E SCOOTER ETWOW GTS PREMIUM - Unboxing video - 700 Watts Motorleistung - bis 45 Kmh

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Der Elektro Scooter E-TWOW GTS PREMIUM ist effizient und elegant mit seiner schönen orangen Farbe und eine limitierte Version des GT+ Elektroscooters der Marke E-TWOW. Diese aufgeladene Version ist mit einem 700-Watt-Motor ausgestattet, der mit einem 48-V-/9,6-Ah-Akku gekoppelt ist. Es verfügt über eine vordere elektrische Bremse mit KERS-Batterieregeneration, eine hintere Trommelbremse und bietet eine Bluetooth-Anwendung. Sein 54,6 V / 2 Ah Ladegerät kann den Akku in nur 4 Stunden wieder aufladen. Das maximale Ladegewicht für dieses robuste Modell beträgt 110 kg.
1. Technische Eigenschaften:
Die limitierte Version des Elektroscooters GT+ der bekannten Marke E-TWOW, der GTS PREMIUM im orangen Look, zeichnet sich auch durch seine gesteigerte Leistung aus. Mit einem 700-Watt-Motor und einem 48-V-/9,6-Ah-Samsung-Akku können Sie mit diesem Elektroscooter problemlos eine Geschwindigkeit von maximal 45 km/h erreichen (nicht für Schweizer Strassen zugelassen). Es hat auch eine Reichweite von rund 30 km mit einer einzigen Ladung.
Um sich reibungslos fortzubewegen, bietet der ETWOW GTS PREMIUM Vorder- und Hinterradaufhängungen sowie 8-Zoll-Vollgummireifen: genug, um einen hervorragenden Fahrkomfort zu gewährleisten und Reifenpannen zu vermeiden.
Dank seiner Klappgriffe, seines schnellen und kompakten Zusammenklappens sowie seines geringen Gewichts (er wiegt nur 13 kg) können Sie den GTS PREMIUM ganz nach Ihren Wünschen transportieren. Das i-Tüpfelchen: Steigungen bis zu 25 Grad überwindet er problemlos.
Dieser eScooter bietet absolute Sicherheit und ist mit einer elektrischen Bremse am Vorderrad mit einem patentierten KERS-Energierückgewinnungssystem und einer Trommelbremse am Hinterrad ausgestattet: genug, um sich problemlos zu bewegen und anzuhalten. Der ETWOW GTS PREMIUM ermöglicht es Ihnen auch, dank seiner vorderen und hinteren LED-Leuchten Tag und Nacht gut sichtbar zu sein, und verfügt über einen hintergrundbeleuchteten Bildschirm, der alle nützlichen Informationen über Ihren eScooter anzeigt.
Um das Ganze abzurunden, profitiert dieses Modell dank der mobilen Anwendung E-TWOW Connect (für iOs und Android) von der Bluetooth-Funktionalität: genug, um die Leistung des E-TWOW GTS PREMIUM effektiv zu verwalten.
Leicht, kompakt und robust ist dieser ETWOW Elektroscooter daher ein Modell der Wahl für alle, die Sportlichkeit und Zuverlässigkeit suchen!
2. Bedienungsanleitung:
So montieren Sie den Elektro-Scooter:
Es ist kein Montagevorgang notwendig: Der eScooter E-TWOW GTS PREMIUM wird montiert bei Ihnen angeliefert. Denken Sie jedoch daran, Ihren Akku vor der ersten Verwendung vollständig aufzuladen.
So klappen Sie den Elektro-Scooter auf / zu:
Um den Scooter aufzuklappen, drücken Sie auf den hinteren Kotflügel, um den Befestigungshaken zu lösen. Heben Sie dann den Lenker an, um die rote Verriegelung in die Sicherheitsposition einzurasten.
Um den Scooter zusammenzuklappen, drücken Sie die rote Verriegelung und schieben Sie gleichzeitig den Scooter-Lenker nach vorne. Verwenden Sie dann die beiden Knöpfe an den Griffen, um sie zu schließen und zu öffnen.
Wenn Sie die Höhe des Lenkers verstellen möchten, verwenden Sie die dafür vorgesehene Spannklinke: Klappen Sie zuerst die Lenkstange auf, dann schliessen Sie die Kupplung. Überprüfen Sie, ob es fest sitzt, um Vibrationen während des Gebrauchs zu vermeiden.
So starten Sie den Elektro-Scooter:
Der Elektroscooter E-TWOW GTS PREMIUM schaltet sich ein, indem Sie die EIN/AUS-Taste zwei Sekunden lang unter dem Bildschirm drücken.
Unterhalb des Bildschirms finden Sie ausserdem verschiedene Schaltflächen für Licht, Hupe und Einstellungen. Der Farb-LCD-Bildschirm zeigt unter anderem den Batteriestand, die Geschwindigkeit, die Motortemperatur und den Kilometerstand an. Dieses Modell verfügt über eine Bluetooth-Anwendung, mit der Sie die Fahrparameter von Ihrem Smartphone aus anpassen können.
Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung des Elektroscooters, um mehr über die Verwendung des eScooter E-TWOW GTS PREMIUM zu erfahren.

[@totallydiego]

Hab heute schon einige Videos angesehen, deines ist das erste in dem alles top erklärt wird. Fehler nur noch der praktische Teil, ne runde fahren, feder test (oder zb ob er wirklich 45 kmh fährt) Sonst top 👍 Eine andere Frage, habe eine Firma und ein großes Firmen Gelände. Will nicht jedes mal mit dem Auto von einer Halle zur nächsten fahren, da wäre ein scooter perfekt. Er fährt 45kmh, ist der vom Werk aus gedrosdetl? Falls ja wie kann ich das rückgängig machen statt 25 kmh. Das der Scooter wieder 45 fährt?

[@KissMyWheels]

wir versuchen die Videos ziemlich kurz zu halten sonst könnten wir sicher viele andere sachen prüfen und beschreiben ;) . Je nach Scooter Marke/Model funktioniert die Entdrosselung anders.

[@Thomas_2705]

Warum versucht Ihr nicht, dafür eine CH-Strassenzulassung für Kat. max. 45 km/h zu bekommen?

[@KissMyWheels]

Weil es keine Nummernschildsystem gibt in der Schweiz für eScooters. Und der Scooter müsste zuerst in Europa getestet werden.

[@Thomas_2705]

@@KissMyWheels > Weil es keine Nummernschildsystem gibt in der Schweiz für eScooters? OK, ich dachte es wäre jetzt möglich, E-Scooter wie die 45 km/h E-Bikes (mit gelbem Nummernschild) anzumelden, aber das gilt anscheinend nur für E-Roller (was ist die exakte technische Definition von 'Roller' bzw. was ist der Unterschied Roller/Scooter - man muss auf Roller beim Fahren sitzen und nicht stehen wie beim Scooter? ...) >Und der Scooter müsste zuerst in Europa getestet werden. da könntet Ihr ja Pionierarbeit leisten (aber ja ich verstehe, es gibt noch keine entsprechende Fahrzeugklasse, s. o.)

[@KissMyWheels]

@@Thomas_2705 1/ genau man müsste ein Sitz fest montieren. Macht auf ein eScooter nicht wirklich Sinn. 2/Ist eine sehr komplexe Sache.