Двигатель троит на холостых а на оборотах нет. В чем причина? Ответ в ролике!
Пікірлер: 192
@victorvictor83803 жыл бұрын
Твой видос! Единственный на Ю! Кто определил проблему.... СПС....
@l.vel.l2 жыл бұрын
Заливать нужно в выпускного-впускного отверстия , и тогда можно увидеть какой именно клапан пропускает и даже потеют они или нет. Удачи
@arinalevonyan53063 жыл бұрын
спасибо. понятно. Интересно, наши мастера сообразят столько?
@user-op6of7cv5e3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-ui9bi1xz2u9 ай бұрын
Посмотрел как у вас работает двигатель и понял что я что то загоняюсь у меня все нормально 😊
@kareragoods96822 жыл бұрын
На оборотах не степень сжатия больше, а компрессия. Степень сжатия, это отношение рабочего объёма цилиндра к объёму камеры сгорания.
@batinmyhouse7 ай бұрын
Мне всегда интересно, а мастеру самому не приятнее работать, если сначала полностью отмыть деталь?
@user-wx2nl3in2z3 жыл бұрын
Молодец,все понятно!!!!Тоже такие же симптомы,после установки контрактного двигателя 1nz-fe,на холостых работает,дёргается двигатель,бывает на светофоре глохнет,сам компрессию не мерил,но сказали ,что компрессия идеальная. А ,да,к выхлопной подходишь она пыхтит как паровоз какой то. Будем менять мотор,т.к я платил за контракт и не хочу чтобы в нем ковырялись,скорее всего там тоже проблема с клапаном каким то
@user-xx2vf1pc6i Жыл бұрын
Здравствуйте причину нашли?
@Iusuf-jj4mg Жыл бұрын
Помогло поменял фильтр бензобака и отстойник , а также промывка форсунок.
@aleksandrklimko1241 Жыл бұрын
На моей 99 была такая болячка компрессия прыгала а виной направляющей клапана точнее большой люфт
@MarkBerg Жыл бұрын
*Русь Сервис-83 А при компрессии = 7кг/см2*. *цилиндр в состоянии работать на холостом ходу = 780 об/м*.
@user-kt4qg5gy3b10 ай бұрын
У меня тоже такая причина может после регулировки клапонов нормально станет ?
@Oleg-mazzarri3 жыл бұрын
Такая же у меня фигня на Citroen C5
@user-ye4tq8ro3l3 жыл бұрын
У меня на Датсуне похоже. Дизель.
@user-op6of7cv5e2 жыл бұрын
А как заводилась на холодную ?
@user-ft5jg4be9u3 жыл бұрын
МНОГО СЛОВ НАДО СКАЗАТЬ КАК БЫ КОМПРЕССИЙ НЕТ ТАК КРУТИТСЯ БЕЗ КОМПРЕССИЙ
@user-jy9ps1ld2u9 ай бұрын
Если компрессия поднялась с помощью масла то это кольца однако. Если клапан прогорел то уже никак.
@lepdmitrijj9 ай бұрын
Что значит кислотно-желтый налет на боковом электроде одной первой свечи? Двигатель 8 клоп, на холостых троит, в движении все нормально, десятка
@user-ug8sn7tx3t Жыл бұрын
А что если свечи чистые а проблема такая же на ХХ. Что может быть?
@Pashtet_763 Жыл бұрын
эх плохо дело .. и мотор весь грязный .из за чего так ?? из за клапанной головы ? натекло , крышка или из сапуна ? +1 за видео оставил
@tiger......2 жыл бұрын
Сколько пробег?
@Ergl_3 жыл бұрын
При этом случае машина не дымила?
@user-pz3zy9vn1o11 ай бұрын
Нет конечно дымит когда маслосьемные кольца изношены либо колпачки
@victorvictor83803 жыл бұрын
У меня точь в точь! По Мерил компресию только второй цилиндр показал 6 остальные 11! Это что карма АВТОВАЗА? Сейчас все норм раб как часики......
@user-fq8qt5sv3k3 жыл бұрын
Так же самое ! Только у меня 10 10 6 10
@user-fq8qt5sv3k3 жыл бұрын
Ты исправил ?
@kanatadilkhanov41293 жыл бұрын
Скажите пожта если вот вы масло шприцом залили в цилиндр и компрессия показала бы что надо там 12-13, тогда причина в другом была бы?
@russervice833 жыл бұрын
Да, причина была бы в поршневой!
@MarkBerg Жыл бұрын
@@russervice83*А при компрессии во 2 цилиндре = 7кг/см2*. *цилиндр в состоянии работать на холостом ходу = 780 об/м*. *ПЛИС !!!*
@user-mm7qx6ec2t3 жыл бұрын
Народ всем привет!подскажите пожалуйста машина работала на холостом ходу хорошо,при езде за городом после 60до80 плохо набирала скорость,а если после 90 включить 5 передачу она вообще тяжело ехала,после всех манипуляций забыл сказать машина на гбо,так вот решил проверит зазор между распредвалом и рокерами некоторые клапана были поджаты но щуп с небольшим усилием проходил,а некоторые были сильно отпущены,взял все перерегулировал выставил зазор приблизительно 0.16 всё собрал назад,попытался завести но не в какую,позвал человека и мы вдвоем мы сгорем ее завели но работал отвратительно кидало осторожны в сторону,решили поменять компрессию и были удивлены 1.7,2.7,3.11,4.0, Подскажите в чем может быть причина,зазор не ушол?
@usal052 жыл бұрын
Решили проблему?
@user-yo3vf3is1x2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста троит на холостых броники и свечи новые и троит при движении дёргается
@leaper3713 Жыл бұрын
может бензонасос или топливный фильтр
@topbraik64693 жыл бұрын
Троит, но в 3 цилиндрах компрессия 8 8 9 а в одном 12. Ошибка пропусков зажигания. Могло зажать клапан?
@russervice833 жыл бұрын
Это не компрессия, минимум 10-11 должно быть
@samatsalim28833 жыл бұрын
@@russervice83 здравствуйте скажите пожалуйста ауди 80 компресия 7 и 4 сапунит в салоне пахнет выхлопами
@makscraycrayquail5105 Жыл бұрын
@@russervice83 смотря какой движок, по мануалу иногда пишет что 8.5 ето норма
@sviri88143 жыл бұрын
Товарищ, подскажи пожалуйста, продавило масло через свечи у пары цилиндров прям свечи вкручены были а во круг русла масла. Что может быть?
@user-or5xw9qn4p3 жыл бұрын
Надо менят сальники на свечном колодце
@wdr5528 Жыл бұрын
Ладно при компрессии 5 она троит. Объясните тогда 16кл мотор, почему троит при компрессии 12 и только на холостых на 1ом цилиндре????? Свечи, катушки, форсы, все менялось местами изменения нет. Двигатель после кап. ремонта
@user-xx2vf1pc6i Жыл бұрын
Здравствуйте нашли причину?
@wdr5528 Жыл бұрын
@@user-xx2vf1pc6i здравствуйте, нашёл. Прошивка. У товарища была похожая проблема и были виноваты пружинки в катушках.
@user-tt5md5zv1b2 ай бұрын
👍👍👍
@user-kp6sl3tn6o2 жыл бұрын
Четвёртый ролик про троение - и опять ВТОРОЙ !!! цилиндр.... - странное постоянство.!!!
@user-sv8vr7ct3k9 ай бұрын
Дружише до 90 град все нормально как 90 градусов будет в 4 целиндре пропуски. И троит свечи все порядке в чем может быть проблема ?
@grigoriiloginov2382 ай бұрын
Здравствуйте,нашли причину??????
@user-sv8vr7ct3k2 ай бұрын
@@grigoriiloginov238 прогарела прокладка
@ruslankhamchiev1170 Жыл бұрын
А как же если Катушка пропускает на холостых просто троит ?!
@timt989010 ай бұрын
Пропала компрессия в перввом цел пять показывает, поменял прокладку, не помогло, проверили гбц, поменял кольца с поршнем не помогло как не было компрессии так и нет, куда копать?
@user-ek7li3gr4kАй бұрын
Клапана
@timt9890Ай бұрын
@@user-ek7li3gr4k клапана целые не зависают но поменял гбц все заработало
@user-bl2jj4zr8j3 жыл бұрын
Та же история)))
@user-nb3mf5vs8u3 жыл бұрын
Масло через 50000 меняют чтоле , всё чёрное !?
@avto-daewoo3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIvEoaeqa9x9q6s посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём показано решение проблемы двигателя с перебоями,если Вам интересно.Будут вопросы пишите)
@user-yp4nj2hx7m2 жыл бұрын
8 клапанный мотор без масло едет даже xD
@timt989010 ай бұрын
Проблемный целиндр надо мерить на работающем двиг
@user-cr2jt9zd5f3 ай бұрын
Какое может быть сопротивление двигателя с вырученными свечами😂
@ezubok6853 жыл бұрын
меня одного раздражает когда ключ валяется на аккумуляторе?
@user-mn1yc4pn9u2 жыл бұрын
Меня тоже,один умник мне ключ на акамулятор поставил и плюс с минусом замкнул и мозги сжёг,так я ему епальник разбил с виртухи
@grixalazarevskoe96212 жыл бұрын
😂👍
@SSSuzd Жыл бұрын
@@user-mn1yc4pn9u мозг ему сжёг? 😅. Ну, а так, это с вашей стороны тоже не "профессионально", бить по морде всё равно что класть ключ на аккум.😜
@alex_555_rus Жыл бұрын
Я так пару раз на КАМАЗе замыкал🤣🤣🤣Салют был просто ппц.
@user-cs4eg4bc9l11 ай бұрын
да
@868AFM05 Жыл бұрын
А у меня компрессия по 11 каждый цилиндр подсос нету троит только на холостых
@MrKobeZero3 жыл бұрын
Хоть бы помыл, как было засрано, так и осталось
@avto-daewoo3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIvEoaeqa9x9q6s посмотрите пожалуйста данный ролик,мы решили проблему работы двигателя с перебоями,если Вам интересно.Будут вопросы-пишите)
@user-nv8so9pe5y2 жыл бұрын
Да
@user-sz8yw8cd8g3 жыл бұрын
Двигло как из ада ,как до просмотра так и после,пачисти его епт
@papaGrichiIAgusi3 жыл бұрын
Та же мысль посетила.
@user-oj2zl8vj1r3 жыл бұрын
Ни дай бог попасть к такому мастеру. Все каноны нарушены.
@user-gr9cv5ln2u Жыл бұрын
Это дорогой пипец мотору, на капиталку. 250т это хорошо ...
@user-gi8du4sy3c Жыл бұрын
Клапанную крышку то что не помыл.
@jokeroker46503 жыл бұрын
Конечно будет крутиться в легкую,свечи все выкручены!шутник!
@shellykz99933 жыл бұрын
У меня туго
@user-tw1bb6sh3i2 жыл бұрын
Один должен потряхивать мотор
@user-tw1bb6sh3i2 жыл бұрын
Один должен потряхивать мотор
@user-fl9mi1rs1t3 жыл бұрын
Похоже на мою ситуацию... Мдя, я попал
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
Степень сжатия - неизменимая величина.Степень сжатия- соотношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания.Учи матчасть ,автор.
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
И ещё хотел добавить ,что троить он будет,не только на 5 кгс/ см.2 .,но и на других величинах,если есть значительная разница компрессии в цилиндрах.
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
3:00 степень сжатия побольше за счёт скорости 😁. Автор ,у Вас понятия нет ,что такое степень сжатия.
@user-cb8nj3ji9k3 жыл бұрын
Двигатель крутит без сопротивления с выпученными свечами?
@user-dl4wp5bb2o3 жыл бұрын
Тоже посмеялся над этим )))😂😂😂
@user-vm6sh8sx4o3 жыл бұрын
Глазами 👀
@alex_555_rus Жыл бұрын
У меня компрессия 9,11,12,12 и всё ровно из-за первого цилиндра машина троит(((
@user-cj3ld8ft6e3 жыл бұрын
Ахуеть у меня старый дизель наверно потише роботал
@user-of5px2ys3k7 ай бұрын
Молодец хорошо и просто всё сделал,но мне было бы стыдно отремонтировать голову клиенту и не привести её в божеский вид.Хорошая анти-реклама.
@vicli717716 күн бұрын
Причина в клапона конечно
@BELDIEV Жыл бұрын
Ни кого не смутило , что клапана стучат. Это либо отрегулированы не правильно , либо распредвал стучит
@russervice83 Жыл бұрын
Клапана стучат значит зазор есть
@BELDIEV Жыл бұрын
@@russervice83 распредвал точно так стучит
@GILDOR-ed2yv4lx4n3 жыл бұрын
После обрыва ремня грм, замене всех клапанов. Компрессия 15 во всех целиндрах. Такая же херня на холостых как будто троит. Хотя все уелиндры работают(срывал колпачки со свеч). Свечи новые. Че ещё может быть ? Динамика есть , тяга тоже. 1000об. Даёшь вибрация уходит. Может быть неправильно грм поставил ? Тогда б не тянула наверное ?🙆🏻♂️ митсубиси рвр
@user-tb2hp3mp9n3 жыл бұрын
Жаль нет ответов.выяснили причину троения?
@GILDOR-ed2yv4lx4n3 жыл бұрын
@@user-tb2hp3mp9n да. Не по меткам стоял ГРМ . Перебрал. Все ок стало
@user-tb2hp3mp9n3 жыл бұрын
@@GILDOR-ed2yv4lx4n спасибо за ответ!тоже после замены грм,клапанов и сальников клапанов идет вибрация на холостых а машина едет хорошо.машина только форд фьюжен.
@GILDOR-ed2yv4lx4n3 жыл бұрын
@@user-tb2hp3mp9n 🤷🏻♂️возможно та же причина
@user-op6of7cv5e2 жыл бұрын
@@user-tb2hp3mp9n привет, разобрался с хх?
@user-ix8sy3gv8s3 жыл бұрын
Уже все перепробовали переделали ,причина осталась, трясет мотор дитонация то вообще заглохнет на холостых, 1и2 по 11 компрессии, в 3-14 компрессии, в 4 -12, что посоветуете ? Тоже головку скидывать?
@servicem11823 жыл бұрын
Если инжектор, могут мозги тупить, было так на 2109 расход 14л и подтраивала
@menxtreme84913 жыл бұрын
@@servicem1182 Доброго времени суток! Не подскажете,что именно с мозгами было? Тоже девятка подтраивает и расход большой
@servicem11823 жыл бұрын
Перепрошили на сток и все.
@menxtreme84913 жыл бұрын
@@servicem1182 понял,спасибо!
@user-hm9lu1zw1c3 жыл бұрын
на холостых трясет на оборотах работает ...пропуски зажигания. не тратьте деньги на диагностику сразу мерьте компрессию и делайте вывод что дальше.
@user-mv7cs9ki4q3 жыл бұрын
Привет. Слушай можно спросить. Целиндр первый не реагирует после того как скидываешь провод с него. компрессия есть, искра есть, что может быть?
@russervice833 жыл бұрын
Форсунка
@vaservaser70562 жыл бұрын
Машинку жалко. У этих хозяев дома такой же срач? И тоже говном питаются?
@russervice832 жыл бұрын
Есть механизмы для которых подобный вид нормально. Рабочий аппарат!
@user-zt9ot4sg6g3 жыл бұрын
Заливать надо не соляру а керосин.
@userAnton4602 жыл бұрын
Пофиг что хоть бенз
@user-fo4hx9xm3p2 ай бұрын
Как можно работать в такой грязи
@anyzxiters4 жыл бұрын
капец он что за масло заливал вес двигатель масле
@russervice834 жыл бұрын
Это Ваз , льётся из всех щелей😩
@nazarenko55473 жыл бұрын
@@russervice83 у меня ни чо не льётся, и даже не потеет, представь себе!
@clanBDE3 жыл бұрын
На холодную не троит. Через пару минут как прогреется мотор, троит на холостых. На ходу нормально, и даже накатом на нейтралке троения нет. Как только полностью останавливаюсь, начинается троение. Чек загорается на холостых. В движение со временем пропадает. Диагностика показала пропуски зажигания в 3 цилиндре, и богатая смесь. Кстати расход великоват. При этом, компрессия во всех цилиндрах 10. Но на первой попытки один раз во 3м цилиндре было 6. Следующие проверки было по 10 везде. Действительно ли проблема в поршнях и прокладке? Диагност сказал сменить ДМРВ
@user-bn1jp6mg9z2 жыл бұрын
Здравствуйте, какая была проблема? Такие же симптомы
@clanBDE2 жыл бұрын
@@user-bn1jp6mg9z был зажат клапан. Поэтому компрессия прыгала. Сделали регулировку клапанов. Мотор работал ровно, как часики. Можно было монетку ставить. И расход стал адекватным
@TABIN_KISHI_JUZ2 жыл бұрын
@@clanBDE здравствуйте. Я уже месяц не могу найти причину. Пропуск 3 и 4 сказали на первой диагностике. Потом менял свечи провода модуль регулировка клапана, замерил давление топлевного насоса, замерил давление в цилиндрах все по 11. Почистил форсунки. Но подтраевает на холостых. Поехал к диагностике они сказали пропуск на 1 и 3. Потом ещё раз замерил провода по дороже. И заменил шкиф у меня был с резиной заменил на чугунный. Но проблема остался. Не знаю че теперь делать. 🤷
@clanBDE2 жыл бұрын
@@TABIN_KISHI_JUZ Здравствуйте. если не сильно подтраивает, то не критично. У деда на 99 на холостых плавают обороты 4 года. А моя проблема - был зажат клапан. Регулировка помогла
@user-el9ru8sj4i Жыл бұрын
@@TABIN_KISHI_JUZ не нашел причину? У меня почти что тоже самое
@user-hq3xw9nx1r3 жыл бұрын
Подскажите, на холостых не троит, нажимаешь педаль газа (оборотов 2500-3000) отпускаешь и двигатель начинает троить, секунд 10-15 троит и перестает троить, что это может быть?
@Morelze3 жыл бұрын
Пробивают высоковольтные или свечи, так же проблема может быть в трамблёре
@alexkroos85493 жыл бұрын
Та же самая проблема. Вы решили ее уже?
@Morelze3 жыл бұрын
@@alexkroos8549 Я заменил свечи и высоковольтники это решило проблему
@alexkroos85493 жыл бұрын
@@Morelze понял, спасибо, но это ведь на бензинке так, а у меня дизель, и проблемы точно такие же. Может ли помочь ваш совет?
@Morelze3 жыл бұрын
@@alexkroos8549 Ого! Ну тогда ищите в ТНВД
@user-tw1bb6sh3i2 жыл бұрын
Давление масло слабое!
@zhanibek473 жыл бұрын
Не надолго клапан . Ты его притиркой бешеной фаской сожгеш. Он на 50тыш только хватит
@russervice833 жыл бұрын
Притирал старым клапаном, потом новый принтер, пока все ок
@konstantin94113 жыл бұрын
@@russervice83 есть способ когда болгаркой на старом клапане прорезают типа зубьев- как на шарошке и можно тогда ускорить процесс)
@ulikdom2 жыл бұрын
зделал полный ремонт головки а машина так и осталась на холостых дребизжать
@user-pz3zy9vn1o11 ай бұрын
Форсунки
@user-ke4mg2st3g6 ай бұрын
2 кольца сломано явно
@valivanov211 Жыл бұрын
Зеньковку украли....
@yamamotodrill89203 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. У меня такая же проблема , дрыгается рычаг КПП и с выхлопной как бы пукает на холостом . Газ нажимаю обороты поднимаются и потом проваливаются ниже чуть ли не глохнет . Но в движение машина едет нормально , больше 100 едет хорошо . Может ли это быть такая же причина как и у вас?
@user-ho4bt8wb3n3 жыл бұрын
У меня такая же проблема
@Nik-qm5xo3 жыл бұрын
Как решили эту проблему ?
@yamamotodrill89203 жыл бұрын
@@Nik-qm5xo замена дросельной заслонки , топливный фильтр , дпдз . После этого всё нормализовалась
@Nik-qm5xo3 жыл бұрын
Спасибо
@alializade68943 жыл бұрын
У меня хундай акцент 1.5 12 v троит как лошадь светафоре глохнет и выхлапной как паравоз дымит также масло бензиным пахнет и проклатка сгорел в чем причина запаха бензина из масла
@konstantin94113 жыл бұрын
кольца на поршнях износились, прорывается топливно воздушная смесь сквозь кольца в картер
@alializade68943 жыл бұрын
@@konstantin9411 спасибо за информ а и за сальников поршене может быть или и за проклатки прогревшего?
@kkkttt67513 жыл бұрын
А после клапона стучат жессть
@S_Levi2 жыл бұрын
НУЖНО НЕ НА ПОДСОЛНЕЧНОМ МАСЛЕ , А НА КУКУРУЗНОМ ЕЗДИТЬ ,... НАГАРА НЕ БУДЕТ ТОГДА 😁
@user-ro6ml8bz9o7 ай бұрын
Ты внук хрущева😂
@S_Levi7 ай бұрын
@@user-ro6ml8bz9o 😆🤣🤣🤣🤙
@Erkek_7894 жыл бұрын
А других причин не может быть в этом случае?
@russervice834 жыл бұрын
Могут быть конечно !
@Erkek_7894 жыл бұрын
@@russervice83 уже починил порвалась трубка возврата картерных газов
@superdos82113 жыл бұрын
Миллион причин.может форсунка забилась какая-то.может бензонасос давление не выдает.забиты фильтры итд
@user-ll8nc7ie9c3 жыл бұрын
@@Erkek_789 где она стоит?
@Erkek_7893 жыл бұрын
@@user-ll8nc7ie9c это тот шланг который из дроселя выходит и в дросель же заходит там у меня трещина была
@qwertyqwerty10012 жыл бұрын
Ваз2110 8клапан троит компрессия 12 8 8 12
@qwertyqwerty10012 жыл бұрын
Диагностика ничего не показывает
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
Степень сжатия повышается за счёт оборотов- такой бред несёшь,автор.
@konstantin94113 жыл бұрын
это не бред а истина. так как поршень передвигается быстрее, то воздушно топливная смесь не успевает проходить в узкую щель между клапаном и седлом, а на холостых - когда скорость оборотов гораздо меньше - то успевает) это и школьнику должно быть ясно....
@konstantin94113 жыл бұрын
если конечно чисто математически и теоретически , то да -не меняется- ст.сж это отношение объемов в нижнем положении и верхнем положении поршня, но это если в системе нет утечек
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
@@konstantin9411 нет такого : соотношение в нижнем или верхнем положении. Это математическая величина,которая никак не изменяется.Степень сжатия - соотношение полного объема цилиндра ДВС,при положении поршня в нижней мертвой точке НМТ, к объему камеры сгорания.Такие вещи надо знать,если занимаетесь ремонтом ДВС.
@konstantin94113 жыл бұрын
@@user-vn2ct8ux7c в том нет моей вины что вы буквальный буквоед, и за теоретической пеленой не видите практических вещей.
@user-vn2ct8ux7c3 жыл бұрын
@@konstantin9411 вы зря назвали меня буквоедом.Я сказал, как оно есть. Критику надо правильно принимать. Ваш подписчик,посмотрев ваш ролик,тоже будет считать,что степень сжатия,изменяется с увеличением или уменьшением количества оборотов коленчатого вала.Я говорю,если учите чему-то,надо предмет знать и учить подписчиков правильно.
@user-co5kr7oq8i3 жыл бұрын
Это значит выкинь эту машину на помойку авторуспром
@user-es5hm5ku3k3 жыл бұрын
Кин-дза-дза пром)
@user-hf5qv9id3t3 жыл бұрын
Почему простая же а ремонте если даже ломается:)))) а есть еще такие с которыми посещаешь сервисы за 3 месяца два раза, обязаловка:))))))))
@user-lu6yg3ry7h Жыл бұрын
Как же раздражает когда так грязно, пррще бензином залить и поджечь чем ремонтировать
@Ronaldinho18 Жыл бұрын
Засранный двигатель помоите все
@barakachallengeАй бұрын
Двигатель в говне, будто 3 года срал и жопу не вытирал. Я б постремался подкапотку снимать вообще