ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕСТАНЕТ ТРОИТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ЭТО

Простой и эффективный способ восстановления нерабочей свечи зажигания за 5 минут.

[@user-vl3xm3ei6e]

Возить щётку по металлу и булавку обыкновенную,а ещё раньше были маленькие ключики ,на которых был надфилек,и щупы разные,для зазоров.

[@denovaobc3713]

В детстве так делал на ЗИФ 77 и Дельте... В СССР свечи были отличные.

[@user-ug7ll4ih4q]

Спасибо вам за информацию лайк 👍 👍👍

[@user-eu2gr7uf9s]

Чудо! ЧУДО!

[@user-xx9iu3wi3r]

Если стержень внутри свечи сгорел то ты хоть колпачки шлифуй хоть гладь мотор - искры не будет.

[@rustammagomedov2303]

Да есть такое кто ездил на старых газонах уазики зилы итд наверное должен знать 😊

[@user-ii9rs1ik1q]

Я КВАМ ПОДПИСАЛСЯ. ПРИВЕТ ИЗ КИРГИЗИИ.

[@romualdastaraskevicius135]

Jhgffdfjijhh

[@user-kn6ih3ui6w]

ТЫ ПРОСТО ГЕНИЙ!!НАВЕРНОЕ НЕ БУДЕТ НИКОГДА ТРОИТЬ ДАЖЕ С ЛОПНУТЫМ ИЗОЛЯТОРОМ!!

[@vkurtov]

Зачем электрод отгибать? Потом назад выставить не выйдет, как угадать расстояние?

[@user-uo8du3vp2u]

ролик короткий и полезный.а главное то что это работает.не у всех же автомобили.см как делаю я .не вру .весьма полезно.

[@user-sp3yn4gm8v]

Брихун

[@user-js7ys8kg9u]

Да...в детстве,на дырчике,переодически так делал)))Работало! ЛАЙК!(сейчас,почему то нет необходимости)

[@user-pq3nr5eg3p]

Нет необходимости? Ну наверное потому, что дырчики закончились!

[@UserUser-km7ch]

Саламплейкум я Вас по голосу узнал .Вы даёте полезные советы ҚАЗАҚТАР

[@user-nx1rx2cj2z]

Наждачной шкуркой или на подобии её, ни в коем случае нельзя чистить свечи, потому что абразив от шкурки осядет на свечи, а после угробит поршневую группу. Для чистки свеч надо использовать только надфили.

[@user-xd5pm6zf1v]

Способ рабочий , когда ездил на копейке постоянно так делал , только я ещё глубже чистил там сажа скапливается

[@user-cj8qj6ee1t]

Ты гений!

[@Riba4ok11]

Не составит труда возить, где-то рабочую свечу, на случай отказа. Как правило пробой идет из-за трещин в изоляторе и это не устранить просто очисткой нагара. Также не стоит пренебрегать рекомендованым пробегом по ресурсу и менять свечи.

[@user-gv3vc7ze1v]

Посмотрел и юность свою далекую вспомнил, когда на своем ,, юпитере '' ездил.

[@dimonuser8070]

Отогнули боковой электрод и в конце забыли выставить правильный зазор

[@09091977]

Спасибо за обзор! ... не обращайте внимания на "умников". Они всегда были, есть и будут!!!))

[@user-mo1ql8ib6p]

Спасиба. За совет

[@user-zb6lv1sc1l]

Лучший вариант держать пару рабочих свечей.у хороших водителей есть некий запас запчастей.много современных ездюков не даже домкрата иболоного ключа.

[@user-kp4hj3jm9k]

Все водители хорошие специалисты

[@user-sf9jf7qt3l]

Волшебник

[@user-24047leonid]

Подскажите пожалуйста что делать если датчик дмрв исправин но выдаёт ошибку p 0101

[@user-rt4so7zq4h]

Человек может вечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек. Идеальный вариант для наблюдения - это пожар подпишусь взаимно!

[@Mr-uc6ug]

Лучшие ТВс

[@AleksejX]

Лучше ПНХ

[@user-tu1er1vm9e]

кусочком тросика от велосипеда хорошо нагар чистить

[@user-gk4rt7rb9x]

Как быть с мотосвечами?там изолятор наравне с юбкой и наждачкой не залезешь

[@kit_kat_ua]

попробуйте так с иридиевыми свечами) Наждачкой шкурить электроды-это на мотыках совковых так делали....современные свечи лучше не шкурить)

[@user-km4nw5lq4t]

почему ВАС так мало осталось.

[@Hondarr-xk7ow]

инжекторе нет нужды такой, раз 20 тыс выкинул свечу и новую. а так свечу я чисти на мотоцикле юпитер 5 когда переливал масло) в бенз

[@user-hh1ny3mm3j]

Эту прцедуру знаю современ мопеда Верховина 3, Рига и мотоцикла Минск (козел ) Но все поучительно может кто и не в курсе .

[@user-op5tm5iq7h]

Спасибо за вашу работу!!!

[@user-vj7tb2hf6f]

Положу-ка я лучше на всякий случай в машину запасную свечу,так оно спокойнее будет... БЛАГОДАРЮ !!!

[@user-hn8lt9bf9y]

Гений!!!,Тесла бы ахренел!!!

[@user-xw5hz5mv8b]

Это чистка фарфорового изолятора от сажи игрязи который пробивает высокое напряжения а центральный электрод никогда не оторвется ,металлической щеткой запрещается а наждачкой можно.запасатся нужно

[@turkkunox7314]

Гений 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-yg9qc2ph6p]

Блин Дружише Ты реально снимаеш офигеные рабочие методы Который выручат в дороге спасибо за труды!!!

[@_Nikolai_N]

в багажнике под запаской места нет для щётки по металлу?

[@fedorkozak1983]

Брависсимо

[@user-od4oh6wh1i]

Это все хорошо!!!!А если что бы добраться до свечей надо снять впускной коллектор????В дороге будет не АЙС!!!!!Вывод,свечи менять надо во время!!!!

[@user-is2xz3zt6h]

У меня двигатель пол года назад затроил, я до сих пор езжу на нём.

[@petersmith8714]

Самостоятельно это открыл и использую эту процедуру более 10 лет! Надо еще попробовать просверлить свечи, как советует автор этого видео-ролика в другом его видео. Спасибо!

[@user-wu4gk8sb3h]

ДА ЕСТЬ ЛЮДИ ДАЖЕ ЭТОГО НЕ ЗНАЕТ ВНУТРИ НАДО ЧИСТИТЬ МОЖНО БУЛАВКОЙ ТАМ НАГАР МНОГО

[@evgenyzamansky1155]

Когда работал на ГАЗ 53, возил с собой штук 20 запасных свечей, а забрызганную маслом свечу, промывал в бензине и ложил на горячий двигатель и там она очень быстро высыхала, а потом чистил об мягкую и густую металлическую щётку, которую всегда возил с собой. Лучше чем такая щётка вычищает только пескоструйка.

[@Russki_muzhik.]

А я стырил у жены старую металлическую пилку для ногтей, ею ваще зашибись свечи чистить!

[@seregaseryiy2410]

Подкаблучник!!!

[@Dgekson740]

Ещё поможет доехать домой,ламаем на пробитой свече пласкогубцами боковой электрод,потом гнем центральный выкрашываем пробитый цоколь,подгиная центральный электрод к резбе свечи делаем нужный зазор ,проверяем искру.

[@zagog4291]

Забыли добавить , что зазор надо ОБРАТНО вернуть (согнуть назад). Максимально приблизить к "родному". Иначе смысл таких манипуляций?

[@AleksejX]

Верно! Точнее сказать не вернуть, а выставить правильный!

[@maratumurkulov7050]

@@AleksejX а вот какой зазор должен быть на Ауди 2.8

[@user-xl8ks3ju9h]

Za gog

[@user-ji4dd3mc7t]

Значит нужно ещё и щуп с собой возить, чтобы зазор вновь выставлять.

[@user-sn9eq3ym2m]

Открытие века

[@Doctor_Fromm]

скопились свечи. отец забраковал, говорит не рабочие. Хотя там и электрод по высоте больше чем по диаметру. Замочил в уксусе нижние части свечей (электроды). Залил мм 5 уксуса (70%). Пошеркал. Мелкой наждачкой шлифанул еще верхнюю часть центрального электрода и напротив него боковой. Некоторые были прям закоксованы в этом месте (на боковом электроде) жестким отложением. Уксус не взял. Только механически убралось. Видать это и послужило их "отставкой" - искра пропала. Задумал на Жигуль подобрать свечи, и поставить их вверх прорезью, вниз боковым электродам. Но сегодня дождь весь день лил. Завтра попробую. 9 "бракованных", 5 нормальных. Может подберу чего.

[@user-xr1mv7hb8y]

Также они гадятся на карбюраторных вазах даже новых зимой при прогревах от богатой смеси и недалеких поездок!) И ваша правда также.

[@user-hj7qd6km9y]

а если свеча иридивая и под коллектором ?????????????

[@BMWSRR-tm5nx]

А если ты не знаешь какая свеча троит на холодную

[@user-uz6xk8rg1i]

c самого йуного децтва учили старые перцы - НИКОГДА не чистить молотки контактной группы зажигания и свечи абразивом. бо по царапинам выгорят махом. монеткой ку.

[@aleksnester2137]

Обясните як може искра пробить изолятор 2-4мм и непробить зазор 1мм я етого непонимаю

[@vezdexod100]

масло проводник..а учитывая что сажа на золяторе с маслом отсюда и пробой

[@user-di1rf2gb4l]

Уважаемый,двигатель может троить и при исправных свечах.Тогда что делать.?

[@user-pq3nr5eg3p]

Еще может троить при неисправных форсунках, проводах, катушках!

[@user-ns8mh7go2y]

Я всегда так делаю.

[@sadrewq1172]

ну ты догада

[@user-mq8qg2tk8s]

Sad,он врёт! Он на ишаке ездит!

[@user-ee5uh5hk5o]

@@user-mq8qg2tk8s не пизьди щука

[@gachafantom4328]

Чуть чуть отгибаем боковой электрод🤣

[@alexalexandpo5341]

Интересно у кого в кармане есть спичка ?😂

[@pitery4261]

Всегда с собой коробок вожу для свечей, хоть и не курящий))

[@___v7071]

Недавно видел в одном учреждении инструкцию, как пользоваться писсуаром. Поржал. Пора и в инет, как лайфхак выкладывать. Ели больше мыслей никаких нет, а видос пилить нужно.

[@TheRommon]

@@Supersuper22 Снимаешь всякое говно с надписью Шик, Блеск, и т.д. и подпищиков валом будет.

[@user-sy3vy4xx3m]

Я на новых свечах сразу откусываю боковой электрод на уровне центрального ,и таким образом с открытой искрой смесь зажигается намного лучше :а в дохлом двсе работают тоже лучше .Думаем все думаем почему на заводах свечей так не делают .4х контактные делают ,а одноконтактные не могут .

[@user-gw1bf2gl1u]

@@Supersuper22 Это скандальные видео и ещё более тупые подписи под видео. Чел во многом отрублен, но Ютуб его предлагает всем по тому, что здесь "движуха"))))

[@user-qn1jr3rm5e]

@@Supersuper22 не надо завидовать .пусть мужик заработает на новые свечи. Мы пожелаем ему успехов

[@user-kx7wk1xl7r]

Делается это ещё с помошью отвертки,обламывается край изолятора по кругу!И в добрый путь,только их потом нужно сменить на новые!

[@user-kx7wk1xl7r]

@@olegartemenko2461 всё верно,это если свеча умерла и нет замены в дороге тогда ломаешь изолятор чтобы доехать!

[@shaamamalikov3170]

👍👍👍👍👍

[@user-sy7tc3rk2z]

А если дело не в свече

[@lybich2503]

Про выставление зазора забыл , если нет с собой щупа ))

[@user-km4nw5lq4t]

не могу понять зачем восстанавливать мёртвые свечи и зачем их до этого доводить.единственно от чего появляется крепкий и обильный нагар это масложор. чёрный бархатный это богатая смесь или холодный двигатель(при кратковременном пуске или пуске с подсосом) и он выгорает при прогретом двс и хорошей пробежке

[@sergeyushatkin9068]

Если свеча пробита на корпус это не поможет.

[@AleksejX]

100%

[@XPEH_B_KACKE]

А у меня в машине нет наждачки. Есть "Сайга 410", что делать-то?

[@AleksejX]

Сайга, это хорошо. Можно вообще не работать:))

[@oliinka_love]

А если свеча с двумя, или более электродов?

[@bogdankharuk2412]

Да есть,есть 2 електрода,3 и 4

[@seasunny100]

Вот блин! А я не курю...

[@user-yl7jw1wp9m]

а я свечи чистил или в "кротом" или любым средством от нагара.замачивал ,промывал,ппросушивал на газу и свечи как новые.😀

[@user-wx6cf6wi6e]

ГЛАВНОЕ НЕ ПЕРЕГРЕТЬ.

[@user-vd9ke1rb2d]

Это урок для детей, каждый раз смотрю думая что будет что то новое

[@user-en1hl4se3z]

30 лет назад за хорошие оценки в школе, отец подарил мне восход-3м. Мы всем классом знали, как чистить свечу!

[@AleksejX]

Это же надо было так достать отца :)))) (шутка)

[@user-en1hl4se3z]

А чё смешного, тачка-огонь, до сих пор племяши катают. Неужели есть народ кто действительно свечу почистить не может? Хотя ныне другой ответ- а, куплю новую.

[@esperosss6493]

Скажите а как прокаливание может повредить свечу? Я не думаю что на плитке температура выше ,чем в цилиндре во время воспламенения!

[@AleksejX]

Может вытянуться

[@esperosss6493]

@@AleksejX очень смешно

[@AleksejX]

А я и не шучу. От перегрева вылазит наконечник из изолятора.

[@sultannurulaev6281]

Шнобелевскую премию! Любой дурак при малейших неполадках первым делом проверяют свечи

[@user-ql2wh8et7f]

А с зазором что делать?

[@user-xz2yl7cw7m]

А если периодически зазор менять ,то и свечу придётся уже без электрода выбросить.Надо уметь просто и умно чистить без нарушения зазоров. Что я так И делаю.

[@Storm-vq1hb]

А лучше всего, запасной движок с собой возить и никаких проблем не будет.

[@SerjShvediuk]

Не знал такой тонкости. Перед заменой свечей , так получилось с наступлением холодов, на ходу начались пропуски в одном цилиндре. Почистил мет щёткой, уменьшил зазор. Помогло буквально на 15 км. Ну а потом в Светлогорске купил свечи новые. Спасибо за напоминание.

[@user-fr9cu8fg9t]

Мет щеткой запрещено чистить свечи ! На изоляторе свечи остается металл , а он проводит ток

[@user-mq8qg2tk8s]

А не проще бросить в бардачок комплект свечей? На трассе,конечно,куда проще найти кусок наждачки,чем взять комплект запасных свечей или перед поездкой проверить свечи.

[@user-xz2yl7cw7m]

А чтоб на трассе не было проблем! Надо к этой поездке подготовиться❗И значит И свечи привести в порядок.Чтоб в дороге ехать и думать о хорошем. А на ждать,когда авто.в дороге "здохнет".Думать надо мозгами☝💯🇭🇹❗

[@desantura217]

Да вот если серьезно щас 90 % так ездят что они даже свечи открутить в дороге не смогут так как инструменты не возят никто не говоря что уж половина и не знает где вообще эти свечи находятся )

[@mechanicfall3907]

мужик, ты чЁ, да это все знают. начиная с юности когда были у нас дырчики мопеды. да зачищали контакты фольгой и пробками из под водки )))))

[@user-ww5ye6yn1q]

А каждый найдет под капотом, пластиком над двигателем свечи ? А у каждого есть свечной ключ ? И как на горячем двигателе выкрутить свечу ? Ещё вопросы ?

[@AleksejX]

А нехрен тогда лезть!

[@user-ww5ye6yn1q]

@@AleksejX Думал что то новое, интересное. Или я тебя обидел вопросами ?

[@AleksejX]

Да нет, просто если не знает где и что, то лучше пусть на СТО едет.

[@leks.s4944]

Да уж спички найти в машине гораздо труднее, чем ножачку.

[@shibay9]

Почистил свечку, и всё что ли? Я то думал что-то новое придумали. Не знаю как сейчас, раньше при учебе на права, всё это препод рассказывал.

[@user-kb3rq2ft3f]

У меня троила, аказалось дело в свечных проводах, поставил нулевого сопротивления и проблем нет

[@makeevvv]

А я сам сделал из своих ВВ проводов - нулевого сопротивления - вытащил углеволокно и запихнул сварочную проволоку от полуавтоматический сварики

[@nikolay4486]

Вот читаю коменты и поражаюсь! Столько доморощенных критиков развелось,ужас! И все то все знают и советы дают..."дельные"."Спецы" блин хреновы...Лишь бы вякнуть какую нибудь хрень идиотскую.Лежа на протертом диване.Не надо себя хвалить,люди похвалят...по заслугам.Да у таких на что-то стоящее сделать-просто времени не хватает.Заняты делом...советы раздавать...

[@user-xo5cz1rh5k]

И умничают как ты... Занятой наш...

[@nikolay4486]

@@user-xo5cz1rh5k ,ага...

[@Storm-vq1hb]

А если и спичек нет?

[@nikolay4486]

Jill fox Останови попутку и попроси...или сбегай в магазин,нищета.На глупый вопрос такой же и ответ!

[@ivanbelu6947]

Если только доехать!!! А так крайне вредный совет, т.к. уничтожаете напыление электроизносостойкое!!! В идеале только химическая очистка ( масло, Уайт, керосин) и чистить мягкой тканью.

[@user-ji1ve6rq3h]

Всегда с собой вожу к-кт б/у -

[@user-fe9jf9ys3g]

Самые вечные и никаких проблем это через токарку про сверлил центр стержень до половины и нарезал резбу и также нарезал резбу вольфрамовый стержень и туда в крутил и искра в 3 раза мощнее и зато двигатель стал работать как спортивный.

[@user-vo4ul3hy9c]

Ну это видео совсем для начинающих

[@vovakarpov4306]

Но ведь бывает,что двигатель троит не только из-за свечей!

[@user-oc3iq2te1l]

Кондетсат надо всегда начинать с трамблера разносчика а потом уже лезть по цепочке может и контакты сгорят

[@user-qd3jq4bh6t]

Вв провод соединяещ через обыквенную пуговицу и любая свеча будет работать

[@andrisuelskii1645]

А я думал на свечи надо посцать!век живи век учись!!!

[@user-em2qc8uo7d]

Лучше положить в багажник щётку по металлу, очень удобно и просто, применял ещё владея Москвичем 412, а промыть периодически в теплом димексиде(хорошо нагар внутри удаляет без механических воздействий), свеча почти как новая выглядит.

[@rus8418]

Насколько я знаю наждачкой вообще не рекомендуется чистить свечи потом на зёрна начинает пробивать искра от наждачкой бумази

[@user-bu5bs6jj7o]

А что делать с зазором?

[@AleksejX]

отрегулировать

[@user-to1ry4cy4i]

Ну нормально,если понравилось,возите наждачную бумагу.

[@user-bd3fj3dn9v]

Обеднялку по Фунтику поставьте и будут свечи белые

[@user-dv1qu6iz9l]

Всегда свечи прожигали и ходят долго вообще отказ свечи это следствие ищите причину не разу не наодной машине непокупал новые свечи считаю это хитрость продавцов и сэрвисов

[@Nurjan818]

👍

[@user-ll9il2bh5h]

Знаю это с 7 лет!