DZB Brake Systems - Porsche Cayenne 4.2TDI BIG brake kit

Bądź na bieżąco:
Facebook: / jagodowytv
Instagram: / jagodowytv
Sklep: stardruk24.pl/...
Nasza społeczność: / jagodowytv
Kontakt: [e-mail]

[@Suuhy2290]

kilkadziesiąt koła włożone w hamulce + zimówki latem = ten plan nie ma wad :)

[@MM-wy4qw]

Dokładnie

[@MM-wy4qw]

Dokładnie 😂😂

[@lukaszgrb]

Lepsze są tarcze nowe z półki toczone przez tokarza że gdziekolwiek byś był to nie kupisz ich nigdzie tylko najpierw szukasz tarcz później tokarza który Ci to stoczy a później Myślisz że będzie dobrze... A jak zaczną bić to reklamacja DO Pana Boga....

[@kamilr3511]

tak jak masa spowalnia mocne auta na prostej słowa Jagody heh...

[@MichałKurowski-s9d]

Nie no, cytując jednego z bohaterów kanału :"zimowka latem lepi jak maślaki w siatce Tesco" 😂

[@rekineke3692]

Nacięcia na tarczy - zależą od klocków i odwrotnie. Jak są przeciwbieżne tarcze, to klocki z nacięciem poziomym, jak są współbieżne to z nacięciem pionowym. Jak założysz złe klocki do tarczy to w ekstremalnych warunkach przy przegrzanych hamulcach gazy z klocka nie będą miały którędy ujść - często w zwykłych hamulcach zauważany jest ten sam efekt na samej końcówce hamowania że samochód "płynie" to właśnie efekt odgazowywania klocka. Gazy z klocka zawsze mają być wypychane na zewnątrz tarczy. W przypadku klocków z pionowym nacięciem i przeciwbieżnymi nacięciami na tarczy, gazy są wpychane pod klocek, flooding klocka, co powoduje pogorszenie efektywności hamowania i ponadnormatywne zużycie tarczy w jej zewnętrznym obwodzie. Jest to absolutnie mega ważne przy zaciskach wielotłokowych gdzie klocek ma możliwość wantowania się poprzez nierównomierne wysunięcie się tłoczków przy tym samym ciśnieniu płynu hamulcowego. Na "chłopski" rozum, weźcie 10tłoka, kładziesz jakies stare klocki do niego, między klocki daj nie wiem, młotek? trzonkiem do środka piasty, wysuniesz z niego tłoczki powidzmy że powietrzem z kompresora, trzymając w miarę szczelnie pistolet żeby ciśnienie nie uciekało, powiedzmy że młotek zwantujesz lewo prawo, to dopchniesz dołem do dwóch tłoczków klocek, to przy jednakowym ciśnieniu w zacisku, tłoczki górne zrekompensują różnice ciśnienia i się wysuną bardziej. Po przeciwnej stronie zrobi się odwrotnie. To w przypadku pracy takiego zacisku taki efekt będzie występował na obu klockach, tym bardziej że zacisk naciska na dół klocka tylko dwoma tłoczkami. To taki przykład. Piszę po raz ostatni, proszę nie róbcie baboli.

[@damianjanikowski2863]

Homologacja - bardzo fajnie jest się z niej ponabijać. Śmiechu jednak nie ma kiedy modyfikowane są elementy pojazdu, które wpływają nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy ale także innych uczestników ruchu drogowego. Hamując chciałbym jednak mieć pod nogą pedał, który uruchamia system przetestowany i zgodny z normami, posiadający gwarancję producenta. System taki musi spełniać rygorystyczne założenia a nawet jeśli mimo tego zostanie ujawniona wada to producent jest zobowiązany do jej usunięcia - patrz akcje serwisowe producentów aut. Takie hamulce modyfikowane przez DZB w testach mogą raz okazać się skuteczniejsze przy 5 próbach ale nie robicie prób zmęczeniowych materiału, adapterów jak się takie "podfrezowane" zestawy zachowają w czasie eksploatacji.Jeśli takie hamulce z DZB zawiodą na drodze i dojdzie do fatalnego w skutkach zdarzenia (czego nikomu nie życzę) gdzie będą ofiary to słabe jest tłumaczenie, że Pan z Youtuba w filmach mówił, że jak się kilka milimetrów coś podetnie, coś zeszlifuje, użyje części bez homologacji to nic nie grozi bo długopis też nie ma homologacji a się go wozi w samochodzie. Zakładając nawet, że to nie zestaw od DZB będzie winny, ba będzie może nawet lepszy niż zestaw fabryczny, to życzę sukcesów w walce z biegłymi powołanymi przez ubezpieczyciela czy ofiary.

[@krystian2499]

Tak porównują długopis lub półeczkę na kanapkę wniesioną na pokład auta do hamulców w prosiaku 2,5 tonowym co ciśnie bez problemu 200kmh i trzeba go zatrzymać, a siły działające na układ były testowane i wyliczane przez inżynierów w domyślnym układzie. Polska to jednak specyficzny naród.

[@matizukow5164]

Proponuję Państwu nie przeceniać wartości homologacji. Doświadczenie pokazuje często w przypadku układu hamulcowego jedno, a rzeczywistość drugie. Niestety w koncernach też istnieją księgowi, którzy czasem dość mocno ingerują w układ hamulcowy. Dlatego oryginał zazwyczaj w testach wypada najlepiej, ale nie zawsze. Dlatego proponuję nie oceniać hamulców DZB aż tak krytycznie, świat nie jest czarno biały i niektóre produkty są lepsze, a inne gorsze. Jeżeli wszyscy komentujący chcą dowiedzieć się rzetelnych informacji, to radzę skorzystać z wiedzy placówek badawczych lub literatury branżowej, a nie mediów głównego nurtu.

[@mitchb1591]

Posmieli się pogadali, w razie srogiego dzwona kolega dzb zmieni koszulkę z papaja na ZK...

[@sajuente8235]

Ja dalej nie rozumiem ludzkiej obsesji na tle modyfikowania samochodow. Mamy rajdy mamy f1 mamy co ogladac ale nie. Ludzie chca byc niedzielnymi rajdowcami tunerami kierowcami. Kazdy chce miec silnik o mocy Veyrona w swoim Audi czy BMW za 35 tysiecy. Ile to jest zmarnowanej pracy a przede wszystkim surowcow zeby ludziom zapewnic szczescie to szok. Wiem ze tak samo mozna mowic o drogim zegarku czy prywatnym odrzutowcu ale odrzutowiec kupuja obrzydliwie bogaci a w Polsce co 5 zwykly Kowalski chce zapierniczac modowanym do granic mozliwosci starym samochodem za kilkadziesiat tysiecy :D Z drugiej strony jednak gdyby nie tacy ludzie mechanicy i projekty nie byloby co ogladac.

[@an0nim11]

​@@sajuente8235Tez ostatnio dostrzeglem ten poscig i jego bezcelowosc. Kazdy musi miec wszystko naj. No przynajmniej w swojej klasie. Ja np. nie chce miec dokokszonego turbo rozpierdalatora z chinskim turbo co to wypluje 2 czy 3 razy wiecej mocy niz fabryka nie to co ten mulowaty wolnossak, bo tylko to sie "oplaca"... Wole juz tego "dychawicznego" wolnossaka ktory daje mi radosc. I to wszystko bez mpakietu a nawet bez mpowera na grillu. I uprzedzajac zarzuty ze jestem biedakiem i chuja sie znam to tak potwierdzam ale nawet jakbym rozbil bank to nie robil bym najszybszej fury bo to juz kazdy tuner robil. Robil bym taka ktora byla by najfajniejsza dla mnie.

[@kozatn]

Fajnie, że pokazałeś jak to wygląda na aucie po montażu 💪

[@venommusic01]

Te nacięcia są po to, że podczas hamowania wytwarzają się gazy które muszą gdzieś ujść jak w zwykłym aucie nie ma to znaczenia tak w takich dużych mocnych i zarazem ciężkich robi to znaczenie.

[@pawlas00]

Jeszcze jedna rolą tego nacięcia jest to że klocek jest równo zużywany następuje szlifowanie tak na chłopski rozum. Co przekłada się na większe tarcie gdy koleck kamulcowy przylega cała powierzchnia do tarczy

[@bartoszbudzan6436]

Kolejny ŚWIETNY test 👊👊👊

[@an0nim11]

Dokładnie, kolejny test gdy producent sam robi test swoich produktów. A raczej prekonfiguracji. Niezależna opinia jest najważniejsza. Niezależna od innych.

[@ChrupsonE04]

Końcówka najlepsza

[@brodeerpl]

Taka luźna informacja - światłowód nie składa się ze światła i wody, a metr z tysiąca MiniMetrów 😂

[@cute_sajmon]

Co do nacięć na tarczach, to nie wiem jak jest w autach drogowych, ale kiedyś czytałem artykuł o hamulcach alkon Alcon, gdzie jakiś inżynier mówił, że nacięcia na tarczach pomagają "ścinać" warstwę, żeby nie zostawała zeszklona na powierzchni klocka, która obniża skuteczność hamulców.

[@MartinXCV]

Pięknie pokazane jaka różnica jest na takim zestawie i jaką robotę robią dobre klocki. Czekałem na wyjaśnienie kwestii nacięć - mam w takim razie źle bo mechanik, który mi je zakładał pierwszy raz widział takie tarcze 🙈🙈🙈 NFS Underground jako tło sceny bez dźwięku - ZŁOTO 😍

[@og-tz4tu]

byc może masz dobrze bo ta zasada nie dotyczy wszystkich tarcz nacinanych

[@roman_aka_elvis]

0:53 Myślałem że Karol podąży kamerą za biegnącą sarenką XD

[@Anomally_arv]

+1

[@n30h_55]

19:12 Możliwe, że śruby się nie chciały odkręcać, ponieważ to Porsche czyli wszystko z fabryki jest mocniej dokręcone +wiek

[@bartekt5262]

Jak się sprawdza pod włos się robi zwiększa skuteczność klocka prze odprowadzenie gazów i pyłów podczas tarcia tak jakoś to szło

[@ukash-jf4dw]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@czeskijan]

​@@ukash-jf4dwchujotad team minus, wypiexxdalaj xD

[@piotrw4205]

Szkoda tylko tych nowych zestawów, że są tyle razy katowane, 2 razy by w zupełności wystarczyły. Ale jeśli właścicielom nie przeszkadza to pozostaje tylko oglądać ;)

[@grzegorzm9102]

W dielsu często to nie wydech odgrywa rolę a układ wtrysków i turbina/turbiny później wiadomo katalizatory ale główną rolę jednak układ wtrysków można sobie porównać pompę rotacyjn@ mechaniczną do pompy rotacyjnej z układem elektrycznym później do pompowtrysków a na końcu common rail a i tak będzie różnica w wielu bi turbo na common rail'u do jednostki na zwykłym. Też jestem poirytowany że względu na hopki ale to nie chodzi by uprzykrzyć życie wszystkich tylko wyhamować głąba co za szybko jeździ przed tym jak jeden z 150 takich rozjedzie czyje dziecko albo nawet nie dziecko :) przy zakładane prędkości ograniczenia 50 jak jedziesz 70 to i tak tą osobę bardzo mocno uderzysz jak będzie miała szczęście ale częściej już będzie mało szczęścia bez różnicy czy tona jedzie 70 to czy 5 ton jedzie 60 prędkość 50 w mieście nie opiera się na pewności siebie nikogo ani zdolnościach auta opiera się o czas reakcji kierowcy i reakcji z jaką reaguje ludzki organizm. Możesz się zatrzymać szybciej gratuluję ale nie każdy ma takie same auto czy kondycję auta by nie hamować osób które gdzieś się akurat dziś bardziej spieszą :)

[@dawid2539]

Yellow Staff.......przypominają mie się lata młodości jak montowałem je do mojego Accorda VII

[@1989mesiah]

Co z Mini? Miała być akcja na kilka dni a wyszło jak zawsze. Ta szopka to celowe zagranie czy jak?

[@superanretanek]

czekam az ktorys z widzow uzywajac AI sparodiuje scene bez dzwieku i wrzuci na yt

[@lucaszylka9607]

Dawida tarcze super wyglądają, działają i cena atrakcyjna, stosowałeś kiedyś klocki Endless czy to już przesada w takim projekcie? Jagodzie wiecznie śmierdzi dieslem a tu proszę, wystarczy założyć dobry filtr kabinowy z aktywnym węglem i jeździć na wewnętrznym obiegu👅🤙 Ps. Te kable to jakaś masakra już lecą 4ech różnych firm. Pozdro👊😉

[@petrolchanneltv]

Czemu @JagodowyTV przy drugich pomiarach zasłoniłeś się zrzutem ekranu? :P Pozdrawiam :)

[@boroo1758]

Dawidzie , rozgrzane tarcze + kałuże =skrzywiona tarcza=bicie , mit czy prawda?

[@saygonkinaotro]

A te minimetry to jakas nowa jednostka? :P

[@RageQuitProduction]

On Ci płaci za te odcinki? Mam nadzieje że życie zweryfikuje brak homologacji. Ten z broda zgrywa fachowca jakby te zaciski konstruował.

[@TMX420]

może w końcu odcinek bez wpierdalania się w słowo? to już nie jest płynne dopytywanie, to chamskie wpierdalanie się w co drugie słowo gościom, którzy swoją charyzmą tworzą ten kanał. i jeszcze ta ignorancja w kierunku youtuba. panie jagoda, to jedyny kanał którzy ludzie oglądają dla gości, a nie prowadzącego więc może w końcu trochę pokory. z fartem

[@pawejaroszewicz7625]

Ta niebieska poświata na tarczy to jest zabezpieczenie przed utlenianiem. Na czas transportu czy magazynowania nie zabezpiecza się tarcz olejem czy lakierem, ale są chemiczne środki zabezpieczające. Używa się tego w produkcji maszyn. Niestety jest to mikroskopijna warstwa. Ponoć pod mikroskopem wygląda jak warstwa kryształków. W trakcie użytkowania ta warstwa się ściera.

[@jaromirglazer]

Dawid reklamuje się jak może. Ale dobrze, zgłębia temat hamulców, wie co robi, tworzy coś swojego, tak trzymać 😊

[@paweraczka6733]

Różne ludzie rzeczy robią z samochodami ale hamulce akurat mają bardzo konkretny wpływ na bezpieczeństwo i ryzyko że w razie jakiegoś wypadku może być ciepło jest duże. Druga sprawa jest to że tekst o długopisie świadczy nie najlepiej o inteligencji rozmówców albo o tym że mają widzów za głupich. Hamulce bez homologacji mogą mieć wpływ nie tylko na to że Ty zrobisz sobie krzywdę (jak lubisz to spoko) ale że zrobisz krzywdę komuś z kim się zderzysz. Widać różnicę? Szkoda że wciąż nie macie odwagi przyznać że taka przeróbka to proszenie się o kłopoty w takiej sytuacji

[@MilyNaStoPro]

15:13 jak już huknąć młotem w tarczę to od wewnętrznej strony w powierzchnię cierną, a nie tak jak kolega - jeszcze prosto w miejsce piasty ;/

[@Kondord94]

Czego oczekujesz po samozwańczych specjalistach…

[@rafalmichalczyk5877]

Ja jak widze takie nakurwianie po lozyskach to czesc i dziekuje

[@bartomiejcocacolowy6325]

Jak chcecie super dokladny pirometr z ustawieniem emisyjności na docelowy materiał do 1600°albo kamere termowizyjną do 650° na weekend to zapraszam 😁

[@kamiln513]

Te silniki 4.2 w porsche i audi jeśli się nie mylę to troszkę się różnią i stąd może wynikać inna kultura pracy🫡

[@michalx31]

28:56 Jak w Starym Kinie😁

[@michalsz1863]

Może ten dźwięk z głośników leci?

[@narkies07]

Dla mnie osbiście najnudniejszy temat na kanale ;)

[@cobra4079]

Czemu jagoda tych kabli nie kupi sobie kilka do auta i będzie miał awaryjne…

[@kondrax85]

Po co, to tylko jego praca 😀

[@skubiszek]

mam ten sam zestaw hamulcowy w standardzie w Q7 - ile taki zestaw kosztował do tej cayenne ?

[@MM-wy4qw]

Moglibyście hamować z tempomatu

[@-Art.]

W sumie dobry pomysł. I po zahamowaniu naciskać przycisk resume, aby wracał do ustawionej prędkości

[@MM-wy4qw]

Dokładnie

[@Sonny0115]

Oglądam te odcinki ale tylko oglądam jak wyglądają hamulce przed i po, jakoś w chu** mam te statystyki czy to daje coś czy nie xDD

[@andrzejenglert8525]

Jaki koszt tego zestawu? I gdzie uderzać po info?

[@bartek9424]

Dawid, jaką technologią robisz napis na zaciskach?

[@matiz33]

Może już trochę za późno na zmianę procedury testu, ale moim zdaniem bardziej miarodajne wyniki byłyby gdybyście rozprędzali się do +/-160 km/h, jechali równo przez chwilę i dopiero potem hamulec, bo tak czasami hamujecie ze 150, czasem ze 154 a wiadomo, że hamulec też ma pewne opóźnienie w działaniu

[@patodenny]

Te 4 km/h nie mają żadnego wpływu na pomiar i mieszczą się w granicy błędu pomiarowego... "Urządzenie" i tak robi pomiar 150-50 km/h...

[@an0nim11]

Moim zdaniem testy były by bardziej miarodajne gdyby nie testował ich sam sprzedawca tylko niezależna osoba ale co ja tam wiem xD

[@pearl1985]

Czy jest to tajemnicą, jeśli chodzi o koszt takiego zestawu?

[@artuditu.7061]

Tak bo możesz za to kupić z 4 dobre passaty 😆😆

[@LockMovie]

Dawidzie z DZB :) Ten tatuaż jest dlatego że zagłębiasz tajemnice świętej geometri czy tylko wzór Ci się podobał ?

[@krystian2499]

Taki był w chipsach

[@sebastianslapek]

@@krystian2499 XDDD

[@dawid2539]

RAV 4 Hybryda + LPG??

[@sebastiankafar7185]

Karol zdziwił byś się jak potrafi wytrzepać człowieka w ciężarówce. Tam zawieszenie jest nastawione na dźwiganie 40t. Komfort schodzi na dalszy plan.

[@patrykb.2502]

Przecież kabina ma swoje niezależne zawieszenie dla podwyższenia komfortu.

[@sebastiankafar7185]

@@patrykb.2502 tak ma. Bo musi że względu na to że silnik jest na sztywno do ramy. Nie zmienia to faktu że ciężarówką po progach przejeżdża się wolniej niż osobówką.

[@kumakuma95]

Też kiedyś myślałem że ciężarówką się płynie, jeszcze do tego fotel pneumatyczny.. a jednak jak przejeżdża się po dziurach to łamie kręgosłup

[@forfuncars1779]

Nie wiem czy to moje odczucia i czy to wpływa na wynik ale jagoda STOP przed zmianami mówi zawsze przy ok.155/156 a po zmianie krzyczy już przy ok 148 😂 poprawcie mnie jeśli się mylę

[@Mmaarrcciinn]

Troche slabo wchodzi ten film bo 22k wyswietlen......

[@AdamCichanowski]

😊 PORSCHE😊😊😊

[@maciejkubicki6256]

Jagoda, taki sprawny i zaladowany "tir" lepiej hamuje jak wiekszosc 15letnich wagow 🤣

[@zyg889]

Pacjent Audi s6 c7 400 mm przód tarcze ori i klocki red stuf słabiutko działa, jakiś inny setup?

[@damiano169000]

Cl rc5+ klocki. Będziesz przy hamowaniu bił głową w szybe. Ebc to kondon przy nich. Mowie z doświadczenia 🙂 a po rozgrzaniu to już wogole stają dęba

[@robertrozewicz2468]

Beka dawaj dawaj Malina prawie jak w filmie

[@tomekkat6081]

Porsche w silnikach diesla ponoć sama pogrzebała w silnikach, przez co te silniki są mocniejsze od Audi/VW

[@piotrekk.9022]

Jagoda, a kiedy powrót do serii z Białegostoku o pogromcach motomitów? Czyżby ta seria podzieliła los pozostałych rozpoczętych?

[@JagodowyTV]

Pozostałych których? 😀

[@piotrekk.9022]

@@JagodowyTV np. Chłopaki z warsztatów, HTG, szkoła driftu z Geśkiem Hypkim.

[@JagodowyTV]

@@piotrekk.9022 Chłopaki z warsztatów przestali tworzyć, HTG nie ma nic nowego do pokazania, tematy driftingowe się nie oglądają.

[@piotrekk.9022]

@@JagodowyTV OK, spoko. A co z Adrianem? Czyżby STAG nie pozwala na testy w swoim laboratorium? A w ostatniej "Kawie" nie dokończyłeś jak sprawuje się instalacja STAGa :)

[@JagodowyTV]

@@piotrekk.9022 nie, ze STAGiem wszystko aktualne, ale trzeba uzbroić się w cierpliwość niestety

[@TheEryk03]

Ren diesel ma aktuatory w wydechu.

[@dawid2539]

Zdaję się że Zachar Off jakiś czas temu sprzedał portal Auto Centrum grupie WP za nie małe pieniądze zresztą

[@rafaljarzab9754]

Takie heble do passata my mi się przydały

[@michasokoowski7528]

Trzeba było dodać napisy😂

[@kaziknowak]

Czyżby jagoda wziął się za siebie? 😊 Tak jak by trochę mu łapki spuchły 😅

[@The11112222333]

Posmialismy sie z homologacji hamulcy spoko.Tymczasem Austri/Niemcy/Szwajcaria masz nie orginalny rozmiar koł + spoiler bez tuv , za brame chamie 🤣 no wiadomo jebac homologacje

[@pawkogamer3956]

Siema gruby

[@wronkos]

Jak się nazywa ta aplikacja na telefon która mierzysz czasy

[@arturcoos4951]

Dragy, to zewnętrzne urządzenie.

[@Elrafau]

przeciez po takich hamowaniach płyn hamulcowy nadaje sie do wymiany na bank

[@PawelFranzke]

Brakuje mi smaczków warsztatowych z montażu. "Bo Jagoda pojechał do domu", zamiast podejrzeć technikalia. Bo piętnaście minut naciskania na maksa pedału hamulca to nic ciekawego.

[@stayer85]

W odcinku sprzed około pół roku Panowie mówili jaka firma robi OEM dla BMW.Pamięta ktos o jakiej firmie była mowa?

[@bayou525]

kiedyś dawno dawno temu kupowałem oe do e46 i były ate, saabem też latałem 😁

[@MilyNaStoPro]

Może chodziło o SHW ?😉

[@stayer85]

@@MilyNaStoPro o właśnie .Dokładnie tak

[@bruno57klis13]

A kiedy jakieś 1.8T ?

[@motoCHERRY]

Na te ostatnie, nieme minuty powinieneś podłożyc fortepian i napisy jak w Starym Kinie ;)))

[@adiplay994]

coś w końcówce się rozjechało z dźwiękiem

[@marcindopieraa6305]

Na ile nm dokręcać te zaciski??

[@MilyNaStoPro]

Bezpośrednio do zwrotnicy aluminiowej to max 85 nm, jeśli do adaptera stalowego to 140 nm😉

[@Lax241PL]

Montaż filmu coś nie poszedł, ostatnie 5 minut jest bez dźwięku

[@adin40]

Ogarnij sobie mikrofony od Dji są fajne bezprzewodowe i bezproblemowe

[@lucaszylka9607]

DJI nie robi 4ro kanalowych

[@wisniatv3219]

Porshe ma głośniki w wydechu

[@wirhol555]

Nie ten model.

[@maculata6006]

Jest guma podczas mówienia, nie ma lajka, ale za to jest przewijanie.