E-Bikes 2023 | Cube Kathmandu Hybrid Pro Trekking und Touring E Bike Review

Bei der Entwicklung des Kathmandu Rahmens haben wir viel Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Langlebigkeit gelegt - und zwar bei allen Varianten, sowohl beim Männer- als auch beim Trapez- und Tiefeinsteigerrahmen. Er bietet Platz für den hochkapazitiven Bosch Akku, damit dem Bike niemals vorzeitig der Saft ausgeht. Und dank Efficient Comfort Geometry - nomen est omen - fühlen sich viele Stunden und Kilometer im Sattel an wie ein Spaziergang. Unser integrierter Gepäckträger IC 3.0 ist genau so stabil und robust wie seine Vorgänger, fügt sich jetzt aber gemeinsam mit dem hinteren Schutzblech noch harmonischer ins Rahmendesign ein - für einen dezenten, eleganten Look. Alles Gepäck und Zubehör, das auf Tour mit muss, findet dort sicher Platz.
TECHNISCHE DATEN
RAHMEN
Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube (EE: Tapered Headtube)
GRÖSS
Men: S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm); Trapeze: S (50cm), M (54cm); Easy Entry: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm)
FAHRWERK
FEDERGABEL
X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout
E-BIKE SYSTEM
MOTOR
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
AKKU
Bosch PowerTube 625
REMOTE
Bosch LED Remote
DISPLAY
Bosch Kiox 300
LADEGERÄT
Bosch 4A
ANTRIEB&BREMSE
BREMSANLAGE
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
SCHALTWERK
Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
SCHALTHEBEL
Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
KURBELGARNITUR
ACID E-Crank, 40T, 175mm (EE: 170mm)
KASSETTE
Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
KETTE
KMC X11
COCKPIT
LENKER
CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
VORBAU
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
GRIFFE
ACID Travel Comfort
STEUERSATZ
M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // EE: ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
LAUFRÄDER
VORDERRAD NABE
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
HINTERRAD NABE
Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
FELGEN
CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
REIFEN
Schwalbe Big Ben, Performance, K-Guard, 55-622
AUSSTATTUNG
SATTELSTÜTZE
CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
SATTEL
Natural Fit Sequence Comfort
PEDALE
ACID PP Trekking
SCHEINWERFER
CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
RÜCKLICHT
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
STÄNDER
ACID FM Pure Kickstand
SCHUTZBLECHE
ACID 65 Integrated Carrier 3.0
GLOCKE
Ring Bell
GEPÄCKTRÄGER
ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible
ARTIKELINFORMATIONEN
GEWICHT
26,2 kg
FARBE
flashstone´n´black
Alle Angaben ohne Gewährleistung.
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[@drspeed9076]

Ich habe mir heute das one Modell gekauft. Bis jetzt habe ich ein billiges Discounter Fahrrad gefahren. Ich hoffe das one macht seinen Job auch gut. 😊

[@erle9771]

Das Einstiegsmodell ist das One, welches auch noch kein Kiox 300 hat, was aber auch nicht jeder braucht oder will.

[@thomaskubitzki6944]

Habe mir gestern das Kathmandu hybrid pro 750 2023 bestellt. Bin es bei XXL Meinhövel probegefahren und muss sagen es ist ein schönes E-Bike und fährt sich super. Bin gespannt wenn es ankommt 💪

[@RagnarHeil]

Bin sehr happy. Und Du?

[@tomy244]

Kann man einen Kinder Anhänger anbauen?

[@christianpe9720]

@@tomy244 hab meines diese Woche bestellt und dort wird der Anschluss für Thule eingebaut. Falls es hilft

[@yveslegh]

👍👍

[@celice93mw]

Ich fahre selbst auch ein 2021er Touring pro. Es sind wirklich tolle Fahrräder. Aber was ich als aller erstes geändert habe, ist das hintere Schutzblech. Die werden bei Cube so unmöglich verbaut. Das schmerzt schon in den Augen. Warum werden diese nicht vernünftig parallel zum Hinterrad verbaut???? Können andere Hersteller doch auch. Ich hab's bei mir auf jeden Fall geändert und es sieht so viel besser aus. Und bitte Cube. Lasst euch mal ein paar schönere Farben einfallen. Ist aber nur meine Meinung.

[@nb01]

Kannst du mir sagen wie du es geändert hast? Mein hinteres Blech steht auch extrem ab und es sieht so einfach nicht gut aus 😑 Danke schon mal!

[@celice93mw]

@@nb01 das ist eigentlich gar nicht schwer. Hinterm Rücklicht, zwischen Schutzblech und Gepäckträger sitzt eine Hülse inklusive Schraube. Ich habe die Hülse und Schraube gegen jeweils längere getauscht, das bewirkt das das Schutzblech im hinteren Bereich weiter runter gedrückt wird. Sieht tausend Mal besser aus und ist in nur 5 Minuten erledigt.

[@Mr_Goodkat]

Focus Aventura2 6.8 750 EBike vs Cube Kathmandu Hybrid Pro what's better?

[@drspeed9076]

Hat die Gabelfeder eigentlich auch eine Rebound Einstellung?

[@drspeed9076]

Ist das die Farbe flashgrey´n´metal?

[@paradriver]

Darf ich mal fragen, warum Cube im Schnitt immer (deutlich) günstiger ist als die Mitbewerber? Günstigeres Material verbaut?

[@R-R-R-R-R]

Produktion in billigstlohnländern plus Stückzahlen gigantisch

[@Altenholz]

Die meisten Hersteller sollten sich mal überlegen, ob sich der Kunde diese Preissteigerungen überhaupt noch leisten kann!? Davon abgesehen - warum kann Cube das, und die anderen Anbieter nicht?

[@heikofrey5087]

Super bike wo ist dein Geschäft...

[@erba9050]

Vaaa sehr schön ich will auch 🤩🤩😭👍🏿👍🏿👍🏿

[@andreasschmelzer4102]

Als Tiefeinsteiger ist es eine Überlegung wert. Nachteil, oder besser ich sehe als Nachteil, dass es nicht kompatibel ist zu Anbauteilen aus den Zubehörartikel.

[@erle9771]

Es gibt viel Zubehör, aber es ist teurer wegen fer fehlenden Kompatibilität. Man braucht auch nicht viel und kann daher damit leben.

[@tomy244]

Kann man einen Kinder Anhänger dort anbauen ?

[@smiddyP_magic]

Habe das Kathmandu 2022 Modell, und da kann man einfach die hintere Achse tauschen und eine mit Kupplung montieren. Funktioniert bei mir mit einem Thule Chariot Cougar 2 völlig problemlos

[@hamburgermichel3789]

Sieht ja richtig schön aus. Was darf sowas denn kosten? Würde mich echt interessieren

[@FernandoVidal85]

02:19 3499€ wie in den ersten 3 Minuten mehrfach erwähnt. Guckst du ohne Ton oder was ist kaputt?

[@Johnlara004]

@@FernandoVidal85 🤣

[@bike7021]

​@@FernandoVidal85 zu überteuert

[@franknichtbretschneider9462]

@@bike7021 Warum?

[@frankstadler8981]

Sehr gutes Universal-Allzweckbike. Der Preis ist gerechtfertigt. Versteh nur immer noch nicht, weshalb ein Rückspiegel nicht zur Pflicht wird. Jedes Moped muss so was haben. Würde viele Unfälle verhindern...

[@Mina_900]

Ein Ebike das bis 25 km/h motorische Unterstützung hat ist vom Gesetz her immer noch ein normales Fahrrad. Und normale Fahrräder müssen keinen Rückspiegel haben. Unfälle werden dadurch auch nicht weniger. Es liegt einzig und allein an der Person die am Rad sitzt. Unfälle werden durch Aufmerksamkeit und Rücksicht verhindert.

[@RobMetal2]

Gleiche Technik, 500-1000€ teurer :D Am Rahmen wurde leider wieder gespart...

[@Mina_900]

Wieso am Rahmen gespart? Weil nicht aus Carbon?

[@RobMetal2]

@@Mina_900 Nein, die Rahmen wurden eine Kategorie weiter unten eingruppiert.

[@pw6183]

Vom 2022 zum 2023er Modell sind nur die Griffe anders...echt jetzt?

[@LoneRanger72]

Das 23er-Modell hat das Kiox als Display, das 22er hatte noch das Intuvia.

[@Christian-km6pi]

Genau genommen hat es eine neue Elektrik, denn das Kiox kannste mit dem 2022 Motoren nicht nutzen/nachrüsten.

[@GameAlan83]

@@Christian-km6pi kiox 300 in fact