Видео отличное но такое пожелание публиковать с таймкодами Я понимаю что это потребует от вас дополнительного времени но это в разы увеличит ценность так как позволит сразу найти нужный момент на видео а в целом спасибо большое за ваш канал.
@ВладимирЕрошенко-н3л4 жыл бұрын
Хорошее, нужное видео, одно дело книжка, а тут наглядно, спасибо. У меня стоит такой же. Но судя по видео топливо лили шаровое, да и вместо антифриза лили воду с бочки. Если за этим движком следить, вовремя менять жидкости и прочее, ходят долго. Есть примеры и по 300 без капиталки. Спасибо.
@sanchipok1235 жыл бұрын
Хорошее видео .спасибо за труд! А двигатель нормальный просто бензин нужен хороший и будет все ходить
@МарияАкулинина-т7ф4 жыл бұрын
Проблем нет с двс даже при заливки плохого топлива. Если топливо сильно плохое, то с любым ДВС будут проблемы
@КайросООО5 жыл бұрын
Отличное видео!
@ВасилийИванов-щ8ш5 жыл бұрын
Красавчик)
@ОрланОоржак-р7р5 жыл бұрын
На 9.34 оба-на ! Нежданчик появился ))))
@ВасилийИванов-щ8ш5 жыл бұрын
Береги руки. Одевай перчатки. Здоровье не казенное
@ЕрдуллаАртыкбай8 ай бұрын
Здесь балансировочного вала нету да?
@Aman0805 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень познавательно, спасибо за труд. А сборка этого двигателя нет у Вас? В данный момент капиталю 1 as fse и в интернете очень мало информации про сборку этого двигателя. Особенно интересует зазоры, силы протяжки, метки и вообще правильность сборки .
@razbor.dvigateley5 жыл бұрын
На данный момент только 2AZ-FE есь.
@UBAH_UBAHOB5 жыл бұрын
Добрый день! Будет видео с капиталкой этого мотора?
@razbor.dvigateley5 жыл бұрын
Будет кап. Ремонт похожего двигателя 2AZ-FE.
@razbor.dvigateley4 жыл бұрын
@@ejdjdudzj гильзы то чугунные.
@Jjhhh-e3h Жыл бұрын
Здравствуйте метки масленного насоса как выставляются на цепи два желтых слитно и напротив розовый
@Jjhhh-e3h Жыл бұрын
Или они не важны?
@LysenkoPetr5 жыл бұрын
Автор видео скажите возможно ли блок цилиндров 1zz а голова от d-4????
@razbor.dvigateley5 жыл бұрын
У 1ZZ нет D4 Какой двигатель под D4 вы имеете в виду????
@LysenkoPetr5 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Получается низ двигателя (где цилиндры 1zz) а верх от d-4
@LysenkoPetr5 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley а под d-4 стоит 1 zz, номер двигателя как и в ПТС
@razbor.dvigateley5 жыл бұрын
@@LysenkoPetr d4 это не двигатель а система впрыска. Например 3S D4 это двигатель 3S-FSE ИЛИ 1AZ D4 ЭТО 1AZ FSE ЧТО ВЫ ИМЕЕТЕИВ ВИДУ ПОД D4
@LysenkoPetr5 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley блок цилиндров 1zz а голова 1 az fse, это же получается d-4? Как такое может быть?
@УмарСымбат3 жыл бұрын
1аz fse капиталка
@МихлычЯ4 жыл бұрын
Сколько же лет он лежал, оцырел весь бедный
@djamal-24102 жыл бұрын
нужное видео. автор или оговорился или я что то не понял. для снятия гбц ,вроде нужно 10 а не 12 болтов открутить
@mur7ik4 жыл бұрын
А что в этом видео полезного? Просто разборка без дефектовки, ремонта и обратной сборки. Справится любой, кто хоть когда-то инструмент в руках держал. А вот собрать... совсем другое дело
@razbor.dvigateley4 жыл бұрын
Так и разобрать нормально не все могут, то распредвал сломают, то привалочные поверхности так накарябают, что дыра получается, то поддоны и лобовины ломают, особенно на ниссанах и даже случаи были поршня пытались вытащить не снимая гбц через низ, в результате кольца выходили и там они заклинивали и ни туда ни сюда, да и когда посмотришь где какой болт стоит особенно скрытые, и дело быстрее идёт.
@djamal-24102 жыл бұрын
в данный момент разбираю свой такой же двигатель. на пример я узнал что есть ещё один болт головки под вкладышем распредвала.
@ВладимирКуулар-э9ь5 жыл бұрын
Хорошее видео. А двигатель честно говно
@vladimirolef19773 жыл бұрын
Езжу уже 13 лет на таком, пробег 457000км. Где бы порядочного знающего мастера найти, чтобы комплексно его обслужил.