Ещё раз про болт к.в. 200Нм + 270°

Рет қаралды 4,741

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@ПавелЛупин-и4ю 3 ай бұрын

Я у себя просто краску в банке ношёл намазал и закрутил с трубой метровой, потом когда открутил через 30т.км. краска сырая была, значит хорошо было затянуто.

@aleksandrkukharev5777 3 ай бұрын

в моем городе один спецуга так и не допер, 200 ньютометров зажал и все... нанига говорит доворачивать 200 это много, гдадусов 90 подтянул и усё - будет держать, а то что хвостик колена там 1.5 см торчит всего это его не смущает, говорит 100 раз так уже делали! болт на распредвале вообще 25 ньютонметров затянул, сказал хватит, это много, там конус, отсутствие шпонки не смутило...

@МаксБоб-л2г 3 ай бұрын

Если будет "скользить", долго вы не проедете)))

@ALEXEY871norilsk 3 ай бұрын

❤

@АлександрК-ь9м 3 ай бұрын

💪💪💪👍

@avtorazborkolpino 3 ай бұрын

надо мясорубкой закрутить которой фураводы колеса откручивают . у людей нет инструмента чтоб по инструкции тянуть. поэтому часто проворачивает шкив .

@Ник-с7м 3 ай бұрын

Сергей здравствуйте. вопрос не по теме видео) у меня ауди как серебряное копытце) на скорости 120км\ч и выше появляется сильная вибрация, машину прям трясет. стоить чуть нажать на тормоз или руль повернуть в право все затихает. обнаружил когда шел на обгон то есть когда делал маневр в лево для выхода на встречную полосу. по ощущению вибрация идет от правого колеса и на скорости вибрацию провоцирует движение рулем в лево когда калесо нагружается, руль в право и затихает. еще бывает на 130 и выше вибрация появляется при езде прямо когда на дороге небольшие стыки и калесо как будто в резонанс с этими стыками опять идет в вибрацию. что можно проверить?

@SergejLipatov 3 ай бұрын

Это совокупность подвески и кривых колёс

@AlexTehmaniac 3 ай бұрын

Интересно на заводе ломами затягивали🧐😂

@meliemela 3 ай бұрын

Именно ломами , да не простыми. Как-то затянул у себя редкоударным гайковертом, а потом резинка в пути разлетелась. А потом эвакуатор😮

@garageparty4953 3 ай бұрын

Шкив надо ставить от audi 100 2.5tdi

@Гараж68-о4ч 3 ай бұрын

Могу продать такой )

@СергейНазаров-п3к 3 ай бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста как правильно выставить датчик количества топлива на ТНВД.

@SergejLipatov 3 ай бұрын

Что значит выставить датчик? Что именно?

@СергейНазаров-п3к 3 ай бұрын

При чистке МУКТа его открутили, в какое положение его нужно ставить, какой-то зазор должен быть или просто в крайнее положение прикручивать?

@ЮраКасіян-э3и 3 ай бұрын

Добрий день А по якому номеру шукати Розпелітелі 0.24

@SergejLipatov 3 ай бұрын

764 или 502

@roobenboossi7155 3 ай бұрын

Добрый день,КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ НАДУВАВ НА AJT,так как не понятно запрос 0.82,сток или есть чип?

@SergejLipatov 3 ай бұрын

Это чип acv

@roobenboossi7155 3 ай бұрын

@@SergejLipatov все супер,а то дым есть,и смотрю AJT,а надув запрос 0.8,а в AJT 0.6 надув,правильно?

@SergejLipatov 3 ай бұрын

@@roobenboossi7155 да 0.6

@roobenboossi7155 3 ай бұрын

@@SergejLipatov спасибо большое!!🍰

@РондаревОлег 3 ай бұрын

НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ НЕМНОГО МАЖУ САНТЕХМАСТЕР ВОДОПРОВОДНЫЙ СИНИЙ СМАЗЫВАЕТ РЕЗЬБУ И ДЕРЖИТ. ААААА ТАК ЕГО ПРИМИНЯЮ ВЕЗДЕ ГДЕ ТРЕБУЕТ ФИКСАТОР ТАМ В ТЮБИКЕ ХВАТИТ НАДОЛГО ЧЕМ АВТО МАГАЗИНЕ ФИКСАТОР МАЛЮСЕНЬКИЙ НА ОДИН БОЛТ

@Вик_лавМаен 3 ай бұрын

На рутубе уже вы есть?

@SergejLipatov 3 ай бұрын

Да

@maksimgaz21 3 ай бұрын

Крым!

@pavelpafdady2363 3 ай бұрын

А почему на vw t4 моменты другие?

@vitalrap 3 ай бұрын

Там нет возможности размаха, чтобы таким моментом затянуть, просто тупо снизили затяжку, которой вполне достаточно.

@ВасяХудой-т1б 3 ай бұрын

Да не надо там ничего мазать

@avtorazborkolpino 3 ай бұрын

я болты гбц маслом мажу и тут бы намазал . сухой болт ворует момент затяжки . делает момент меньше чем надо , зато динамо ключ показывает желаемые значения

@vadeg1000 3 ай бұрын

@@avtorazborkolpinoоткрывается мануал и там все написано.