Двигатели SKODA OCTAVIA от 1.0 до 2.0 TSI все что нужно знать!

[@crazywizard1835]

Когда вижу мпи и тси в голове возникает понятие что вот это вот атмосфера, а это вот турба, а не какие то там системы впрыска

[@SkodaclubPiter]

Ну правильно, потому что атмосфера в этом поколении именно MPI (хотя в предыдущем были и FSI атмосферные моторы). Я кстати косякнул. Надо было писать MPI+FSI. Не подумал пока Ваш комментарий не увидел. Ну бывает, что поделать🤷‍♂️

[@Денис-э9т8н]

1.8 это пушка. Я кайфую.

[@SkodaclubPiter]

Кто бы поспорил😉 Особенно за свои деньги (когда покупались)

[@sdd7833]

Теоретические, на 2.0 кайфа должно быть больше.))

[@SkodaclubPiter]

@@sdd7833 да тут какую турбину поставишь и какой чип накатишь😉

[@xxxlllkxxx1885]

Всем доброго времени суток! Вопрос, стоит ли на 1.8 стейдж делать? Чисто для мотора стейдж 1 лучше или лучше на стоке

[@Artem-bh1hi]

@@sdd7833 если сравнивать в стоке то ощущения одинаковые в динамике!

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

Спасибо Женька, теперь всё понял. Даже спецы у Асафьева так не расскажут

[@SkodaclubPiter]

Ты мне льстишь, дорогой)

[@koksskirtumas8894]

Купил октавию 2019 года. К шуму наружнему в салоне так и не привык. Продал. Взял Суперб , это вещь

[@SkodaclubPiter]

У Супер а тоже отвратительная шумоизоляция, но все можно исправить.

[@Nikolay_Kiselev]

А еще недавно шкода выкатила в единственном экземпляре суперб сарай в комплектации "слипер". Там они вроде с завода стэйдж третий накатили, вкорячили какую-то огромную турбину😂😂 в музей пошла тачка вроде😊

[@SkodaclubPiter]

Это Бритиши там развлекались чего то😉

[@SURGUT2024]

Всем привет, Сургут -Тюмень 800 км на баке спокойно приезжаю причём не тошню,1.4,150пони😊

[@ivanhizhnyakov2010]

1,4 czda лучший двигатель для города вообще, он идеально сбалансирован по мощности, по обслуживанию, по расходу и для dq200.

[@SkodaclubPiter]

Да, я соглашусь. Единственное на холостых долго стоять вредно, для города это все же минус.

[@ivanhizhnyakov2010]

@ почему? Первый раз такое слышу

[@SkodaclubPiter]

@@ivanhizhnyakov2010 потому что впрыск непосредственный, на пуске в итоге нагар образовывается.

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

Дку 250 кодиак

[@artura4670]

У товарища ЕТИ 1.8 полный привод, он установил интеркулер от 2.0 сделал stage 2, часто ездит тапка в пол все ок.

[@SkodaclubPiter]

Да, Йетики из 5 сек выезжать умеют легко.

[@artura4670]

@SkodaclubPiter да, он говорил, что на второй прошивке авто едет около 5 сек.

[@ЮрийС-ъ4й]

Самая недооцененная машина ВАГа.

[@ПаровозЛокомативов]

Я бы не согласился с тем, что 1.4 менее ресурсный чем 1.8. У меня была шкода до фл, с мотором 1.4 chpa 140лс, пробег составлял 238 тысяч, трасса город 50/50. Никогда ничего не стучало, и масло от замены до замены. Продал знакомому, пробега уже за 300, поменял на ней термостат, и ремень грм, в остальном только расходники. А есть знакомый с мотором 1.8 180сил, в мотор лазили уже дважды, первый раз отломило юбку поршня, расточили, заменили на ремонтные, заменили масло насос и коленвал. Второй раз у него турбина отваливалась на пробеге 190 при этом человек ездит на стоке, масло льет Шелл 5/30 раз в 8 тысяч. Ну а 1.4 продолжает ездить без проблем

[@SkodaclubPiter]

Так я и не говорил что 1.8 надежнее. Вот капиталить его можно много раз, это да.

[@ПаровозЛокомативов]

@ Смотрел ребят к-power не так давно они разбирали мотор 1.2 с пробегом 250, ну скажу не плохо он сохранился, говорят и точат их и гильзуют и поршни ремонтные на них так же имеются.

[@ВадимРюмин-я8ш]

1,4 пробег 255 тысяч, никаких проблем, кроме актуатора турбины не было. 4л на 100км реально...сам видел у себя что на баке 50 литров можно было проехать 1230..правда при скорости 85-95км/ч...машина супер, двигатель без проблемный.

[@Андрей-т9о1у]

У меня 1.8 на чипе 180.000 пробег менял цепь и маслоотделитель . Тапок у пол в мотор не лазили

[@ДобрыйКрот-ы1м]

Про DGX кто че скажет?

[@aleksandr_sneg88]

Отличный разбор Спасибо за видео 👍🏼

[@SkodaclubPiter]

Все для Вас!🤝

[@АлексейНестеров-щ2й]

Мне достался самый плохой двигатель 1,2 TSI мощностью 105 л.с. 8 клапанный ONV. Его делали всего два года в Чехии. Он занял в конкурсе двигатель года первое место, но ведь в этом конкурсе никогда нельзя сказать сколько будет ходить мотор. В чем его проблема: первое это цепь которая ходила 30 тысяч км, а второе он е грелся. В мороз минус 10-15: градусов стрелка температуры двигателя резко двигалась влево. А в салон шёл холодный воздух. Мне пришлось поставить Вебасто, только с ним я решил эту проблему. Машину Гольф+ покупал новую в сентябре 2009 года.

[@SkodaclubPiter]

Ну это еще предыдущее поколение, мы его не затрагивали, там у ФВ и другие проблемные моторы были.

[@merkurievserzh1]

У нас самый маленький расход был по трассе, в "овощном режиме", 3, 3 литра. А обычно всё укладывается в норму 5, 3 литра + или -- . (Октавия А7 1.4 TSI).

[@SkodaclubPiter]

Ну это уже чего то совсем чудеса. На протяжении какого расстояния такой расход был? И коробка у Вас какая?

[@GaZFace600]

​​@@SkodaclubPiter все честно. У меня на czda 2019 1.4 мт. По трассе был расход 3.6 при скорости 80, тогда я четко изображал круиз контроль механически(просто педалью) больше так не получалось. Мож ветер в задницу дул))

[@Nikolay_Kiselev]

По поводу букв в модели двигателя. Есть такая логика - буквы идут по алфавиту от начала к концу. Чем ближе третья буква к концу алфавита, тем новее мотор по дате разработки)

[@SkodaclubPiter]

Ух как это сложно))) Что же будет после Z?)))

[@Nikolay_Kiselev]

@SkodaclubPiter вторую букву по счётчику поменяют) там комбинаций тьма можно намутить) в любом случае, только ваг знает, что значат эти буквы)

[@alexl1861]

Октавия 1,4chpa 2014г.машина огонь.Но!зимой при морозах от 15 градусов примерно,стоит только встать на холостых, стрелка температуры достаточно резко падает и машина остывает(чем выше мороз,тем быстее остывает на холостых).Стоит только поехать и все супер, Ташкент прям в машине.Для меня проблема зимой, Так как работаю торговым представителем и целый день в машине. Вебасты ставить некогда и жалко денег,приходится меньше в машине сидеть 😂и работать идти😅

[@SkodaclubPiter]

Это хороший стимул) На А5 Октавию фен ставился чтобы решить эту проблему. Может и на А7 есть?🤔

[@Sergey-hh8pp]

На CZDA этот момент улучшили

[@rileovo1979]

Поддерживаю ​@@Sergey-hh8pp

[@СергейКурочкин-ж9т]

Езжу на рено, всё равно интересно.

[@SkodaclubPiter]

Удивительно, но я рад😉

[@1Maksim]

Евгений а будет видео про TDI ?

[@SkodaclubPiter]

@@1Maksim если это видео зайдет, то можно сделать😉

[@Balgadasaranin]

Блок на 1,8-2,0 по высоте одинаковый и идентичный, разница только в коленвале и шатунах. Голова разная у них, а на рс голова отлита из другого материала, плюс распредвалы разные.

[@EgorSt93]

Не своей а8 самый маленький расход на трассе на круизе был 3.7 литра сотню. И это реальные цифры. С 45 баком проезжал свыше 700 км

[@SkodaclubPiter]

Я по никам на ютюб конечно редко людей могу идентифицировать, но если мы эту машину снимали, то она на механике, на АКПП фиг такой расход получился бы😉

[@СерёжаХайзенберг]

1.2 cjza хороший двигатель? Тысяч 250 без ремонтов проездит?)

[@SkodaclubPiter]

@@СерёжаХайзенберг если хорошо обслуживать то проедет. По крайней мере писали в комментариях владельцы с такими пробегами.

[@MegaSereban]

У моего гольфа 1,6 fsi и если заливать 98-ой или 100-тый бензин не уступает более современным турбированным. Качество бензина и своевременная замена масла гарантия долговечности

[@SkodaclubPiter]

Ну если только 1.2 TSI

[@Андрей-т9о1у]

Ага не уступает😂 иди лапшу вешай школьникам

[@МаксимМаксимов-т2й7е]

@@SkodaclubPiter 1.6 совсем овощной , 1.2 в стоке едет на уровне 2.0 атмо , н stage 1 +~ 2.4 c 2.5 атмо, 1.4 tsi сток

[@Горец26]

👍

[@elvalerkan]

А крепёж у двигателей с коробками болт он между PQ и MQB поколениями авто?

[@SkodaclubPiter]

@@elvalerkan я не знаю, но предполагаю что да. По крайней мере на Фабию 3 и Йети ставились MQB двигатели.

[@advanceduser3713]

Сколько шкоду не чипуй и не тюнь, салон и управляемость остаётся шкодовским

[@SkodaclubPiter]

@@advanceduser3713 то есть божественными😉

[@Андрей-т9о1у]

Подвески вариантов куча надо и управляемость будет, а на ппд конечно ана рулится не очень😂 тачка не для ралли и трека

[@SkodaclubPiter]

@@Андрей-т9о1у это смотря какая, раллийные не только Фабии бывают, но и Октавии были. Вопрос рулежки решается очень просто: параметрические рейки, активация XDS и убрать ППД. Тачка едет как по рельсам.

[@user-duser33]

А что не так с управляемостью mqb? Ахаха...там с ней полный зачет. С чем сравниваете то хоть?

[@HazarD20121]

А про дизельные двигатели будет видос?

[@SkodaclubPiter]

Посмотрим как это видео зайдет, потом подумаю делать еще что то на эту тему или нет😉

[@Дмитрий-с6щ9ы]

@@SkodaclubPiter тоже интересует 2.0 на 150 и 190 лс. какие из них более надежнее и неприхотливее.

[@DigusArtik]

Ничего не пытаюсь доказать, есть просто одна мысль, все эти абривиатуры я думаю читаются не на английском, а хотя бы латиницей и С - это не Си, а Ц, Н - соответственно Аш, не эйч, ну и в таком духе... т.е. правильнее читать ЦЗЦА, ДЖКА..., а то получается где-то ты читаешь англ, а где-то латинский

[@SkodaclubPiter]

Пусть будет так.

[@АндрейПавлов-г9з]

Скажите пожалуйста, Volkswagen t-roc из Китая 1.4 двигатель DSB. Что это?

[@SkodaclubPiter]

@@АндрейПавлов-г9з сейчас все обозначения двигателей 4 буквенные. Вероятно Вы опечатались и речь не про DSB, а про DSG. Если так, то это не про двигатель, а про роботизированную коробку передач. Вероятно там DSG DA200 с сухими сцеплениями.

[@АндрейПавлов-г9з]

@ я знаю что такое DSG) именно обозначение двигателя DSB

[@SkodaclubPiter]

@@АндрейПавлов-г9з там скорее всего и четвертая буква есть. В любом случае это тот же EA211, о других я не слышал еще.

[@АндрейПавлов-г9з]

@ загуглил, пишут что на Volkswagen bora ставили, это получается старый двигатель?

[@SkodaclubPiter]

@@АндрейПавлов-г9з почему? Актуальная Бора сейчас в Китае выпускается. На новый Тирок никто старый мотор ставить не будет.

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Здравствуй,Евгений. Я купил ремень грм 04е109119с для двигателя czda,а мне говорят,что нужен 04е109119f. Подскажи можно ли поставить с буквой С или это не правильно. Спасибо

[@SkodaclubPiter]

Не подскажу, это к мастерам вопрос🤷‍♂️

[@antonsimakov2731]

Буква означает только ревизию ремня. Лучше конечно f, но если нету,то и С подойдет

[@MoscowCallin]

А какой бенз следует лить на 1.4 TSI? Вопрос к чему. Смотрел Автофакт, там Игорян подключается к движку, видит пропуски зажигания и говорит что это от некачественного топлива. Но не может же быть что владельцы совсем шизы и льют 92?

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

95 экто несколько тысяч пропусков czda

[@user-duser33]

95ый пропуски дает. Так он еще и не везде качественный в рф. Лей сотик.

[@ДмитрийЕгоров-ч1б]

На Октавии РС было два двигателя, это разные комплектации, там даже тормоза разные.

[@SkodaclubPiter]

Я находил информацию про мотор 245 л.с. Но даже индекс его найти не смог. По крайней мере хоть сколько либо достоверный. Это про бензин если, а так еще дизель был.

[@yurijv5227]

​@@SkodaclubPiterу меня такой автомобиль, обозначение двигателя DKTB

[@SkodaclubPiter]

@@yurijv5227 редкая штуковина, интересно!

[@Максим-л9з6ь]

Здравствуйте а через сколько времени или километрах пробега надо менять ремень грм на 110 лс что бы не загнуть клапана ?

[@RASUL-MOTORS.]

Я лично на своей менял до санкции через 100км После начал каждые 60-70т км Машину использую у такси Не рискую просто

[@Максим-л9з6ь]

@RASUL-MOTORS. Спасибо

[@SkodaclubPiter]

По регламенту 120, но меняют и на 90. Я недавно снимал видео с советами ВАГоводов для долгой жизни Шкоды.

[@Шваб-ф1с]

@@SkodaclubPiter уважаемый,я не буду утверждать,так как не знаком с предписаниями для восточноевропейского рынка,когда должен быть заменён ремень ГРМ,но для западной Европы предписания следующие - рекомендация замены ремня ГРМ на двигателе 1,2 TSI при 210 000 км.Но предписания для сервисных работ говорят следующее - первый контроль состояния ремня происходит при 240 000 км и затем каждые ,30 000 км.

[@romka1663]

У меня CHPA, это какой бензин получается надо лить ?

[@SkodaclubPiter]

Так 98(100)/95, какой еще то?🤷‍♂️

[@romka1663]

@ просто в основном езжу на 90/100. Залил 95, и разницы не заметил что-то 😅

[@SkodaclubPiter]

@@romka1663 разницу нужно смотреть по компу и она скорее всего будет в жару по большей части.

[@филл-т1р]

Я лью с нуля 92. Пробег уже за 250тыс. МКПП-6ст. 1,4 chpa 140лс. У нас в Казахстане цены на 92 субсидирует и контролирует государство, соответственно цена 92 у нас 200тг(35р), а 95 имеет рыночную цену

[@SkodaclubPiter]

@ я не знаю какие стандарты в РК на 92, а в России можно легко мотор положить на нем.

[@АлексейБарышев-э4щ]

Вот давно интересует вопрос по шумоизоляции. Где шумка лучше,Солярис или Октавия? Кто-нибудь может ответит развёрнуто?

[@SkodaclubPiter]

В Кодиаке и Тигуане хорошая шумка, чуть хуже в Рапиде, а в Октавии и Супербе вряд ли шумка шибко лучше чем у Соляриса.

[@user-duser33]

У меня рапид у отца октавия. Я мотор слышу свой, у него почти не слышно. Ветер на трассе у него тоже меньше слышно. По поводу шума арок сложно сказать, там зависит от ширины резины и от ее качества, нужно оценивать на одинаковой резине. По ощущениям арки шумят примерно одинаково в рапиде и октавии в стоковых покрышках и там и там.

[@SkodaclubPiter]

@ мы замеры делали профессиональным оборудованием в разных точках, но правда на равномерно работающем двигателе и на скоростях 60, 80, 100 км/ч. Вполне допускаю что именно моторный отсек у Октавии лучше зашумело и на более высокой скорости что то меняется.

[@alexscout1972]

Скаут рулит!!!

[@АлександрРоманов-л7с]

1.8 от 2.0 высотой блока не отличаются, разница в вылете шатунных шеек коленвала и величине противовесов

[@lexaalekseev9120]

Блоки у 1,8 и 2.0 одинаковые,разные коленвалы и шатуны.Легко из 1,8 сделать 2.0.

[@ВадимЖуков-о4к]

Chhb ставился на рски, по етке пробивал машины такие, на гольфе гти тоже chhb ставился

[@SkodaclubPiter]

Да судя по названию он скорее всего опять же настройками отличается.

[@donk1yx]

Да

[@alexey9335]

1.8 на переднем приводе это буксовалка. Хрен тронешься по льду

[@SkodaclubPiter]

Да и на мокрой дороге хрен тронешься. Поэтому ASR наше всё.

[@alexey9335]

@SkodaclubPiter ASR душит двигатель. На механике то ещё удовольствие двигаться по снегу или грязи на грани. Сколько раз она меня подставляла, скинув обороты до заглыхания мотора

[@zzzrvszzz]

А что вы уважаемый автор расскажите про Skoda Octavia 1.5 на Gaz METAN

[@SkodaclubPiter]

Я не брал эти моторы, как дизели, иначе выпуск раздулся бы слишком. Устали бы люди слушать столько букв и цифр. Ну а так надо ждать когда в европе газ станет настолько дорогой, что на этих машинах уже не получится ездить и везти их к нам😏 У нас правда не так много заправок для них, зато дешево)

[@АндрейАртамонов-к3ы]

@@zzzrvszzz по сути, это тот же самый мотор 1,5 TSI DADA, ключевые отличия в программном обеспечении для работы на метане и степени сжатия

[@Andron3006]

У меня DFF 2.0 ТDI 180

[@АлексейСтепанов-ч1б]

Вернулся бы это выбор

[@SkodaclubPiter]

Октавия А7 давно уже не производится, так что выбор никуда не девался.

[@konmalamatedes2964]

У меня в такси 1.500 131 лошадь основное топливо метан плюс бак на 11 литров бензина...

[@SkodaclubPiter]

А территориально это где? Неужели Вы в Россию такой авто пригнали?

[@konmalamatedes2964]

@SkodaclubPiter Греция , просто были и такие двигатели , 1.4 110 л. и 1.5 131 л. После А8 facelift volkswagen прекратил выпуск этих автомобилей , жаль потому что двигатель совсем бесшумный и выхлопной газ совсем не пахнет , правда есть проблемы с пробегом и заправками , а также почему-то этот двигатель часто портит dsg dq 200.

[@SkodaclubPiter]

@@konmalamatedes2964 как в Греции цены на газ, все еще выгодно заправляться?

[@konmalamatedes2964]

@@SkodaclubPiter до войны было 82 цента , сейчас 1.2 евро, не так выгодно как раньше но всё равно процентов на 30 дешевле чем дизель или гибрид.

[@artemtm]

1.4 на мой взгляд слабоват для суперба и тем более кодиака…1.8-2.0 шикарные двигатели. Литровые трехцилиндровые это уже какой то лавандовый раф на безлактозном молоке 😂

[@SkodaclubPiter]

Кодиак и на 2.0 с Миллером не едет, а для спокойной и более экономичной езды 1.4 за глаза ему. Супербу конечно же хочется динамики.

[@vladimirkrasnoshtanov6229]

Ну вот про 1.5 толком ничего, а я именно такой и думаю перегнать. А инфы про него почти нет…

[@SkodaclubPiter]

@@vladimirkrasnoshtanov6229 да такой же он, блок чуть повыше и турбина другая.

[@Мульти-Пульти-ш7п]

1.5 это миллер - вот главное отличие от 1.4

[@vladimirkrasnoshtanov6229]

@ да это ладно. Вопрос в надежности и умеют ли его в России чинить и обслуживать. Я читал , что там нужны какие-то специальные фирменные инструменты для замены ремня (или там цепь) грм.

[@SkodaclubPiter]

@@Мульти-Пульти-ш7п я не погружался в вопрос, но по-моему далеко не сразу там Миллер появился. Уж явно не во времена А7 Октавии. Нужно почитать подробнее.

[@zheka325]

@@Мульти-Пульти-ш7п миллер там только 131лс, а на 150лс не миллер

[@alex--888]

Я че то не понял ? Какая сухая коробка на 1.8 ? DQ 250 стала сухой ? 😂 а я то гоняю в хвост и в гриву !

[@SkodaclubPiter]

Ну если у Вас полный привод, то 250, а если передний, то 200. Зря гоняете.

[@alex--888]

@SkodaclubPiter полный конечно .а че не гонять то ?

[@SkodaclubPiter]

@@alex--888 ну так на полном 250, все верно.

[@alex--888]

@@SkodaclubPiter 3 дня назад с ети гонялся . Кирпич тоже шустрый оказался . Не удалось со светофопа зарубиться . В центре города были вечером .на спидометре 149км /ч . Изморось . Очко заиграло . Какая то вольво еще увязалась . Треш вообще.

[@ivanhizhnyakov2010]

@@alex--888 а потом такие то на колесо пешеходов наматывают или вокруг столба , столько видео таких

[@ilyaprav]

У вага самые ненадежные моторы 😊

[@SkodaclubPiter]

Это с каких это пор?🤔

[@Shanduz]

На 1.8 колено литое а на 2.0 220/300лс кованое. Не знаю насчет цикла Миллера предполагаю что тоже литой

[@SkodaclubPiter]

Если с тюнингом переборщить, то вместе с поршнями заодно и колено можно поменять на кованное наверное😁 Я не в курсе насчет этого нюанса.

[@Rus-m6y]

Что-то на Ваговском ничего не понял

[@SkodaclubPiter]

@@Rus-m6y все моторы хороши, выбирай что для души.

[@Rus-m6y]

@SkodaclubPiter буквы вообще не могу запомнить, но знаю 1.4, 1.8, 2.0 и все они TSI и знаю что 1.8 на чугуне значит надежно

[@sergeizerkal8778]

Но такой расход это наверно с горки накатом

[@SkodaclubPiter]

Если очень заморочиться, то можно получить такой, просто ехать 80 км/ч без обгонов и остановок.

[@crazywizard1835]

@@SkodaclubPiter меньше 5,8 литров я не видал

[@sergeizerkal8778]

@@SkodaclubPiter это надо очень и длительно я знаю у меня гольф 7 1.4 причём с японии когда 2 цилиндра на трассе отключается при эконномич езде

[@SkodaclubPiter]

@ вот только что мне в личку еще фото с той же цифрой прислали.

[@Владимир-о4ю8ь]

3.5 Камри это пушка!!!!!

[@SkodaclubPiter]

Но не такая как Октавия😉

[@Владимир-о4ю8ь]

@@SkodaclubPiter Правильно, Октавия это пистон😝

[@Сергей-ф3ц]

Самое govno это 1.0-1.2 турбо и атмо у ваг.

[@SkodaclubPiter]

Живучее govno

[@Сергей-ф3ц]

​@@SkodaclubPiterресурс 150 тыс это не живучее.

[@SkodaclubPiter]

@@Сергей-ф3ц мне многие пишут с пробегами 250+, все хорошо у них.