¿Por qué las automotrices de Occidente tienen miedo de las chinas?

[@maogil]

El problema de volkwagen es que piensan que la marca lo es todo, pero la realidad es que sus vehiculos estan sobrevalorados, su tecnología ya nisiquera es propia y descuidan mercados emergentes subestimando el potencial de estos.

[@AbrahamVega-hw2dv]

No pude comentar! Quizá ya estaban saturados los comentarios. Jajaja Pero eso les pasa por ser prepotentes y creer que son los únicos en el mundo en hacer cosas maravillosas. Nada más dejen que se sepa todo lo que han hecho en la industria aeroespacial, y se van ir de espaldas... Pensaron que los chinos eran unos enanitos mentales, sin ponerse a pensar que es una cultura milenaria, la cuál siempre estuvo encerrada en un círculo vicioso sin siquiera imaginar que el día que despertara se iban a llevar una sorpresa. Y eso sucederá en todo el mundo señores! Occidente no lo es todo en el mundo! Que me dicen de los hindúes, de las culturas mesoamericanas? Acaso no les dice nada el despertar de México? No solo es un país joven, cuenta con potencial científico y tecnológico, además que su mano de obra es de las más valoradas a nivel mundial! Ya deberían de haberse dado cuenta que el mundo, ya no será dominado por Occidente...

[@german2108]

Las marcas europeas y japonesas creyeron que los clientes los iban a seguir prefiriendo toda la vida, solo por el nombre. Arrogancia pura y dura.

[@germanhpancardo7563]

Y producen autos con piezas de plástico que se desintegran apenas acaba la garantía de fábrica, mientras los repuestos son abusivamente caros.

[@MrFruso]

y el diseño de sus autos son feisimos

[@elviavv7616]

Totalmente de acuerdo,

[@Sergio-ub1pp]

Sin China no tendriamos moviles a 150-250 euros, sino a 700-1000

[@Pacem_]

Eso es lo que cuestan los iPhone que se fabrican en China 😂

[@AaronGarces-cu5ch]

​@@Pacem_si pero no solo se hace esa marca en china

[@F.B-u3x]

@@Pacem_ acaso solo tenemos iphone?

[@cmnweb]

En México los autos chinos cada día se ven mas por las calles, pero por ahora no los veo tan baratos ni tan atractivos aún de manera personal como para vender mi auto japones y comprar uno de marca china.

[@joelrios3704]

Claro que son mas baratos y la red de servicios post venta de las marcas chinas no ha hecho mas que aumentar dia a dia. Un nissan leaf te sale en 800,000 pesos, mientras que un BYD dolphin cuesta 650,000, con mucho mejor equipamiento y acabados.

[@danielcifuentes7198]

Dejemos eso. El servicio post venta, disponibilidad de repuestos y seguridad en temas de colision dejan mucho que desear.

[@marciamacias3738]

Son malitos, ya verán.

[@Eriickvanbuuren]

Confirmo, aquí en El Salvador hay de estas nuevas marcas chinas y esos carros no están tan baratos como creo por ser marcas nuevas y sobre todo que son marcas chinas, al final salen de igual precio que marcas como Mazda o Nissan que son marcas bien usadas acá

[@netopierro10]

o que acontece com o automóvel chinês é o mesmo que aconteceu com o celular, no começo as marcas chinesas eram de baixa qualidade, ninguém compararia um Apple com um Celular chinês, mas hoje em dia um XIAOMI já tem a mesma qualidade de um SAMSUMG ou APPLE e custa metade do preço, houve uma revolução tecnologica na China nos últimos 10 anos. Os carros chineses têm nota máxima nos testes de colisão europeu, não são ruins. Vai demorar alguns anos, uns 3 ou 4, para as pessoas ganharem confiança, mas acho que os chineses vieram para ficar.

[@pancho3322]

Me alegra saber que hay nuevas marcas que están ganando terreno en el mercado; una mayor competencia beneficia directamente a nosotros los consumidores

[@orlandojazm3534]

😳🤨🤔🕵️😬

[@Fernanflow]

@@jorgemh8489 pues si no duran nada han de quebrar y han de quedar las mas fuertes

[@Ciber_Ghost]

Si les duela a quien le duela

[@kontakteinheit]

La competencia es buena, pero los autos chinos aun hoy en día están lejos del nivel europeo, aquí en latinoamericana los servicios y autos son pésimos

[@danielcifuentes7198]

Cuando necesite un repuesto para uno de estos vehiculos chinos me cuenta.

[@laselvadecarlos]

La realidad es que hemos pasado de un coche que podíamos comprar por 15.000 a 35.000 o más, y todo esto con los mismos ingresos en casa. Aún pensaban venderlos y competir con China. La codicia los sorprendió. ¿No se supone que el coche eléctrico debería ser mucho más barato de fabricar y, al mismo tiempo, de vender? 😅 Estos ricos viven fuera de la realidad en Occidente y China. Despierten y vendan los eléctricos como prometieron, dejando de apretar el bolsillo de la clase media y trabajadora para avanzar hacia un consumo global más sostenible.

[@danielcifuentes7198]

Su analisis toco un punto medular

[@rodyvivanco1949]

Nunca h entendido perqué los vehículos eléctricos son más caros si una batería es más fácil de fabricar y montar q un motor de combustión interna

[@drehmaschineklein6626]

@@rodyvivanco1949 puro lucro solo ve lo barato que venden el mismo producto en china y aun tienen margen de ganancia

[@joseochoa256]

Para eso, los fabricantes de autos europeos y de USA le tendrían que disminuir el sueldo a sus trabajadores, darles menos beneficios sociales y utilizando componentes más baratos, lo cual ocasionaría perjuicio a sus trabajadores y al consumidor final porque estaría comprando un coche de menor calidad China vende sus coches más baratos porque sus empresas tienen apoyo económico del gobierno, añadido a que un trabajador chino gana menos y trabaja más horas , lo cual se traduce en costos de producción más baratos

[@miguelosegueda6822]

Y los latinoamericanos que pensamos hacer? China hace 45 años eran pobres ....y hoy? Se puede..claro ya oyeron conocimientos técnicos, trabajo duro, visión etc .. y no se les escape, que los chinos son comunistas!!!! Hai no hay la tal careada valores democráticos para un desarrollo... aquí se demuestra que un gobierno central sin elecciones pero con vision puede sacar adelante a una nación.

[@WeLoveRankings]

La realidad es que durante décadas, los grandes fabricantes de automóviles descuidaron su posición, pensando erróneamente que su hegemonía con los motores de combustión interna perduraría para siempre. Nunca tomaron en serio la perspectiva de los vehículos eléctricos. Incluso cuando Tesla comenzó a abrirse camino en el mercado hace años, no le dieron la debida consideración. La situación actual que enfrentan es el resultado directo de su falta de reacción ante cambios evidentes y su carencia de visión hacia el futuro. Ahora, su única opción es adaptarse rápidamente y, quizás, lograr sobrevivir en esta nueva era.

[@mtslder801]

Amén a tu comentario.

[@albertthompson3269]

Sus comentarios son muy acertados. Ahora a los fabricantes europeos sólo les queda seguir engañando a sus clientes, cosa que hacen muy bien. Llevan 20 años haciendo coches muy mediocres, disminuyendo gradualmente la calidad y la fiabilidad. Han matado la gallina de los huevos de oro. El cliente no es tonto, aunque lo parece. Y la otra opción que van a formalizar, es llorar a sus respectivos gobiernos para que les financie la nueva fiesta. Además el loby automovilístico presionará fuerte a la UE, cosa que siempre hace muy bien, para todo lo que le interesa para que frene la llegada del coche eléctrico chino.

[@franciscocz8384]

Los fabricantes de automóviles solamente? TODA LA SOCIEDAD OCCIDENTAL EN GENERAL. Sois la liebre del cuento de la liebre y la tortuga.

[@Karsten.]

@@albertthompson3269 así es, los fabricantes europeos irán a llorar a sus gobiernos para que bloqueen los coches chinos en sus países. El problema es que esa es una medida proteccionista condenada al fracaso, perderán los mercados globales y en Europa continuarán cobrando a precio de oro, todo lo cual es ineficiente y restringe el desarrollo económico general.

[@nrksanchez]

Totalmente de acuerdo, por lo pronto voy por un hibrido o totalmente eléctrico combustión interna ya va ser cosa del pasado...y quienes van a la vanguardia en costos, beneficios y seguridad aparte de TESLA y BYD es Great Wall Motor GWM yo si le entro😂!!

[@MrMarcoTotti]

Siento que las fábricas de autos alemanas se durmieron en los laureles... Tuve un Honda Accord: cero problemas; compré un Audi: vaya dolor de cabeza...

[@hanuman_80]

La industria automotriz europea tuvo la oportunidad, pero prefirió hacer autos a Diesel tan "inteligentes" que mentían sobre las emisiones de CO2, el famoso DieselGate 😂😂😂. China ha hecho la tarea con juicio y por es se está ganando los consumidores occidentales.😊

[@maogil]

VOLKSWAGEN debería ser la marca de los autos del pueblo; ahora creen que por una marca pueden cobrar lo que quieran. Defraudaron su propia visión y ahora eso es su fin

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@blitz6911]

@@XAndresGil Pues muy libre no es, que los subsidios del gobierno no son tostones.

[@Jorge_7]

​@@XAndresGilsi pues, eso del "libre mercado" siempre fue para la conveniencia de unos pocos, y ahora viendo que a las potencias de occidente ya no les conviene empiezan a poner políticas proteccionistas dignas de un "imperio comunista" a coste de proteger su mercado interno a cualquier precio del producto chino a precio y calidad competitiva

[@fernandogrande1225]

@@blitz6911 me estás diciendo que en Europa no se dan ayudas ?????? Prácticamente todo tiene subvención ,industria ,pesca ,minería , i+d,. Agricultura , transporte 😂😂😂

[@javierlezama1094]

Prefiero Chery

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@FernandoEscumbarti]

Eso también le conviene a usted mexicano 😂

[@alexroder6434]

La verdad que no jaja al mexicano promedio exista o no inversión siempre le pagan sueldo de miseria .​@@FernandoEscumbarti

[@IrvingFarfanv]

Whitemexican😅

[@AdrianFernandez-y2i]

​@@FernandoEscumbarti De alguna forma nos conviene más entrar a los brics que seguir con estados unidos, ya no es sostenible EUA, ya no es de primer mundo y muy posiblemente los dolares van a regresar a EUA debido a su deuso ya en paises como en china.

[@kevin1995ach]

Mejor equipados, buenos materiales, diseños muy bonitos y lo más importante, más, pero mucho más económicos!

[@esmeraldavelazquez8693]

Y que solo le dan de comer a los chinos. A este paso todos los demas quebraremos y no solo en el mercado automotriz jaja

[@diegolarrota6740]

Y en Colombia llega cualquier marca en precios absurdamente costosos, sea europeo gringo o chino..

[@alejandroareiza4827]

Tenes toda la razón, y eso en parte es por la cantidad tan absurda de impuestos de este pais

[@arturdiales]

En México las marcas chinas ya están desplazando a todas las marcas europeas y estadounidenses

[@MikeGuty]

Aún no del todo, sí que han entrado bastantes al mercado automotriz en los últimos meses, aunque en mi opinión (al menos) esto se evidenciará en muy corto tiempo.

[@isaacoconerlive9328]

Vente para Monterrey y ala vuelta de la esquina t encuentras un MG y chirey también viene pisando fuerte y omoda paso lento pero ya están aquí

[@JoseRX]

En unos años los chinos dominarán el mercado en México y todos los carros que tenían precios inflados bajarán!! Así como los de segunda mano de gasolina!! Aún lo quieren vender como nuevos !! Solo estás sobrevalorados!!!

[@XAndresGil]

Colombia es el país con más eléctricos en LATAM y todos los chinos BYD, a dominar el mundo

[@rodolfo-j6v]

y los chinos tambien desplazaran tu trabajo¡ despues que no tengas ni para comer no creo que quieras un electrico chino¡ haha saludos......

[@eriveltooliveira8729]

En Brasil, BYD y GMW serán los líderes.

[@XAndresGil]

Colombia es el país con más eléctricos en LATAM y todos los chinos BYD, a dominar el mundo

[@HorizonsofSelf]

Un BYD para Europa es mil veces mejor y mas seguro que uno para LATAM porque le vende mierda y mierda aceptan

[@erikdavila7896]

​@@XAndresGilsin ofender pero en colombia hay mas motos que carros

[@XAndresGil]

@@erikdavila7896 No es del todo cierto, pero con los eléctricos empieza a cambiar todo

[@FernandoEscumbarti]

​@@XAndresGilen países pobres como colombia es normal que hayan vehículos Chinos

[@pierodelpozo8187]

Y pensar que la DW en años anteriores se burlaba de Tesla y los problemas de la movilidad electrica, y ahora se dan cuenta los alemanes que fueron víctimas de su éxito con el motor de combustión y que ya fueron superados por los chinos con sus coches eléctricos 🚙🚗

[@brithmanjimmyaravirecanqui9177]

ahora se entiende también la guerra comercial por el litio desde 2019 y 2018 interés de tener soberanía de materia

[@MrJonath4n47]

demonios Gump... eres um maldito genio Gump!!!! excelente comentario

[@jpint90]

bue pero es que también cuando subvencionas fuertemente al eléctrico pues tampoco es que estén en igualdad de condiciones

[@Gyoutube-ki4dm]

😂😂😂Supongo que era la época de los BMW i3 de primera generación que hacían 70 kilometros de autonomía dando caña y valian casi 60.000€ cuando tenía el modelo de combustión de BMW por menos de 20.000€ y la gasolina y el diesel valia 0,60€

[@Antonio-de9le]

​@@jpint90pero se te olvida decir que en su día los coches de combustión también fueron subvencionados (y de forma directa en la compra, no como ahora).

[@milcoacero668]

La diferencia esta en que China te da mas por tu dinero que en epocas de recesión vale . Los autos europeos se quedaron estancados en lo mismo, ellos confiaban en la solidez de la marca pero eso no es divertido para el cliente. Si te subes a un coche chino este te da la bienvenida con un saludo e interactua contigo en base a inteligencia artificial, lo enciendes y su panel tactil te da el menú y mas sugerencias con la IA

[@fernandogrande1225]

Particularmente pienso que eso es una tontería , nada importante (tengo 47 años) pero para un público más joven más digitalizado puede que sea importante , quizá las marcas europeas no se adaptan a las nuevas modas o realidades , sobre todo en China que va un paso por delante nuestro en todo lo tecnológico

[@IrvingFarfanv]

​@@fernandogrande1225 para viejos use carros europeos y analógicos europeos al doble de precio, ustedes están de bajada, están para jubilarse, compre un periódico y siga escuchando AM/FM, no se que hace un bumer comentando con su celular 😅😂

[@orlandogarza5723]

​@@fernandogrande1225 Hay dos tipos de clientes de carros los que les gusta tecnología y a los que les gustan en si los carros ( entusiastas) . Los primeros se van por el infoentretenimiento y los leds y los segundos estamos en extinción y nos vamos más por las especificaciones mecánicas del carro.

[@qccanales8610]

y los japoneses que no salen de sus mismos acabados duros baratos y te ofrecen cámara de reversa como un accesorio innovador! ajajaja

[@01InfecteD]

Las empresas europeas tienen que lidiar con impuestos asfixiantes y regulaciones absurdas. Básicamente el político europeo encarece muchísimo el producto europeo.

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@01InfecteD]

@@XAndresGil obviamente antes de ver a un político quitarse del medio y quitar “ayudas” va a aplicar políticas proteccionistas

[@blitzr2300]

@@XAndresGil ya estamos cansados de los bots, buscante un trabajo de verdad

[@XAndresGil]

@@blitzr2300 Si la gente piensa igual ps se pone algo igual

[@jesusosorio7205]

Excelente reportaje felicitaciones

[@carlosmontoya6443]

Yo vivo en Miami usa , estube de vacaciones en costa rica la semana pasada ( 🇨🇷❤️pura vida Bello País) y quede sorprendido al ver la cantidad de marcas de carros Chinos q hay ahí, y diré algo pregunte a la gente y todos felices con sus autos chinos ( la mayoría eléctricos ) pero lo q mas me sorprendió fueron los diseños ,Autos Hermosos ,pantallas táctiles gigantes,interiores bellos y delicados , en base a eso pienso q además de la tecnología el diseño de los autos chinos los an posicionado en un lugar alto a nivel mundial, Toyota ,GM,Ford etc tienen sus modelos eléctricos pero el desdeño es horroroso. Mi opinión . Y si me compraría un auto chino.

[@rapbanmague2045]

Hola, en Panamá, también

[@hugoespinoza515]

Yo no me compraría un auto chino porque ,porque me compro un auto chino con 15 mil dólares y si quiero venderlo me ofrecen lamitad de su precio además no son buenos los autos chinos

[@migueltejera6641]

​@@hugoespinoza515 no se donde vives tu pero los coches chinos que llegan a Europa pasan mejor nota en la euroncap que muchos europeos

[@alicanay1]

​@@migueltejera6641lo dudo, acá en México lo chino es sinónimo de malo, pero no por rumores , sino por la dura y cruda realidad, cuando tienes un producto chino en las manos, sobre todo en el sector automotriz, no sirven

[@metilfenidato54mg]

​@@hugoespinoza515pues eso es algo lógico, creo que al final de cuentas no tiene que ver con que sea chino sino con su precio, no?

[@zackdiaz2850]

casualmente en este canal mencionaron que varias compañías no desarrollarían más fábricas en américa porque según no se ha llegado a las previsiones de ventas (se sigue vendiendo más que el año pasado) pero no se opina VW de su ID3 con costo de 35000 usd en el mercado mexicano. cuando por menos de eso te puedes comprar un Dolphine de BYD hahahahaha Al parecer las compañías de autos tuvieron su momento dorado para invertir en desarrollo de investigación, pero todo era a contentillo de GM

[@mauriciopiedrahita79]

Las grandes marcas sufren cuando salen productos innovadores y económicos como los de ellos pero dicen que son costosos de fabricar .

[@CristianSNK]

Es una farza, esto es lo mismo que el panadero que te dice que tiene costos altos, cuando sabes el precio de la bolsa de harina, como tambien el costo del horno al quemar gas, en el cual salen de 15-20 kg por tanda, los cuales hoy son muy eficentes los hornos rotativos (gas/electrico).

[@juandavidvalenciamoreno9185]

Eso paso en los teléfonos celulares, la primera en innovar fue Apple, pero ahora las marcas chinas y coreanas son las que innovan, Apple pone como una innovación algo que en android ya es algo obsoleto, Apple solo vende marca y una falsa sensación de estatus.

[@syr_akooz]

Los precios de los autos europeos no son competitivos hoy en día

[@FernandoNeri7]

En México, estaba revisando en comprar un auto en eso vi el Jetta pero no me gusto pero después oh sorpresa lo comparé con un chino (MG5) son similares y esté último más barato. Ofreciendo más cosas interesantes el MG5. Al final me animé por un auto japonés pero creo que en unos años si sigue la marca u otra china si me compraré un segundo auto Chino.

[@oscarmonroysantos7128]

Nada que ver jajaja, el Jetta es simplemente superior por el Motor y Transmisión. Obvio es un segmento arriba del MG5.

[@imagencomercial692]

@@oscarmonroysantos7128 Es más bien un rival de Virtus, pero estoy igual, hoy mismo visité MG y VW, y nada que ver con la calidad de interiores y equipo entre un Virtus y una Taigun, calidad muy inferior y precios altos con financiamientos de locura, aunque como MG no me termina de convencer visitaré otras opciones, pero definitivamente VW no es opción.

[@jorgeamado4899]

Este canal arrodillado entrevista a "expertos" que critican los subsidios Chinos a sus empresas pero no dicen ni mu cuando occidente le regala dinero a sus consentidos , los bancos, vende a precio de huevo empresas públicas a privados, y promueve con dinero público la acumulación de capital de unos muy pocos.

[@igcamacho]

El MG5 honestamente es mal ejemplo, de entrada no estoy seguro si está en el mismo segmento del jetta, queda más con el virtus y no es mejor para nada que ninguno de los 2, de entrada por seguridad cuestionable y luego equipo, tren motriz y calidad, no están mejor que los vw de momento, si hay muchos ejemplos de coches chinos qué hacen ver mal a marcas tradicionales pero los mg definitivamente no son uno

[@digitalgarage5127]

Suerte con las refacciones y servicio pos-venta.

[@DanielDiazQuintero]

Ya en el sector de las telecomunicaciones, hemos visto como marcas chinas ofrecen productos de mayor calidad y a precios muy competitivos, de forma que solo se les ha conseguido frenar vía regulación europea. En el caso de los automóviles parece que vamos por el mismo camino.

[@danielcifuentes7198]

Los Chinos presentan vehiculos impresionantes pero la calidad, servicio, seguridad y repuestos dejan mucho que desear.

[@hmw9751]

tengo seat.y no te cuento nada jajja

[@danielmv9297]

@@danielcifuentes7198 son de china que esperas si no les dejan poner sus sucursales oficiales en los países porque USA hasta amenazo a Mexico si lo permitían como va a ver servicio y repuestos si no lo permiten.

[@bizancio2000]

En Guadalajara México dónde vivo ya se han instalado varias marcas de vehículos chinos y que han tenido buena aceptación, somos un mercado más abierto a nuevas propuestas y estoy seguro que esas marcas aprovecharán el momento

[@CristianOvaco]

Viva México 🇲🇽 viva china 🇨🇳

[@BrayanMateus-mj5es]

​@@CristianOvacovi un documental reciente del estado actual de México y esta cayendo el comercio nacional y trabajo por culpa de los productos de china, los están expropiando en sus negocios qu3 llevaban allí años junto con las bodegas por culpa de los chinos y el mexicano cada vez más pobre.

[@qccanales8610]

un domingo hace unas semanas, en Ciudad de México fui a un concesionario de Chevrolet, era la única familia y posible cliente en el lugar y solo había dos personas atendiendo, oficinas que parecían apenas remodeladas y todavía no terminadas, muchos autos en exhibición por cierto, cabe señalar que esa agencia de autos tiene mas de 25 años ahí, es de las que vendieron cutlass, cavalier, camaro, suburban, etc etc etc durante muchos muchos años. Después fui ahí a lado a una concesionaria de BYD, estaba recién construida, mucho mejor iluminada, y estaba REPLETA de gente, era casi imposible sentarse solo dentro de un auto y analizarlo a detalle. Además, veías ya a personas firmando contratos, levantando pedidos y otros recibiendo sus autos, mas de 20 personas laborando y atendiendo, toda la gama completa de vehículos y un estacionamiento repleto de unidades listas para facturar. eso me dijo todo.....

[@ESPmadrile]

Por desgracia la mayoría de autos alemanes no se han destacado por ofrecer a los consumidores autos duraderos, con materiales de calidad y mucha tecnología. Ahora con la llegada de los chinos espero que recuperen a los consumidores. Ya no a los nuevos, sino a los que eran fieles a la marca con autos con MUY ALTA calidad.

[@danielcifuentes7198]

Los Chinos presentan vehiculos impresionantes pero la calidad, servicio, seguridad y repuestos dejan mucho que desear.

[@anunnakira]

Es muy simple, antes el producto chino era de mala calidad, hoy estan a la altura de toyota y por la mitad

[@AQ-wu3fe]

A la altura de Toyota? Pero si en el mismo video indican que los chinos nunca lograron igualarlos en motores de combustión, que los chinos decidieron hacer lavadores con ruedas debido a que era imposible competir.

[@marcrossx71000]

​@@AQ-wu3fetoyota caro

[@Radai502]

Las grande marcas se han equivocado están creando vehículo más caros con componentes más baratos.

[@iamvalenci4]

Excelente análisis, muy bueno, gracias por este contenido, mas análisis como este por favor

[@danielrv4410]

Lo q está pasando ya fue pronosticado hace 2 ó 3 años, china seguirá con el motor a combustion hasta el 2050 mientras que en los eléctricos no tendrán un fuerte rival en pocos años debido a q el tiempo les sumará confiabilidad a sus vehículos si hacen bien las cosas, porque actualmente la confiabilidad es su mayor obstáculo.

[@coquidavalos5826]

Las marcas chinas de vehículos eléctricos son mucho mejores que las marcas japonesas, alemanas, estadounidenses y coreanas, las chinas son las mejores del mundo. "Donde entra el comercio, no entran las balas", y China lo sabe. 🕊️👍🏼

[@ayni2723]

Mi primer coche eléctrico será chino.

[@wilmar0496]

Yo me pregunto cuál será la cuota de mercado de las motos eléctricas chinas, yo no he visto jamas una que no lo sea.

[@killerzabattini3520]

*Occidente ya no puede competir con China en ningún sector, las cosas como son...* 😎🔥🔥🔥

[@pedropedraza8794]

Desafortunadamente Europa llego tarde, a la tecnología de los eléctricos, y China los supero de lejos, y para mal de Europa y Japón , el mercado se inclinó por los eléctricos, aunque Europa puede tener una gran oportunidad si logra sacar el eléctrico realmente asequible.

[@maogil]

A eso sumale los problemas en las cadenas de suministros y su falta de acceso economico a tierras raras.

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@maogil]

@@XAndresGil estoy de acuerdo, china les ganó en su propio juego y con mejores precios y calidad. Ahora europa no solo depende de china para la producción, sino que ya no les es viable seguir produciendo 🤣🤣🤣🤣

[@blitzr2300]

Pero también es cierto que China juega sucio, robo de propiedad intelectual, dumping, manipulación de precios de divisa, la trampa de la deuda, piratearía cibernética y comercial, baja calidad de productos, ha roto todos los compromisos con la organización mundial del comercio y nunca fue expulsado de la organización, China firma lo que sea y luego no cumple, el mundo abrió sus puertas y ayudo a China a prosperar, todos fueron a invertir y que hizo China? quiere estafar a la mitad del planeta.

[@wdabrilvi]

Aunque tenga algo de cierto en varios puntos. No mencionan que muchos fabricantes de autos electricos chinos inflaron sus estadisticas vendiendo miles de autos que terminaron en cementerios solo para engañar a los inversionistas y tratar de aparentar que los autos electricos tienen más demanda

[@walterstiglich2358]

Que INCREIBLE Mientras en China caen los Precios de los autos en Argentina pagamos Un Megane E Tech mas de 60mil dolares.-

[@miguelgdo1479]

En Mexico ya se venden los BYD, marcas chinas que llegaron hace unos tres años ya estan en el top 10 de ventas

[@coveben959]

Y no me extraña los autos aumentaron un 45% su valor el 1 año además los autos Americanos tienen mala fama de gastalones, poco fiables con precio inflados entre más pasa el tiempo aumentan su precio Los europeos de caros hasta en refacciones con mucho tiempo de espera, los japoneses tienen demasiado tiempo de espera (5 meses) no venden de contado Los coreanos siento que van bien pero sus motores no son tan eficientes

[@FernandoEscumbarti]

​@@coveben959los autos americanos no son para mexicanos ni hispanos pobres, es así de simple

[@FernandoEscumbarti]

En países pobres como Mexico entran más rápido, es normal eso

[@CristianSNK]

@@coveben959 como puede alguien compra un veihiculo tan infeciente?, en argentina esos vehiculos no tienen cabida alguna, de alguna forma nuestros priorizamos la eficiencia en el consumo, ademas se compran a corde al uso que se les da, tenes motores para cada quien su necesidad.

[@KiraHellscythe]

Tampoco mientas por convivir…

[@southflame90]

Dieselgate, no lo hemos olvidado.

[@joseochoa256]

Acá en Ecuador la fábrica de General Motores que fabrica los carros Chevrolet, también en los próximos días va a cerrar debido en cierta medida al auge de los carros chinos eléctricos

[@gutierrez706]

Estuve en USA, todo era fabricado en china, hasta la MacBook que compre fue realizada en China 😵‍💫😶🥺🥺🤯

[@Inkisidor81]

No es "miedo" es realismo porque los chinos los producen a coste que las empresas europeas no pueden igualar, no son ayudas estatales o de la UE.

[@famillevillalpando]

Nosotros simplemente somos simples mortales, las grandes empresas son las que van a vender y nosotros a consumir. Simplemente simplificado

[@carlosgaray-fr2zc]

En Chile, país de precios racionales y posibilidad de elegir entre todas las marcas de automóviles que existen en occidente..los autos eléctricos son en su mayoría chinos.y también los buses y los vehículos pequeños de logística.. Volkswagen aquí no lo compra mucha gente.marca sobrevalorada....

[@emilio8364]

El problema de las marcas chinas es que priorizan producción o sobre producción ante calidad, ya que la calidad de los autos chinos al menos en México es muy inferior a lo que ofrecen otras marcas, lo único bueno es el aumento de la competencia.

[@ninodeoro765]

Nadie piensa en la contaminación que generan las baterías usadas de aquellos vehículos?

[@oriol1310]

Las baterías de iones de Sodio no contaminan y ya se producen

[@JoseRX]

😂 si nadie pensó en la gasolina 😂 ahora crees que con la pilas si 😂

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@oscaralbertoguerrero9143]

Las baterías de automóvil en casi toda su totalidad son recicladas en baterías más pequeñas. Son tan valiosos muchos de sus componentes que es más barato reutilizarlos que sacarlos del subsuelo. Y hay estudios serios en el impacto del ciclo de vida total de ambas tecnologías. Digamos que la refinación de las gasolinas y la producción de las Miles de piezas que lleva un auto de combustión interna y las emisiones que generan tienen un impacto de 3 a 5 veces mayor que el de un auto eléctrico (incluida la potencial contaminación de la batería)

[@winepool]

La extracción de materiales contamina el agua y el suelo. Vivo cerca de una mina.

[@ricardocarrete]

Los carros chinos son una realidad, la otra es que son desechables, en una agencia chevrolet en México le faltaba la chapa para abrir la puerta al auto que estaba en exhibición, ni ellos tenían la chapa para repararlo

[@Ezio_de_Montiel_y_Benitez]

13:57 Interesante punto de vista cuando hay pocas marcas compitiendo tratan de inovar para estar por delante de su competencia, pero cuando el mercado esta saturado de fabricantes ya no tratan de inovar sino de sobrevivir para caer en banca rota.

[@josesolano550]

Los autos chinos son de muy mala calidad ,son bonitos de presentacion, exterior e interior, pero el motor no dura mas de 8 años, a diferencia de otros paises donde el promedio de vida es de 20 años

[@mveniciocardoso401]

Apple y Tesla se comparan con VW, es decir, viven de la marca y del MKT con precios sobrevalorados y sin novedades que justifiquen los precios.

[@mveniciocardoso401]

Estoy parcialmente de acuerdo contigo. Como innovación, Tesla sigue a la vanguardia como los chinos, pero espero que no cometa el mismo error que Apple, que en la década de 2010 dijeron que no crearían un celular con una pantalla del tamaño de Samsung y luego tuvieron que crearla para no perder más cuota de mercado. Por tanto, deberíamos considerar los coches eléctricos chinos, del mismo modo que consideramos los de Tesla.

[@zorik74]

Volkswagen descuidó por completo el mercado de América Latina, y los autos chinos se lo están recordando.

[@tenoch71]

En México los autos chinos están entrando con mucha fuerza, pero están presentando problemas con la disponibilidad de refacciones y de calidad y la verdad aquí no son tan baratos, y la manera en que terminan cuando se accidentan es alarmante y no compraría uno

[@888aniloracxxx]

Yo vivo en China y es cierto que Volkswagen no tiene competencia aquí, pero los años que he vivido aquí solo veo autos de las marcas más costosas, Tesla, Audi, Jeep, BMV, Porche y todos los autos costosos que te puedas imaginar! Muy poco he visto autos chinos aquí. Los autos chinos son para vender al resto del mundo pero creo que en las grandes ciudades la gente prefiere carros lujosos y costosos. He vivido en a Shanghai, Weihai y ahora vivo en Wuhan. Y en todas esas ciudades es así más en Shanghai jaja la gente ahí es otro nivel.

[@vendettasapiens1542]

quiero irme a Shangai. : D

[@willj.r.rrosalesrodriguez8606]

😮

[@drehmaschineklein6626]

@@vendettasapiens1542 shaigai sumatra

[@alex45348]

Ni los mismos chinos consumen sus productos porque saben que sus productos son de menor calidad

[@xingyangli8601]

​@@alex45348es más por prestigio.

[@Qvanegas]

A mis Toyotas híbridos nunca le funcionan bien los USB (creo son todavía 1.0) y el software de bluetooth es un asco

[@ZIMMERTRAXX]

Yo vivo en mexico y ni para uno chino u occidental me alcanza. Los sueldos están por los suelos. Puro de segunda mano del 2000 para abajo son la mejor opción para la mayoría

[@Carlangas026]

En efecto así es, la clase obrera vive rayando en la pobreza, con mucho esfuerzo y sacrificio consiguen carros de segunda mano, todo es un problema desde impuestos y más impuestos, lo ir traduce a productos de importación caros, triste nuestra realidad!!!

[@NZW__]

Capitalismo chino mejor que el capitalismo europeo. Asi se simple

[@HEYLLERTORRES]

Exacto !!

[@OscarEVill]

A los alemanes solo les queda lo que los distinguia todo el tiempo. Buen diseño lujo y tenologia. Y sobretodo lo que jamas los chinos tendran! CALIDAD!

[@DavidSantos-tg3rh]

Aquí en México Toyota y Honda son las marcas con mejor reputación por ser durables y confiables. Los autos chinos han llegado recientemente y se están vendiendo por precio porque son más baratos pero hay desconfianza de su calidad.

[@eliasfernandez2789]

Me gustó mucho el vídeo

[@javierlezama1094]

Mi primer vehículo eléctrico será de una marca china 🇨🇳. Mi confianza en un país que piensa más en el comercio, que en actividades vélicas

[@guilleport]

Jajaja, si ? Tu crees?😊

[@eduardobermudez5063]

Nada que unas buenas sanciones te ayuden

[@coquidavalos5826]

China es superior a todo occidente en lo que se refiere a Movilidad Eléctrica. Lo mismo que en Energías Renovables. Simple, fueron los pioneros.

[@javierlezama1094]

​@@guilleport estoy seguro, pues tiene las marcas que más y mejores vehículos eléctricos vende en todo el mundo. Y menos bases militares fuera de sus fronteras que países occidentales.

[@ayni2723]

Mi primer EV también será chino, sin duda

[@ChuanBG]

Que alegría que hoy me enteré que Volkswagen acaba de cerrar gran parte de su producción va en picada al quiebre. No mas autos sobrevalorados.

[@julioalmanza4933]

La importancia de meter secretarios de estado o ministros que sean técnicos y que tengan visión, aqui en Mexico por muchos años ocupan esos espacios, politicos y amigos que no tienen ni idea de crecimiento y bienestar... Y menos del tema para el se supone tienen encargo...

[@franciscocz8384]

Before: Volkswagen: The best selling cars in China. Nokia: The best selling phones in China. Nowadays:

[@victorgutierrez8336]

Yo creo que los autos eléctricos chinos serán los mejores en cálida precio como la mayoría de sus productos electricos yo si compraría un auto eléctrico chino.

[@Diosquepenademundo]

Los coches del grupo wolksvagen han bajado mucho la calidad y el servicio post-venta es de verguenza. Jamás volveré a confiar en ellos.

[@capitantelescopio8431]

Al menos en CDMX los autos chinos eléctricos o de combustible son una soberana basura! Cero repuestos, nula garantía, escasa durabilidad, rendimiento mínimo en general son prácticamente un carrito montable como un power Welles!

[@jorgesoledad8828]

Son buenos no mientas

[@Joel-po3ty]

Lo que sorprende y de manera abrupta como china en menos de 20 años logro de ser un pais totalmente hermético a ser una potencia mundial y a convertirse en unos de los mayores productores del mundo.

[@lyrooo326]

La calidad de los vehículos chinos aquí en México es pésima, yo soy mecánico Diesel y gasolina, jamás compraría un vehículo chino. aquí en mi casa uno de mis hermanos le compró un Toyota a mi mamá por recomendación mía.

[@cristian78ortegacatalan78]

Cuando fallan en masa arrancan del pais yquedan los clientes sin repuestos

[@Julioalexlipa]

Los autos eléctricos chinos están mejores y más baratos😬 ahora de mejor calidad, seguros y rendimiento, incluso sus garantías y mejoras son muy buenas, sin duda el futuro es con el brics

[@AndJorD]

ya estan viendo como a pesar de tantas criticas y detractores que han tenido los vehiculos electricos hoy estan triunfando, ya no hay reversa la industria y la potencia mundial que es china lo esta decidiendo asi, lo mismo pasara a las marcas de motos donde son mucho mas los detractores, pero si no aprenden de esto correran con la misma suerte.

[@thebraco]

Los autos chinos que vienen aqui en Peru nada que ver.muy malos por lo general. Por ahora los autos japoneses son los mas confiables del mercado

[@galovillaran6356]

Te has subido y manejado a una Haval H6?, o a una Dargo?

[@thebraco]

@@galovillaran6356 lee con atención

[@Karsten.]

Habla por ti, si fueran malos no los comprarían, y al contrario de lo que crees están teniendo gran aceptación y cada año suben sus ventas.

[@abesinuefernandezolivares9380]

En lo personal amo los autos eléctricos tienen todo pero el error para mí son los costos tan altos siento que es una tecnología que debería tener costos más accesibles para el pueblo y los venden como lujo como si estuvieras comprando un deportivo de combustión y no dan la oportunidad a la demás personas como yo de poder adquirir una unidad y escoger, crean me la gente toma la opción de los eléctricos

[@mikeferstar]

Gran documental de DW. Lo que me pregunto es si la economía Alemana depende tanto del sector automotriz con sus marcas de renombre y además el mercado Chino es dramaticamente significativo en su participación de mercado ............. porque la politica exterior alemana va en contra de China? Y se opone a que China reclame Taiwan. Es como si mordieras la mano que te da de comer. Y si quieren aplicar aranceles a autos chinos en Alemania pues ellos responderan con la misma moneda.

[@musicaviva9051]

El auto chino se ve igual que de otro fabricante, pero solo se ve, cuando compre mi chino recién vi que la plancha de carrocería era muy delgada, a dos semanas me cambiaron el mazero izquierdo por falla, el eje de limpiaparabrisas se rompió a pocos meses, un soporte de catalizador se "dessoldó" magicamente, en resumen prefiero fierro americano o japonés a hojalata china

[@laselvadecarlos]

Creo que no a visto la soldadura de chasis de un tesla, pero para vender hay que tener un precio al mercado y no subir a más del doble así en poco tiempo. Y querer compradores.😅

[@Linkavich14]

Que es mazero ? Que es plancha ?

[@luispedrozacervantes489]

no deberian tener miedo de esos vehículos instables, cada quien que compre lo que pueda y quiera pero el resultado del valor precio y uso longevo

[@juanestebanagudeloagudelo9003]

El asunto es que ya nadie cree en volkswagen. Desde el caso NOx nadie cree, o al menos nadie que yo conosca, en la ingeniería alemana.

[@edmiller3221]

Nunca debieron de dejar de producir el vocho. Latinoamérica necesita un auto utilitario sin tanto jujo ni electrónica y fácil de repar. Por culpa de que dejaron de producirlo ahora la gente compra más motocicletas.

[@AlonsiniGil]

Yo quiero comprar una Jetour Dashing será prudente?

[@JuanReneVargasZacarias]

Tal vez no lo vea.... pero quisiera ver un carro chino dentro de 33 años, a lo largo de mi vida he manejado, golf gl, golf gti, jetta, polo, passat, y hay en la familia un sedan 1990 y un polo 2004 hoy en dia, la gente se deja llevar por los adelantos y aplicaciones que son los mismos, internet, redes y un monton de aplicaciones que les controlen y avisen de todo..... porque fisicamente ya no les interesa disfrutar de un vehículo, lavarlo, secarlo, checar niveles, llantas. etc........ pero como decía Don Juan (Papá), cuando tú te lo pagues, cómprate lo que quieras y puedas. VW es para toda la vida.....

[@nelsongonzalez711]

Dando lecciones de moral los alemanes son los reyes…Pero de doble moral.

[@eltigre2919]

El chino está a mitad de precio y te diré porque... Tienen constantemente fallas en la ecm, piezas de mala calidad, se apagan repentinamente y ni siquiera su agencia y sus ingenieros mecánicos pueden repararlos, en México tienen un sin fin de problemas, china es y será siempre mala calidad, no es garantía ni confiable, apenas acaba de entrar a México la marca JAC CHIREY, etc y tienen un sin fin de problemas, en pocas palabras son productos desechables, solo te durará el gusto unos cuantos meses 😂😂😂😂 jamás será competencia con las demás marcas.

[@orlandogarza5723]

Pues yo ya tengo 4 años con una camioneta china y cero fallas.

[@eltigre2919]

@@orlandogarza5723 solo me resta desearte buena suerte.

[@top3misterioyterrorzapoyot571]

​@@orlandogarza5723déjalo bro sigue creyendo los cuentos anglos, el es el que tiene una foto de Juárez en su pared

[@Danissan_gtr]

¿Creo que el migrar a China de varios fabricantes estará pasando factura? Y el tema de electrificación más allá del ambiental porque es un secreto a voces que ambientalmente no es sostenible. Pero que terminó favoreciendo a China para que inunde en tiempo récord de carros eléctricos a muchos países ya que es obvio y redundante que es un interés económico el que impulsa a esto más allá que un pensamiento ambiental.

[@josce1849]

Aún asi las marcas chinas son asquerosamente malas lo barato sale caro no se dejen engañar.

[@rafaels.8812]

Que referencia tienes?

[@jorgesoledad8828]

Tu ni de tu ciudad sales y opinas sobre china jaja

[@mflo1970]

Lo dije en su momento Europa estuvo mucho tiempo dudando en si invertir en el coche electrico y cuando se decidieron lo hicieron rápido y mal

[@sensomisael5986]

Quizá no es que estubieran dudando, tal vez no les daban permiso.

[@davidherrera2465]

Totalmente Es Importante Que Las Marcas Occidentales Si Estén Alertas a Esto Al Igual que Si Ver y Sobre Todo Hay Algo Sicológico Que Occidente Debe de Tener El Control Ya Que China Quiere Controlar El Mercado Global y Ellos Si Van Apostando Fuerte Con Sus Marcas Locales y Si Es Lógico Pero Cabe Resaltar Algo Que Están Mencionando Que Ejemplo de vw que Fallan Algunos Sistema de Software Que Realmente Si Se Tiene Que Tener En Consideracion Pero También Hay Comentarios de Coches Chinos Que Son de Mala Calidad Como Chirey Omoda Jetur y Aquí En Mexico Los Faw Chinos Fueron de Pésima Malísima Calidad En Todos los Aspectos y Tardaron en Tronar al Igual Se Supo Que Hubo Comentários de Autos Chinos Jac Que También Salían De Ensamble de Mala Calidad que Es Más Los Coches Kia y Hyundai Iban Por Arriba de los Chinos al Igual que En Otro Gran Potencial.Metcado Automotriz de El Mundo Estados Unidos Los Autos Chinos No lo Toman Como Coches Seguros y de Calidad y ya No Hablamos de Durabilidad que Los Estadounidenses Apuestan Mucho Más Confiables Por los Coches Nipónes Por Honda y Toyota e Incluso Mazda y Nissan Pero En Síntesis Si Las Gran Marcas Occidentales Deben de Ponerse Alerta En Esto Bien las Pilas Ante Esto Sobre Todo En Los Software y Los Microprocesadores De Extraordinaria Calidad que Esto se Debe de Perfecciónar Totalmente al Igual Que Un Claro Visión Es El Gran Grupo Vag que Ha Sido de Exito y Que Sabemos Que Está Cambiando Su Filosofía y Que Debe de Posicionarse Como un Líder Global y Estar a la Vanguardia y Totalmente y Se Tiene Que Estar Por Arriba En Tecnología y Mercadotecnia Para Posicionarse Líderazgo y Competitividad Para Afrontar y Superar los Retos a Futuro 👍

[@ballsxan]

¿Esperas que alguien se kea semejante chorizo mal escrito? Si vas a escribir algo largo, por lo menos escríbelo bien, con las comas y los puntos donde tienen que estar y sin comas ni puntos donde no. En caso contrario nadie va a hacer el esfuerzo.

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@sandroenriquez]

Mareas.

[@renatolara2436]

​@@ballsxany el uso de mayúsculas, donde no corresponde 🤦🏽‍♂️

[@Jose-b2k1u]

Los alemanes y su visión de la geopolitica dejan mucho que desear. Alguien extraña a Angela Merkel?

[@hupac52]

VW caros y feos...ya no volteamos a verlos

[@javierlezama1094]

BYD, Chery, Nio 👍🏼 Volkswagen, Toyota, Tesla 👎🏼

[@aloysius3533]

China es hoy por hoy el pais mas capitalista y pro libre comercio y competencia del mundo. A pesar de que en los ultimos años se haya cerrado un poquito, todavia a comparacion de ese occidente cada vez mas burocratica, restrictiva y adicto al gasto, los boicots, las imposiciones, las prohibiciones, China sigue siendo una economia mucho mas abierta al comercio y a los negocios. Y estos son los resultados, exitos, alta competitividad, prosperidad, mayor hegemonia comercial mientras occidente no para de imponer mas prohibiciones, mas represion economica, perdida de relevancia, empobrecimiento de la clase media, perdida de poder adqusitivo, desindustrializacion, pero vamos sigan sancionando y prohibiendo el comercio que "tan buenos" resultados esta trayendo a occidente XD

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@LuisCalvo-x5c]

Lo que no se entiende que las políticas europeas le hagan la ola a los coches eléctricos cuando no hay bases en Europa para poder competir con los eléctricos chinos.

[@HorizonsofSelf]

Los coches chino en Europa valen lo mismo ya que tienen que adaptarse a la seguridad europea

[@vitoperez7969]

Normal, en Europa las marcas se durmieron en los laureles y los políticos hacen todo lo que pueden para acabar con la automoción.

[@Notmanypeople]

Occidente como siempre más eficiente en todo y más inocente, confiado. Nada es peor que ser devorado por mediocres, debido a tu ingenuidad

[@juanlopez-lp4lp]

eres bastante supremacista . dices que sois los mejores y os van a comer la tostada por vuestro exceso de bondad . y eso que occidente es el imperialismo por antonomasia .

[@stumm71]

Quienes serían los mediocres?

[@maogil]

No creo que los chinos sean medicores. Si bien en algun momento sus productos eran de muy baja calidad; al convertirse en la fabirca del mundo, lograron en tiempo record cumplir con los estandares de calidad al tiempo que producen economicamente. La realidad es que el mundo occidental entrego toda su produccion a china y ahora no puede desligarse. Conclusión, los mediocres son los europeos

[@ramirodominguezaguiar]

​@@stumm71Los Europeos, los gringos son todavía más innovadores que los Chinos. Su problema es que son muy derrochadores y los Chinos saben ahorrar.

[@XAndresGil]

Narrativa occidental: El libre mercado solo es válido cuando china no les gana

[@AmestiCrow]

Después del escándalo del dieselgate y tener unos coches que no son ni asequibles ni competitivos, imponen en el mercado "adas" que irrumpen como obligatorios cuando no son ni necesarios. Se han dormido en la investigación y desarrollo de vehículos con energías alternativas y para no desaparecer como Kodak en los 90's se aferran a aranceles arbitrarios e irracionales para controlar los precios en el mercado. El usuario no es estúpido y castiga con severidad, económicamente la automoción europea está condenada irremediablemente a la desaparición por codicia y comportamiento poco ético como una organización mafiosa que jugando a su juego los fabricantes asiáticos les sacan ventaja y cambian las reglas para su egoísta beneficio .😤

[@andresbarreto1791]

Pienso que la fabrica euripea ya ws historia, me refiero a carros, relojes suizos, eso quedara atras, los autos chinos skn muy buenos tengo uno y es mejor

[@stumm71]

Un reloj suizo no es como un auto. Tiene un público de nicho dispuesto a comprarlo. Son bienes de inversión. No sé si conoces determinadas marcas. No me refiero a Rolex.

[@andresbarreto1791]

@@stumm71 claro amigo lo que digas

[@LeónMagno-x8x]

Se aproxima una recomposición comercial e industrial significativa para el Continente Americano, específicamente para México por su ubicación geográfica y principalmente por las reservas de materias primordiales como lo es el litio.

[@SuzukiRiderlv426]

Geográficamente si, litio hay en todo el mundo

[@danielqueirolo4747]

VW se queja del intervencionismo chino y se hizo del 50% de la cuota del mercado en China mediante contratos multimillonarios con el gobierno chino. Keynesianos quejándose de otros Keynesianos. Competir nunca, prohibición o subsidios son lo únicos dos Caminos que conocen para hacer negocios.

[@XAndresGil]

Colombia es el país con más eléctricos en LATAM y todos los chinos BYD, a dominar el mundo

[@rodrigocr3837]

Es una carrera eléctrica mundial y China salió primero, a ver quién la alcanza? Tesla no cuenta porque sus autos no son para el mercado general. Después de la pandemia, EU y Europa ya se han estado asociando a China para desarrollar autos, refacciones y software. La industria automotriz es tan importante que puede determinar la posición de un país como potencia, por eso creo que en 2030, China tendrá el primer lugar.

[@pedroratti4582]

Faltó comentar los plagios que hizo BYD a modelos de autos ya existentes. Pasaron de hacer tablets a hacer autos, pero se saltearon el desarrollar su propio modelo.