E-Auto gebraucht kaufen | Schnäppchen oder Risiko? Das solltest Du wissen!

[@AutozentrumWalter]

Mehr zu Gebrauchtwagen findest du bei Dominik: Dominik Hollosi - Telefon: 07231 - 280 80 128 oder auch per Mail an [e-mail]

[@frank5668]

Ein Batteriezertifikat von Aviloo sollte beim Kauf eines gebrauchten E Auto vom gewerblichen Händler obligatorisch sein. Das schafft für uns private Käufer die notwendige Sicherheit beim Kauf.

[@AutozentrumWalter]

Bei jedem unserer Gebrauchtwagen kannst Du auf Wunsch ein Batteriezertifikat erhalten und bieten wir auch aktiv an. Allerdings hält sich die Nachfrage danach in Grenzen. Wir gehen davon aus, dass solche Details wirklich nur einen kleineren Teil unserer Kundschaft interessiert.

[@andrescheunert2851]

Also überzeugt hat mich das nicht, wenn E.Autos kaum kaputt gehen ,warum giebt es so ein Preissturz? Sind die ehemaligen Besitzer nicht zufrieden? Oder nur Kaufgeil?

[@AutozentrumWalter]

Das liegt an Angebot und Nachfrage. Durch die Förderungen wurden E-Autos überwiegend geleast. Die Leasingdauer beträgt in der Regel 36 Monate. Danach geht das gebrauchte E-Auto in den meisten Fällen zurück zum Händler, im Tausch gegen ein neues Elektroauto. Durch die Menge an gebrauchten Elektroautos wird E-Mobilität bezahlbarer. Statt dass dadurch ein positiver Eindruck entsteht, wird dies von den meisten als negativ aufgefasst. 😉

[@alexfielmann6779]

Ein Elektroauto gebraucht kaufen, das würde ich mich nur bei einem Händler trauen. Ihr könntet aber mal sagen welche Elektroautos Ihr als gebrauchtes Elektroauto empfehlen könnt

[@AutozentrumWalter]

Keine Angst vor dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos. Es macht aber wirklich Sinn dies über den Fachhandel zu tun. Dann kann man auch jetzt schon sehr glücklich mit einem gebrauchten E-Auto werden. Hinweis: wir haben auch immer viele top gewartete gebrauchte Elektroautos in unserer Gebrauchtwagenbörse. Viele Grüße - Jan

[@D0d0Dada]

Gerade Elektroautos kannst du doch noch viel besseren Gewissens von Privat kaufen. Einfach Reifen, Bremsen und Batterie checken, fertig.

[@AutozentrumWalter]

@@D0d0Dada Hallo @D0d0Dada - welch wahre Worte von Dir zum Gebrauchtwagenkauf Elektroauto. Leider gibt es doch viele Autofahrer, die sehr negativ zum Gebrauchtwagenkauf eines Elektroautos eingestellt sind - schau hier z.B. mal in den Kommentaren nach. Vielleicht kannst Du da auch positiv auf Vorurteile einwirken, das wäre super. Viele Grüße - Jan

[@claudiotitzian375]

Guten Tag, vielen Dank für den interessanten Bericht. Meine Frage wäre: Wie sieht es aus oder wie beurteilt die Firma Walter die Entwicklung und die Verwendung der Adapter von Chademo auf CCS, die es jetzt gibt. Viele im Voraus für Ihre Antwort. Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet.

[@AutozentrumWalter]

Das hängt natürlich immer von der Qualität des Adapters ab. Grundsätzlich empfehlen wir nach Möglichkeit an einer entsprechenden Ladesäule zu laden. Ist das nicht möglich, dann ist es besser etwas mehr Geld auszugeben und einen hochwertigen Adapter zu besorgen. Andernfalls besteht u.a. Brandgefahr beim Laden.

[@danielweishaupt]

Schön, dass Ihr meine Empfehlung zu Aviloo gefolgt seid und es von Euch angeboten wird. So sollten es andere Betriebe auch machen, um weitere Sicherheiten beim eGW-Kauf zu geben.

[@AutozentrumWalter]

Wir arbeiten aktiv mit dem Feedback unserer Kunden und freuen uns immer wieder wenn wir Anregungen oder Tipps bekommen, die wir umsetzen können :-)

[@AutozentrumWalter]

Wir arbeiten aktiv mit dem Feedback unserer Kunden und lassen uns natürlich auch von Angeboten überzeugen. In diesem Fall haben beide Seiten etwas davon. Wir freuen uns immer wieder aufs Neue über konstruktives Feedback :-)

[@Artus6114]

Ja...aber nur wenn die Batterie ersetzt wurde!

[@AutozentrumWalter]

Ein gründlicher Batterietest ist die deutlich günstigere und auch sinnvollere Alternative zu einer neuen Batterie! 🤗

[@t.h.9174]

Dieses Autohaus sollte lieber nicht über gebrauchte E-Autos reden. Die wollten damals nicht einmal ein gebrauchtes E-Auto ihrer eigenen Marke ankaufen (war in top-Zustand und hatte nicht einmal 20.000 km) - es handelte sich um ein hyundai ioniq electric facelift. Dank dieses Autohauses ist für mich Hyundai gestorben. Auf diese Weise sind solche Autohäuser mit daran schuld, dass der Markt für gebrauchte E-Autos so aussieht, wie er aktuell aussieht!

[@paullindberg4272]

Kauft ein Autohaus nicht nur gebrauchte Autos auf, die es selbst gerade braucht? Wieso bist Du sauer, dass ein Autohaus Dein gebrauchtes Elektroauto nicht zurückkauft? Das ist doch unlogisch. Wenn das Autohaus zu dem Zeitpunkt halt einige Ioniq auf dem Hof stehen habt, dann kaufen sie halt Dein gebrauchtes Elektroauto nicht zurück!

[@AutozentrumWalter]

Grundsätzlich kaufen wir alle Fahrzeuge an. Allerdings kommt es durchaus darauf an, wie viele ähnliche Fahrzeuge wir bereits am Hof oder im Zulauf haben. Ich kann jetzt nicht für jeden Einzelfall sprechen, aber es wird durchaus eine Begründung gegeben haben, warum wir dein Auto nicht ankaufen wollten. Viele Grüße - Robin

[@ER-gn8io]

Das hätte ich jetzt auch behauptet...

[@AutozentrumWalter]

@@ER-gn8io ...da waren wir wohl schneller...

[@moskitoh2651]

Ein Autohaus, bei dem sich gebrauchte E-Autos stapeln, rät zum Kauf dieser... Was für eine Satire!

[@AutozentrumWalter]

Du meinst unsere Vorführ- und Dienstwagen, die in unserem Online-Angebot angezeigt werden und parallel bei uns gefahren werden? 🤔🤔

[@moskitoh2651]

@AutozentrumWalter Ein Autohaus, dass zum Kauf von Autos rät, ein Hundezüchter, der zum Kauf eines Hundes rät, ein Bauer mit Kühen, der zum Kauf von Milch rät... ... in all diesen Fällen steht der eigene Vorteil im Vordergrund, die Information kann nicht unvoreingenommen sein, es handelt sich um Werbung! Diese sollte zumindest entsprechend gekennzeichnet sein, damit sie von dem, der sie sieht, auch so eingeordnet werden kann.

[@AutozentrumWalter]

@@moskitoh2651 In all unserem Videos ist oben links eine Einblendung, dass es sich um eine "Werbesendung" handelt 😉

[@moskitoh2651]

​@@AutozentrumWalterUnd da man das aufgrund von Schriftgröße und fehlender Kontrastfarbe auf Handys diese nicht erkennen kann, weise ich darauf hin, dass es hier NICHT um unabhängige Informationen geht.

[@AutozentrumWalter]

@@moskitoh2651 Herzlichen Dank für den Hinweis! Bei anderen Videos sieht man die EInblendung tatsächlich etwas besser.

[@antoniosanchez5640]

Mir ist auch aufgefallen das die E Autos nicht lange behalten werden, meisten maximal drei bis vier Jahre den Grund dafür kenne ich nicht so genau.Ich fahre mein Verbrenner jetzt elf Jahre und bis jetzt ohne Probleme.

[@AutozentrumWalter]

Der Grund für die kürzere Haltedauer bei Elektroautos ist in der Regel die Kaufart. Die meisten E Autos werden geleast oder finanziert. Nach 36 oder 48 Monaten geht das Auto zurück zum Händler und der Kunde least oder finanziert sich ein neues E-Auto 🙂

[@thomasnugel6593]

Da mache ich scheinbar wieder eine Ausnahme. Ich möchte mein E-Auto wieder so lange fahren bis ich damit Probleme bekomme.

[@Heinzelmaennerr]

Das der Akku repariert wird halte ich für ein Märchen . Bei fast allen Herstellern ist das so extrem schwierig ( eingeschweisst mit Kühlflüssigkeit) das sich das nicht lohnt. Ich habe einen Hybrid und als da ein Akkupach def war konnte man nur komplett tauschen. Das Ende ist entweder Driveunit oder Akku tot .

[@AutozentrumWalter]

Hallo Heinzelmaennerr, herzlich willkommen im Autozentrum Walter Märchenland 😉 Ein Video zum Märchen der Batteriereparatur beim Elektroauto findest du hier: kzbin.info/www/bejne/e3acm5KBpMmpZ5o

[@thomasnugel6593]

Die Akkupacks sind so ausgelegt das diese ohne große Probleme getauscht werden können. Einen Hybrid darf man hier nicht mit einem BEV vergleichen. Der bringt noch die ganzen Verbrennerprobleme mit.

[@Dueh-yq7lg]

Alles richtig, aber ein Punkt lässt sich nicht herausrechnen... der wiederverkauf ist dramatisch niedrig. Ist die Batteriegarantie weg, spätestens nach 8 Jahren kannst du es verschenken!

[@AutozentrumWalter]

Hast Du selbst diese Erfahrung gemacht?

[@Dueh-yq7lg]

@@AutozentrumWalter sie kenne die gebrauchtpreise zu denen bereits jetzt verramscht wird? Und da haben die meisten noch die Garantie auf die Batterie. Wenn die in 3 Jahren weg ist, kauft niemand das ding

[@AutozentrumWalter]

@@Dueh-yq7lg Die Frage die wir uns schon lange stellen und niemand der Kritiker beantworten kann: Warum kauft man ein gebrauchtes Elektroauto nur mit Garantie auf die Batterie? Beim Diesel oder Benziner gibt es auch keine Garantie gegen Motorschäden?

[@Dueh-yq7lg]

@@AutozentrumWalter ganz einfach, weil die vorherrschende Meinung eines akkuschaden mut einem Totalschaden gleichsetzt. Was in vielen Fällen tatsächlich stimmen würde...noch. demzufolge Nachfrage regelt den Preis. Kaufe ich heute ein 6 Jahre altes e Auto habe ich genau 2 Jahre bevor es nicht mehr Wert ist. Nahezu unverkäuflich. Da die neuwagenpreise übertrieben hoch waren , kostet der gebrauchte aber immer noch ordentlich Geld . Das würde ich binnen 2 Jahren komplett abschreiben und auch osteuropa oder Afrika will nichts davon an Schrott haben... verstehen sie das Dilemma

[@AutozentrumWalter]

@@Dueh-yq7lg Das ist allerdings nicht ganz richtig. Eine Batterie im Elektroauto kostet nicht wenig Geld, allerdings ist es nicht mit einem Totalschaden gleichzusetzen. Beim vergleichbaren modernen Verbrenner kostet ein neuer Motor zum Tausch durchaus auch einen hohen vierstelligen Betrag.

[@xevo250]

Wenn diese Autos wirklich so gut wären würde es keine gebrauchten geben. Oder warum werden die oft nach nur drei Jahren angeboten?

[@AutozentrumWalter]

Weil fast alle im Leasing laufen und die Leasingdauer im Durchschnitt 36 Monate beträgt?! LG Felix

[@xevo250]

@@AutozentrumWalter Ja genau. Und dann will man die Dinger loswerden weil die Garantie zu Ende geht.

[@thomasnugel6593]

Warum immer so verallgemeinern? Wir haben unsere beiden gekauft und haben nicht vor diese so schnell wieder wegzugehen. Dazu fahren die einfach zu gut.

[@xevo250]

@@thomasnugel6593 Schön für sie. Mich können diese E Autos noch nicht begeistern.

[@thomasnugel6593]

@@xevo250 So unterschiedlich sind nun mal die Ansichten. Ich bin froh keinen Verbrenner mehr zu fahren. 35 Jahre Verbrenner sind einfach genug.

[@Sophie787]

Hab grad ne sehr interessantes Interview gesehen "Das E-Auto stürzt ab - TE-Interview mit Fritz Indra". Also vorher Nein zum E - Auto und jetzt erst recht. Lieber fahre ich meinen neuen Verbrenner noch 30 Jahre. Da brauch ich dann wenigstens nicht damit rechnen, wenn der ne neue Batterie mal benötigt, dass das Fahrzeug dann ein wirtschaftlicher Totalschaden ist.

[@AutozentrumWalter]

Vielen Dank für den Hinweis, das Video habe ich auch angesehen. Beide Technologien haben ihre Berechtigung. Für wen welcher Antrieb passt, finden wir gemeinsam im persönlichen Beratungsgespräch raus 😉 Übrigens: je nach dem wie lange du deinen Verbrenner gefahren bist und er einen Motorschaden erleidet, ist das durchaus auch ein wirtschaftlicher Totalschaden. Viele Grüße - Robin

[@thomasnugel6593]

Dieser Hr. Indra ist hier keine Referenz.

[@Abendschnee]

Warum nimmt man gerade einen Nissan Leaf her? Von dem weiss man das die erste Generation ein sehr schlechtes Batterie Management hat.Es gibt so viele andere Marken die besser sind...

[@AutozentrumWalter]

Du bist beim Kanal eines Nissan und Hyundai Partners gelandet. Deshalb nehmen wir natürlich gerne unsere eigenen Fahrzeuge als Referenz ;-)

[@Abendschnee]

@@AutozentrumWalter Ein IONIQ wäre eine tolle Wahl. Ich bin mit meinem 28kWh IONIQ Classic in Premium Ausstattung TOP zufrieden und der Akku mit der Reserve ist Klasse! Sehr bezahlbarer Gebrauchter.

[@AutozentrumWalter]

@@Abendschnee Dann würde ich mich sehr freuen, wenn Du mal bei uns reinschaust. Felix Lieblings- Elektroauto ist auch der Ioniq, ich liebe den Nissan Ariya. Viele Grüße - Jan

[@GollwiGollwi]

Wie ist es mit dem Fahrwerk? Die E Autos sind doch schwerer. Mein Peugeot 308 Diesel brauchte schon nach 160.000 km vorne neue Stoßdämpfer und Querdenker

[@thomaswagner3885]

So ein glump bei meinem toyota haben se 325 000km gehalten 😂😂😊😊

[@Abendschnee]

Querdenker 🤣😂 DER ist guuuuuut

[@AutozentrumWalter]

Elektroautos sind zwar durchaus etwas schwerer, allerdings werden die Stoßdämpfer oder andere Fahrwerksteile nur bedingt mehr belastet. Hauptsächlich der Zustand der Straßen wirkt sich auf das Fahrwerk der E-Fahrzeuge aus. 😉

[@marcuska5819]

Sehr gutes e-Auto Video.....!! Alles wunderbar erklärt...👍 Bin begeistert von euch, bitte macht unbedingt weiter so....😎 Gruß Marcus

[@AutozentrumWalter]

Hallo Marcus, vielen Dank für dein Feedback! ☺

[@Quaded0190]

Gebrauchte E-Autos schon cool. Hätte ich keinen E-Dienstwagen würde ich mir 100% einen gebrauchten Stromer holen

[@alexfielmann6779]

Für welches gebrauchte Elektroauto würdest Du Dich entscheiden ?

[@AutozentrumWalter]

Gebrauchte Elektroautos sind durchaus sehr attraktiv. Welches Modell fährst Du aktuell?

[@wolfgangott2276]

Ich traue der Akkus nicht und ich habe nicht das Geld ein E Auto alle 4 Jahre zu tauschen .

[@AutozentrumWalter]

@@wolfgangott2276 Die Sorgen sind heute nicht mehr relevant. Wir haben hier viele gebrauchte Elektroautos, die hohe Fahrtstrecken hinter sich haben. Und wir können heute sehr zuverlässig den Zustand der Batterien des Elektroautos messen. Also - Mut zum gebrauchten Elektroauto Viele Grüße Jan

[@wolfgangott2276]

@@AutozentrumWalter Ich habe gerade den Zellenpack meines E Bikes gewechselt. Das BMS ( Bosch ) war i.O. Das fördert nicht das Vertrauen in die E Mobilität. Ich warte lieber auf Feststoffakkus. Denen traue ich eine deutlich längere Betriebszeit zu.

[@tekitkd]

Auf den Zug mit der Werbung für gebrauchte E Rollstühle springen wohl gerade alle auf,was bekommt man für diese Werbung?Selbst Autohäuser nehmen keinenGebrauchten E Rollstühle mehr in Zahlung.Warum wohl.

[@AutozentrumWalter]

Wenn wir Werbung machen, dann grundsätzlich in eigener Sache 😉 Allerdings scheinst Du im falschen Kanal gelandet zu sein, mit E Rollstühlen haben wir nichts am Hut, das überlassen wir den entsprechenden Fachmärkten 🙂

[@Rietai]

Sehr gutes video für alle die dem etwas kritisch sind! :)

[@AutozentrumWalter]

Hallo @Rietai - Danke für Dein Feedback. Ja, wir kämpfen gegen Vorurteile, was den Gebrauchtwagenkauf von Elektroautos betrifft. Dabei haben wir ein sehr attraktives Preis-Leistungsverhältnis erreicht. Dann hoffe ich, dass der eine oder andere Gebrauchtwagenkäufer zukünftig auch den Kauf eines gebrauchten Elektroautos in Betracht zieht. Viele Grüße - Jan

[@Rietai]

@@AutozentrumWalter sehr gut! Als aktueller egolf fahrer seit 17 monaten unterstützte ich eure Arbeit :)

[@AutozentrumWalter]

@@Rietai Dann sage ich "Dankeschön". Nicht für alle passen aktuell Elektroautos, aber öfter, als man meistens denkt. Da müssen wir alle noch Vorurteile beseitigen! E-Golf? Wenn das nächste Elektroauto ansteht, willst Du dann nicht auch mal unsere Elektroautos probefahren? Da sind tolle ELektroautos dabei - gebraucht und neu .... 🙂 Viele Grüße - Jan

[@xevo250]

Wenn die E Autos wirklich so gut wären bräuchte man sie nicht so bewerben. Aber ich gehe mal davon aus das nur wenige Batterien über 10 Jahre und noch länger halten. Mein letzter Verbrenner Bj. 2000 fährt heute noch. Diese Alter wird ein E Auto wohl kaum erreichen..

[@AutozentrumWalter]

In unserem Kundenstamm sind viele Kunden mit der ersten Generation des Nissan Leaf, dessen Batterie mittlerweile die 10 Jahre und teilweise über 100.000 km geknackt haben. Bis auf kleinere Reichweiteneinschränkungen sind keinerlei Defekte auffällig. Allerdings war vor 10 Jahren die Technik noch etwas anders. 😉

[@xevo250]

@@AutozentrumWalter Bei einem Preis ab 36.000 € bis über 45.000 € in guter Ausstattung ist dieses Auto für mich schon aus der Liste raus.

[@AutozentrumWalter]

@@xevo250 wir reden im Video über gebrauchte Elektroautos, die zwischenzeitlich teilweise deutlich unter deiner genannten Listenpreise liegen 😉

[@Maggi-bj2jg]

Wenn man sich mal ein klein wenig mit dem PKW-Markt beschäftigt,ist klar das ein Händler ein positiv gewichtetes Video zu gebrauchten E-Autos machen muss. Logisch,die haben alle gebrauchte E-Autos im Wert von vielen zig tausenden Euro rumstehen und die müssen rein kommen (die Euroscheine). Wenn ich mir auf den üblichen PKW Portalen umschaue was man für 25000€ bekommt,also im E-Auto Segment, da könnte man im Strahl kotzen. Im gegensatz zum Verbrenner,da gibts wirklich gute Autos für den Preis.

[@AutozentrumWalter]

Hallo @Maggi-bj2jg - ich würde das nicht so negativ mit dem Thema "gebrauchte Elektroautos" sehen. In meinem Bekanntenkreis haben Zwei letztes Jahr ein gebrauchtes Elektroauto gekauft - und beide sind absolut zufrieden. Keine Mängel, gefühlt keine Reduzierung der Reichweite, alles läuft wie es soll. So viele gebrauchte Elektroautos haben wir übrigens nicht im Angebot: www.autozentrum-walter.de/gebrauchtwagen Sind immer nur so 2 bis 3 Dutzend gebrauchte Elektroautos. Viele Grüße - Jan

[@RainerGopp-j4f]

Was für ein Käse, du schmarst!! Ich habe mir vor drei monaten einen 1 Jahr alten Hyundai Kona zugelegt 9000Km auf der Uhr, mit voller Hütte, kleinen Accu (also 300km Reichweite) Ist halt noch das vorgänger Modell, und?! Mit 7 Jahre Hyundai Garantie für 19900 Euro, vom Hyundai Händler. Was möchtest du? 65% unter Neupreis!!! Geschenkt bekommt man halt nix!!

[@Maggi-bj2jg]

@@RainerGopp-j4f was ich möchte? Ein Auto das sein Geld wert ist und mehr als 300km schafft. Jeder 1000€ Polo kann das. Was bringt mir "volle Hütte" wenn ich mehr lade als fahre? 😂

[@AutozentrumWalter]

@@Maggi-bj2jg Auf den Tag gesehen steht dein Auto so oder so mehr als es fährt 😉 Wenn es dann noch an der Ladesäule hängt um Reichweite zu generieren, dann ist die Zeit im Stand doch sinn voll genutzt. Beid er Fahrt kannst Du die "volle Hütte" dann genießen 🙂

[@Maggi-bj2jg]

@@AutozentrumWalter Nö,denn ich kann weder Daheim noch auf Arbeit laden. Dementsprechend kann es nichts generieren.

[@michaelkaufmann426]

Alles schön und gut aber in Summe ist das E-Auto teurer und leider auch nicht umweltfreundlicher. Und mit 70% SoC würde ich niemals ein Auto kaufen. Bei einem Durchschnitt von realen 400km mit einer Batterie mit 100% SoC steht ein Auto mit 70% SoC mehr an der Ladesäule als man es fährt. Gut, für jemanden der zB die Kinder zur Schule bringt und einkaufen geht, also 2-3km am Tag, reicht ein solches Spielzeug.

[@AutozentrumWalter]

Mit den 70 % SoC hast Du dann immernoch ca. 280 km rechnerische Reichweite zur Verfügung, dadurch fährt das Auto durchaus noch längere Strecken. Rechnerisch deshalb weil viele Faktoren auf die realistische Reichweite eines Elektroautos einwirken. Bei 2-3 km Strecke pro Tag könntest Du mit 70 % SoC Wert noch immer ca. 90 Tage ohne Laden unterwegs sein :-)

[@iSn0w]

Oder man lädt deinfach bei 70% SoC 😉 Oder ist hier die Reden von SoH? Da geben die allermeisten Hersteller doch sowieso 8 Jahre Garantie. ​@@AutozentrumWalter

[@michaelkaufmann426]

@@iSn0w sorry, ja ich meinte SoH. Garantie schon klar aber was wird aus den defekten Zellen? Da sind wir wieder in der Wegwerfgesellschaft. Das Argument nr.1 für E-Autos war der Umweltaspekt. Das wurde Marketing und politisch forciert.

[@michaelkaufmann426]

@@AutozentrumWalter das ist schon richtig. Ich habe 400km in der Woche nur zum pendeln, lade mein Auto in knapp 5 Minuten eine reale Reichweite von 1100km rein. Wenn ich in der Stadt wohnen würde wäre es vielleicht eine Option zu den Öffis.

[@AutozentrumWalter]

@@michaelkaufmann426Meine Meinung ist, das heute die Wahl des Antriebs absolut von den persönlichen Begebenheiten abhängt. Manchmal ist es eben immer noch der klassische Diesel für die Langstrecke, manchmal der Benziner, manchmal ist das Elektroauto die richtige Wahl. Wenn ich meine aktuelle Situation nehme, dann würde wohl bei mir ein Plugin-Hybrid am besten passen. Viele Grüße - Jan

[@Steffen-y4h]

Nie und nimmer die teuren Ladepreise Von ADAC Aral Pulse .

[@AutozentrumWalter]

Du kannst natürlich auch woanders laden und dadurch etwas Ladekosten sparen.

[@Steffen-y4h]

@@AutozentrumWalter genau mache ich auch bei Tesla!

[@thomaswagner3885]

Gleich in den Müll was soll da nach gut sein eh alles hin 😂😂😂

[@AutozentrumWalter]

Hast Du schlechte Erfahrungen mit gebrauchten Elektroautos gemacht?

[@Juergen-jw3kf]

@@AutozentrumWalter der hat noch nie eins gefahren!!!!

[@frankmatthey-tz5ky]

Ich würde diesen Elektro Schrott noch nicht mal neu kaufen.

[@heinzsp4018]

Da die Technik sich schnell verbessert werde ich den nächsten auch wieder leasen.

[@frankmatthey-tz5ky]

@@heinzsp4018 Wem es Gefällt, für mich niemals E -Schrott und VW -Konzern ist das absolute No-Go. Würde niemals ein Auto dieses Korupten und Verlogenen Konzerns kaufen. Frage mich nur wie kann es so viele Dumme Menschen geben die immer noch auf diesen Betrüger Konzern Reinfallen?

[@AutozentrumWalter]

Hallo @frankmatthey-tz5ky - warum bist Du so sauer auf VW? Hast Du negative Erlebnisse mit Volkswagen und einem Elektroauto gemacht? Du scheinst keine gute Meinung von VW und/oder Elektroautos zu haben? Ich selber fahre zwar auch noch einen Diesel (und ich liebe auch das "genagel"), finde aber, dass unsere jetzigen Elektroautos von Hyundai und Nissan echt begeistern. Viele Grüße - Jan

[@frankmatthey-tz5ky]

@@AutozentrumWalter Für mich ist der VW Konzern der größte Betrüger Verein den es gibt ich erinnere an den Dieselskandal oder an die Bestechungen durch VW bei ADAC Tests und bei Tests anderer Automobil Journalisten, schlechte Qualität die nicht zu den Preisen passt u.s.w u.s.w. Elektro Autos mag ich nicht weil sie größere Umwelt Schweine wie Verbrenner sind, siehe die Abbaugebiet in Südamerika für die Batterie Rohstoffe dort sterben die Menschen wegen der Verschmutzung des Trinkwassers in den Abbau Gebieten.

[@thomaswagner3885]

​@@AutozentrumWalterNissan baut seit 2000 nur müll