E-hulajnoga traci moc, gdy spada naładowanie baterii. Czy tak powinno być? (Q&A)

Nasz format "Q&A" to krótkie filmy, w których specjaliści będą odpowiadali na często padające pytania, dotyczące eksploatacji elektrycznych hulajnóg.
Pierwsze zagadnienie brzmi tak: czy to normalne, że podczas jazdy, w miarę jak spada poziom naładowania baterii w e-hulajnodze, jednocześnie wyraźnie maleje także jej moc, pogarsza się przyspieszenie, a hulajnoga jakby traciła swój temperament?
Np. samochód, nawet jak ma niewiele paliwa w baku, zawsze jedzie tak samo. A elektryczna hulajnoga nie.
Czy może to jest jakaś wada albo coś się psuje, czy też tak właśnie powinno być?
Temat omawia dla Was Aleksander Gręda z warszawskiego Mija Serwis. Powie także jak jechać, gdy energii w baterii pozostało niewiele, a dystans do pokonania jest jeszcze spory.
Materiał ma swoją wersję tekstową w artykule: smartride.pl/qa-e-hulajnoga-t...
Zapraszamy również na naszą stronę na Facebooku: / smartridepl
oraz na portal SmartRide.pl: smartride.pl

[@mobiwaypl]

Bardzo dobry pomysł na realizację takich materiałów! Pozdrawiamy !

[@smartride]

Dzięki za komentarz, bardzo nas cieszy. Polecamy się :)

[@koria4606]

Weszłam niedawno do świata hulajek i cały yt obejrzany i mi mało. Dziękuję, że kontynuujecie produkcję :)

[@smartride]

Wielkie dzięki za zainteresowanie, mocno pozdrawiamy! :)

[@grubymisionahulajnodze4176]

Super film, tylko mam nadzieję że tu "nowi" użytkownicy trafią i już nie będą pytać na FB o to samo

[@smartride]

Dzięki :) też na to liczymy. A najlepiej jak trafią i zostaną :)

[@RobertGrabowski-cs1ql]

Taki bardzo wyraźny efekt jest nieunikniony w hulajnogach zasilanych akumulatorami ołowiowymi (a jeszcze takie bywają w sprzedaży niestety). W akumulatorach Li-Ion spadek napięcia jest znacznie mniejszy. Jeśli BMS w akumulatorze jest dobrze zrobiony to efekty spadku napięcia są prawie niezauważalne. W mojej hulajnodze VELEX Master dopiero przy rozładowaniu do 20 % zaczynam odczuwać niewielki spadek prędkości maksymalnej.

[@michasochaczewski4302]

Warto byłoby dodać żeby planować drogę tak, aby nie rozładowywać akumulatora do zera, a nawet jeśli tak zrobimy to warto po rozładowaniu i odczekaniu 10-30 minut w celu ustabilizowania się temperatury, podłączyć hulajnogę do ładowania, aby akumulator nie degradował się

[@smartride]

Oczywiście słuszna uwaga. Może zrobimy kiedyś dłuższy odcinek, w formule Poradników, o tym jak racjonalnie gospodarować energią i planować trasę. Tu (Q&A) zamysł mamy taki, żeby to były możliwie krótkie odpowiedzi, a ten odcinek przez różne zapowiedzi i tak wyszedł dłuższy :) Ale dodamy te rady do tekstu, który towarzyszy filmowi - dzięki!

[@jaksiepa3]

Kolejny odcinek zapowiada się mega ciekawie 😁👍

[@smartride]

Żeby tylko nie podkręcić nadmiernie oczekiwań - to nie będą testy ani ranking, tylko przegląd oferty w danej kategorii - żeby widz, który szuka mocnej hulajnogi zorientował się na co może liczyć w ramach "legalnego" sprzętu i mógł to zobaczyć w jednym miejscu . Dla wyjadaczy to nie będą nowości :)

[@jaksiepa3]

@@smartride Dokładnie to miałem na myśli 🤔👍

[@koria4606]

W końcu! :)

[@michalj7384]

Super że się rozwijacie :) mam pytanie? gdzie można zadawać pytania do Q&A? i co dalej z starymi seriami jak np przepis na jazdę? będą kontynuowane?

[@smartride]

Dzięki! Fajnie że jesteś z nami :) 1) Pytania możecie zadawać pod filmami lub wysyłać wiadomości na FB lub e-mailem. Z tym że, niestety, nie mamy możliwości odpowiadania na wszystkie, zwłaszcza odnośnie różnych kwestii technicznych dotyczących takich lub innych modeli. Zamysł jest taki, że będziemy wyłapywać powtarzające się pytania ogólnej natury, które mogą dotyczyć w zasadzie każdej hulajnogi (tak jak w tym filmie) - i na nie krótko odpowiadać. 2) Dawne serie będą kontynuowane :) Przepis na jazdę też - tylko z mniejszą częstoliwością, bo te podstawowe tematy związane z przepisami w większości chyba mamy omówione, a im bardziej niszowy problem, tym jednak mniejsze zainteresowanie. Ale na pewno w sezonie będą filmy z tej serii. Pozdrowienia!

[@michalj7384]

@@smartride Dzięki za odpowiedź :) w takim razie zadam pytanie do Q&A Czy e hulajnogą mogę jeździć po mokrej jezdni? Niektórzy mówią że nie ale w końcu po co są takiej hulajnodze błotniki ?

[@smartride]

@@michalj7384 W sumie odpowiedź w dużej mierze wynika już z jednego z wcześniejszych filmów: kzbin.info/www/bejne/p57SZp2eo7yUhs0 Jeśli hulajnoga ma szczelnosc IPX4 to od samej jazdy po mokrej jezdni (ewentualne chlapnięcia i to wszystko) nic nie powinno się stać. Ale ponieważ wiele hulajnóg jest wykonanych w sposób troche nieprzewidywalny, to jak ktoś ma wyjątkowo dużego pecha - może się woda gdzieś przedostać i zaszkodzić. Producenci wolą się zapewne zabezpieczyć, więc czasem piszą w instrukcjach, że nie wolno. Biorąc pod uwagę że hulajnoga jest do jazdy, a ryzyko nieduże - raczej jeździlibyśmy, unikając prucia centralnie przez kałuże :)

[@michalj7384]

@@smartride Dzięki za informację :)

[@avastantyvirus2084]

Drugi 😜😎😁

[@smartride]

To prawie jak pierwszy, też gratulacje! :))

[@Kai-nt4ci]

Mam pytanie dotyczące e-hulajnogi, żeby nakreślić sytuację powiem, że mieszkam w małej miejscowości i chodniki są tu rzadkością o drogach dla rowerów nie wspominając, a ograniczenie na drodze wynosi więcej niż 30km/h. Czy w takiej sytuacji poruszając się jezdnią łamie przepisy czy mogę jechać w ten sposób dopóki nie dojadę do jakiegoś chodnika? Czy są przepisy regulujące to?

[@smartride]

No niestety - z punktu widzenia przepisów nie można wtedy jechać jezdnią. Nie jest do końca jasne czy można jechać poboczem, jeśli takowe tam jest. Tutaj przepisy zrobione są tak, że po prostu istnieją duże obszary "białych plam", czyli rejonów drogowo niedostępnych dla e-hulajnóg i UTO. Polecamy ten krótki filmik: kzbin.info/www/bejne/bZu5oIWmgd6rl68 W realu, mówiąc poza protokołem - warto ocenić: 1) czy jazda tymi jezdniami e-hulajnogą jest w praktyce bezpieczna (jakie natężenie ruchu, zachowania kierowców, nawierzchnia przy krawędzi, itp) 2) czy tam w ogóle bywa policja i cokolwiek kontroluje Bo jeśli to są stosunkowo niewielkie dystanse po spokojnej drodze, a policji się nie widuje, to... Nie wypada nam doradzać łamania przepisów, ale na własną odpowiedzialność każdy decyduje, jak chce :) Inna opcja to kupno niedrogiego roweru elektrycznego - on może jeździć normalnie i nie ma tych zakazów na jezdni >30 km/h. Nie da się go natomiast np. spakować do bagażnika. Powodzenia!

[@Kwasior88]

Zdecydowanie za krótki odcinek

[@smartride]

Następny, nad ktorym pracujemy, będzie zapewne znacznie dłuższy :) Ale już serio: czemu za krótki, czy chodzi o to, że nie wyczerpuje tematu?

[@swiado]

Pierwszy xD haha

[@smartride]

Gratulacje :)) I dzięki!