Двойная рама- подрамник на всю длину родной рамы УАЗ-330365

Всем привет в этом видео я постараюсь рассказать как сделать подрамник на УАЗ головастик из профильной трубы 100*50*4 мм
Кому видео понравилось и помогло в усилении рамы.
Подписывайтесь на канал
жмите колокольчик
ставьте лайки 👍
пишите комментарии.
Всем добра и здоровья.
#уаз #усилениерамы #подрамниксвоимируками #подрамникуаз

[@user-go5wd3vi3x]

Респект и уважение, обзор красава.. основные моменты всё детально разъяснил.. показал.. Дай бог здоровья 👍

[@user-ig7cb2cs2v]

Довел маленько до ума 😂

[@Amigo-amigos_1986.]

подрамник сделан очень хорошо, но поднимать рулевой редуктор неправильно, продольная тяга должна быть максимально паралельна коренному листу рессоры. с таким расположением на волнах дорожного покрытия появляются опасные подруливания из-за разности изменения длин тяги и рессоры при колебаниях подвески. Знаю по собственному опыту.

[@busturbocr3166]

Вот это грамотно, а не то что на пол рамы делают

[@user-mj4we3vv5q]

Молодчина моё вам уважение.

[@45-wi4ee]

Все работает сделано также, все отлично, берёзу сыруюв укладку, 2 года вожу в день по 3 рейса с деляны, на отбойниках, раньше рамы и гнул и ломал и отрывало чашки рессоры, пока так незделал и пружины не добавил упор на имитацию рамы

[@user-pi2ct9kh8u]

Точно также на уголки переварили и что по сварке не лопается рама?

[@user-fd8mx7kd7r]

@user-pi2ct9kh8u вожу по две тонны, ни одного шва не лопнуло и кабина теперь не рвётся.

[@user-mb8dd3wk7n]

Это называется дружище ты кузов лифтонул на 100мм,ну всё теперь одевай 30-31 тапки ставь блоки в мосты и вперёд......класс грамотно сделал как положено не простаками а сплошным профилем ,супер молодец 👏

[@Emelyan39]

я без лифта на 31 гоняю с лифтом 33-35 только мосты лучше заменить

[@Oppo-kp3oo]

Малаца хорош ,зад кабины увеличить боль чуток по выходу задние коробу движка доступ рычагам улычется и сведения на зад ложить можно 😊

[@mirzabekshermatov1388]

Хорошая идея. Мне понравился. Я тоже так буду делать

[@whxdzsppu]

Четко получилось,молодец!

[@user-fd8mx7kd7r]

Благодарю за отзыв.

[@user-ct9pt4ds4t]

Грамотно ,грамотно

[@user-ik3gi6iu8c]

Отлично получилось

[@user-ul8cp1kb7i]

Хороша робота 🖐️👍👍👍👍🤝

[@lugaru8457]

Супер!

[@user-sf6tk8ir9x]

зДОРОВО , ВСЁ ПО УМУ .Теперь не страшно тяжесть возить .👍 ЛАЙК ЗА ТРУДЫ ОТ ДРУГА

[@user-fd8mx7kd7r]

Спасибо дружище, теперь не страшен груз главное колёса бы выдержали.🙋🤝

[@user-jj1ss1cn7y]

​@@user-fd8mx7kd7rзаработал на пару крузаков, хотя бы 105 х, покажи при случае.

[@Samodelkin_37rus.]

Привет 👍👍👍🤝

[@user-tq2xf4fo2f]

👍👍👍🤝👌

[@user-ub6sp5pr1o]

Приветствую земляк!круто получилось👍

[@user-fd8mx7kd7r]

Благодарю 🤝

[@beZdelnik03rus.]

Приветствую. Тоже из УУ. Кабина снималась? Или приподнималась

[@user-fd8mx7kd7r]

@@beZdelnik03rus. привет земляк, да кабина и кузов снимались.

[@beZdelnik03rus.]

@@user-fd8mx7kd7r сколько времени ушло на работу? Имею такой же уаз. Что то подобное хочу сделать.

[@beZdelnik03rus.]

В группе уазоводов Бурятии не состоите? В вайбере

[@user-ss2xk9ph1v]

Огонь, лайк. Ну почему на заводах сразу так не делают, обязательно нужна доделка.

[@KMV965]

Невыгодно

[@user-ng1mt8ks1z]

раму пока она не лопнула варить не правильно особенно поперек а так все четко

[@user-ph2wi2lp4v]

Над было показать как и где рычаги ркпп внутри расположены, неужели как на шишиге?🤔

[@user-dk1ej7xk3t]

Но если по лесу начьнет понижайка вылетать не очень думаю будет удобно ее за спиной держать кагда еще в сопку лезеш

[@user-lq2ly6gb1v]

Работа была проделана обширная.

[@DMA122]

Дааа ! Кто научил поперёк рамы варить , тому респект ! Своими уголками всю раму закасячил .😂

[@user-fd8mx7kd7r]

Моя рама переживёт любую раму, за 5лет она перевозила столько груза и по 2,5 тонны.

[@DMA122]

@@user-fd8mx7kd7r Вот скоро и похороны .😏

[@user-fd8mx7kd7r]

Быстрей сам УАЗик сгниёт чем рама лорнет.

[@user-pw4cs9og9e]

Работа колоссальная. Респект автору. Техосмотр как проходите?

[@user-fd8mx7kd7r]

Никак, страхование делаю и всё.

[@user-hn6hs1cb8t]

Рамы работают раздельно и швы поперечные ослабляют её. Идея с трубой 100х50 имеет право на жизнь, но непроизводительно утяжеляют конструкцию (как минимум половина массы трубы не работает).

[@2010-vt4vs]

Согласен с вашими доводами. Хотелось бы добавить, что профильная труба не имеет ребра жёсткости, поэтому она может деформироваться, в отличие от швеллера. А если вместо профильной трубы положить вторую раму от УАЗа ? Хлопот с подгонкой должно быть меньше. Что вы думаете по этому поводу ?

[@user-fd8mx7kd7r]

Думаю работы будет достаточно больше потому что рама уаза не ровная в плоскости снизу, а труба себя ведёт отлично, две тонны вожу смело и теперь кабину не рвёт. Как то так.

[@2010-vt4vs]

А если вместо профильной трубы вторую раму от УАЗа положить ?

[@user-lv8rs9gg7w]

Что новые уазы что старые рама похожа, может метал лучше на старых, но толщина одинаковая и слабая на обоих. За подрамник лайк, можно самосвал делать.

[@beZdelnik03rus.]

Добрый день. Как рама живёт по прошествии времени? Что нибудь переделывали с надрамником. Улучшайзинг какой нибудь был?

[@user-fd8mx7kd7r]

Привет, почти за три года с подрамником ничего не делал, но и проблем не доставляет всё ок.

[@beZdelnik03rus.]

Для чего, или зачем оставили зазор между рамой и подрамником? Что он даёт?. И нужен ли он?

[@user-fd8mx7kd7r]

Привет, зазор получился потому что так проще было делать, уголки по раме приварил и новую уже по уголкам выгнул.

[@user-wj6jl9gm7h]

Здравствуйте. Разобрал свой уаз и тоже хочу усилить. Только думал не из профильной трубы, а из швеллера. И тяги раздатки думаю не надо будет переделывать. Как думаете? Подскажите.

[@user-fd8mx7kd7r]

Приветствую, пробуйте из швеллера. Наверное из за формы и нормально пройдут кулисы.

[@user-mo5ff7ql3q]

Это будет ещё лучше поверь оно положительно скажется на самой работе рамы она будет эластичнее

[@user-om7ie1vx6j]

Здравствуйте. Тоже собираюсь. Скажите пожалуйста зачем щель между рамами? Для вентиляции? Чем проложена эта щель? Не до конца понял чем они (рама с профилем) связаны между собой- сварены полосками металла и уголками на болтах и всё? Стоит ли делать отверстия по профилю для вентиляции? .У газ69 трубная глухая рама быстро гниет.

[@user-fd8mx7kd7r]

Щель между рамами образовалась в связи сваривания между собой уголками, между ними хорошо прокрашено, торцы профиля открыты будет хорошо проветриваться я думаю прослужит долго. Крепится уголками, вначале они привариваются к родной раме так чтобы профиль встал ровно с рамой, потом выгибается профиль по раме и приваривается к уголкам . И дополнительно уголки с болтами.

[@user-fd8mx7kd7r]

Через если сделать отверстия , то похоже будет больше грязью забиваться.

[@user-om7ie1vx6j]

@@user-fd8mx7kd7rспасибо. То есть щель между профилем и рамой не специально сделана? Стоит ли делать щель, чтобы метал рамы и профиля не соприкасался. И стоит ли между рамой и профилем положить транспортную ленту с этой же целью?

[@user-fd8mx7kd7r]

Привет, если ложить ленту то надо будет стягивать две рамы стремянками и болтами.

[@user-fo5kg6hf9j]

Зачем шель оставил

[@StaroverX5]

Если такой вариант внедрить на заводе, то менеджеры оптимизируют толщину металла до 0,35мм и всёравно на выходе с конвейра быдет дерьмо.....

[@user-om7ie1vx6j]

А рычаг КПП не надо переделывать?

[@user-fd8mx7kd7r]

Кулисы надо удлинять.

[@user-wj6jl9gm7h]

Здравствуйте. Делаю как у вас. Рулевая тяга не достаёт до гидрауселителя,вы что нибудь делали с тягой

[@user-fd8mx7kd7r]

Вы имеете ввиду рулевая колонка или тяга от колеса до редуктора.

[@user-fd8mx7kd7r]

Если тяга то её я нагревал и подгибал .

[@user-wj6jl9gm7h]

А радиус поворота в левой и в право остался одинаковым или нет

[@user-fd8mx7kd7r]

Одинаковые

[@2010-vt4vs]

А как ГИБДД смотрит на такую переделку?

[@user-ep4br3gj9x]

Кузов удлинили?

[@user-fd8mx7kd7r]

Нет кузов остался в родном размере.

[@user-ep4br3gj9x]

@@user-fd8mx7kd7r так с короткой базой вроде не делают уже?

[@user-fd8mx7kd7r]

Кузов такой же, но оттащен назад из за ящика за кабиной. Смотрится как с короткой базой.

[@user-gf6my7bg2y]

Тройная лучше. Слабо?

[@user-fd8mx7kd7r]

Если буду делать самосвал то и третья добавится.😉

[@user-bp1zt8xz2s]

На учёт не поставят изменения

[@user-fd8mx7kd7r]

Он уже стоит на учёте, продавать не собираюсь, а техосмотр пройти можно уже узнавал.

[@user-bp1zt8xz2s]

@@user-fd8mx7kd7r ааа ясно

[@user-os8np6ry7o]

@@user-fd8mx7kd7r гаишники не привяжутся?

[@user-fd8mx7kd7r]

Пока за три года не привязывались.

[@user-os8np6ry7o]

@@user-fd8mx7kd7r то же подумываю об усилении. Но не понятно чем грозит если начнут придираться. Сейчас вроде как любое изменение нужно регистрировать.

[@user-jm2go6bt3y]

Надо не раму усиливать, а грузить норму а не три тонны

[@user-fd8mx7kd7r]

Три тонны на нём не возим, две бывает 😊

[@Emelyan39]

подушки это пипец постоянно меняешь

[@user-fd8mx7kd7r]

С 16 года ещё не разу не менял.

[@Emelyan39]

@@user-fd8mx7kd7r рессорные?

[@user-fd8mx7kd7r]

Рессорные один раз менял, но я не часто тяжёлые груза вожу.

[@Emelyan39]

@@user-fd8mx7kd7r ясно я каждый год меняю

[@user-ep7cb4ns9d]

А не проще было с верху положить такую же раму ??Кто знает кто так делал ответе тоже хочу усиливать раму

[@user-fd8mx7kd7r]

Такую же раму не получится положить, геометрия верх и низ разная. Верх ровный а низ к центру на расширение идёт. Лучше всего труба или швеллер подходит.

[@user-ep7cb4ns9d]

@@user-fd8mx7kd7r стремянками закрепить будит надёжно ни куда не делится