Двигатель троит,отшибок нет,не работает датчик кислорода,проверка датчика кислорода,диагностика

  Рет қаралды 970

Roman Roman

Roman Roman

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@miro5967
@miro5967 Жыл бұрын
Версия может быть такая - краткосрочный коэффициент впрыска достиг предельных значений корректировки ,отчего и ЭБУ перешел в аварийный режим и соответственно сбросил коэф рег-ки в ноль и задрал обороты . Вопрос , почему коэф достиг предела - из за свечей,то есть не было полноценного сгорания ? Ан нет, фигня получается ,если бы топливо не полностью сгорало ,то после перехода в аварийку и сброса коэф регулировки к середине (в ноль ), состав смеси ушел бы в богатую область,что бы подтвердил ДК значение составило бы выше 0.9 ,но он напротив опустился вниз,в бедную... Какая ошибка была по диагностике ,после того как обороты поднялись ? А может в момент появления обедненной смеси ,произошло переключения с бензина на метан ??? Метан уже был установлен когда машина попала на пост диагностики ?
@romanroman4733
@romanroman4733 Жыл бұрын
До меня скидывали клему , ошибок при мне небыло . Циклов видимо было не достаточно для ошибки. А клему скидывали вынужденно чтобы авто какое-то время ехало .
@ОлегАбдурошидов
@ОлегАбдурошидов Жыл бұрын
Получается были пропуски зажигания из-за плохих свечей и в катколектор шла переобогащенная смесь та в свою очередь засирала ДК1 и он попросту не работал?
@romanroman4733
@romanroman4733 Жыл бұрын
Смотри , если шла эта смесь про которую ты упоминаешь типа что не сгорела то по напряжению дк мы бы видели высокий вольтаж допустим 0.8-0.9, но так как и обороты хх стали 1000 а не 600 и дк ушёл в 0.1 , то эбу вошёл в режим аварии ( доехать до дома ) какая там смесь была хз , можно увидеть только с шдк. Так что была ли там богатая смесь ? Возможно , но не точно .
@ОлегАбдурошидов
@ОлегАбдурошидов Жыл бұрын
@@romanroman4733 так он ДК от переобогащенной смеси засрался отложениями от не сгоревшего топлива и попросту не функционировал соответственно ничего не передавал в ЭБУ Я так думаю)))
@romanroman4733
@romanroman4733 Жыл бұрын
Просто по опыту скорее всего иза частых пропусков достигнут лимит циклов эбу исключил его из перешёл в аварийный режим , это Солярис новый эбу 17.9.21 . Дк по сути не может удк так просто не зальёт он бы выдавал высокое напряжение так как смотрит кислород . Это режим исключающий дк регулирование , высокий хх и дк в 0.1 , 99% это так
@romanroman4733
@romanroman4733 Жыл бұрын
Другими словами перед тем как упасть в 0.1 мы бы не видели синусоиду а видили высокий 0.9 , а тут была стихииетрия , это из-за свечей эбу перешёл в аварию .
@ОлегАбдурошидов
@ОлегАбдурошидов Жыл бұрын
@@romanroman4733 да верно согласен
@ОлегАбдурошидов
@ОлегАбдурошидов Жыл бұрын
Далее установили рабочие свечи смесь стала гореть нормально и ДК очухался верно?
@romanroman4733
@romanroman4733 Жыл бұрын
Да верно
Датчик кислорода - проверяем сканером и мотортестером.
21:53
Топливные коррекции STFT ⁄LTFT
20:46
ГРУППИРОВКА LIFAN X60
Рет қаралды 42 М.
Хасанның өзі эфирге шықты! “Қылмыстық топқа қатысым жоқ” дейді. Талғарда не болды? Халық сене ме?
09:25
Демократиялы Қазақстан / Демократический Казахстан
Рет қаралды 327 М.
哈哈大家为了进去也是想尽办法!#火影忍者 #佐助 #家庭
00:33
火影忍者一家
Рет қаралды 127 МЛН
НАШЛА ДЕНЬГИ🙀@VERONIKAborsch
00:38
МишАня
Рет қаралды 2,5 МЛН
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 3,4 МЛН
Why does a car need this tricky oxygen sensor? Subtitles!
10:17
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 1,4 МЛН
#уральскиепельмени Папа пришёл
10:34
Колхоз дело добровольное
Рет қаралды 164 М.
Хасанның өзі эфирге шықты! “Қылмыстық топқа қатысым жоқ” дейді. Талғарда не болды? Халық сене ме?
09:25
Демократиялы Қазақстан / Демократический Казахстан
Рет қаралды 327 М.