Двигатель Стирлинга. Часть 3. Расчет двигателя Стирлинга

[@GF_Alex_old_star]

Это всё интересно. Но где расчёты? Где ссылки? :) Кстати, дизели работают в надводном положении и на перископной глубине - им нужен воздух для поддержания хода и для зарядки аккумуляторов. Ну и выхлоп сбросить - не внутрь же цистерны пыхтеть.

[@nikolaysupermegapupsik1616]

Раньше вроде баллоны с кислородом брали, а выхлоп наружу

[@goldman3611]

Шноркель высовывали. И шли на д. тяге.

[@KostyantinKravchenko]

Пардоньте,а академика какой академии расспрашивали о двигателе Стирлинга?Сразу понятно какого уровня пойдет беседа,т.к. слово академик имеет смысл только вместе с названием академии.Два клоуна порассуждали о том какие вот Мы великие,все знаем и какие Там все тупые,ничего не понимают,у Нас спрашивают.Вот рыгаловка.

[@ДмитрийНикитин-к6д]

Кто же Вам даст расчёты,если все работы по ДС экспериментальные и... дорогие. Как и вся термодинамика. Эмпирическая наука.

[@Аналитика365]

стирлинг никОгда не будет конкурентом двсУ внутр.сгорания....стирлинг очень сложен в изготовлении .. и что бы иметь на 1 кг его массы достойную отдачу надо применять всякую керамическую хрень....высокой с точностью 1 микрометр.... для удержания гелия итд итп....Стирлинг- это тупик-...Сименс и Филипс это доказали...за последние 60 лет..мучений с ним...Профессор в студии тролит зрителей...на сегодня двс вн. сгор. с распр впрыском даёт 28-29 % кпд...если прибавить турбину то 30 %..Дизель же топовый 35% кпд. но его точные детали -дороги в изготовлении ... Японцы ежегодно переналаживают дорогостоящие производственные линии для того что бы повысить 0.1% кпд..И если Вы заметили высокий рост цены в мире на топливо за последний год..это потому что уже входят в масс производство новые экономичные двс и новые лёгкие кузова(откройте дверь в своём КИА она ничего не весит..как пушинка) Разумеется присутствует Синдикатный сговор по удержанию и стабильному Росту цены на суб нефте продукты...Стирлинг дальше игрушечных моделей не пойдёт...ресурс низкий.. хотя на бумаге кпд высокий..по циклу Карно всё красиво выглядит..:) у всех двс.. Тут можно говорить о плоской земле и о том что не пускают новые виды двигателей Стирлинга в производство эти проклятые Рептилоиды..но есть один момент...У ЭТИХ рептилоидов неограниченный ресурс производственных мощностей ,также ВЕСЬ парк высокоточных станков последнего поколения.... а воз и ныне там...значит невыгодно....всё просто..увы....