Зачем создавали УАЗ со спальником, кому он был такой нужен?

[@sokolik1969]

У меня уаз головастик, ради спальника поставил кабину от санитарки, перед этим обрезав её сзади после красного креста. Раму резал после траверса раздатки и удлинял на метр, кардан тоже удлинил и поставил подвесной подшипник.

[@ЕвгенийАрхипов-у8м]

А зачем?

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@ЕвгенийАрхипов-у8м Вот так с помощью нехитрых приспособлений буханка белого хлеба превратилась в троллейбус.. но зачем?

[@ДмитрийДружкин-у8б]

Уаз это уебище, я когда прихожу на работу устраиваться слышу уаз и по съебам😂

[@martyvan9432]

​@@Wegpblu_xD_eBpeuв багет😂

[@kuzan2064]

Молодец, мужик! Наш автопром для того и нужен, чтобы собирать из него машины)

[@ЮрийМаксимов-я2р]

У нас в городе был трехмостовый головастик с такой кабиной,там внутри поставили мотор ГАЗ-53.УАЗ Карго тоже с тремя мостами видел.Автозавод такие машины делал для себя,ради прикола и испытаний,но даже в малые серии не пускал.Был головастик у которого вместо заднего моста поставили передний и он мог разворачиваться почти на месте..Много разных приколюх делали и по городу ездили)) Помню как первый раз увидел 3160 без номеров,на двери надпись "испытания",автовышки и многое другое..

[@БекБек-с9д]

По городу работал на буханке .Развозил товар. Это было очень давно .Но помню только положительные эмоции.Одновременно с ним имел свой УАЗик бобик.И газ 69. Машина прямо для мужика.

[@Лигр-м3ы]

Случалось- ночевать в Уаз- 469. Был самодельный багажник: горизонтальная полка на уровне низа тента, ступенями- уходящая на пол. Мой рост- 173см. Голова- в углу, ноги- на спинке 2 ряда сидений! Не хотел бы спать на этом спальнике!...

[@ГаврикКирпичников]

А в 66-м спать не доводилось?!

[@АндрійАндрій-в1ч]

Лучший уми себя не проявили и качество не проявили

[@Лигр-м3ы]

@@ГаврикКирпичниковНет. 52й- у́же 66го, но на сиденье- не прогибаешься, как в гамаке!...

[@КиселевАрсений-с9ф]

​@@ГаврикКирпичников доводилось, там спальник из носилок, не совсем удобно, но спать можно

[@user-cp5rm5gj3]

В стандартную комплектацию 66 входил гамак-носилки. Спать было нормально...​@@ГаврикКирпичников

[@дмитрий-ы4т1ч]

Скорея это увеличеная кабина. Вещи положить. Но не спальник

[@olegphilonenco6486]

Точно

[@ВладиславКувшинов-в3р]

Юкорея

[@kos_znamya]

​@@ВладиславКувшинов-в3рСевкав тв

[@noir_character]

Сколь кабину не увеличивай, сенсей все равно ее снесет

[@Олександр-л7ю2д]

​@@noir_character😂😂😂😂

[@SanyOK1979-km3nd]

Судя по состоянию УАЗов "лучшие умы" занимались хернëй как сейчас, так и в те времена.

[@ЮрийСамохвалов-ш7в]

Как и сейчас и в те времена , не давали Ходу мысли , плавали Знаем !

[@Замир-н6с]

😂

[@ДАНЯ-п1в]

А ты лучше смог сделать?😂

[@ЮрийСамохвалов-ш7в]

@@ДАНЯ-п1в прислать фото?

[@ppk5998]

Там если только китаец поместится

[@АнтонАндреев-д5л]

моя мечта!жаль сейчас не выпускают.все время сплю на капоте,иногда в кузове когда поржняком.

[@АлександрГоршков-з6ч]

Этого конструктора чтоб ему всю жизнь на этом ездить

[@БаатрАлаев]

В военной шишиге есть гамак для водителя, скрученный на задней стенке кабины. Раскрутил и спереди на крючках зацепил. Я правда не пробывал, для сна и кунга хватает.

[@вячеславиваненко-в9ь]

Ездил на Алтай из Иркутска и обратно 4 т км и без спальника, сам поставил подрессорники( рессоры с москвича) самодельные отбойники(к стати в раме есть для этого отверстия)и брал на борт больше 2 т. Два года ездил ,в год было и пять рейсов. Скептикам ,рама целая. Рекорд грузоподъемности 4700кг. Резина 502. Достойная машина,на акселератор поставил трос,ну и соответственно в место второго бака баллон на 130 литров газа. Как-то попал в мороз на Алтае под 50 ,думал хана но нет выбрались . Так что не наговаривайте на машину,всем добра😊

[@АлександрБелобородов-к2х]

4700т? 😆 Может всё таки 4700кг?

[@вячеславиваненко-в9ь]

@@АлександрБелобородов-к2х ну-да 😂

[@СтаниславДеружко-и3ш]

Фантазёр😂

[@вячеславиваненко-в9ь]

@@СтаниславДеружко-и3ш во первый ☝️

[@вячеславиваненко-в9ь]

@@СтаниславДеружко-и3ш если ты не веришь,то не значит того не было,продолжай ржать,может полегчает 🥱

[@pledger73]

Делал лет 10 назад ремонт в квартире одному из инженеров УАЗ, не представляете какого мне труда и нервов стоило убедить его поменять старые советские выключатели! Это при том что делалась вся электрика и штукатурка, а формфактор самих выключателей и розеток отличался от современных стандартов)))

[@РамилШайдуллин-у1с]

Я это комментарий скопирую на...))))

[@raskoksalmaty]

Надо было оставить все как было, они же уаз не меняют😂😂😂

[@АлександрКосяков-я6г]

Я не электрик но вот, что переключатели и соединительные коробки не так то просто горели, в отличии от нынешнего,факт

[@АлексейСеменов-ы6б]

Дом им тоже надо делать втем же годам и проследить что это оставалось и детям😢😅

[@radio73rs13]

Какие лучшие умы, везде сидят блатные и родственники, купившие дипломы.

[@ZonD9]

В ссср так же было

[@Сергейкраф]

Теперь на Камазе детишки сидят с купленными дипломами.

[@ЮрийСамохвалов-ш7в]

@@radio73rs13 вот Ты Сам и ответил ! На Мой вопрос . Быть Добру !

[@radio73rs13]

​@@ЮрийСамохвалов-ш7в А какой вопрос был у тебя?

[@МитяПутов-с3б]

Как же у вас всёпропальщиков всё запушено!

[@СергейНеклюдов-б3м]

Сам имею такой уаз. машина очень хорошая. Кабина хорошая.под спальник входит куча вещей и инструмента вплоть до бензопилы и мотобура.проходимость -лезет везде.двигатель421 поршня сотка по началу поджырал а потом 76 нестало я снял головку и проточил под 93 расход топлива упал.как че нибудь хорошее зделают- так начинают хаить то расход топлива болшой то не поворотливый тпфу- слушать противно хоть бы разок посидели в нем.у меня жена- пенсионерка так из уазика не выгониш.вобщем скажу дураки что сняли с производства а в фермере кузов маленький

[@majordegtyarev3954]

Фермер это так называемая пятиместная дубль кабина с задней дверью справа?

[@АлексейПонаморенко-я4ч]

Спальник на расход топлива влияет как кондиционер.... Нихуя!!! Почти...

[@MakeYourVision]

А бродячих собак с помойки не выгонишь, но это же не показатель уровня помойки, верно? Просто из-за низкого уровня жизни как в целом по стране, так и личного, вы не можете себе позволить более удобную и безопасную машину, а как известно, владелец любого ведра с болтами, на которое хватило денег, всегда будет защищать свой тарантас с пеной у рта и рассказывать, что это лучшая машина, просто вокруг все тупые и ничего не понимают.

[@pipespb]

@@MakeYourVision Сказать-то что хотел? Что ты по-серьезному никогда в бездорожье не залезал? И вообще на УАЗе не ездил..

[@MakeYourVision]

@@pipespb сказал именно то, что хотел, и ты всё прекрасно понял. Но в ответ ты сманяврировал и перевёл тему из «ведро с болтами, которое хвалят из-за низкого уровня жизни и недоступности более качественных и удобных аналогов - людям просто не с чем сравнивать» в «а вот ты на биздарожьи зямли не хавал». Сам выдумал невнятный аргумент, сам же его попытался экстраполировать на собеседника. Молодец, в следующий раз держи свою "аргументацию" при себе и не позорься.

[@viktorlebedev2870]

Имею такой уаз ,полностью им доволен .

[@ЛАЮ-з9х]

Очень вам сочувствую😢

[@т9г2т]

Только что увидел в ютубе.

[@Станислав-е8д]

Лично я спал в таком головастике по пьянке на похоронах а Шелаболихе у очень хорошего человека.

[@СержМосковский-у1м]

Поражаюсь с комментариев некоторых дилетантов, которые даже ни одного метра не проехали на такой машине и даже не сидели в ней, а всё туда же, тявкают, подначивают. Липовые "знатоки" авто.

[@ЦугцвангМиттельшпильГамбитович]

Не хватало ещё *лезть* в этот скворечник.

[@dimislamgulov4168]

Ездили и больше не сядем в эту шляпу,позор автопрома.

[@СержМосковский-у1м]

@@dimislamgulov4168 Правильно. Не садись. А мы как ездили на охоту и рыбалку, так и ездить будем. А ты езди на гамне для лилипутов за 3,7 ляма. Например Сузуки Джимни

[@СержМосковский-у1м]

@@dimislamgulov4168 Позор, это твое рождение на белый свет.

[@dimislamgulov4168]

@@СержМосковский-у1м у меня vw t5,брал новым,пробег 600т.полёт нормальный,уаз давно бы сгнил .

[@КонстантинФроленко-я9б]

В Новополоцке встречал такой с Ульяновского завода зачем-то приезжал.

[@ВалентинБогданович-х5]

На головастике Уфа Москва и обратно....1983 год

[@МансурФехердинов]

Если летом, то ночёвка в кузове на сене, под тентом, тоже как вариант. 😊

[@АлександрСтепанов-б2н]

Ты Супермен ❤❤❤

[@dimedrolzone05]

Докатывал такой по заводу, в обед спал в нем, почти удобно😊

[@user-fz6mh8xx1q]

У нас в городе такой ездил, долгое время притом

[@vanoi1679]

Спасибо за обзор. Доводилось ездить немного на таком авто с данной кабиной. Данный спальник если это можно так назвать скорее полка для вещей, ну конечно можно при желании там разместиться но это будет не отдых а мучение, да и за рулем головастика даже при нормальных сиденьях ехать дольше 100 км уже не хочется. Это сугубо полевая машина на короткие расстояния, дальнобой это не пр о неё от слова совсем.

[@ОлегТарханов-ю8б]

Видел такой в Ишиме ,гнали в Иркутск без кузовов ,им бы седло и на дольнобой минвату возить !!!

[@pipespb]

Двигатель для большого прицепа слаб. Рама для большого груза слаба. Увы :-(

[@ВасилийАлексеевичВостриков]

Ездил на уаз 469 с 417 двигателем лет 8. Двигатель после пробега 50 тыс км нужно выкинуть, ремонту не подлежит, будет все равно сыпаться весь. Машина ест по трассе 18 литров бензина. Мкпп 4. Скорость не более 90 км ч. Ломается машина два раза в неделю. Все новые запчасти из хороших магазинов и оригинал с завода, Брак. Зимой в машине холодно, силишь в шапке и перчатках. Летом очень жарко. Машина сильно гниет. Ненадежная. Грузоподьемность 700 кг. Можно больше,но будет ломаться. Вспоминаю эту машину как страшный сон. Сейчас у меня шкода октавия 1.8 турбо. УАЗ не хочу. Сами ездийте на этом Авне, на букву Г....

[@ДимаРик-ю4н]

Не видал такого, но это идеальная кабина!

[@игорь-г5б5у]

Я в 1992 году свой УАЗ-452 переставил на волговские мосты. Но не просто переставил а перепрессовал картер дифференциала на чулки УАЗа. Двигатель поставил от 2410. Электронное зажигание (самопал) копию с "восьмёрки." Ну и методом подбора оптимальных жиклёров я добился 11,5 литров на 100 км по трассе. Так что можно

[@игорь-г5б5у]

@@LeoMax-e6j То что сделал то и несу

[@игорь-г5б5у]

@@LeoMax-e6j Не несу а сделал и пользуюсь

[@ГаврикКирпичников]

Никогда не видел, но думаю, те кто принимал решения, не все просчитали. Динамика разгона - это для формулы один и конрабандистов. Грузодподьемность 1 тонна, а сколько в прицеп?! Баки можно увеличить. Все-таки полный привод. Даже если нет переднего, все равно, водителю удобства минимальные в пути. Проблема в качестве изготовления и сборки - вот на чем спотыкается очечественный производитель.

[@konstantintut249]

Со всем согласен, кроме динамики. Всё важно

[@АнатолийВасильевич-в6б]

У нас что не дурнее то законно ,работал в 90 на камазе ,8 тонник бортовой ,на межгороде ,кабина без спальника ,потом сгнила и я поставил с такого же камаза ,но со спальником ,ГАИ на каждом посту останавливали и чуть ли не ,,отрезали ,,спальник ,не положено !хотя тот камаз был заводской 8 тонник ,раньше только 10 тонники и седельные шли со спальником ,

[@АнатолийГуськов-з1к]

😊 . Помню те времена, сам работал на КамАЗе , ,, дойкой ,, занимались менты буть здоров , кабина другая , бак другой плати , до абсурда доходило , тогда только пошли повышенные крыши и на них стояли габаритные огни , на одном из постов два часа доказывал , что это с завода , а потом подсказали , все изменения надо делать в тех паспорте , один раз заплатил и всё, и не надо стало на постах доказывать где у рака одно место , были времена .

[@danielferrary5115]

@@АнатолийГуськов-з1к А если бы не платил на посту, то какое наказание?

[@Coolt71]

В Томске два таких есть. Один прямо живой, свежее покрашен. Второй тоже на ходу. Но состояние похуже

[@Napoleon.Bonapart]

В личном пользовании бортовой УАЗ. Иногда бывает необходимость в нём переночевать. Ложу на водительское и пассажирское сиденья толстые подушки от дивана. Получается ровное ложе. Лобовое и заднюю стенку кабины закрываю вспененной резиной, что для туристических ковриков. Боковые стекла завешиваю толстыми шторками. Вот и всё. И можно спать. Не идеально, но это лучше, чем на капоте калачиком сворачиваться.

[@betakamera]

поэтому у тебя и уаз, т к ты "ложишь", и на тебя кладут когда это говно делают и продают

[@ПётрОлару-т9е]

Привыкли хаить свое а остальное класс. Не нравится не покупай и не пиши что говно такими же руками как твои делается.

[@oil_milk]

Ну смотрится очень неплохо

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

не видел ни разу за 42 года)!!!!!!!!!!!!!!

[@АндрейБыков-м3в]

Не знаю как для отдыха , но обслуживать двигатель удобнее наверно будет.

[@vovgz3346]

Да сомневаюсь... У самого УАЗ фермер. Грузовой с пассажирским рядом. Нихр**а не легче. Также крышка капота из двух половинок.. хрен выкрутить 4 свечу. Упаковку 16 ко сделали гораздо плотнее + Гур. Короче ужом нужно вертеться что бы поменять ремень генератора, не то что поменять, тупо осмотреть эту кучу патрубков невозможно, лёгкий доступ к стартеру и генератору... Да п ***ц.

[@АндрейБыков-м3в]

@@vovgz3346 надо откидную кабину делать УАЗовцам.

[@ЁжикКолючий-м7в]

ему в кузов устанавливают съемную будку для ночевки нескольких человек и получается шикарный авто для охоты и рыбалки! Ну а если нужно что-то перевезти, то будка за 10 минут снимается.

[@antontsau]

slide-on camper, классическое решение для всяких пикапов. Но "на несколько человек" на уазе это уже совсем какая-то собачья будка получается, столько водки даже на рыбалке не бывает. И на высоком головасте такое очень стремно, того и гляди на повороте перевернется.

[@ЮрийМусатаев]

НХ её снимать, у меня на постоянку. Верхний лист снял, сено возить. А было неплохо, печь с дровами. Мерз конечно а как без этого. Главное бутылку с большой горловиной, 3 раза за ночь сходить в.

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Здорово👏✊👍👏✊👍

[@ЮрийБулгаков-ч6з]

Мечта рыбака и охотника.Проходимость,неприхотливость в обслуживании.Скорость не важна.И понятно,стоимость в сравнение с подобным импортом.Появись сейчас,по разумной стоимости,разлетятся.

[@Т.В-ъ4е]

Видел такой в Новосибирской области, и считаю, что уместная доработка, по крайней мере вреда не вижу. Вот на Газель, прицеп под седло длинномерный точно абсурден, если только пенопласт возить.

[@СерВайс-к1м]

Дядя ездил на Уазике из Протвино в Спб в Симферополь.

[@igrekstrc3082]

У ГАЗ-66 в кабине тоже есть спальное место. Приходилось в армии на учениях там спать.😂😂😂😂😂😂😂

[@johnny2767]

гамак)

[@ЕвгенийНиколаев-ч4в]

Как обычно... Города проектируют кто без семьи, дороги кто не ездиет за рулем, машины проектируют пешеходы,.... и тд....

[@Cheh9595]

Да нармальные этот УАЗик. Но цена. Бог с ней с ценой. Сделали бы немножко по комфортнее машинку. На мой взгляд ему нужно: 1. Пошире колею 2. Сантиметров на 5-7 пошире кабину 3. Подлиннее тоже сантиметров на 10. 4. Поудобнее сидения 5. Спереди сделать пружины а не рессоры. 6. И главное помощнее мотор Ради чего то можно немного пожертвовать грузоподъёмностью. Пусть везёт на 100-200кг поменьше. Зато человеку будет там сидеть по кайфу. Этот головастик побаще чем профи. Он компактный и как то пропорцеональный

[@ДмитрийДмитрий-ю8в]

Видел я как то везли пару вагонов УАЗики со спальником. Это было 93-94 год

[@arthurlangepas]

В некоторых " уаз- фермер" 7 местных есть штатное верхнее спальное место.Спинка задних кресел подымается и в верху есть два кронштейна для крепления. Как то так.

[@Алекс-х5к9я]

Сейчас такие модификации не помешали бы и на базе головастика можно было бы делать полуторку и двухтонку заимствуя колёса и двигатели от газели.

[@elru9185]

С комфортом?

[@KRAB-500]

На дальние расстояния это надо было передеий мост убирать полностью и рессоры и мост скоростной ну и двигатель мощнее.

[@betatester8800]

На рыбалку самое то!

[@Sanscez]

Первый раз сея чудо вижу.😮

[@НИколайФирсов-ж4з]

поэтому вы еще не сошли с ума😂

[@АндрейАндреев-д2ф1л]

Видел такие,тока там с завода пустота,тупо сиденья и всё.Расход у подобных на пустом 13 литров.Да и машина конечно специфическая

[@Des_ss]

Подскажите как называется? закадровая музыка в данном видеоролике

[@Manool71lcv]

1:18 такой вариант точно не видел. От чего добовое? Что-то очень знакомое. Ну, и крыша без козырька как-то уж очень портит внешку.

[@tolivehigh8088]

Оренбург . Был Один уаз у нас в городе с такой кабиной

[@Блогер-ш2п]

На охоту заибЭ на таком ❤

[@tran-sporter]

Жалко эту модель, хоть и непопулярная, но своихпокупателей она бы нашла

[@ВладимирТарасов-э8д]

Просто увеличили кабину и всё! Сразу спальник... Можно сиденье назад откинуть , что нибудь положить, это лучше чем ничего

[@Mikhail.Landischev]

Огромный прям спальник !

[@artyommatsiuk1809]

Можно было сократить название до "зачем создали уаз"

[@Александр-в7р8п]

Не видел ,но думаю для тех кто спал в газонах,или зилах,такая кабина была бы очень интересная

[@sergeyo.5043]

Я узнал, что на УАЗ-е оказывается есть конструкторы....

[@АнатолийЛетников-ь7б]

Не просто конструкторы, а лучшие умы!

[@ДмитрийДружкин-у8б]

Во дворе в 90х видел но не думал что это спальник,

[@Сергей-г9р4щ]

жуткая арба ,на этом металлоломе нет узла который бы не ломался

[@ИльдусАхметов-ч4т]

Владею 4 года хорошое машина для сельской местности

[@user-dfe1685sdh]

УАЗ головастик впервые нарисовал школьник - сын директора завода, отец показал рисунок инженерам и они воплотили сие чудо. Это достоверная история.

[@Алхимик-11]

сын директора американского завода?

[@user-dfe1685sdh]

@@Алхимик-11 сын Вася , он нарисовал на бумаге бибику и она пошла в производство. Заводские инженеры никогда бы не догадались до головастика.

[@Алхимик-11]

@@user-dfe1685sdh набери в ютубе американская буханка 56 го года, а Вася мимо горшка писяет

[@dmitryk2123]

Вообще скорее прообразом (не более) служил jeep forward control. А исполнений там полно всяких было

[@stanislavzaremba3445]

​@@user-dfe1685sdhа мама Света придумала газ 66?

[@АлексейВыдрин-ю2и]

У нашей семьи была буханка .Почему семьи ,спросите .Решение принимали вдвоём с супругой .И не пожалели .Отслужила верой и правдой одиннадцать лет .В город смотаться за покупками-пожалуйста ,на ферму за навозом ,то же пожалуйста .Поломки конечно были ,но не глобальные .Из пункта А в пункт Б всегда доезжали . А такого головастика не видел .

[@user-cp7pw4if1e]

Это не спальник а как Портерах увеличенная кабина для вещей

[@Butleger880]

1.30 на этом "комфортном " спальнике автора прокатить сразу другими словами заговорит но уже не цензурными 😂

[@СергейПоляков-ы4ь]

Я тоже встречал на дороге УАЗ-ик в такой комплектации с кабиной со спальником. Докладываю : никакой это не спальник в прямом смысле слова.... Спать на нем можно разве что полу-годовалому младенцу да и то боком..... Реально на этом "спальнике" можно только газету бросить за спину почитать на стоянке, больше ты ничего на нем не разместишь. Про то, чтобы прилечь-отдохнуть, не может быть и речи.

[@КиселевАрсений-с9ф]

А сиденье так и осталось без регулировки на полозьях, а то мне в буханке места откровенно не хватает при моем росте

[@pavelb9867]

Однако,вы не правы!На УАЗе микроавтобусе на заднем диване я при росте 170см спал прекрасно,а этот головастик по ширине одинаков.

[@kostyachagdurov4449]

​@@КиселевАрсений-с9фуже лет 10 как на полозьях сидения , лет 5 назад с подогревом видел

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@pavelb9867 Так это вы спал на заднем трех-местном сиденье легкового УАЗ-ика (они идентичны по размерам и креплениям с автобусом). При росте 170-сантиметров спать на нем можно сложившись как перочинный ножик. Но хоть ширина подушек нормальная. А на "Этом" УАЗ-ике она с ладонь. Боком что ли спать на ней?

[@ГеннаМухин]

Это не спальник, это для вещей место. Для продуктов и воды, так как негде было хранить их в головастике

[@АлексДорохов-д6н]

На работе был такой . но ушел в утиль .

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

А кузов достаточный для размещения полевого контейнера с помидорами с поля, проходимость по полю отличная, тонна помидоров точно и окупит бензин и на зарплату и в копилку хватит. А если их с поля повезти сразу куда-то подальше, так можно заработать, продавая не у себя в районе, а за 500 км, куда он за сутки доедет, и водила точно сможет отдохнуть в пути. Как Штирлиц, когда достаточно вздремнуть хотя бы 3-4 часа, что уже дело.

[@DmitrySteel]

Теперь там можно спать... Но только лежа на боку

[@mvandrew171]

"Удлинили на 34 см", чтобы "человек мог с комфортом отдохнуть", а можно не надо.

[@Gekovalchuk]

Это не спальник! Это - просто более удобная просторная кабина. 34 см недостаточно для спальника! Да и реально возить на этой машине 2-2,5 тонны; 1 тонна - для перевозки часто по жёсткому бездорожью.

[@СергейПлотников-е2н]

Не смешите , 18 литров мало кого бы испугало в СССР при стоимости в 30 коп 76 го. И это уже в 80 е, я помню еще цену в 6 копеек, в СССР все было для народа, вот только такой уаз в частные руки не продавали, а то бы раскупали на ура.

[@anatoliygocov7427]

Все для народа, но народу УАЗ не положен!🤣

[@gregkMos]

Так сказали же что в России эта модификация выпускалась

[@antontsau]

30 коп за литр при зряплате 150р это ОЧЕНЬ дорого. Вот уже на что а на бензин советский норот давился насмерть, одна мысль заправить 93м (по 40 копеек, зато жрет на треть меньше) вызывала судороги, падение и инфаркт.

[@СергейПлотников-е2н]

@@antontsau кто получал 150, у того думаю и машины не было, лично я получал 400-500, до армии, а потом остался на севере, и приехал на тачке, плюс взял кооператив трешку. Не надо сгущать краски , у меня мать работала медсестрой на полторы ставки 160 получала, плюс колола ходила людей имея еще сотку. 150 имели дол... бы и тунеядцы.

[@willbedeadsoon]

​@@antontsauЭто 500 литров бензина на зарплату, как если бы сейчас при зарплате 50 тысяч бензин был бы по 100 руб. Но некоторым хоть кол на голове теши, всё верят в сказочно дешёвый СССР.

[@uaz-drova]

Дд. У нас в селе есть такой уаз 👍🙂 ездит нормально все

[@viktorbobkov9138]

😂спальник!!! Так громко сказано, там не лечь, не сесть! Так если только инструменты положить.

[@СашаВолк-с7б]

У меня был такой

[@ГригорийПавлов-ь3и]

Конечно видел....в страшных снах и кошмарах😅 😂

[@alexeygorbunof5928]

Видел. Являюсь его владельцем

[@willbedeadsoon]

Какая ширина кабины УАЗ? не ыглядит это место комфортным, честно говоря.

[@СережаМутный-ц8д]

Я ростом 1,82,спокойно помещаюсь,намного удобнее головастика..обычного. мы как то на нем впятером ехали в кабине😂

[@КонстантинРудай]

В 2023 году "буханке" исполнилось 65 лет, но на пенсию не отпустили, говорят, не заменима...

[@АллаБогатырь-э6е]

Нет не видел, и не слышал😟🤷‍♂️

[@ВиталийЧерепанов-о5ъ]

На все них цена кусается и их заказывали предприятия и богатые колхозы. Раз внедорожник, то ездить ему по просёлку. А что можно брать в селе, ездить по дворам, собирать у населения излишки молока. Всё равно 18 литров бензина на много дешевле полтонны молока, согласитесь, себестоимость более чем 100 кратная. Просто не придумали ему дело, а так машинка не плохая, но вот цена кусачая, чтоб её окупить пришлось бы весь её пробег истратить, временами тратясь на ТО и мелкие ремонты. Допустим надо перевезти 20-40 ящиков сливочного масла с молзавода для производства мороженого и кексов, так тут рентабельность вообще +3000%, почему бы не взять?

[@Neo123456787654321]

"Всё равно 18 литров бензина на много дешевле полтонны молока, согласитесь, себестоимость более чем 100 кратная". Идиот городской, ты упускаешь из вида, что молоко бесплатно не отдают.

[@АртурМихеев-л6я]

Видеть не видел, но хотеть бы ,хотел!

[@stanislavzaremba3445]

Не нужна тебе такая машина, Артур😂😂

[@takeruxwp]

С "комфортом"))))

[@099styops4]

С камфортом😂😂 еще и в буханке😂😂 😂😂😂

[@evgeniignatiev1442]

Интересно в какой дальняк можно в этом даже со спальником?Разве что в кафэшку за углом...

[@maratkhabibullin1601]

Тому кто решил бухнуть между делом от стресса.И поспать можно

[@kotbalun1252]

вся проблема в негибкости конвейера.то что пользуется малым спросом завод не делает.на западе каждый год новая линейка авто,а у нас до сих пор совдеп.все уазы на оборонку и для предприятий.

[@АйкасНалбандян-ф4и]

Лучше бы эти ресурсы потратили бы на устранение недочётов

[@НиколайПетров-ы5х]

При ссср на удобства шоферам внимание было грош. Три спальника чуть чуть снобдили на 2 маза и один камаз. Их потом никто не усовершенствовал. После распада только мазе был новая кабина. А я лежу на старом спальнике

[@Доржо1с]

это вапще не спальник отсек для вещей прадуктов я пробавал там спать хрен уснёщь там не удобно тесно и то я худой рост 159см если толстый высокйи как там спать будит

[@stanislavzaremba3445]

Срать захочешь, штаны снимешь😂😂

[@IlyaP-fv1tl]

Если сравнить с западными аналогами тех же лет, можно испытать шок

[@TheTroyka88]

это смотря какой груз

[@Malovitchko]

0:34 😅чего ты чешешь это рено делало заводы под ключ, маз и камаз😂

[@АнтонКошелев-ч4ь]

А инженеры куда смотрели, знали же сколько он будет пороть и сколько сможет перевезти!!! Или как всегда деньги отмывали, типа сказали сделать мы сделали!!! 😀

[@АрташСоломонян-ю8м]

Наверное для дополнительной "красоты" чтобы данная модель со стороны не смотрелась "скучновато".

[@ДенисКондратьев-е4ы]

Как бы его не хвалили, а все таки ведро с гайками. Эргономики-0, комфорта-0, ремонт через кабину. Там минусов на огромный порядок больше против двух, трех плюсов.

[@НадеждаЖилковская]

Уаз если к нему руки приложить отличная машина. Замены ей пока не предвидится.

[@shabanom11]

уаз это машина, которая без прикладывания рук даже не заводится, про ездить уже не говорю

[@ivansherbinin]

лучшие умы принялись за конструктирование 😭

[@валерасонаев]

Машина для зоотехника доярочку на пруд свозить .