Двойная рама- подрамник на всю длину родной рамы УАЗ-330365

[@45-wi4ee]

Все работает сделано также, все отлично, берёзу сыруюв укладку, 2 года вожу в день по 3 рейса с деляны, на отбойниках, раньше рамы и гнул и ломал и отрывало чашки рессоры, пока так незделал и пружины не добавил упор на имитацию рамы

[@ДмитрийГрудинин-щ3о]

Точно также на уголки переварили и что по сварке не лопается рама?

[@Неотскукинавсеруки]

@user-pi2ct9kh8u вожу по две тонны, ни одного шва не лопнуло и кабина теперь не рвётся.

[@Amigo-amigos_1986.]

подрамник сделан очень хорошо, но поднимать рулевой редуктор неправильно, продольная тяга должна быть максимально паралельна коренному листу рессоры. с таким расположением на волнах дорожного покрытия появляются опасные подруливания из-за разности изменения длин тяги и рессоры при колебаниях подвески. Знаю по собственному опыту.

[@Oppo-kp3oo]

Малаца хорош ,зад кабины увеличить боль чуток по выходу задние коробу движка доступ рычагам улычется и сведения на зад ложить можно 😊

[@ВячеславФедоров-н5т]

Это называется дружище ты кузов лифтонул на 100мм,ну всё теперь одевай 30-31 тапки ставь блоки в мосты и вперёд......класс грамотно сделал как положено не простаками а сплошным профилем ,супер молодец 👏

[@Emelyan39]

я без лифта на 31 гоняю с лифтом 33-35 только мосты лучше заменить

[@ДмитрийПаустьянов-г9ш]

Респект и уважение, обзор красава.. основные моменты всё детально разъяснил.. показал.. Дай бог здоровья 👍

[@DMA122]

Дааа ! Кто научил поперёк рамы варить , тому респект ! Своими уголками всю раму закасячил .😂

[@Неотскукинавсеруки]

Моя рама переживёт любую раму, за 5лет она перевозила столько груза и по 2,5 тонны.

[@DMA122]

@@Неотскукинавсеруки Вот скоро и похороны .😏

[@Неотскукинавсеруки]

Быстрей сам УАЗик сгниёт чем рама лорнет.

[@АндрейЖаркой-щ6к]

Молодчина моё вам уважение.

[@busturbocr3166]

Вот это грамотно, а не то что на пол рамы делают

[@mirzabekshermatov1388]

Хорошая идея. Мне понравился. Я тоже так буду делать

[@АндрейСавватеев-м5х]

Довел маленько до ума 😂

[@Нарыбалкеивлесу]

зДОРОВО , ВСЁ ПО УМУ .Теперь не страшно тяжесть возить .👍 ЛАЙК ЗА ТРУДЫ ОТ ДРУГА

[@Неотскукинавсеруки]

Спасибо дружище, теперь не страшен груз главное колёса бы выдержали.🙋🤝

[@ЮрийМусатаев]

​@@Неотскукинавсерукизаработал на пару крузаков, хотя бы 105 х, покажи при случае.

[@ДмитрийСахаров-г3ь]

Отлично получилось

[@whxdzsppu]

Четко получилось,молодец!

[@Неотскукинавсеруки]

Благодарю за отзыв.

[@СергейКиселёв-з4о1я]

Грамотно ,грамотно

[@ГромадянинУкраїни-я2ы]

Хороша робота 🖐️👍👍👍👍🤝

[@Samodelkin_37rus.]

Привет 👍👍👍🤝

[@СагитДжанасбаев-г3р]

Рамы работают раздельно и швы поперечные ослабляют её. Идея с трубой 100х50 имеет право на жизнь, но непроизводительно утяжеляют конструкцию (как минимум половина массы трубы не работает).

[@2010-vt4vs]

Согласен с вашими доводами. Хотелось бы добавить, что профильная труба не имеет ребра жёсткости, поэтому она может деформироваться, в отличие от швеллера. А если вместо профильной трубы положить вторую раму от УАЗа ? Хлопот с подгонкой должно быть меньше. Что вы думаете по этому поводу ?

[@Неотскукинавсеруки]

Думаю работы будет достаточно больше потому что рама уаза не ровная в плоскости снизу, а труба себя ведёт отлично, две тонны вожу смело и теперь кабину не рвёт. Как то так.

[@Рауль-н9ш]

Приветствую земляк!круто получилось👍

[@Неотскукинавсеруки]

Благодарю 🤝

[@beZdelnik03rus.]

Приветствую. Тоже из УУ. Кабина снималась? Или приподнималась

[@Неотскукинавсеруки]

@@beZdelnik03rus. привет земляк, да кабина и кузов снимались.

[@beZdelnik03rus.]

@@Неотскукинавсеруки сколько времени ушло на работу? Имею такой же уаз. Что то подобное хочу сделать.

[@beZdelnik03rus.]

В группе уазоводов Бурятии не состоите? В вайбере

[@Вечноедобро]

Отлично !

[@ИринаКонстантинова-е8ф]

Но если по лесу начьнет понижайка вылетать не очень думаю будет удобно ее за спиной держать кагда еще в сопку лезеш

[@lugaru8457]

Супер!

[@2010-vt4vs]

А если вместо профильной трубы вторую раму от УАЗа положить ?

[@АлексейЕгоров-м8у]

Огонь, лайк. Ну почему на заводах сразу так не делают, обязательно нужна доделка.

[@KMV965]

Невыгодно

[@ЕвгенийМартюшов-п1к]

Над было показать как и где рычаги ркпп внутри расположены, неужели как на шишиге?🤔

[@ДеревенскиеНовости]

раму пока она не лопнула варить не правильно особенно поперек а так все четко

[@ПростодлядрузейВераиЖеня]

Работа была проделана обширная.

[@beZdelnik03rus.]

Для чего, или зачем оставили зазор между рамой и подрамником? Что он даёт?. И нужен ли он?

[@Неотскукинавсеруки]

Привет, зазор получился потому что так проще было делать, уголки по раме приварил и новую уже по уголкам выгнул.

[@АзатКашапов-ф7ц]

Здравствуйте. Делаю как у вас. Рулевая тяга не достаёт до гидрауселителя,вы что нибудь делали с тягой

[@Неотскукинавсеруки]

Вы имеете ввиду рулевая колонка или тяга от колеса до редуктора.

[@Неотскукинавсеруки]

Если тяга то её я нагревал и подгибал .

[@АзатКашапов-ф7ц]

А радиус поворота в левой и в право остался одинаковым или нет

[@Неотскукинавсеруки]

Одинаковые

[@StaroverX5]

Если такой вариант внедрить на заводе, то менеджеры оптимизируют толщину металла до 0,35мм и всёравно на выходе с конвейра быдет дерьмо.....

[@ЕвгенийТаубе]

Работа колоссальная. Респект автору. Техосмотр как проходите?

[@Неотскукинавсеруки]

Никак, страхование делаю и всё.

[@LemaMebel]

А как после этого рама на скручивание работает? Не зависают колеса?

[@Неотскукинавсеруки]

Иногда бывает, но критичного ничего нет, одни положительные плюсы.

[@ФайзуллаКасимов-щ3г]

Зачем шель оставил

[@АзатКашапов-ф7ц]

Здравствуйте. Разобрал свой уаз и тоже хочу усилить. Только думал не из профильной трубы, а из швеллера. И тяги раздатки думаю не надо будет переделывать. Как думаете? Подскажите.

[@Неотскукинавсеруки]

Приветствую, пробуйте из швеллера. Наверное из за формы и нормально пройдут кулисы.

[@СадыкСадык-м8ь]

Это будет ещё лучше поверь оно положительно скажется на самой работе рамы она будет эластичнее

[@beZdelnik03rus.]

Добрый день. Как рама живёт по прошествии времени? Что нибудь переделывали с надрамником. Улучшайзинг какой нибудь был?

[@Неотскукинавсеруки]

Привет, почти за три года с подрамником ничего не делал, но и проблем не доставляет всё ок.

[@Dmitry_Odin]

А рычаг КПП не надо переделывать?

[@Неотскукинавсеруки]

Кулисы надо удлинять.

[@Dmitry_Odin]

Здравствуйте. Тоже собираюсь. Скажите пожалуйста зачем щель между рамами? Для вентиляции? Чем проложена эта щель? Не до конца понял чем они (рама с профилем) связаны между собой- сварены полосками металла и уголками на болтах и всё? Стоит ли делать отверстия по профилю для вентиляции? .У газ69 трубная глухая рама быстро гниет.

[@Неотскукинавсеруки]

Щель между рамами образовалась в связи сваривания между собой уголками, между ними хорошо прокрашено, торцы профиля открыты будет хорошо проветриваться я думаю прослужит долго. Крепится уголками, вначале они привариваются к родной раме так чтобы профиль встал ровно с рамой, потом выгибается профиль по раме и приваривается к уголкам . И дополнительно уголки с болтами.

[@Неотскукинавсеруки]

Через если сделать отверстия , то похоже будет больше грязью забиваться.

[@Dmitry_Odin]

@@Неотскукинавсерукиспасибо. То есть щель между профилем и рамой не специально сделана? Стоит ли делать щель, чтобы метал рамы и профиля не соприкасался. И стоит ли между рамой и профилем положить транспортную ленту с этой же целью?

[@Неотскукинавсеруки]

Привет, если ложить ленту то надо будет стягивать две рамы стремянками и болтами.

[@НиколайСуханов-л3в]

👍👍👍🤝👌

[@EvgeN-p4r]

Кузов удлинили?

[@Неотскукинавсеруки]

Нет кузов остался в родном размере.

[@EvgeN-p4r]

@@Неотскукинавсеруки так с короткой базой вроде не делают уже?

[@Неотскукинавсеруки]

Кузов такой же, но оттащен назад из за ящика за кабиной. Смотрится как с короткой базой.

[@АнтонАндреев-д5л]

первый гаишник снимет с регистрации,и за десять дней снова техосмотр и регистрация только в заводском виде.

[@2010-vt4vs]

А как ГИБДД смотрит на такую переделку?

[@ИгорьЗаиченко-и6ш]

Тройная лучше. Слабо?

[@Неотскукинавсеруки]

Если буду делать самосвал то и третья добавится.😉

[@tatarin-m6o]

На учёт не поставят изменения

[@Неотскукинавсеруки]

Он уже стоит на учёте, продавать не собираюсь, а техосмотр пройти можно уже узнавал.

[@tatarin-m6o]

@@Неотскукинавсеруки ааа ясно

[@Юрий-м2щ9ь]

@@Неотскукинавсеруки гаишники не привяжутся?

[@Неотскукинавсеруки]

Пока за три года не привязывались.

[@Юрий-м2щ9ь]

@@Неотскукинавсеруки то же подумываю об усилении. Но не понятно чем грозит если начнут придираться. Сейчас вроде как любое изменение нужно регистрировать.

[@СтаниславТихоненко-у4я]

Надо не раму усиливать, а грузить норму а не три тонны

[@Неотскукинавсеруки]

Три тонны на нём не возим, две бывает 😊

[@Emelyan39]

подушки это пипец постоянно меняешь

[@Неотскукинавсеруки]

С 16 года ещё не разу не менял.

[@Emelyan39]

@@Неотскукинавсеруки рессорные?

[@Неотскукинавсеруки]

Рессорные один раз менял, но я не часто тяжёлые груза вожу.

[@Emelyan39]

@@Неотскукинавсеруки ясно я каждый год меняю

[@АртемАртемов-п2з]

А не проще было с верху положить такую же раму ??Кто знает кто так делал ответе тоже хочу усиливать раму

[@Неотскукинавсеруки]

Такую же раму не получится положить, геометрия верх и низ разная. Верх ровный а низ к центру на расширение идёт. Лучше всего труба или швеллер подходит.

[@АртемАртемов-п2з]

@@Неотскукинавсеруки стремянками закрепить будит надёжно ни куда не делится

[@АлексейРинчинов-б6у]

Что новые уазы что старые рама похожа, может метал лучше на старых, но толщина одинаковая и слабая на обоих. За подрамник лайк, можно самосвал делать.