Я себе выбирал тоже либо лончин либо Лифан, в итоге остановился на лифане девяти сильном ,так как у меня до этого был двигатель lifan семи сил проблем не было никаких отрегулировал только клапана и в перёд, ну и главное сделать правильную обкатку двигателя, первые пять часов, на средних оборотах, меняем масло, потом 10 часов также работаем на средних оборотах,то ли со снегом толи с огородом давая ему остывать некоторое время, после меняем масло и ДВС прослужит долго верой и правдой
@ДенисМухаметгареев-р1ь Жыл бұрын
Спасибо за обзор, отец взял себе Лончин как на видео,установили на самодельный мини трактор, двигатель супер работает второй год.Главное не лениться вовремя менять масло,да и желательно раз всего проверять зазор клапанов
@cat-dv9kb9 ай бұрын
В лончине сэкономили на подшипниках, поставили пластиковую шестерёнку, а вот коленвал мажется по старинке брызгами. Вот если бы вал мазался от насоса, тогда это было бы правильно. Просто маркетинговый ход.
@АндрейПан-у8у Жыл бұрын
Вместо 7 лс брайт , поставил на мотоблок LONSIN 175 252CC 9A 8,5 лс с катушкой освещения , радуюсь !!! И фонарик осенью из леса по темноте вернуться и мощща
@storm33355 Жыл бұрын
С лифаном так же радовался бы 😂у меня 20 два года, ни каких проблем, под нагрузкой почти всегда
@НиколайРождественнский9 ай бұрын
@@storm33355ну и перди в свои ладоши!!! 😂😂😂
@ВасяКотов-х8ы2 жыл бұрын
4ре года на буксировщик лончин 15 лс. Проблем нет. 5ть лет - снегоуборщик, лончин 6,5 сил-проблем нет. В этом году купил на буран лончин 30ть сил-думаю будет радовать.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Лончин рулит.
@iii4006 Жыл бұрын
Была в пользовании мотособака 20л.с. на этом Лифане. В течение сезона заменил её по гарантии из за дефекта рамы, не из за двигателя. Выдали другую, с движком Лончин. Так вот Лончин заводится охотнее, работает ощутимо тише и вибрация меньше! Посмотрим, на сколько он надёжен и долговечен.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
Иии? Чем в итоге так хорош Лончин? На мой взгляд перечисленные плюсы не переносят Лончин на ступень выше относительно Лифана. Без принудительной смазки шатуна,вся эта затея с насосом пшик и не более. Вся мотопромышленность выпускает двигатели с коленвала и на подшипниках С3 и все хорошо,и вдруг с появлением Лончина ,подшипники качения резко стали источником вибраций,шума и т.д.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Спасибо. Я бы поспорил.
@денисшакиров-к8п Жыл бұрын
Езжу на снегаходе буран с двигателем лифан 15 2013года выпуска конкретно тоскаю дрова сжог уже много много приводных ремней , двигатель не обслуживается толком не меняется масло заливаю отработку со своих жигулей все жду чтобы он сдох , но он работает как часики что в мороз -30 что в жару катался летом по полям не жалею не сколько технику, сломан воздушный фильтр его нет два года, глушитель переваривался много раз. один раз поменял карбюратор купил новый и все, так же все работает не как не умрет я хочу поставить лифан 18 со стартером
@XtremeMotors Жыл бұрын
Отлично.
@sergiosang11 Жыл бұрын
В жару на снегоходе про полям 😂!! Ну ну пи..ди дальше 🎉
@КириллТюриков-м3ъ Жыл бұрын
@@XtremeMotors Какой мотор посоветуйте для установки на мотобуксировщик лифан f190 или kp420?
@ВасилийСтранник-с3к Жыл бұрын
@@sergiosang11Приезжай к нам на Север, ты увидишь и не то. А езда на снегоходах летом пожизненно.
@Nikolas43849 Жыл бұрын
@@КириллТюриков-м3ъKP460
@СергейГорбачев-с5о2 жыл бұрын
Имеется такой Лончин, в принципе хлопот не доставляет, наработка примерно часов 100-120. К стати запускается в мороз не плохо(правда ниже -30 в этом году не было). Прошлую и позапрошлую зиму был Форза пятнашка, вот тот замучаешься запускать ниже -15, спасал только подогрев цилиндра газовой горелкой, после этого запуск с пол пинка. Еще думаю в Лончине нет 20 сил, не раз зарубались с Лифанами двадцатками, уходят они от Лончина(буксы одинаковые, Бурлак Егерь Центро Л), в то же время Лифан 18,5 не может догнать Лончин 20.(все моторы с родными карбюраторами).
@XtremeMotors2 жыл бұрын
А куда Вам торопиться? Зато у ланчина моторесурс больше.
@vasilsergeniuk6991 Жыл бұрын
Там 15 лс.
@ГроссСергей2 жыл бұрын
Я на Лифан 20 проехал уже 4000 км с другим карбюратором на снегоходе, заводится в любой мороз , кручу его до 5000 оборотов и ему ничего не делается, так что это как посмотреть что лучше. И в вашем лончине смазывается только постели коленвала , а шатун точно также разбрызгиванием.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Время покажет.
@bambula1999 Жыл бұрын
Здравствуйте, кто нибудь слышал о двигателе МТР . Лично у меня есть такой, наработки 10 лет . Зимой на мотособаке, с весны до снега на трицикле, то есть круглый год в работе, заменён только карб. Внешне на него без слёз не взглянешь, но работает. Сейчас строю вездеход, 4 wd, купил лифан 20 л.с . Посмотрим... Если будет работать также, буду доволен.😁👍
@XtremeMotors Жыл бұрын
Отлично.
@Valerik-r8n Жыл бұрын
@@XtremeMotors Стоял MTR 18.5, намучился пипец. (Жестянку всю порвало (глушитель,бак)), "лапку" на разбрызгивание масла обламывало 2 раза. После этого психанул, поставил лифан 20, пока что горя не знаю.
@XtremeMotors Жыл бұрын
@@Valerik-r8n Отлично.
@MKUltra-ti8ts Жыл бұрын
У меня "Лончин" на самоделке , не плохой мотор , работает уже как 4 года .
@XtremeMotors Жыл бұрын
Хорошие моторы.
@АлексейМедведев-ь7я2 жыл бұрын
Леонид, спасибо за познавательный и полезный обзор!
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Спасибо.
@Ugnetatel1610 ай бұрын
Все элементарно, подшипник если что без масла поработает и его заменить не проблема а вот посадочные на масляной пленке если что восстановить........
@ШурупШурупыч-ы5ь2 жыл бұрын
Мощный материал, как всегда браво!
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Спасибо наш постоянный зритель.
@ЯрославМезенцев-м3л2 жыл бұрын
На своем опыте скажу и конечно это нельзя сравнивать, но всё же сравню. У меня на мотобуксировщике стоит лифан 18 л.с. и на работе стоит снегоуборочная машина стоит двигатель лончин 13. л.с. Что мне понравилось в лифане то что заводится хорошо в минус 35, работает хорошо ровно, но мне не нравится то что он сильно вибрирует это хорошо чувствуется через рычаг руля по рукам отдает, но вибрация пропадает немного когда ты уже газуешь. Теперь, что мне понравилось в Лончине. Работает хорошо ровно, вибрация намного меньше, но в минус 30 ты хрен его заведешь приходится отогревать двигатель это большой минус! Я представил себе картину поехал на рыбалку в один конец, а обратно двигатель не завелся так как замерз... И что я бы выбрал.. конечно то что в морозы заводится, ну конечно хотелось меньше вибрации.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый комментарий. Эфир для пуска бензиновых двигателей Вам в помощь. В любой мороз заведёте.
@ДмитрийТомилин-ч7й2 жыл бұрын
Нынче взяли Лифан 20 для снегохода, но пока не устанавливали, много читал инфы при выборе, говорят что 20 надёжный движ, в тоже время не давало покоя что лончин был бы лучше, но почему то я думал что лончина нет 20, и взяли Лифан, сравнивать двигатели не скем, ни у кого поблизости нет техники на таких движках, так что поездим в след зиму на лифане посмотрим..
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Ездите. Не берите а голову. На ваш век хватит.
@excellentlife1533 Жыл бұрын
Сейчас многие производители ставят Золгншен gb460 , двигатель новы и информации нет, он говорят мягче работает
@МаксимБойцев2 жыл бұрын
На данный момент эксплуатируем на болотоходе двигатель lifan kp460e. Очень капризный движок, особенно любит чистый сухой воздушный фильтр и новые свечи. Постоял день на улице в дождливую погоду. Иди суши фильтр. Иначе начинает стрелять и не едет. Также не любит когда залито масло по верхнему уровню. Перестаёт ехать. Забираться на этом движке далеко не советую. Высока вероятность, что подведёт. До этого эксплуатировали 4 года двигатель лифан 15 л.с. Ездил без нареканий. И зимой, и летом. Никаких проблем с фильтрами и свечами не было. К двигателю никаких вопросов не было. Всегда вёз.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@Сергей-л4ш4ш Жыл бұрын
Не пиз..ди. Лефан нормальны двиготель. Или ты рукажоп или просто припез...дёхиваешь.
@НиколайРождественнский9 ай бұрын
@@Сергей-л4ш4ша ты, сюдя по комментариям, любитель "какашек", они так лезут у тебя изо рта!!!
@АлександрКозелков-м2щ2 жыл бұрын
У меня лончин. Снизил обороты максиальные. Заменив пружину более мягкой. Методом подбора. И подключением тахометра.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Очень грамотный подход.
@vovasakhalin412 жыл бұрын
Рискну предположить: замена пружины на балансиром валу?
Лифан мотор отличный , единственное лучше неперегревать
@СКАЗКИДЕДУШКИМИШИ-п3л2 жыл бұрын
НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР, ОСОБО ДЛЯ ТЕХ КТО НИКОГДА В ЖИЗНИ САМ НЕ ПОЛЕЗЕТ В МОТОР, НО БУДЕТ СЧИТАТЬ ЧТО ОБЛАДАЕТ РЕНТГЕНОВСКИМ ЗРЕНИЕМ И ВИДИТ (С ДИВАНА) СКВОЗЬ АЛЮМИНИЙ И ОСОБЕННО ЧЕРЕЗ ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ НАСКВОЗЬ... ВСЁ ПОНЯТНО, ЧТО - КУДА, И НАСОС НА МЕСТЕ, ФИЛЬТР СМЕШНОЙ, НО ВСПОМНИТЕ НАШИ - КОТОРЫЕ МЫЛИСЬ И МОЮТСЯ КЕРОСИНОМ И ДО СИХ ПОР РАБОТАЮТ. ЗАПУСТИТЬ В ЛЮТЫЙ МОРОЗ МОЖНО ВСЁ ЧТО ИМЕЕТ ТОПЛИВО И ВОЗМОЖНОСТЬ ЕГО ВОСПЛАМЕНИТЬ, (ПОТРЕНИРУЙТЕСЬ НА СТАРЫХ ДОБРЫХ ДИЗЕЛЯХ МТЗ ИЛИ ЮМЗ) ОСОБЕННО ХОРОШО В МОРОЗ ЗАВОДЯТСЯ МОЛОДЫЕ И СИМПАТИЧНЫЕ, ВПРОЧЕМ МНОГО ЗАВИСИТ ОТ ТОПЛИВА... НУ И В ХОРОШИХ РУКАХ. АВТОРУ УСПЕХОВ! ВСЕМ ЛИФАНАМ - ПО ЛОНЧИНУ!
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Прекрасный комментарий. М.П. будьте снами. А мы всегда будем с Вами.
@christopherbutaforsky4122 Жыл бұрын
Спасибо за подробности!!! Очень полезный обзор! Вы лучшие блогер в своём сегменте!
@ДаниилГалкин-я3й2 жыл бұрын
Сравните лифан 8лс и лончин 8,5 интересно что внутри у них кто как сделан
@burenie-mgbu10 ай бұрын
Как уменьшить обороты двигателя? Пришлите ссылку на видео.
@ЮрийФилип-м3ц Жыл бұрын
Лончин 20 одноразовый движок.На что в принципе производители и рассчитывали.Сделали бы тогда сменные опорные вкладыши,смазку шатуна с вкладышем .Тогда бы ремонт был бы значительно дешевле что производителю ненужно .Да вы еще главного не сказали про поршневую.Что у Лифана что у Лончина поршни облегченные без юбок с узкими кольцами что значительно снижает ресурс. Ну на то все и рассчитано, поездил пару лет и купил новый движок.
@XtremeMotors Жыл бұрын
Двигатели эти действительно одноразовые. Ремонтировать их бессмысленно, с экономической точки зрения. Но моторесурс у них достаточно большой. И агульное утверждение, что за два года он кончится, я считаю предвзятым. Всё зависит от режима эксплуатации и регулярности обслуживания.
@ВладикЗорин-р3ч Жыл бұрын
С весны до зимы на каракате по лесу возил металл с мотором лончин 20 ЛС вывез 57 тонн,масло из светофора нароботка 120 моточасов без проблем,PS вывез бы больше но увы сколько накопал...
@XtremeMotors Жыл бұрын
@@ВладикЗорин-р3ч Если за мотором следить, долго прослужит. А в кривых руках всё ломается.
@ЮрийФилип-м3ц Жыл бұрын
@@ВладикЗорин-р3ч Понятно что он будет служить,но все же не так долго как 13 ка или 15ка.Я говорю о том что производители делают ставку на то что бы он прослужил какое то время,а потом ты его выкинул и купил новый.У нас в охотничей бригаде буксировщик с движком хонда 13 куплен лет 15 назад.Движок ходит до сих пор без капремонта,а используется каждую зиму по лесу на убой.
@ВладикЗорин-р3ч Жыл бұрын
@@ЮрийФилип-м3ц лончин 20 ЛС стоит 30тр а вывез он на 1 мил 100 тысяч рублей даже если он заклинит его можно купить везде даже на озоне повторяю за 30 тр Карл,Хонда это все в прошлом и даже до войны Хонда в 20 ЛС стоила 150 тр...
@АлексейБобриков-з3п2 жыл бұрын
Всем привет! У меня Лифан 20 л.с. стоит на болотоходе. Живу в краснодарском крае. В холодную погоду двигатель накатал в районе 70 часов. На прошлых выходных поехал поправить заседки, температура днём была 35-38,жара. Примерно часа 2 мотор работал норм, но иногда цакотел палец. Потом застучал движёк. Будто в картер кинули консервную банку. Буду отдавать в ремонт. Вывод: в жару невкоем случае нельзя использовать данный движ. Масло свежее " бриг стрейтон".
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Поломки бывают.
@АлексейР-б9х2 жыл бұрын
Я бы сказал, что на серьёзной технике, этим моторам вообще не место. Ну вот посудите сами, на лодке в море выйдешь, и мотор откажет, как вернуться? На болотоходе в топях за 100км от дорог уедешь, и мотор откажет, как вернуться то, я в море могу на вёслах, или ещё парус поставить, как бля на болоте вернуться из непроходимых топей???
@olegivanov81602 жыл бұрын
@@АлексейР-б9х А каким место? Брендовых моторов серьезных производителей почти нет. Разве что Yamaha там что-то выпускает.
@RaacingAce11 ай бұрын
По поводу мощности если смотреть официальные сайты производителей loncinindustries и power.lifan то у KP460 мощность 11кв -15лс, а у 192f - 10кв - 13.6лс. На лифане кстати даже на наклейке на баке указано 11kw.
@2891D11 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, катушки зажигания у этого Дивана и 15ти сильного одинаковые или разные?
@Дмитрий-ф1б7ъ2 жыл бұрын
Здравствуйте, вы считаете что убрав подшипники с коленвала это правильно? У меня сейчас такая ситуация, первого мая ездил на болото туда обратно 24 км, на свежем масле, при приезде домой поменял снова т. к 7 числа снова ездил. И вот тут появилась проблема засвистел коленвал. Масло при нагреве теряет свои свойства. И разобрав крышку на колене увидел царапины на постели. И теперь мне колено менять с крышкой. А так бы только подшибник. Убрав их это огромный шаг назад, А не в перед. Добавлю что двигатель свежий , толком я не ездил на нём, только эти две поездки. Какая рабочая температура двигателя воздушного охлаждения?
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Предлагаю свою помощь. Пишите на мою почту: leon-leon001@mail.ru
@ВасяКотов-х8ы2 жыл бұрын
Возможно не качественное масло, я пользуюсь шелл хеликс ультра 5w40, никаких проблем!
@Дмитрий-ф1б7ъ2 жыл бұрын
@@ВасяКотов-х8ы я так не думаю. Масло нормальное. Это двигатель......
@Дмитрий-ф1б7ъ2 жыл бұрын
@@ВасяКотов-х8ы я так не думаю. Масло нормальное. Это двигатель......
@sanek-ew2ie7ts9t Жыл бұрын
Если нагружаете двигатель в тёплую погоду до сильного нагрева то соответственно и масло лейте 5×50 или 10×50, короче чем выше вторая цифра тем лучше
@ИгорьЗабелин-в4п Жыл бұрын
На лифане сразу выбрасвваешь родную свечу, прихватыааешь рычаг регулятора оборотов и полёт нормальный и на зиму фильтр воздушный снять и погнали...
@Двигатель9сил11 ай бұрын
Ну ну , я смотрю ты про фильтры просто знаток, купи чехол на двигатель и фильтр снимать не придется 😂
@Альфред-й1ю2 жыл бұрын
Здравствуйте купил в январе Лифан 20 лс обороты 4200 показало
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Рекомендую ограничить до 3600
@сусанин5411 ай бұрын
У Субару еа71 талкатели тоже стальные ресурс огромный. И зачем надо было городить маслонасос если шатун мажется разбрызгиванием. А подшипник добавит ремонтопригодности. Сталь по стали на ямахе ттр250 работает поршневой палец в шатуне (мотор воздушник 30лс)
@Hfryhb10 ай бұрын
Да он херню несет, не обращайте внимания 🤣
@Andrey-uz2xm2 жыл бұрын
Спасибо большое🤝
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Вам спасибо.
@ДарьяРысь-ш2г Жыл бұрын
Очень интересно 😊
@Fishing_Stream Жыл бұрын
Скажите пожалуйста а как Honda GX270 хороший движок?
@АлексейЕпимахов-ч7н9 ай бұрын
при заводке двигатель колбасит после перегазовки начинает работать нормально надо винт подачи воздуха на карб который не установлен как на лифане
@Валерий-о1б6шАй бұрын
Какой двигатель лучше выбрать для минитрактора самодельного из серии от 11до 13,15
@NoName-gp3yg11 күн бұрын
Здравствуйте мне 15 не хватило чучуть ещё и всё работы будет делать
@-71032 жыл бұрын
какой двигатель можно установит на мотоблок нева мб 23 стоит ямаха 300 сотая хочу поменять только качественная
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Меняйте на LONCIN
@Visokoe_1975 Жыл бұрын
Подскажите почему на лончин 192 разбило посадочное на коленвалу и на крышке
@XtremeMotors Жыл бұрын
Причин может быть много. Но самая вероятная. Не поступало масло.
@Visokoe_1975 Жыл бұрын
@@XtremeMotors вопрос почему?
@Visokoe_1975 Жыл бұрын
@@XtremeMotors это же надёжный двигатель как вы говорите
@XtremeMotors Жыл бұрын
От брака никто не застрахован. Это гарантийный случай. Они бывают крайне редко. Может засорился масляный канал.
@Visokoe_1975 Жыл бұрын
@@XtremeMotors это был бы гарантийный случай как и прокладка ГБЦ,если бы с самого начала Сервис Лончин с самого начала беседы сообщил бы что двигатель необходимо доставить в сервис ,а не обманывал бы меня так нагло
@ВикторБондаренко-й5л Жыл бұрын
Я думаю лончин лучше по всем параментам. У меня шармакс 15,буду менять на лончин, шармаксу пошёл 5 й сезон изношен, сильная вибрация
@Alexanderrr959 ай бұрын
Шармакс говно
@Руслан-ш7о2ъ11 ай бұрын
Скажите пожалуйста что выбрать лифан 230 8лс или брайт 235 8лс?? Не могу выбрать 🥲
@Вячеслав-ь4с6х11 ай бұрын
У лифана гильза чугунная запресована у брайта не знаю
@МаксимМершилов Жыл бұрын
Здравствуйте, посоветуйте, какое масло лить в двигатель лончин 459сс?
@XtremeMotors Жыл бұрын
Добрый день. Такое же как в машину.
@МаксимМершилов Жыл бұрын
@@XtremeMotors ясно,то есть 5w40 можно? Часто ли его менять, 1000 м/ч или чаще? Заранее спасибо
@XtremeMotors Жыл бұрын
Я тоже всего не помню. Посмотрите в инструкции двигателя.
@МаксимМершилов Жыл бұрын
@@XtremeMotors ясно, спасибо
@ИльнарФазылов-о2ы Жыл бұрын
10w40 Лукойл супер лью уже много много лет
@artiomkosarikov9103 Жыл бұрын
сделайте обзор на zonshen 620. т.е. же 20 лс, но намного больше объём
@XtremeMotors Жыл бұрын
Пока некогда.
@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е Жыл бұрын
В зонгшене,судя по кубатуре,честные 20л.с.,в отличие от других.Нарыл где-то в интернете,кубатуру делим на 31,получаем лошадиные силы,пока всё сходится.
@AbduvokhidSharipov9 ай бұрын
Здравствуйте у мне китайский мото блок как потниш обратний удариу как магу ремонтирут спасибо берегите себя
@СергейОвсянников-з8ь2 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид Геннадьевич. Двигатели Лифан 13 л.с. 188 F и GS 212 E подскажите какой брать? Спасибо.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Loncin G390F 13Л.С.
@Мастераирыболовы Жыл бұрын
Логин мне больше понравился. Хотелось бы посмотреть на Лончин 22силы инжектор, сделайте обзорчик пожалуйста
@XtremeMotors Жыл бұрын
Постараюсь.
@Владимр-е6лАй бұрын
Какой, мне по карману... Такой и куплю.... Если конечно не зависит. От тех конструкции
@АндрейСавостьянов-ч7щ2 жыл бұрын
Здравствуйте,вопрос такой!3 ремня могут перегрузить 13 лс мотор????
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Какие 3 ремня?
@-71032 жыл бұрын
Спасибо Леонид Геннадьевич за ваш ответ. А сможете подсказать какой именно двигатель мне лучше брать?
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Куда устанавливать будете?
@-71032 жыл бұрын
@@XtremeMotorsна мотоблок НЕВА МБ 23
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@-7103 Какую мощность планируете?
@-71032 жыл бұрын
на нём слабая не пойдёт. стоял на нем ямаха 8.8кт 12л.с 4000 оборотов
@МихаилФоменко-ъ1щ2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Подскажите на 9 л. С есть балансировочный вал???
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Да есть. Но 9 л.с. не рекомендую.
@МихаилФоменко-ъ1щ2 жыл бұрын
@@XtremeMotors вечер добрый. У меня просто двиг стоит на мотособаке на 9л.с балтмоторс. Купил б. У собаку. Убрали с двига регулятор и балансировочный вал. Поэтому и спросил у вас про вал. У меня его нет внутри двига. Почему не рекомендуете 9л.с???что с ним не так???
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@МихаилФоменко-ъ1щ Сильная вибрация.
@МихаилФоменко-ъ1щ2 жыл бұрын
@@XtremeMotors спасибо.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@МихаилФоменко-ъ1щ На здоровье.
@Key_of_wisdom4 ай бұрын
Из всех китайских клонов Хонды только Вейма достойна внимания... Хотя это всего лишь предположение!!! 😂
@СергейЗапольских-ъ6в Жыл бұрын
Сразу видно, продвижение и реклама лончина!
@XtremeMotors Жыл бұрын
А не когда не думали? Что люди могут иметь собственное мнение и его высказывают.
@BMWSILA-O9M50B28 Жыл бұрын
Так а про лифана и рассказывать то нечего, таже 15 ка
@antichinachainsaw762 жыл бұрын
А на Хонде такого объема есть принудительная система смазки?
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Наберите в поисковой строке браузера этот вопрос. Я думаю это должно Вам помочь. Я не могу знать ответы на все вопросы.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
5:10 Купил Лифан 190 до повышения цен)
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Не лучший выбор.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
@@XtremeMotors соглашусь. В планах было купить Loncin LC185FA лодочный,но по скидке и в рассрочку удалось взять Лифан 190.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@dmitrbondar7814 И его брать не нужно было.
@dmitrbondar78142 жыл бұрын
@@XtremeMotors а чем лодочный 185 не устраивает?
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@dmitrbondar7814 Отличный мотор.
@ВладимирХрапов-н5с2 жыл бұрын
Спасибо большое за честный обзор! Я понимаю, что Вы по этическим соображениям не можете ссылаться на авторов того видеоролика. Но зрителям в комментариях можно всё))) kzbin.info/www/bejne/lam2mqGPfc-Cp9E Это ссылка на тот самый видеоролик, если кому-то интересно. Выскажу своё мнение: не думаю, что те люди технически не грамотные. Они нас обманывают. Причина банальна и проста: тот ролик снят накануне мероприятия, спонсором которого является Лифан. Поэтому по моему скромному мнению это была проплаченная реклама. Но грамотных и адекватных людей не обманешь. Об этом свидетельствуют комментарии под видео! Леонид Геннадиевич, ещё раз спасибо большое за честный обзор. Прям камень с души!))))
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Вам спасибо. Что смотрите наши видео.
@АлексейМ-ъ5х2 жыл бұрын
Доброго времени суток!Скажите плиз,какой из двухцилиндровых китайцев взять лучше до 30 л.сил
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Вот этот: xtreme-motors.ru/catalog/404/50741/
@АлексейМ-ъ5х2 жыл бұрын
@@XtremeMotors Спасибо за ответ!Дороговато!
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@АлексейМ-ъ5х Но очень хорошо.
@fishing_Ural2 жыл бұрын
Здравствуйте! Скиньте пожалуйста ссылку на уменьшения оборотов
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Пока нет возможности.
@user-pr7bm2pv9x Жыл бұрын
Ссылка не появилась на уменьшение оборотов?
@Сергей-л4ш4ш Жыл бұрын
Его уже посадили за пиз.... шь😂😂😂
@Сергей-л4ш4ш Жыл бұрын
То нет возможности, а теперь и вовсе потерялся😂😂😂 со своим лончином. Барыга одним словом
@семенсивцев-ч4и Жыл бұрын
Да, коментатор на стороне Лончин
@yolkin872 жыл бұрын
Лончин норм двигатель, стоит на каракате. Проблем нет совсем!!
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Отличные двигатели
@Человекпожизни-л2э2 жыл бұрын
Самое главное что в лонгчине нет такой вибрации как в лифан..
@северный-ч6и Жыл бұрын
Убеждаюсь очередной раз что лифан сделан надёжнее и ремонтопригоднее
@XtremeMotors Жыл бұрын
Готовы выслушать все мнения.
@СергейПетров-э6ы3ш Жыл бұрын
Народ что скажите про движок хутер 170. Интересно услышать о нем чего то. В инете нет про него
@XtremeMotors Жыл бұрын
Тёмная лошадка.
@сашаВдовин-э9е Жыл бұрын
средний китай чуть хуже лифана, на мотоблоках ходят нормально
@OLEG761232 жыл бұрын
Зачем ссылаться на кого- то,это не красиво.Провели тест,рассказали свое мнение,мы вас прекрасно поняли,а хайповать за счет других.... Честно говоря было неприятно слышать такое вступление,вас это не красит как профессионала.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Это всего лишь ваша точка зрения. Я не сослался на конкретного блогера. Явки, пароли не сдал.
@OLEG761232 жыл бұрын
@@XtremeMotors Я знаю что ,это моя точка зрения,ведь я ее и озвучил.Дело не в паролях и явках.Вижу что зря написал комментарий,ну да ладно.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@OLEG76123 Предлагаю. Мир. Дружба. Жевачка.
@OLEG761232 жыл бұрын
@@XtremeMotors Согласен 🤝.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@OLEG76123 🤝👌✌
@valera-valerin Жыл бұрын
Смотрел в магазине мотовездеход на 8 сильном лончине, начали заводить, без нажатия курка газа не завелся, после прогрева тоже самое, продавец говорит у лончинов у всех так , надо при заводе газульку жать))) почему так)? Только желание почему-то пропало брать на лончине)
@РифИшмухаметов-р2й9 ай бұрын
На снегоуборчике у меня отработал лончин уже 13 лет замечаний нет работает очень хорошо заводится прекрасно,менял только свечи
@Александр-г2ц7с Жыл бұрын
Здравствуйте можно вопрос что думайте о двигателях брайт?
@РафисГалиакберов-у2в7 ай бұрын
Отличные движки. У меня на минитракторе 4 год, нагрузки 1,5...1,7тонны и жив трудяга.
@РафисГалиакберов-у2в7 ай бұрын
Правда15лс
@АлександрБ-и5г2 жыл бұрын
Здравствуйте. А зачем что то мудрить по снижению оборотов? Ну не выжимайте на весь газ, жалейте мотор, делов то.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Можно и так.
@RaacingAce Жыл бұрын
Мощность КР460 при 3600об - 11квт/15лс, наклейка даже есть сбоку.
@XtremeMotors Жыл бұрын
Так и есть.
@Sibiriak1242 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид Геннадьевич! Лончин рулит☝️💪
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Однозначно.
@Понемногуобовсем-ф1о8 ай бұрын
Елки-палки, мужик, хоть разобрался бы с весами сначала! Какие 89 грамм!? Что ты метелишь? 0,89 кг - это 890 грамм! Даже по рамерам этой детали видно, что ни о каких даже 100 граммах речи идти не может.
@ДмитрийБарабулька Жыл бұрын
Господи. Уберите вы пожалуйста эту музыку. Ну что за веселуха то?
@АлександрЛеготин-щ8с10 ай бұрын
А что, двигателя Хонда и Форза совсем не рассматриваете?
@24Renar2 жыл бұрын
Простите за то что раньше считал вас умным человеком.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
И Вы меня простите. Не оправдал ваших надежд. Видать дураком помру. Может поможете стать умным?🤣🤣🤣
@24Renar2 жыл бұрын
@@XtremeMotors Да я думаю что вы и сами понимаете в чем не правы, если конечно в механике разбираетесь. Но видимо нужно забарыжеть определённый продукт.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@24Renar До чего же Вы примитивно мыслите. Совсем не по государственному. А Вы никогда не думали, что у человека могут быть принципы? И не нужно строить из себя проницательного человека. Что Вы разгадали мой коварный план. Всё намного прозаичнее, чем Вы думаете.
@Dveistinunebivaet2 жыл бұрын
Автор скажите что нибуть о лончине 389сс 12л.с. Стоит его покупать? Меня настораживает то что очень мало инфи про него на просторах интернета.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Один из лучших двигателей из линейки лончин.
@Dveistinunebivaet2 жыл бұрын
@@XtremeMotors Благодару.
@МаксНеважно-щ6к Жыл бұрын
Почему тогда все 390 кубиков 13 коней?
@Dveistinunebivaet Жыл бұрын
@@МаксНеважно-щ6к У Лончина 389сс ето 12л.с А 420сс ето 13л.с
@МаксНеважно-щ6к Жыл бұрын
@@Dveistinunebivaet 420 это 15
@ЮрийПлотников-я9к2 жыл бұрын
Для Loncin LC196FD стоит понизить макс. обороты?
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Рекомендую. Потеряете мощность. Но сохраните двигатель.
@СергейЛовчиков-х6и Жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылочку на видео об ограничении оборотов на лончин и лифан.
@V-Maximus Жыл бұрын
Проще купить 17 сильный движок. Тот же но на стандартных оборотах.
@Alexanderrr955 ай бұрын
Обман ,лифан лучше ,эти ролики можно понять как ,если двигатель обсираюь значит он хороший наоборот ,так что лифан лучший 😊😊😊😊
@flight55582 жыл бұрын
А зонгшен что то среднее между Лифаном и лончином?
@XtremeMotors2 жыл бұрын
О Зонгах осталось хорошее впечатление.
@НиколайКушков2 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид!У меня Лончин.Интересная тема на счёт снижения оборотов.Подскажите каким образом можно снизить?Заранее спасибо!
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Добрый день. Какой Лончин?
@НиколайКушков2 жыл бұрын
@@XtremeMotors Лончин 459 сс или LC 192 F.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@НиколайКушков Болт ограничения хода рычага газа покрутить нужно. замеряя обороты.
@НиколайКушков2 жыл бұрын
@@XtremeMotors Спасибо.Если будет видео по данной теме,просьба скинуть ссылку.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@НиколайКушков Сделаю. Скину.
@-71032 жыл бұрын
на нём слабая не пойдёт. стоял на нем ямаха 8.8кт 12л.с 4000 оборотов
@volodyakarpov56952 жыл бұрын
У кп460 сколько оборотов нас роено с завода, а то говорит один продавец что 3500, а на озоне 4500
Я тахометр купил и проверил 4350 у меня показало двигатель 460 е
@ДенисРоманов-т4д Жыл бұрын
Я купил лифан кр 460 вроде нормально.
@Yurchik_Wolf148922 күн бұрын
*Какие плюсы и минусы выявили для себя? Своих 4500 выдает как заявлено в характеристике? Вибрация большая? На какую технику поставили кр 460?*
@ВасяВася-р5й2 жыл бұрын
Испытания на стенде не делаете ?надо знать реальную мощность этих моторов .
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Где такой стенд то взять. И сколько он стоит?
@СергейКузнецов-д1х1х Жыл бұрын
Нужна девятка, что посоветуете? Хм, вариатор на нее и ваши тележки 380.
@XtremeMotors Жыл бұрын
Вариатор можно приобрести тут: xtreme-motors.ru/catalog/80/ Тележки: xtreme-motors.ru/catalog/362/ По двигателю просьба написать сюда: leon-leon001@mail.ru
@СергейКузнецов-д1х1х Жыл бұрын
Тележки уже заказал у вас, с остальным, пока воздержусь. Надо еще подумать, что же надо самому.. Благодарю за ответ.
@XtremeMotors Жыл бұрын
@@СергейКузнецов-д1х1х Спасибо за заказ.
@Edyard. Жыл бұрын
Здравствуй Доброе утро Здравствуй здравствуй коль не шутишь
@XtremeMotors Жыл бұрын
А есть намёк на шутку?
@3JR272 Жыл бұрын
1:05 сильно авторитетный э́ксперт наверное забыл про кучу мотомоторов, включая японев, в которых колено весит на подшипниках качения и там это недостатком не является. Или не знал. Ну и конечно крышку поменять дешевле чем подшипник, в разы, ага. 1:05 а еще он заявлял что масло к шатунной шейке у 192 ланчина подается через коленвал, то есть насосом. kzbin.info/www/bejne/hJXQeHWCo8t1qc0 1:25 э́ксперт конечно лучше знает, как вариант, на каком материале масло лучше задерживается, на материале шатуна или напыления вкладыша, по аналогии битвы в таких узлах материалов как чугунь и сталь. Или что размажется по шейке раньше, шатун без вкладышный, или вкладыш, и куча других проведенных его нии исследований этого вопроса. Что бы он начал так считать. 4:12 в разы это на сколько? Какие исследования проводились в нии э́ксперта? Что выступало в качестве нагрузки? Огласите весь список! 4:53 Супер надежно! у ланчин. Только тоже самое у лифан (конструкция идентична), всего лишь достаточно крепко и надежно. Ладно с придирками, только хотелось бы все таки не что то кроме "кажется", а конкретики - по каждому заявлению. Выводы делать =)
@АзиатАзиат-з9с Жыл бұрын
Подбираю Лифан 29 лс. На сайтах ценовой диапазон достаточно велик. Не подскажете в чем прикол? В качестве изделия или это рынок. Спасибо.
@XtremeMotors Жыл бұрын
Какая минимальная цена?
@АзиатАзиат-з9с Жыл бұрын
Стройснаб. 45230р.
@XtremeMotors Жыл бұрын
@@АзиатАзиат-з9с укажите точную модель двигателя. И уточните в этой конторе наличие именно по этой цене.
@bobboboff53263 ай бұрын
Бренд, вот и все. Есть более дешевые альтернативы.
@alexeymartushev1711 Жыл бұрын
Спасибо за видео, хотелось для мотовесла реальные 20 лошадей, и желательно ПООБОРОТИСТЕЙ, какой на Ваш взгляд будет интересней?
@АлександрШачнев-г3р11 ай бұрын
Пооборотистей с меньшим ходом поршня - kp420. Установить dc коммутатор, датчик холла и катушку, все от скутера, сдвинуть опережение зажигания ближе к 30⁰, нормальный карб и выхлоп. И будет честных 25 сил с 420 кубиков на 5500 оборотах
@НиколайРождественнский9 ай бұрын
@@АлександрШачнев-г3рпроще сразу взять нормальный двигатель и не "прыгать вокруг с бубном! "😂
@АлексейЕпимахов-ч7н9 ай бұрын
у меня лончин 192 но пришлось доработать карбюратор
@pavelquatrix8553Ай бұрын
поподробней, такая же шляпа у меня
@АлександрВерещагин-с8к2 жыл бұрын
Если головка не снимается и гильза тоже, то двигателя фуфло. Если снимаются, то класс.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Странный критерий оценки.
@АлександрВерещагин-с8к2 жыл бұрын
@@XtremeMotors есть блоки, от двухтактных конструкций, в них вставляют четырёхтактную конструкцию. Блок гильза головка одно целое. Ну есть крышка, где клапана регулировать. Поддон тоже часть блока. Соединяется под углом. Коленвал один конец в блоке- гильзе,и части поддона, второй конец в съёмной части поддона и кусочке блока. Фубаг- чемодан, станция, такая конструкция, думаю все чемоданы такие. Клапан встал, наверное боком, поршень вверх не можешь, потому открутив шатун не извлечешь коленвал, а он только в одну сторону снимается. Клапан короткий, на него толкатель длинный. Втулка с толкателем запрессована в головку. Туда доступа нет. Клапана наверное перед запрессовкой втулок ставят и сухарят. Потом втулки прессуют, в них толкатели, и к клапанам уже доступа нет. Снизу не стукнешь, поршень мешает, не снимешь, а чтоб вал вытащить, шатун мешает, его надо вверх до конца, а поршень уперся в клапан. И я приехал. Это мой случай. Потому взял станцию, где гильза отдельно, головка отдельно, блок отдельно. Когда всё почти цельное, это хорошо для двухтактных, там клапанов нет, чинил такие. А Фубаг брал, правда давно, долго проработал, но не видно под корпусом, каков мотор, думал, раз четырёх тактный, значит всё правильно. Оказалось разовый. Можно конечно разгромить, но сомневаюсь, что будет работать. Потому так и написал.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@АлександрВерещагин-с8к Спасибо. Очень познавательно.
@АнтонПономарев-ш9э Жыл бұрын
@@АлександрВерещагин-с8к скорее всего сделано не для ремонта а что бы шол за новым двиглом деньги то надо делать☝️
@СергейЗапольских-ъ6в Жыл бұрын
По комментариям сразу видно, что автор выгораживает лончина.
@XtremeMotors Жыл бұрын
А не когда не думали? Что люди могут иметь собственное мнение и его высказывают.
@БорисНазаров-л2я2 жыл бұрын
Ставишь в лифан нлрмальные подшипники и получается вечный двигатель..лончин неремонтнопригодный а значит выброс денегг
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Что такое нлрмальные подшипники? А вечных двигателей не бывает.
@БорисНазаров-л2я2 жыл бұрын
Прекрасно понимаете о чем речь..нагружаете вал без подшипников шкивом с натянутым ремнем и сколько продержится Ваш масляный клин....
@БорисНазаров-л2я2 жыл бұрын
Нормальные значит японские..
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@БорисНазаров-л2я Это всего лишь теоретические предположения. А где практические изыскания. С записанными результатами экспериментов.
@XtremeMotors2 жыл бұрын
@@БорисНазаров-л2я да я Вам так китайские упакую, что они 2 раза японскими станут. Нет на российском рынке ничего японского. Есть красиво упакованный Китай. Достаточно неплохого качества. Под те ми жебрендами.
@@АндрейМорев-г2ыв инструкции к мотору другие данные по зазорам
@ДедРыбак-ъ3ь2 жыл бұрын
у меня лончин еще не эксплуатировал
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Попробуете. Напишите. Как он.
@Артем-х9ю6ц8 ай бұрын
Лончин лучше, у лифана большая проблема с клапанами и вобще лучше брать хонду а если денег не хватает то зонгшен
@АнатолийЛимонов-ц8ъ3 ай бұрын
Почему до сих пор не разобрали двигатель lifan с индексом S? Или у вас реклама Loncin?
@Alexanderrr952 ай бұрын
Его слушать себя не уважать ,все врет ,как и про реверс редуктор говорил что шестеренчатый лучше в итоге не.....бал всех люди отвернулись от него и некто не смотрит этого вруна
@_RUSSR_ Жыл бұрын
А чего русская механика не делает свои 4 тк мотора , скопировать и доработать проблема ?
@XtremeMotors Жыл бұрын
Задайте им вопрос. И нам расскажите.
@FeederBrain Жыл бұрын
У них ксерокс сломался😆
@XtremeMotors Жыл бұрын
@@FeederBrain Здоровый юмор всегда на пользу.
@RaacingAce9 ай бұрын
Русская механика это лодыри, которые будут буран производить до конца своих дней
@DendiBoiMen11 ай бұрын
Я не специалист и не утверждаю своего мнение, но мне всегда козалось что между подшипнипом и вкладышем есть ощютимая разница в нагрузках, ну допустим если у нас два ремня а то и три B профиля какой может быть вкладыш ? Его просто износит за короткое время, а если у нас зубчатая передача ремня, шестерни, цепь то тут выгодней ставить лончин, вкладыши проживут в разы дольше, примерно в два раза, но если бы я брал двигатель на самоделку я бы выбрал только подшипники! Точность геометрии все равно в ручную ни какая. И также про нагрузки двигателя . У вкладышей есть серьезные преимущества они гораздо тише и стабильно работают на высоких оборотах и держут ударную нагрузку такую как на дизелях им там равных просто нет. Это только мнеие как на саиом деле нужны эксперты ниже в коментах 😂
@turkmenalabaev96619 ай бұрын
Я выберу Купчин!
@АлексейБобриков-з3п2 жыл бұрын
Здравствуйте! Порекомендуйте пожалуйста какой из двухцилиндровый двигателей приобрести до 24л.с. Бюджетный. Для лодочного болотохода .
@XtremeMotors2 жыл бұрын
Этот. Цена будет меньше. xtreme-motors.ru/catalog/404/13741/