DYU D3F - Chiński rowerek elektryczny za GROSZE

Рет қаралды 9,286

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@Taba 4 ай бұрын

Mam informacje, że dla 5 pierwszych zakupów jest aktywny kod rabatowy: DYUZD3E zmieniający cenę na €449 UWAGA! to nie jest kod afiliacyjny - NIE zostawiacie mi żadnej prowizji ✌😉 Obiecują dostawę w 1-3 dni robocze (mają magazyn w Polsce) Nie ma dodatkowych opłat.

@danielruszczak1509 4 ай бұрын

Mam ten rowerek już kilka lat. U mnie nazywa się Moov Way. Nie ma pedałów tylko podpórki na stopy. Mało stabilny jest z powodu kąta ustawienia przedniego koła, i kierownica jest bardzo wąska. Trochę jeździłem tym do pracy ale już dawno przestawiłem się na coś szybszego i bezpieczniejszego. Wymieniłem w nim sterownik , kierownicę na szerszą, siodełko, hamulce na hydrauliczne. Pozdrawiam

@gregski3389 4 ай бұрын

Taba cofnął się do dzieciństwa 😂podróż sentymentalna do czasów wigry3 ino na prundzie 😅

@Taba 4 ай бұрын

neee ja za późno nauczyłem się jeździć - dopiero jak miałem 14 lat - wtedy już były górale z super marketu

@lebab17 4 ай бұрын

Mam 4 takie na wypożyczalni, głównie jeżdżą na tym dzieci na zamkniętym terenie i frajdę mają ogromną, no nie chcą zsiadać. Jezeli chodzi o zasieg to wszustko zalezy od pedalowania i masy kierującego, bo dzieci robią spokojnie 40-60km a osoba dorosła +80kg ledwo 20km, te 120kg tez wytrzymuje, ale zasieg spada do praktycznie 10-15km. Niestety jakość wykonania jest bardzo słaba, bateria w środku lata i się obija, kierownica się luzuje, blokada obrotu kierownicy przesuwa się jak chce i czasem jest w stanie zablokować nawet jazdę na wprost, wszystkie 4 sztuki po przyjściu miały jakąś pierdołę do poprawy (brak hamulcow, piszczenie, ocieranie). Ale co sie psuje najczęściej to hamulce, praktycznie co wypożyczenie muszę coś przy nich robić, regulacja i poprawianie, a nawet potrafią przestać zupełnie hamować bo dźwignia hamulca przy zacisku potrafi przeskoczyć i przez to hamulec nie zaciska się poprawnie. Jednak tak jak powiedziałeś, swietnie nadaje sie do zwiedzania miasta, jest mały i zwinny, a na wąskich drogach daje frajdę z jazdy i 2 takie zmieszczą sie do każdego auta razem z bagażami.

@Taba 4 ай бұрын

WOW! dzięki za naprawdę rzeczowy komentarz ✌😎 Przekażę te uwagi producentowi 💪 Jednak cena robi swoje...

@marcingierek411 4 ай бұрын

Wreszcie rowerek z którym nie ma problemu żeby wynieść go z piwnicy

@tomaszwiatr781 4 ай бұрын

Miałbym taki rower kompletnie wyposażony w solidny kosz metalowy (oryginalny) i przebudowany w zakresie większego markowego blatu 48 zamiast 38 i korby 150 oraz z sakwami (mogę pokazać fotografię całości) i dopasowaną torbą, z pełnym wyposażeniem eksploatacyjnym i kompletnym oświetleniem itd. a więc podrasowany z małym przebiegiem za 3000 zł. Ojciec zrobił kilka przejażdżek, ładowany był mniej niż 10x, jest jak nowy. Piszę, bo jest okazja 🙂. Sam jestem także z Poznania, jak nasz Taba, choć nie miałem przyjemności widzieć Go na żywo.

@jjago11 4 ай бұрын

Co kto lubi co komu pasuje ja jestem za elektrykami wiec kazdy pojazd e jest dla mnie ciekawy trzeba wiedziec jak na niego spojrzec i wiedziec do czego ma byc wykorzystani i przez kogo, ten akurat to ma zastapic hulajke daje wiecej mozliwosc

@MyFaithShines 4 ай бұрын

Jakim cudem to ma dać większe możliwości niż hulajka?😅

@Taba 4 ай бұрын

Cieszę się, że rośnie grupa ludzi, która myśli w taki sam sposób jak ja ✌😎 Pozdrawiam i dziękuję za wsparcie w misji ⚡

@Taba 4 ай бұрын

Można siadać i dopedałować

@MyFaithShines 4 ай бұрын

Z hulajkami to jest jakoś tak dziwnie, że zawsze mają większy zasięg niż rower przy porównywalnej baterii. Tzn jeśli mamy ebike z batką powiedzmy 25Ah i hulajkę z taką samą to jadąc tylko na manecie hulajce starczy na dłużej. Sam nie wiem z czego to wynika bo waga też często podobna.

@dorianii 4 ай бұрын

można powiedzieć że alternatywa dla hulajnóg siodełkowych.... myślę że spokojnie znajdzie rzeszę klientów. Bierzesz pod pachę nawet do pociągu i w innym mieście jesteś niezależny.. ma sens. Czekam z niecierpliwością na test eskera.

@MrDzyget 4 ай бұрын

widziałbym siebie na tym maleństwu :) prawie 2 metry i 120kg szczęścia :)

@Taba 4 ай бұрын

To byłby piękny widok 💪

@kamikaze378 4 ай бұрын

Ten rower to taki mały dzik po przejściach 😊

@Taba 4 ай бұрын

Hahah - doskonałe porównanie 🤭🤭🤭

@darekzet.8401 4 ай бұрын

"...zatrzymał go patyk..." ŚMIECHŁEM 🤣🤣🤣

@Tourserbike 4 ай бұрын

Co to jest za uchwyt do GoPro. Podpowiedz proszę bo od pół roku staram się ogarnąć temat.

@Taba 4 ай бұрын

Pan wpisze w przeglądarkę ✌😉 » Mocowanie na kierownice PGYTECH do kamer sportowych GoPro, DJI, Insta360

@Tourserbike 4 ай бұрын

Dzięki wielkie

@abeenha 4 ай бұрын

Mam takie samo coś tylko przerobiony na napęd na oba koła😁

@Taba 4 ай бұрын

O szit!!! I jak i jak?

@abeenha 4 ай бұрын

@@Taba zmiana sterownika na 2 x 350w, dołożone przerzutki i szersza kierownica. Nie mam tam żadnego prędkościomierza, ale spokojnie 40km/h 100kg wyciąga 😂 muszę baterie tylko wywalić na zewnątrz, planowałem napędzać to akumulatora i od makity no mam ich trochę ale to w przyszłości 😉 na rybki czy do lasu to jest petarda 😁 ps. Na obu silnikach przednie koło gumsko pali jak dam pełen gas😂

@TheBlindWalkersFriends 4 ай бұрын

👍🏻👀👍🏻

@Taba 4 ай бұрын

✌😎

@mirekm4888 4 ай бұрын

Hej 😊

@Taba 4 ай бұрын

✌😎 Czołem!

@Zwariowny 4 ай бұрын

haha nie wiesz Taba ile tego po Warszawie jeździ, oj 120kg to łyka lekko widziałem jegomościa na zakupach który ze 160 ważył

@Taba 4 ай бұрын

O wow! A ja na nieświadomce 🤭

@paweszczucinski8912 4 ай бұрын

Mam jeszcze mniejszy Indiana na kołach 12” tylko przełożenie 12/65 zębów i leci 40km/h, zmieniłem hamulce na większe i opony zasięg z pedałowaniem 50km, trzy lata już jeżdżę nim do pracy 20km x 2

@Taba 4 ай бұрын

A to ciekawostka!!! Bez zmiany sterownika tak śmiga?! Pozdrówka 💪😎

@paweszczucinski8912 4 ай бұрын

@@Taba tak dlatego że silnik tylko pomaga rozpędzić i wyjechać pod wzniesienia, mogę na priv. Wysłać specyfikację i zdjęcia a jak będziesz w Krakowie dam się przejechać, mam 180cm i 92kg.