей языка. Лишь одна лишняя запятая после слова "правильно".
@сергейзахарченко-з6ы4 жыл бұрын
ТЕРПЕНИЯ и УДАЧИ!!! Жене отдельный лайк что мирится с увлечением "чокнутого автомобилиста"!!!
@Т.Д.ЛЕВША4 жыл бұрын
Поменяйте колекторы местами, правый на лево а левый направо и тогда выхлоп будет назад и колекторы опустятся
@НиколайКоротков-ш2д4 жыл бұрын
Просто развернуть его, не меняя с лева на право. Тогда коллектор выше будет...
@ВасяПупкин-р8б3я4 жыл бұрын
Правильно перевернуть и поменять местами. Тогда и ничнго колхозить не надо.
@ВасяПупкин-р8б3я4 жыл бұрын
Правильно перевернуть и поменять местами. Тогда и ничнго колхозить не надо.
@SingleJack4 жыл бұрын
Не получится. Правая подушка не даст поставить левый коллектор.
@one_bullet_away40904 жыл бұрын
тоже подумал поменять местами , это проще чем колхозить
@iznu34 жыл бұрын
Золотые руки и невероятное спокойствие перед любыми проблемами, очень приятно смотреть, успехов!
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрНиколаев-ш9ж4 жыл бұрын
Привет Дима! Купите у вояк на распродаже сверлильный станок из кунга и не будете мучиться сверлить в ручную!
@РафисМударисов-у3х4 жыл бұрын
Конечно . Ну на крайняк уже сделать самодельный!
@евгенийскворцов-ы9ф4 жыл бұрын
Поздравляю с поступлением сына, это самое главное. У Вас что не идея то круто.
@bis12294 жыл бұрын
Дима, при сварке деталюх опоры необходимо делать фаски для провара металла( это обычная технология сварки), тогда будет действительно крепко и надежно.
@SRG1SEREGA4 жыл бұрын
Привет от диванного эксперта) Не знаю какая мощность у сварочника и толщина проволки, но чет мне кажется, что помимо фаски, надо было электродом толстым такой толщины метал варить. Я не сварщик, так что вопрос к ним, правильно ли я мыслю
@123abcde1233214 жыл бұрын
@@SRG1SEREGA Тоже кажется что полуавтомат не лучший вариант. Но там на месте виднее.
@АртёмБАВ-м8и4 жыл бұрын
@@123abcde123321 никогда не задумывались над тем что электродами нужно ещё уметь варить, тем более такие ответственные вещи, а полавтоматом может и обезьяна варить
@АртёмБАВ-м8и4 жыл бұрын
Вот Дима и не рискует электродами варить, сложно ими, хотя бюджетней
@123abcde1233214 жыл бұрын
@@АртёмБАВ-м8и Толстый металл электродом не сложно. По крайней мере у меня с толстыми массивными деталями получается всё красиво, а как тонкий металл - так геморрой и результат - смотреть противно. По-моему на такой железяке шов не факт что получится красивый, но прочный уж точно.
@yoyow.4 жыл бұрын
После просмотра видео с дядей Димой никогда не уйдешь в плохом настроении! Какая бы "жопа" там у него в ролике ни случилась - человек не унывает! Так держать!)
@игорьгореинов4 жыл бұрын
Столько настойчивости, упорства, труда, творческой конструкторской мысли
@Константин-и6в7д4 жыл бұрын
Дима, сверлить отверстия в пластинах можно с помощью токарного станка- прихватываешь пластину к какой-нибудь массивной детали чтобы было удобно держать(уголок, швелер), зажимаешь сверло в патрон, подставляешь пластину к сверлу и поджимаешь задней бабкой.
@iTiAmo...14 жыл бұрын
Хоть я в технике ноль, но наблюдать как из кусочков железа рождается автомобиль невероятно. Удачи с проектами!
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@alfredogermont4 жыл бұрын
Дмитрий, поздравляю с преодолением рубежа в четверть миллиона (!) подписчиков. Для канала столь узкой, специфической и далеко не ширпотребовской тематики это мегакруто!
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@artemi379krivencov34 жыл бұрын
Доброго времени суток. Юра как всегда прикалывается , сначала прошёл серьёзный стоят тут мешают, идёт обратно улыбается. Молодец 👍👍👍👍👍
@ЕвгенийЕвгений-п6т4 жыл бұрын
Здравствуйте Дима! Отверстия большого диаметра можно сверлить в токарном станке. Ставите сверло в патрон, а заготовку прижимаете пинолью. Обороты на ваше усмотрение.
@user-Sergey3942 жыл бұрын
Custom Truck вы лучшие Здоровья всем вам и удачи в ваших начинаниях и проектах.
@ПавелПолященко-п3л4 жыл бұрын
Дим я всё таки добавил хотя бы по пару листов рессор для уверенности))
@Александр-э2к3ж4 жыл бұрын
Дима проект классный , руки растут из правильного места ! Всё получится , ждем продолжения ! Удачи !
@игорьгореинов4 жыл бұрын
Наконец то ,еле дождался следующего видео😂
@Ruslanhorosho4 жыл бұрын
для бездорожья особого смысла в таком проекте не вижу, так как масса переда будет очень большой он будет просто тонуть на мост и рулевую тягу, на такой автомобиль больше бы подошла турбо-рядная шестерка. Это лично мое мнение, а в целом проект достоен уважения, особенно целеустремленности Дмитрия. Спасибо большое за приятный контент.
@qwertqwert41924 жыл бұрын
Атмосферный как раз должен дать низовую тягу, родная бензинка была рассчитана на обороты. Вопрос насколько мосты смогут переварить подросший момент
@Ruslanhorosho4 жыл бұрын
@@qwertqwert4192 вот вот, ШРУСЫ и родной часто не переваривают...
@МаксимКомаров-о1н4 жыл бұрын
Очень интересно смотреть хоть и сам лазаю ковыряюсь в гараже с грузовиком спасибо за то что снимаешь самый добрый дядька с Белоруссии
@doncarleone63254 жыл бұрын
Дима, чего мелочишся?? Попроси волшебную фею, что бы она, сразу весь движок перекинула!!!!)😊
@alexkramer9944 жыл бұрын
Приветствую. Дима- ты сделал такое крепление движку,что траверса там не нужна. На автобусах с такими движками коробас раза в полтора больше и она висит. Да-лучше дрели-сверлилный станок,будет оказия,купи,не пожалеешь. Успехов Дим,жду продолжения😎👍👍👍
@Виталь_КА4 жыл бұрын
Коллекторы выхлопа с права налево пеменяйте
@janisjanis66334 жыл бұрын
Im from latvia so i cant write in russian but understand very well and i think its one of the coolest projects in youtube at the moment. 👍 Keep up the good work
@customtruck24034 жыл бұрын
Thanks
@farmazoIin4 жыл бұрын
Надеюсь не пришлось отдавать зуб волшебной фее за вторую деталь_)) Рама от MAN поддается сверлению только немецкими сверлами_)) Отличная работа Дмитрий, так держать! Лайк)))
@СергейБекетов-э1д4 жыл бұрын
Семья это святое. И задуманное воплащяется в реальность.
@Андрей67-э7ь4 жыл бұрын
Дима мы при установке ямз на 375 урал под рулевую подкладываем две колесые гайки а кардан разрезаем и встовляем трубу меньшего диаметра таки образом калектор далеко от рулевого вала.
@6767-i2r4 жыл бұрын
Увидел здесь на 131 рулевая колонка лежит на раме через болт,может из за этого не хочет относить?
@alex2garin3224 жыл бұрын
Начало ролика из видео ,,Движуха в гараже"))) Думал,у меня дежавю)))
@artemmakarenko50374 жыл бұрын
Да, тоже заметил))) начал думать что я не то видео запустил
@nikitadidenko_4 жыл бұрын
14:27 Можешь пожарный выхлоп спереди сделать под лебедкой с выпуском на правую сторону
@АлександрТарасов-ь5и4 жыл бұрын
Я живу в Украине, маленьком шахтерском городке Першотравенск, подписан на Ваш канал и жду следующие выпуски. Дай бог Вам надхнення і здоров'я.
@misterShon4 жыл бұрын
Первомайский может?
@АлександрТарасов-ь5и4 жыл бұрын
@@misterShon Першотравенск Днепропетровская обл
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@КириллОпанащук4 жыл бұрын
А коллектора левый с правым поменять местами и развернуть выхлоп назад нельзя???
@МаксимРоманов-я1э4 жыл бұрын
Привет Дмитрий!!!По моему двигло по горизонтали завалено вниз со стороны коробки и будет не хватка масла (то биш коробку приподнять надобно при помощи поперечины)поставить проставки на 5-9мм!А там вам конечно видней!Спасибо за выпуск и удачи сыну в учёбе!!
@ПавелГлаголев4 жыл бұрын
Добрый день, Дмитрий. Всё, что боле 13 мм, сверлится в стали коронками. Попробуйте. Но, это так, к слову. Наличие токарки и нехитрой приспособы (тисков вместо задней бабки) решит многие проблемы по сверлению))
@СергейСамойленко-ю7р4 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Не читал все комментарии, их очень много и это плюс. Однако посоветую. Для сверления стали, особенно большой толщины очень помогает олеиновая кислота. Проверено!
@ПаПаП.С.С.их4 жыл бұрын
По рычагу МКПП ,тоже такая мысль пришла как и тебе!! Всё делаешь по красоте и добротно!!!Удачи!,
@БалуМаксиов4 жыл бұрын
Ура наконец-то новое видео👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
@Oleksa_Popov4 жыл бұрын
Спасибо за спец.эффекты - улыбет каждый раз)
@oleglepskyi20024 жыл бұрын
Настоящие мужчины,удачи во всём!
@tom15434 жыл бұрын
Дима ну Красавчик! Трудоголик! Я очень далеко, но готов сейчас переодеться и помочь!!! Спасибо за видосы!!! Здоровья!!!
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@ОлегИзвеков-р2м4 жыл бұрын
Вам привет из Харькова, Вы молодцы!!! Юре тоже привет!!!
@восставшийфонтом4 жыл бұрын
Мужики вы просто красавцы это спросил вынос мозга удачи вам с этим проектом
@АлександрКорчуганов-э2н4 жыл бұрын
Можно попробовать на тросах оставить кулису. А рычаг с китайца подобрать
@АлексейМотыченко4 жыл бұрын
Главное чтобы следующая серия не заставила себя долго ждать!!!!
@alexeyvorobyev48734 жыл бұрын
А если поменять правый и левый коллектора местами?
@АндрейХерувимов-щ5р4 жыл бұрын
Ура. Видео новое, всем привет огромный. Дмитрий, Вам пора подумать о приобретении плазменного резака.
@наблюдатель0134 жыл бұрын
Дмитрий по поводу разметки под отверстия можно просто их заклеить малярным скотчем полностью плоскость разметить и перенести на заготовку мне кажется так будет проще
@gruz24moskva4 жыл бұрын
коллектор шлифони по плоскости, уменьши на пару тройку милиметров, будет больший зазор до рулевого
@Kaptain_otdyh4 жыл бұрын
Здравствуйте Дима и Юра!!!!! Успеха и удачи Вам!!!! =)
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@EK-ii1sh4 жыл бұрын
Лайкище, это вам не д245 от трактора ставить 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@РусланЛешкевич-я8ц4 жыл бұрын
Добрый день!!!! Не так давно ваш подписчик. Классный канал !!! Начал смотреть Вам когда вы а Осиповичах Зилы забирали.У самого есть 66 в деревне.Хочу на него тоже поставить дизель.Просмотрю все ваши видео.Обчзательно.
@ВячеславВ-я9ъ4 жыл бұрын
Руслан Лешкевич смотри Саню 4х4 у него дизель на 66 и много крутых доработок
@РусланЛешкевич-я8ц4 жыл бұрын
@@ВячеславВ-я9ъ Спасибо сам белорус да вот в Польшу занесло.За подсказку ещё раз Спасибо.Просмотрю все ваши Видео.
@avtoserveladze4 жыл бұрын
Выведи две трубы в верх как на тракторе,круто будет смотреться.Или в стороны что б из морды выходили. Норм будет.
@smitt8474 жыл бұрын
На днях у себя на Урале увидел на дороге мазман, подумал что как и тут самоделка)) Не знал что такая заводская марка есть.
@АлександрВ-г3й3л4 жыл бұрын
Дмитрий и Юрий приветствую вас. Наконец-то дождался. ЗилоМан кусается. Как всегда лайк. 🔥👍😁
@Viktor_Pryshchepka4 жыл бұрын
Нереально сложная задача поставлена. Молодцы!
@РостиславСкорик-ф2с4 жыл бұрын
Все очень интересно! Есть начало - будет и конец! Так держать мужики👍🛠
@РустамКеримов-ц3х4 жыл бұрын
Добрый день меня Рустам я из Пензы! Канал просто супер !!!
@Knaz8904 жыл бұрын
Малыми шагами к большой победе😌💪
@НиколайЛешега4 жыл бұрын
Дима,в МАНе делитель переключается кулисой,как в тракторе ЮМЗ.Камазовская клавиша нужна если у тебя коробка 16 ступка.Табличку на коробке нужно курить.
@bratka79644 жыл бұрын
Дима, тебе с Парфеновым старшим усилия объединить, думаю вы бы БелАЗатсу какой нибудь собрали!
@Тео-я6ш4 жыл бұрын
Когда хорошему механику-трудоголику нехрен делать... Увлекательное зрелище: как решается извечная проблема натяжки гондона на глобус. Спасибо!
@vitvit85944 жыл бұрын
Выпал от коммента.. Посмеялся от души.
@АзаматАзаматович-ю6б4 жыл бұрын
Приветствую Дмитрий! Удачи вам и вашей команде! Зил преображает!
@МаусЦзэдун4 жыл бұрын
Интересно как с приводами все получится, не велики ли будут углы у крестовин при работе, это важно для их норм работы. Еще крайне желательно соблюсти равные углы при установки, иначе нормально работать не будет(вибрации и все такое). А так - все норм, все по феншую, лайк за годный контент :)
@АндрейНеважно-ф8о4 жыл бұрын
ОГОНЬ ДИМА!!! ЖДАЛ ВЫПУСКА С НЕТЕРПЕНИЕМ!!!👍👍👍👍
@Втсолсоаоаосо4 жыл бұрын
Димон Всё получится рядом Юра уже приятнно 👍🔥👍
@АндрейСтаровойтов-з9п4 жыл бұрын
А поменять коллектора справаналево попробуйте.И Кпп ураловская по идее должна стыкануться с Маном: У КАМАЗа кожухи по iso вроде идут
@ВладиммирСердюк4 жыл бұрын
Юра как всегда надёжный друг, всегда готов помочь и выручить в самых сложных ситуациях!
@Александр-л2н2ш4 жыл бұрын
Брат
@ВладиммирСердюк4 жыл бұрын
@@Александр-л2н2ш Юра что, брат Димы?
@Александр-л2н2ш4 жыл бұрын
@@ВладиммирСердюк двоюродный
@ВладиммирСердюк4 жыл бұрын
@@Александр-л2н2ш Спасибо, Александр, я не знал. Теперь все ясно.
@chkrul4 жыл бұрын
в советское время, запрещали работать на токарном станке в перчатках!
@44ZanoZa444 жыл бұрын
Так как без рук можно остаться
@АндрейАртемьев-н8н4 жыл бұрын
И лямка упала, нарушение ТБ(
@АндрейАртемьев-н8н4 жыл бұрын
Нельзя
@Dauram14 жыл бұрын
KonoTop а сейчас кто то разрешает?)
@chkrul4 жыл бұрын
@@Dauram1 откуда я знаю,может в Белоруси другая техника безопасности!
@555034 жыл бұрын
Привет,проект супер ,жду с нетерпением выезд ! Аппарат сварочный прям как у меня,а сверлить можно и на токарном .
@customtruck24034 жыл бұрын
О Юра привет, смотрю тоже твой канал
@sergejtichonov26524 жыл бұрын
О Юрик поевился,привет мужики 🤝👍
@nikolaykalinin31504 жыл бұрын
За место краски или смазки,используй мел,обычный белый мел,проще и на разных поверхностях куда лучше просматривается)
@АндрейЧерябкин-л6ш4 жыл бұрын
Смотря ваши ролики... Тоже захотелось такую машинку)))
@МихаилК-с6ъ4 жыл бұрын
У меня такая же сварка, я поставил разъём на неё под евро рукав и купил 5 метровый рукав, очень удобно стало
@pavelpavel36014 жыл бұрын
КрасаУчик! А если серьезно ,очень интересные технические видосы! Лайк.
@madfox73294 жыл бұрын
Коллектор левый можно обмотать лентой термоизоляционной. А так, думаю, масло в гидраче кипеть будет
@МихайлоКравченя-ш2о4 жыл бұрын
На гідрач можна поставити масляний радіатор і все буде ое
@АлексейКарпец-ш2л4 жыл бұрын
@@МихайлоКравченя-ш2о можно, только ставить некуда. Этот же мотор намного больше родного ЗИЛовского + уже охлаждающая мотора не встаёт, Дмитрий говорил про это (радиатор выпирает сильно ЗА решётку). Здесь как бы морду не пришлось удлинять сантиметров на 10
@qwertqwert41924 жыл бұрын
@@МихайлоКравченя-ш2о там по заводу есть радиатор для гидрача
@МихайлоКравченя-ш2о4 жыл бұрын
Поставити два або більший
@михаилкижватов4 жыл бұрын
Лайк за затраченное человека часов,ручная работа тяжела. Отлично.
@carkov404 жыл бұрын
Дядя Дим ты и твой канал просто топовые,приятно смотрится,на одном дыхании,так держать 👍👍👍👍👍
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@ДимаБотян-ц8ь4 жыл бұрын
Всё красиво. Спасибо за труды. Живе Беларусь
@ursus_ua14934 жыл бұрын
Сделай выхлопную на манер Американских военных грузовиков,- две трубы вверх по сторонам капота. Этим решишь сразу кучу проблем и с местом и с быстрым выходом отработанных газов и с перегревом "штанов".
@АндрейЦернэ4 жыл бұрын
Дима и Юра привет вы просто молодцы делайте серии по дленее
@ВалентинВалерійович-у3ю4 жыл бұрын
За руль сядет Франкенштейн , оторвёт к чертям кронштейн 😄😄😄
@motorus01684 жыл бұрын
Дядь Дим удачи в этом проекте! Все получится держим за вас кулаки!!! ЛАЙК!!!
@TheKonstantinopolos4 жыл бұрын
Ребята, Вы, мазахисты и извращенцы, УСПЕХОВ, Вам и ЗДОРОВЬЯ. (ПРОВОЛЧКА это самый лучший хомутик).
@БалуМаксиов4 жыл бұрын
Весь уже извелся в ожидании нового видео👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@volodymyrzastavnyi8814 жыл бұрын
Наконец то дождался видео. Дима, спасибо!!! Как всегда, лайк не глядя)) Юре привет!
@ТаирАсланов-л6б4 жыл бұрын
Молодцы ребята просто супер Таир Асланов
@ГольфСтрим-б1к4 жыл бұрын
Класный канал!!! Но может надо помощника...У Митрича есть Карслон, у Эльдара Слава у Независимый эксперт Мутный.Без спора и рассуждений в одно лицо пресно... С первых выпусков было много интересных ребят....А так очень интересно...Служил в автобате в масюковщине(1990-1992) всю эту технику перегоняли
@АндрейКрупкин-в2ю4 жыл бұрын
Димон, ты первый это делаешь, потентуй от завистников!!!!!!!
@ДенисБэх4 жыл бұрын
Академика насмотрелись😃 Кранштейны супер, можно по 40 тонн возить 100% выдержат. Другая коробка вам сильно не поможет выход либо 1.0 либо 0.84 . На 0.84 км 10-20 плюс точно не помню. С редукторами что-то надо думать,а не с коробкой
@Vitalek3494 жыл бұрын
Дима привет!!! Сделай кулису тросовой как на безкапотных европейцах!! Или как на автобусах !!!! И будет тебе счастье!! Как говорится хозяин барин!!! Смотри сам!! Просто как вариант!!! Передай привет Оренбургу в следующем видио!!))))
@ДмитрПас4 жыл бұрын
Дима попробуй поменять местами правый и левый коллектор. Должно помочь и с рулевой и с выхлопом.
@Yuzz1384 жыл бұрын
35:36, мой вариант - попробовать поставить кабину задом на перед, т.е. капотом у кунгу
@Qwer-lg5zv4 жыл бұрын
Молодец держись у тебя все получиться мы в тебя верим Ждём новых видосов
@ФарафоновПавел4 жыл бұрын
Привет Дима ! К этому КОМу лебеду потом зацепишь, и назад поставишь. Развесовка лучше будет )
@ВикторБурачевсй4 жыл бұрын
Дим привет! Слушай если попробовать левый на право. На лево коллектора перекинуть!
@АлександрВ-г3й3л4 жыл бұрын
Дмитрий паздравляю вас с поступлением сына удачи ему и не пуха ни пера, чтоб учёба шла а астальное как с гуся вада. "😁👍
@customtruck24034 жыл бұрын
Спасибо
@artemgrajev20084 жыл бұрын
Может сделать выхлоп как на топливозаправщике под передним бампером?)
@РобертТюняев4 жыл бұрын
Димон выхлоп по-любому в капот!!),таково не где нет! Кастом Раша Комбат крю и т.д.будут в шоке)+л.🐎23!)
@PavelSheshal824 жыл бұрын
Сварить 5 на 4 метра передвижную кран-балку (2треугольника и двутавр, на двутавр лебедку или тэльфер. И поставить на колёса для передвижения). Для погрузочных-разгрузочных работ на улице само то.
@olegpashkovay79144 жыл бұрын
Молодцы! РЕБЯТА!! ПО ЧЕСНОКУ!!!!!
@user-ru1ol6ut4t4 жыл бұрын
Milwaukee так крутит болты, что даже соседние крутятся!)))