как я рад, что канал теперь вновь на волне. уже ждем новую серию каждый день
@АндрейТкаченко-э8м4 ай бұрын
Те кто говорят что что-то срисовали чей-то проект пусть идут лесом. Китай весь мир слизал и ничего.P.S. Макс красавчик так держать
@RALLYFANCLUBn14 ай бұрын
про срисовали-слизали говорят мягко говоря недалёкие люди) человек так устроен - с рождения повторяет всё за родителями, другими - учится говорить, что то делать всё копирую чужой опыт. всё, что делается новое- это доработанное-улучшенное старое
@АлексейЛихой-д7м4 ай бұрын
Посмотри двиг от Хаммера 2 и оффнись
@botbottom2844 ай бұрын
Счас уже у китайцев идеи тырят, вообще-то.
@ВасилийРыжаков-ь9о4 ай бұрын
Эта идея не может принадлежать кому-то одному, все зиловоды приходят к такой идее.))) Макс никого не слушай делай снимай видосы.)))
@EK-ii1sh4 ай бұрын
Только что-то мало кто форсирует, ставят «божественный» д245 зато часто😁
@ВасилийРыжаков-ь9о4 ай бұрын
@@EK-ii1sh лично знаю людей которые снимали д245 и обратно ставили бензиновый)) с этим д245 одни проблемы. А дров привезти на 130м и бензинового хватает.
@EK-ii1sh4 ай бұрын
@@ВасилийРыжаков-ь9о да понятно что дрыгатель д245 полное гомно) он слаб для 131 и от него одни вибрации, крутить его опять-таки нельзя, это наверно худшее что вообще существует в мире моторов Конечно лучше родной довести, на газ перевести т при желании поршневую Урал выйдя на 7 литров и уже будет точно гораздо лучше чем мтз да и по топливу дешевле
@maksimk46544 ай бұрын
Да это и дураку понятно, что взять этот двигатель и просто его допилить и устранить не точности которые допущены на заводе и он поедет гораздо лучше!
@СерёжаКузнецов-э6ю4 ай бұрын
@@EK-ii1shесли ты живёшь только на ютубе тогда да. А если зайти на форум зил 131 то там каждый второй этим занимается. Не все хотят ставить дизель. Тем более говно 245.
@velidnoxcho36474 ай бұрын
Как приятно смотреть видео без музыки в каждой щели. Рад что вернулся
@DmitriiS-k9p4 ай бұрын
Без музыки и дибильных вставок
@romanuaz25534 ай бұрын
Двига сделана просто шикарно!! Уважаю таких людей, вообщем желаю однозначно удачи ребятам.!!!
@Made_in_USSR-4 ай бұрын
Очень интересный проект по переделке двигателя на 300 л/с Максим молодец, что делится своими знаниями и опытом в этой области, помогая сообществу узнавать больше о передовых разработках и технических решениях. Ваш труд вносит большой вклад в развитие автомобильной индустрии и стимулирует к новым достижениям ЗИЛоводов. Горячо поддерживаю Вашу работу и желаю больших успехов в будущих проектах!
@LEN1WEC4 ай бұрын
интересный проект. редко можно увидеть как не просто свапают другой мотор, а дорабатывают родной.
@_DarkMatter4 ай бұрын
Какой то волшебный видос. Три раза пытался посмотреть и все три раза, на середине, наступал глубокий и здоровый сон. 😊 Сижу, смотрю четвёртый раз. 😊
@АлексейФоменко-т2й4 ай бұрын
Много бллтавни....
@ЮрийБольшаков-ю4ю4 ай бұрын
Много говорит, я тоже заснул.
@АндрейБ-е4п4 ай бұрын
Движок красавец! Не тяни с запуском!!!
@Владислав-п8р7ш4 ай бұрын
Я в таком восторге, что не могу передать. Как говорится, был бы у меня такой двигатель, я бы может и не женился совсем. Просто эстетическое наслаждение от вашей работы. Единственное, жаль вашу спину. Нужна станина для сборки двигателя, либо гидравлический подъёмник по типу того, что используют в мото сервисах, чтобы вы могли поднять на нужную высоту и стоя, с ровной спиной заниматься движком. Вы удивитесь, сколько сил это вам сэкономит.
Макс не оправдывайся не перед кем ты ровный парняга жму руку дружище !
@ОлегОлегович-л7м4 ай бұрын
Обажаю такие технические серии, так как сам слесарь. И мне это всё интересно. СПАСИБО
@трунназар4 ай бұрын
Шатуни потрібно зважувати окремо верхню частину окремо нижню і потім дивитися де знімати метал. Просто звести до однакової маси не достатньо.
@ORANGE-z784 ай бұрын
Саме так, щоб не порушити розташування центра ваги
@sharnhorst3674 ай бұрын
Правильніше буде тілько вліво!Ви досі праві!
@АнСАВ-р3м4 ай бұрын
Осуществляешь мою давнишнюю мечту, когда-то давно когда капиталил свой первый мотор из 99-й поражался почему всё настолько несоосно и не подходит друг к другу. Вот и задумался над тем что когда нибудь я обязательно соберу свой мотор так-же как и ты сейчас. Желаю тебе самой жирной удачи и держу за тебя кулаки.
@boss74114 ай бұрын
Эмоции, которые он подарит при работе и езде, бесценны.
@dimahaas93414 ай бұрын
Глаз радуется смотреть на качественную работу, заслуженный лайк🤘👍
@alsvet89804 ай бұрын
Какая красота, не дрыгатель а конфетка, нравится такой подход к технике, делается всё не тяп ляп а обстоятельно и очень дотошно.
@54V3M34 ай бұрын
*Те, кто пишут что Макс взял идею у Илинг Шоу - ну это просто сюр, в любом случае никого никогда не сможет запретить одинаковую к воплощению идею*
@EK-ii1sh4 ай бұрын
А илинг это у кого бухолет? Там они свой зил даже не покрасили, или о чем речь
@ПавелА-п4э4 ай бұрын
Они его не собираются раскачать до 300 лс, он у них просто катает бухолет.
@54V3M34 ай бұрын
И я о том же, не понимаю почему люди накинулись вообще с такими претензиями
@Borismolotov4 ай бұрын
Кто писал такую дичь, покажите мне этих дегенератов. Илинги покупали зил не под проект а исключительно как тягач-техничку для бухалета. Никакого тюнинга они на зил и не собирались делать, довели до кондиции и погнали фестивалить на болотах.
@FreeZLO4 ай бұрын
Да всем начхать.
@АлексейБарыкин-м9ч4 ай бұрын
Молодец! Всё красиво и грамотно , дохотчиво.
@Emercom19814 ай бұрын
Грамотный мужик. Удачи в сборке🙂🙂🙂
@korsar68394 ай бұрын
Макс, красава, так держать! Видно, что ты пережил тяжелые времена, но жизнь идет своим чередом все пройдет и все закончится, главное- - оставаться человеком!
@fintifishka4 ай бұрын
Макс ты лучший,,, приятно смотреть когда комментирует профессионал!!!
@ИльяЗуев-й6ъ4 ай бұрын
Красавец. Мотивирует.
@АнтонЖульев-ю4ъ4 ай бұрын
Золотые руки! Удачи с проектом, ждем новых серий
@DmitriiS-k9p4 ай бұрын
Хотел сказать, и даже попросить. Оставайся пожалуйста в таком стиле видео как сейчас, очень нравится смотреть. Без дурацких вставок по фразам , без шутовства и дибилизма , без слов ( пошел на... е..ал... и тд) ( касается ильинг шоу) ( у них интересно, я всеравно смотрю , но раз 20 за видео приходится испытывать чувство стыда, либо чувство отупения, считаю что взрослые мужчины не должны вести себя и разговаривать как они ), а твои видео я смотрю и реально душа радуется. Просто и серьезно всё. Уважаю . Думаю многие согласятся со мной
@custom_47_5754 ай бұрын
Спасибо, буду стараться!🤝
@RustyGarage264 ай бұрын
Согласен на 💯👍
@vladimirvladimirovich35283 ай бұрын
@@custom_47_575 Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос! Видел ролики как устанавливают в блоке легкового авто, форсунки которые направляют струи масла внутрь поршня для дополнительного охлаждения. Не подскажете сталкивались ли с таким на двигателях ЗиЛ и делается ли вообще такое?! Заранее спасибо за ответ!
@ГусегенШабазов-в7о4 ай бұрын
Заманиваюший движок получился её даже жалко запускать👍👍👍будем ждать с нетерпением запуск
@ДмитрийБадышев-с8с4 ай бұрын
Это тот случай когда хочется сказать огромное спасибо за проведенную работу и за то что вы вернулись
@custom_47_5754 ай бұрын
🤝
@Махамбет-ж1п4 ай бұрын
Одно из немногих видео которое смотрится приятно и ни грамма не надоелает!!! Молодец
@vladimirvladimirovich35283 ай бұрын
Смотрю 3-е видео, подписался в начале его. Пришел из коментов на Кастом Трак Бульбандия, Вспомнил как видел видео о сборке рамы ЗиЛ 8х8. А на сборке двигателя просто залипаю!
@Sergey-Inccup4 ай бұрын
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@Саня42-х8ж4 ай бұрын
Макс Привет👋 Ну наконец-то видос. Красава👍👍👍
@Kamen03774 ай бұрын
ля какую конфетку собрал😊 красава,Макс!
@ZRifat4 ай бұрын
Вид имеет, сборка шикарная, посмотрел кайфанул от сборки.
@Akasaka_Mamoru4 ай бұрын
Идея разгона двигателя не может быть сворована, так как те же американцы очень часто занимаются именно раскачкой стокового двигателя, что я лично уважаю, так как это отдельный труд и почтение стоковой базы. Максим, ты молодец! Не обращай внимания на таких диванных экспертов.
@Andrewganza4 ай бұрын
За прокладки реально ЛАЙК, сколько людей с ними намучились, себе сам вырезал из паронита, 2 года полет нормальный 😊
@АлександрДьячук-и9ш4 ай бұрын
Ты молодец! Всё чётко и понятно!!! Продолжай в том же духе!!! Удачи тебе во всём!!!!
@Fire4Dreams4 ай бұрын
Молодец! Надеюсь двигатель будет работать долго. Ждём возвращения Димона
@Zloy_Sarumanushka4 ай бұрын
до киева выдержит?
@ИлюхаЛуканя4 ай бұрын
Не помню какой патрубок соединял между цилиндрами впускного коллектора но помню что он помогал голодающим воздухом цилиндрам с обогащениям. по цвету свечей увидишь.
@СергейК-р9т4 ай бұрын
Чисто визуально- гонка,пушка,петарда!🎉
@ШерлокХолмс-ш1ц4 ай бұрын
Привет, Макс! Получилось прям пушка! Здорово, что есть люди которые передают знания и умения для постройки "правильного" мотора! Уважение вам всем!🎉❤
@valik89824 ай бұрын
Если когда нибудь и попадёт этот двигатель на стенд, дай бог ему 220 лошадок, чудес не бывает. Что бы снять лошади нужно поднимать обороты, что бы поднимать обороты нужно облегчать движущиеся детали в двигателе, чего делать нельзя ибо он грузовой. Соответственно, все доработки дадут лучшее чем было наполнение цилиндров, те которым не хватало начнут работать полноценно, от этого и будет прирост. Двигатель будет работать плавно, без провалов и будет не сильный прирост мощности. Для большего надо ставить инжектор и турбонадув, благо этой темой сам зил занимался, проводили испытания и дуть можно сюда смело. Вот тогда будет 300л.с и момент под 700-800
@cobragold42864 ай бұрын
Легко 300 сил с 7 литров снять..."Для большего надо ставить инжектор и турбонадув, благо этой темой сам зил занимался, проводили испытания и дуть можно сюда смело"-зачем турбо на двигателе в котором легко выжить 300 сил,а инж согласен...Турбо хорошо,только в дизелях!"что бы поднимать обороты нужно облегчать движущиеся детали в двигателе"-распред хороший и так...
@EK-ii1sh3 ай бұрын
@@cobragold4286 да вот именно, полно американских движков 60х-70х которые по 300-400 сил выдавали
@МихаилЦарьков-н2э4 ай бұрын
Да,правильно ребята пишут,что все мы наверное рады твоему возвращению и успели соскучиться по вашему контенту С возвращением Вас и дальнейшего процветания 💪
@КорегдиФармонов-ф1к4 ай бұрын
Агрегат будет огонь 🔥 я тоже много раз собирал, они ходили по 6 лет, все водители просили чтобы я ложил коленвал, у некоторых не получалось и в результате с коренной всегда бежала масло,
@Масон-о7ь4 ай бұрын
Всё нормально Макс,таких блогеров как ты можно и подождать.Мотор получился огонь!!!
@amistat19854 ай бұрын
хочется услышать как этот котёнок будет мурчать на холостых и фыркать при открытии дросселя
@Derevenskei4 ай бұрын
Ждем запуск и проверку тяги
@Николай-е8с9р4 ай бұрын
Макс красавчик , отличный подход к мелочам и основному процессу сборки !
@СергейЖуравлев-м7н4 ай бұрын
Красавец , стоит конечно . 😊 хочу поделиться опытом просто для тех кто смотрит ! По поводу прокладок гбц , так сложилось что сейчас ставят так называемый европакет -- метал , сепаратор , метал , конечно на заводе станки выводят почти в 0 поверхнстя , но со временем мотор начинает сапунить , я 4 поменял и не добился результата , и вот совет ! В сервисе каким он бы нибыл , трудно добиться полного прилегания , поэтому выход один ! Заказывайте прокладки как раньше , сейчас есть умельцы - сделают , металлазбест и всё в порядке ! Макс извини , но тебя смотрят люди с руками и наверное сталкивались с такой хренью ! Заводскую прокладку на старом моторе не обжать , болты оборвете и не обожмете -- таковы реалии рынка ! С уважением , просто поделился !🙂
@ОляКуликовская-я6м3 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста а реально ли перевести двигатель ЗИЛ для работы на спирту?
@vladimirvladimirovich35283 ай бұрын
@@ОляКуликовская-я6м Даже на газогенератор(дрова и пластик) можно
@vladimirvladimirovich35283 ай бұрын
@@ОляКуликовская-я6м Самогонтий гоняешь из борщевика?🤣
@ОляКуликовская-я6м3 ай бұрын
@@vladimirvladimirovich3528 здравствуйте! Да задолбали уже каждый день цены на бензин поднимать! Должа же быть какая то альтернатива!, как в некоторых странах например в бразилии
@NikolayMotor4 ай бұрын
На будущее: Я резинки всегда покупал силиконовые отдельно, в пакетике. И гильза залетает от руки в блок, и швов на них нет. Под паук делал прокладки из МБС резины 2мм. Прокладки на торцах паука стачивал бугорок, чтобы прокладки занимало лучше. Ходят от 2х до 5ти лет. Работал в комунальном предприятии у нас в Костанае, ЗиЛовских моторов перебрал больше десятка за пять лет.
@vladimirvladimirovich35283 ай бұрын
Молодец! Привет из Восточного Казахстана, Усть-Каменогорск!
@user-HakimIlyas4 ай бұрын
Добрый вечер с Урала 🤝 Очень интересно, смотрю с удовольствием,спасибо за труды...💪
@vlatit4 ай бұрын
Ух.... 🔥🔥🔥красота получилась. Ждём запуск и настройку👍👍👍
@Pavel_-4 ай бұрын
Жму руку, Макс! Всё верно делаешь. Иди к цели, плюнь на всяких "крикунов".
@wulpezz4 ай бұрын
Не бросай снимать видосы, очень интересно смотреть!!!😊
@midov_vadim4 ай бұрын
Неделю ежедневно заходил на канал и ждал видео! Контент топовый!
@Vask1234 ай бұрын
Такие Денисов унас не хватает)
@АндрейСидорин-и4ц4 ай бұрын
Макс классная сборка движка. Очень классно покрасилил. Ждём продолжения 👍👍👍
@АндрейБелов-ж4щ4 ай бұрын
На хейтеров и мамкиных икспердов внимание не обращай.Не нравится-не смотрите! Прикольный деревенский тюнинг получает! В смысле обстановки и места проведения этого самого тюнинга)))
@51Sever514 ай бұрын
Максон красавеггг!!продолжай дальше и не останавливайся!а на счёт насоса отличная идея,Я у себя на жиге также сделал и когда электрический крякнул,я шланги перекинул и поехал дальше
@ЕвгенийПрруд4 ай бұрын
Движка зачет однозначно, автору респект. 🤝👍👌
@botbottom2844 ай бұрын
Макс, жги! Не зря мы ждали почти год.
@тимонпумбович-о2ф4 ай бұрын
Классная работа 🎉🎉🎉 респек и уважение!!! Ждём первого дымка!!!
@toshabruno22894 ай бұрын
кайфанул от просмотра
@ИльяФёдоров-х3з4 ай бұрын
Достойный внимания агрегат, ждем первый запуск и тест с покатушками👍💪
@lse0084 ай бұрын
Классный проект! Ни у кого такого не видел. Желаю удачи и продолжения темы! 👍
@ПётрКузьмин-д7ш4 ай бұрын
Здоровья тебе и твоиму Зил 300сил💪
@СашаГригорьев-й5с4 ай бұрын
Макс красавчик! Ни кого не слушай и делай что делаешь! Удачи и успехов
@Evgeniy_Petrov4 ай бұрын
класс и вполне оперативно. а то что кто-то делает что-то похоже даже хорошо, посмотри у кого будет лучше и чей путь проще.
@ВладимирПоминов-ш5з4 ай бұрын
Движок огонь,удачи в будущих делах,дай бог здоровья)
@КонстантинХорев-ч1з4 ай бұрын
Молодец. Видно что мастер. Ждем следующий выпуск.
@sergejigalimov88554 ай бұрын
Буду ждать следующую часть с нетерпением. Очень интересно что получится. Удачи.
@niva_stok4 ай бұрын
Грамотно,красиво и с душой ! Уважение 👍
@alexanderruder93874 ай бұрын
Макс, ты молодец!!! Респект 👍🤝
@forinwer12664 ай бұрын
успешного запуска и обкатки двигателя
@VALERJCH4 ай бұрын
Круто. Движок огонь 🔥🔥🔥. Жду запуск! Удачи ❤❤❤
@Псковскаяобласть-м4в4 ай бұрын
Макс, да это просто Шедевр!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@Александр-о8ь5р4 ай бұрын
Классная сборка мастер по зилам от бога
@kraft_lab4 ай бұрын
Эх, жалко, не в Урал этот двигатель пошёл) Ждём продолжения)
@Toadhead_S4 ай бұрын
Это, наверное, самый красивый двигатель ЗиЛ!
@ЮрийСтавинский4 ай бұрын
Класс 👍👍👍👍👍 молодец 👏 жду с нетерпением следующую серию 🍿
@СергейЗуев-р9й4 ай бұрын
Огонь,столько трудов!!!! С ума сойти!!!
@Romchik8154 ай бұрын
Макс, дерзай)) красава, только вперед😊
@ЕвгенийЖелнов-ы5щ4 ай бұрын
Илинг Шоу, там парни не делают двигатель, они наоборот сказали- Нах надо эти проблемы!! Это в части где они с ладоги гнали буханку. Максим красавчик, делай, приятно смотреть.
@slvan9814 ай бұрын
Собаки лают, караван идёт. Молодец хороший подход к доработке. А у илинг. свой подход. Удачи вам.
@Самоделкин-ч3б4 ай бұрын
Просто бомбезно, двигатель прям красивый
@ПавелРоговиков4 ай бұрын
Молодец, двигатель просто шикарен!! Ну походу под такой мощный двигатель нужна и кпп с 5ой повышающей, к примеру как от 164 зила
@cobragold42864 ай бұрын
Была такая КПП ЗИЛ 157 и она как 130,только 5 нужная!НО сейчас есть КПП ФастГир 6 ст. и она как КПП ЗИЛ 130...
@ИванИванов-ы4м3ф4 ай бұрын
Уважение мастеру!
@КонстантинГоворухин-ж8я4 ай бұрын
По идеи, верхние и нижние головки шатунов подгоняются по массе отдельно.
@vladimirvladimirovich35283 ай бұрын
А этот Кастом Трак то гораздо интереснее! с точки зрения техники! Тут не контент пилится! Моё уважение! Подписался на 3-м видео!
@sergtv39034 ай бұрын
Молодец , хорошая работа , ждем замеры .
@СергейСавельев-р7ы4 ай бұрын
Для меня открытие, наличия деревянных пеньков в ДВС))
@artemstankevic7404 ай бұрын
Доброго времени суток Максим ты молодец ждем запуск двигателя 👍👍👍👍👍👍
@Саня42-х8ж4 ай бұрын
Макс Это того стоило Молодец👍👍👍
@СергейЖирнов-ц8л4 ай бұрын
Здорово, молодца, респект!
@Xxxl-master4 ай бұрын
Шел 24год, в городим карб и радуемся. Хорошо,ю что хоть не солекс:DDD Поставил бы инжектор - другой разговор.
@ДмитрийКарчевский-ч2ю3 ай бұрын
В америке до сих пор карбы ставят и радуются, получше будет инжекторов. А наш чел всё гонится за модой. Китайцев с планшетами и опциями нагнали, по последней моде, то что нужно, налетай. А мы по старинке - на карбюраторе 😂
@Саня2917 күн бұрын
Только карб остальное дерьмо. Не стоит оно того чтоб в него деньги вкладывать большие а в итоге получаешь тоже самое. У меня на карбе жига ест и бежит лучше чем на инжекторе
@Глебас-з5п4 ай бұрын
Оо,как раз на вечер есть ,что посмотреть 👍
@alexadenkofff62404 ай бұрын
Получилось очень круто.Поздравляю.👍
@АлексейПрохоров-щ3г4 ай бұрын
Класс ждём заводки👍
@СергейСавельев-р7ы4 ай бұрын
ДВС - красавец!!!!
@mihail50544 ай бұрын
Молодцом! 🤝классно сделал 👌 удачи тебе 👍
@GennadiyF4 ай бұрын
Привет,👍, а я на маятниковых весах подгонял, но мне легче- лада 4 цилиндра.