С ума сойти. Как такое может прийти в голову ? ))) Однозначно нужно проследить за этим проектом.
@Ruslan24119Ай бұрын
Прочитав название растроился, подумал что уже косяк вылез какой нибудь, не пугай так😅 Очень интересный проект, жду с нетерпением продолжения
@rusrider7146Ай бұрын
Мотор весом 70кг поднял на стол высотой 1м. Иными словами развил мощность в 1 л.с
@АлександрСаянский-ч6бАй бұрын
Весы видимо звездят😂.
@ХОББИ_ОлегаАй бұрын
@@АлександрСаянский-ч6б Та аж бегом там 70 кг, ничего весы не звездят.
@del5596Ай бұрын
@@АлександрСаянский-ч6б мой вес правильно показали весы, заговор, постановка😂
@del5596Ай бұрын
@@rusrider7146 чуть меньше , чем этот мотор выдает😂
@rusrider7146Ай бұрын
@@del5596 да не. Там же ещё стартер почти 2 лошадки.
@Alekcei-c-YralaАй бұрын
Календарь "майя"🤣😂🤣👍! Отреставрируешь - будет отличный станок ! Однозначно лайк и привет тебе с Урала !!!
@ЗОВет-э9уАй бұрын
Вот так, по тихоньку, по легоньку, глядишь и свой мини заводик соберёшь! ❤С Наступающим тебя новым годом! Удачи и терпения тебе!
@mikhailselivanov4451Ай бұрын
Молодец. Рад как за себя когда у человека такой инструмент появляется. Успехов братишка. С наступающим🎉👍
@del5596Ай бұрын
@@mikhailselivanov4451 Спасибо бро! С наступающим !
@alexkotovski69Ай бұрын
Давно ждал видос. Проект офигенный😊
@АлександрСаянский-ч6бАй бұрын
Но трудозатратный и дорогой (относительно).
@del5596Ай бұрын
@@АлександрСаянский-ч6б цена тут даже не проблема, все ради вас )
@johnnyartifical8359Ай бұрын
Круто! Удивительно, как вот так почти без спец инструмента, с помощью болгарки и сверла человек смог сделать такую штуку))
@nikto_ne_Ай бұрын
Крепкий парень, как из тех видео где Анатолий ходит по спортзалам. Взял и 70 кг легко так без прогиба на стол метнул. Богатырь! Не иначе.
@denisedannise7021Ай бұрын
Я в 19лет ящики с ТМками на пол метра выше своего роста закидывал
@ЕвгенийКабанов-щ6уАй бұрын
Входные и выходные патрубки не соединяй на движке, между радиатором и движком поставь тройники, чтобы цилиндры не перегревались и работали в одном температурном режиме одинаково и не будет завоздушивания одного цилиндра! 👍👏 На брп 1000 сделана такая схема- с каждого цилиндра выведен патрубок вперёд двигателя и установлен тройник , с тройника на радиатор!
@orbiturorbitur412Ай бұрын
Сделай сейчас же нормальный верстак для мотора !!! Ты чего так пугаешь ?! Он же упасть может !! Идея шикарная. Респектище.
@Psich_ProstoАй бұрын
Мои поздравления на счёт станка! Завидую белой завистью. И уверен что у вас все подучится
@Jeck_PonАй бұрын
Это не мотор тяжёлый а ты мощный 💪🏻
@luxplastikkrgАй бұрын
Поздравляю с приобретением!!!
@КотМурзик-п8ы26 күн бұрын
Поздравляю с приобретением станка🎉
@coverrossoАй бұрын
Наконецто, длительный ночной монтаж и утром видео готово. Ждали всей бригадой😂
@del5596Ай бұрын
@@coverrosso )))
@ВладимирАндреев-ф1й20 күн бұрын
Молодец развиваешьешься станочек взял чувствую дальше будет интереснее ))
@рубенсбарикело-в4уАй бұрын
всем творческим людям силы здоровья и успехов. всех кто смотрит с наступающим новым годом творите делайте меняйте всё к лучшему и непременно требовать соблюдать конституцию и небоятся говорить правду
@Ramzess1022 күн бұрын
В мою молодость были проекты, обрезали мотор авиационный Вальтер минор, оставляли четыре цылиндра из восьми,!!!!!
@ВладимирАндреев-у3шАй бұрын
Молодчага! Делай !Всё рано или поздно будет в пользу.В молодости хотел форкамеры поставить на мото.Как то руки не дошли.
@del5596Ай бұрын
Спасибо!
@АбылхайырАбдухадирАй бұрын
А что такое форкамеры😮
@torgalakАй бұрын
станок на химическую мойку надо. все масла жиры краски смывать. потом химически стабилизировать не рабочие поверхности , можно потом и покрасить. рабочие поверхности надо проверять, что-то восстанавливать, может и шабрить придётся. ну или мириться с погрешностями, если они в тех допусках, которые в голове. удачи тебе со всеми проектами! скорее бы уже поехал твой мот мечты! ну а главное здоровья тебе, дружище!
@СаддамХусейн-м3щАй бұрын
Братан мне бы такое стремление и терпения... Успехов и здоровья тебе
@Play-uz6znАй бұрын
Станок бомбический... Ему уже 65 ЛЕТ!! А качество... ммм... Восстановить бы
@vadimchernushenkoАй бұрын
С наступающим! 🎉 Спасибо за новогодний выпуск!
@cross1969Ай бұрын
Сварные швы удобно шлифовать карбид вольфрамовыми фрезами прямой шлифмашинкой . Успехов вам уважаю таких людей .
@del5596Ай бұрын
Спасибо!
@Krazer-70Ай бұрын
Советский станок.👍 Сейчас станки вообще в РФ не делают.
@ДмитрийФакухин29 күн бұрын
Не совсем. Настольные сверлилки как минимум делают, в Перми и в Ростове точно, но они говно, у меня есть оба. Типа 2М112. У Пермского шкивы из капролона, чуть ремень ослаб - проплавился и пиндык. А Ростовский просто уебище, хоть и со стальными шкивами. В итоге купил польский огромный за 96 тыщ, напольный, и никаких проблем. А вообще печаль, что есть то есть. Токарник у меня, восстановленный 1К62, 63 года, московский. Ну вещь ведь. Перетряс полностью, все винты новые, патрон нормальный Хортц, резцедержалку конусную поставил, красота блин.
@FakeDoc7Ай бұрын
Круто!!!Но за станок вообще жирный лайк👍👍Успехов!
@АлександрАвдеев-к7эАй бұрын
Нормальная компрессия для двигателя под 76 бензин,прям отличная
@del5596Ай бұрын
степень сжатия под 92 там, поджаты гбц
@АлександрСаянский-ч6бАй бұрын
Да, тоже об этом подумал😊. Что в старой технике (76-80 бензин) компрессия небольшая. Как в мотоцикле Урал, говорят у них с завода 8 была😂.
@Viktor_VVT-IАй бұрын
Ваше видео подняло мне настроение этим скучным утром. Ставлю 63й лайк!
@del5596Ай бұрын
🙂
@ИванИваныч-т8нАй бұрын
Сцепление как на первых харлеях👌
@ВинниПух-э2юАй бұрын
Вообще НЕ Бред вариатор от снегохода ! Я только подумал об этом в начале ролика,а ты в конце как с языка снял !))...
@Мастерская_ГТАй бұрын
С вариатором идея интересная. И станок шикарный.
@nomadraidrrs.107529 күн бұрын
Эксперимент очень интересный Что я скажу Создать двигатель чистого листа намного легче чем это вариант
@vladmarkin5958Ай бұрын
Состояния аккумулятора проверяется не вольтметром, а нагрузочной вилкой.
@SKAYLETАй бұрын
ты ещё про ореометр ему скажи
@ЮрийПетров-и7дАй бұрын
@@SKAYLET, ареометр. 😉
@del5596Ай бұрын
@@vladmarkin5958 А если нет в наличии нагрузочной вилки, и ареометра , а вольтметр покажет 10вольт , то это не показатель состояния значит ?). Чтоб проверить заряд АКБ, я уж точно не буду тыкать туда ареометры и прочее, или вилками лишний раз нагружать АКБ
@РенатЯсаев-б7юАй бұрын
Посмотри как Виктор с канала "Мотоциклы от Виктора" сцепление сделал, на мой взгляд самы простой вариант. Ну или же если хочешь сам сделать, то можно подсмотреть у старых харлеев вариант с сухим сцеплением. Удачи в новом году, и чтобы у тебя все получилось
@del5596Ай бұрын
Спасибо! про Виктора давно смотрел
@n.f.2345Ай бұрын
Автор молодец и проекты интересные! А обзаведение серьезными станками уже тянет на солидную тюнинг-лабораторию! Напомню, на западе тюнинг-ателье приносят своим владельцам МИЛЛИОНЫ ДЕНЕГ! ! !
@ДимборАй бұрын
Календарь майя 😂. Поздравляю с приобретением. Если доведешь до ума - цены ему не будет.
@user-dw3td1cc4u71Ай бұрын
В смысле, никто не захочет купить 😂 А проект бомба.
@АлександрСаянский-ч6бАй бұрын
Если населенный пункт автора небольшой и рядом нет больших нас пунктов, то автор может нехило заработать на фрезировке одних только головок.
@del5596Ай бұрын
в смысле купить? а я говорил буду продавать *это* ? ))))
@user-dw3td1cc4u71Ай бұрын
@@del5596 ты нет, димбор заикнулся об энтом 😁
@alti2744Ай бұрын
Сцепление можно сделать на базе клиновидных ремней. Включение/выключение осуществлять с помощью прижимного ролика. Такое на самодельном V-twin уже делали.
@vladmarkin5958Ай бұрын
😂🤣😅 You are a clown.
@BorshevАй бұрын
Мотоблочная схема
@МаксимИркутск-к6фАй бұрын
Молодец. Хоби перерастающе в интерес это круто. Выпускай и перезалейте видосы на вк видео на ютубе смотреть вообще не возможно а охото увидеть результат
@SibastianPereira8thАй бұрын
Коробку возьмите от любого современного четырехтактника, обрежте часть картера с коленвалом , поставьте ее поперёк движения. сделайте кожух для стыковки с блоком и у вас получится нормальная коробка с выходом на кардан. Ну или такую коробку можно сделать отдельно как у харля. Смотря как планируете ставить двигатель, в доль и попёрк.
@del5596Ай бұрын
@@SibastianPereira8th как у Харлея конечно же, так сложнее)
@SibastianPereira8thАй бұрын
@del5596 почему? Наоборот самый простой вариант, её же крутит ремень.
@ramm_raptorrrrrАй бұрын
Между прочим вариатор офигенная тема, Урал с вариатором несколько лет подряд нагибал всех на соревнованиях по драгу
@teiviapАй бұрын
Очень интересный проект, буду ждать его продолжения и итогового результата. Печалит вес и то что это всё ещё вес без воды. Когда будешь пересобирать мотор мне кажется нужно уделить внимние облегчению цпг, облегчать шатуны поршня клапана колено махавик и тд. так как (взгляд диванного эксперта) это будет скрадывать большую часть кпд, если вся цпг будет легче + доработаные каналы в гбц, то двигатель будет более отзывчивым, лучше будет набирать обороты и в целом мощности будет больше при меньшей массе (и меньше вибраций). Может с дивана виднее, но мне кажется это было бы логично
@brainworldАй бұрын
с нетерпением жду продолжения.70кг норм конечно яб не поднял на стол)а мощности примерно сколько ждешь?
@BMW1989RomanАй бұрын
Дружище огромное уважение тебе 🤝
@jjjg9869Ай бұрын
Сделай ременную передачу- сцепление как у Виктора
@jimvideo1651Ай бұрын
расскажи про станок вкратце хотя бы ,я вот тож собираюсь самопалить мне инфа будет полезна ))
@СпргейПартелеевАй бұрын
Движок газ 53. Как не крути , движок не экономичный и требует постоянного ремонта. Но для страны СССР он был нормальным. Море запчастей и море бесплатного топлива . делали его не заменимым в с. Х.
@YYX-u7g22 күн бұрын
Так их и постоянно меняли на новые, при пробеге под 200-250к. После одной капиталки.
@денисКот-э6иАй бұрын
Идея очень интересная!!! Компрессия отличная, не забываем, что за мотор и расчет на 76ой бензин. Станок, пока металл, как востановить. По моему чпухи не сильно дорогие и более интересны.
@VsyakoeBespoleznoeАй бұрын
Не стоит путать компрессию и степень сжатия.
@customizer0528 күн бұрын
Двиг с кпп от мотоцикла Днепр в месте весят примерно так же
@dmitrysamodel7891Ай бұрын
Компрессия для Глазовского мотора 8 это норм, это же не степень сжатия. Ещё ДВС был под какой бенз, может головы надо занизить 2-3 мм
@TheIronKotАй бұрын
Вот бы увидеть этот двс в инвалидке или мотоблоке по типу мтз , жаль что его участь мотоцикл....😢
@ИванДемидов-щ3хАй бұрын
Вес двигателя ГАЗ 53 - 262кг. Делим на 4 - 65,5кг. Если учесть, что маховик полноразмерный, примерно так и выходит.
@vlads1271Ай бұрын
Фрезер это класс, функционал серьëзно разширяется. Главеое собрать к нему оснастку
@EmilKto-cb2dfАй бұрын
Brawo! to jest inżynieria! U nas chlopaki zrobili sobie V2 OHRV 1095ccm do Junaka praktycznie od zera. Koszt takiego silnikia to około 10 tyś euro. Na gaźnikach 70km i ponad 100Nm chyba od 2400rpm. My Słowianie jeszcze potrafimy tworzyć. Tak wygląda rozrząd: kzbin.info/www/bejne/hqnHnpSgqc-hga8si=WCdzJ7tRVCPtpWp1 Pozdrawiam serdecznie i życzę spokojnych świąt Bożego Narodzenia
@СергейСеменович-р7с9 күн бұрын
Да, без воды гонять,главная ошибка ,
@Александр-г1ы3ыАй бұрын
заменой поршневой компрессию не изменить..двигатель создавался под 72 бензин..значит нужно уменьшить камеру сгорания....
@АлексейКурганов-н8п15 күн бұрын
Наоборот
@sergeykotov3933Ай бұрын
Случайно попал на канал и не пойму смысла такого гемора и временных затрат,хотя поставил лайк и отдал должное прямым рукам и голове,автору ролика!Просто сейчас полно разнообразных моторов(это не Советское время) и можно с меньшими затратами и своей модернизацией добиться нужных результатов,гораздо меньшими усилиями!Тем более с запчастями это менее накладно и не в дефиците.А по молодости сам был мотолюбителем и однажды у автомагазина видел мотоцикл,с движком от запора 965.Тогда таких отечественная промышленность не выпускала(хотя нынешняя,сегодня,тем более),поэтому интерес к самоделке с 4 тактным и 4 цилиндровым движком-был огромный!
@BorisRodionov80Ай бұрын
Красавчик 👍 Станок классный!
@harddy13822 күн бұрын
Снимай пожалуйста более длинные видео, более чаще выпуски
@ICANSEEsekretsАй бұрын
Давай видео про восстановление станка
@Alex-bx3edАй бұрын
Ну он конечно врюхался с этим старьём, да ещё доставка 20т.р. обошлась. Теперь стало интересно, как он его победит😅 Можно попробовать сделать видосик.
@del5596Ай бұрын
@@ICANSEEsekrets для 1% аудитории ?
@Konstantin19751Ай бұрын
@@del5596 Видео будут смотреть значительно бОльший процент аудитории, главное видео чаще снимать, чтобы приучить и приумножить... А когда "вялотекущая пневмония", то это беда для блогера... В любом случае, желаю прислушаться, активнее развивать канал и всё получится. А там и рекламные интеграции не за горами, вместе с прибылью, в т.ч. и для развития канала и для своего кармана полезно!
@жизньвкотеджеизопилокАй бұрын
Ставь карб Солекс от машины,куча проблем уйдет,он меж целиндров встанет удобно и фильтр сверху,и работа качественнеее
@viktorb411Ай бұрын
Ключевое слово "скомуниздили" станок мечта для токаря!!!!
@ДмитрийДюмин-о4бАй бұрын
точно такие же 2 обогревателя сезон отработали нормально, лето в упаковки пролежали и по осени они оба не включились
@камиль-ъ6яАй бұрын
тебе руслан надо 3D Принтер, создавать проект лития двигателя и отливать, показывать виды инженерных конструкций каждого узла
@Shura_Balaganov_3 күн бұрын
Все эти ухищрения ещё можно было понять ао времена ссср, когда иностранный мотор было невозможно купить (кроме "явы" и "чз"). Смысл этой возни сегодня.... ? Моторы в доступности - как новые, так и б/у. Какие ты хочешь !
@nikolacfober6633Ай бұрын
конечно если будешь свои штуцера заваривать такими тарелочками потом не удивляйся откуда вес)
@АллоГараж-м9яАй бұрын
Ждал ролик
@del5596Ай бұрын
Я тоже
@volchar5Ай бұрын
А где ещё можно посмотреть ролик? Ютуб умер
@del5596Ай бұрын
@@volchar5 впн в помощь , лучше платный, сегодня будет в дзене и в телеге
@moj_gospodinАй бұрын
@@del5596проще отписаться. Ещё и выбор самых ущербных площадок.
@АлександрСаянский-ч6бАй бұрын
@@del5596, да бесплатный не очень, зависает.
@denisedannise7021Ай бұрын
Так на него змз до сих пор производит комплекты гильза-поршень-палец-кольца, все уже в допусках, вытаскивай из коробки и ставь
@del5596Ай бұрын
комплектом продаются только 8 поршней !
@YYX-u7g22 күн бұрын
@@del5596запас будет
@Grig-g7jАй бұрын
Ты красавчик такое замутить
@denisry777Ай бұрын
Круто, молодец👍
@ВикторЕлизаров-т9ьАй бұрын
Ваще
@ДмитрийТапочкинАй бұрын
Вариатор ставь, это хороший вариант.
@egor88-09Ай бұрын
Календарь мая 😂я орнул
@del5596Ай бұрын
)))
@Элвис1702Ай бұрын
Стол у тебя опасный, очень аккуратно надо с ним.
@ВладимирДудоглоАй бұрын
Календарь Майа!! Ах а ха!😂
@ИгорьРоссин-с4цАй бұрын
Ни хрена ты заморочился,но все равно респект.
@X_Killer.Ай бұрын
70кг-угадал😊я крут😎
@viktorb411Ай бұрын
Надо немного облегчить шатуны, и доработать поршня по Сергея Горобинского видео, и гильзы отшлифовать в зеркало и будет компресия бомба!!! Также можно и поршня немного укоротить и сделать их немного легче ! Виктор на своих мотоциклах сам отливает и точит поршни!!!!
@dachinvovaАй бұрын
Это же не гидроцилиндр. Зеркало в двигателе нельзя, должен быть Хон, чтобы масляная плёнка при работе сохранялась.
@viktorb411Ай бұрын
@ эта наука о хоне все бред!!! Бмв делают зеркальные цилиндры!!! И тоже есть видео что там есть отверстия в юпках!!! Ходят некоторые мысли в интернете что хон специально делают чтобы сократить ресурс двигателя!!!!
@pristupmiloserdiyАй бұрын
Опять спор тех кто за, и тех кто против @@dachinvova
@orlov081Ай бұрын
Сразу видно колхозника который не знает что такое хон .
@Vadimaty1995Ай бұрын
@@orlov081От мужиков шутку слышал про ГАЗы 53, всю дорогу не ехал, а как время к капиталке подходит, у него второе дыхание открывается, он как назло ехать начинал😂 Раньше капиталили в колхозах по регламенту, МТС были, МТМ.
@ВиталийДанильченко-и8ьАй бұрын
Ну,ты,парень,и силён!Мотор 70 кило как пушинку таскаешь!Накачался,ежедневно таскаючи железяки.
@CorRubrumАй бұрын
В стык плоскостей прилегания отвёрткой... Оххх
@АлексКрикс-л9ьАй бұрын
Я конечно не мастер сварки и учился исключительно на роликах в ютубе , могу сказать что трубки и прочие соединения варятся с зазором для провара а не встык.
@del5596Ай бұрын
полуавтомат нормально проплавляет и без зазора, тем более деталь не ответственная, задолбаешься каждый раз выставлять идеальные зазоры , там где они нафиг не нужны)
@Alex-ALMAАй бұрын
А может из него воздушник сделать ? Отпилить рубашку , подобрать цилиндры с оребрением. Минус помпа, вентилятор , радиатор, охл. жидкость.
@YYX-u7g22 күн бұрын
Тогда проще было делать из компрессора
@Alex-ALMA22 күн бұрын
@YYX-u7g Из компрессора ничего не получится.
@Maestro2135626 күн бұрын
👍👍👍👍
@alekhaordonesa...belgatoy2359Ай бұрын
Здорова, а клапана родные? Впуск 38, выпуск 36мм?
@del5596Ай бұрын
Привет, не помню точно, но цифры чуть по больше
@Serqei-t4c14 сағат бұрын
СКАЗКА О ЦАРЕ САЛТАНЕ : ТОИ ДЕВИЦЫ ПОД ОКНОМ .......!!!!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢😢😢😢
@YYX-u7g22 күн бұрын
Мог бы взять компрессор v образный, на 2 или 3 цилиндра, и собрать себе мот 😂
@ПростоГАРАЖ-щ6оАй бұрын
Приветсвую вас, рад что ты вылаживаешь видио хоть и редко, почаще хочеться за тобо наблюдать, мастерская пополняеться инструментом и всякими станками и это хорошо, рад за вас больших вам успехов, ПРИВЕТ ИЗ ЗАПОРОЖСКОЙ ОБЛАСТИ РФ.
@del5596Ай бұрын
Спасибо бро!
@egor88-09Ай бұрын
70 тысячь😮у нас только вертикальная головка так стоит
@antonx4s671Ай бұрын
Нихс.. фига себе)
@vladmarkin5958Ай бұрын
450 долларов стоит на Али Экс V- образный движок СУБАРУ , 999 кубиков, 40 л/сил. (Subaru EH99 999cc) Масса (вес) 47 кг.
@del5596Ай бұрын
@@vladmarkin5958 купить то можно сразу готовый мотоцикл, а вот заниматься мозахизмом , это другое ! 😂
@volniy-veterАй бұрын
Ты врёшь
@del5596Ай бұрын
@@volniy-veter Не понял ?
@jaysonrostov2437Ай бұрын
Вранье, на каву 600кубов и 98 сил брал движок, он весил 67кг
@del5596Ай бұрын
@@jaysonrostov2437 Приезжай проверишь, мотор без коробки, сцепления, генератора,помпы
@zloezloАй бұрын
Привет! А почему ты решил пилить именно тяжелый грузовой мотор на воде, а не тот же МеМЗ?
@АнтонАзаров-о3лАй бұрын
Сними заслонки с карбов, компрессия больше будет. Или газ на всю открути
@del5596Ай бұрын
Я же говорил и показывал, что *открываем газ на полную*
@Follover44Ай бұрын
@@del5596поставь компрессор амр 500 в развал этого мотора,а сверху карб
@Inkognito0777Ай бұрын
Вес днепровского двигателя с коробкой 61 кг..при объеме двигателя 650 кубов..а у тебя почти 1100 кубов...так что соотношение мощности и веса вполне хорошее для самодельного двигателя
@del5596Ай бұрын
Ну так то да
@talgatnemo3695Ай бұрын
Лайк за труды
@zapravshik67Ай бұрын
8:15 "почему же мой мотор весит 90 кг?!"
@dealer6818Ай бұрын
А коробка тоже будет от газика?
@-----2763Ай бұрын
Помимо Ютуба где ещё можно глянуть?????
@del5596Ай бұрын
@@-----2763 в дзен грузиться, в телеге вечером
@-----2763Ай бұрын
@del5596 🤗 ждём!
@ЛешаЛешенька-т2гАй бұрын
Ништяк бронзу к стали приварил :)
@del5596Ай бұрын
@@ЛешаЛешенька-т2г 😂
@МегаЯзьАй бұрын
Я думал он тяжелее будет)
@endurovacation7805Ай бұрын
Народ, кто там ищет смысл. Это хобби. Просто интерес творческий. Кто то безделушки из дерева вырезает, кто то талоны техосмотра коллекционирует, кто то на рыбалку ходит и сотни тысяч тратит на снасти. Не ищите здесь смысла. Тут просто занятие на интерес, и желание немного поднять на этом абсурда денег, за счёт аудитории. А аудитория больше всего любит трэш контент.