Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Подписывайся на мой Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd RuTube rutube.ru/channel/23956760 Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
@МаксНеважно-щ6к3 жыл бұрын
Лучше бы субтитры вкоючили. Щас 4:15 ночи. Интересно, но от жены боюсь получить писдоф, если ее разбужу
@АндрейФедоров-ц4щ3 жыл бұрын
Цена ланчина20 лс
@УдивительныйМИР-м5е3 жыл бұрын
Пишут 20лошадок а в реале 13 . Слабые крутящий моменты. Нафиг надо
@АЛЕКСАНДРПЛОТНИКОВ-э5д3 жыл бұрын
@@АндрейФедоров-ц4щ Точно такой же купил на днях за 24900,пустой - без катушки на освещение и без стартера,рядом LIFAN стоял я на него смотрел.посоветовали брать этот.Сейчас посмотрел видосик,а там подшипников нету и вкладышей шатуна,мне это не понравилось.Ну не знаю как себя покажет.
@АндрейФедоров-ц4щ3 жыл бұрын
@@АЛЕКСАНДРПЛОТНИКОВ-э5д так и лифан таг же
@journey_hds3 жыл бұрын
Спасибо! Такие обзоры очень нужны и чем больше тем лучше . Вечный ДВС никто делать не будет в наше время !
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Согласен!
@igoro2475 Жыл бұрын
Обзор неграмотный, сразу видно аффтор не от техники, болтает много повторяется применяет не технические термины …
@сашаВдовин-э9е Жыл бұрын
@@igoro2475 а в чем он не прав?
@АлександрАлександр-э4ф Жыл бұрын
В наше время вечный мотор никто покупать не будет,потому и не выпускают
@СергейГеннадьевич-ъ8ф Жыл бұрын
20 Лифан классный двигатель
@deyv33- Жыл бұрын
Хорошо что Ваш обзор во время увидел. Хотел купить такой двигатель, в надежде что шатун смазывается насосом, но увы... Спасибо за проделанную работу и обзор.
@БензотехникаЕКБ3 жыл бұрын
Спасибо что рассказываешь по факту как есть. Уберег многих от обрыва шатуна при чем в далеке от дома...Движок тупо недоделка или маркетинговая шляпа...
@АлександрКурмаев-ф6д Жыл бұрын
Насос нужен для коренных вкладышей, только и всего. Спасибо за обзор.
@ВладЗорин-п7р2 жыл бұрын
Приветствую Всех 13 января купил Лончин 20лс и подключил мех.датчик давления масла На холостом ходу прогретый давит 4 кг/см...
@АлексейИванов-р1т6м2 жыл бұрын
Приветствую, скажите где покупали и стоимость.
@ВладЗорин-п7р2 жыл бұрын
@@АлексейИванов-р1т6м купил в Перми каракат базовую модель и попросил именно этот мотор лончин 20лс в место лифана 15лс
@АртемЮдин-и6щ8 ай бұрын
Здравствуйте! А как сейчас двигатель себя чувствует?
@stew.726 ай бұрын
@@АртемЮдин-и6щ Здравствуйте Каракат с обычным 15 ЛС Лифан ходит уже 8 лет Даже клапана не трогал Ни чего совсем Только раз в год заливаем новое масло и всё Когда выезжаем из болота глушитель светится как лампочка все время думаю клинанет, нет выезжаем остывает и едет и едет. Есть обзор на канале
@ВладикЗорин-р3ч5 ай бұрын
150 тонн вывез на лончине 192@@АртемЮдин-и6щ
@andreybolotvin96713 жыл бұрын
Молодец. Чётко всё рассказал 👍👍👍
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВикторГаликов-м2к3 жыл бұрын
Как всегда👍👍👍и про фигу тоже спасибо пусть люди видят про шейку
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВикторГаликов-м2к3 жыл бұрын
@@МойМотоМир мне то за что это тебе спасибо за то что всё разжёвываешь для нас многих сомневающихся
@ВладимирКомаров-э6х3 жыл бұрын
Вот побольше таких обзоров надо делать про такие китайские и не китайские двигатели. Ато покупаем кота в мешке и мучается потом. Молодчина парень, молодец, отличный обзор. Успехов вам. Хорошая работа! И с Новым Годом вас. Здоровья вам и денюшки побольше. С уважением российский пенсионер.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо и вам того же!
@Alex-wl6gn2 жыл бұрын
Спасибо за такие видеообзоры, все актуально, будет намного быстрее и проще определитьтся с выбором двигателя для мотоблока.
@alexiljs19023 жыл бұрын
Как по мне, то с моей колокольни, этот двигатель уже хорош даже тем, что имеет и венец для стартера, и катушку для электрооборудования, и довольно малые(-по сути, минимальные!) вибрации, и такую низкую цену! Причём, если честно, то у меня(-в "нью-бантустане" ЕС-Латвии!), даже заурядный, ноунэйм из Китая\Польши, и мощностью от 10 до 15 л.с. -большая редкость на рынке предложений!! И, даже за 10-13 "лошадинный" моторчик, без стартера и прочих прибамбасов!!-просят те же 270-350 евро!! Ну, а при наличии стартера(-про ампераж, и выбор катушек даже речи нет!!), к цене смело добавляйте ещё 60-70 евро.. Мда-а-а...-как бы не плакали российские "самодельщики" о засилии Китая на прилавках с мото\фото\ "сделай что-то!!", но товарищ Синь Дзи Пинь вас любит и уважает больше, регулярно снабжая и новыми, и разнообразными по ассортименту и моделям "плюшками"!! А у нас я даже не могу купить отдельно не то что тарелки\редуктора к китайским роторным косилкам(-самая дешёвая "а-ля" *Заря* 250 евро!!), но и тривиальную российскую роторную "Зарю*...-при одиноком магазинном ценнике\предложении в 385 евро!! Резина\диски, любые запчасти, резинки\манжеты\верёвки для осин..Мыло-за счёт профсоюза.. И, у вас и LIFAN, и LONCIN, и безродные\беспородные....-налетай, подешевело!!.. Сижу, и рыдаю.. :(( И, искренне завидую!-нет в городе\селе, привезут с другого конца страны...!! ;-)) P.S.: Только не нужно тотчас переводить стрелки на "гигантские доходы" обывателя в ЕС, особенно, в Прибалтике...-я думаю, ценник на ЖКХ, газ\бензин, электричество и продукты, и пр.., и пр.., и прочее, тотчас отрезвит многих *мажоров*, пытающихся найти в местных прериях(-вместо лесов!) "кисельные реки в молочных берегах". Берега оных-это болото, а кисель-в головах местных политиков, слетевшихся как мухи на дерьмо, и растаскивая уже остатки того, что досталось от СССР....
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо за мнение, поддерживаю Вас полностью!
@AndrejGavriluk3 жыл бұрын
Приезжай к нам в Беларусь , и купи всё что надо .
@alexiljs19023 жыл бұрын
@@AndrejGavriluk , рад-бы посетить Белоруссию, да грехи местных политиков\чиновников не пущают! Эвон, даже копеечные заказы из Китая с июля обложили абсурдной данью!-и ПВН, и таможня с каждого евроцента за заказ!! С КАЖДОГО!!-хотя, ещё и до июля был лимит всего лишь в 22 евро!! А сегодня, с каждого цента... :(( Про *спец-паЧпорт "оккупанта"* и речи не веду...-плати за "визу", как 100%-й абориген "нью-бантустана" ЕС! Не-не, только в Россию..-без визы. И, когда опадут оковы "ковида"... ;-))
@ЯкутАммосов3 жыл бұрын
Про отрезвление сильно..))) в России льют в уши, что вы там в Прибалтике как сыр в масле катаетесь.
@dormidont90722 жыл бұрын
@@ЯкутАммосов ЗАЧЕМ ВРЕШЬ?????? ГДЕ ТАКОЕ ЛИТЬЕ В УШИ ЕСТЬ???? НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ!!!!! ТРЕПЛО!!!!
@user-samodelkin863 жыл бұрын
Мотор получается одноразовый, когда выроботаются посадочные места коленвала придётся покупать крышки и коленвал. Либо каким-то образом перевтулить посадочные места. На подшипниках гораздо лучше.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Для этого должны быть вкладыши, но их нет!
@АлександрШкарпов-к9ь2 жыл бұрын
Думаю завтулить и будет нормально.
@genadiyb68623 жыл бұрын
Когда пластиковая шестерня износится. Двигателю конец. Так не проще ли попроще. У меня вангуард работает 10 лет. И замена масла происходила всего 3 раза
@yuryb593 жыл бұрын
Дело не в Лонсине, а в общем подходе к конструированию мелких общепромовских двигателей. Гильзованная вертикалка Кавасаки FJ180KAI давно использует именно такой тип маслонасоса, с ограниченной подачей масла и мешалкой с приводом от распреда. Лонсин тут ничего не изобрёл нового, принцип опробирован полутора десятилетиями на Каве. Работает это изумительно. Вкладыши... По вкладышам согласен, главное тут - нормальная подача масла, а не их отсутствие.
@АлександрШульц-э1л3 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор, у самого такой же двигатель но с эл. Стартером, только на воздухане нет Красной кнопки, с новья холостые обороты были завышены пришлось убавлять до 1500+-50 об. мин. , а так двигатель нравится, мощный, приемистый, на багги стоит.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@OveSA423 жыл бұрын
Александр, а по мануалу ХХ сколько об/мин?
@АлександрШульц-э1л3 жыл бұрын
@@OveSA42 я звонил в сервисный центр мне ответили 1550+- 50, у меня центробежное сцепление начинает срабатывать с 1600 об.
@OveSA423 жыл бұрын
@@АлександрШульц-э1л у меня в эксплуатации КР-460 выставил ХХ 1600 об/мин по тахометру. Эти моторы не любят долго работать с пониженными оборотами. Особенность системы смазки.
@Александр-т4л4п2 жыл бұрын
@@МойМотоМир какой зазор на катушках зажигания на лончин 30 лс?
@СергейС-ц1ш3 жыл бұрын
А я еще рвался купить лончин с выносным маслофильтром как на легковых. Спасибо Женьк , вывел их на чистую воду. Пусть пока вейма стоит на беларусе....
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Может тот Loncin так и сделан, надо смотреть, это лучший способ понять как сделан двигатель!
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Необходимо доработать коленвал и будет всё ништяк 👍
@ВладимирКазаков-ы8х3 жыл бұрын
Бери, не сомневайся, нормальный мотор. Не насилуй только высокими оборотами и будет тебе счастье.
@ИгорьБаранчук-ю6ш3 жыл бұрын
Интересно, предметно, спасибо.
@ДимаКоваленко-п4ц3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сделал вывод что он не лучше лифан, просто одну запчасть заменили другой . Спорно что лучше - подшипник или этот насос
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Точно, Lifan и Loncin хороши по-своему! Но чтоб сильно были лучше, то нет!
@ЕвгенийСиманчук-й7ц3 жыл бұрын
подшипник качения держит большие обороты, чем скольжения, но меньшую нагрузку по этому оборотов они слишком задрали.
@СаняЧаренцев-н1ц2 жыл бұрын
@@ЕвгенийСиманчук-й7ц В корне с точностью до наоборот. Вы перепутали слова в предложении.
@ЕвгенийСиманчук-й7ц2 жыл бұрын
@@СаняЧаренцев-н1ц я все правильно сказал, сколько людей столько мнений🙂
@foreigner_96462 жыл бұрын
И теперь,когда убрали подшипники с коленвала,при запуске шейки будут работать на сухую,пока масло не прокачается,и кирдык движку.А на высоких оборотах,даже страшно представить..
@Dmitry-d1b3 жыл бұрын
Шестерни для масленого насоса надо было сделать из металла, но не как не из пластика.
@СергейДедура3 жыл бұрын
Зачем из металла?
@lyndonkurtdemeray1329 Жыл бұрын
Yup its dangerours plastic melt after a longterm use on hightemp we dont know how long it last
@vensius26473 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо вам за проделанную работу
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно!
@vensius26473 жыл бұрын
@@МойМотоМир Можете подсказать а 7А примерно в вольтах сколько будет ?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@vensius2647 12 вольт, а оснащен катушкой 7 Ампер, которая позволяет подключать полезное электрооборудование мощностью до 84 Ватт!
@vensius26473 жыл бұрын
@@МойМотоМир спасибо за ответ, ждём следующие видео!
@VLADIMIR-zk9ry3 жыл бұрын
Кино понравилось, очень грамотный подход по теме.
@АлексейЕремин-й6у Жыл бұрын
Здравствуйте! Я конечно не конструктор,но увидел хорошую ошибку. Впервые такой косяк встретился в двигателе запорожца,а именно масляный канал идущий от масляного насоса мимо распредвала. Без всяких жиклеров. Износ посадки распредвала влечет снижение подачи по всему двигателю. Зачем повторять ошибки других?
@евгенийигишев-з1к2 жыл бұрын
Спасибо за видео, хотел купить, теперь думаю.У меня чемпион на буране стоит, выкинул балансир и поставил центрифугу на колено,кручу до ( сколько есть) карбюратор китайский майкуни (до 5000об/мин.точно),2года после переделки пробег больше 7000км.полет нормальный.как то так
@мистерДжони-р4ф2 жыл бұрын
Ну скажите а как масло насос покажет себя при низких температурах ,-30,-35 градусов,мне кажется пока масло прогреется в канал ,масло насос выйдет из строя
@ВладиславКоновалов-о7у3 жыл бұрын
Такая конструкция была на советских двигателях ЗиД в 70 годах выпуска долго он непроходит в нагрузках при больших оборотах.
@sergeybritan2 жыл бұрын
Масла с тех пор несколько изменились. Не так ли?
@Алексей_Кураксин Жыл бұрын
классный обзор! как раз задумываюсь какой из этих двух движков выбрать. жаль только лифан не запустили, чтобы наглядно вибрацию сравнить.
@Шах95Ш3 жыл бұрын
Жалко что на самом загруженном узле шейке коленвала и распредвала нет принудительной смазки 👎👎 а смазывается распредвал и шейка шатуна разбрызгиванием! Помне больше маркетинговый ход . Ну уверен скора сделают так как я говорю , полноценной принудительной смазкой ВСЕХ узлов. Спасибо за обзор.
@ivandogshit78803 жыл бұрын
Дешевый масляный насос вместо дорогих шарикоподшипников , Хрень .наебалово
@alekseik28462 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор получился👍
@ДжокерСибирский3 жыл бұрын
Ну что сказать есть плюс, а если шестерня насоса развалится? Про более мягкую работу в видео говорил "дядя федя" , просто ему хочется в это верить, лифан проверен годами и надёжен.
@Алексей-с7э5щ3 жыл бұрын
Дяде Феде еще придется вывести новое видео об отсутствии масло черпалки
@SuperRedstar293 жыл бұрын
Лифан надёжен?😂😂😂 Вы его эксплуатируете вообще?🤣🤣🤣
@Геолинк-к8й10 ай бұрын
Приветствую. Подскажите как на этом двигателе регулировать клапана? Также , находим вмт и сразу на двух клапанах регулируем или по-другому?
@АЛЕКСАНДРКАЗАНЦЕВ-р1т3 жыл бұрын
Как всегда Лайк без базару !!!
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейКостенко-р5х3 жыл бұрын
Здравствуй , а какой стартер нужен на этот двигатель. , сколько зубьев ?
@genjagrek13973 жыл бұрын
Купил на каракат стоял лифан поставил лончин 20 очень большое отличие начиная с басовитого выхлопа. Класс
@МойМотоМир3 жыл бұрын
А какой Lifan был до этого?
@genjagrek13973 жыл бұрын
@@МойМотоМир лифан 15 л. С
@DimaVario3 жыл бұрын
Добрый день как лончин много уже проехал?
@genjagrek13973 жыл бұрын
@@DimaVario я много не езжу каракат для души маленько обкатал. Где то 500км проехал. Очень нравится
@ИванКузнецов-я1в2 жыл бұрын
@@genjagrek1397 как двигатель? ещё катались?
@ДмитрийБарашков-к8ь2 жыл бұрын
Там нет датчика уровня масла, там датчик давления масла стоит. Так как смазка там принудительная, под давлением от масляного насоса !
@ЕвгеНСаныЧ-в1с3 жыл бұрын
Работа у него конечно радует.
@rybakastrakhan Жыл бұрын
здравствуйте. а как лучшее опкатывать по воде или можно на суше?
@abval2004 Жыл бұрын
Хороший обзор. Но в конце 3-ей минуты-начале 4-ой минуты опять съехали на датчик уровня масла. Нет его там. Датчик давления масла!
@АндрейПлескачёв-ы9ю2 жыл бұрын
Как бы посмотреть ваш каталог мотоблоков, интересует Китайская водянка 12лс с 195м мотором.
@destroydes3 жыл бұрын
Ещё вопрос, как будет держать коленвал сильную боковую нагрузку без подшипника? Например если ремнями в бок нагрузка будет, не портрет ли эту втулку на коленвала мигом?
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
Если из хорошего материала сделана то ей ходить долго
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Нормально, я думаю все эти нюансы завод расчитал! Тем более на авто коленвалы так же крепятся, и работают они в маслянном клину!
@destroydes3 жыл бұрын
@@МойМотоМир на авто на коленвале сзади боковой нагрузки нет, там сразу коробка идёт, а с переди где шкивы, как раз стоят подшипники
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@destroydes завод это должен был расчитать, прежде чем утверждать такую конструкцию! Всё там нормально, тем более Loncin серьёзный китайский завод!
@evgentiy593 жыл бұрын
@@destroydes полукольца стоят на авто двигателях и про выжим сцепления незабывай а это приличная нагрузка на Квал
@mikhaylov.viktor3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите есть такой же мотор с катушкой 7А - можно ли заряжать АКБ 18Ампер часов ? Вернее хватит ли такой мощности катушки ? Просто не могу нигде найти внятного ответа на данный вопрос. Для примера есть акб на 7Ач и он с легкостью заводит данный мотор, в книжке пишется что не требуется не менее 18Ач. Да и в целом по возможности снимите обзор на катушки освещения, на ваших видео всегда все ясно и понятно.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Я конечно не понимаю для чего акб 18 Ач, когда 7 Ач вполне хватает! На мотобуксах такие стоят и их вполне достаточно, чтоб запусать исправный двигатель! А насчёт зарядки, то я в этом не силён, но 7 Ач вполне будет хватать для зарядки, если конечно вашу технику не обвешаете лампочками, как новогоднюю ёлку! Но чем мощнее катушка, тем больше можно запитывать электропотребителей! 7Ач это 84 Вт, а если брать галогеновую лампу от противотуманок авто, то она потребляет 35Вт! И поэтому остаётся мощность для заряда акб, чтоб катушка справлялась с нагрузкой! Тем более сейчас много светодиодных ламп, где потребление мощности ниже! Это как я думаю над этим вопросом!
@mikhaylov.viktor3 жыл бұрын
@@МойМотоМир Спасибо за ответ. А про 18 Ач у них написано в мануале, я так понимаю просто для более высокого пускового тока нежели в 7Ач акб.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@mikhaylov.viktor да
@-TV-NEWS3 жыл бұрын
А головка не смазывается под давлением?
@ATL373 жыл бұрын
А что там смазывать в этих головках?
@ВадимФеопентов-с1е Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите для чего идут провода с нижней части карбюратора, у меня они не подключены и все работает
@АлексейСпиридонов-т7у3 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста! Практически все двигателя приходят с завышенными оборотами холостого хода! Винтом не убовляются как быть? При таких оборотах на буксировщиках самоход!!! Спасибо
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Должны убавляться, если нет, то тяга не даёт! Можно чуть настроить регулятор оборотов! Видео было на канале!
@АлексейСпиридонов-т7у3 жыл бұрын
@@МойМотоМир спасибо сейчас поищу
@АндрейВладимирович-т4ж3 жыл бұрын
Ну конечно, маркетинг. 15 лошадок, вал на подшипнике, посмотрев ваше видео - убрал ограничитель оборотов, стал самолёт.... Работает ровно. Да, забыл установлен у меня этот движок на мтз 132н
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Главное не перегружать двигатель и с умом пользоваться!
@1987AzAzElLo3 жыл бұрын
Никакого понта от маслонасоса нет с такой конфигурацией. В гбц масло не подаётся, на самую нагруженную шатунную шейку масло не подаётся, какой смысл?
@ALEKS-LIDIIA3 жыл бұрын
Подскажите,нужно ли на этот двигатель ставить дополнительный кран на топливный шланг???
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Хватит одного топливного крана, который на карбюраторе!
@ALEKS-LIDIIA3 жыл бұрын
@@МойМотоМир я слышал,что если его часто закрывать,он потечет,потому не рекомендуют это делать,и ставить отдельный кран,,если бензин ,при простое течет на этих движках в картер,как бывает на лифанах,есть ли такая проблема на этом двигателе?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@ALEKS-LIDIIA перекрывать краник при длительном простое нужно! В ваших словах есть смысл! Можете установить дополнительный краник в бензошланг и пользоваться им!
@MattiRacing67 Жыл бұрын
Какое масло можно заливать в этот двигатель?
@БуткоВалерий5 ай бұрын
Здравствуйте! В этом ролике хоро видно, что для меня не понятно. Со стороны электо проводки из выпрмямителя ,(ребристая штука )выходит красный провод, через предохранитель ,его куда подключать? Для чего он? Спасибо за обзор.
@Amur-river16 күн бұрын
На втягивающее реле стартера и от солиноида соответственно на аккумулятор
@АнатолийТоля-е9х3 жыл бұрын
В общем,фуфел для перекачки денег,лифан лучше,как для сравнения, минский двигатель с восходовским в мото.ссср. Да за инфу,болшое спасибо за ваш тщательный обзор.ездить будеш,но недолго.👍😆
@Slava-jh8wn4lb4i2 жыл бұрын
А какой лучше был , Минский или Восходовский
@АнатолийТоля-е9х2 жыл бұрын
@@Slava-jh8wn4lb4i Мае личноге мнение Минский.ну а подробных докозательств в интернете море... 🤗
@Slava-jh8wn4lb4i2 жыл бұрын
@@АнатолийТоля-е9х А вот у меня был и Минск и Восход и исходя из опыта их эксплуатации могу сказать , что с восходовским движком проблем вообще не было , а Минский безконца чинил....
@aaaaaa-yr1sl2 жыл бұрын
А есть обзор Лифан 20лс 460?
@ВладимирЛеусенко-з8б3 жыл бұрын
Вкладыши устаревшая технология и менее надёжна и их ставят лишь там где нет возможности поставить подшипник.Потому как есть дополнительный узел-насос и ещё неизвестно как он себя покажет.Так что всё это сырое и только время расставит все оценки.Взять к примеру Урал,на подшипниках,который даже без масла ещё долго может ехать и Днепр,полный шлак,который и на хер не нужен тем кто шарит в мото-технике.Но сейчас китай весь мир раком поставил и им не выгодно делать надёжную технику,на долгие годы,иначе им завтра жрать нечего будет,ТАК ЧТО ЧЕМ ДАЛЬШЕ В ЛЕС,ТЕМ БУДЕТ ВСЁ ТОЛЬКО ХУЖЕ.
@PILOTabcdce3 жыл бұрын
китайцы не дебилы, если бы они поставили в блок под всякие валы подшипники которые бы прекрастно мазались разбрызгиванием то им бы 100 лет ничего не было, а все шейки коленвала мазались давлением при наличии вкладышей < то мотор получился бы почти вечным, а так фуфло одноразовое, налетай покупай!
@АлександрКозелков-м2щ2 жыл бұрын
Как думаете на этот мотор можно прикрепить масленый радиатор. Если да то как?
@CoEnHe3 жыл бұрын
хороший интересный обзор а есть такой же, на Хонду или Ямаху, аналогичной конструкции?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Не могу найти такой двигатель для обзора!
@ВладимирДунаев-ы9ь3 жыл бұрын
Да хотелось бы посмотреть
@CoEnHe3 жыл бұрын
@@МойМотоМир так можно не то разбирать. схемы же есть. если ты рядом с этим ланчин, скажешь что ближайший Хонда гх390, а в нем это реализовано вот так и вот здесь - и прям по схеме на экране, покажешь - "тут масляный канал, здесь масляный клин, а вот он балансир" - мне же не нужно, чтобы ты в реале располовинил именно такой мотор. вопрос то в том, насколько концепция Ланчин догнала Хонду...
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@CoEnHe можно посмотреть на Loncin, Lifan 13-15 л.с. сделано как Honda gx390 только хонда использует качественные материалы и точную подгонку деталей и комплектующих! От этого более стабильная работа, меньше шума и гораздо больший ресурс! А этот двигатель сделан по другому!
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
На Хонду с запчастями меньше проблем. Так сказал ведущий канала Gardenstok
@astraltraveller37533 жыл бұрын
Добрый день, Евгений! Видео понравилось. У меня вопрос: а какой в подобных двигателях шаг резьбы у болта слива масла М12 ? Очень поможете, если знаете, нужно вместо этого болта переходник для датчика температуры масла заказать.
@hatsanescort45363 ай бұрын
Какой зазор клапанов у этого двигателя?
@заполярныехлопоты5Озёр Жыл бұрын
Здраствуйте а генератор лончин и лефан одинаковые или разные они могут быть взоимозаменяйиы.
@МойМотоМир Жыл бұрын
Обычно одинаковые, но всегда надо проверять!
@ДжекЛондон-ж2к3 жыл бұрын
Привет . Посоветуй пожалуйста какой двигатель лучше выбрать линчин , или хаммерман , сказали что лифана у них нету . 6,5 лс на агат .
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Loncin
@АндрейМалик-э2ж3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на какой именно мотоблок такой двигатель подойдёт, на какую раму и как установить, может видео снимите...
@user-mu5zp5do1s2 жыл бұрын
пожертвовали подшипником коленвала ради насоса🤦♂️ а сыпятся то как-раз с этой стороны
@andreynechkin38023 жыл бұрын
спс за обзор!!,а есть инфа ,сколько ходят пластиковые шестерни??(смотрится - не надежно как то!!)
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Проблем с этими шестернями нет! Ну по крайней мере я о них не слышал!
@СергейЕремин-с1ы Жыл бұрын
Здравствуйте Евгений, подскажите пожалуйста как подключить выпрямитель на лончин 192 FD с катушкой на 18 ампер и куда подсоединять аккумулятор? Заранее спасибо.
@ДмитрийАлексеевич-ы1ш Жыл бұрын
Подскажите есть ли на нем регулятор оборотов, можно ли и нужно ли его отключать и как это сделать правильно. Благодарю
@МойМотоМир Жыл бұрын
Регулятор есть, отключать не нужно.
@а.н-ж9к Жыл бұрын
а масло лить с воздушным охлаждением?
@МаксимДмитриев-к9о3 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста где купить двигатель лончин
@Электромеханика-н4и3 жыл бұрын
Лажа! Спасибо тебе человек Евгений! 👍
@levada89253 жыл бұрын
Обзор хороший. Скажите, а какую марку масла лучше лить?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Можно Лукойл Genesis или других марок, хоть shell, главное чтоб вязкость была подходящая!
@mihaMiha-pk2rd3 жыл бұрын
Подскажите эл.стартер подойдёт от лифана или у лончин стартер крепится на болты которыми крепится пластиковая заглушка.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Стартера должны быть одинаковые!
@ВладимирВеселов-э2э Жыл бұрын
Спасибо за видео очень познавательно!
@ИгорьРусо-й7з2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Может подскажет кто, какой карбюратор подойдёт к этому двигателю? От Лифана кр 460 подойдёт?
@ЕвгенийЖуков-ч6з2 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите как подобрать переходную плиту двиготель лонцит 265сс на МТЗ 05
@vladimirpavlov5488 Жыл бұрын
В корпусах боковых где коленвал входит там втулки стоят?
@сашаВдовин-э9е Жыл бұрын
да
@РожденныйвСибири.Сибиряк2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста 20 л.с. с катушкой 11 а будет заряжать аккумулятор.
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Да
@Пират893 жыл бұрын
Лифан 20 надёжней, на снегоходе 1500 км уже проехал, до 4500 оборотов кручу его на другом карбюраторе и ни каких проблем.
@МишаЛесников2 ай бұрын
Также крутил 4 сезона и начал сапунить кольца у этих моторов говно
@MarattiStudio3 жыл бұрын
Добрый вечер! Посоветуйте двигатель на самодельный полноприводный минитрактор переломку.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Если из одноцилиндровых это Lifan kp460!
@MarattiStudio3 жыл бұрын
@@МойМотоМир хорошо!
@bulbasar2 жыл бұрын
Что то не понял, где давит в шатунную шейку?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Так вот и дело в том, что разбрызгиванием!
@bulbasar2 жыл бұрын
@@МойМотоМир недоделка какая то
@ЮрийМакаров-д1т3 жыл бұрын
Ну а сей час всех поставивших лайк просьба перейти на ,,Все инструменты ру" где мы увидим ТТХ данного двигателя - Мощность(л.с) 20, мощность (к.в.)10. ЭТО КАК??? При 10 киловаттах мощность в лошадях будет составлять 13,6 !!! И какого ху денькова он стал 20 кабыл? 100% лохоразвод за ваши кровные 25900 рублей...
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Это номинальная мощность!
@ВиталийГаврилов-ы3м3 жыл бұрын
Здравствуйте, у Вас интернет магазин и как называется?
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Нет, у нас простой магазин!
@Иван-х2ч2у Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня двигатель с катушкой на 18 А, подскажите какие лучше поставить фары,сколько ватт?
@Иван-х2ч2у Жыл бұрын
На катушке написано 200W
@МойМотоМир Жыл бұрын
@@Иван-х2ч2у до 120-150вт можно цеплять, чтоб нагрузки не было большой на генератор! Светодиодные фары выбирай, у них потребление меньше!
@Иван-х2ч2у Жыл бұрын
@@МойМотоМир благодарю!!!
@МаксэмАлександрович2 жыл бұрын
Четкий обзор.спасибо
@iglouch98183 жыл бұрын
Зачётно! Двигатель очень понравился. Точно куплю. Мне он для самоделок нужен!
@user-samodelkin863 жыл бұрын
Хороший обзор.
@КоляП-ф1ш Жыл бұрын
В Zongshen gb460 есть маслонасос?
@МойМотоМир Жыл бұрын
Не могу сказать!
@user-mu5zp5do1s2 жыл бұрын
не важно какой двигатель, вибрация я так понял у всех есть✊👍 даже за миллион
@АнатолийКурбатов-г1щ Жыл бұрын
Здравствуйте скажите почему глохнет при на грузке лончин 20
@Amur-river16 күн бұрын
Свечу поменяй, или зазоры на клапанах выстави, ещё промой карбюратор, больше причин не вижу
@Доктор-к2щ3 жыл бұрын
Был лифан, сейчас купил лонгчин. Разницы не вижу, болты такие же сыромятина, все такое же хлипкое..
@sahachas90623 жыл бұрын
Лончин ни лучше ни фига, одни понты, распьяриный больно, самые популярный лифан а вообще самый лучший из китайцев это ЗОНГШЕН
@ВладимирКравец-ф6п2 жыл бұрын
Приобрёл снегоход с таким двигателем недавно. Карбюратор без краника При заводке хлопки с выхлопа , свеча в нагаре . Воздушный фильтр губка поплавилась . Что делать, в чём причина . Двигатель на обкатке На карбюраторе нет регулировки подачи топлива
@ВячеславЗгурский-т4з3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@galinavolotova39653 жыл бұрын
можно ли этот двиготель поставить на мотоблок нева он у меня заместа квадрика летом на волговских калесах шиповоных ну а зимой на гусиницах шиповоных болтами
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Можно
@Petruxa-f9y3 жыл бұрын
выходной вал без подшипника ремни не оденеш боковая нагрузка редуктор ставить придётся
@2891D2 жыл бұрын
Евгений, сколько у тебя стоит такой мотор (все имеющиеся его вариации) на начало февраля 2022 года?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
Пока нет такого мотора! Все распродали, новые ещё не пришли!
@2891D2 жыл бұрын
@@МойМотоМир а Loncin 20 сильные на 4500 оборотов есть в наличии и почём?
@МойМотоМир2 жыл бұрын
@@2891D будут lifan kp460 20 л.с. 4500 об.мин
@ВалерийКуж3 жыл бұрын
А нельзя установить железные шестерни на эту крышку? А то как-то не серьезно.
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Можно. Только где их взять? Если только подобрать от чего нибудь🤔🤔🤔,.... Или заказать на заводе, но цена будет соответствовать 🙄
@ВалерийКуж3 жыл бұрын
Если шестерни будут у вас в наличии думаю люди будут их покупать у вас, или узнайте есть ли в наличии на заводе железные шестерни,чтобы знать куда можно обратиться. Думаю вам они будут нужны для ваших покупателей.
@oceandrive89533 жыл бұрын
Как он себя поведет в минитракторе массой 700кг? если с завода стоял двухцилиндровый дизель на 12лс
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Не могу сказать, но на трактор лучше двухцилиндровый установить!
@oceandrive89533 жыл бұрын
@@МойМотоМир спасибо за ответ)))
@shalnoy_3 жыл бұрын
Прогресс не стоит на месте! Ждём от lifan ответного хода!
@МойМотоМир3 жыл бұрын
У них серия KP нормальная начиная с 15 л.с.
@evgentiy593 жыл бұрын
@@МойМотоМир а до 15лс плохие?
@ИгорьВолков-ж3з3 жыл бұрын
Вряд ли, ведь в августе лифан признан банкротом.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@ИгорьВолков-ж3з направление автомобилей, направление мото отлично себя чувствует!
@ИгорьВолков-ж3з3 жыл бұрын
@@МойМотоМир Возможно, у меня сестра живёт в Китае, просто инфа из их прессы. А так не чего сказать не могу, у самого на самоделке fd192, 17лс специально ждал, он уже с усилиной крышкой коленвала, прекрасно работает.
@gf67512 жыл бұрын
На тунгусе стоит этот движок, а датчик масла отключен. Это просто контролька?
@АлексейЕгоров-ь9п3 жыл бұрын
Добрый день, меня зовут Алексей. У меня снегоход с таким двигателем. Проблема в том , что у него искра не стабильная и очень слабая. Плохо заводиться. Пару раз дернешь, пахнет бензином, ещё несколько раз дернешь стреляет в глушитель. Потом постоит несколько минут и заводиться с пары держков. И когда прогреется работает неровно. Подскажите пожалуйста что можно сделать. Двигатель на гарантии.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
Отрегулировать зазор модуля зажигания, возможно датчик давления масла чудит! Попробовать запустить двигатель с тепла! Если запускается нормально, то масло надо подобрать другое, более жидкое! Так же карбюратор можно почистить! Проверить зазоры клапанов! Бывает ещё модуль зажигания выходит из строя!
@АлексейЕгоров-ь9п3 жыл бұрын
Купил неделю назад. Подскажете как регулировать?
@АлексейЕгоров-ь9п3 жыл бұрын
С тепла тоже не всегда сразу заводится. И только с закрытой воздушной заслонкой.
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@АлексейЕгоров-ь9п на канале есть видео как регулируют клапана
@МойМотоМир3 жыл бұрын
@@АлексейЕгоров-ь9п а свечу меняли?
@lorfeart83172 жыл бұрын
все супер хотелось бы про 30 л.с ижектор узнать стоит он того