Двигатель Zongshen 190 - конструктивные решения проблемы / Rolling Moto сервис

[@Sergei_Terekhin]

Похоже надо лезть пока беда не грянула. Спасибо за видос!

[@setupsite]

У меня похожая история как у "Чип и Дейла",но с продолжением.На Зонгшене 190 ,стартер я снял т.к. не было аккумулятора и через бревна перебираться легче,после примерно 10-ти дёрганей киком развалилась правая половина картера (внутри).Ремонт обошелся в 8 тыр,делается за два дня при наличии запчасти,мне не повезло,ждать нужно было три недели.Из разговора с мастером,выяснил,что это особенность всех Зонгшенов 190(100% брак).Сказал что лечится даже с гарантией,но15 тыр(секрет не раскрыл),а так пользуйтесь электро стартером и проблем не будет,посчитал нецелесообразным,решил после ремонта продать,хорошо что не продал!😅В расстроенных чувствах ,лето,всё-таки,каждый день на счету,купил Дайтону,тоже в Джазе.Кик сделан надёжно,заебал меня вусмерть,заводится только если со скоростью каратиста с чёрным поясом по нему вмазать,с толкача заводится без проблем,только успевай поймать.Выяснил,прималых оборотах (от кика),нет искры,совсем нет!Особенность зажигания Дайтона (проблема не решена).Поставил всё от 125,ротор,статор,cdi,красота,даже свет теперь есть.Но не долго музыка играла,ротор от 125-ки в диаметре и массе больше почти в 2 раза а крутится до 15000.Разбило шпоночный паз на коленвалу,либо новый за 15-ку,либо реставрировать,пока не решил.Прошедший сезон откатал на Зонгшене с электро,полёт нормальный,доволен как слон!👍😃

[@КубикРубик-ж7ы]

Замечательное видео! Теперь точно знаю, что и как. Огромное благодарю! Кик ломается им лучше не пользоваться. Смотрел видео, их инженер, обещал исправить ошибки, очень извинялся, правда на своём китайском. Но то же жаловался на бюрократические сложности.

[@artembritov7381]

Был такой 18 года Через ~1.5-2 месяца: щелчки на 1 передаче при выжатом сцеплении, передачи втыкаются херово, нейтралку найти можно только рукой, масло ручьем херачит из сапуна на горячую, отстрел в кикстартер такой, что нога улетает на дерево, электростартером хоть и не пользовался, цепь порвало и всё там раскрошило, при очередной замене масла слил его вместе с кусками, видимо, коробки Стоковый карб при повышенной влажности клинит газ В общем не мотор, а сказка Но ебашит нормально)

[@jutanomexicano5338]

Какой же ты красавчик! Спасибо за видео!

[@sOvEcTb]

Размеры шайбы какие? Подскажите точный размер, а не только толщину

[@kostyachzhan2991]

@Роллинг Мото так все таки, может напишите характеристики шайбы??? только толщину сказали...

[@uristru2007]

и побольше инфы,есть ли коробка,валы передач,есть ли в наличии звёздочка по которой ходят ролики обгонной муфты и вообще что с запчастями и почему до сейх пор не могут привезти алюминиевые колёса 19 16,знаю на БСЕ они ставились,да ходь обычных почему нет в наличии?а то технику привозите ,а запов нет и что теперь делать???

[@александргуменюк-о7ъ]

какие сальники клапанов стоят на этом движке? От 125сс движка, подойдут, или нет?

[@dr.serg.1422]

Размеры шайбы какие? Какие диаметры? Только толщину озвучили

[@sergeytorzhkov1137]

На всех ли моторах левая крышка генератора не плотно прилегает в том месте где звезда?получается что генератор и цепь напрямую контачат с грязью и водой.

[@АйратБиктагиров-г3ц]

Здрасте, какой смазкой смазывать данные ролики обгонной муфты?

[@браконьер40]

Эти 190 двигатели бывают на полуавтомате?

[@ШамильВалиев-б2ц]

У меня кайо 190 зонгшен искра пропадает если оставить то через пару часов появится в чём может быть причина .

[@71Flash]

I don’t suppose you could add English subtitles? Lots of is here in the states would love to know what you are saying.

[@ПавелХодаковский-щ7к]

Сегодня при холодном пуске был скрежет и удары. Потом завёлся, вроде работает нормально. Но смутил звук ударов металлических в моторе. Заводил со стартера. Мотор 190сс. Что это может быть? Заранее спасибо.

[@morpheus6460]

Скажите а убрали проблему привода стартера в 2019????

[@wooi11]

А вы могли бы установить двигатель Zongshen 190 на msx 125 копию хонды гром?

[@mg-aminamagomedova3571]

У меня kayo KRZ 190e 2017 года и пробег в данный момент составляет 104 моточасов . меняю масло каждые 30 моточасов (MOTUL) . Нейтралку между первым и вторым нахожу ели . Электро стартёр не работает (всего до 15 моточасов пробега он работал а сейчас крутится но не цепляется) будьте осторожны с кикстартером ,у некоторых ребят были переломы ног(удар от отдачы кикстартера отупенно очень сильная) . постоянно надо чистить воздушный фильтр . А так всё отлично работает ☺️

[@sergeysakevich3515]

Подскажите а можно этот моторчик на Дельту прикрутить? Ту у которой обычный 72 куба мотор, по креплениям вроде одинаково?

[@kalitaaa7885]

можно

[@sergeysakevich3515]

@@kalitaaa7885 Спасибо. Такой еще вопросик - если жаба не задушит и я куплю этот моторчик, обязательно ли сразу делать всё то что в ролике описано, или не факт что оно вот так вот будет ломаться и можно спокойно ездить? В принципе я хочу поставить этот моторчик на Дельту в основном из-за того что родной на 72сс летом на жаре перегревается, а этот на 190сс будет работать в среднем на 1/5...1/10 мощности, ну и запас по моще конечно всегда приятен)).

[@kalitaaa7885]

@@sergeysakevich3515 зазоры клапанов обязательно сделать нужно будет

[@АртемСтоляров-э1м]

Диаметр шайбы внешний и внутренний подскажите пжал.

[@Rolling_Moto]

Какой именно?

[@АртемСтоляров-э1м]

@@Rolling_Moto Шайба которая подкладывается под звезду стартера.

[@jasoncaldwell1099]

How do I find the clutch gear for this motor

[@Инкогнито-ж4м]

Ребят здравствуйте, помогите пожалуйста решить проблему- взял зонгшен 2007 года 167fml двигатель, заводился плохо и были посторонние шумы.Решил полностью перебрать, было поменяно цпг, голова в близком к идеалу состоянии(все зазоры клапанов норм), поменял цепь маслонасоса, и магнето, после этого завели с пол оборота, буквально чуть поработал и заглох, начал чихать и перестал заводится, через пару попыток завести умер бендекс, был заменён на новый. Заменили свечу на новую, ничего, попробовали новый коммутатор, катушку зажигания и карбюратор, все бесполезно. В чем может быть причина?

[@MarikKoshmarik]

Внутрений и внешний диаметр шайбы напишите пожалст!

[@Rolling_Moto]

Размеры могут быть разные, чуть меньше и чуть больше наружний, внутренний такой чтобы на вал села, толщина есть в видео

[@MarikKoshmarik]

@@Rolling_Moto ну толщина я понял что 2.5мм, просто я недавно посмотрел Ваше видео, на днях хочу сделать, и что бы мне не бегать в гарад снимать все замерять вал, и потом по магащинам, думал скажите, сращу купил пошел поставил

[@Rolling_Moto]

К сожалению не осталось шайб которыми пользовались, но покупали просто примерно по размеру вала и звезде

[@motocross777s8]

Как можно использовать обычные хромованадиевые головки с пневмогайковертом!

[@MrPteroducktel]

XD

[@ЭнаЗэерВан-ю5м]

Можно, на мопедах!!! День помучайся, любой фигнёй полезешь откручивать, лишь бы получилось отвернуть

[@-Kondrat-]

А чем надо?

[@Nikolay.L-K]

@@-Kondrat- с каленой чернухи.

[@-Kondrat-]

@@Nikolay.L-K а где их взять?

[@uristru2007]

сделайте обзор по замене цепи грм.

[@crashtv220]

Hi Where can i buy this Part?

[@ЮрийФалин-р8п]

Описанный способ проблему не решает, цепь как рвало так и рвет. Решить проблему можно установкой велосипедной цепи, описание такого способа есть в сети. И если цепью разобьет стенку картера, такую ерунду очень просто вылечить холодной сваркой, проверено неоднократно, все держится прекрасно...

[@Roma-p3q1c]

Двигатель как нагреется начинает что-то жужать. Обгонная муфта вроде бы заклинивает и начинает стартер раскручивать. Так это или нет?

[@Roma-p3q1c]

Или цепь грм шумит?

[@FpV-Pilot]

Какие зазоры на клапанах должны быть на 190-м ?????

[@RussianRidersMoto]

0.07/0.09

[@sergeytorzhkov1137]

007 И 009 мало. Говорю по опыту 200 м.ч.

[@homersimpson7359]

@@sergeytorzhkov1137 сколько ставить?

[@homersimpson7359]

@@sergeytorzhkov1137 Можете что нибудь посоветовать, как новичку?

[@sergeytorzhkov1137]

@@homersimpson7359 0.1 , 0.12 лучше больше чем меньше, немного громче будут цокотать и все. А если меньше будет и клапан зажмет, он не до конца закроется, и будет прогорать, и в итоге начнет пропускать.

[@yragorelov4442]

Всем доброго времени суток.у меня пит с таким же двигателям и с такой же проблемой.а совсем недавно погнало масло из сапуна скажите в чем дело ? Пробег 40мч

[@ДанилЖуравлев-х8д]

Так и есть от больших оборотов ,немешай мотору работать

[@ЮлияВинокурова-ь9о]

Кольца поршневые умирают.

[@ЭнаЗэерВан-ю5м]

@@ЮлияВинокурова-ь9о че ты мелишь..

[@viktor4851]

Я с этим мотором Kayo Pro взял, первое положительное впечатление это его мощность, а в остальном полное барахло, цепь генератора порвалась после второго запуска эл. стартером, рисковать и ждать когда она разломает картер не стал, снял её и стал пользоваться кикстартером. На 10 моточасе плохо стала ловиться нейтраль между первой и второй, появились нейтрали у других передач и начали иногда вылетать передачи, а к 12 моточасам кикстартер пропал, что то захрустело в нем. Снял крышку картера со стороны сцепления и о ужас, все в металлической стружке, картер где вал кикстартера разрушен, его куски выковыривал отверткой, вал с шестерёнкой которая чуть выше вала кика порвало на кручение на две части, дальше разбирать не стал, собрал и думаю этот двигатель продать кому нибудь на запчасти.

[@vlaplkinvladimir876]

Вам удалось отремонтировать этот мотор?

[@Karrap-z5g]

Вы хорошо прошли обкатку?

[@mg-aminamagomedova3571]

Chip & Deyl такой мотор вряд-ли кто-нибудь купит .у них цена тоже не из дешёвых. YX 125 мотор стоит примерно 15 ,18 тысячи а zongshen 190 стоит около 50 ,60 тысяч .

[@viktor4851]

Ремонтировать не стал, купил и поставил Daytona Anima 190cc

[@mg-aminamagomedova3571]

Chip & Deyl за сколько взял?

[@davidchhun4405]

Is This engine good quality?

[@wxrsed]

Spasibo

[@ПацанМолодой-с8щ]

Пружину декомпрессора подтяните сильнее и не будет ломаться.

[@DiS1267]

Пацан Молодой на новом просто 5 раз завёл и все цепи нету

[@motodaystoday9290]

А как же вечные поиски "Нейтрали"?!

[@АлександрВолков-б8ю5ф]

Я когда завожу со стартера, немного перекручиваю, т.е. отпускаю кнопку только после того, когда двигатель уже работает, чтобы исключить обратную отдачу. У меня рвануло цепь именно в момент обратной отдачи. С этим способом наездил 35 часов, полет нормальный. Ну и конечно же смотрите декомпрессор, мотор с ноги должен заводиться без усилия. У меня первые 20 часов с ноги завести было ооооочень сложно. Лягался так, что после хромал 2 дня.

[@borash2175]

Подскажите пожалуйста,у меня вообще кик стартер иногда проворачивает а потом проворачивает , начинает крутить только если покрутить электро или на скорости толкнуть,что может быть?

[@Roggulin]

Ребят спасибо! Я купил новый Аполло rxf 190 и там по мимо проблем со стартером оказались проблемы с КПП. Передачи вылетают на второй и третьей дёрганье и нейтралку можно найти на любой передачи стоит лишь чуть чуть нажать вниз педаль. Купил месяц назад хочу продать гарантии нет на него, помогите плиз советом, что может быть. Пока нашёл только один плюс в этом движке, что он мощьный.

[@vlaplkinvladimir876]

Дмитрий,вы ездите сейчас на этом двигателе?

[@Roggulin]

@@vlaplkinvladimir876 да езжу и мучаюсь...

[@Karrap-z5g]

А вы обкатку хорошо прошли?

[@Roggulin]

@@Karrap-z5g я даже не успел начать обкатывать, только слил заводское масло и оно сразу со стружкой вышло, решил купить не дорого масла 5 литров и гонять по 10 мин чтоб промыть движок, через каждую вторую замену менял фильтр (накладненько вышло) и каждый раз что-то от туда в виде стружки и пудры выходило а как первый раз поехал так почувствовал что что то не так и чем дальше тем хуже начинали происходить дела с коробкой, заметно что у многих такая беда

[@КорзунВячеслав]

@@Roggulin Собирал питбайк сам? У меня тоже 190, могу сказать что пока из проблем это тяжело ловить нейтраль на горячую.

[@RiyatSaifyllin]

На декомпресере затените пружину и компресия бедет меньше и будет всëок

[@Sergei_Terekhin]

Как с надёжностью у этого мотора?

[@viktor4851]

Никак, от избыточной мощности и крутящего момента его узлы просто разваливаются.

[@Sergei_Terekhin]

Viсtor Edition опыт эксплуатации был?

[@viktor4851]

Роллинг Мото я то же сделаю видео и выложу, пусть люди смотрят и делают выводы сами.

[@Sergei_Terekhin]

Роллинг Мото снимайте побольше роликов про эти моторы. Может вообще в идеале снимите разборка и сборка. Мотор новый,инфы крайне мало. Какие зазоры ставите на клапанах?

[@viktor4851]

Неужели, правда что ли и не развалился ваш мотор, фантастика просто. Даже цепь электро стартера у вас не рвалась, чемпионы однако.

[@fzmyakutsk7136]

Только что заказал этот пит,что в нем дорабатывать надо?Кайо 190 крз с электро стартером.Что по нему скажите?

[@СемёнСемёныч-ц7п]

Мне в магазине просто сняли цепь со стартера. Сказали " заводская обгонная муфта 100% с браком ее нужно менять. Закажи у нас мы продадим". Но я думаю другая муфта точ такаяже. Кстати, я чёт даже не побеспокоился при покупке на счёт гарантии. И они промолчали. Похоже на 190 мотор им не хочется давать гарантию, отзывов много.

[@alexeyignatov8374]

Парни из РМ, я все понимаю, классный видос и все такое, но какого ... при покупке, буквально вчера взяли у вас KRZ 190, не предложить пройти такой “тюнинг»? Не тупо продали, тупо без гарантии. Ну хер с ней с гарантией, но предложить переделать то можно было? Где наш(ваш) дух мотобратства? Тут делов то на полчаса, поставить шайбу и смазать... хер. То что порвётся сказали, а предложить сделать, пусть не бесплатно, пусть без гарантии, хераздва... не солидно и не красиво!

[@alexeyignatov8374]

РМ, спасибо за оперативность и обратный звонок! Очень приятно иметь дело с вами!!! Спасибо Евгению за разъяснения. Для потенциальных покупателей 190к, механики при сборке по умолчанию ставят шайбу на стартер, для выравнивания цепи и проводят Настройки для минимизации этой проблемы. Не сообщают об этом клиентам тк это для них часть сборки а не какой то из ряда вон случай. Так что Роллингмото молодцы! Спасибо большое!

[@АнатолийПузырников-м7к]

@@alexeyignatov8374 что скажешь про мотор 190?

[@ИльяПорошин-к3п]

А поигратся с пружинкой декомпрессора не получится. Сделать так чтоб он выключался на большем вращении двигателя.

[@uristru2007]

а вы не думали что вся это смазка роликов за счёт врашения ротора со скорость 5000об.мин,вылетит в первую же минуту?поэтому считаю что нет смысла их смазывать.

[@ИльяПорошин-к3п]

Видимо не думали

[@alexmust554]

В стиралку масло залей и на отжим поставь и поймеш что поверхность всеровно будет в масленной пленке

[@ИльяПорошин-к3п]

@@alexmust554 не будет проверено

[@ПавелКостерин-к6т]

Где там центробежные силы????

[@Sergei_Terekhin]

Ролинги, говорят коробка от Кайо т2 подходит. Никто не в курсе?

[@alexmust554]

@@Rolling_Moto кстати тоже слышал что от 250кубовика подходит

[@homersimpson7359]

@@Rolling_Moto, подскажите точные размеры шайбы пожалуйста

[@osama_95_che66]

Встанет ли он на мопед альфу?

[@иваниванов-г3о1ы]

Да!!! И она точно повалит 100)))

[@osama_95_che66]

@@иваниванов-г3о1ы и взорвется ))

[@иваниванов-г3о1ы]

@@osama_95_che66 Я поставил, катаю 2 дня. Пока не взорвался))) Правда у меня японская подделка под дельту)))kzbin.info/www/bejne/jqqTha1seceHj7c

[@osama_95_che66]

@@иваниванов-г3о1ы а как коробка себя ведет , не деревянная?

[@иваниванов-г3о1ы]

@@osama_95_che66 Кпп отлично, переключает мягко и четко, нейтраль ищется почти идеально.

[@СашаАкишев-ж3д]

Привет пвчтввти заднею звезду больше и будет всю ок

[@REED2025]

Что это было??? Обрывы цепи электростартера не из-за смазки и люфтов в механизме а из-за кикбэков и слабой конструкции цепи. Кикбэки лечатся вообще другими методами, от обрыва цепи данные работы не помогут

[@МаринаСипкина-ж2н]

Не шпоночка , а стопорное кольцо Зейгера!!!

[@MrAlexUssR]

зегера

[@ЭнаЗэерВан-ю5м]

🤣

[@александргуменюк-о7ъ]

Метал на обгоной муфте плохой, вот и задиры, ты тут упоминал, что на любой питбайк подходит, я такой движок на дельту всунул, бомба получилась. kzbin.info/www/bejne/haaZomuEadJpp7c

[@frederichbonilla7327]

Rubio yo tengo una también pasa por mi canal

[@Kipovsk]

Перед сборкой, перед сборкой... Ты че по два раза всё говоришь, болеешь чем то?

[@Рамзес19-с1ь]

Во первых это не башмаки а успокоители цепи.во вторых подтяните пружину на один оборот дикампресора

[@ryzhiy_Lis.]

Самый лутьший способ выкинуть цепь со стартером

[@ЭнаЗэерВан-ю5м]

С толкача будешь заводить, ведь еще убирают шестерню с вторичного вала, которая взаимодействует киком..

[@ryzhiy_Lis.]

@@ЭнаЗэерВан-ю5м шестерню вторичного вала коробки? Зачем колоть мотор ради нее?

[@ЕвгенийКириллин-з5п]

Обзор Дельный. но внесу свои 5 копеек. это двигатель попытка собрать лучшее из всех наработок. И приоритетом всё же было это именно 5 передача. которой всем так не хватает. А цепь рвёт не только по этой причине о которой говорит автор. их так же рвёт и на BSE и Ирбисе (те что со стартерами). и рвёт их в основном лишь по двум причинам. 1. ранний момент зажигания. не на всех мотах стоит так называемая CDI. На BSE YX150L к примеру CDI вообще отсутствует. он и по сути заточен как на двух тактник. только верха и средние обороты . низов нет. На низах работает грубо(обороты рваные).Учитывая объём кубатуры при пуске эл. стартером получаем обратный удар(так называется двиг.пинается).Когда заводишь киком. всю прелесть получаешь в ногу.Когда заводишь стартером всю прелесть получаешь (сломанная половинка картера и порванная цепь). 2. в погоне за мощностью и резвостью на крупнокубатурные движки ставят распредвалы с изменёнными фазами газораспределения.(так называемые резвые распредвалы) что также не добавляет живучести стартеру при пуске двигателя. (ведь не будем забывать для чего и куда изначально устанавливался кабовский мотор). Вывод: снизить кубатуру до 140см. установить обыкновенный распредвал. и продвинутую USB CDI. И будет счастье для Всех кто любит получать кайф от езды. А то что пропадают передачи и можно найти нейтраль с любой передачи это говорит о том что в конструкции изначально заложен полуавтомат.