Как он может зарядиться за 30 минут от 0 до 100, если максимально принимает в районе 30 при ёмкости 30-31
@РусланТерешков-м8ц Жыл бұрын
Здраствуйте за 5лет сколько процентов потеряла батарея на лиф и на сколько кВт у вас была батарея
@НиколайБережецкий-ы1х2 жыл бұрын
что не хватает Лифу это охлаждения и подогрев батареи, а то SOH 10-тилетних авто 50-60%.. Кстати у Гольфа тоже возможен износ батареи.. Тот же Kia Soul подумал об этом, в Тесле тоже нет с этим проблем.. А вообще наименщий износ батареии у Шевроле Вольт, но у них была проблема что у них чет коротло и они иногнда сгореть Электричка это круто, но нужно подождать еще пару тройку лет. Китайцы уже выпустили авто с запасом хода 1000 км и бензиновым генератором (бак на 56 литров расход 6л на 100 км) так что еще чуток и электричквы вытеснять ДВС
@ОлексійБурилко2 жыл бұрын
Вообще то странно как то Ниссан с охлаждением намутил у Ниссан Е НВ-200 оно есть от кондера воздушное а у Лифа нет неужели так дорого провести контур кондиционера по кузову Лифа в своем микроавтобусе то смогли провести
@Anzorick-gc3ur2 жыл бұрын
@@ОлексійБурилко а оно им надо? они же 10-20 лет на них не ездят, а 5 лет Лиф и без охлаждения проходит. если только о россиянах могли бы подумать...
@Arturus642 жыл бұрын
Колян очнись уже же выпустили ты чего. Ержан вставай. Гугли называется LI ONE уже куча обзоров на youtube
@ДобрыйСамаритя́нин-л3з2 жыл бұрын
@@ОлексійБурилко машина росчитана на 5-7 лет эксплуатации в городе,больше батарея для пригорода и межгорода.На кой им подогрев - охлаждение? Конечно это мы великоскрепные хотим за 3 копейки купить,зарядить и 100 лет ездить.Откатай 5 лет и замени батарею ,всё!!!
@ИльяК-ь6р2 жыл бұрын
Ну гольф это ц класс. Лиф сделан на базе ниссан микро деревянный б класс отсюда и разница в эргономике и удобстве. Ну и всякие подогревы +- наверно можно доукомплектовать при желании
@ОлексійБурилко2 жыл бұрын
Не верно Лиф сделан на базе кузова Ниссан Тиида это видно по дверным проемам и габаритным размерам кузова они почти идентичны и сравните базу и колею почти похожи , с Микрой вообще ничего общего нет
@ВасилийРоманович-й4т2 жыл бұрын
Лиф вроде тоже ц класс
@ДобрыйСамаритя́нин-л3з2 жыл бұрын
С чего это Микра база лифа?Лиф это тоже С класс,Лиф это народный автомобиль и материальная база уже наработана,всё уже известно о болячках и проблемах,а это сырой материал не более
@MrPrius19762 жыл бұрын
Самое главное не сказал.. А для продажи сойдет
@Semen_Poomba2 жыл бұрын
))
@MrAnton28842 жыл бұрын
Подогрев стекла можно поставить) а вот руля нет, если не было в комплектациях
@Tarasyuk862 жыл бұрын
Подогрев ряля можно доставить без проблем… и кстати подогрева руля в e-golf не было почему-то никогда (даже как опция… хотя в бенз/дизелях были…
@MrAnton28842 жыл бұрын
@@Tarasyuk86 как провод тянут на обогрев?
@tigranplay92812 жыл бұрын
Уже ставили в России
@ПашаМацібора-к4т2 жыл бұрын
Подогрев руля не проблема…. В шлейфе пинов добавить, либо замена.
@ГеннадийСамойлов-р9ч2 жыл бұрын
Батарея с подогревом?
@levavto2 жыл бұрын
Нет.
@uamovies-810 ай бұрын
Динамика у ліфа така сама триндло
@ВалерийКалашников-ф1ы2 жыл бұрын
А стоит-то он сколько?
@levavto2 жыл бұрын
2150
@ВалерийКалашников-ф1ы2 жыл бұрын
@@levavto Спасибо!
@andrewmuse1352 жыл бұрын
Высокая посадка наоборот минус, сидишь как на табуретке)
@ИванДортман2 жыл бұрын
На сколько хватает пробега зимой? И есть подогрев ввб?
@levavto2 жыл бұрын
Пока не знаю. Будем тестить.
@рустамсекрет2 жыл бұрын
Подогрева и охлаждения нет. Пробег зимой от 140 до 170км.
@ИванДортман2 жыл бұрын
@@рустамсекрет это если машина на улице ночует?
@рустамсекрет2 жыл бұрын
@@ИванДортман ну да, только везде климат разный
@ИванДортман2 жыл бұрын
@@рустамсекрет ну у нас -25 на днях было Екатеринбург на лифе я проехал 40км по городу летом 140вот и думаю нужно менять лиф или нет