Мне один дедушка рассказывал. На его полуторке, если где-то в поле заклинил мотор, он прямо в этом поле разбирал мотор и делал "капиталку" путем замены вкладышей коленвала на кожаные куски армейского ремня своих штанов . То есть из своего ремня вырезал куски, которые использовал вместо вкладышей. Потом собирал мотор и ехал дальше! Вот это ремонтопригодность!
@SALAVEYKO3 жыл бұрын
Это да, ато теперь поделали моторы по полтора миллиона ходят. Даже некогда мотор перебрать(
@АлексейЦелуйко-щ6х3 жыл бұрын
Так и без штанов остаться можно.
@justone13373 жыл бұрын
@@SALAVEYKO но зато более 40км/ч ездишь
@sstwb10973 жыл бұрын
Заливали бабитом. Называлась перетяжкой. И на тркторах и на кобайнах тоже делали. Дед рассказывал что когда хорошо получится на неделю хватало, иногда по два раза в день заливали. У каждого тракториста был бабит, паяльная лампа шабер. Нам этого уже не понять как два раза в день в поле можно двигатель снять и вкладыши залить.
@SALAVEYKO3 жыл бұрын
@@ИванИванов-ъ8л2н volvo, daf, man итд. все нормальные марки способны преодолеть такой пробег без кап ремонта
@panish_tv3 жыл бұрын
Это однако вовремя про ГАЗГЕН вспомнили... С такими ценами на бенз скоро все на нём будем странствовать)
@Трулляля3 жыл бұрын
Нефть растет в цене- бензин тоже! Нефть падает в цене- бензин, один хрен дорожает! Россия!!!!
@Aviatortoha3 жыл бұрын
Торговцы дровами уже плотоядно усмехаясь потирают ручонки.
@ГригорийСавин-у9и3 жыл бұрын
Ага об этом скоро лет 30 поют) однако в нынешнее время автомобиль не купить потому что дефицит 😂😂😂😂😂😂😂😂
@ВикторГаврилов-о2о3 жыл бұрын
Вы видели сколько дрова стоят?))) Буд-то мы в пустыне живем и дрова нам на верблюдах несут)
@gergity3 жыл бұрын
Нормальные в Росии цены на бензин, в два раза дешевле чем в Европе.
@ВикторГаврилов-о2о3 жыл бұрын
С машинами давно дружу и историей автоиндустрии интересуюсь постоянно,но вот про газ ген ,доходчиво посмотрел тут. Миша,спасибо за контент. Привет из Владивостока!
@mefist0feld Жыл бұрын
Ох, вангую, что в ближайшее время придётся многим на практике вспомнить, что такое газген. Дефицит топлива в связи с тем, что нельзя называть, уже начался, но это только первые ласточки...
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
Да... Тоже думаю, что скоро эта тема пипец как актуальна может быть..... Если всётаки дойдёт до БП(большой звиздец) - дробовики многозарядки и газгены пипец как актуальны будут!
@vladimirskvortcov82573 жыл бұрын
У меня дедушка в своей молодости ездил на такой полуторке, много рассказывал про неё. Интересная технология
@TheDanilkar3 жыл бұрын
Очень интересно,вот вспомнился рассказ моей бабульки .Пережила она оккупацию в деревне прям около Луги с папашей моим которому три года было тогда без особых потерь,но всегда помнила как баню спалили бойцы РККА пока вот эти брикеты сушили для гзг,но так по доброму злилась.А сестра её родная всю блокаду от звонка до звонка с дочкой 5 лет и все пережили это,сечас этой дочке 80+,,,,,
@sierrasierra60993 жыл бұрын
С нынешней политикой нашего государства, ценами на бензин и всемирной "заботой" об окружающей среде это автомобиль будущего, ваше видео это уже реклама... Осталось добавить:"Скоро во всех автосалонах страны! По сниженой процентной ставке автокредита..."))))
@АнтонСилантьев-л6з3 жыл бұрын
Боюсь что с нынешней ценой на древесину анонс нужно делать на авто на педальной тяге
@ВиталийКо-ъ8ф3 жыл бұрын
Кстати на пару в начале 20 века были наделены гоночные боллиды, они тогда уже развивали скорость под 200 км.ч. Мы повернули не в ту сторону развития, благодаря сам знаешь кому.
@АнтонСилантьев-л6з3 жыл бұрын
@@ВиталийКо-ъ8ф гражданину сша по фамилии рокфейлер
@ВиталийКо-ъ8ф3 жыл бұрын
@@АнтонСилантьев-л6з он самый.
@tokar_brb23913 жыл бұрын
Много знал про газогенератор. До дяденька так хорошо и во всех подробностях рассказал. Видео зашло, молодцы
@СтаниславДемченко-м6ж3 жыл бұрын
Дочего неспешные были времена! Полдня котел разжигаешь, потом полдня готовишь к стоянке! Глядишь - день и отработал! А если серьёзно, то что ни конструкция, то сплошной героизм!
@aguiopjqce81103 жыл бұрын
дядьке респект, стилистика, подача на высоте, шарит, и выглядит супер 💪
@73Patrol3 жыл бұрын
Очень хорошо что об этом узнают многие, интересный рассказ, хоть я и знал но интересно.
@aandin3 жыл бұрын
Отличный контент. Даёшь больше подобного контента и видео о развитии советского автопрома. Наша история - наше всё!
@WORLDtomsk3 жыл бұрын
Скорее о копии нашего автопрома, как обычно собственно
@ВоваДомендяк-ф6у Жыл бұрын
То все Американці і побудовали.
@johanngildenberg50033 жыл бұрын
Ну наконец-то я знаю, как это работает! Всегда хотел посмотреть-разведать. Круто, Миша, побольше такого формата!
@Артем-м9у3э3 жыл бұрын
Миша не светильный газ, а генераторный газ. Свети́льный газ - смесь водорода (50 %), метана (34 %), угарного газа и других горючих газов, получаемая при пиролизе каменного угля или нефти. А генераторный газ это CO - 44, H2 - 45.При пиролизе древесины как раз получают.
@МихаилФеськов-я5щ3 жыл бұрын
Только хотел написать. Нехорошо так людей обманывать.
@MsMaksim6663 жыл бұрын
Только хотел написать что на светильном полуторка будет спорткаром
@hodosauto3 жыл бұрын
верно. ты прав.
@1HandyLad3 жыл бұрын
Мишаня засветился с газом😉... Ну ничего, зато много нового из комментариев узнал.
@MegaDiamond913 жыл бұрын
Молодцы ребята! Даёшь просвещение в массы, ударим Ютубом по темноте! Ура товарищи!
@Mr.Sanders-b7j3 жыл бұрын
По главной дароге давно показывали мужика,который на ниве с прицепом гоняет на рыбалку всю зиму,в прицепе газогенератор.Он говорил,что всю зиму на рыбалку на дровах гоняет и нормально ему,лес рядом.
@КириллДовгань-ъ8л3 жыл бұрын
В АвтоРЕВЮ читал о таких газогенераторах, но даже не представлял, что там столько дополнительных заморочек (розжиг, подготовка к стоянке...). Спасибо!
@ЮрийБатищев-г3з2 жыл бұрын
Неоднократно попадался ваш канал, глянул потому что интересна тема ретро +газогенератор. Очень хорошо подаёте материал, лайк, подписка!
@user-kruizer3 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо. С нынешними ценами на бензин - очень актуалная тема.
@W1dunder3 жыл бұрын
думаю с той мощностью, которую выдаёт этот двигатель рациональнее пересесть на велосипед
@КотКотовский-е2с Жыл бұрын
конечно.эта чушлайка на первой еле едет.машина сама по себе гавно.а на дровах вообще днище.@@W1dunder
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
@@W1dunder Согласно исследованиям тех-же немцев - мощность падает максимально (если не бурый уголь или мягкие породы деревьев ) на 30%. Думаю лисапед не конкурентен
@dmitryyakovlev1912 жыл бұрын
Респект. Показал на занятиях современным детишкам. Они в восторге. С нетерпением жду серию про паровоз.
@АлексейБойченко-п5я3 ай бұрын
Впечатляет качество и содержание видео этого канала (этой творческой команды). Респект!
@maximschuler3473 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Надеюсь что в будущем мы сможем ещё больше лицезреть видео такого характера.
@МечиславРжапецкий3 жыл бұрын
Спасибо Ходосу за познавательное видео, начал изучать стотьи о газгене, узнаю много нового, спасибо за толчок к самообразованию. Всем здоровья и успехов в жизни
@proxsen3 жыл бұрын
Поищи на Ютюбе видео. Разные ребята с Украины делают подобные установки на разные машины: Нивы, ВАЗ 2104, 2103, на ОКУ, на мотоцикл .Днепр и даже на генераторы. У них кризис. Есть ещё видео, как на лесопилке большой генератор таким образом используют.
@МечиславРжапецкий3 жыл бұрын
@@proxsen спасибо за совет обязательно посмотрю👍
@Виталий-б3з3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Отличный познавательный и интерестный экскурсионый обзор. Давно так не" залипал" на просмотре . Удачи вам ребята вы меня только радуете!
@Иван-ы6п4п3 жыл бұрын
Бабушка в Ленинград по льду на газгене ездила. Тут все еще достаточно лампово. 200 грамм бензина на запуск двигателя и поехали.
@ПавелФеростьян-м4ы3 жыл бұрын
Спасибо за такой фильм,еще гусеничные тракторы были газогенераторные, СтЗ или ХТЗ НАТИ,очень интересная техника...:)))
@user-rt9pb1fo9w3 жыл бұрын
Тёска вот это ты красавчик что делаешь такой материал. Уважуха
@pawelandriuskevic35103 жыл бұрын
Было приятно смотреть, очень грамотно зделан ролик👏
@s875833 жыл бұрын
Уважение таким людям.
@КотКотовский-е2с Жыл бұрын
уважение тем людям,которые ведут нас в светлое будущее,а не этим,которые назад тянут...блять,к дровам.
@КириллК-у2й3 жыл бұрын
Наконец то дождался следующего ролика! Спасибо за работу н интеллект!)))
@Anton1oO3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за то что в такую мерзкую погоду вы сняли для нас интересный видос. 👍🔥
@ВикторРусин-е8э3 жыл бұрын
Очень познавательно, про такое я только в книжках читал, а тут увидел
@vyacheslavtur33493 жыл бұрын
Самая познавательная реклама коньяка Remy Martin ... так сказать продакт плэйсмент 80 лвл :)))
@aguiopjqce81103 жыл бұрын
в Северной Корее в деревнях и пригородах до сих пор газогенераторные в строю, особенно в лесной промышленности, советская разработка
@КрупськийВасиль3 жыл бұрын
Да, я тоже видел, вот только не помню это был ЗиЛ или ГАЗ?
@aguiopjqce81103 жыл бұрын
@@КрупськийВасиль типа зила 164 или 150
@apankov28043 жыл бұрын
Хорошее познавательное видео. Побольше таких. Ну и про станки.
@aleksandrknv66723 жыл бұрын
Хорошая передача! Я и не знал что авто может работать на дровах
@vitaliiceman79523 жыл бұрын
Блин, эти машины водить ещё целое искусство))
@СергейТемляков3 жыл бұрын
Классное видео. Очень познавательно. Огромное спасибо за обзор.
@zoland123 жыл бұрын
Порадовал. Очень интересный контэнт.
@МаксимРешетников-о1ш3 жыл бұрын
Не для кого не секрет,что машина и на воде может ездить(вернее на водороде,получаемом из воды) Михаил,сделай ролик про это ,тоже.Интересно будет посмотреть.
@RASHKA_VATNIK3 жыл бұрын
Где то слышал байку, что во время войны, полуторке взрывом оторвало карбюратор, водитель посадил на крыло солдата, тот смачивал тряпку в бензине, и капал во впускной коллектор, таким образом они доехали
@РоманК-с7й3 жыл бұрын
Мой отец стажировался на автопредприятии 50 лет назад,,,когда один не очень умный водитель на ПАЗ поставил ведро с бензином вместо карбюратора и сгорело 20 человек.С тех пор на автобусах было написано:бензин самотеком не подавать.Правила ТБ пишутся кровью.
@Serzzz99783 жыл бұрын
считаю это чистая правда. тоже в детстве читал статью в каком то автомобильном журнале с подробностями. там карб осколком снесло не полностью, а его верхнюю и среднюю часть, т.е. дроссельная заслонка осталась на моторе. везли что-то в стеклянных бутылках, из неё и лили бенз в коллектор. так и проехали около 30 км. и вроде как даже этот случай не был единичным. когда у меня был москвич, в конце 90х, я вспомнил про этот случай и решил проверить и у меня получилось поддерживать работу мотора на холостом ходу, ехать правда не пробовал, но думаю это возможно.
@ЕвгенийЛевчев3 жыл бұрын
Спасибо за экскурс в нашу историю
@ЕвгенийЕгоров-ц3п3 жыл бұрын
Отличное видео! Тема очень интересная. Электрички не всем будут по карману. А газген можно и сварить
@РусланАлехин-д1э3 жыл бұрын
@@stasianishe5257 Потому их бывает на прицеп устанавливают.
@TheSLK19753 жыл бұрын
Изумительно- вот еще про водородный расскажите - читал что в блокадном Ленинграде были полуторки на водороде из аэростатов.
@АлександрКутузов-е2н3 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Всё великолепно!!!
@денисКот-э6и3 жыл бұрын
Интересное видео! Просмотр с большим удовольствием. Видел на жигулях пиролили по дорогам. Запах выхлопа кастром пахнет?
@maratsultanov96762 жыл бұрын
познавательно, расширяйте тематику, ребята, очень интересно
@mrtango40343 жыл бұрын
В прошлом году был ролик про 469 на газогенераторе. Машина с офроуд тусовки. Ездил на всяких шишках деревяшках :)
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
Белорус сделал. И не только деревяшках, он туда и пластиковые бутылки бросал и говорил, что при разгоревшихся дровах - пластмасса и резина САМЫЙ ЦИМУС!
@НиколайФамилияокончаниенако3 жыл бұрын
Хорошая документалка, спасибо.
@АлексейФедоров-е1э6ш3 жыл бұрын
Миша, материал качественный. Один вопрос - как мы ВОВ выиграли, растапливая полуторки пол дня. Мне кажется, что «где то вкралась ошибка». Технология излишне усложнена. Проще развить паровой двигатель, чем прилаживать костыли к бензиновому. Что то не договаривают нам историки.
@Snayper447 ай бұрын
Вроде четко сказали, что растопка 40 мин занимает. При этом утром можно сразу заводить и засыпать чурки, если в установке с вечера остался рекомендуемый уровень углей
@БалуМаксиов3 жыл бұрын
Круть👍 Продолжайте в том же духе👍👍👍
@СергейИльин-у8н3 жыл бұрын
Отличное видео. Михаил.. СПАСИБО).
@kogo6663 жыл бұрын
Когда интересовался этой темой, смотрел видосы, там мужики конверсировали двс от камаза под газген и запитали им цех металообработки) Другие гнали печное топливо из покрышек. Пиролиз нефтехимии интересная тема.
@@kogo666 запитать двс от чего ? генератор газа работает на воздухе ? Ну сколько стоит куб угля ?
@kogo6663 жыл бұрын
@@Дмитрий-б6ж8к отвали, гугл тебе в помощь...
@Дмитрий-б6ж8к3 жыл бұрын
@@kogo666 ты без Гугла не знаешь стоимость угля для населения - советчик диванный ))))
@Serzzz99783 жыл бұрын
Миш, спасибо за контент, очень интересно! жаль только до тиктокерских жертв ЕГЭ вряд ли дойдёт для чего всё это нужно, ведь вокруг АЗС, бензина хоть залейся. сложно объяснить что во время войны подчас то и с электричеством проблемы, не то что с топливом. а вот сколько жизней такие полуторки спасли, вывезя из под бомбёжек, даже представить трудно...
@nickhunter22472 жыл бұрын
Не подозревал об этом (речь про газогеренаторы). Приятно удивлен, что такие машинки есть, если бензин крякнется спустя лет 15-25 после: катастрофы, последней войны, зомби постапокалипсиса - выбирайте что нравится, останутся книги, такие машинки и знающие автомеханики, то можно относительно спокойно на таком транспорте кататься. Хоть и не так быстро, как хотелось, но всяко лучше, чем ничего, если не брать в расчет лошадей. Сохраню себе, авось пригодится
@БатоМатоко3 жыл бұрын
Ого ролик супер, я даже не знал, спасибо было очень познавательно))
@Павел-н3у3д3 жыл бұрын
Стоящее видео за несколько лет +++
@Murad-of3 жыл бұрын
Вот какими будут новые гибриды) Все новое - это забытое старое!
@s875833 жыл бұрын
И сейчас не плохо подойдет. Благодарен.
@73Patrol3 жыл бұрын
В нынешнее время это хорошее решение для Таксистов )))
@directorys3 жыл бұрын
Прекрасное видео! Спасибо большое 👍
@ОлегХлынин-р9д3 жыл бұрын
Круто! Очень интересная штука была. :)
@broneviktor76953 жыл бұрын
Очень приятно наблюдать за развитием твоего канала! Новые и познавательные темы, которые знакомят нас с историей автомобилестроения обязательно найдут одобрение у твоей аудитории. А Ярдрей пусть дальше говнохайп поднимает😂
@higamitakaro3 жыл бұрын
в газгене ещё и водород вырабатывается при крэкинге смолы. и немного метана. Carbon monoxide CO: 27.0% Hydrogen H2: 14.0% Methane CH4: 3.0%
@АртурЯман3 жыл бұрын
спасибо , очень интересно и позноватильно
@zaec65363 жыл бұрын
Михаил надо развеять миф, про кожаные вкладыши, будет интересно посмотреть. Зачётный видос получиться
@mvys18443 жыл бұрын
Миллион лайков за обзор! Спасибо
@АлександрАстанков-х1к3 жыл бұрын
А Василий из NVA знает, что это трижды прадедушка "5 поколения ГБО" 🤔
@АлександрСоколов-й7э8р3 жыл бұрын
Спасибо Михаил. Было интересно и познавательно. Больше таких выпусков.
@EvtukhovVM_officials3 жыл бұрын
Очень понравилось видео, спасибо.
@дмитрийк-л3ф3 жыл бұрын
Скоро всё перейдем на дрова, спаибо вовепуту
@Lenin1773 жыл бұрын
Бычковая не слышно Зато музыка арёт За материал По красоте, молодец.
@marat1333 жыл бұрын
Интересное видео!!! Спасибо!!!👍👍👍
@ИванПетров-х1р7х3 жыл бұрын
круто! вопрос греть или нет мотор перед поездкой не стоит)
@nfrigus3 жыл бұрын
спасибо! интересный выпуск
@bttr0utThan1n3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!
@denegnetvl3 жыл бұрын
Очки супер! Одобряю👍🏼
@imtitanium66913 жыл бұрын
на таком топливе из 50 кобыл наверно 15 остаётся))) мой Дед рассказывал про такие машины и автобусы в Москве в ВОВ, я ему не верил в детстве если честно, думал дед шутит)))
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
Всего 30% теряется от бенза, почитай исследования НАМИ в предвоенный период
@TheSlava93 жыл бұрын
Медицинские полуторки были газо геннраторные,в медицинских томах подробно описано устройство.. а мотор полуторки- почти такойже как на первом форде модели Т жестянка лиззи,он же ставился и на тракторах Универсал, отличие ранних модели Т в том что не имели маслянного насоса, и коренные шейки были на шарикоподшипниках. Ну и еще в механизме грм были не шестерни,а цепь как на москвиче 412 1 в 1 с виду...
@UA_Slava_Ukraine3 жыл бұрын
Конструкция газ аа мне нравиться ... Кабина дерево , борта дерево..... Есть что в топку кидать
@andyhunt63 жыл бұрын
Кстати, в видео всячески избегают привычного названия CO -“угарный газ». Видимо, подсознательно боясь угореть и понимая, что про эту отраву лучше умолчать
@hodosauto3 жыл бұрын
угарный - co2
@andyhunt63 жыл бұрын
@@hodosauto Неа, CO2 - это углекислый. В угнетушителях, который;) сорри за наезд))
@hodosauto3 жыл бұрын
@@andyhunt6 мой косяк
@dongleberry43973 жыл бұрын
Ja v Latvije (v Liepaje) videl proshlom godu takuju. Ona v kakom to filjme snimalasj. Nepomnju chto za filjm...
@arseniyh2013 жыл бұрын
Сколько же она дров расходует на 100 км пути?
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
Бункер загрузки чурочкой расчитан на 100км + -
@vagremont19883 жыл бұрын
Миша, жму руку 🤝, отличный контент 🔥👍
@ВадимБ-о7й3 жыл бұрын
Моя бабушка работала на ГАЗ-42, говорила, что хвойные чурочки плохо подходят и говорила, что мощность двигателя падает, но тяга на дровах больше похожа на дизельный двигатель.
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
Твердые породы деревьев надо. Лучше всех береза
@nestormaxno24422 жыл бұрын
а пробовали ли зарегистрировать газген в ГАИ как гбо -интересно что они говорят
@vladimirvladimirovich3528 Жыл бұрын
Да! Тема животрепещущая! Если газген можно будет зарегать- дофига кто ставить будет!
@ПавелЗагребин-щ7с3 жыл бұрын
Боже храни Россию и народ с историей СПАСИБО
@BlackJess753 жыл бұрын
Интересное и познавательное видео
@ewikc2203 жыл бұрын
Отличный контент!!!
@наримансефербеков-и9ь3 жыл бұрын
В фильме были использованы хроники предвоенных лет!)))
@viperthe293 жыл бұрын
14:14 у товарища представления о Сибири такие же, как и о Марсе :)
@mokhacera32123 жыл бұрын
я хочу чтобы вернулись эти времена для некоторых...
@АдольфФордовичМоторкрафт3 жыл бұрын
Для Евросоюза, идеальный вид транспорта
@MegoZliden3 жыл бұрын
Шикарно, спасибо!
@alexcrow98403 жыл бұрын
Отлично! Сколько будет стоить привезти газогенератор под ключ и мотор под него? )))
@emmanuelgoldstein90793 жыл бұрын
Хм, а если производить газ стационарно на заводе, то будет выше КПД. После заправлять баллоны на машинах. Как следствие, на автомобили не нужно будет устанавливать массивные газгены, и возить с собой. Хм.
@tima3533 жыл бұрын
Каких то сто лет прошло. Носишь воду ведрами, носишь дрова охапками, топишь печь 40 минут минимум а то и час, колешь уголь. Печки нет , фара одна. Дрючишь эти заслонки как баянист туда суда. Ну всё поехали, без передних тормозов! Прошло сто лет: че то автозапуск со второго раза срабатывает в -60! Надо на тех станцию ехать.
@lorak12662 жыл бұрын
Что такое "кожа молодого дермантина"???????????? (На 7.0минуте)?????
@hodosauto2 жыл бұрын
зверь такой. дермантин. на корону похож
@ЮрийШирин-е3ч3 жыл бұрын
Кайф, спасибо за выпуск)
@FulminataF3 жыл бұрын
В Краснодаре, годов до 1972-1975, на фабрике пластмассовых изделий, работала полуторка
@vadimdiprivan3 жыл бұрын
А что название такое грустное у вложика? В контры подался? Нормальное топливо в случае необходимости. При чём здесь"заслужили"?