По всем интересующим вопросам обращаться: +7 (985) 120-130-9 Email: Larin008@yandex.ru
@ВикторНиксон3 жыл бұрын
Доброе утро Артём!!! Двигатель работает отлично, жужит ,как пчёлка, я не поклонник одного цилиндра по молодости, даже не разу не ездил, но собрал с вашей помощью 353мод. и мне понравилось , в нём есть, какая-то своя эгоизма!!! Здоровья и всех благ!!!!!!! Виктор г. Подольск.
@arturzeller26013 жыл бұрын
👏👏👏👍😎Бомбезный движ.получился. Лайкос мастеру 👍
@ВиталийГоряев-к5щ3 жыл бұрын
Приветствую Артём! Отличная работа двигателя! ОТК!!!
@user-MrcharlS3 жыл бұрын
Приветствую Артем! Моторчик супер как всегда!!!
@ВікторКогут-ш9ч3 жыл бұрын
Что могу добавить как всегда Тема все как на заводе молодец !!! Успеха во всех твоих проєктах с уважением жму руку Украина смотрит все твои проєкти !!!👍👍👍🔥🔥🔥🏍🏍👋👋
@МихаилМихеев-щ6с3 жыл бұрын
Бедовый мотор!Но Артем ему вдохнул новую жизнь!
@ИванИванов-ю9к2ь3 жыл бұрын
Сколько стоит в среднем такой мотор оживить с запчастями и работой? Есть у меня у соседа старушка 250 с разобранным мотором:) хочу её купить)
@АлександрШкроев7 ай бұрын
Работает очень хорошо, но 350 лучше.😃
@ЕвгенийМихин-ж5е3 жыл бұрын
Привет, большая очередь на ремонт у вас?
@АртёмЛарин3 жыл бұрын
Добрый день! Ну есть такое так сказать, примерно в очереди 80 моторов.
@ЕвгенийМихин-ж5е3 жыл бұрын
@@АртёмЛарин ого работы хватает 👍
@Коляларин-с6б3 жыл бұрын
А какой герметик лучше всего ?
@АртёмЛарин3 жыл бұрын
В данном случае мотор собран на серый Абро 999. А так есть и более мощные герметики, но на таких моторах они с моей точки зрения не нужны.
@ВиталийМакаров-р5ш3 жыл бұрын
нужен ли хон в цилиндрах на двухтактном двигателе
@АртёмЛарин3 жыл бұрын
С моей точки зрения нужен, это по сути финишная обработка после расточки, за одно заглаживает шероховатую поверхность от резца, шероховатость конечно есть и у хона, но она нужна для быстрой приработке колец к стенкам гильзы цилиндра.